‘ Werenciar en tres tipos (os componentes princi pa | motor more fasico. Estes Sertan los siguientes ¢ Elestotor que es la porte ta del motor. Res svcomenle ese’ Compuesto de un nicleo de chapas de acero scbre el que se cho- TAr7 en Unas ranras, dos arrollomientos de lilo de cobre Cprincipal © de A\rakgjc, YJ avxiliar © de arrangus), ml rehor, ave es la parte ave iva en en motor monoFcdisico, grades i) zl campo muagndtico generado por el estator, Cone Veremes & oes : Serge ioe Behe on defwaliva send a encargae de Aviad a ser3% een el ae Va nser-tade on nécleo magné ne ‘ ane Gminos de circero, ave as kudinal fe eh oe, IC a8 Ver wnconporan \ong)h dilla” YANO Foomendo Una eskructura Conecida como: Sjaola avd lla’ ey Vugar encontrames tos escudes, srtuades en los extremes | + CUI Funciin es mantener en posicion ek eje del rotor Obyamente, nos quedarta por rese bar \a carcasa, ie noes Ace CoSq qe el elemento que protege kodas las partes a i a A hel wove Fasico de cualquier demo © perlorbacion aque Ppwverg extedor. eo Motorquines transfor madoras eshebicas. Nes refeamos motor asincrdni co- Este 5 org maquina de corriente ema, de la que solamente una parte s el rotor o 24 esta- for, esha Coyectade ala red yla otra parte krabajsa Por nduccion, Siodo la Frecuencia de las Fuerza ehecomolrices duciclas Proporcionalmente al resba- lamiento, Pe Consiguiente Nate leacian eon motor te cuelavier po poirct ma deleemmada wstalacion requiere ek Cono Cimento de los conjntos de caractertsticas, as del moto: U las de la mstalacien, algunas necesarias porave eskathy impuestas, 4 no pueden ser elegides arbitra ricimen TG veden set selecclonadas entre on cogin olres en cambio fo de posititides. OF tor se debe tener en wenta, \aS exigencias & \o ster} \ ando dye come eh mo -| 2s, Para udoptar efechivamente A lacion donde se ha oblizan, co tor terdro cierlo \imites, lo Peradas, por Ata parle el a no deberan Ser SO fertsdi- ©S cb Kear - po . ys KEKUe- Cosy Propias, Wpondva a la \nskalaci on co veg \ 2 a la Vez ae r Yala ge pue- rimientos, Que | Oe den vk lizar dwectameDeranaue v& &°S MOTORES MOROTERSICOS PE \wpucciow Je ede motoy 8 vulo, PUS Z veloadad y los dos campos no Serci nolo. por do por si momo. E\ par de awongue vl deslizamientos 34 y 5, Sonignales giretories no son wales y el por resol tanke lofente, ona vez arrancado, ei moter sigue gar Como el par inverso Mi Se opore vl par Sicecto Ma, este moter anpe Fi Consume nds Corrien le que si so le actusse un Unile e foro. El princi pod mcOhvenvente de los motores mono Fat COS de induccioh © Aue hienen un pay de oyranque nelor Exis ben P a n swperat Variantes del motor mono Fadi CO ave consiqvel este problema rater clo que al molor Se 1eomias le come 5 molores ynonoFais\ cos 62> ifesice. Asi se tienen lo dor 4 de Tose cartida. Arran que Por cond ensa i