Woondaken

De huidige stad kampt ondermeer met 2 problemen:

Ten eerste verhuizen jonge gezinnen massaal naar de
Vinexlocaties buiten de stad en ten tweede staan veel
woningen boven winkels leeg. Dit heeft grote economi-
sche gevolgen voor de stad en resulteert bovendien in
een leeg straatbeeld in de binnensteden na sluitings-
tijd. Het concept ‘woondaken’ gaat beide punten com-
bineren in een nieuwe visie over kindvriendelijk wonen
in de stad.

Vandaag de dag zijn betaalbare woonruimte, eigen bui-
tenruimte, veilige speelmogelijkheden en voor de deur
parkeren de meest genoemde redenen voor de verhui-
zing naar een Vinexlocatie. Goede voorzieningen zoals
winkels, kinderdagverblijven en scholen zijn verder ar-
gumenten voor de keuze van de woonplaats.
Voor het behoud van gezinnen in binnensteden moet de
woonkwaliteit van Vinexwijken de stad binnen gehaald
worden. Dan maar boven op! Er wordt een 2e maaiveld-
nivo geïntroduceerd boven op de daken van de bestaande
stad. Via het nieuwe maaiveld worden zowel nieuwe als
bestaande woningen boven winkels ontsloten, zodat de
maximale winkelruimte op straatnivo behouden wordt.
Hierdoor kan een grote variatie aan woningtypes aange-
boden worden met als doel een mix van bewoners aan
te spreken. Er zullen eengezinswoningen, twee onder
een kappers, rijtjes en appartementen ontstaan, ieder
met zijn eigen voordeur aan de openbare ruimte.
De openbare weg wordt vanaf straatnivo langzaam om-
hoog gevoerd en verspreidt zich als een rode loper over
de bestaande daken. De binnenstraat van Le Corbusier
wordt een buitenstraat, waar mensen elkaar in de bui-
tenlucht ontmoeten en kinderen veilig kunnen spelen.
De rode loper is een variant op het dakterras van de
Unité d’Habitatation, maar is wel degelijk geworteld in
zijn omgeving.
In de binnensteden bieden braakliggende stukken grond
of leegstaande panden de mogelijkheid voor de ver-
ticale ontsluiting. Een in hoogte variabele woontoren
zal de landmark voor de entree van het hoger gelegen
maaiveld kunnen vormen en aan de verdichting van de
stad bijdragen. De openbare weg voert ook hier openlijk
doorheen en omhoog. Zelfs in deze ‘entreetoren’ is het
zo mogelijk dat elk bewoner een eigen voordeur aan de
openbare weg heeft.
Het concept is zo flexibel dat het bijna in elke stad toe-
gepast kan worden. Braakliggende stukken grond in de
binnenstad of lang leegstaande panden zijn de start-
punt voor de rode loper. De nieuwe woningen gaan via
deze loper een verbinding aan met de omgeving zodat
ontmoeting en uitwisseling maximaal gestimuleerd wor-
den.
 Woondaken
1. Unité d’Habitation, Marseille

Kindvriendelijk wonen in de binnenstad

2. Het daklandschap en de
bestaande stad

3. Het dak als catalysator en

verlenging van de straat

4. Vertikaal verdichten