zu 0241996200125
STAMDARE DE STaq
PYRE OFICIALA,
| STAS 1709/1-90
ROMANIA Se
Actus fenomenh de inet eager de drone
Inoewee iat,
INSTITUTUL ROMAN ADINCIMEA DE INGHETT {N —”
DE ~ a 4 —-
STAN cane COMPLEXUL RUTIER .
Cares numark
Prescripfii de ealeul on
oan0ncrane
Framing aneing fe co nnd wots et do ge tpt due ramux airs | sakopsentnoruepoenn
FUEEneS DEPT RC STRUCTURE OF PROFONDEUR DU GEL DANS LA ii soponuuo petora
Ta PAVEMENT ‘STRUCTURE OF LA CHAUSSEE CRY BHA 3AMEPaAHAA &
Coleus sesieatons rere de ce TOPOKHOM ¥AIE
Pacueruue upeanucan as
| GENERALITATL
LL Obicet si domeniu de uplicare
LL Prezentul standard stabileste modul de calei
verificarea rezistenjei Ia acfiunea fenomenului de: ingley dezgh
reglementirilor tchnice In vigoare.
al adincimii de Inghey in complexul rutier necesara ba
‘supra drumurilor publiee, definite conform
1.12 Prevederile prezentului standard se aplica ta:
cconstsuein drusmur
‘maxlernizarca drumurilor existente, prccun 93 In imbunaiatizea eondigitlor de eireulatie prin aplicaren
‘unor imbricimingi biuuninease teat
rejinerea daumurilor existente la care, prin exceujia unor tueriri de imbundlatiri funeiare 3-4
inrautajit reginnul hidrologic al eomplexului rutier;
ineyinerea cleumurilor ka eare s-au produs degradati di
ighe|-derghet,
OASERVATIE reverie rctemul soestand se yo silca gt la deaaurile de exp ht
ce crea Detefiaml gf
12 ‘Terminologie
Confocm STAS 4032/1-82 cu urnuitoarcte precizat:
Lad Agineimen de inghe| in compicsul rier repredint mivelul cel mai coborit de la suprafaja drumulut
Js: cate apa interstifialé se transforma in gheafd, in timpul iemii (in practica se admite ¢& accasti adincime
coincide eu cea a izoteninei zero)
nim eurbei temperaturitor medline
cexprima in °C x ite
ena inte mnaxtroun
|, prin insumate slgebrica a temperatusilor gs
1.22 Mndicele de tnghey represinia
ssle acral eumnufate pe toad dura iem
‘rua ~
MINIS TERUL. TRANSPORTURILOR $1
TELECOMUNICATILOR
Iain de Cert 9 Prieta Tettigle
Pa lc Pavites 3 BUCUREST |
1991-01-01
MINISTERUL €0UCa [les 98 INVATAMIRETUL Ut
tno Polen fg = Facies de
|
|
at inti tn vignaet
|
i
|
|
|
|STAS 1709/1.90
1.2.3. Grosimea eehivalenta a sistemului rutier epresintd grosimea stratus dle pamint es
dle transmitere a eilduri cu a straturilor componente ale sistemului rutie gi se exprima in cent
a capacitate
ce
1.3. Standarde conexe
STAS 1709/2-90 Actiunca fenomenuhi de inghey-deaghet la hurdle drums, Prevenire gi reme
dietea degradarilor produve de inghe)-dezghes. Prescripfiltehiee
STAS 1709/3.90 Actiunea fenomenului de ingle dezgbey la lucriri de drumur. Detcrninatea sen
sibiltai la inghet a paminturior de fundayic. Metoda de determinate
2. PRESCRIPTU DE CALC
2d
inghe} in complexul ratier Z., se consicerd egal cw acincimea ce ingle im pal
de fimdayie Z, in conditfi de porozitate g1 umiditate specifice acestuta, la care se aulauga un spor al al
innghe} AZ (determinat de capacitatea de tansmitere a cilduri a staturilor sistemlal ruts) si se eeu
colon
RevDVAZ fem!)
a2 NW lem)
4, osimea sisters tier ale din stot dem cristente lo ugh}, 9 sentanet
1) grosimea eehivatenta de caleut la inghef a sistema raiet, in cemtimett,confonny pet, 24
22. Adineimew de inghet 2,10 yim ntl de tundate este terminal, prinetpal, de ura act
rigorile iemii definite prin intensitaten gi duraia temperaturilor negative ale aenului, carseterizate ps
icele de ingh
| ~ carzcteristicile temnice (eildura specified, caldura latent) ale pémtntull, in condi de coupootae
specifice terasamentului rutic gi de umiditate earneteristice concifiilor hidrologice ale accstuia
22 Adincimes de inghe{ iv psimintut de fu
| indieele de inghet 1, a citi valonze se ealenlewza confinm pot. 2.3.1. Numérul curbet sin fig. 1, din
icitmea de inghej in plimint, se alege conform tabelului { In fimetie de:
tipul climatic in care este situat druml conform harfii de zonare a teritoris Romanicd din fig. 2 st
Dilit pe baza indicelui de umicltate Thoruthwaite
tipu! pamintului de furdafic, P,P, slabilit conform regl:mentirilor tchnice in vigonte:
conditile hidrologie ale eoxnplexului rutier stabilite eonformn STAS 1709/2.90.
fie se stubilegte pec xz curbelor dln Fig. 1, iw tunefie de
ae rezulSTAS 1709/1 90
30 300 600 to 900 «10001100
Inctene de ngs 2s Co
Fig.
Tenet
Tpetiaate | Con hldrotogee, Tipu de pir
conform | conform STAS a
actin 170972.90 % P iA Be2st
ga Ty
ae i i
Sie ea i ea
Hel ey
tO al
bie
72 |
teh -
5 |? peta ts
‘3 “fie a 1 «
gar iy f °
a gel
ene 2 |
PA fe
7S ee
Ha iy)
i
eM ly
i
Main,
iit
i TB Is
(tity
' ait
iN \ ~
qi sy
— aio Alin Sa
| NA TM a :
j re, vl i il Ni Hip ~
ha I Cae °
. az) Aye aA |S ..
x Halil ~ *
oo
e
7 ¥ v :STAS 1709/1-90
2.3.1 Valorile indicelui de inghe} se determind in functie de tipulsistemului rutier side clasa de trafic de di-
mensionare, stabilite conform reglementirilor tehnice in vigoare, pe baza izolinilor din birille de 2onare a
teritoriului Roméniei date in fig. 3,4 i 5 pentru zona geografied in care este amplasat drum astfck:
= valoarea maxima a indicelui de inghe, intr-o pericada de 30 ani I, la drumurile cu sisteme rutiere
rrigide, indiferent de clasa de trafic, conform fig. 3;
media ariumeticd a valorilor indicelui de inghe} din cele mai aspre trei ierni dimtr-o pericada de 30 ani
20. In drumurile cu sisteme ruticre nerigide, pentru clasele de trafic foarte greu si greu, conform fig. 4
‘media ariumetit a valotilor indielui de inghet din cele mai aspre cine! jemi dint-o perioadi de 30
ari, EZ, Ia drumurie cu sisteme ratere neigide, pent clnscle de trafic medio, nor gt foarte yor,
conform fig. 5.STAS 1709/1-90
mF a BEI
"wo Of
‘ap gppoued o nuyuad iauba
3p UrxDu imerp oodey
4STAS 1709)1-90
wh
4 . ‘ ory “a 2. ot
\ \
. .
OT "eae ob 1
TR ers med yk ie .
os be in we a, oubg POPs is -,
2 mcrngeh olan Fs ethos yy, °
2 RTs PBS op —
Sy | 4 ek e exci VO 5 ly
afin \V\ oo >
a al sty 0 A ian
fa RK eat
en es |S ass2ey,
2 aan *
8) 2 | preolfin,
a seer ‘
A 4 mae BREA ad
\ > ot
+—— ot
il rv 2
\ f
\ ¢ S
\ : aA ,
| hi ”
0) van ine cml probe
Ne glo Ne) a ars
” Beh mnalR 3 oad)
ieee ER i .
vyon302 se
wibore 4% ™
az tel