Teil 3 (10 Minuten) In diesem Teil lesen Sie sieben Situationen (Aufgaben 13 bis 19) und zehn Anzeigen (A bis J), Welche Anzeige passt 2u welcher Situation? Sie konnen jede Anzeige nur einmal verwenden, Es ist auch maglich, dass es keine passende Anzeige Arate im Ruhestand \ titen Nachle fr Studenten in bioshemischen | wether sowie Anatomie, Physiologic und Patho-| Fonte, Auerdem listen se Mite bet der Suche pach Praktikumsplitzen ronrwatrtee-helfen-stdenten le In diesem Fall schreiben Sie: 0. Brot fr die Welt | sucht flir zwei Monate Freiwillige, die in Flicht- Ungslager in Osta abeiten, Voraussetzung ist eine abgeschlossene medizinische oder pidago- fische Ausbildung, Bewerbungen ti wwnbrotfuer-die-well.com \ \ge tkes Hosen und Ubernaehtung (0 2 (Omer cook am Achensce bie im Sommer pas CHE canton Bands dis MBalichket, sich Musi ) jong ou machen. Alle Musikriehtungen = ‘int Kone Tet {Informationen unter singe: sao Geitne von Dien aca Iona geichlosen’ SOMME 12 bis 20 Ub, _—— ae + Catla moehte ein bisschen Geld t £ Lustauf einen Nebenjon? < seasienen: Resa de ic dn Sn 13, Erich hat vor, Franadsisch zu stile in der Kticthe oder aig ene Onsen tere, Ames a Bat eres Te ‘Satmesphir, 14, Gertrude méchte mehr aber das Leben von rest? Ruten Sic uns an Johann Sebastian Bach efabver 15, Gregor studiertJournalstixund will ein Praktikum machen, + Facanca Sie nach son immer zn Ferns) 6 Matis Neder. Er mus Orne i amen ears) ‘heen _ eis Gomi ween te Gc | ONES. | Ben ertion ven Jugendbongen nd Talks cee oats * yor der Kamera? Se sansa cea moderatrn do 17, Peter sucht Auftttsmoglichkelten fur sich Und seine Germanisten-Band, 18, Nadia und Herbert wollen eine Bergtour ‘machen. 19, Peterist gerade mit seinem Medizinstudium 22 fertigund will Menschen in Not helfen. ©) a5. Aschaffenburger Bach Vier von ihnen dbertaen zeitweise als Kom- rn den at des Nate re Wee trerden bis heute aufgefit. Wenn Sie mehr ‘her das Wirken des grofen deutschen Kom yonisen und seiner Kinder scssen méchten, {ann besuchen Sie die 25. Aschafenburger Bache. | tnfrmationen unter: wwsbachtage cu i Cpanel © Ret me (heater Bea Seer dhe ati [Sermo © fae SE = 2) Ontineredaktion sucht Unterstatzang Unsere Onlineredation bite el Tnter= Sprachschale INTERNATIONAL salle, cserten fir avei Monate die Moglchket, FaaggetePaischen Sprachen, Chinesisch und Japaniseh___\ | im joumalistischen Bereich Erfahrungen 70 jo TARBezelchncte Leer, Kleingruppen mit bis 8 Teilchmera\\ sommeln, Es gett niet nur wm Recherchen, {ite ee Sener 2h es Verge von Texte, Enns tat Sprachpraungen | Wergeme schreibt, kann sich unter / Tay info@schute-interatonacom stn eitng de beeen. (089) 5 54 29.45 ™ — |LU reg eA Cn tne Teil 4.(15 Minuten) Einige Politiker wollen den Stidten deuti ‘Maut in deutschen innenstadten, AVP LES ‘mit einer besonderen Gebihe fur Pkw, der sogenannten City-Maut, die Anzahl der Autos lich reduzieren. n einer Zeitschift lesen Sie Koramentare zur maglichen Einfuhrung dieser Cty ‘sen Sie dieTexte 20 bis 26 und entscheiden Sie, ob die Person fir die Einfuhrung der City-Maut ist. rs Leserbricte === le Kommunalpolitiker hezweifeln, das den nichsten Jahren genug finanviclie Mitel fir den Ausbau der Straten und des offent chen Nahverkehrs zur Verfiigung stehen. Mit der Einftthrung der City-Maut -konnte man Verkehrsprojekte in der Zukunft financicren, Klaus Midler, Abgeordneterin Stuttgart 20. leh als Fabrradfahrer leide jeden ‘Tg ter riicksichtslosen Autofahrer und abervollen Stralen, Fine City-Maut wide nicht nur die An- zahl der Phws in den Tnnenstidten reduzieren, sie wiirde die Straen auch sicherer machen und sleichzcitig die Luftqualitit in den Innensticl verbessern, Enoin Quelle, Lehrer, Mitnchen 21. Wenn die Stidte hein Geld haben, die Vere Kkchrssysteme a1 sanieren und ai serbessern, ‘dann missen sie eben wanders sparen. Viel Jeicht muss der Staat einfach melt Geld fr den Verkehr bereitstellen und seniger Geld ‘die marodien Banken steeken! Die City Maut be- vahlen doch wieder die Barger, die einfachen Menschen, also wir, und wit zablen doch schon nu! ‘Martina Blerein, Angst, Hamburg 22, Wir sollten uns cin Beispiel an London nch- men, Dort wurde die City-Maut vor eimigen Jah ren eingefihrt und jetzt verfagt die Stade iber ‘gentigend Tinandiclle Mitel. Der Verkehr ist fawar nicht viel weniger geworden, aber er ist fuch nicht gewachsen, das ist doch ein Erfolg! Eva Kirchhoff, Studentin, Dassldorf ja nein + Klaus Maller a 5 20. Erwin Quelle 5 9 21, Martina Eberkein a a 22. Eva Kirchhoff 9 a 23, Warum immer die Autofabrer? Reichen die Ihohen Steu nicht aus? Muss dic Stadt ihre Finanzlocher mit dem Geld der ‘Autofahrer stopfen? Also, wenn eine Gebahr far ie Innenstadt bezable werden soll, dann muss ‘las fitr alle gelten: Motorradfahrer, Fahrrad ter und FuBginger ~ aber vor allem flr Politiker. Roland Bernd, Einzelhiindter, Bertin 24, Fakt ist: Bundesweit feblen rund sieben Mil Tiarden Euro jihrlich, um die vorhandene Ver= Kehrsinfrastraktur 20 erhalten, Damit sir niet canes Tages Briicken sperren-miissen, weil sie Lasten nicht mehr agen konnen, brauchen wie neue Instrumente fir die kinftige Finanzierun Und da ist eine Stadigebahr fir Autofahrer mbglicher Weg. Verena Schiller, Stadtverwaltung, Kéln 25, Erst die hohen Bezinpreise, jetzt die City- ‘Maul, mi reicht es! Ich steige um auf das Fabrrad. Susanne Berlinger, Physiotherapeutin, Leipzig 26. Was hat die Lhw-Maut auf den Autobahnen, igebracht? Gibt es weniger Lkvs, seit die Maut tcingefihrt wiktde? Nein. Die Strafen werden immer voller, die Lkws bilden kilometerlange Schlangen auf den Auiobahnen, Und genauso wird es mit der City-Maut ~ es werden nicht we- niger Autos in den Innenstidlien fahren, es itd keine Entlastung flir das Verkehrschaos in den Stidten geben. Das Einzige, was die Maut errei- chen wird, ist, dass sich Politiker keine Gedan- ‘ken mebr um die Finanzen machen missen, Frank Mihtmann, Versicherungsvertreter, Bow ja rein 23. Roland Bernd o 9 24, Verena Schiller a a 2. Susanne Berlinger a a 26. Frank Miihimann o oa