Paty en INSTRUGOES | A E CERTIFICADO DE GARANTIA | 4 Imagem ilustrativa MOTORES ESTACIONARIOS EIXO HORIZONTAL 4 TEMPOS Leia atentamente todas as informagoes contidas neste manual a fim de ter um melhor aproveitamento do equipamento e evitar acidentes. ED. 09/16Assunto abordado Introdugao Aplicagéo Dados técnicos Instrugées de seguranga Componentes transporte Inspegao diaria Abastecimento de dleo Abastecimento de combustivel Dar a partida no motor Desligando o motor Conexdo da bateria, quando houver partida elétrica. Quando 0 motor nao der a partida Em trabalho - utilizagao do motor Indicagdes de servicos durante o trabalho Depois do trabalho manutengao e convervacdo Armazenamento Possiveis falhas / Solugdes Acoplamento do motor Certificado de garantia Te Te) A MOTOMIL agradece sua escolha e garante equipamentos resistentes, eficientes e de facil manuseio. Antes de utiliz-lo, leia atentamente o manual, tirando eventuais dividas. Observe as orientagdes para um melhor aproveitamento deste equipamento Aplicagao 0 Motor estacionario, eixo horizontal a gasolina, é indicado para acoplamento e acionamento de bombas de agua, betoneiras, rabetas de barcos, motovibradores, compressores de ar, entre outros. EE £pe-2016(vap66 (vap66 (viaps6 (viap06 (v)ap06 (ap) pyr 9p [eAIN Sie 54 Le 5y sz 5y 91 Spb sed wwozexoarxoep | wwozsxoapxor | WwOLPxoEDxose | WUGsExzoExsle | WUIGgexzgexslE oynpoud op opsuewig jody - opejaneyo | jody - opeyeneyo | jody - opeyaneys | jody - opeyeneyo | [od) - opeyeneyo oxja op odiy vt vL ve 90 90 (() 829 ou 0819 eq ‘deg JO}UIM 40} OED pue AeUIUINS 10} 07D 0819 @p odiy Je 8 opediog ae e opedio4 Je e opedio4 Je e opedi04 Je e opedi04 opdeiabuye) ap Odi adh yeo1g Jopeanques op odi eoj}auBewoxaa op5iub) ap oped Gojul ewaysIs oB51ub1 ap ewersig Ou}9|9 No yenueyy eo\ja}e no jenuey, eoLj9|@ no jenuey, eoU9/@ No jenueyy eoLj9|e no jenuey, epIued 9p BUISISIS 2 a 3 gy 3 2 a a 02 0:edeos3 sy O:oessiuipe - AHO SBINAINEA ap OpUeWIOD 99X06 99X06 8SXLL SXOL Sbx89 osing x oneweiq 8 8 zs se s8 oessaidwioo ap exel. Oey Ob oz 802 eoL (cw) epespuyli ooszie'8z oosz/e'8z o08z/aZL oosz/eeL 008z/9°0L (wdijuy6y ) enbuoy ~xeW ooge ooge ooge 009¢ 009¢ Oureqes} ep ewIXeWl OBSEION vey vey Lt 61 6L (yj!) opeuixoude ownswo0s 9 9 9 ge ge ()) J@Asnquwio ep enbue} op ‘dea, 3 euljosey, J@ANsnquioo ap odiy 5 Liss Liss @1/62'S g's/0'r SVILVE (dyjmoy) feulwoN elnugiog LS gi/se'6 9L/Se'6 ees Livy Ssi6ye (duym) eurxeyy erougiod 3 ‘Oupulio-ouow ‘ue e opereBujel ‘soduiay 7 JO}0W! op Odi, ost-6W oc 06-60 02-6W ss-6W lapowUS Caen LS RSET) ATENGAO: Ler com atengao todo manual antes de usar 0 equipamento pela primeira vez e guarda-lo em um lugar seguro, para futura utilizagao. A nao observacao das indicagoes de seguranca mencionadas a seguir, pode por em risco sua vida. 0 trabalho com o motor estacionario exige medidas de segurangas especiais, porque é um equipamento com partes rotativas, partes quentes e liquido inflamavel, exigindo do operador periciae conhecimento. Para que este equipamento tenha um melhor aproveitamento evitando possiveis acidentes, pedimos seguir todas as instrugdes descriminadas neste manual Ao adquirir 0 equipamento solicite ao vendedor uma demonstragao de como operar o equipamento corretamente, para uma melhor entendimento sobre operagao, manutengao preventiva e limpeza do equipamento entre em contato com um assistente técnico autorizado. + Antes de efetuar qualquer reparo, limpeza ou troca de pecas, desligue o equipamento e certifique- se que todas as partes moveis estejam totalmente paradas. + Pessoas sem a devida experiéncia, devem ser orientadas por supervisor responsavel. + Mantercriangas, animais ¢ curiosos afastados do equipamento. + Ooperador éresponsavel direto por acidentes e riscos que possam ocorrer a outras pessoas. + Utilizar somente pegas originais, com acoplagem perfeita, fornecidos pela MOTOMIL, ou autorizadas expressamente para montagem. + Oequipamento deve ser utilizado com todas as pecas, sem montagens indevidas. + Verifique se o tampa do tanque esta bem fechadae se nao existem vazamentos. + Use EPI(Equipamento de Protecao Individual) como botas, luvas, capacete, 6culos e protetor auricular. + Mantenha o equipamento sempre limpo. + Antes de ligar o equipamento certifique-se de que todos os parafusos estejam apertados. CUIDADO: Antes de realizar qualquer reparo ou manutengdo no equipamento, certifique-se de que o mesmo encontra-se longe de focos de incéndio, brasa, cigarros acesos, ou produtos ‘que possam provocar a combustao. + Os gases do escapamento contém monoxido de carbono, ele é inodoro e incolor e altamente toxico. Nunca opere o motor em locais fechados ou com pouca ventilagao. + Tenhaextremo cuidado ao usar o motor perto de pessoas e animais. + Mantenha o escapamento livre de objetos estranhos. + Agasolina é um combustivel extremamente inflamavel e seus gases podem explodir em contato com fogo ou faiscas. + Nao abastega ou reabasteca o tanque de combustivel do motor em local fechado ou nao ventilado. + Certifique-se que o motor esteja totalmente desligado antes de reabastecer. + Nao remova a tampa do tanque de combustivel, nem abastega o tanque enquanto o motor estiver quente ou em funcionamento. Antes de reabastecer, deixe o motor esfriar por pelo menos 10 minutos. + Abastega em local seguro, afastado ao menos a trés metros de distancia do local de operagao. Abra a tampa de combustivel lentamente libere qualquer pressao que possa ter se formado no tanque de combustivel + Evite o contato prolongado da gasolina com a pele, e nao inale seus gases. Ey £p-02-2016+ Depois de reabastecer, verifique se a tampa do tanque de combustivel esta bem fechada para evitar vazamentos + No ligue o motor enquanto estiver fumando ou perto de chama direta. + Nao use o motor proximo de materiais inflamaveis. + Em areas onde ha qualquer risco de incéndio, sempre manter um extintor do tipo adequado proximo a area de operagao. Para maiores informacées consulte 0 corpo de bombeiros da sua localidade. + Mantenha o motor afastado de substancias inflamaveis e outros materiais perigosos (lixo, trapos, lubrificantes, explosivos). + Coloque protegées e coberturas nas partes moveis acopladas ao motor, tais como eixo de tragao, polias, corria e outras pecas giratdrias do equipamento montado ao motor. a fim de evitar acidentes. + Tenha cuidado dos as partes aquecidas - o silenciador e outras partes do motor ficam muito quentes quando o motor esta em funcionamento. Opere 0 motor em area segura e mantenha criangas, animais e curiosos afastados do motor em funcionamento, para evitar 0 risco de queimaduras + Nao toque na vela de ignigdo ou no cabo de ignigdo quando der o arranque no motor ou durante seu funcionamento, nem opere 0 motor com as mao molhadas, para evitar choque elétricos. + Nunca faga ajustes no equipamento, sem primeiro remover 0 cabo de vela de ignicdo, para impedira partida acidental do motor. + Use o motor numa superficie nivelada e estavel. Se 0 motor for inclinado, havera o risco de derramamento de combustivel + Nao transporte o motor quando houver combustivel no tanque ou quando o registro de combustivel estiver aberto. + Nao mova o motor em funcionamento quando a unidade estiver desconectada dos equipamentos + Mantenhaaunidade seca, nao opere em ambiente chuvoso. + Use vestimentas justas e cabelos presos ou cobertos, para evitar o risco de prender nas partes rotativas do motor e causar acidente sério e/ou ferimentos graves. + Utilizar o motor em ladeiras ingremes ou superficies inclinadas, pode causar emperramento em consequéncia de lubrificacao imprépria, mesmo que 0 dleo esteja em seu nivel maximo. + Mantenha as entradas de ar frio (area da polia da partida retratil) e o lado do silenciador do motor pelo menos 1 metro de distancia de obstaculos ou objetos que possam obstruir o fluxo de ar para refrigeragao do motor (Fig.1). Distancia minima entre o motor e paredes e/ou obstaculos [Ey £p-02-2016CTC Legenda: 06 - Partida retratil; 01 - Silencioso; 07 - Alavanca do acelerador; 02 - Filtro de ar; 08 - tanque de combustivel; 03 - Vela de ignicao; 09- tampa do tanque de combustivel; 04 - Afogador; 10 - Vareta de nivel de dleo; 05 - Torneira de combustivel; 11 - Bujao de drenagem do oleo. Transporte Ao transportar 0 motor desligue o interruptor do motor e transporte-o de forma nivelada. Quando transportar o motor esvazie o tanque de combustivel e drene a gasolina do carburador. Armazena-lo de qual forma que ninguém seja posto em perigo. Pe eae) Antes de iniciar a utilizacgao do motor, verifique todos os itens listados abaixo: + Sehacombustivel suficiente para o tempo de funcionamento pretendido; + Seatampa do tanque de combustivel esta apertada firmemente; + Se ha avarias no tanque de combustivel e se a mangueira de combustivel esta devidamente conectada e firme; Se onivel de dleo esta correto e/ou possui vazamento de dleo do motor; Seo elemento filtrante esta limpo; Se o cordao da partida retratil esta em boas condigdes e funcionando corretamente; Se todos os parafusos e porcas estao devidamente apertados; Se o motor esta limpo e as entradas de are refrigeragao desobstruidas; Seo cabo e terminal de vela de ignicdo estao bem firmes Se hd indicios visivel de danos aos demais componentes do motor. [By &>-oe-2016Abastecimento de dleo Usar somente leo para motores 4 tempos de boa qualidade, pois além de lubrificar, 0 leo auxilia na refrigeracao do conjunto do motor. Oleo recomendado SAE-20W50 (para motor refrigerador a ar). + Removaatampa do medidor de dleo e limpe a vareta medidora; + Abastega o motor com o dleo recomendado até a borda extrema do gargalo de abastecimento se o nivel estiver muito baixo. Abastecimento de combustivel Sempre utilize gasolina fresca. Deixar a gasolina no tanque de combustivel durante longos periodos de tempo, produzira um verniz e goma, que podem avariar o motor e dificultar a partida do motor. Nao use gasolina aditivada, nem adicione aditivos 4 gasolina, pois eles podem danificar as vedacoes e outras pegas de borracha do conjunto do motor. Nao use gasolina misturada com dleo. + Usarsomente gasolina comum, sem chumbo. + Desligue 0 motor antes de abastecer o tanque e aguarde ao menos 10 minutos, para que o motor e seus componentes esfrie, pois o combustivel pode derramar e Nivel maximo de gasolina causar incéndio. + Feche a torneira de combustivel antes de abastecer 0 motor. + Abra a tampa do tanque de combustivel cuidadosamente, para que a pressao existente diminua lentamente e nao jogue combustivel para fora. + 0 combustivel é¢ extremamente inflamavel. Mantenha distancia de faiscas e fogo aberto, evitar que 0 combustivel seja derramado. + Nao encha além da parte superior da tela do filtro de combustivel, pois o combustivel podera vazar durante o funcionamento. + Nunca retire a tela do filtro de combustivel, ao encher 0 tanque. Risco de obstrucao do sistema de carburador por causa de impureza. + Somente abastecer em locais bem ventilados. + Limpe completamente qualquer combustivel que derramar antes de dar a partidano motor. + Feche a tampa do tanque com firmeza. Desta forma diminui 0 risco da tampa soltar, devido a vibragdes do motor, derramando combustivel ED-09-2016DET CC EDT lg Antes de dar a partida no motor: + Verifique se o motor esta em perfeitas condigdes de uso; + Verifique se ha dleo no carter do motor e o nivel esta correto; + Verificar se ha combustivel no tanque; + Verificar se a tampa do tanque de combustivel esta fechada firmemente; + Verificar se o terminal da vela de ignigao esta bem firme; + Verificar se o filtro de ar esta limpo e desobstruido + Coloque o motor no minimo a 3 metros de distancia do local de abastecimento do tanque e em local aberto e certifique-se que nao tenha criancas e outras pessoas proximas ao motor; + Coloque o motor num local plano, em posigao firme e segura. Acionando o motor (com partida manual): + Abra a torneira de combustivel ( alavanca preta, para a direita) (fig2); + Posicione a alavanca do afogador na posigao afogado (alavanca cinza, para a esquerda) (fig3); + Posicione 0 botdo de partida (vermelho) na posigao ON (ligado) (fig.4); + Segure firme o cordao da partida retratil, e puxe lentamente até sentir resisténcia. (fig.5); + Puxe firmemente sem soltar o punho, repita esta operacao até o motor funcionar; + Aguarde alguns segundos para o motor esquentar; + Desligue o afogador. Figura 4 Acionando o motor ( com partida elétrica): + Abra a torneira de combustivel ( alavanca preta, para a direita) (fig2); + Posicione a alavanca do afogador na posic¢ao afogado (alavanca cinza, para a esquerda) (fig3); + Gire achave de partida para a posigao START(fig.6) + Depois que o motor funcionar, coloque o botao de partida naposicao ON. Partida retratil DEST ELE OMT) Cg + Feche a torneira de combustivel, e deixe 0 equipamento consumir a gasolina restante do carburador e aguarde o motor desligar sozinho; + Depois desligue a chave de partida, coloque na posi¢ao OFF. + Qnaocumprimento deste processo acarretara em falhas Figura 5 [By £22016TE Nos motores com partida elétrica MOTOMIL, utilize uma bateria com especificagdes 12 Volts / 14 A ou maior. + Conecte 0 cabo (+) positivo da bateria ao terminal do solendide de partida, conforme mostra a figura ao lado. + Em seguida conecte 0 cabo (-) negativo da bateria ao parafuso de fixacao do motor, parafuso de fixagao do chassi ou outra conexao terra do motor. CUIDADO! - Paranao conectar os cabos invertidos. existe a possibilidade de danificar 0 motor de arranque. A bateria possui eletrdlito que contém acido sulfurico, e em contato com a pele e os olhos, podera causar queimaduras sérias. em caso de contato, lave o local com bastante agua morna por cerca de 10 minutos e busque consultar um médico imediatamente. Quando o motor nao der a partida + Verifique o ajuste da alavanca do afogador. Logo apés a primeira igni¢do, a alavanca do acelerador nao foi colocada na posigao contraria do afogador e o motor afogou + Retire o cabo de vela de igni¢ao, em seguida desparafuse a vela e seque-a. + Puxe apartida retratil varias vezes, para ventilar a camara de combustao. + Recoloque avelano locale aperte o terminal da vela. + Coloque o botao do afogador na posi¢ao contraria, mesmo quando o motor tiver frio! + Darapartidano motor novamente. UCU ORCL Cle CUIDADO! - Ao usar o motor pode ocorrer poeira, névoa e fumacga com componentes quimicos. Estes componentes podem causar ferimentos sérios e/ou graves problemas de saide, como doencas nas vias respiratérias. Caso os possiveis riscos relacionados com a emissao de poeira, névoa e fumaga nao sejam conhecidos, informagoes a respeito devem ser buscadas no orgao de fiscalizagao competente. Procurar sempre uma posi¢ao firme para apoiar o motor; Trabalhar em local arejado e bem ventilado; Verificar regularmente o ajuste da marcha lenta; Manter o motor sempre limpo ¢ isento de sujeiras; Sempre ao acoplar 0 motor a outros equipamentos, utilize protegdes sobre as partes méveis; Nunca manuseie o motor com o mesmo ligado, espera esfriar; + Cuidado com as partes moveis e quentes; + Quando parar de usar o motor, feche a torneira de combustivel, deixe o motor ligado até que acabe agasolina do carburador do motor. EE] ep2-2016ELE TY Indicagoes de servigos durante Depois de um servico prolongado em plena a carga, deixar funcionando o motor por um periodo curto em marcha lenta até que o maior calor seja transportado pela corrente de ar refrigerado, para as pecas do mecanismo propulsor (sistema de ignigdo e carburador) nao sejam sobrecarregados por acumulo de calor. DT OSC ORE ELLY Periodos Curtos - feche a torneira de combustivel, desligue o motor, aguarde esfriar e guarde o motor. De preferéncia sem 0 combustivel em local arejado e longe de criangas e terceiros. Manter longe de faiscas e fogo, afim de evitarincéndios, local afastado de fontes inflamaveis até o proximo uso. ETC OC Nae) Para sua seguranga siga atentamente todas as orientagdes de inspegao e manutengao. Antes de realizar quaisquer tipo de manutencao, retire o terminal da vela de ignigdo e desligue a torneira de combustivel. A revisdo do motor deve ser realizada por um profissional experiente de uma assisténcia técnica autorizada E importante que se faga diariamente a inspecao descrita no capitulo inspegao diaria. Também é importante inspecionar e fazer regularmente a manutencao periddica do motor, a qual é essencial para o funcionamento seguro e eficaz do motor. Para controlar as horas de trabalho do motor, se faz necessaria a instalagao de um horimetro opcional, desta forma os intervalos de manutencdo poderdo ser melhor controlados, e assim garantir um rendimento da vida Util do motor. Utilize a tabela a seguir, para agendar os periodos de manutengao, estes por sua vez foram baseados em um cronograma de funcionamento normal do motor. Em condigdes adversas (dificeis), com maior quantidade de poeira, jornadas prolongadas de funcionamento, os intervalos devem ser reduzidos de acordo. Os procedimentos a partir de 100 horas devem ser realizados por uma assisténcia técnica autorizada. © Inspegdes e manutencdes $3) 28 | of | s8 | sf) sf Wl Apenas através de um assistente técnico autorizado as $3 $2 $2 $2 $2 tan € 8 <9 2 & 3 a = www.gmeg.com.br TRESUAS DUVIDAS ~ FALECONOSGO 2 gmeg 08007234150 & O Grupo GMEG é detentor das marcas: sac@gmegastec.com.br £ MOTOMIL, ELETROPLAS e GARTHEN Atendimento em = horario comercial GARTHEN IND. E COM. DE MAQS. LTDA. - C.N.PJ 82.981.721/0001-94 Rod. BR-470 - Km 04 - n°4001 - Machados - Navegantes CEP 88.371-624 - Santa Catarina - Brasil ED. 09-2016 PRESTAGAD DE SERVICOS Por favor tenha sempre em mos a seguinte informacao quando for solicitar um servigo: