TUGAS PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN OLEH : JUNAEDI ANWAR (180830439) SIPILA PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS SEMBILANBELAS NOVEMBER KOLAKA TANGGETADA 2020KATA PENGANTAR Puji dan syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas berkat dan rahmat-Nyalah makalah ini telah selesai tersusun dengan tema “DASAR-DASAR PERENCANAAN GEOMETRIK RUAS JALAN”. Dalam Penulisan makalah ini saya merasa masih banyak kekurangan-kekurangan, baik pada teknis penulisan maupun materi, mengingat akan kemampuan yang saya miliki selaku mahasiswa. Untuk itu kritik dan saran yang membangun dari semua pihak sangat saya harapkan demi penyempurnaan pembuatan makalah selanjutnya. saya juga berterima kasih tak terhingga kepada dosen mata kuliah GEOMETRIK JALAN, teman-teman saya serta orang tua saya yang senantisa mendukung saya dengan materi maupun nonmateri, serta kepada pihak-pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan tugas makalah ini, karena berkat semuanyalah makalah ini dapat terselesaikan. Semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi kami maupun kepada pembaca umumnya. Untuk itu, saya ucapkan Terimakasih Kolaka, 21 Desember 2020SAMPUL.... KATA PENGANTAR.... DAFTAR ISI...... BABI BAB IL BAB II DAFTAR ISI PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.2 Rumusan masalah.... PEMBAHASAN 2.1 Jenis Tikungan 2.1.1. Full circle (FC) Spiral-circle-spiral (SCS). 2.1.3. Spiral-spiral (SS)...... PENUTUP.... 3.1 Kesimpulan 3.2 Saran...... DAFTAR PUSTAKABABI PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Geometrik merupakan bagian dari perencanaan jalan yang dititik beratkan perencanaan bentuk fisik sehingga dapat memenuhi fungsi dari jalan yaitu memberikan pelayanan yang optimum pada arus lalu lintas dan sebagai akses kerumah-rumah. Tujuan dari perencanaan geometrik jalan adalah menghasilkan infrastruktur yang aman, efisiensi pelayanan arus lalu lintas dan memaksimalkan ratio tingkat penggunaan/biaya pelaksanaan. Ruang,bentuk dan ukuran jalan dikatakan baik jika dapat memberikan rasa aman dan nyaman kepada pemakai jalan. Keadaan geometrik jalan pada ruas jalan yang rawan kecelakaan sangat perlu diketahui karena factor geometrik jalan inilah yang sangat mempengaruhi terjadinya daerah rawan kecelakaan lalu lintas, disamping faktor-faktor lainnya yang ditinjau. Pengetahuan mengenai dasar-dasar perencanaan geometrik jalan dibutuhkan pada penelitian ini untuk dapat mendefinisikan kriteria penilaian pada informasi kondisi geometrik terutama tinjauan terhadap Alinyemen horizontal jalan tersebut. Alinyemen horizontal adalah proyeksi horizontal dari sumbu jalan tegak lurus bidang peta situasi jalan. Alinyemen ini berupa rangkaian garis lurus yang disebut garis singgung yang disambung dengan garis lengkung. 1.2 Rumusan Masalah Menjelaskan 3 jenis tikungan!BAB II PEMBAHASAN 2.1 Jenis Tikungan Tikungan terdiri atas 3 bentuk umum, yaitu : 2.1.1 Full circle (FC) yaitu tikungan yang berbentuk busur lingkaran secara penuh, seperti terlihat gambar | dibawah ini : PL. a Ec™. Gambar |. Tikungan Full Circle (FC) 2.1.2 Spiral-circle-spiral (SCS) yaitu tikungan yang terdiri atas 1 lengkung circle dan 2 lengkung spiral. Bentuk dari tikungan ini dapat dilihat pada gambar 2 dibawah ini. Gambar 2. Komponen Tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS)2.1.3 Spiral-spiral (SS) yaitu tikungan yang terdiri atas dua lengkung spiral. Untuk bentuk spiral-spiral ini dapat dilihat pada gambar 3 dibawah ini. Gambar 3. Tikungan Spiral-spiral (SS)BAB III PENUTUP 1.1 Kesimpulan Full circle (FC) yaitu tikungan yang berbentuk busur lingkaran secara penuh. Spiral-circle-spiral (SCS) yaitu tikungan yang terdiri atas 1 lengkung circle dan 2 Iengkung spiral. Spiral-spiral (SS) yaitu tikungan yang terdiri atas dua lengkung spiral. 1.2 Saran Adapun saran dari saya sebagai penyusun yaitu pembaca diharapkan teliti dalam membaca makalah ini, karena saya sebagai manusia biasa tak pernah luput dari kesalahan, begitupun dalam penyususnan makalah ini masih terdapat beberapa kekurangan. Maka dari itu, diharapkan kritik dan saran dari pembaca yang bersifat membangun, guna untuk memperbaiki penyusunan makalah selanjutnya.DAFTAR PUSTAKA Dewi, Amrita Winaya Shita, (2009). Analisis geometrik jalan ditinjau dari pelebaran perkerasan pada tikungan : Tesis. Direktorat Jenderal Bina Marga, Manual Kapasitas Jalan Indonesia No. 036/T/BM/1997 Fachrurrozy (2001), Keselamaian Lalu Lintas ( Traffic Safety ), Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta.