Diapositivas Seminario Sem3geol291121r

SEMINARIO:
ASPECTOS GENERALES DE LA
GERENCIA DE OPERACIONES Y LOGÍSTICA
MATERIAL DE ESTUDIO
COPYRIGHT 2021 ESCUELA EMPRESARIAL DEL PERÚ

ESCUELA EMPRESARIAL DEL PERÚ

Gerencia de
Luis Alfaro B. Operaciones y
Logísticas
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(01) 564 5275 https://www.esep.edu.pe informes@esep.edu.pe

Cadena de Abastecimiento y su rol

en las Empresas.


Que es SCM
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Que es SCM ?
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Oportunidades en la SCM
Entre Fabricante y Proveedor Entre Fabricante y Cliente
Definir parámetros de calidad de insumos y validarlos Implementar herramienta de control del sell out en el
en el proceso del proveedor. cliente (Datamart)
Certificar procesos del proveedor. Establecer política de máximos y mínimos x ítem en el
Inversiones conjuntas para mejorar procesos en el cliente.
proveedor. Implementar Reabastecimiento continuo a los clientes
Proveedor puede definir estándares en procesos de sus (CMI – VMI).
proveedores. Supply Chain responsable del sell in y Comercial del sell
Eliminar o reducir los retrabajos e ineficiencias. out de la compañía.
Economía de escala. Fabricación tipo JIT.
Sociedad estratégica. Optimización de espacios y recursos.
Reducción de costos logísticos.



Ventajas de la SCM
Asegura la respuesta a la demanda del
cliente.
Minimiza el tiempo entre la producción de un
producto y su venta al cliente final.
Reducción de niveles de inventario a lo largo
de la cadena y mejora los plazos de pago.
Reducción de costos de iteración con
proveedores.
Mejora la Experiencia al Cliente.
Fidelización de clientes.
Liderazgo de Mercados.
Entrada a Nuevos Mercados.




Planeamiento
Logístico


Estimación de la Demanda
Como es mi Cliente Potencial
RMi producto cubre sus

necesidades?
REn que estrato socio –económico

lo puedo comercializar?.
RPertenece a consumo masivo o

nicho específico?.


Que tan lejos viven o trabajan de mi negocio


Reconociendo a mi Potencial Cliente
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Que necesitamos Planear
Implementar S&OP :
9Planeamiento de la demanda.
9Planificación de la Producción
9Planificación del Abastecimiento


Planeamiento de la Demanda
Las empresas compiten por aplicar

nuevas tecnologías y análisis que
optimicen sus cadenas de suministro,
reduzcan el inventario e incrementen la
satisfacción del cliente. Todo esto a la vez
que mejora la rentabilidad. Para ello, se
necesita tener un proceso efectivo para la
gestión de la demanda. Aquí es donde
aparece el planeamiento de la demanda.


Que se
necesita?



Para planificar la demanda de productos o la necesidad del

mercado, existen diferentes métodos. Acá se detallan algunos de
ellos:
¾ Emplear paquetes estadísticos como SPSS, Minitab, etc.
Como ¾ Utilizando data o comportamientos históricos ( por lo menos 2

años), donde se pueda exhibir tendencias o estacionalidad (ciclos,
planear o
picos, valles). Para tal efecto, un par de recomendaciones pueden
ser Suavizamiento o Modelos Autorregresivos Integrados de Media
Móvil.
estimar la
Demanda?


Planificación de la
Producción
La planificación de la producción consiste
en establecer un plan de trabajo dependiendo de
la cantidad de pedidos o de las ventas esperadas.
Esta planificación se hace teniendo en cuenta:
R Materiales disponibles o sus plazos de entrega.

R Número de trabajadores.
R Capacidad de producción de las máquinas y de
los empleados.
R Lean Manufacturing



Planificación del
Abastecimiento
Se debe conocer los lead time de cada

proveedor y el grado de confiabilidad de los
mismos.
Se debe tener actualizada la recetas o boom
de materiales.
Se debe contar con un sistema o software que
ayude a la explosión de materiales.
Se debe mantener una política de inventarios.


Importancia del
Planeamiento Logístico
9 Permite prever capacidad de planta. Evaluar la
necesidad de ampliar capacidad o subcontratar los
excedentes.
9 Controlar los niveles de inventario y balancear
adecuadamente los stock , evitando tener capital
inmovilizado o quiebres de stock.
9 Minimiza la posibilidad de obsolescencia de productos.
9 Permite planificar los espacios de almacén y ver nuevas
necesidades.
9 Permite planificar el transporte primario de ser
necesario y estimar el costo de distribución.


Importancia del
Planeamiento Logístico
9Contribuye en la estimación de los

Costos Logísticos.
9 Brinda visibilidad a Compras para
el plan de abastecimiento de
materias primas, insumos y
materiales de embalaje.
9Ayuda a planificar el flujo de caja en
Finanzas.
9 Brinda soporte a MKT y Trade para
toma de decisiones oportunas.


Almacenamiento Simple y su
contribución al Nivel de
Servicio


Definición de Almacén
Objetivos y Funciones de Almacén
Procesos de Almacén
Diferencias entre Almacén y CD


Siguientes pasos…
Debemos planificar las operaciones en el Almacén y/o CD:
9 Determinar el layout según los volúmenes de

operación.
9 Dimensionar los equipos y la cantidad de equipos

necesarios para operar.
9 Definir el sistema a implementar para la

administración de las operaciones y rotación de los
productos.
9 Calcular el número de personas.


Siguientes pasos…
Debemos planificar las operaciones en el Almacén y/o CD:
9 Colocar las señalética necesario para garantizar integridad y

evacuación de las personas dentro del almacén.
9 Determinar la distribución de los productos dentro del Almacén.
9 Elaborar los procedimientos, manuales, instructivos y matrices el

control de las operaciones.
9 Implementar reportes de control a nivel de sistemas.
9 Establecer los KPI´s y las metas con las que se medirá el desempeño
de la gestión.


Diferencia entre Almacén y CD

Almacén Centro de Distribución
¾ Gestiona y manipula inventario. ¾ Gestiona flujo de materiales.
¾ El cost driver principal es el espacio y las ¾ El cost driver principal es la mano de obra.
instalaciones.
¾ El ciclo del pedido es de días u horas (Cross
¾ Para el ciclo del pedido, el rango de tiempo Docking).
se alarga semanas o meses.
¾ Producción “ Make to Order”.
¾ Producción “Make to stock”.
¾ Surge de la necesidad de lograr una
¾ Su objetivo es garantizar suministro distribución eficiente, flexible y dinámica, que
continuo de materiales. Servicio asegure la capacidad de respuesta rápida al
ininterrumpido y exitoso cliente.


Sistemas de Almacenamiento
En términos de sistemas de almacenamiento existen distintas posibilidades,
según las características de los materiales que van a ser almacenados, el
espacio con el que se cuente y la necesidad de fluidez del almacén o CD.
La ubicación física de los materiales en los almacenes debe ser establecida de

manera que permita la localización rápida y sin errores de las unidades .
Sistema de Almacenamiento Convencional

Dentro de los sistemas de Sistema de Almacenamiento Compacto
almacenamiento más utilizados se
Sistema de Almacenamiento Dinámico
encuentran:
Sistema de Almacenamiento Móvil



Sistemas de Almacenamiento
V: Perfecto control de los stocks V: Rentabilidad máxima de espacio

D: Mucha superficie a pasillos D: Sólo una referencia x pasillo
V: Rotación 100% FIFO V: Aprovechamiento del espacio

D: Riesgo de aplaste D: Difícil control del inventario


Equipos para Operar en los Sistemas de

Almacenamiento








Transporte y Distribución Impacto en la

Experiencia al Cliente y los Costos Variables


Proceso de Transporte
y Distribución
El proceso de transporte también es considerado como un proceso crítico
en la gestión y administración de las Cadenas de Logística y además,
generalmente representa un costo importante del total del costo logístico.
Por tal consideración se hace prioritario en las cadenas de logística de las
empresas el manejar y planificar adecuadamente sus redes de transporte y
distribución.
Es el componente más importante para la mayoría de las organizaciones,

debido a que el éxito de una cadena de logística está estrechamente
relacionado con su diseño y uso adecuados. El transporte es el responsable
de mover los productos terminados, materias primas e insumos, entre
empresas y clientes que se encuentran dispersos geográficamente, y
agrega valor a los productos transportados cuando estos son entregados a
tiempo, sin daños y en las cantidades requeridas.


Características y Naturaleza
de la Carga por Transportar
La carga se define como un conjunto de
bienes o mercancías protegidas por un
embalaje.
Características de la carga: general y granel.
Naturaleza de la carga: perecedera, frágil,

peligrosa.
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Pictograma para Manipuleo de Productos


Medios de
Transporte
9 Marítimo ( el más usado a nivel
mundial)
9 Aéreo (el más caro y limitada

capacidad en peso)
9 Terrestre ( tamaño medio / door to

door )
9 Ferroviario ( grandes distancias

pero lento )


DRP (Distribution
Resource Planning)
Es un proceso administrativo
que determina las necesidades
de inventario en cada
localización de stock y asegura
que la fuente de abastecimiento
sea capaz de alcanzar la
demanda
Planificación de la
Distribución



Planificación de
Rutas
Distinguimos dos modelos para la
planificación de rutas:
Rutas Maestras
Rutas Dinámicas


Desarrollo de una
Matriz de Costos de
Operación de
Transporte
Etapas de costeo:
1. Definición de los ítems de

costos.
2. Clasificación de los ítems
de costos en fijos y
variables.
3. Cálculo de costo de cada
ítem.
4. Costeo de las rutas de
entrega/retiro. (Matriz de
Costos de Flete)


Gestión de
Compras


Proceso de
Compras


Evaluación de Proveedores


Homologación
de Proveedores


Homologación de
Proveedores


Beneficios de la Homologación


SCM y La Tecnología de la Información

En esta nueva realidad, las empresas que no se adapten
rápidamente a la velocidad con que se intercambia la información,
tendrán mayores dificultades para diferenciarse y conseguir que sus
clientes perciban el valor agregado de los servicios que ellas ofrecen.
Adicionalmente la ya evidente globalización de los mercados junto

con la difusión de nuevas tecnologías aplicadas al comercio
electrónico han cambiado los hábitos de compra y consumo, las
estrategias de producción y las relaciones entre empresas. Por estos
motivos, las cadenas logísticas se han visto afectadas en varios
aspectos. Los integrantes de esas cadenas están presionados por
conseguir eficiencia, servicio y fundamentalmente por hacer
rentable su negocio. Productores, comercializadores y operadores
logísticos están adoptando rápidamente las tecnologías mas
adecuadas a sus procesos, como una forma de adecuarse a ese
nuevo contexto competitivo.


SCM y la Tecnología de la Información
Las nuevas tecnologías
La integración de la cadena de suministro no es nueva, muchas

grandes compañías han dedicado esfuerzos a construir una
arquitectura tecnológica que les permita ganar competitividad.
Hoy en día, Internet se perfila como el mejor modelo para la gestión

de la cadena de suministro por muchos motivos: es una red abierta,
de bajo costo, puede ser utilizada para tener una noción global del
negocio y ayuda a solucionar más rápidamente los retos que
presenta la cambiante demanda de los clientes y la disponibilidad
de recursos para la producción.


SCM y la Tecnología de la Información


Proceso de
Picking


Picking x
Radiofrecuencia
Ventajas
9 Es más rápida y precisa que otras

tecnologías de identificación y duran mucho
más.
9 Ahorra mucho tiempo en la fabricación y
control de sus productos.
Desventajas
¾ A veces la lectura de datos es defectuosa
cuando están insertados en materiales
líquidos y/o metales.


Voice Picking
Voice Picking (Ventajas)
9 Diseño ergonómico y seguro.

9 Rapidez en el armado de los pedidos.
Voice Picking (Desventajas)

R Dificultad para oír los mensajes del ordenador
cuando existe ruido de fondo en almacén.


Pick To Ligth
Ventajas
9 Permiten una reducción de supervisión y administración.

9 Facilitan el resurtido.
9 Permiten una rápida ubicación de producto.
Desventajas
¾ No es flexible a ampliaciones


Implementación de
KPI´s
Importancia en la Toma de Decisiones


KPI´s Logísticos
Los KPI´s Logísticos son medidas de rendimientos
cuantificables aplicados a lo largo de la gestión logística
que permiten evaluar el resultado en cada uno de los
procesos: recepción, almacenamiento, inventarios,
despacho y distribución en un periodo determinado.
Para la implementación y definición de los indicadores a lo

largo de la gestión logística, se debe tener en consideración
lo siguiente:
9 Realizar un diagnóstico de la situación actual del área.

9 Realizar un Benchmarking con otras operaciones.
9 Establecer el nivel de servicio esperado a los clientes.
9 Definir que indicadores se implementarán y cual será su
meta y frecuencia de medición.


KPI´s de
Almacenamiento
¾ Exactitud de Registros de Inventario
¾ OT
¾ Costo x ton o m3 transportado
¾ Utilización de la Capacidad de Almacén.


KPI´s de Distribución
R Fill Rate
ROSC (Order Shipped Complete)
R OTIF (On Time in Full ).
R OT (Entregas a Tiempo).


KPI´s Transporte
9 Costo de Transporte ( por tonelada, por unidad, m3)
9 Capacidad de Transporte Utilizada
9 Km recorridos
9 Horas totales recorridas
9 Cumplimiento del Presupuesto de Transporte


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Gracias

INFORMACIÓN DEL
DIPLOMADO ESPECIALIZADO
INFORMACIÓN DE DIPLOMADO
GERENCIA DE
OPERACIONES Y LOGÍSTICA
REMOTO EN VIVO
Escuela Empresarial del Perú
DIPLOMADO ESPECIALIZADO
GERENCIA DE
33
INICIO DE CLASES % DESCUENTO
EXCLUSIVO
29 DE NOVIEMBRE POR TIEMPO LIMITADO
CERTIFICACIÓN
384 HORAS LECTIVAS
GERENCIA DE
El Diplomado aporta a las competencias de liderazgo en la gestión de las
actividades de logística y operaciones con una visión coherente del proceso, de
responsabilidad social comprometida con el impacto de sus decisiones y
acciones en la gestión de la cadena de abastecimiento, pensamiento crítico
para responder a la demanda del mercado, trabajo en equipo comprometido
para alcanzar una meta común y comunicación efectiva de las estrategias y
actividades para generar valor e impacto en la sociedad y el mercado.
OBJETIVOS
Al término del Diplomado, el
estudiante será capaz de desarrollar y
gestionar un proceso de logística y
operaciones considerando variables de
costos, calidad, gestión humana y
servicio al cliente, adecuadas para el
éxito de empresa.
La Escuela Empresarial del Perú, en convenio con la Junta de Decanos de los Colegios
de Abogados del Perú , está organizando el Diplomado en Gerencia de Operaciones
y Logística, con el fin de adquirir habilidades requeridas para desempeñar exitosa-
mente en su organización.
INFORMACIÓN GENERAL

CERTIFICACIÓN
Diplomado en “Gerencia de Operaciones y
Logística”, expedido por la Junta de Decanos de
los Colegios de Abogados del Perú (384 horas
lectivas).
MODALIDAD REMOTO
• Especialízate desde la comodidad de tu
hogar, con nuestro DIPLOMADO REMOTO,
donde podrás llevar clases en vivo, por nuestra
plataforma Zoom, desde tu computadora o
dispositivo móvil.
•Serán ocho sesiones donde estarás

interconectado, junto a otros estudiantes,
teniendo clases en tiempo real y que podrás
revisar posteriormente. Evaluación
EVALUACIÓN
Este diplomado contempla: seis (6)
evaluaciones de aprendizaje, trabajo
final y examen final.
ESTRUCTURA CURRICULAR
DOCENTE
MG. LUIS ALBERTO ALFARO BEDOYA
Magíster en Ingeniería Industrial con mención en
Productividad y Calidad en la Universidad Nacional del
Callao, con programa de especialización en Dirección de
Empresas y Gestión Logística (1°Puesto) en la Pontificia
Universidad Católica del Perú.
Con experiencia profesional de 25 años en la dirección de

empresas nacionales e internacionales de primer nivel en
los sectores: Cosméticos, Alimentos, Seguridad y
Servicios logísticos.
Se ha desempeñado como Jefe de Picking en UNIQUE

S.A, Administrador de Almacen en SAN FERNANDO S.A,
Asesor Logístico KLO Perú S.A.C, Jefe de Logística en
Compañía Nacional de Chocolates de Perú S.A y Jefe de
Operaciones en ELISE S.R.L.
SESIÓN CONTENIDO
EL ROL DE LA LOGÍSTICA EN LA EMPRESA,
29 DE NOVIEMBRE SERVICIO AL CLIENTE E INDICADORES DE Retos de la logística hacia el siglo XXI.
GESTIÓN Introducción e importancia del servicio al cliente.
La empresa del siglo XXI y la logística.
1
Conceptos básicos de servicio al cliente.
Definición de la logística. Administración de relaciones con clientes en
Gestión logística: Enfocada en procesos, costos, la logística.
servicio al cliente, indicadores de gestión, El pedido perfecto – conceptos – proceso del pedido.
tecnologías de la información, marketing, Tiempo de ciclo de pedido.
planeamiento estratégico. Indicadores de gestión logística – conceptos básicos.
Actividades claves de la logística. Estructuración de indicadores de gestión logística.
Logística y supply chain management.
GESTIÓN DE INVENTARIOS Y PRONÓSTICO

13 DE DICIEMBRE DE LA DEMANDA Método de cálculo para valor del inventario
(FIFO, LIFO, Promedio).
Introducción y conceptos básicos.
Administración del pronóstico de la
2
Características y clasificación de los inventarios.
demanda y su relación con los inventarios.
Aspectos financieros y de servicio al cliente
Gestión de Stocks y creación de valor
sobre los Inventarios.
estratégico.
Impacto de la demanda sobre los inventarios
Niveles de stocks y sus costos asociados.
en condiciones inciertas.
Indicadores de gestión de inventarios.
GESTIÓN DE ALMACENES Y MANEJO DEL
FLUJO DE MATERIALES
27 DE DICIEMBRE Introducción e importancia del almacén.
Estandarización de las unidades de manipulación.
Gestión de paletas, recomendaciones de apilamiento.
Funciones y finalidad de los almacenes. Gestión de accesorios logísticos para almacén:
Factores críticos de éxito en la gestión montacargas, racks, pallets, transpaletas y otros.
3
de almacenes. Consideraciones de manejo de materiales.
Tipo de almacenes por producto y actividad. Diseño, configuración y gestión de centros de
Administración de operaciones en almacenes: distribución (CD).
Recepción, almacenamiento, picking, cross Control de calidad en almacenes y centros de
docking, pre despacho y despacho a clientes. distribución.
Diseño y lay out de almacenes – consideraciones. Indicadores de Gestión de Almacenes.
SESIÓN CONTENIDO
GESTIÓN DEL TRANSPORTE Y LA DISTRIBUCIÓN

10 DE ENERO FISICA LOCAL E INTERNACIONAL
Introducción e importancia del transporte y la distribución
física.
4
Relación transporte / logística / mercadeo.
Factores de influencia en el transporte (costo y precio).
Transporte, tipos, modelos, funciones, aplicabilidad
dentro de la logística.
Distribución Física Internacional / Regulaciones /Incoterms.
Agentes de Carga / Agente de Aduanas /Regulaciones.
Indicadores de gestión de transporte y distribución.
LOGISTICA - GESTIÓN DE COMPRAS Y PRODUCCIÓN

Gestión de compras, objetivos, alcances y limitaciones.
24 DE ENERO Organización de compras.
Principios de la adquisición y normas para
definir la política de compras.
5
Métodos y procedimientos de adquisiciones
Las negociaciones en las compras.
Preparación por el comprador, estudio de mercado,
información del proveedor.
El control de las compras, procedimientos para controlar
proveedores, importancia, manuales de compras.
El seguimiento en las compras, aspectos a abarcar, costos
logísticos y las compras, su importancia, además de su
influencia en los procedimientos.
Registros e Informes de compras, evaluación de compras,
también métodos de evaluación.
Homologación de proveedores
Indicadores de gestión de compras.
7 DE FEBRERO
LOGÍSTICA Y MÉTODO DE CONTROL E IMPLEMENTACIÓN
DE ESTRATEGIA LOGÍSTICA - TECNOLOGÍA DE LA
INFORMACIÓN
6
Introducción a los sistemas de información logísticos.
Electrónica data interchange (EDI), tecnología RFID, código
barras y electrónica product code (EPC).
Enterprise resource planning (ERP), material requirement
planning (MRP I y MRP II), warehouse management systems
(WMS), transportation management systems (TMS).
Introducción estrategia logística – conceptos básicos.
Gestión del proceso estratégico en la logística.
Definición y elaboración de la Matriz F.O.D.A.
Gestión logística por indicadores.
21 DE FEBRERO
LOGÍSTICA INVERSA Y LEAN LOGISTICS
7
Introducción a la Logística Inversa.
Tercerización aplicados a los procesos de logística y opera-
ciones.
Conceptos generales de LEAN Logísticas.
Talento Humano en la Gestión de la Logística y Operaciones.
7 DE MARZO
EXAMEN FINAL Y EXPOSICIÓN DEL TRABAJO FINAL
8
Exposición del Trabajo Aplicativo de Logística y Operaciones (T.A.L.O).
Examen Final Individual.
DIPLOMADO ESPECIALIZADO DE
PROCESO DE MATRÍCULA
1 Realizar el pago de la Inversión total o Matrícula.
2 Enviar el voucher de pago + nombres completos al asesor especializado

designado (vía whatsapp) o a nuestro correo electrónico informes@esep.edu.pe
colocando como asunto:
ASUNTO: MATRÍCULA + GEOL291121R + Nombre Completo del participante.
LISTO, te enviaremos un correo de confirmación.
INVERSIÓN: MODALIDADES DE PAGO
A. PAGO FRACCIONADO
Inversión Matrícula Cuota 1 Cuota 2 Cuota 3 Inversión Total
S/
Inversión 190.00 S/
280.00 S/ 280.00 S/ 280.00 S/
1030.00
Regular
FECHA LÍMITE:
PAGO DE CUOTAS 15/11/2021 29/11/2021 29/12/2021 29/01/2022
B. PAGO AL CONTADO (VACANTES LIMITADAS)
Inversión Regular Descuento Exclusivo Certificación

JUNTA DE DECANOS
S/
1030.00 33% S/ 690.00 DE LOS COLEGIOS DE
ABOGADOS DEL PERÚ
DIPLOMADO ESPECIALIZADO DE
FORMAS DE PAGO
A. DEPÓSITO O
B. PAGO ONLINE
TRANSFERENCIA
Realizar el pago al contado o de la matrícula TARJETA DE CRÉDITO Y DÉBITO
a una de nuestras cuentas bancarias.
1. Cuenta de ahorro
04099042562
2. Cuenta Corriente
0011-0383-01-00037843 8. NIUBIZ VISANET 9. PAYU
3. N° de celular
977 465 836
1. Solicitar link de pago visanet:
Al correo electrónico informes@esep.edu.pe
4. Cuenta Corriente o al celular del asesor (916 689 221)
193-9289706-0-11
2. Realizar el pago a través del link
enviado vía correo electrónico o whatsapp y
enviarnos la constancia de pago al email
5. Cuenta Corriente informes@esep.edu.pe.
2003003139431
6. Cuenta Corriente
000-0998106
Todas nuestras cuentas

7. Código CIP: están a nombre de:
Solicita por este medio tu ESCUELA EMPRESARIAL DEL PERÚ
código CIP de pago y podrás
pagar en efectivo en agentes.
Escuela Empresarial del Perú
@ informes@esep.edu.pe
916 689 221
(01) 5645275 - Anexo 101
@CURSOSESEP
@DIPLOMADOSESEP
www.esep.edu.pe

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9 Dimensionar los equipos y la cantidad de equipos

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9 Calcular el número de personas.

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9 Colocar las señalética necesario para garantizar integridad y

9 Determinar la distribución de los productos dentro del Almacén.

9 Elaborar los procedimientos, manuales, instructivos y matrices el

9 Implementar reportes de control a nivel de sistemas.

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La ubicación física de los materiales en los almacenes debe ser establecida de

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V: Perfecto control de los stocks V: Rentabilidad máxima de espacio

V: Rotación 100% FIFO V: Aprovechamiento del espacio

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Naturaleza de la carga: perecedera, frágil,