gaBTROLO VIE GATDAS ¥_RAPTDAS a)e~ Cafdas. Cuando el terreno natural por el cual debe pasar un canal — tiene una pendiente muy fuerte, para evitar velocidates exce sivas deberdn proyectarse trands de canal con pendiente sua= ve ligados por estructures llenades cafdas. fig. V1 * TM, caida 17 8 PIG, VII-2 Lg Secretaria de Recursos Hidrdulicos recomienda como cafaa— mfnima un metro, pero puede haber hasta de 4 y 5 metros. Gusndo ei terreno presenta pendiente fuerte en una dictan — cia relativenente corta resulta més conveniente user una ré— pida gue os una estructura de mayor lonzitud aunque embas ~ eunplen la mione funcién que es ia de disipar enorgfa del — agua evitando con esto 1a crosién y permitir velocidades ba~ gee en el canal to cual facilites Le oporaciéns Bn la fige VII-2. Se muestra de manera esquendtica una cafdeGompucrta y puente de operacion -— 14 FIG. VIT-2 En 1a’ siguiente tebla se dan los valores recomendables para~ la profundidad (p) y 1a longitud (1) del colchén anortigua- dor en funcién del ancho de plantille (b) y el desnivel (F). F (em) 100 20 b=75 L 27: = b= 90 L 20. Fa 20 b=100 | ob 140 405 F 20 2535 b =110 L 40! 445__| 430, F 20 257 30 b 3130 L ajo_| 460 | 435 ¥ 0 5 b =140 L 460 | 500 | 545d)e= Répidas.~ Bn una rdpide se pueden distinguir las siguientes partes:- — (tig. VII-3) 1s+ Secoién do control. 2. Ranpa 3 4e- Colchén anortiguador. ‘rayectoria Seccién de control,— Bs le seccién donde ee presenta el can io brusco de pendiente y se caracteriza porque en esta seo- eign se produce el tirante erftico. Ronpa.- Zs eo) treno de canal con pendiente mayor que le orf Hge Sresenténdose en el'un esourriniento de veginen super— eritigo. Trayectoria,s~ Bs una curva parabélica que liga 1a rempa con= ja parte inicial del colchén anortiguador. Se adopta esta —— forma debido a que es la traysoteria libre cogaida por ol agua, de esta manera se evita que el agua se separe de la plantilla produciendo vibraciones y erosién. Golchén amortiguador.~ Be un depésito formedo en su parte — inicial por un plano’inclinado 1.511, desplies por un fondo — plano de nivel inferior al canal de galida con el cual se —— une mediante un escalén. El objeto del colchéa anortiguador es dicipar 1a en2efe ci- nética que trae e1 agua para evitar 1a erosién de la estruc= tura.eer Célculos hidrdulicos de una répidas 1s Géleulo del tirante orftico en la seccién de control. 2en Célculo de 1a seccién de Le rampa 3e- CAlculo del perfil de 1a trayectoria. 4e- CAloulo de 1a longitud y profundidad del colehén amorti- guador. CAloulo del tirante erftico en le scceién de contro: Para obtener este tirante mediante la gréfica 1 debe calcu larse el factor de seccién 2. Entrando en la erdfica 1 con z/ si es seccién rectanzu— iar o trapecial o con el valor” z/d'si es circular siento d= @l didmetro se obtiene y./p 0 ye/a respectivamente de —— donde se despeja el valo¥ del tirdlite oritico yor G&oulo de Le ramp Gonsiste en determinar les dimensiones de 1a seceién, esto = se puedehacer aplicando la férmula de Hanning, dado que le — Pampa co la parte que absorve el devuivel por salvar conoce= mos su pendiente aproximada. Godchon, control, Fig. VII-SGAloulo ded perfil de le Trayectorii Para definir el perfil de 1a trayectoria usarenos un siste-— ma deejes como se muestra on la fig. VII-4 cuyo origen coine cide con el final de 1a rampa. Traygots _Colehon anortiguador 2 Ranpa --%---+ ' ! | sro mp t : 4 t Pio. ViI=4 a longitua horizontal ( x, ) de la trayectoria se obtiene— con la expresién: = 05865 = 8 yt Ba 8 ¥ pueden obtenerse una serie de puntos para trazer le ourva~ parabélica con la expresiént ys se + of x Siendo en ambas expresiones § y v la pendiente y velocidas correspondiente e la rampe.Longitud y profundiéad del colchén anortiguador Para detersinar las dinenciones del colchén anortiguador e- Benes conocer Les condiciones en que el agua llega al pié ge 4a trayectoria os decir ou tirente’(e\) y ou verooitad vi Estableciendo Bernoulli entre el inicio de la trayectoria y- el final del plano 1.5:1 se llega Hoehtatyeeea, H =: carga do volocidad al final Gol plano 14511 carga de vel. on la rompe. a ‘tirente on 1a rempe % proyeccién vertical de la trayectoria Pp altura del plano 1.511 Q = tirente Suponiendo valores de @, (aprox. d,/3_) se puede caleu lar v, y comprobar ol valor d; mediante. Hasta obtener el valor correcto de 4,Ya obtenido el valor 4, 1o que procede es obtener el tiran— te conjugado a, que forma ol salto hidréulioo, Beto se fa~ cilita usando 12 gréfioa No. 2 que da la relacién de los tin rantes conjugados entrando con él valor: aS . Gvtenenos e1 valor de 1a relecién 2 Ge donde se aecpeje~ a, Pes La gréfica Mo, 3 nos 4é tanbién en fumeién del valor F la - relscién Ug, “siendo L la longitud del colonén anortiguador Si conocenos el tirante a, en el ognal de salida podemoe ob tener la profundidad. (P)*del colenéns 4, lesa, Pe 1.15 a+ dsPara ilustrar el procedimiento de cdlculo para répidas, se —~ @a a continuacién el célculo de una répida localizada en el — km. 4 +550 del canal principal en la obra de riego "Colonia ~ Morelos" en el municipio de agua Prieta, Son, Ze répide s¢ localiza deapués de una tome do 18 ules que alinentaré tma regadera oon 1a eval se van a regar 150 haw Datost jo Se tiene el perfil del terreno natural por el eje de la — réoida. 2.- Se tienen las caracteristicas hiéréulicas del canal prin~ cipal. Q = 500 Lepese Peat b= 0.85 m A = 0.878 m3 a= 0.72 m P= 2,536 me 8 = 0,0003 R= 06346 N= 0,015 3e- Se conoce 1a superficie a regar por lo tanto aceptando un coeficiente de riego de 1.7 lts/seg. por hectdrea el. gasto necesario: en la répida sera Q = 147 x 150 = 255 TepeseGALoulo de le Seceién de le ranpa En el perfil del terreno natural se traza la rasente de Ja rampa con una pendiente tal que nos produzea aproxima=- damente un 75 % del desnivel total a salvar, el resto se — absorveré con la trayectoria y el plano inclinado 1.5:1+ Gon 1a pendiente elegida se procede a caloular 1a sec - eién necessria en la ranpa para dar el gasto requerido. Bn el caso particular risticas del perfil, la ré gue 808 coupe, dadae les cargote~ pida se inicle en le estacién 0#020 con una pendiénte = 0.15, de le Zot. 0+000 a ~~ — 04020 se proyectaré otra secoién’con s= 0.002 Sece. Rectangular 04000 a 0+020 & | a facta Poa [a2] 223] 9] ob TV (=) |(a)_[ome) fm) fm) | (m2 (nfs) m3/s0e: JO+50 | 0.60 | 0.304 1470 / 06177 [06315 [0.004 0.0444 0.83 0.249 Seoos Rect&ngular 04020 a 04047 (rampa) +30 | 04195} 0.059 0469 [0.085 |o.r92 oes | 0.367 | 4.36 0.0552 ie ti Fr 440 $5 + ° ors 0.50 bb 0.50, amt q Soceion de Seceton ae or000 “a 04089, o+020°a” oFba7 GAlcuto del tirante Orftico on 1s seccs de Contracl (04020) 0.0815 Z US (0.80)= 0.0402 Bip 02008 = 1,55 oF “O.oae2 ~ * Entrando con este valor en la gréfica No. 1 se obtienes + Yas 1s4o 5 yg = 1640 (0450) > Yq = 0642 m.GAtewlo del Perfil de la Trayectoria yt at oe % 1.0 0-407 me [Loreen (0.6668) v2 5 € 02666 0150) 968 = 0415 (2.0) + S809 4438)? Estaciones y elevaciones de le Trayectoriae Est. |x [sx | 2v2]_9 re | ox y Elevs av zvt OFOT-O Ue 7 TO, 01ST] losoa7s2 | 0:2 | 0-03] 38.36 | 04256] 0.04] 04010 ]o.040 | 98.020 joroa7s4 | 024 | 0208) 38236 | 02256] 0.16] 0.041 0-101 | 97-958 losoa7<6 | 026 | 0:09] 38-36 | 0-256] 0.36] O.092 |o.182 | 97.878 loro4728 | 0:8 | 0-12| 38-36 | 0.256) 0.64] 0-164 Jozz84 | 97-776 Jorog8.0 | 1:0 | 0.15] 38-36 | 0.256) 1.00] 01256. Jo.aoe | 97.054fate 0+048 bPrayectoria Plano 216523) ' i 1 ' t ifBst. 04049410. y TRAYECTORIA ¥ PLANO INCLINADO. Qéleule de los tirantes conjugedos del salto niarduiico H bata yee a H, = -g¥i = carga do vols al final del plano 1.5:1 gin 1918 - 9, me ‘19.6 0.979 x, 04979 + 0.195 + 0.406 + 0.734 = 4, H 26314 4, Suponiendo 4, = 0.10 Hs 2.214 y= f1e6(2.214) = [45.59 = 6.59ae Qux BBB = 0Q0387 AF $= 000387. 0.0774 #0410 Probande con a, = 0408 Hy= 26314-0,08 = 2.234 v= VTE) = (VTE = 6.62 aa 2B = 0.0305 ae-#t = 228325 = 0.078 = 0.08 Aceptanos 4, = 0,08 om. R= p= 6062 | 6482 74s "Jaa T.8(0.08} = 0.ba5-= Entrande con este valor de % en 1a gréfica No. 2 obtenenost a2 = 10; a2= 10 (0,08) = 0.80 m Por lo tanto los tirantes conjugados sont a, = 0,08 m, a, = 080 meGéleulo de la Longitud y Profundidad del colchén amorti- Bundongs NA A Broad d del colon enortis Entrando con el mismo valor de F,= 7.48 en le gréfica No. 3 se obtiones =6.16 (068) = 4.93 L = 4493 mj tomarenos L = 5.0m. Para detemainar 1a profundidad P del colehén es necesario cal- cular por Waning el tirante normal del canal de salica (aq) — en este caso dg=0.34 P 1615 dg = dy = 1615 (048) ~ 0434 = 0.92 - 0634 P= 0.58 meVIII.- CONCLUSIONES. is- Para el buon fimeionamiento de toda obra de riego 98 indispensable 1a correcta localizacidn, diseno ¥ operacicn de"una serie de estructuras sobre 1a Fed de canalos. Algunas estructuras producen perdidas considerables de carga, por 1o cual debe ténerse especial ouldado en zonas de riego muy planas. 5.~ El costo de las estructuras es my bajo respecto al costo total de la obra y su utilidad os muy grande. Es convenionte recopilar toda la. experiencia obte. nida on 1a construccion y operacion do les estruc. turas on funcionamiento para basar en ella correc. eiones y mojoramiénto de las nuevas ostructuras que se construyans 5-- Eo sumaonte importante instruir a los operarios y usuarios do los sistemas de riego,respecto a 1a gonservacion y operacion de las estructuras para’ Jograr cabalmente la finalidad de dichos sistemas.