05.06.

2018

ANA MAKİNENİN SEYRE HAZIRLANMASI VE İŞLETİLMESİ

Sayfa 33/55 Birim 305.1 Ödev 1.9

Gemi ana makineleri stand-by pozisyonda yağ pompaları ve fresh water ısıtma sistemi
çalışır vaziyette bekletilir. Bunun en büyük amacı makine aksamlarının sürekli sıcak ve yağlı
kalarak sürtünmeyi minimize etmek ve aksamların zarar görmesini engellemektir.

Köprü üstünden limandan ayrılacağı bilgisi gelip ana makinanın hazırlanması istendiği
zaman ana makine yağlama yağı sisteminden bağımsız olan silindir yağlama pompaları
çalıştırılır. Bu işlem segmanların linerin içinde rahat gidip gelmesi için zaruridir.

Ardından torna çark denilen volana bağlı döndürme dişlisini çalıştırırak her pistonun
bir iş sayısı ( Pistonun alt ölü noktadan üst ölü noktaya gelmesi) haraket edeceği kadar torna
çark çalıştırılır. Bu işlemin amacı ise liner ve segman üzerinde herhangi yağsız bir yerin
kalmaması ve liner ve segamanın zarar görmemesidir. Torna çark süresi ana makinenin KW sı
ve stroke kapasitesine göre değişkenlik gösterebilir. Bulunduğum geminin ana makinesinin
torna çark süresi 10 dakikadır. Bu işlem sonunda torna çark çıkartılır;

- Starting air açılır.

- Control air açılır.
- Safety air açılır.
- PNS üzerinde (Alarm sistemi) start pozisyonuna engel bir alarm olup olmadığı
kontrol edilir. Örneğin M/E Shut Down, M/E Slow Down.
- Yakıt servis tanklarında ki su drain edilir.
- Türbin ve skavenç drainleri açık olduğundan emin olunur.
- Blowerlar start edilir. (Süpürme için)
- Makine ısıtmadan çıkarılır.

Normal şartlarda hava tüpleri su drainleri selenoid valf ile otomatik olarak
yapılmaktadır fakat cross check için hava tüpleri drain edilir.

Son olarak indicator muslukları açık bir şekilde makineye yakıt vermeden bir çevrim
süresi kadar boşta hava çakılır. Bu işlem sonrası amacına uygun olarak indicator
musluklarından su, yağ, yakıt gelip gelmediği gözlemlenir. Eğer anarmol bir durum yoksa
indicator muslukları kapatılır. Daha sonra, köprü üstü ile iletişime geçilerek makine köprü
üstüne verilmeden birkez ileri, birkez de tornistan test yapılarak uygun olduğu taktirde
köprü üstüne verilir.