ANAC AGENCIA NACIONA: Definigao de Passageiro com Necessidade de Assisténcia Especial - PNAE Antes (Germ Ze) Pessoas portadoras de deficiéncia, Idosos com idade igual ou superior a sessenta (60) anos, _gestantes, lactantes e pessoas acompanhadas por criangas de colo, criancas desacompanhadas e pessoas com mobilidade reduzida. ANOS x Erect) (Res. n°280/2013) ‘A crianga desacompanhada deixou de ser considerada PNAE em raz3o do entendimento que ela no viaja desacompanhada, e sim na companhia dos pais ou responséveis, de alguém autorizado por eles ou na ‘companhia de um acompanhante disponibilizado pelo operador aéreo. Aviso prévio 8 viagem Prazo de 72h antes do voo para encaminhamento do formulério de Informacées Médicas (MEDIF) para avaliagso do servio médico da ‘companhia aérea. Tornou-se facultado a0 operador aéreo exigir a apresentacio de Formulério de Informages Médicas {MEDIF) ou outro documento médico ‘com informagSes sobre as condigdes de satide do PNAE. O prazo para andlise e resposta do MEDIF pela empresa aérea é de 48h. Além disso, houve a incluso do § 32, que exige ‘que 2s empresas aéreas mantenham cadastro de PNAE quando essa caracteristica seja de cardter permanente e estavel, evitando que 0 PNAE tenha que informar dessa condigao a cada reserva. Limitagao do nimero de PNAE abordo limitago do niimero de PNAE a cinquenta por cento (50%) do nimero de tripulantes de cabine nos casos em que poderia haver impacto na seguranca de voo, ou no transporte de passageiros com deficiéncia motora, deficiéncia dependentes e desacompanhados. TK nova resolugao esclarece que no pode haver limitacao na quantidade de PNAE a bordo. Nos casos de passageiros que n3o possam realizar sozinhos 0s procedimentos para abandono de aeronave em caso de femergéncia, a empresa poderd providenciar acompanhante ou autorizar 0 acompanhante indicado pelo passageiro, que pagaré valor igual ou inferior a 20% do valor do bilhete do PNAE. Antecedéncia para o check-in (0 PNAE deveria se apresentar com antecedéncia de uma hora e trinta minutos para voos domésticos e de duas horas para voos internacionais fem relacio hora prevista de decolagem. ‘A antecedéncia diferenciada foi retirada, de modo que o PNAE pode se apresentar com a mesma antecedéncia solicitada aos demais assageiros. Responsabilidade na conexao ‘Auséncia de previsio do limite de responsabilidade das empresas aéreas nos casos de assisténcia ao PNAE em ‘voos de conexio. As empresas aéreas deveriam apenas priorizar_ a transferéncia, sempre que o tempo disponivel para a conexéo ou outra circunsténcia justifique tal prioriza¢ao. © novo texto apresenta 0 limite de responsabilidade pela assisténcia 20 PNAE em voos de conexSo. O PNAE permanece sob responsabilidade do ‘operador aéreo que realizou a etapa de chegada até que haja a apresenta¢o a0 operador da etapa de partida.ANAC AGENCIA NACIONAL aU Equipamentos de ascenso e descenso das aeronaves ire (Res. n°09/2007) Cabia as empresas aéreas ou operadores de —aeronaves a responsabilidade de —_oferecer ‘equipamentos de ascenso e descenso das aeronaves. ANOS Sy ate} (Res. n°280/2013) ‘As novas regras preveem que o operador —aeroportudrio deve. disponibilizar e — operar os. equipamentos para acesso. aeronave, sendo permitido 20 operador aéreo celebrar contratos e/ou utilizar equipamentos préprios. Fol prevista, ainda, a priorizacdo de uso de pontes de embarque, quando disponivels, e a disponibilizacao das informacdes pelos operadores aeroportuarios dos meios que dispoe ara 0 atendimento adequado as pessoas que dependam dessas assisténcias Ajudas técnicas ‘As cadeiras de rodas, apés passarem Pela inspecdo especial de passageiro, Ros pontos de controle de seguranca dos aeroportos, serio transportadas gratuitamente no interior da cabine de passageiros, quando houver espago —disponivel ou serio consideradas como —_bagagens. prioritérias, ‘A nova resolucdo buscou esclarecer que 0 transporte da primeira ajuda técnica a0 PNAE € gratuito e, caso haja necessidade de transporte de ‘ajuda técnica que configure excesso de bagagem, esse excesso teré um desconto de 80%, ‘As empresas aéreas ou operadores de aeronaves acomodariam os passageiros portadores de deficiéncia que utilizam cadeira de rodas em assentos especiais, junto aos. corredores, dotados de bracos Temoviveis ou —_escamotedveis localizadas nas 1? 22 e 3 fileiras das ‘aeronaves, ou nas 12, 22 e 3? fileiras imediatamente atris de uma diviséria desde que haja compatibilidade de classe escolhida e seja do interesse do assageiro, Definia, ainda, que a 1° fileira de assentos as aeronaves deveriam ser utilizadas, prioritariamente, por criangas em —bercos, _criancas desacompanhadas e passageiros acompanhados de cio-guia, quando necessério . Considerando a existéncia_de Configurac3o de aeronaves com acesso. pela porta traseira, ou lavatérios, assim como as diferentes necessidades para cada tipo de pessoa, _buscou-se e assentos nos corredores dotados di bracos —méveis,Treinamento de pessoal Ewes (Res. n°09/2007) ‘As administrag6es aeroportudrias e as ‘empresas aéreas ou operadores de aeronaves estabeleceriam programas de treinamento, visando assegurar isponibilidade de pessoal, de terra e de bordo, treinado para lidar com pessoas com necessidade de assisténcia especial. ANOS Sy Bret (Res. n°280/2013) ‘A nova resolugso apresentou 0 contetido minimo a ser abordado no treinamento dos _profissionais envolvidos no atendimento 20s PNAE. Além disso, 0s operadores aéreos e aeroportuérios poderso contar com 0 envolvimento e avaliagio de organizagdes para pessoas com — deficiéncia na elaboracao de contetido. Controle de Qualidade Nao menciona, ‘A nova resolucdo inova ao estabelecer que 0s operadores aéreos e os ‘operadores aeroportuérios devem dispor de sistema de controle de qualidade do servico prestado ao PNAE que prevé a coleta das informagées sobre o atendimento ea troca. de informages entre. operadores. Esses registros deverao ser mantidos por, no minimo, dois anos. Ngo menciona. at INAE,cTH de Direitos ASENGIA NACIONAL DEANAGAO CE gi Puce Cbd Coote Sex Comecal S42 Gp ance 00 anor, Bal eLEteetns ioe oe ee en e Acessibilidade ra ie BET rewoaseo aioiaae, esse ecco fote de refrirca que nos rt do Passageiro Fa eee ase e eee ee Ritatae tars————— Sumario Introdugac Conhega o que muda para melhor * Na compra da passagem .... 215. « Apresentacao para 0 embarque (check-in) ... 1: 126 = Embarque e desembarque.... = Prazo para os equipamentos de embarque nos aeroportos. 31 Embarque de equipamentos Acompanhamento.. Cao-Guia Nas aeronaves * Qualidade do servico . * Informacdes * Onde reclamar..Para melhorar as condi¢cdes de acessibilidade dos passageiros Introdugso desde a chegada aos aeroportos até o embarque e desembarque, Ax jade garante que a Agéncia Nacional de Avia¢ao todos convivam de forma Civil (ANAC) elaborou a Resolu¢aéo independente, com seguranca e 280/2013. O regulamento enfoca autonomia, nos espacos, mobilidrios a qualidade do atendimento aos e equipamentos abertos ao publico passageiros que necessitam de ou de uso publico. Assim, assisténcia especial. Sao eles: ela é imprescindivel para assegurar 0 pleno e equitativo de todos os direitos humanos. + Pessoas com deficiéncia; Gh de Dose Aceslde do Peas ns eopats a By cthteteerentontcrtrsemrerew* Pessoas com mobilidade reduzida; Com a nova resolugao, as administracdes dos aeroportos ‘Gin de Ove « Assad do Pesos ns Avoprig o GBeApeaeae d& cc 2 Na compra da passagem Asemeastia aérea ndo pode mitar a quantidade de Passageiros com necessidade de assisténcia especial a bordo. Ela deve solicitar, no momento da compra da passagem, informacées do passageiro sobre a necessidade de acompanhante, ajudas técnicas, recursos de comunicacdo e outras assisténcias. (he de Ores «Aeestbiade do Passege nos Aeroporos iIMPORTANTE! * A auséncia das informagdes sobre assisténcias especiais nado pode impedir o transporte do passageiro, caso ele concorde em ser transportado com as assisténcias que estiverem disponiveis; BD icrrterrertonten Vieahte new Aipresentagso para 0 embarque (check-in) Ax? oO passageiro com necessidade de assisténcia especial deve apresentar-se para 0 check-inicomlalmesiria Passages, Ao chegar ao aeroporto, ele deve identificar-se aos atendentes. E a partir dai que a companhia aérea deve prestar assisténcia e atendimento prioritario para: ‘at de eos « Acesblade do Pastagtivo vos Aeroportor I |OR —EOCO—>—E A gratuidade é limitada a uma peca, e quando houver espaco eile a adequado, o equipamento deve ser equipamentos transportado na cabine. (Ex: Cadeira de rodas, andadores, muletas, bengalas, cadeira bebé conforto etc). A s companhias aéreas Quando forem despachados: * a. companhia aérea deve entregar comprovante de recebimento apds declaracdo e identifica¢aéo de equipamentos: * deverao ser considerados itens frageis e prioritarios; + devem ser transportados no mesmo voo do passageiro; Bpircsrrrtetrertontean thre btw Gia de Oreos «Acebcade do Pssogeko ns Aroportt o= no caso de extravio ou avaria, as companhias aéreas devem providenciar, no desembarque, a substituicao imediata por item equivalente. | Abt ehEW Qualidade do servico O, as companhias aéreas e os aeroportos devem estabelecerBei certrteerentontsercnnenen Informagées A s administradoras dos aeroportos devenmmanter ‘disponiveis ao publicoasy ifformacdes sobre os meios que podem ser utilizados para o embarque e desembarque de passageiros com necessidades de assisténcia > especial. “a es Chi ees eAebldade do Pesan nok Aropott oH—— Onde reclamar Penalidades , I anto as companhias aéreas e quanto as administradoras " - dos aeroportos est&o suieitas a) a prestadora do servico; ATENCAO! Todas as sneualcienieudaraciaiaisiasoss informacdes sobre a PBETOONC: Resolug&o 280 da ANAC podem ser consultadas nos sites anac.gov.br e sdh.gov. br/pessoa-com-deficiencia. Leia e conhe¢a seus direitos! thtetew ‘tise Otos« Acesbildede do Pssageia nos Aeroportes Bo Bi stotrtecrestont aneNOTA: Os passageiros citados pela Resolu¢ao 280 da ANAC com necessidade de atendimento especiakieomstituem f0das'as Pessoas que pOrmotivos ‘servicoiparaminimizambarreiras idovambiente; de formaquer a 7 : e777 a _& { ‘aia de Dees « Acesbitiade 60 Fesageco n0sAeropoit iMTT) TMT Nelle) EN Pyare os) FUCA esc Dee eae ecco Ce oer tee Wiatdttithtestiads @Meeeene---_-AGENCIA NACIONAL DE AVIAGAO CIVIL A DIRETORIA DA AGENCIA NACIONAL DE AVIAGAO CIVIL - ANAC, no exercicio das competéncias que Ihe foram outorgadas pelos arts. 8°, incisos IV ¢ X, ¢ 11 da Lei n® 11.182, de 27 de setembro de 2005, tendo em vista o disposto nas Leis n™ 10.048, de 8 de novembro de 2000, ¢ 10.098, de 19 de dezembro de 2000, ¢ nos Decretos n° 5.296, de 2 de dezembro de 2004, ¢ 6.949, de 25 de agosto de 2009, ¢ considerando 0 que consta do processo n° 60800.1 74362/2011-11, deliberado ¢ aprovado na Reuniao Deliberativa da Diretoria realizada em 11 de julho de 2013, RESOLVE: ‘Art. 2° Esta Resolugdo aplica-se aos passageiros, operadores acroportuarios, operadores aéreos © seus prepostos, nos servigos de transporte aéreo piblico de passageiros doméstico ou intemacional, regular ou nao regular, exceto servigos de taxi aéreo. § 1° O disposto nesta Resolugio no se aplica aos procedimentos de embarque e desembarque realizados fora do territério nacional e aos procedimentos prévios a viagem e durante 0 voo de uma etapa com partida fora do territério nacional. § 2° 0 disposto nesta Resolugo no deve implicar prejuizo & legislago nacional ou estrangeira aplicdvel referente & seguranga da aviago civil contra atos de interferéncia ilicita, 4 seguranga operacional, ou a facilitagao do transporte aéreo. § 3° O disposto no Anexo II desta Resolugao aplica-se somente 4s acronaves registradas no Brasil. CAPITULO 1 DISPOSICOES GERAIS Art, 3° Para efeito desta Resolugao, entende-se por PNAE pessoa com deficiéncia, pessoa com idade igual ou superior a 60 (sessenta) anos, gestante, lactante, pessoa acompanhada por crianga de colo, pessoa com mobilidade reduzida ou qualquer pessoa que por alguma condigao especifica tenha limitagao na sua autonomia como passageiro. ‘Art. 4° As comunicagdes entre operadores aeroportuirios, operadores aéreos © seus prepostos deyem empregar os cédigos constantes no Anexo I desta Resolucdo. _ Art. 5° Os operadores aeroportuirios, operadores aéreos © seus prepostos devem adotar as medidas necessérias para garantir a integridade fisica e moral do PNAE. ents tin pts nr a ap nprWADVIA V ALNV¥NG VIONGLSISSY ‘mornujavo “assoc oe ib ap opSeagmos ap ssunaas £0 ‘yg “U8 op sous Sou TeUOjU 29 AVN O “OHH OpEARIEG coaigeonodsuan op sy s sep to Soperopewasns 1 sowonmpasoud sop oyedsa © sapSeuoyut JN ©t J940ud anop oat7e 20pezodo.O “EI EV -opiog® AVNa 99 apepnuenb «ayy 2pod opu oaxe sopessdo Q “ZI HY -eoyaadeoopbeneouyjau aus0juo ‘e219 wx 25 apo ‘ofiue asap 121 s0s}uy sou sepeuorouou sagdypuo> seu soufessnd op suodsEn O red «z § e304 (ono 2 enaneab) gy 2p sysodeas ein czeid woo ‘opSets8 2p wutopent ui opezesads 03190 sopuiodo op ootpgu oor ood SopeyeAP 395 MDAOp ICN © 2 OOIp9U! 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"Th crianga pessoa af dove (12) anon de idadeincompletos, nos termos da Lei n° 8.069, de 13 de julho de 1990. 7 III — empresa aérea ou operador de aeronaves: empresa constituida que explora ou se propde a explorar aeronaves para prestacdo dos servigos piblicos de transporte aéreo regular ou nao regular. TV ~ passageiros com necessidade de assisténcia especial: pessoas portadoras de deficiéncia, idosos com idade igual ou superior a sessenta (60) anos, gestantes, lactantes ¢ pessoas acompanhadas por criangas de colo, criangas desacompanhadas e pessoas com mobilidade reduzida. V-— pessoa portadora de deficiéncia: conforme definigdo estabelecida pelo Decreto N° 5.296, de 2 de dezembro de 2004, considera-se pessoa portadora de deficiéncia, além daquelas previstas na Lei no 10.690, de 16 de junho de 2003, a que possui limitagdo ou incapacidade para o desempenho de atividade e se enquadra nas seguintes categorias: 8) deficitncia fisca:alteragio completa ou parcial de um ou mais segmentos do corpo hhumano, acarretando 0 comprometimento da fungdo fisica, apresentando-se sob a forma de paraplegia, paraparesia, monoplegia, monoparesia, tetraplegia, tetraparesia, triplegia, triparesia, hemiplegia, hemiparesia, ostomia, amputago ou auséncia de membro, paralisia cerebral, nanismo, membros com deformidade congénita, ou adquirda, exceto as deformidades esiéticase as que nfo produzam dificuldades para «© desempenho de fungses; 4) deficizncia audtiva:perda bilateral, parcial ou total, de quarenta e um decibéis (4B) 91 mais aferida por audiograma nas fegiéncas de SOQHZ, 1.000Hlz, 2.00082 ¢ ©) deficiéncia visual: cegueira, na qual a acuidade visual ¢ igual ou menor que 0,05 no melhor olho, com a melhor corres éptica; a baixa visio, que signifien accidade Visual entre 0.3 0,05 no melhor olho, com a melhor comreglo éptica; os cares soe 4uais a somatéria da medida do campo visual em amt g que 60", ou a ocorséncia simultinea de quaisquer das @) deficiéncia mental: funcionamento intelectual si de habilidades adaptativas, tais como: itag6es associadas a duas ou mais dreas + comunicagio; cuidado pes habilidades sociais; Utilizagao dos recursos da comunidade; satide e segurang: z habilidades académicas; lazer; e trabalho, ©) deficiéncia mittipla: associago de duas ou mais deficiéncias, er aveenssoas portadoras de deficiéncia I coletes salva-vidas infléveis para uso de pessoas port ‘Art 27. As empresas aéreas ou operadores de aeronaves bilizarao ages de cartio de informagdes cronaves disponibilizario cart radores de aeron : mm aera em até conto e vinte dias (120) apés a publicago da Resolugio que aprova cm braille em até cento e cemergéncia escrito An. d ‘As empresas aéreas ou operadores de aeronaves € seus prepostos orientario, no ato da reer ss hate om deface pas SHE 52 apres acho, no aeroporto de =e fa para que se apresentem para 0 despacho, porto barge, com antceoci a home tata minutos para vos domésticosc de das pra par os eval cm relagdo ahora prevista de decolagem, oeasido em que os meios de atendimento serio postos& sua disposi Bs ; ao ae a a a ate ites Sse se -amotedveis localizadas nas I*, 2* ¢ 3* fileiras das aerona’ . ee aes a Se ee tee eine a areca 6 interesse do passage fil eases as aeronaves deve ser liad, prota ‘ bers, cous detcrpnhadc papas amped ec pl, gande neces oa ; dtd cag deaf liners 20s domi pssgsinsinclsive osm sen a. Ae, ptr stated nde que lo pique dates abel 0 § § 3°0s assentos de que trata este artigo devem ser identificados com o Simbolo Internacional de Acesso, Art 3 i art 30, por seu sontdos de io de reserva ou verbalmente pelo pessoal do sctor de reserva, por antincio nos tenceee o pombes de embargue, por cartes ou revista colocadas nos assentos, literatura para usnivien fregientes, ‘0u por outros meios apropriados, sara AS empresas aéreas on operadores de seronaves fario os aranjos necessios nas aeronaves feronive nig for eee Adequado de passagero que necesste ser tranaportade ear maca, quando a comm antecedent ecncamenteadequada para esse tipo de transporte, desde cue a solicitagdo seja efetuada de vo a atcia minima de 72 (stentae duas) horas da partida ds serena {que nfo afete a segurangaGeeleer ore penn Re Sleek deere eerie tae 13 Seco asegurdor a ees pasagelros a sista especial neces rae foo 0 aet0 swage, ndepndentamente do tipo de define ou do mtive da reduso de sua mobidade 4 1"0 desamprimento do diporo no “cep” deste argo nfo invisbiliar o embargo desde «es haje ent dispel seronave dt empresa tanspoadera. 1420 dpe nee anigo nto se alica s pessoas com ncessidades de wo de xin, aca, ‘eo ani aos gps de deficient a seem transports Art 12. A adminis seroportia vert prover os ezportos com bales formas de stendimeno especialmente lasalaes para 9 slendmento te enous ponadora de definla ou com ‘ota reds Pirgrafo Unico Os hale de lformagSes ode sendimento aque refer caput ever se ‘alapaos com mahi eee compatel com a rae a ond fica de pesca em cada de ‘An 13, Av empress areas ou operadores de aeonanse a sdministragSessropotuas deve ‘roceder dquo do ste de infounagbesdestnado a odo o usages, pra o enema 3S ‘esous com Gficéaca, inate autva ov Mn, pamatindo her st mexmas condgSes do ‘Sendimenta dspontveis pasa os demas pasate. 41 As informades «sere prestaias 2s passagers potadres de defcdncia visual dever ser escrtas em bral, enduidat pra plo mens des omas quando ure de leracina {12 Asinfamagtes a serem prestadas aos passages padres de defiitaca anda devem ser presto Lingua Brea de Stas ~ Lis 13° procodinentsdapotos nor Ie 2 sero implements até dezembro de 20072007, Parigrafo Uric, 0 procelimeno diposto no caput ved ser implemenado até deem de carro 117 Pan o cumprimem do disosto no 1" as empress aes ou operadores de acronaves ‘iam autocad a celebarem conte, cords, ol outs isumesos ution ‘An. 21, © embarque dos pussagsios que necesitam de stsiténia emecial seck rsindo peintariaeste em lao ao demas pastgsos,visudo perio confor, 4 segura ¢ 0 POM endineno Parfgrfo Unico © sendimento pris x ques refers o caput prefer, incasiv, 20 dos ossiders de caro de passage eget, ‘As. 22, Ax empress aéea oa opeadores de acronsves efetarto 0 desembarque dos passages «qe neceitam de ausieaca especial, Togo aps © desembarque dos ema eet nab sitaptes revise 19 Parigafo Unico 0 pesoal de boro comands o process de desembarue 0 qual deer sr compan po uneoedon das empress areas ou operadores de aeons, ou Pr eas conta, ‘Evttmete nado sages rela sid, Una ese no 31.574 do RBA [at ~ Oxo edie a wo ds passages cocitaos pr aende, acomparhar © acomodar aoe astntor of patageeot gue heen. de sci especial confome espctcad ns aig 29 34 ‘As 25, © uo dos miosa que se refer oar. 28 no acareurt quale ous x0 wu. Parignfo nico A gruldade de que tata 0 caput no inca o fesimento de oxigtio € a -isponlidadedeesago extn abe de pnageto par sbigar mocss. [An 26. At dezembro de 207, a empress aces os operadores de seronaesdspniiizrs: segurang durante 0 vo e nas operas de decosgem © pose ©car deta aque dese liza assent na * udu prone eels no § $0: acts de que tata exe sig devem er etiiados como Stnolo Internacional de 2 200+ tei mensions vo at 29 alo poferdo ser libra pars ceerva de outs bases au lo ocean Ge sic eapei at vniee quay hors Gt a) nee Ba pei ovo. empresa deve informa sc pssgeros gue co para sscios menos mo ag 9, co renner roe nfo gut 0 do a 0, por sea See, Prey Fp do sere ae pa ree meepsn i Can anon ee pence met Tr.ee--... captruLory Dos Procedimentose Orienaptes de Carter Geral i seen de mitaia 3. As oped bre odes de pagsos Gu Soetoro cnconi pr tocic au pea oe : 10 2s pesto gue Tet eer ern, em ie eit pen scat Se mists expel cmt o mmm de sas eqn eae ea divs esd tra vige, evr eter tiene speci Puig Unio O teinameno de qc tts 0 capt deve acir a enicas do stendinento sega as aah ipensbiins da copa ene a ate rowers 35.0 pessoa repose plo stendimen Bs pests poradaras de defiant que nnn ncn oper aisha toe ie ae olan 46) Bleria) par o anspor, emo begtge pois Sipachads, ene gresonizado no Du 9284 ANAS © lsopos Tesics pure © Fasc sem feo oe Motes ‘Feasts por Via Ade. dt OACL devende em cas de divide con sanaie tengs enna sce mers conic ¢ ferme de aconconlon semeende @ eas ieee ae 1136 aroaves qu eo ena em servo pla rnc vex ou qu tahun qu lar ema ‘Spgs tl devo ser adnan om coords sam oy eee setae ma ‘ABNT. com lato ac quips de bord qn nce sewer fut er ect ae a SIRE den eos ebro, ania lanes Nese er et ‘rhonda patito Pam a8 adequaScs de que tata o caput dover, sind, ser observa ox seuinesparimecs |? egies com 30 (int) ou mais assento ever tr 108% de cus assenos com braves move, ) scroaves com 100 (Cem) ou mais assentos devetiodispor, rats de bond, npr, também, de cadeira de oe opm Sey, 0p pln eel eps, mos pono de. 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[An 49, As empresas afreas ou operadores de aronaves no peo li mero de passageitos pradores de defcincia que pssam movimentarse sem ajuda Ou que exejam scompanhadas arigrafo Unico, © dsposto no capt nose aplicaassitupes que aftem aseguranga de vO, cu 0 transpore de pasageros com defiiéncia motor, deficifocia dependente © desacompanhados, Fcand ita a cnquena por cento (50%) do nimero de triplantes de eabine. ‘A 50, No caso de grupo, a empress aes ou operador de seronavesdeverd ser informado com antcedénia minima de etna dus horas (72h. para qe seam adotads as medidas necrosis para ‘atendimeatseassstacia de seus membros imitar em suas aeronaves 0 cAPfTULOV Disposigtes Fina [Ant SI. As empresas sérat ou operadores de scronaves mane registro ds atendimentos de transporte de pustgevos que neceslam de asttincia especial pan acompankamento ¢ controle ‘hauic dle dard ciénia 8 Agencia Nacional de AviaedoCiil- ANAC, quando solids.; ANEXOMI sexo SIGLAS B ABREVIATURAS NT [rags ase Norman lls ‘ANAC CORDE IA GER ia SPAT NOAC ‘Oncr FEAC SAC ‘ERC | Soprndoi de Enid Penis Cacia SIE [Sopris nes sours Aropraa