You are on page 1of 10
zu 0241996200125 STAMDARE DE STaq PYRE OFICIALA, | STAS 1709/1-90 ROMANIA Se Actus fenomenh de inet eager de drone Inoewee iat, INSTITUTUL ROMAN ADINCIMEA DE INGHETT {N —” DE ~ a 4 —- STAN cane COMPLEXUL RUTIER . Cares numark Prescripfii de ealeul on oan0ncrane Framing aneing fe co nnd wots et do ge tpt due ramux airs | sakopsentnoruepoenn FUEEneS DEPT RC STRUCTURE OF PROFONDEUR DU GEL DANS LA ii soponuuo petora Ta PAVEMENT ‘STRUCTURE OF LA CHAUSSEE CRY BHA 3AMEPaAHAA & Coleus sesieatons rere de ce TOPOKHOM ¥AIE Pacueruue upeanucan as | GENERALITATL LL Obicet si domeniu de uplicare LL Prezentul standard stabileste modul de calei verificarea rezistenjei Ia acfiunea fenomenului de: ingley dezgh reglementirilor tchnice In vigoare. al adincimii de Inghey in complexul rutier necesara ba ‘supra drumurilor publiee, definite conform 1.12 Prevederile prezentului standard se aplica ta: cconstsuein drusmur ‘maxlernizarca drumurilor existente, prccun 93 In imbunaiatizea eondigitlor de eireulatie prin aplicaren ‘unor imbricimingi biuuninease teat rejinerea daumurilor existente la care, prin exceujia unor tueriri de imbundlatiri funeiare 3-4 inrautajit reginnul hidrologic al eomplexului rutier; ineyinerea cleumurilor ka eare s-au produs degradati di ighe|-derghet, OASERVATIE reverie rctemul soestand se yo silca gt la deaaurile de exp ht ce crea Detefiaml gf 12 ‘Terminologie Confocm STAS 4032/1-82 cu urnuitoarcte precizat: Lad Agineimen de inghe| in compicsul rier repredint mivelul cel mai coborit de la suprafaja drumulut Js: cate apa interstifialé se transforma in gheafd, in timpul iemii (in practica se admite ¢& accasti adincime coincide eu cea a izoteninei zero) nim eurbei temperaturitor medline cexprima in °C x ite ena inte mnaxtroun |, prin insumate slgebrica a temperatusilor gs 1.22 Mndicele de tnghey represinia ssle acral eumnufate pe toad dura iem ‘rua ~ MINIS TERUL. TRANSPORTURILOR $1 TELECOMUNICATILOR Iain de Cert 9 Prieta Tettigle Pa lc Pavites 3 BUCUREST | 1991-01-01 MINISTERUL €0UCa [les 98 INVATAMIRETUL Ut tno Polen fg = Facies de | | at inti tn vignaet | i | | | | STAS 1709/1.90 1.2.3. Grosimea eehivalenta a sistemului rutier epresintd grosimea stratus dle pamint es dle transmitere a eilduri cu a straturilor componente ale sistemului rutie gi se exprima in cent a capacitate ce 1.3. Standarde conexe STAS 1709/2-90 Actiunca fenomenuhi de inghey-deaghet la hurdle drums, Prevenire gi reme dietea degradarilor produve de inghe)-dezghes. Prescripfiltehiee STAS 1709/3.90 Actiunea fenomenului de ingle dezgbey la lucriri de drumur. Detcrninatea sen sibiltai la inghet a paminturior de fundayic. Metoda de determinate 2. PRESCRIPTU DE CALC 2d inghe} in complexul ratier Z., se consicerd egal cw acincimea ce ingle im pal de fimdayie Z, in conditfi de porozitate g1 umiditate specifice acestuta, la care se aulauga un spor al al innghe} AZ (determinat de capacitatea de tansmitere a cilduri a staturilor sistemlal ruts) si se eeu colon RevDVAZ fem!) a2 NW lem) 4, osimea sisters tier ale din stot dem cristente lo ugh}, 9 sentanet 1) grosimea eehivatenta de caleut la inghef a sistema raiet, in cemtimett,confonny pet, 24 22. Adineimew de inghet 2,10 yim ntl de tundate este terminal, prinetpal, de ura act rigorile iemii definite prin intensitaten gi duraia temperaturilor negative ale aenului, carseterizate ps icele de ingh | ~ carzcteristicile temnice (eildura specified, caldura latent) ale pémtntull, in condi de coupootae specifice terasamentului rutic gi de umiditate earneteristice concifiilor hidrologice ale accstuia 22 Adincimes de inghe{ iv psimintut de fu | indieele de inghet 1, a citi valonze se ealenlewza confinm pot. 2.3.1. Numérul curbet sin fig. 1, din icitmea de inghej in plimint, se alege conform tabelului { In fimetie de: tipul climatic in care este situat druml conform harfii de zonare a teritoris Romanicd din fig. 2 st Dilit pe baza indicelui de umicltate Thoruthwaite tipu! pamintului de furdafic, P,P, slabilit conform regl:mentirilor tchnice in vigonte: conditile hidrologie ale eoxnplexului rutier stabilite eonformn STAS 1709/2.90. fie se stubilegte pec xz curbelor dln Fig. 1, iw tunefie de ae rezul STAS 1709/1 90 30 300 600 to 900 «10001100 Inctene de ngs 2s Co Fig. Tenet Tpetiaate | Con hldrotogee, Tipu de pir conform | conform STAS a actin 170972.90 % P iA Be 2st ga Ty ae i i Sie ea i ea Hel ey tO al bie 72 | teh - 5 |? peta ts ‘3 “fie a 1 « gar iy f ° a gel ene 2 | PA fe 7S ee Ha iy) i eM ly i Main, iit i TB Is (tity ' ait iN \ ~ qi sy — aio Alin Sa | NA TM a : j re, vl i il Ni Hip ~ ha I Cae ° . az) Aye aA |S .. x Halil ~ * oo e 7 ¥ v : STAS 1709/1-90 2.3.1 Valorile indicelui de inghe} se determind in functie de tipulsistemului rutier side clasa de trafic de di- mensionare, stabilite conform reglementirilor tehnice in vigoare, pe baza izolinilor din birille de 2onare a teritoriului Roméniei date in fig. 3,4 i 5 pentru zona geografied in care este amplasat drum astfck: = valoarea maxima a indicelui de inghe, intr-o pericada de 30 ani I, la drumurile cu sisteme rutiere rrigide, indiferent de clasa de trafic, conform fig. 3; media ariumeticd a valorilor indicelui de inghe} din cele mai aspre trei ierni dimtr-o pericada de 30 ani 20. In drumurile cu sisteme ruticre nerigide, pentru clasele de trafic foarte greu si greu, conform fig. 4 ‘media ariumetit a valotilor indielui de inghet din cele mai aspre cine! jemi dint-o perioadi de 30 ari, EZ, Ia drumurie cu sisteme ratere neigide, pent clnscle de trafic medio, nor gt foarte yor, conform fig. 5. STAS 1709/1-90 mF a BEI "wo Of ‘ap gppoued o nuyuad iauba 3p UrxDu imerp oodey 4 STAS 1709)1-90 wh 4 . ‘ ory “a 2. ot \ \ . . OT "eae ob 1 TR ers med yk ie . os be in we a, oubg POPs is -, 2 mcrngeh olan Fs ethos yy, ° 2 RTs PBS op — Sy | 4 ek e exci VO 5 ly afin \V\ oo > a al sty 0 A ian fa RK eat en es |S ass2ey, 2 aan * 8) 2 | preolfin, a seer ‘ A 4 mae BREA ad \ > ot +—— ot il rv 2 \ f \ ¢ S \ : aA , | hi ” 0) van ine cml probe Ne glo Ne) a ars ” Beh mnalR 3 oad) ieee ER i . vyon302 se wibore 4% ™ az tel

You might also like