@ instruction | 444742 sc-3swe2 WATERPROOF ELECTRONIC SPEED CONTROL oP Trg ‘SC-3SWP2 ELEKTRONISCHER FAHRTENREGLER (WASSERDICHT) rT RPner ones Peo eat ev che ao) Peed hell Ce Aaention oe Batty teerinae Pict) ra Es Fllure to follow these instructions can damage your kit, and Lp edited cere ae een et eg or re ey ee ara Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen, Kénnen Sie oder itr [| Wenn Sie diesen Anweleungen nich folgen, KBnnen Sie oder pei e era area tee ror ee ed See en eta am (Malai aad alae eae ek ee eo eee Ee aicatesteduramcutear priate ned pon aay Peraeneeeerrermecn ear ree Fe eae eer Mm caliente acl lca pret es ee ed petite Cautions ‘eAways alsconnset the battery trom th speed controller aftr diving. finweise @Never connect ine speed controler Incorrectly or ult reversed polaly. IUtong, Wrong connection or reversed polarity wll damage the speed eontole”. eFicane use an apdona ith the motor fr good frequency reception. (Sbonotuse mot under$2F when uting 26 Lips or 6 sale Nae {TT Sand ower tp mers), Using aloe tainly deg oe fd cope Eto you ok yb te stage, aur ESC my gina Seat Axtention brolecton mode due your hace of gearing or tack Canditons (fad high ction Siero "tema ay Saag ne sped coma fitiagh your mtr afr tase our E56 bay Gene aot oe rotator mods duc your eho o gearing oF wack condos (oead hgh acter Se} {92errunning in water cy off ny excess water from ESC and connectors uring and wer use, your speed Controle wll become hot De no touch he heatsink with your Bare hands othe wil go ra sped es et ey nee cmt ro eno pe tte ye th property ide yeu teas Your sped crea et ook erbrane ss monet Re ‘Scenladen Sic en Rogier namals veer ode vel an Bel faschem or vrata Ansehleten ta der Roper basco (S8ite monderen Sie susstsiche EntSrkendansstoren Um einen gutan Emprang 21 haben ‘SYerwonden sehen Motor mit weniger als 12 Tums wong Si alpen 25 IPo oder Zollen NIMH Akku yerwondon (aieafcne torrent i, fo, 3 sod wong) in zalchor Motor kan den Rope berepadgen (Ach meh itr im cern Bare va aon oe descr Rei aun su ingen Obras on Scere (Saad So el ih wr id bach everwonden ‘als 18 Ture wenn Sl nen 35 LiPo oder 9-Zllon NIMH Aku verwencen \Seaieine iron mise To ‘rele Motor kaon dan Rohe borchteigen. (Asch wo im lon Bari eg kan ely ar Refunds angen Uesvsing din Suochonbedingngen (Ot Raad ahr! Gof, so warm wed und ssh tnenn Sauron Wasee gotsren sind musson Sie nszhleten Gen Regt und de Stoker sbrockne. {$¥/Strond dom Fahron wird dor Reglr hei. Brutron Si den Kahlkrper nicht da Si sich sonst verbrennen hSnnen (Ser Reger beset 2 Ackuros, i ausgewaht werden hennen NM und LiPo). Dar Shutyp muss passend sum vrwandeon alka cngstlt werden Wen Sie das met tn, hanm der ARR xplodeen Schule, quan de nbraachbar Were ‘2Débranches toujours le cannecteurdes batteries dy cannecteur dy contrleur de vitesse apr utilisation. ‘fates atendon tne ps ebrance fo cons dleu do vies do fagon Increcou aves ire plats inverse. "in moana branchement ou une polars inverade pouratendomthager fe Concur de teases (veutle veteran sondrssturopdonne! sr vate moteur pur urs bone eepton cea regionce ite os an meter de main de 2 cei avec de are 6 iFoo Seftes Heal (rene 10, 10D et Det "es molufs avec nombre ge lours lus flo un tour nombre detours pls false pout endo, anes ese, lon qu vote moteur puss de onatcrt ote coat Sur pour se mate on erin hina oe cha trams coos Spe an i ofan.) ipa an moteur de moins de 8 dents aver dex bates 3 LiPo ou 9 celles Nia (exemple 170, 160 et NSD eta moire ave nt ous plas aD) an moteur nombre Se oars is fe Pou enaommnog ‘ontlour rissa (lon que votre Moteur puaoe Bre o saute, vir cone pour se metre ot mods protect hormgue dilate ote shold tananisslon odes condone pats es pst, fart oct et) ¢Sivoww vinicuis routs dans au, cher bien le contour lectoniqu de veto atx connectors ‘Siu cours de utisadon st onsult, votre contour do tose srs chad Ne ouches parle disiostour 3 es ‘maine noes. Vous pourri vous Bir les maine. Le consieur de tease pessede typos de modes de batre&cholsiran fonction du ype de bate. "arse (NF ou LiPo). Un reoge fot nscossore cn foneton du pe saguat ce bate". I vous merges as orectomont owe contleurde vitesse, vere bate pourat exploser, gone, Rime ou devenir utile ercteuamsemansioru—eneceen, Sra KonMmN. BheMatayeXe-Kebr (x49 av7r9-euDmoceR TN. (Ses tne ania cen niuayeo suai. E> NOTRAFO 117s OT, 97. JERALEVECIEAD. ‘Auvoooumresnaneosy. (ion Oamiutee viene annie s>TRNBYE—9—TE>TCL—+70779—PARATMAIHMCEGNEORY, ) eastno an Su niuyCesy-BIBY, C9 IOTFOO 171, et, 1aE-_FOBRURUTCIEA "aaisirovanr com aveoe Gienmoumicternietoadics tating St 9—cB TOE —hI0TT2—PAERSMMEYRCEANADES. ) ete" Kauron> cate UneaeacenseccRet, Shem. Eeuee|yyopmaLEDAMONeEDRTOCMSEITCESUL Samy siss0—caoU, amt Ges Ud DE —KoSmEL TCLS. "SuEMaLEyeuinconnEcHaoEFOCINLT CEN‘Setup Before Starting Einstellungen vor dem Start E5tnosi Ee Réglages avant le démarrage Tencsatve ‘Srede crecton Brion OG » |e den ee | Receiver Pa ee Cia suari2 sc-aswe2 Bectronie Speed Conti. ‘Eckonacor Famrtenregior enabler de viesse Becoonique seesvies Reference Section ‘Abschnitt inl iy ‘Secon de Uses une aor errant SuaMeMDAURD USAT sueoese @ emenmitoryemmeer en ‘Specification Eigenschaften Caractéristiques simitit Esc CControteur étectronique de vitesse FWD Cont / Burst Current: 408/ 1908 2 Cont Burst Current: 208908 input: 295 LiPo, 59 Cell NIMH / NC {Cars Applicable: 1:10 onvood,ofProad Buggy, SCT, Tr 140 Grower Tonk d Boot | Motor Limit 25 LiPo or 6 MMH S40 or 50 size motor 2127 Rew «30000 @ 2 138 LiPo or 9 NIMH : $40 or $80 sis matr = 187 RPM < 20000 @7.2V {Dimension Welght 36x29 5:17 5mm 41g Regler "Worms Daver/Spitzenstrom : 08/1808 + Rlckusres Daver/Spftzensirom : 208/904, “ Eingang 2-25 LiPo, 89 Zellen NMDANTCS ‘Anwendungen "1-10 On Road, Of Road Buggy, SC-Truck, Truggy, 1:10 Crawlr, Panzer & Boot | Motorlinit: 25 LiPo oder 82 NM A0er oder SSQer Motor 2127 Uimin 30000 @ 720 23S LPo oder 82 Nil: Stor oder S80or Motor 187 min © 20000 @ 7.20 + Widerstand Vorwir's: 0.002 Ohm, Fackwars 0.008 Ohm “Interfere BEC 2USV (LincarMede BEC) Pu requer: oe { Abmessungen / Gewicht: 36:29.517.5am 1g ‘Contrleur marehe vantcourant de ‘Contrleur mache antare: 2080 ‘Alimentation: 2.95 LiPo, 589 calles NIMHINICA | Vahicules appiables 1:10 route, Buggy fous trains, SCT, Tray Grawior 110, a et bate | Limtes cu moteur 25 LiPo 6 NiMH moteur ale 540 ou 5502120 ‘min’ 9000372" 38 LiPo ou 9 NIMH: tule tour 40 $50 2180 ‘min = 2000 07.20 ‘Resistance: marche avant 0,002 Of : marche arrere: 0,008 Ohm (CEB incorpord 2.03 V (ered liminaour de batterie mode ale) Frequence MLI=1 KH {Dimension / poids 2628,5x17,5mm 81g inte = 40 8400 8 a¥-KayhO-3— imam sami 204 120k MEO / AFR 204 / OK URmiem io #7G—R. 490FK S-RS-ANSDD, HOES, Dong. am A + emmiet—9— D9 bo BF OLIN: S40 RR SSD94 127 20.Uro wnt oes niet: a0 BRE 580942187 +t team 0002 oom: aMl-0c04 on (Mey soxeamzem/ aigChoose Battery Mode Choisissez le mode de la batterie Auswahlen des Akkumodus @AU(7 7 U-BIE “Ther are or bate modes to choose rm (NH or LiPo Fletoy setng sotto LiPo mode. Es ann aus we! Adurodl ausgousht werden (NiMH ode Lio ertsonsteung Fo. » {My a4pts modes de bene choir NM, LiPo cu LiFe). [Bragg dus est Po Rpexaamnonemels. Looe y-aDHTRELTCEN, SSuanaursomacescune. ‘Lipo Battery Mode LiPo Akku Modus Mode batterie LiPo Pol» >U—tax8 1h powers cuting of and on pls) whe ering he LiPo baer cut hasbeen scat nthe sped canto. Stop ebving eco i ‘oi Nwttng wren on Fron wg nd wieder sin (puso is to. a. Hiren Se sofa aut fron ng shen 4 ce LPo-Abschlng ofr au {ind aden oder usher Se Gon fara ie paar oe teen rarer pulp) rue vous conde, et ue a expire Ge bat LiPo tact, er ieee srosrger ou mepaces sate em bap) CHRD DECORATE YD: gS FEESDLMO/eDU-Ohy M>E-KOMMLET, RODCAIEGLUTIOPU- ASM, RALTCLEN, CE eed Le contleur lecronique de vitesse es Fade de avalrs pormettnt de slecuonner un rgioge. (est consol uaa ds pins ep Pour encienaher ies avalos) eas ito u—EaDUTy 27am eres tanmuer ene) Reverse ficiwins TsSaa—_|ForwadBrieRerese Forward/Brake Forward Reverse ‘Batery ype aay?) CE | oo ieee | ‘LiPo NiMH Low voltage cut-off protection ccomtre es faibles voltages UnerspannungsAbschanung — Boma Paras ee ‘1190 voltage of the bt slower than the threshold for 2 second. the ESC wil ner the protection mode. Winn Sar stops there LED Banks onthe £86 te ncaa thatthe ow volioge cu potecion has boo sctvated Wenn dc Athuspannung i 2 Stunden ure chat der Reger in den Sehutzmods. A di ie a a ret TES i iit rrr Sood oe Sie votage du ck de bates et plu able que ese pendant 2zecondes: le corétereectoniqu de viese e met on mode poteton. craquets vate zoe s CED rouge tnt Sur Is contr a Shag’ aus proteoton por eSiprecore es able anager ct S268 Io7voORRETHepRMNesEREOR. ea=IOr 9a KeQDUODET.. MORBEIERECROOURREM LoD 4 Mil, TOP> se PIMC OREM, 5-9 cells Output reduces to 50% at SV. ESC cuts off t4.0V when batter cannot supply enough voage. NIMH Ausgangsisting au 8% redler bel 45. Abschatung des Relers bet 4VAktuspannung. {La pasance ent rite de 503.45 V Le conmalau Scontue de viese se coupe 840 V ferdeuo a bro e peut pos four in volloge sunt REAVER AOSONEAML, 4OVERRMIMESTIOR. 2S LiPo Output reduces to 50% a SV. ESC cus off t 6. 0V when battery cannot supply enough voltage. ‘Ausgangstestung auf 50% redzie bel 8.5. Abschatung des Reglers bel 8 OV Altuspannung. {a puiance on rede de 89% 3,65 V Le conmeeu Scroniqu devise se coupe 360 V [eed a sri ne put pos foul in wologe suis EASVELOSONTENL, SOVEERMEREATES. 3S LiPo Ouputreducos wo §0% at 275V. ESC cus off a 8.0V whan battery cannot eupply enough vokage. ‘Ausgangsleisting out 50% red. be 875V.Abachalung des Rogers bl 8 0V Akapanetng a puitanee ex recite ce 50 3975 V Le conteur Strong de viesse se coure 990 V [orden no put pes foul un valoge Suir RED 7oveUNISONE FAL. OOVEEMAEREENET. 3Radio Control Car Operating Procedures Procédures de fonctionnement du véhicule radio-commandé Umgang mit ferngesteuerten Modellautos AIY hO=WA-OES EB Vv a SS / Sires Te, Oe \ Fox Hover Farad, se the vote sich o Reverse. al omer rion, HEI Tab and HE TPO use Normal) 9 Sion St el HP ud Fun Sader den Serve, shale auf Rucérta. (le anren Serer, HEY ‘ind HY TP au Four kes sytimes rca HE ov Fa, rf le conmisteor ‘invert sarah air iy) Par toes sues stones ‘a HO Tae pourle WH TE, gee Sa roa Het, 75/0R209 MIMEREMIELT Ret, Eien tao ter Tee ENSMAELTCRU, ) 7 French ecto aceon ttl pte yn tre coe Seber ee ee eseemanroras 7 COGUDUERE SFSU oS ooh PENT URC eRMBLET, a £Turning R/C Unit Off Eteindre l'unité de radio-commande Ausschaiten der Fernsteuer Komponenten 24 9F OD “Anenton — Tumoteccher s an ‘yp of gare bo er ua ce Se irked. Stree ren “Rucnton toed recom Fate Seo dn ‘Sender suzzchaton und dann as Auto, kann 62 Be sicworoniercis. ‘ein, dass Sie ele orto ber das Auto Deammaxtsseone usr. anos 271 omcuomubmamELcciceu, SSarsSSavepevorseuceescMaa feos Tree Raventue Tho baton fe NMHC, Ber Rede MART kk Cihanere et de type NIMC Nines =~ Teta 5 SEU Eee ue sites Tho Batory i 38 LP Dor Ait etoin 38 Po Chater et de ype 35 LiPo Se unantozy— a “Satz and trot cata say. The ESCs aa or ‘Sesto und Kalrorng sind OK, Der Regist bre. ‘Autotest ot earaon de acslraon sont corct. {etontalurelecronique deviesse et pat 8 BN PRT par ei orig arte potion at Fale eh es ut bovet, it talon ioe Gs Tim. ‘ee ou i tS Sand bo Slee oom cect pr When the throat rigger in neural ran SreRabal Neue ve dente Levague a gichetiedaccdlran es n psn nue Eceteraere a) Forward, brake orreveres at prt! trot orwarts Bremse oder chars ned Tefsteliun Meteor asapesomtrleamo occas pal fe, Une. 2HTrouble Shooting Dépannage Fehlerbehebung Dy aT AF ar entrust ra a bb VS ere tes seen Sis Remaninc te avien eee ee ae oe ase Game erecueee ee eee oes Nor rove ak ore sent, Bosses eerie a eS ne Pevsaembsaupes | Sascsaeeear ieee sot Ehecr scarcer? Fela eer ws. pean yeieare S rocrrastosttunese? ESC et coy ht promo Le: sone E56 cat “fe circuit de (Spee ES apr reo p- See aeromraeReT ie Conta ak orgs bts ero ma KeiseRenrote Le ‘secre Since etre etree ae, Sane Eiecrice amowunesceenet “a rt age rao ol pp. fatcmatereRaranesung tnt forte ‘Seater ce accra Test esate eee Soeteestreret ode dos pot ac op spond pecmugereat ne i Fee ere ers aoe larg Bp Tae sco vone ac sn wong poston Scns Sterna ce Poston anng und Gastnton- crc a mace sis aco ot Sarre ts rectonetacceemton | Sraoi 37 Sscncinnscueuhot erencmcme ete ist te vies fom ESC me Bite dbarprifen Sia, ob ae Kabel vars Reglor ‘Bim Mowr rah sion. ‘oui érter quo oe fafa de ESC au mo teraone records " SSOoRBRESEEU EAD? roe arnt cage ate, ‘Romplocer coos metern pics une batons charges. soptosu-enmutcteetk Boorman ctr Se se ‘PERSSina ples wicks Sarge eibe SUReimr so. 2299-9 CRC NTERLT CEN Sop es immed do ot iv tho cx wl Spd ‘aren Si mihtwoter Wartan Si dor Farner abet. 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See hee Samo. nbea eS FRADE TONY OPENS OMOALD.“Beha “Artention ae Driving in Wet Conditions This HPI vehicef designed to provide water protection fr the onboard rao system component sit can be driven in wet conions. ‘Reve sat desgnatobecanplicy sabres wat Bg we Cts obama tet aver vee n say ontong where tring ob esr, The are eo ated anys Keo red ffom ran snd wate, Remove 3 tarmac a ery te vehi her atng check te vance fer eapred water te re, Earamson ee. Sore mol pars ie oags and ge ps il nod ton her aie Sih loco motor mb gegen Hwan gina, ean redo teva te ot Mo Lin ato pork are dered 2 inetucdon manal or manuactrer for ftatons epee ther hing nwt Condens Rust uting and Sls Ss hosed prevent matt Eaage Ae unt Tata By OF ay Water eae: Bel feuchton Bedingungen fabren ‘se Fatwa hone dn oe Fetavrkomponerin or Wasser sc, ao bleh Bsn, {Siren werden gon, Dns Fahracg st rich so ona. dass os volstanchgn Wessercngetucht vee dor? 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