FACULTALNVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA NCIAS E INGENIERIAS FI: ESCUELA PROFESIONAL DF NGEMENIA MECANICA ME CAnCaELCCTINGe ences RONICA Jer EXAMEN DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CICLO: 2021 Par _ FECHA: 23 de setiembre de 12021 INDICADORES DE EVALUACION - Conocimientos generales de MCI y de combustion NOTA Apellidos: FLORES SILVA Nombre: EDSON DANIEL cédigo:2017700971Seccion A Indicaciones generales: ~ Cualquier intento de plagio, anula el examen. = Se calificara procedimiento si es claro y bien sustentado con la respuesta enmarcada en un recuadro y escaneada de manera Secuencial en orden - Las respuestas en AV, y los instrumentos de evaluacion en PDF, con su AP/AM. Tiempo del examen: 1h 30 min, puntaje total 20 Ptos, peso de 1ra fase: 10/20 Ptos 1. Marcar la respuesta correcta (2 Ptos) - Los ciclos Miller y Atkinson son tan antiguos como los Otto y Diesel y no presentan perspectivas de mejora en el rendimiento de los MCIA. - Para aumentar el rendimiento efectivo de MCI se trabaja principaimente en mejorar el ciclo de trabajo que aumente Wie incrementar el rendimiento mecanico. - Los motores sobrealimentados presentan menor rendimiento mecanico maximo como consecuencia de su mayor PME ~ Cuando el motor funciona en vacio, su rendimiento mecanico es maximo In MCI, se debe aumentar la holgura entre piston y cilindro y entre - Para reducir la friccion de ut ciguenal y sus cojinetes a) VW c)FVFFF © d) FFFVV_—e) VWFFF 2. Para las afirmaciones en el mismo orden, responda con criterio: (2 Ptos) - El reflujo se produce entre el PMI y cierre VA - Para evaluacion del flujo, una opcion simple es el uso del area de cortina, usando el perimetro de fa valvula y altura de apertura. «La velocidad del flujo ala salida del tubo de escape, tiene valores positivos y negativos a bajas RPM del motor. - Se llama RAREFACCION, cuando la propagacion de la onda de presion en un conducto es P 1 Vrdy EN + W286 oo AL = OAS ays 2G 2p re 24K (ISH) = AS ro = faa = TMV KR ER SE Bae Ke Csavyus) 2! Oro = Kova OY = Ama MV EDM USI HW E32) yan. 279023) cue \\38% & om = Ow oye =e 1OrNS (38) Sw VAN Escaneado con CamScannerae Va.\ Gane *S B. Qe Wyrwe gate) ¢ Qe TAB BAP S22 F938 Javea 2) gro Gr2aM\ (paras) HOLZER y f ap Cte ROUT RIAD) Qe - SL SBBLOS KS Jee oh Ze Q=Q me Me Q = G6 s9842,05 (8) ! ye } ponte QS = Se - Se Ree Trat214,39 yagtaz4 ys VOa\ [vga ean Zanser Ve LEO £220,698) peas ey ane (aVeny2aeaed> EGAN honed 1 Escaneado con CamScannerBAlaece Ecuacie 7 ~ Ca HG 402 —P Con 4 ¥Q0 Cob 4 3,5 0g —w 2CD2 4 BV20 Paaa ww Rene A Wave = He- BR Weer = [2(-393,522\+ 36-285, 930\) - C84, 350] Woee 2 (VW ROY)4(~Asriuad ~ (84) 90] \ssait (have @ AC= Ge- Ca Box (2 (-39u,360)% 3(- 2371920 ~ [+32 B00) ALS (FBZ) & (~ Fuse) - (- 32,890) be= ~ 1463.4 U= Be = - Yer, 390 OA. Issc Ga 0, AYo%& oo" = Cc. Y= £6 461 QdF Me, = 146322 4b) B43 (2) Escaneado con CamScanner