MINISTERIO DE TRANSPORTE. | - 064100 Resolucién No. de ( Por la cual se adoptan los limites de pesos y dimensiones en los vehiculos de transporte terrestre automotor de carga por carretera, para su operacion normal en lared vial a nivel nacional. El Ministro de Transporte En ejercicio de las atribuciones legales, 2n espacial Ja consagrada en las leyes 105 de 1893, 769 de 2002 y el Decreto 2053 de 2003 y CONSIDERANDO: Que Ia Ley 105 de diciembre 30 de 1993, dentro de los principios fundamentales, en su Acticulo 2 literal e) establece * La soguridad de las personas constituye una prioridad del Sistema y del Sector Transporte *. Que el numeral 2 del articulo 3°, de ia Ley 105 de 1993, establece que “ La operacién del transporte publico en Colombia es un servicio piblico bajo la regulacién dei Estado, quien ejercera el control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestacién, en condiciones | de calidad, oportunidad y seguridad " Que la Ley 769 de Agosto 6 de 2002 “Por la cual se expide el Cédigo Nacional de Transito Terrestre” , Establece en el Articulo 29. “Dimensiones y pesos. Los vehiculos deberan someterse a las dimensiones y pesos, incluida carroceria y accesories, que para tal efecto. determine el Ministerio de Transporte, para lo cual debe tener en cuenta la normativicad técnica nacional e internacional.” Que mediante Ley 170 de 1994, Colombia aprobé la adhesién al acuerdo de la Organizacion Mundial del Comercio (OMC) e! cual contiene entre otros el acuerdo sobre obstaoulos técnicos al comercio, incorporades en el anexo 1A “Acuerdos Muttilaterales sobre Comercio de Mercancias’, Que la Comunidad Andina de Naciones CAN, adopié mediante Decisién 491 de 2007 2! Regiamento Técnico Andino sobre pesos y dimensiones de los vehiculos destinados ai transporte internacional de pasajeros y mercancias por carretera. de acuerdo con los lineamientos establecidos por la Organizecién Mundial del Comercio (QMC),i -— frsoecer re g41o0 = Oy HejaNe 2 | ure For la cualse adaptan los limites de pesos y dimenginet’ an los vehiculos de trensperie terrestre autoriotor de carga por carretera, para Su operacién normal en la ted vial a nivel nacional Que mediante Comité Técnico conjuntamente con el Organismo Nacional de Normalizacién ICONTEC se elaboro la Norma Técnica Colombiena NTC 4788, En virtud de lo expuesto, este despacho RESUELVE: ARTICULO 1° ; - OBJETO - La presente Resolucién tiene por objeto reglamentar la tipologia para vehicules automotores de carga para transporte terrestre, asi como los requisites relacionados con dimensiones, maximos pesos brutos vehiculares y maximos pesos por eje, para su operacion normal en la red vial en todo el territerio nacional, de acuerdo con jas definiciones, designacion y clasificacién establecidas en la Norma Técnica Colombiana NTC 4788 “ Tipologia para vehiculos de transporte de carga ferrestre. * ARTICULO 2°: - DEFINICIONES - Pera efectos de Ja aplicacion de la presente Resolucién, las definiciones son las consignadas en el numeral 2 de la Norma Técnica Colombiana NTC 4788. ARTICULO 3° : - DESIGNACION - Para la apiicacién de la presente Resolucién, ios vehiculos de carga se designan de acuerdo a la configuracién de sus ejes, de la siguiente manera: A. Con el primer digito se designa el numero de ejes del camidn 0 del tractocamion (Cabezote) B. La letra S significa semirremelque y ¢! digito inmediate indica el nlimero de sus ejes. C. Le letra R significa remalque y el digito inmediato indica el ntimero de sus ejes. D. La letra B significa remolque balanceado ¥ el digito inmediato indica el nimero de sus ejes. | ARTICULO 4° : - La designacién para los vehiculos de transporte de carga en el territorio. nacional de acuerdo con la configuracion de sus ejes, se muestra en ia siguiente tabla Designacién Configuracién Deseripeién 2 Cariondedoseies | | Camion Sencilic | 3 Camién de tres ejas Dabletroque | 4 ibn és cuatre sjas 281 Tractocamion de dos ‘eles con semiemelcue de uneje E}Fezsladén Wa, eae YS ie Haan > ~ 004100 Ze i Ait Por testan ase se coalalonie ea EI re ompare waren SS AP pee Se errant es Designacién Configuracién Deseripcién 283 ——— = Tractecamién ca .cos so | jes con semirremolaue i 900 detec eee 381 | Tractocamién de ties | gies con semrremolnue O=>007 [ese 382 Tractocamién ce tres gies con semrremogus de cos gies 383 Trectecamn ce tes 2.88 con semrrenoque detes oes R2 Remolque de des ejes 2R2 i) amin de dos ejes con qt) Temigue de dos ses 2R3 il | Camién de dos ¢jés con = 3R2 ; Camign de tres jee Dabiletreque con : remoigue de dos ees T= 6 ; [ 3R3 7] | Camién de tres gies Ht Dobletreque con _— remolque de tres ojes IO" O 4R2 ‘Camion de cuatto ees | | conremcique cedos | ees| = eae Resolucion NZ QGATHO de 208 FD () Hojs Ne. 4 Per le cual se adoptan los limites de pesos y dimensienias” en los vehioulce ds transporte torreiatre automotor de cerge por carretera, pare Su cperacion normal ania red viala nivel nacional | Dosignacién _ Configuracién |__Deseripcion 4R4 Camign de cuatro sjes contemoique de custo ees 281 7 J] | Camién de dos ejes con remolque balancin ce un eje 2B2 ‘Camién do dos @jae con | remelque balancin ce e 06 seo eee 283° | | Temoique balancin ce ‘ssces ;e C 381 | — rT Carin de tes ojee | Camin de dos ejes con = Debietroque con remoique balancin ce un. ‘je 3B2 Camién de ves eee Debietraque con remolque balancin ce dos gies. 3B3 Camiondetescies | Dobietroque can remelque balancin ce tres ees 481 Camion de cuatro eles con remoique bslancin de unele 4B2 Camibn de cuatro ejes con remolque balancin ‘de dos ejes 433 Camiénide cuatro ojes con remoigque balancin de cuatio ejesResclucién No gga} G0 de 2004 78 He iB Tarcen 3 Por la cual se adoptan los limites de peso y dimensiones en los vehicules de transporte terrestre antamotor de carga por cerreter, par su operacién normal cx la red vial a nivel nacional |ARTICULO 5° : - CLASIFICACION - Los vehiculos de carga se clasifican de acuerdo son |su sistema de propulsion en 1. Vehiculos automotores a) Vehiculo Rigido i) Camioneta ii) Camién b) —Tractocamion | 2. Vehiculos no automotores a) Semirremolque by) Remolque ¢) Remelque balanceado ARTICULO 6° ; - CARROCERIAS - Las carrocerias de los Vehiculos Rigidos y de los vehiculos no Automotores pueden ser de diferentes tipos tales como:, Furgén, Tenaue. Volquete, Platon, Hormigonero, Portacontenedor, Estibas, Tolva, Camabaja, Plataforma Esoualizable, Nifera, Plataforma o Planchon dentro de este tiso de carrocerias estan Estacas Metdlicas, Estacas de Madera, Estibas, Moduler, Planchon con Gria Autocargable, Estructura para Transporte de Vidrio, Cafero, Reparto, Con equipo Especial, entre otros. | ARTICULO 7°: - DIMENSIONES - Los vehiculos de transporte de carga que circulen por el territoria nacional, deben cumplir con las dimensiones establecidas en la siguiente tabla: Designacion Dimensiones Anche Altura. Longitud maximo,m | maxima,m___méxima, m 2 2,60 440 | 10.80 3 2,60 440 | 12.20 4 2,60, 4,40 | 12.20 | 281 2,60 4,40 | 18,50 282 2,60 4,40 I 18,50 | 283 2,60 4,40 I 18,50 381 2,60 440 | 18,50 | 382 2,60 440 | 48,50 i 383 2,60 440 18,50 2R2 2.60 4.40 16,50 3R2 2.60 4,40 18.50 “4R2 2,60 4,40 18,50 2R3 2,60 4,40 18,50 SRS 2,60 4,40 18,50 | ARS 2,60 4,40 18,50 44 2,60 4,40 18,50 | 281 2,60 4.40 18,50 |reac Ne OGAT 0) BF HA Hoja No. 6 ‘ \C ll’ ' Por ia cue! se adoptan les limites de pesos san en sporte terrestre eutamotor de caiga por carretera, nara su operacén rermal en's red vial a nivel nacional Designacién Dimensiones I ‘Ancho ‘Altura Longitud maximo,m | maxima,m maxima, m 283 260 4.40 18,50 381 2.60 440 18.50 382 260 440 18,50 383 260 440 18,50 481 2.60 440 18,50 452 2.60 4,40 18,50 483 2.80 420 78,50 Remolque (R) y remolque 2,60 440 10,00 balanceado (8) Semirremolque (S) | 260 440 | 13,00 PARAGRAFO PRIMERO: La dimensién de la altura méxima se verifica con 6! vehiculo descargado, PARAGRAFO SEGUNDO: En [a longitud méxima del remolque no se incluye la barra de tiro. ARTICULO 8° : - PESO BRUTO VEHICULAR - El peso bruto vehicular para los vehiculos de transporte de carga a nivel nacional debe ser el establecido en la siguiente tabla ; = Vehiculos Designacion | Maximo PBV, kg | TOleranels positva de 2 16.000 = 400 2 28.000 3 700 Camiones 4 31.000 (1) " 778 4 36 000 (2) - goo 4 32.000 (3) il 800 281 27.000 - 675 282 32,000 - 800 Tracto-camién con ae Bene = ae a 29.000 - 725 382 48.000 a 1200 383 52.000 e 1300(Sa 064100 % 200 75 TG Mie? Por la cual Se acoptan los limtes ce pesos y dimensiones en fos vehiculos de transports terrestre autometor de carga por carretere, sara su operecion normal en le ted vial 2 nivel nacional = Vehiculos Designacién | Maximo PBV, kg Tolerance ostia de R2 16,000 ~ 280 2R2 31.000 > We oes ae = 1175 | aoe son 3R2 44.000 = +100 | | BR8 48.000 = onl ae 48008 - 4200 ARS 48.000 > 4200 ake AE a 4200 2a1 | 25.000 = 625 2B2 32,000 = 800 2B3 32,000 - 800 sengimaaces | aot || soo | = 382 [ooo ]* tm ass A ES 1200 Bt 8.000 = 200 82 18.000 : 375 BS 45,000 a 375 PARAGRAFO : Los nimeros dentro de le table, se refierena 1. Para el caso de un eje direccional y un sje tridem 2. Para el caso de dos ejes direccioneles y uno tandem 3, Para el caso de dos ejes delanieros de suspensién independiente: transporte de carga a nivel nacional debe ser el establecido en la siguiente tabla: ARTICULO 9° : - PESO POR EVE - EI maximo paso por eje para los vehiculos de‘[Resctucon We. OOSTOO ee 00a z : DE Fone @ Por cual se adoptan los limites de pesos y dimers B., dll porte terrestre autormotor Ge carga por cerretera, para Su operacion normal en la red viel a nivel nacional. Tipo de eje "| Peso maximo por eje, k Eje sencillo | Dos Tantas | 6.000 | Cuatra llantas I 414.000 I Eje tandem | Cuatro llantas 17.000 Seis llantas 147,000, ‘Ocho liantas 22.000 | Ee tridem Gllantas 16500 | 8 liantas 48.000 | 40 llantas 27.500 | | 12 llantas| 24.000 J |PARAGRAFO : En el caso de que se ulilicen llantas de base ancha, una de éstas es equivalente a dos llantas de base esténdar. | ARTICULO 10°:- En cualquier combinacién de vehiculos de acuerdo a la tabla | contemplada en el Articulo 4° (Designacién ), la sumatoria algebraica de los cuadrados de las distancias entre lineas de rotacion de los ejas de los vehiculos de carga, debe sermaximo de 117,48 m* ARTICULO 11°:- Las disposiciones sobre pesos por eje y peso bruto vehicular, exclusivamente serén controlados mediante el pesaje de los vehiculos en bascules disefadas y construides para tel fin, les cuales deberén tener la respectiva certificacién del centro de metrologia de la Superintendencia de Industria y Comercio -SIG-, de | acuerdo al Sistema Nacional de Normalizacién, Certificacién y Metrologia. | ARTICULO 12° :- Para la aplicacién de’ la presente Resolucién se debe tomar como referencia las Nommas Técnicas Colombianas NTC vigentes, las cuales podran ser actualizadas de acuerdo con lo establecido en las normas internacionales, las | necesidades del sector y los ade’antos tecnoldgicos. ARTICULO 13° : - Excepciones: PARAGRAFO PRIMERO: Para vehiculos C2 de modelos anteriores a 1970, de las siguientes mareas y lineas: Marea Linea Mercedes Benz 1918, 1920, 1923, 2623, 332 Volvo 495 Pegaso 1060, 1061, 1090. Magirus Deutz TAM Man 1080 H, 13212 H. Jiry Sisu Barreiros Se autorizan'19 toneladas de peso bruto vehicular y un peso maximo de 13 toneladas en el eje trasero. L‘[Rescucon Ne. QO4T00. & me 78 WE TG ee Por la cual se adaptan ics limites de pesos y cimensiones en los vehicules de transports teriésve automotor Ge carga por cartetere, para Su operacén normal ens red vial a nivel nacional PARAGRAFO SEGUNDO: Pera los vehiculcs Intemational HI-R190, se autorizan 16.5 tonelades de peso bruto vehicular y un peso maximo de 12 toneladas en el eje trasero. PARAGRAFO TERCERO: Los vehiculcs C2 con peso bruto vehicular de dise4o menor de 10 toneladas tendran como peso bruto vehicular autorizade el fijado por el fabricante. ARTICULO 14° : - Todo vehiculo Ge transporte terresire automotor de carga que transite por el territorio nacional, debe cumplir con lo establecide en la presente Resoluicion PARAGRAFO: Los vehiculos que efectiien transporte intemacional de mercancias, | deben cumplir con lo establecido en le Decision 481 de 2001 de la Comunidad Andina de Naciones CAN, en lo referente a pesos y dimensiones ARTICULO 15° : - Se prohibe la transformacién de vehiculos de transporte de carga én Colombia, ARTICULO 16° : - Para el contol de peso de los vehiculos automotores rigidos de dos ejes (2) de Rin 16 y Rin 17.5 , se realizara_unicamente tomando como base el Peso bruto vehicular, el cual no puede ser superior a 8.500 kilogramos. ARTICULO 17° : - A partir de la entrada en vigencia de le presente Resolucién, las empresas ensambladoras, fabricantes y/o importadores de vehiculos de transporte de carga, deberan acogerse a [o estipulace en la presente Resolucion. ARTICULO 18° La presente resolucion ceroga todas las disposiciones que le sean contrarias, en especial deroga la Resolucién 13781 de diciembre 21 de 1888 expedide por el Ministerio de Obras Publicas y Transporte, la Resolucién 2501 de Febrero 22 de 2002 y la Resolucién 2888 de marzo 11 de 2002 expedidas por el Ministerio de Transporte, ARTICULO 19° : - La presente Resolucién rige a partir de la fecha de su publicacién PUBLIQUESE Y CUMPLASE 28 oie 2M Dado en Bogota D.C. Cperer bce ANDRES URIEL GALLEGO HENAO p MINISTRO DE TRANSPORTE {