119 123 CAPITULO 9 = Ejemplo de Introduccién al Disefio en Concreto Armado 9.1 Introduccién Con la finalidad de presentar algunas ideas preliminares relacionadas con el comportamiento en flexion de un elemento de concreto armado, analigaremos un elemento simple bajo diversas condiciones de refuerzo y agrietamiento de la seccién transversal. El elemento que emplearemos para la discusién, es una viga simplemente apoyada de 5 m de luz, con seccién transversal 0.30x0.60 m, fabricada con un conoreto de fe = 21C kgm’. La solicitacién extema proviene de una carga uniformemente distribuida aplicada sobre la viga, producto de su peso propio y de las cargas muertas y vivas. Analizaremos diversas situaciones, a saber: 9.2 Viga sin Armadura de Refuerzo Este es un ejercicio meramente tedrico, ya que en la realidad es muy raro encontrar vigas esbeltas como esta (la esbeltez geométrica es 5.0/0.6 ~ 8.3) construidas de concreto simple, es decir sin armadura de refuerzo. La idea de este andlisis es la de demostrar la escasa, por no decir casi nula, resistencia que tendria una viga de estas proporciones si fuera construida sin refuerzo de acero. El concreto simple se utiliza en algunos elementos de poca esbeltez en los cuales las dimensiones de la seccién transversal son comparables con las luces del elemento y en los que los esfuerzos de traccién por flexin son bajos. Algunos elementos estructurales de concreto simple suelen ser: zapatas, muros de gravedad, calzaduras, losas completamente apoyadas sobre el piso (pavimentos). Las principales hipétesis que haremos para el andlisis son:- — Las secciones planas permanecen planas. - El comportamiento de! concreto en traccién y compresién es lineal elastico hasta la falla de la seccién por traccién ( fe = E ee ft = E 1). El médulo de elasticidad en traccién y en compresién es el mismo. ~ No hay posibilidad de una falla por cortante, ni de pandeo lateral. ~ El médulo de rotura en traccién por flexion del concreto se puede estimar mediante la ecuacion fr=2Vfe ~ 29 kg/em* Si recordamos que la falla en traccién del concreto simple es fragil, con un diagrama esfuerzo - deformacién que se puede idealizar como se muestra en la figura 9-1, tendremos que la viga colapsaré cuando la fibra inferior de la seccion central, la mas solicitada, alcance el esfuerzo fr de traccién por flexion.120 fe q M| na 7 4 frat & Fromra fe Fig, 9-1 Comportamiento en traceién por flexién del concreto y esfuerzos en la seceién Para la seccion central de la viga, donde ocurre el momento maximo, la resistencia nominal seré: 2 soeo? Mn EE ns soe a Mn = 29 x 18,000 = 5,220kg-m => resistencia nominal de la seccién La carga que producirfa ta falla de la seccién central y en consecuencia el colapso de la viga sera: =18,000cm? 2 Mu = ae =Mn=5,220 ou = 22088 =1,670kg/m = mex t La carga proveniente solamente de! peso propio de la viga representa cerca del 25% de la carga de falla: pp =2,300 kg/m 03.060 415kg/m ~ 0.25 comas Es claro que en el anélisis anterior no hemos considerado para nada el coeficiente de seguridad. Hemos mencionado que la falla de este elemento sera frégil sin previo aviso, en consecuencia el coeficiente de seguridad deberd ser alto. Para concreto simple el factor de reduccién de resistencia (>) que sefala la Norma E.060 es de 0.65 y si suponemos que la carga que acttia sobre la viga esté asociada casi toda con carga muerta, tendremos: Mn >Mu 0.65 Mn = 1.4 Mservicio Por lo tanto la carga méxima, en condiciones de servicio, que podremos aplicar a esta viga de manera “segura’ sera 1,670 (0.65/1.4) « 775 kg/m es decir, practicamente el peso propio de la viga. Vuelvo a insistir, el caso que acabamos de analizer es hipotético, en la realidad una viga con esta seccién transversal y luz no se haria de concreto simple, se haria de concreto reforzado. El concreto simple, por la poca resistencia en traccién y por su falla fragil, se utliza en elementos secundarios en los cuales las dimensiones del elemento son tales que los esfuerzos de traccién son bajos. Cabe anotar que en Capitulo 22 de la Norma E.060 (Concreto Estructural Simple) se establece que el disefio de secciones de conereto simple sometidas a flexion, la resistencia nominal, cuando controla la traccién viene dada por: Maz fr5=135 Jf, S=(1.35 V210) 18,000 3520 kgm 9.3 Seccién Reforzada con Acero en Traccién Supongamos que la viga se refuerza con dos barras de acero corrugado Grado 60, con un area de 5 cm? cada una, tal como se muestra en la figura 9-2. Supongamos que la distancia entre el fondo de la viga y el centroide del acero de refuerzo es de 5 cm, lo que equivale a aceptar un recubrimiento libre de aproximadamente 3.7 om, en consecuencia el peralte efectivo d sera de 55cm.121 03 d~055 — ( P=10/30x55)=0.6% 0.05 Fig. 9-2. Seccién reforzada con 10 cm? de acero Las hipétesis que haremos son: — Las secciones planas permanecen planas. — El comportamiento del concreto, bajo cargas de servicio, en traccién y compresion es lineal eldstico. Sabemos que esta suposicién es razonable para esfuerzos de compresién hasta 0.4 a 0.5 de fe — No hay posibilidad de una falla prematura por cortante, ni por pandeo lateral ~ La resistencia (médulo de rotura) en tracci6n por flexion del concreto (ff) se puede estimar en 29 kp/em’, ~ Existe una perfecta adherencia entre concreto y acero. t La figura 9.3 muestra las relaciones esfuerzo — deformacién que utilizaremos para el acero y el concreto. B & Concreto pe fey 4,200 rar fie teen de0.4a05fe &y =0.0021 es Ec ey feu Fig. 9-3. Diagramas esfuerzo — deformacién supuestos. 9.3.1 Seccién No Fisurada Analicemos el comportamiento de la seccién antes de que se produzea la fisuraci6n del concreto por efecto de la traccién por flexién, la resistencia maxima del conereto en traccién por flexién seré fr. La figura 9-4 muestra el estado de esfuerzos y deformaciones en la seccién un instante antes que se.produzca Ia fisuracién de la seccién. & t tt Fig. 9-4 Deformaciones y esfuerzos en Ia seccién antes de la fisuracién Utilizaremos la secci6n transformada no agrietada, incluyendo el aporte del acero, para calcular los esfuerzos en el concrete y en el acero.122 Es aa n= (pelacién modular). Fe=15,000,/F = 220,000 kg/erfi® 20 yg 220,000 ~ 1) As = (9-1)x10= 80 cm™ (n= 1) As = (9-1)x om? Atr = 30x60 + 80 = 1,880 em? — Para el calculo del centro de gravedad de la seccién transformada tomamos suma de momentos estaticos de las areas respecto al borde superior, equivale a calcular la posici6n del eje neutro ¢: 1,880 ¢ = 30x60x30 + 80x55 => cx31.lem — Momento de inercia de la seccién transformada no agrietada Tir = (1/12) x30x60° + 30x60x (1.1) + 80x (55 - 31.1)? = 588,000 om* El valor de /ir calculado representa un 9% de incremento respecto al momentd de inercia de la secci6n bruta sin acero de refuerzo. El momento flector que ocasiona el agrietamiento por traccién concreto en traccién, es: gq Mx (60=31.1) => Mer = 5,900 kg—m 588,000 El momento de agrietamiento de la seccién es Mer = 5,900 kg-m, por encima de este valor se espera que el concreto en tracci6n se agriete. Los esfuerzos en el conereto y en el acero, un instante antes de alcanzar el momento de agrietamiento Mer, seran: 31 kgfom? = 0.15/¢ <<210kyfom? (concreto) 590,000,55-31-) 5 9 = 215 kg/om’ ~ 0.05f) <<4,200kglem? (acero) 588,000 Comparando el momento de agrietamiento con el de la seccién no reforzada vemos que hay un 13% de incremento (5,900 vs. 5,220 kg-m). Obviamente el concreto armado no se desarrollé para mejorar la resistencia de una seccién en flexién, como en este caso, tan solo en un 13%. Para cuantificar el incremento de resistencia que produce la presencia del acero de refuerzo, tendremos que analizar que sucede con la seccién luego de que el conereto en traccién se haya agrietado. A partir del agrietamiento del conereto se puede decir que el acero empieza a trabajar realmente. A diferencia del caso anterior, cuando el momento flector en la seccién alcance el valor de agrietamiento por flexién, no se producira una falla fragil de la seccién ni el colapso de la viga. La presencia del acero de refuerzo, el cual tomara las tracciones que el concreto no es capaz de soportar, permitira seguir incrementando la carga externa, de manera segura, sin el colapso de la viga. La curvatura de agrietamiento ((per) de la seccién es: @er = €c/ ¢ = (fe /Ec) fe = (31 /220,000) /e = 0.000141 /0.311 ~ 0.453 x 107 lmay 123 9.3.2 Seccién Fisurada Solo por curiosidad, analicemos los esfuerzos en la seccién un instante después de ocurrido el agrietamiento del concreto. Para ello apliquemos un momento flectoi ligeramente superior (un 10% mayor) al que origina el agrietamiento (cr) digamos unos 6,500 kg-m. Las hipétesis para el analisis serdn las mismas, con la diferencia que introduciremos une adicional: ef aporte del conereto en traccién se desprecia. Esto significa que todo e concreto que esta en traccién, por debajo del eje neutro, no sera considerado en los clculos de resistencia. Esta hipétesis permite simplificar los calculos, sin embargo pare momentos flectores de poca intensidad en condiciones de servicio, no es del todc realista, pero si conservadora. El diagrama de esfuerzos y de las fuerzas resultante en el concreto y el acero sera el indicado en la figura 9.5. K se despreciala [+ <~~“traccién en el concreto Fas : Fig. 9-5 Fuerzas en el conereto y en el acero luego del agrietamiento, Utilizaremos la secci6n transformada agrietada (figura 9-6) para calcular los esfuerzos en el concreto y en el acero. 15.41 d=55 nds = 9x10= 90 m* Fig. 9-6 Seccién transformada agrietada, La posicién del eje neutro (c) se obtiene calculado el centroide de la seccién, en este caso calcularemos la suma de los momentos estaticos de las areas respecto del eje neutro: 7 30 ¢ (¢ /2)= 90 (55-c) c= 15,41.om. EI momento de inercia de la séccion transformada agrietada se obtiene mediante: 30x15.41° To + 90(55~-15.41)? = 178,000 em‘ La inercia se ha reducido, al agrietarse la seccion, de 588,000 a 178,000 cm’. En este caso, la inercia fisurada 0 completamente agrietada de la seccién, es aproximadamente 1 33% de la inercia bruta. Calculemos los esfuerzos maximos en el conereto y el acero en la seccién fisurada fe y _65d0%s1541 ler 178000 356 -kglen? ~0.27/e My _ 9.6.510x(55-15.41) a | Pe = 000 1,300-kylen? = 0379 BR124 La curvatura (9) de la seccién en este instante es: . Q=8e/ c= (fe /Be) le = (56 /220,000) fe = 0,000255 10.154 = 1.65 x10 1m _) La figura 9-7 permite comparar los esfuerzos en el concreto y en el acero antes y después del agrietamiento. Es importante notar el fuerte incremento en el esfuerzo del acero en traccién al agrietarse la seccién. Para un momento externo un 10% mayor que el que produce el agrietamiento de la seccién, el esfuerzo de compresién en el concreto ha aumentado de 31 a 56 kg/em* (81% de incremento) y el esfuerzo en el acero de 215 a 1,300 kg/em? (6 veces), La curvatura de la secoién también ha aumentado de manera importante (3.6 veces aproximadamente) lo que confirma la pérdida de rigidez de la seccién ya que en este intervalo, al asumir comportamiento lineal del concreto y del acero, la relacién entre momento y curvatura viene expresada por la relacién clasica indicada a continuacién: EI=M/@ (Relacién Momento ~ Curvatura) Sin fisurar Fisurada fe=31 kglem? fe= 56 kg/m? t 15.41 M= 6,500 — fo= 1,300 kg/om? fy © 29 -kg/om? Ter = Ig = 588,000 cm* Jer = 178,000 om* Fig 9-7 Esfuerzos en la seceién no fisurada y fisurada. 9.3.3 Capacidad Maxima de la Seccién por Esfuerzos Admisibles Calculemos la capacidad de la seccién utilizando el Disefio (en este caso analisis) por Esfuerzos Admisibles (WSD) que fuera presentado en la seccién 7.4. Las Normas fijaban, para el disefio en flexién, los siguientes esfuerzos admisibles para la compresion en el concreto y la traccién en el acero: Conereto: fe admisible = 0.45 fe 0.45x210 ~ 95 ke/em? Acero: fs admisible = 0.5 fy 0.5x4,200 = 2,100 kg/em” Cuando el acero alcance su esfuerzo admisible, la seccién ya se encontrara agrietada por flexion, en consecuencia los calculos se haran utilizando las propiedades de la seccién transformada agrietada. Para que esto sea valido, tendremos que suponer que el concreto se comporta linealmente hasta alcanzar su esfuerzo admisible. fe 30cm 15.41 39.59 Ter = 178,000 cm* Fig. 9-8 Esfuerzos y seccién transformada agrietada,105 Los esfuerzos en el conereto y en el acero asi como el momento maximo (Mad) que seré posible aplicar, sin sobrepasar los esfuerzos admisibles son Mv, 95x178,000 = 95 kg/em? Mad = ~11,000-kg-m OT ler Mv, 2 2,100x178,000 fon 222 22,100 kglem’ Mad = 9 10,500-kg-m Ter 9x39.59 La capacidad de la seccién esté controlada por el esfuerzo admisible en el acero, por lo tanto el momento fiector admisible es 10,500 kg-m aproximadamente. Para esta intensidad del momento flector, el esfuerzo maximo en el concreto es fe = 90 ke/em® con una deformacién correspondiente de (90/220,000) ~ 0.41x10". El acero esta trabajando a 2,100 ke/em? con una deformacién correspondiente de (2,100/2x10°) ~ 1.05x10°. La curvatura de la seccién, bajo estas condiciones, que podriamos llamar de “servicio” es: @=e0/ c= 0.00041 /0.154 = 2.66 x 107 Im Nétese que en este estado 0 etapa de comportamiento de la seccién, se sigue cumpliendo la relacién momento — curvatura eldstica (EY = M/‘9) ya que hemos supuesto que tanto el avero como el concreto se encuentran en el rango lineal - eldstico, 9.3.4 Capacidad Maxima de la Seccién (Resistencia Nominal - Mn) EI valor del momento que produce el maximo esfuerzo admisible en el acero calculado en 9.3.3, no es la capacidad maxima o Ultima de la seccién, es decir el valor para el cual se agota la capacidad de la seccién. Una vez que se superan los esfuerzos admisibles, la seccién no falla, esta tiene atin una notable reserva de resistencia que es justamente la que aprovecha el Disefio por Resistencia. Para calcular la resistencia nominal de la secci6n, utilizaremos las siguientes hipétesis: — Las secciones planas permanecen planas. — No hay posibilidad de una falla prematura por cortante, ni por pandeo lateral. ~ Existe una perfecta adherencia entre concreto y acero. — Se desprecia el aporte del concreto en traccién a la resistencia de la seccién. — El acero de refuerzo tiene un diagrama de comportamiento elastoplastico perfecto (relacién constitutiva) con una plataforma de fluencia ilimitada con fy = 4,200 ky/em® que se inicia con una deformacién de fluencia ey = 0.0021. El médulo de elasticidad del acero se considera Es = 2 x10° kg/cm’. Adicionalmente a las hipétesis anteriores, es necesario conocer el diagrama esfuerzo — deformacién del concreto en compresién (relacién constitutiva). Este se puede obtener de ensayos de faboratorio o utilizando uno de los muchos modelos disponibles o asumiendo un diagrama ‘racional’ simpliicado. En géneral el comportamiento en compresién, de probetas en laboratorio, tendré un diagrama similar al mostrado en la figura 9-9, en donde se ha supuesto £0 = 0.002 y €cu = 0,003. fe 20 210 195 co ee 7 100 Ey Be ° 0.000 oot .002 0.003 Fig. 9-9 Diagrama ésfuerzo ~ deformacién del concreto comprimido126 Asumiremos, con cargo a verificacién, que la falla de la seccién se produciré por agotamiento del concreto comprimido y que al acero de refuerzo esi en fluencia, esto conduciré a una falla dictil de la seccién. Bajo estas suposiciones el diagrama de esfuerzos y deformaciones en la secci6n sera el indicado en la figura 9-10, admitiendo que el concreto en la zona comprimida de esta viga tiene el mismo valor (fe) que el correspondiente concreto de la probeta de laboratorio. 195 0.003 210 0.002 g, s>8y Fig. 9-10 Esfuerzos y deformaciones en la seccion Calcularemos la resistencia maxima de la seccién (Mn) por tres caminos: A) Para simplificar los calculos neceserios para determinar el érea debajo del diagrama de compresiones en el concreto, asumamos para el concreto un diagrama esfuerzo — deformaci6n parabélico como el mostrado en la figura 9-11 con tangente horizohtal en f'c, en el cual por simplicidad, se ha eliminado la rama descendente de la curva y se ha supuesto que la deformacién de agotamiento del concreto comprimide se produce en Geu= Eo = 0.002. 210 Ecuacién de la paribola con tangente horizontal en 60. fe fe= —a 80 +a, & 2 105 a = fel Go a = 2 feléo €0= Eeu= 0,002 0 ec oo = .an1,—apae Fig. 9-11 Diagrama supuesto para el conereto en compresion El diagrama de esfuerzos en el concreto y las resultantes de las fuerzes de compresién y traccién, se indica en la figura 9-12. |Tangente vertical Se fc 0.378. © | 0.6266 7 parabola T= Asfy Fig, 9-12. Esfuerzos intemos y fuerzas resultantes Volumen de compresiones: Ce ~2/3 ch f'c Traccion en el acero T = As fy = 104,200 = 42,000 kg. Equilibrio Co = 7 wWebfe=Asfy => c=1em Resistencia Nominal de la seccién (2 Momentos respecto a Ce) ‘Mn = 42,000x (55 — 0.37510) = 21,500 kg-m127 La verificacién de la deformacién en el acero, para comprobar su fluencia tal como se supuso inicialmente, se realiza con el diagrama de deformaciones de la figura 9-13. 0.002 H..[e= 10 0.002 _ & 10 45 85 =0.9% w4,3 ey a Fig. 9-13 Deformaciones en la seccién La ourvatura de la seccién cuando se aleanza la resistencia maxima es: (pmax = €¢/ c= 0.002 /0.10 = 20 x 10° 1mm B) Si se adopta para el calcul de Mr el diagrama “completo” para el concreto mostrad en la figura 9.9 y 9.10, tendremos Volumen de compresiones: Ce = K1 f'c b c= 0.76528 (210) (30) ¢ (ver Tabla 10-8) Equilibrio Ce=T 0.76528 (210) (30) c= As fy = 42,000 kg => ¢= 8.71 om Posicién de la resultante de compresiones = K2 c= 0.40956 x 8.71 ~3.57 em (ver Tabla 10-8) ‘Mn = 42,000x (55 ~ 3.57) = 21,600 kg-m 5 = 1.59% * 7.6 ey max = ec / ¢ = 0.003 /8.71 = 34.4 x 10% Im C) Utilizando las férmulas para calcular Mn, que se presentaran posteriormente en e Capitulo 10, deducidas a partir de las hipstesis dela Norma B.060. coy As fy___10x4200 Mn= As pi(a-© = Oesxzi030 7 4 n= As fi(d-5) 085/25 0855210330 ome 08 Mn=21,450kg-m — €5=1.49%~7.1 gy — Qmax=ec/ c= 0.003 /9.22 32.5 x 107 lim 9.3.5 Inicio de la Fluencia en el Acero Un estado importante en el comportamiento de secciones de concreto armado, es e! correspondiente al inicio de la fluencia del acero de refuerzo. Este estado precede al de la falla de la seccién, calculado en el acapite anterior y se le asocia el momento de fiuencia (My) y la curvatura de fluencia (gy). En secciones con fella en tracciér (subreforzadas) marca el inicio del comportamiento inelastico de la seccién. Para el cdlculo de este estado utilizaremos para el acero un diagrama elastoplasticc perfecto como el mostrado en la figura 9.3 y para el concreto en compresién el diagrama de la figura 9-9. Utilizaremos las ecuaciones de equilibrio, relaciones constitutivas y compatibilidad de deformaciones en la seccién (secciones planas). « Estado de deformaciones y fuerzas internas en el inicio de la fluencia del acero: 8 fe iw : Se dad + lene Ash ey =0.0021 (0.21%) Compresién en el concreto asumiendo que la fluencia se produce para ge < 0.002 (ver figura 9-11): fo=-aee+mec a=feloy = 2feleo fe=20 €0=0.002 m=525x10° a =0.21x10°128 © Resultante de compresiones en el concreto (asumiendo éc <0): © con , [ec le Co= [ fety) bay =( a Se - aS (@) = bef, [Z]a-5 a) © Traccién total en el acero de refuerzo en el inicio de la fluencia (gs = €y): T= As fy = 42,000 kg Compatibilidad: gcle = ey/(55—c) => €c=0.0021e/(55-c) (2) © Equilibrio de la seccion: Ce = T= 42,000 8) « Resolviendo las ecuaciones 1, 2 y 3 se obtiene: c= 16.92 cm ‘ec = 0.000933 fe 150 kg/cm” La curvatura de fluencia y el momento de fluencia son: Qysec/o= 551x107 1m My = 20,62 ton-m Para el calculo del momento de fluencia es necesario determinar previamente la posicion de la resultante de las compresiones en el concreto. La posicion de la resultante se ubica aproximadamente a 5.9 cm del borde superior. La fuerza de compresién total en el concreto asi como Ia posicion de la resultante de compresiones, pueden detetminarse con la ayuda de la Tabla 10-8 6 10-9. Alternativamente, el momento de fluencia puede calcularse por tanteos sobre la profundidad del eje neutro, es decir, se supone una posicién del eje neutro, se calcula la compresi6n total en el concreto por integracién o con la ayuda de la tabla 10-8. El objetivo de los tanteos es lograr el equilibrio de la secci6n, es decir Cc = As fy. La figura 9-14 muestra el diagrama momento — curvatura de la secci6n analizada en todo el intervalo de respuesta, es decir, desde el inicio del proceso de carga hasta el agotamiento total de su capacidad. Los puntos notables de este diagrama son tres: el agrietamiento de la seccién (Mer), el inicio de la fluencia en el acero (My) y el agotamiento o capacidad maxima (Mmax). Se nota que hasta el inicio de la fluencia el comportamiento es del tipo lineal con un salto en el instante de agrietamiento, luego de superado el momento de fluencia se inicia un comportamiento no lineal de la seccién. La pendiente del primer tramo del diagrama corresponde al valor Ee Jir, siendo itr el momento de inercia de la seccién transformada no agrietada, La pendiente del segundo tramo corresponde, aproximadamente, al valor E ler, siendo Ier e| momento de inercia de la seccién transformada agrietada. En el diagrama también se ha indicado, de manera aproximada, el punto correspondiente al momento flector bajo cargas de servicio (Mservicio), es evidente que bajo cargas de servicio, la seccién debe encontrarse lejos de la fluencia del acero, 25 1s Momento (ton-m ° 5 0 15 20 CCurvatura * 1000 (1/m) Fig. 9-14 Diagrama Momento — Curvatura de la seceién129 9.4 Seccién Preesforzada Analizaremos el comportamiento de la viga cuando se introduce en ella un preesfuerzo inicial mediante un cable o una barra no adherida al concreto. 9.4.1 Preesfuerzo en el Centro de Gravedad de la Seccion Supongamos que antes de aplicar las cargas externas, colocamos a lo largo de la viga en el centroide de la seccién, un cable no adherido de alta resistencia, de tal modo que permita aplicar una precompresién de 40 toneladas estables. La precompresién estable significa que a la fuerza inicial aplicada mediante un gato, se le han descontado las pérdidas provenientes, en este caso, del flujo plastico y la retraccion del concreto y del embutimiento del anclaje. La fuerza estable de 40 ton produciré un esfuerzo de compresién en la seccién de 22 kg/em? aproximadamente, al cual se sumaran posteriormente los esfuerzos producidos por las cargas externas. La situacién que hemos planteado es una simplificacién burda de lo que se llama el conereto precomprimido o preesforzado. Ciertamente un cable en él centro de gravedad no es lo mas eficiente y un concreto de 210 kg/em? es de resistencia demasiado baja para este tipo de construcci6n, sin embargo el ejemplo permitiré formarse una idea de lo que es el preesforzado, Nuevamente asociaremos Ia falla de Ia viga al instante en el cual el esfuerzo de traccién (f) ocasionado por las cargas externas supere la resistencia en tracciOn por flexion del concreto (/*), la falla, al no haber acero de refuerzo adherido, sera fragil sin previo aviso. anclaje Ducto 0.60 a Cable en el c.g 0.30 Los esfuerzos en la seccién central de la viga (la més esforzada) se obtendran por superposicién de los esfuerzos iniciales de compresién mas los esfuerzos originados por las cargas externas: fe \compresién h, ,2"928 externas jal +h br 5-75 =18000em? Me M 994.992 51-kglom? iS 40,000 2 Fe= 9.60 722 Ke/em M =51x18,000 9,200 kg-m f= oF na 29 ken? ig Ag130 En consecuencia el momento de agrietamiento de la seccién, asociado a una falla fragil, sera 9,200 kg-m. Los esfuerzos en la seccién en el instante del agrietamiento son: -Tikglem? = 0.35 fe 51 42.94 17.06 22 +51 +29 ke/om? La presencia de la precompresién, como era de esperar, ha modificado el momento de agrietamiento y en consecuencia la resistencia de la seccién, de 5,220 (caso de la viga sin ningtin refuerzo) a 9,200 kg-m, lo que equivale a un incremento en la capacidad de la viga del 75% aproximadamente, Nétese que en los cdlculos no se ha considerado ningdin coeficiente de seguridad. 9.4.2 Cable de Preesfuerzo Excéntrico t Analicemos nuevamente la viga para las mismas 40 toneladas de preesfuerzo inicial, con la diferencia de que el cable recto no adherido se coloca 0.20 m por debajo del centroide de la seccién. En esta situacién ademas de la fuerza axial, tendremos un momento flector producido por la excentricidad del cable de 40x0.2 = 8 ton-m, tal como se indica en la figura a continuacién: 03 8 Tone a ' & 03 I 2 7 557 a © | tor ductd ® CLIT [1 * Momentos del preesfuerzo Sera necesario investigar los esfuerzos en la seccién cercana a los apoyos, donde la flexion originada por las cargas extemas es nula, y en la seccién central de maximo momento positivo. Secci6n del apoyo: 422 = 0.76 fr = 22 4 “68= 0.31 f%11 Secci6n central: M extermo. +44 fe de + preesfuerzo -22 ~44 +ft 40 oy ) Mexterno 3 Esfuerzos en ta secci6n central de la viga: 1) -22444- fe<0.45f5 fibra superior 2) ~22-44+ firs 29-kg/em? fibra inferior Del) — -22+44-fe =0.45x210 = -95 fe == 117 kg/em? De 2) -22-44+ft =29 Sft=+95 kgfem? La compresién en la fibra superior (primera desigualdad) se ha verificado asumiendo un esfuerzo admisible en el concreto equivalente a 0.45 fc. t La condicién que controla es la segunda, es decir la resistencia en traccién por flexion del concreto. El momento externo maximo que es posible aplicar a la seccidn central de la viga es: Mmax= ft S = 95 x 18,000 = 17,100 kg-m. Esta intensidad del momento externo causard el agrietamiento por flexién de la seccién y en consecuencia, para este caso particular, la falla de la viga Para concluir, verifiquemos los esfuerzos en la seccién central de la viga para un momento externo aplicado de 17.1 ton-m. ~22 +44 -95 - 73 kg/em? = 0.35 fe 40 omy. 5 ig 42.9 1 Tem - ~22 ~44 +95 +29 kaye? 9.5 Lecturas 9.1 Capitulo 18 (Concreto Preesforzado) del libro Disefio de Concreto Reforzado. Quinta Edicion, McCorman. Editorial Alfaomega. 9.2 Concreto Pretensado: Algunos Conceptos Fundamentales. Héctor Gallegos. Revista EI Ingeniero Civil. 9.3 Capitulo 1 ( Development of Prestressed Concrete) del libro Design of Prestressed Conerete Structures. Third Edition. T.Y. Lin, Ned Burns. Wiley.