Nove tehničke značajke

DTCO® 1381 v. 2.0

© Legal entity
VDO – A trademark of the Continental Corporation
Dobrodošli

Dobrodošli na obnavljajući seminar

za "Digitalne tahografe“

1 dnevni seminar

Moje je ime: ..........

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) -2-

Seminar – sadržaj

Uvod, pregled

Zakonske podloge

Tehničke značajke DTCO® 1381 v. 2.0

Neovisni signal kretanja (IMS)
KITAS2+ 2171
VDO Brojač
Pravilo jedne minute
Ispisi u lokalnom vremenu

Procedure izmijenjene ugradnje, montaže

i programiranje
Radionički ključ
CTCII v. 2.10

Osnovna oprema za DTCO® 1381 v. 2.0

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) -3-

 Zakonske podloge

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) -4-

Propisi Europske unije

Sociajlno Tehničke
Propisi o tahografima Nacionalni propisi
Zakonodavstvo Specifikacije

Uredba (EEC)
Uredba (EC) Aneks I Ovlašćivanje radionica
561/2006 3821/85 Analogni tahograf Oprema radionica
Određuje obvezu
Školovanje
Ova Uredba ugradnje, konstrukcije
određuje da vozila (design), korištenja i Periodičko ispitivanje i kalibraciju
koja se prvi put ispitivanja digitalnih Popravak
registriraju 1.05 tahografa.
Analize kod prometnih nesreća
2006. i kasnije,
moraju imati Provjere na cesti i
ugrađen digitalni kod prevoznika / audit radionica
Nadopuna
tahograf.
Izdavanje kartica
Uredba (EC) Annex I B Uredba (EU)
Zamjena kartica
2135/98 1266/2009
Preuzimanje podataka
Modificira i dopunjuje Propisuje primjenu Arhiviranje podataka
odredbe o digitalnom drugog, neovisnog
Prekršaji itd.
tahografu. signala kretanja vozila.

Training session: Digital EC Recording Equipment (revised in April 2012) -5-

 Nacionalni propisi (Hrvatska)

Zakon o radnom Pravilnik o tahografima i ograničivačima Zakon o sigurnosti

vremenu i obveznim brzine prometa na cestama
odmorima mobilnih - Tipno odobrenje uređaja Pravilnik o tehničkim
radnika i ... - Obveza periodičkog ispitivanja, uvjetima vozila u
(Nacionalni zakon) plombiranje... prometu na cestama
Pravilnik o prijenosu - Davanje ovlaštenja radionicama  Vozila koja moraju imati
podataka o radnom tahografe (NE EU) iako su
vremenu mobilnih radnika izuzeti Zakonom o radnom
i o vođenju evidencije vremenu mobilnih radnika...
(Nacionalni propis)
Prekršajne odredbe i kazne

Nacionalni propisi

EC Propisi
Uredba (EC) 561/2006 (Radno vrijeme vozača)
Uredba (EEC) 3821/85 (analogni/digitalni uređaji za bilježenje)

Training session: Digital EC Recording Equipment (revised in April 2012) -6-

 Nove tehničke značajke – DTCO® 1381 v. 2.0

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) -7-

Neovisan signal kretanja (IMS)

Propisi:
Aneks I B Uredbe (EU) 1266/2009 Digitalni tahograf

Od listopada 2012., kako bi spriječilo bilo kakav zahvat u svrhu manipulacije (na pr. korištenje
magneta), mora biti primijenjen u svim novim digitalnim tahografima drugi, neovisni signal kretanja koji
se uspoređuje sa signalom dobivenim od senzora brzine (KITAS2+ 2171).

DTCO® 1381 v. 2.0 za to nudi dvije opcije:

DTCO® prima standardizirani IMS signal iz vozila

(ABS podaci, senzor brzine na kotaču, itd.) preko pomoćnog CAN bus-a.

U vozilima bez CAN-a DTCO® komunicira s

DTCO® GeoLoc (vanjski GPS uređaj).

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) -8-

Neovisni signal kretanja (IMS)
Opcija 1: Izvor podataka ovisan o vozilu

ABS/ASR
Ova će mogućnost pokrivati oko 95%
vozila. Zahtjeva se fizička i logička
CAN veza s DTCO® (u većini
slučajeva temeljena na J1939).

CAN1

KITAS2+ 2171

DTCO® Rel. 2.0

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) -9-

Neovisni signal kretanja (IMS)
Opcija 1: Izvor podataka ovisan o vozilu

DTCO® prima J1939 poruku preko CAN:

"PGN 65215 Informacija o brzini kotača"

CAN1 J1939 CAN1

PGN 65215 Informacija o brzini kotača

Ponavljanje: 100 ms brzina kotača
(SPN904) u km/h ili okretaja kotača u
minuti

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 10 -

Neovisni signal kretanja (IMS)
Opcija 2: Izvor podataka neovisan o vozilu

Ova se mogućnost primjenjuje kod pojedinačnih

ugradnji DTCO® u autobuse, teretna, ili M1N1 vozila
koja ne mogu dati relevantni signal preko CAN sabirnice
(oko 5% vozila).

DTCO® v. 2.0
KITAS2+ 2171

CAN1 ili CAN2

DTCO® GeoLoc

DTCO® GeoLoc se može, na primjer ugraditi na instrument tablu.

Za optimalni prijem mora se ugraditi što je bliže moguće
vjetrobranskom staklu.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 11 -

Neovisni signal kretanja (IMS)
Opcija 2: Izvor podataka neovisan o vozilu

PGN 65267 Trenutna pozicija vozila

Obnavljanje: 5 s (zemljopisna širina/dužina)

CAN1/CAN2 J1939

DTCO® GeoLoc,
uklj. antena DTCO® v. 2.0

PGN 65268 Prijeđena udaljenost

Obnavljanje: 100 ms ukupna udaljenost

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 12 -

Neovisni signal kretanja (IMS)
Provjera funkcije (1)

Indetifikacija verzije proizvoda

" " simbol pokazuje da je IMS funkcija

implementirana u ovaj DTCO® 1381.

(Prikaz nakon isključivanja kontakta)

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 13 -

Neovisni signal kretanja (IMS)
Provjera funkcije (2)
Korak 1
Isključi kontakt i stisni bilo koju tipku.

Korak 2
Uključi kontakt.
 " " simbol mora nestati.
 " " IMS greška ne smije biti
prikazana (sačekajte 1 minutu).
Korak 3 (ako se pojavi greška)
 Provjerite CAN konekciju.
 Provjerite IMS konfiguraciju.
 Provjerite da li je "Odometer GPS" izvor
podataka konfiguriran i da nije ometan.
Kod greške (SC)
80 = Konflikt kretanja vozila
81 = IMS greška

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 14 -

Neovisni signal kretanja (IMS)
Tehničke specifikacije

Primjer ispisa
IMS konfiguracija

CAN: Sabirnica u vozilu 1 ili 2

Izvor: izvor signala;
brzina = ABS / kotač = brzina kotača /
odometer (GPS) = GPS uređaj
Gain: konverzijski faktor prilagodbe
mjerne jedinice “neovisnog izvora signala"
i “senzora signala"
Faktor: faktor za prilagodbu signala
senzora

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 15 -

Neovisni signal kretanja (IMS)
Sažetak

DTCO® 1381 v. 2.0 podržava tri opcije

 DTCO® prima "PGN 65215 Informacija brzine kotača“J1939 poruka koja prenosi brzinu prednje
osovine u km/h (uglavnom 24 V vozila) preko CAN1 ili CAN 2.

 DTCO® prima "PGN 65215 Informacija brzine kotača " J1939 poruka koja
prenosi brzinu prednje osovine u okr./min. preko CAN1 ili CAN 2 (primjenjuje se kod nekih
kombija kao što je Mercedes Sprinter).

 DTCO® prima "PGN 65267 Trenutna pozicija vozila" i "PGN65268 Ukupni prijeđeni put vozila"
J1939 poruka preko CAN1 ili CAN2.
(uglavnom sva M1N1 vozila kod samostalne ugradnje DTCO®)

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 16 -

KITAS2+ 2171

Propisi:
Annex I B Uredbe (EU) 1266/2009 Digitalni tahograf

Od listopada 2012. nova ugradnja mora uključivati senzor brzine s povećanim sigurnosnim
značajkama u svrhu sprečavanje bilo kakve manipulacije.

KITAS2+ 2171 VDO udovoljava ovim zahtjevima:

Nove mehaničke značajke: Nove elektroničke značajke:
 Novi interni senzor  Novi PCB s dodatnim komponentama
 Serijski broj na kućištu koji se  Mikrokontrolerom-utemeljen signal za
može čitati pomoću CTC II bilježenje i procesuiranje
 Mod spavanja za smanjenja potrošnje
struje

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 17 -

VDO Counter (BROJAČ)
(ovu funkciju može aktivirati proizvođač vozila ili ovlaštena servisna radionica tahografa)

Nije zakonski obavezan ali je vrlo koristan za krajnjeg kupca.

VDO Counter izračunava vrijeme vožnje i odmora u realnom (trenutnom) vremenu za
umetnutu vozačku karticu i prikazuje tu informaciju na ekranu DTCO®.

Na ekranu se mogu prikazivati informacije o trenutnom radu, smjeni ili o cijelom

radnom tjednu.

Pomoću toga, vozači će moći bolje kontrolirati svoja vremena vožnje i dnevne odmore i time
povećati svoju efikasnost bez da ugroze svoju i sigurnost drugih sudionika u prometu ili da
prekrše neka od pravila zakona o radnim vremenima.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 18 -

 VDO Counter
Struktura izbornika

Standardni prikaz ("Operativni" mod rada)

Vremena vozača 1

Vremena vozača 2

VDO Counter
Informacije o trenutnim vremenima
VDO Counter
Informacije o trenutnoj smjeni
VDO Counter
Informacije o tekućem tjednu
VDO Counter
Informacija o statusu
Prikaz UTC vremena i
dodatka za lokalno vrijeme  Select
Odabir jezika
 Confirm
 Exit

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 19 -

VDO Counter
Vožnja: Uobičajeni prikaz

Remaining
Next drivingtime
valid driving time
("h" flashes = active part of the display)
interruption/daily
or weekly rest period

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 20 -

VDO Counter
Stationary: Display of current time

Duration of driving
Remaining break
the next time
time
available
if break
driving
time after
hasthenot
displayed
been adheredbreak time
to.
has elapsed.
* Enabled (flashes) if
The
"Restnew
time„amount ofset.
activity is driving time is
* displayed when the break time has elapsed.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 21 -

VDO Counter
Stationary: Display of current shift

Duration of time
Remaining daily
the next
until
driving
daily
thetime
rest period
daily rest must be taken.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 22 -

VDO Counter
Stationary: Display of current week

Remaining
Remaining
Duration oftime
weekly
the next
untildriving
weekly
the next
time
rest
weekly
period
rest

Wed Thu
Fri

Mon
Tue Sat

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 23 -

VDO Counter
Stationary: Display of status information

Number of available reduced

Number of available shifts
daily rest periods
with 10 hours of driving.

Compensation for reduced weekly rest

period Because of the reduced weekly
rest period, compensation must be taken
for the displayed time, together with a rest
period of at least 9 hours.
Thu9 hrs
Week 4
Week 3
Wed 10
h
10 hrs r
Week 2 Fri
Week s
9 hrs1
Mon
9 hrs
Tue 9 hrs
Sat

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 24 -

Pravilo jedne minute

Sukladno Uredbi (EU) 1266/2009 DTCO® 1381 Rel. 1.4 (i više) zapisuje vrijeme vožnje od jedne
tahograff minute samo ako je vožnja najduža aktivnost tijekom te minute.

Primjer:

Možete tako sačuvati dragocjeno vrijeme vožnje tijekom lokalne distribucije,

zastoja u prometu, na granici i tijekom manevriranja tijekom utovara.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 25 -

Pravilo jedne minute
Detaljno o pravilu

 Aktivnost (VOŽNJA, RAD, RASPOLOŽIVOST

ili ODMOR) koja je najduža u minuti se
podrazumijeva kao dominantna aktivnost.

 Kod jednako dugih aktivnosti, zadnja aktivnost

određuje kako će minuta biti zabilježena.
 Ako je zapisana vožnja u minuti koja predhodi i
koja slijedi iza trenutne kalendarske minute, u
toj će kalendarskoj minuti biti zabilježena
aktivnost VOŽNJA.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 26 -

Ispisi po UTC ili lokalnom vremenu

Ispisi po UTC ili lokalnom vremenu

Od v. 2.0 svi ispisi se mogu kreirati po UTC ili po
lokalnom vremenu.

Prije početka ispisa će vas pitati da odaberete

vrijeme.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 27 -

 Procedure promjene instalacije,
montaža i programiranje

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 28 -

Radionički ključ (Tester manipulacija)

Propisi:
 Preglednik Opis prekršaja,
Uredba (EU)  Prekršaji sumarno Upute koje aktivnosti treba poduzeti
1266/2009

Obveza je radionice da provjeri

tahografski sustav zbog
eventualnih znakova manipulacije.

Workshopkey nudi dva alata u

jednom uređaju:
Detektor manipulacija
Preglednik podataka i arhiva
radioničke kartice

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 29 -

Radionički ključ (Tester manipulacija)

Detektor manipulacija
Provjerava pohranjene podatke
Događaje & Greške
Detaljna brzina
Tehnički podaci
Postavke kalibracije i datum/vrijeme
traži…
Pokušaje kršenja sigurnosti (Appendix 1 B, kodovi 08Hex do 35Hex)
0x08: Prekid napajanja
0x09: Greška podataka o kretanju
0x1x: Pokušaji kršenja sigurnosti u odnosu na tahograf (0x10 – 0x18)
0x2x: Pokušaji kršenja sigurnosti u odnosu na sensor (0x21 – 0x25)
0x35: Greška senzora
0x0A: Konflikt kretanja vozila
0x85: IMS greška
Nerealno ubrzanje/usporenje (u postavkama se vrijednosti mogu programirati)
Konflikt kretanja (drugi, neovisni signal kretanja ne odgovara KITAS signalu)

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 30 -

CTCII v. 2.10

Novi DTCO® 1381 v. 2.0

IMS signal
 IMS izvor se može odabrati:
- internni izvor CAN1 (na pr. ABS/ASR)
- vanjski izvor CAN1 ili CAN2 (na pr. DTCO® GeoLoc)
- Kod naknadne ugradnje DTCO® u vozila za koja drugi signal brzine nije obavezan, IMS signal
se može isključiti
 IMS faktor prilagodbe je programabilan.
 Određivanje postojećeg (prikazana kao IMS brzina) i odstupanje
(prikazano kao postotak od brzine koju daje KITAS) IMS signala
tijekom test vožnje...)

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 31 -

CTCII v. 2.10

DTCO® 1381 v. 2.0

“Direktno” isčitavanje serijskog broja KITAS senzora
 Izravno spajanje CTCII uređaja sa KITAS2+ 2171 putem novog kabla
 Kabel od senzora (kabel davača) više nije potrebno provjeravati vanjskim putem
jer se serijski broj KITAS2+ 2171 davača može izravno pročitati i usporediti sa ispisom
Tehničkih podataka.
 CTCII ne može napajati KITAS senzor. Potreban je vanjski izvor napajanja (dodatna baterija)
koji će napajati CTCII i KITAS senzor.

Dodatna provjera KITAS senzora

 Prilikom provedbe funkcije KITAS > TEST SENZORA, CTCII
prikazuje koji je tip KITASA,to jest da li je KITAS ili KITAS2+ 2171.

Aktiviranje CTCII funkcija za DTCO® v. 2.0

 Gore navedene funkcije se mogu aktivirati "DTCO® v. 2.0"
aktivacijskom karticom. Aktivacija se vrši uobičajenim postupkom.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 32 -

CTCII v. 2.10

Novi DTCO® 1381 v. 2.0

Aktiviranje DTCO ® "VDO Counter" funkcije
 Prikaz statusa "VDO Counter" funkcije ako je
CTCII licenciran za DTCO® v. 2.0.
 U radionici se "VDO Counter" može aktivirati
koristeći CTCII (jedna licenca po svakoj
aktivaciji).
 Radionica može učitati do 10 licenci u CTCII
(koristeći izmijenjeni CONTRAM alat).

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 33 -

CTCII v. 2.10

Funkcionalna unapređenja (4)

Zaporka
 Izmijenjena je procedura preuzimanja postavki zaštićenih zaporkom.
 Zaporka se može promijeniti u izborniku “Prilagodbe“.
 RSO/ND sada mogu promijeniti standardnu zaporku prema nacionalnim (ili radioničkim)
zahtjevima.
 Glavna zaporka je dohvatljiva samo preko VDO centrale. Ako izgubite zaporku, CTCII morate
poslati u VDO centralu.
Postavke baud rate-a CAN sabirnice
 U novim vozilima proizvođač može promijeniti DTCO® baud rate, na pr. novi Daimler Actros.
 Kod prilagodbe DTCO®a (na pr. CAN2 na DLD®) baud rate mora biti postavljen na 125, 250
ili 500 kBd (ovisno o tipu vozila).
 CTCII v. 2.10 omogućava postavljanje baud rate-a za CAN1 i CAN2.
 Ovo morate raditi pažljivo. Nepažnjom možete omesti funkcije u vozilu.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 34 -

 Temeljna oprema za DTCO® 1381 v. 2.0

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 35 -

Osnovna oprema za ispitivanje

Radionica
DTCO® 2.0 ključ za ispitivanje

X Višenamjenski uređaj

X KITAS2+ 2171

X CTCII v. 2.10
Radionički ključ
X (Tester manipulacija, zadnja verzija)

X TPH 2.0

dodatno Simulator

Demo kofer

Prezentacija za seminar

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 36 -

Osnovna oprema za predavača seminara

Training centre
X DTCO® 2.0 ključ za ispitivanje

Višenamjenski uređaj

X KITAS2+ 2171

X CTCII v. 2.10
Radionički ključ
X (Tester manipulacija, zadnja verzija)

X TPH 2.0

X Simulator

X Demo kofer

X kratku, dugačku Prezentacija za seminar

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 37 -

 Zahvaljujemo se na Vašoj pažnji.

Training session: Digital EC Recording Equipment (April 2012) - 38 -