Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • (TM) Citroen Manual de Taller Citroen ZX 1993

    Uploaded by

    Dani Bielsa
    46 views208 pages

    Original Title

    [TM] Citroen Manual de Taller Citroen Zx 1993

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    46 views208 pages

    (TM) Citroen Manual de Taller Citroen ZX 1993

    Uploaded by

    Dani Bielsa

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 208
    Gx, DE TASACIONES MAYO 1993 Manua DE TaeR as de Precios Motor OHV Escort Orién Corsa Kadeit 150. Solara 505 cuH Escort Vectra asia Hones 308 “Bese! Onn 68 108 495 Fiesta Bt Escort 208 esta 63 ‘oven st Ber Fura Ibiza Polo Gull deta Ht Fag Pange Malaga Passat “Gall vento 92 ie Renda Toledo reo Saltane I 08: Renovacién de su suscripcién (12 meses). . 14087 + 1VA = 16.200 Nuevas suscripciones (12 meses)... 18.565 + IVA = 17.900 luales de Reparacién ‘ Ford General Motors, Pips. Ret Tomon Fecha Metle Pigs el Tones Fete ose los Fe Tomae Fes 14 ae 2 O68 Festa we a 2 FEBS ors mw 1 NOveT Escort mo 92 1 DCH ater mw 2 ate eile ana Fist 80 Be 1 mare Vere s) 2 NOV preteen Esconoion 8} 9M FEB sta 28m MR 14 we 1 Eee 1 ai 1 WROD ao 96 1 une otTalbot Renault Seat Plot Pet Tonos Fach Note Plas oss Pigs. Rel Tonse Fes a FFB 20 ‘a ee) E moet as = bee ze mt oc emtn Ray we Ee) stom Sipser m we oe Rat mm a me ai a Go we anual de Taller contiene informacién técnica y baremo de tiempos para las reparaciones, reglajes y man- into de su automdvil fe la coleccién compuesta por los modelos resefiadbs..... 22.522 + IVA ~ 25.900 ‘special de esta coleccién para nuestros suscriptores 13.190 + IVA = 16.100 's independientes: Precio por modelo, gastos InClUidO$ .... 2391+ IVA= 2750 Citroén ZX EI CITROEN ZX, es ol resultado de a sintesis de dosis precisas de estética y funcionalidad, llevada a cabo por fl "Centre de Style Citron” en colaboracién con el ca- rrocero italiano Bertone, que le han dotado de una mo- derma elegancia, ‘Su superficie acristalada, permite divisar un amplio pa- orama y un habitéculo luminoso con un interior muy confortable. Esta sensacion, se ve aumentada por la tercera luna sobre el lateral que participa igualmente en la calidad del diserio y su modemnidad. EI CITROEN ZX, se confirma como un éxito gracias a tuna multitud ‘dé estudios realizados para favorecer la funcionalidad y el bienestar de abordo. Con un coet- ciente aerodindmico Cx (0,30 @ 0.33) se encuentra entre los mejores, teniendo ‘en cuenta le longitud del vehicula. Por otro lado, con las formas del ZX, se ha conseguido aminorar al maximo las fuerzas ascensio- nales que se crean con la velocidad, lograndose un buen comiportamiento con circulacién répide. Tambien el tren trasero con el sistema de eje autodireccional ‘cumple une importante mision en materia de estabii dad al girer las ruedas traseras igeramente en el sent do de las delanteras aprovechando las fuerzas que 52 ccrean al dar una curva, Citroén ademas de preoouparse por la seguridad acti- va, ha disefiado la carroceria con una estructura con deformacion progresiva, que permite que el habitéculo no sutra deformaciones en golpes frontales inferiores a 87 Kimvh contra un obsstaculo rigdo inclinada 30°, lo que supera ampliamente las normas establecidas ‘en cuanto a materia de seguridad se refiere, Por otro lado, se ha tenido especial cuidado para elimi- nat los ruidos procedentes de la suspensicn y de la ae- rodindmica, al colocar un doble sistema ekistico de fi- trado de las oscilaciones en el eje detantero y en el tra~ 3eFO, un sistema eléstico que ademas de aislar ejerce Un efecto autocireccional programado. En cuanto a la aerodindmica, se han conseguido redu ci al maximo las turbulencias que se crean en el en. uentro de los oristales con la carroceria, el ajuste de las puertas, enrasado de grupos épticas, ete. El CITROEN ZX esta pensacio de forma que cada ciien: te encuentre el modelo ideal adaptado a sus deseos y necesidades, Proporciones justas, armonia de forma yllineas, cuida: dda presentacion. Cualquiera que sea la version, ‘el inte- rior de un Citron 2X esta concebido para el bienestar. El ampli interior, modulable y préctico, proporciona un, bienestar para todos, conductor y pasajeros, asi como, luna excelente visibiidad: 2,98 m2que supone una gran, superficie acristalada; la mayor de su categoria, La longitud de habitabilidad del Citroén ZX, de 1,67 a 4,71 m es un récord @ iqualmente la altura bajo el techo de la parte delantera (0,89 m) La anchura ala altura de los codos en la parte delante. ra (1,44 m)y en la trasera (1,43 m) es igualmente digna de destacar. El equipamiento de serie que incorpora el Citrosn ZX destaca por su riqueza, y responde a las exigencias de multiples estudios reaizacios para conseguir la méxima funcionalidad y un absoluto cantor. Una especial atencién ha sido prestada a la comodidad el puesto de conduccion que cuenta con un volante regulable en altura y multiples reglajes del asiento de! conductor (lumbar y lateral segun versiones), Los cintu- rones de seguridad delanteros y los reposacabezas, son tambien regulables, El desplazamiento longitudinal de los asientos delante- ros es muy importante (22 om) Fl Gitro&n ZX es el primer vehiculo europe0 con ban- quel trasera desizante y con respakdos regulables en inciiacion (segun versiones). Esta disposicién, comple tamente nueva y tniea en un vehicula de gran cifusion de la gama intermedia, permite adaptar la posicicn del asiento a fa ullizacion del vehiculo. Por ejemplo, cuan do se llevan nios pequertos 0 un bebé en su cuna, el desplazamiento de la banqusta trasera y las ciferantes osiciones que puede adoptar el respaldo permiten Crear un espacio que proporciona unas mejores cond Clones de seguridad. Al mismo tiempo aumenta el volu men del maiétero sin producirse desniveles en su base. En un trayacto largo, el retroceso de la banqueta y la inclinacién del respaldo junto con el reposacabezas in- tegrado en este Lilimo, permiten que un adulto encuen- tre una posicion de descanso inmejorable. Telidos elegantes, colores célidos, armonia general de todos los materiales utiizados, concepcién inteligente fen cada detalle; of habitéculo de un Gitroén 2X sugie largos vies de placer. Todo ha sido previsto para que sea asi. ¥ es, que el Citrogn ZX tiene un comportamien- to ireprochable en carretera y un magnifico sistema do suspension. La voluntad de aportar el mayor bienestar és claramente perceptible en cada uno de sus equipa- mientos. Cada Citroén ZX ha sido concebido para adptarse con precision a la. morfologia de su conduc. tor y a las exigencias de sus pasejeros. ‘Aunque las dimensiones oxteriores los permiten desen- volverse comodamente en la circulacion urbana y, si bien esta ventaja, conjugada con una direccion ultra: precisa y un angulo de giro muy corto faciita su apar- ‘camiento en las plazas de parking mas paquenas. su ‘espacio interior es de los mas amplios de su categoria, Citroén ZX, son realmente acogadores, €! asiento fasero con desplazamiento longitudinal para moditicar a voluntad el espacio resarvado a los pasajeros o al equipaje es el mejor testimonio de ello. La posibilidad de abatir el respaido de! asiento trasero creando un im: presionante volumen de carga les convierten en un mini-break, La mayoria de los ZX oftecen, ademas, la posibiiidad de fraccionar e! asiento en dos partes desi {uales que proporcina una dimensién modulable suple- mentaria, Prestaciones SEE El dinamismo de un automévil es un factor determinan: te para la satisfaccion de su conductor. Por ello, el Gitroén ZX, cualquiera que sea al modelo, esta equipa: do con un motor que asocia al mas alto nivel de poten: Gia y sobriedad, elasticidad y fiabiidad, resistencia y un gran respeto al’medio ambiente. Su capacidad en ma- ‘ria de aceteracion, consumo y velocidad punta en cir- cuito es de sobra slocuente. Pero no es esto lo esen- Gial, al margen de las cifras, cada Citroén 2X se mues- tra sobre t6do como una fuente inagotable del placer de conduc, Sofisticados sistemas de inyeccién, perfeccionamiento del control del encendido, del circuita de retrigeracion y de la alimentacion, son algunos de los multiples progra- mas de investigacion desarrollados por Citroen para ‘que sus motores sean cada vez menos cantaminante: sin perjudicar su dinamismo y elasticidad. La mejora de los escapes y la adopcién generalizada de catalizado- res de tres vias, disminuyen ciertamente y de forma no- table las emisiones nocivas y, en consecuencia, la con- taminacién dela atmésfera, Particularmente rico, el abanico de motores propuestos comprende actualmente varias referencias. Desde e! 1.360 Om: vivaz y seductor, hasta el no va mas en ol arte del automévil, el motor 16 vatvules, Los incondici ales de los motores de gasolina encontraran sin cultad el que conviene a su temperament, Los recursos tecnolégicos mas actuales han sido pues- tos en marcha para responder a todas sus exigencias: al dispositive de admision con caracteristica acustica variable de los Citroen 2X 16v, que confiere al motor un, par incomparable, demuestra claramente esta volun- tad. A la oferta dé motores “gasolina’, vienen a anadir- se dos brillantes motores diesel, uno'de ellos turboal- mentado con intercooler. Su sobriedad, potencia y Vigor, le situan entre los mejores diesel actuales. La preocupacién de Citroén en materia de proteccion ‘al media ambiente se ha trasladado, en primer lugar, 2 las faloricas que producen los Citron ZX. En ellas se utiliza cada vez con mas frecuencia el gas y la electric dad, mientras ol fuel, demasiado contaminante, se util za en menor medida. La ultilzacién de los disoWentes ‘mAs nocivos, en el campo de la pintura, por ejemplo, ha sido definitiamente abandonada. Aquellos que to- davia son necesarias, son cuidadosamente retirados después de su utlizacion, En contrapartida, a utlizacién de materiales facilmente reciclables, como el polipropileno, esté cada vez mas exlendida. Esta preocupacion se manifesta mas toda- via en el mercado de todas las piezas plésticas, lo que permite la identificacion de ios materiales y, posterior mente, un tratamiento y reciclado més sencillo. Seguridad Puesto quo la seguridad es fundamental, para respon- dor a ésta, de manera eficaz, los creadores del Citrosn sido exigentes en su concapcién. El habitaculo, no solamente responde a las lacion europea, sino tam es précticamente indeformable, En el alumbrado de cruce, los far pleja [segun versiones), 0 lun 45% a los faros tracicionales, do superficie com: ficaoia superior en Los neumaticos MXT son de fa titima generacién dise fiados especialmente por Michelin. El resultado: un comportamienta notable en adherencia y motricidad, Un comportamiento rutero ejempiar: adherencia, esta. bilidad y contort. una de las principales novedades y Que supone un gran prog nokigico es ol tren trasero con efecto autodireccional, que conflere al Citroén 2X un comportamiento rutero claramente supe. flor al de sus compelidores. A partir de cierta velocidad esta inno por Citroan proporciona al vehiculo un comportamiento cercano al que tienen los vehiculos con cuatro ruedas directrices, permitiendo un excelente domi vehiculo en las curvas cerraci far el confort y logrando la ma: un elemanto determi sea el modelo, la eficacia dal sistema iizado or un dspostivo SQVAG). Ei Citrosn 2X Voleane y el 18v var istos de cuatro frenos de disco, de los cuales los delanteros estén ventlados. Puede ir equipado nalmente con un sistoma de frenos ABS \seria en 16¥ ‘lidad de la marca Bosch de frenado istencia por Vv Concepcion Asistida por Ordenador Nacido de ta Gitroén 2x da. con prioridad a. ida por ordenador, ol la seguridad, os estudios de CAO han permitido dotar a la estructura de los Citroén 2X de una excelente rigidez, por numerosos elementos: largueros retorza uente provisto de sdlidas traviesas, vigas late- xdeado de zonas de deformacién progresiva, e! vado a los pasajeros es x deformable, 74% de las chapas que componen el Citrogn ZX son, elecirocincadas y el 68% de ellas, lo dos A la robustez exterior de todos | onde una solidez equivalente er culo. Telas, terciopelos, cuero, ;0n un comin denominador: wetas, todos ellos ‘alidad excepcional EI Citron 2X es fruto de la tecnologia puntera aplicat a los estudias sobre la robustez y la seguridad del au: tomévil. La estructura de fa carroceria esta pravista de una nueva plataforma compuesta por un auténtico ar- mazén de vigas $ ‘0 pre-revestido, De esta forma se obtiene una gran rigidez de basamento muy homogénea, que garantiza, en caso de colision, integrdad del habitacuio y la proteccién de los ocupan- tes. Al Citroen ZX se le ha aplcado un excelente trata: miento de proteccion a la corrosién, obtenido por la disminucion del numero de puntos de ensamblado, por la supresiOn de zonas angulares y por la incorporacion de un importante numero de chapas electrozincadas 0 galvanizadas. El Citroén ZX posee ol mayor porcentaje de superficie protegida de todos los vehicuos de si categoria esta preparado para per largo petiodo de tempo Manual de Taller Citroén ZX Manuva. DE TaueR Citroén ZX Este Manual esté confeccionado de acuerdo con el Manual de Taller y los tiempos oficiales publicados por Citroén. Con esta edicién pretendemos. 1° Dar informacién a los talleres no pertenecientes a la Red comercial de Citroén para que, dando el maximo de calidad en sus reparaciones, prestigien a esta marca. 2° Recomendar la utilizaci6n de recambios originales en las reparaciones. Consideramos que se puede dar «mayor garantia en las reparacio- nes, utilizando recambios originales». @&NSB coiciones nrorMATizAnAs, S.A. siguiendo el sistema que ya conocen nues- tros suscriptores, mantendré al dia esta publicacién. Agradecemos las sugerencias que nos permitan revisar cuantos datos sean sus- ceptibles de mejora (véase tiltima hoja de este tomo). NE: INDICE Pag. Generalidades ‘Graceristcas gonerabs 5) ntfiactn da vehi (6 Dmesisns pinches ()- Pesca ipa (6. Rlamalcaco del vencul (6) Elevactn del vehcul (6) ~ Productos para ia reparaci) (7) Motor de Gasolina «TU» . exes Carctoristices generals (9) Pares de apnate (10) Extraccién de grupo motoptepulor (10). leave do ‘motor, eigdenal. bales y pistones (12) — Distabucién (12) Cutata (13) ~ Lubrcacién (14) ~ Sistema de alimer tacion (14) Retngeracién (19) Herramientas especiales (20) Motor de Gasolina «XU» . ce eeeeees CCaracteristicas generals (23) Pares de apete (24) ~ Extracién del grupo motopropulsr (26) ~ Bloque de ‘Motor, eguerial, bolas y pstones (27) Disinbucion (28) Culata (90)~ Lubricacién (32) ~ Sistema de alrnen- ‘con (Ge) ~ Retigeracén (35) Heramientas especiales (35) Motor Diesel . z CCaractorstcas genes (28) Pare de aprieta (40) Exraccdn del grupo motprocusor (4) Bloque dec lnctes ciquena, bees y pistones (42)— Disiibuccn (#4) Cueta (46) Luonicecin (47) Sistema de almentar 6n (47, = Reingeaciin 65) Heramientas expec (55) Transmision .... Caractorsicas del embragi (57)~ Pares 8 aprate 30 amorague (57) Mande de ambrague (8) Ex Traceién del emarague (58) Caractersticas do a c/e (61) Paree 0b aprote de ia ce (G2) Manes do ‘fe (63) ~ Arboles do transmisién (63) Herramientas especiales (68) Direccién . Garctrsicas de Greco (67,- Paes de pret (67)~ Colma de cece (87) Cae de eereccen (68) ~ Herramientas especiales (6). Suspension coe e ne eceee Caractersicas dela suspensén (71) Paras de apricte do la sixporsién (71) - Suspensianatantara (72) Suspensién trasera (77) ~ Puedas y naumaticos (4) ~ Horamentas aspociles (3) Frenos.. . ca SACANDARENNUIE RED; wm aCHEEREReE Caracteisticas do sistema de trenos (87),- Mandos de frenos (87)~ Instaacién de irenos (89) - Frenos de- lantercs (89) Frenos taseres (91) ~ Freno de estacenamiento (92) — Hetramientas especiales (22, Electricidad . da Gt Encendido (99) Sistema de carga (84) Taboo do instrurants (4) - Alunbrads del veicuo (57. sta lacion ect (97). Carroceria . * * 1 tn 0 cote Caracteisticas dela carccaria(115)~ Paragols y atotas delaras (15). Pueraelateraas (117) ~ Party tnasero (116)~ Lunas (118) Techo méu (119) Reparaciones on fa carocetia (120) Tiempos de reparacion suave seeewarenvenees 654 weeewerees hiracciin (15) Ganeraades (148) Motes (148) Transmsion (188) Orceln (161) Susponsin (163).~ Frenes (168) ~ Elecineidad (179)— Cmaizacion y equipos (179) Carreceria (182) CIMA PAmARasN Bom REF. B45) eA SRORELA BL CAniee RET, OVEKZO aes Furs 9 wwole — LUCAS eg\-aio Fume 9f MAT MAN CEO Fume ge Mae A BS Pamiuns 9¢ REND 0S oui ee 23 39 37 67 1 87 93 MS, 143 SOTA NAME YDSTRALE ‘20 Acta rh. ORECTOR' CARLGE WAAR. Gakaa Legh TD LGBNC ATE RO CARACTERISTICAS GENERALES Generalidades avantace-aura | spomt | voucane | voLcAne tov fperuexavanrace] AURA se ae (nf ec le a eae eg | tee) ecco iee ers 8 are | ote | one Se Bae ce | ee || eee ee eee ore eee | ores | Sell oes ee, eos. eee | See | coe | See | see co ee eee eee eee ee | ee Ga ee | ee | Se | ee eee eee pees ee oe eee eee eee ee ee [oe eee me ee SS laa eh oe eee ve | ae 3 2 Beal eee = | 2 @ || Beles 2/3 S | a lee ae Ne ec — as ae Ss) | ae Gee ote S| ee eee eaeee Se oe| S| eee egies eee, 2 ates a os a 3 13, 19 na ae seep eS See eae |e ee Harieo | Htoce rice e | eee | eee eee ee lee ee peechr aaa?) manta eae S| eee aaa Tae SCTE |g 8a te ee see (0) Fa a HOY Tea ara rt KOK 7985800 (2 Fara mar REY 9H, par mr KOK HAH (Pas ma ir 296% (4) Pa te O12- 05400, ae CEB ED (5) Pe ot Diz 122000 (Pw mo OY 9809 (Pa Gr C8 6 8 (8 Pars Ce A IDENTIFICACION DEL VEHICULO IDENTIFICACION-DIMENSIONES-PESOS CITROEN ZX REMOLCADO-ELEVACION DEL VEHICULO PESOS PRINCIPALES Pesos en Kg. 14 181 1.91 eso en vac | os 985 1055 Carga en vacio sobre oe delanero 560 10 os Carga en vacie sobre ole trasoro, 285 35 a0 Peso remelcable con freno 1000 1000 1000 Peso remelcable sn reno 70 490 510 Peso maximo 1400 1540 1870 Peso maximo sobre eja dalanter. 7, 80 50 Peso maximo sobre ej trasaro 740 79 m0 Peso maximo del vehiale con remoique 2420 2540 2510 ‘Carga masoma sabre techo 75 ® ee | Peso mana sobre punto de engancne del remoigue| 70 70 1 REMOLCADO DEL VEHICULO ELEVACION DEL VEHICULO Parte deantora Parte vasera ‘Medias on mn 141880, "aur | Te) aka 90418) 100 14053) Vin waera 8) wor ur was 1815 MNS aes aaa 1415) asexs| tue tae cacoc)...| 121 12am Vusle lanier ©)... | O49 Had] SBA 103) 8408) 840) | Batata) a) 2540 HO. 5a) 2H KD HO 5 22501) unl Waser (F) me eee 8) Leng otal (6) on ON oT) Saas wart Vin delantora aus ae ae eat at 1221148) 142008) octal () veg 1870 or or erate Gato hidrdulice Parte detantera CITROEN 2x Parte lateral: Dotantere Trasera Gato del vehiculo y borriquetas Parte dlantera Part lateral central Parte lateral rasera PRODUCTOS PARA LA REPARACION PRODUCTOS PARA LA REPARACION Productos de limpieza DI: P RAFFINIT D SPECIAL TERKLEN Desengrasante en fra de los cenjuntos me: cfnicos, especialmente estudiados para uth zat en reopientes de limpiaza. 02; BRILAN 420 Liquide gelatinase destinado al decapado de los planos de junta y juntas no metalicas D2: GASKET REMOVER (LOCTITE) ‘Agrocol para despegar y deoapar planas do juntas metalicas ¥ no metsicas 08: SEAKLIN 444 Limpeza de los earburadores (atizarlo puto). 41; LOCTITE 706 SUPER CLEAN Limpieza de supericies antes del encolado. Productos de estanqueidac 0, LOCTITE 706 SUPER CLEAN Super limpiadr:disolventoimplacor de su perfice para la mejor apicacién de los pro Suctos LOCTITE ANACROBICOS Et: TEROTOP 120 (HELLA) Estanqueidad de fs pianos de junta, trnilos y toereas, FD, TEROTOP 1-40 (HELLA) site a los hidrocarburos, ES, LOCTITE 242 FRENETANCH Frenado y estanquoidad de os conjuntos ros ‘cads que no se deben aoa 4: LOCTITE 572 FORMETANCH Estanqueidad planos de junias y records Fronado de tomilos, espatrages ¥y tuereas 5: LOCTITE 641 (SCELBLOG) Fjacidn rodamientos, anilos, casquilos, ca miss, bases, poleas:Reluarzo de ins acopia mmiontos estriados y chaveteades. 8. LOCTITE 270 (FRENBLOC) Fronado y estanquedad de los esparragos, tomnilos ¥ tuercas. con la maxima efoaci, 7: LOCTITE (510) FORMAJOINT Estangueidad de fs plancs da junta en sus Iucin de Is junias lradesonales EB: POXY MATIC ALU Estanqueidad porosidades de cérter base umine, 9: POXY MATIC AGIER Estanqueldad porosidades de cérter ase do metal E10: AUTO JOINT OR Estanqusidad de los planos de juntas, Some tido & eres presiones (Queda fexble) E10: AUTO JOINT LUE Estanqueidad pianos oe juntas. (Queda few be). Ett: ZOP 800 178 8 Eslanqueldad de racores de escape (sano rotuas) E12: AUTO FORM 549 Feforzamiento de ensmbledos ‘ios y de ealanqueidad E13: AUTO JOINT CLAIR Junta flexible resistente Agentes Atmoste Antigrinantes Fi: ANTIGAIPANTE Prezas oxidacas 0 corcidas y conjuntos gt ‘pads. (Bomaone aeroso}) Fi SLICK 50 Lubrcante con PTFE. (Bisagras de puertas, ate), F2.IADA MULTIUSO SPRAY 220 ce ‘Anigripante lubricant multtunciones. F2.TEROSON MO. SPRAY 300 ec. Producto a base de moibdero, Grasas y Wubricames, G1: GLP 280 VERKOL MOLYKOTE LONGTERM 2 UNIMOLY GL 82 GGrata de ato poder adhesive. Desiinada principalmenta a las twensmisio: (Graca oxrema prosién que posee buana ac hetencia y es resistente al agua 2: UNIMOLY HTC METALIC Engrase de rStula oe! colector de escape, Grasa que resisie temperaturas muy ale vases (G3: LOCTITE ANTI SEIZE (HEAVI DUTY) Peezas que trabajan en condicones ciicos. Luvbicantes en aerosol que resisten at agua dulce y salada y las temperatures y pric nes elevads, G&: No BIND CGrasa resistente ala emo Pievae rascadas sobre cual G6: TOTAL MULTIS MS ‘Grasa mulituncronal Para trabajos cornentes G7: PROBA 270 ALTEMPS rasa espectica, Destinada a los apoyos de las baras es taoitzaderss, (G8: Grasa animal Sebo, (89: ESSO NORVA 275 (rasa espectica Dostnada al montaje de captadores del sis toma de frerado ABS. (G10: G RAPID PLUS Grasa Moots. Moniajetomilos de outa ANDEROL. 782 Grasa sintétca pore pasadores, trates de puerta y antrobo. KRAFFT 321 amiz Libticante érbol primario (extrado) este especial compresores aire acandicio- nado (vote de 250 2 FREON R12 Presiogad treon R12. Gas. icvaco recarga reuto cima Productos utlizados en electricidad Li: £880 3106 Grase para conectores, 2: PASTA SIICONA Pasta termoconductora pata médulo de en- cence, fe Cola conductora para reparacién de la se- catia de luneta Wasera termica Le LOCTIE 312 + ACTIVADOR Cola para lengietas sobre sergratia MURAL 11 Pintura con carga de plata: reparacén lu tas térmicas y crouitos imprecos, NF 736 LOCTITELUBRICO.ET PAC 15 Pesta conductor alta tension Productos de deteccion Revelador D 70 Producto destinado a localizacén de tugas do acoite de los carterea motor CW, ale Fo Producto para verticar fa estanqueisad de fercutes que contenen gas a presion (reén, GP ate) At: BOSTIK 6050 TEROLAN CLARO 1 195.386 TEROLAN NEGRO 1.195.387 Estanqueidad de urianes de chapas sol ‘ads, Producio de secado al ie y pueda set pootado, At: MASELA 8 595, MASELA 6591 TERODICH ELASTIC 1.19598 TERODICH E, NEGRO 1.195.989 Estanquetdad de uniones de chepa an: 186 dela soars por juntas, Estanqueldad de lunas con sellado por ‘eau + Producto no seca, ni puede ser pintado. ‘AB: Eneolado de luna GUAT: + Kil completo bicomponente, (Cartucho de 410 mi) kit reducido para pequefas encoladas, (Car tucho de 110 m.) resto igual al kit complet. NOTA- Para utiiza’ los dos anteriores kits de gastos de dos componenies, hay que utizar fa pstola BETAGUN PRODUCTOS PARA LA REPARACION Guam: Kit completo menacomponente, Cartucho 300 mi, primaria chapa/penura, cesengya- Sante, apicadores, hia acerado, dos beau las, ote CCartucho monocomponanta de 300 mi, con oguila sTogocows Kit completo monocemponente CCartucho eon boquila. ‘AS. TEROKAL 2 PUR (TEROSON) 1 135397 Estanqueidad de chapas plegadas masila en Carlucho calor blanco, Dejar sacar antes de pinta aprox. 1 hora @ arc Masillas preformadas. Piacas de Insonorizacion BANDA ADHESIVA 20 » 2 TEROSTAT i Masila do roleno que asogura la estanque': ‘dad entre elementos roscados (alata. Ht: (9= 8 mm) 12.19 = 137mm +3, (9 = 20 mm) ‘Seceidn redonda (2s 18) BOISE y BOTHE PRESTIK, SS. TEROSTAT ‘Seo0ién reclangulat, HS: (250 « 800) Placa de insonoczacién Pegamentos. Colas Bt: LOCTITE 312 + ACTIVADOR NF. 726 PPegado vidro-metal(ettovisor, baja 0 nas de puerta) 8 1.296, 1.410 Enoolado de quamecides interiors (teidos, moquatas, faltros.) 1; TEROMD TEROKAL-2K PUR TEROKAL 6015 Encolado chapa sobre chapa: Paneles de ‘puoras (ptogues Be: ARALONIE'S. 300 Encolado de materiales compuestas: SMC y BMC sabre matal o entra slos (col pox! becomponente) Caja 250 ml Cartucho $00 mi, 185, SUPERGLUE-S Encalado de pstice (embelecedor de eto: ‘aot extra) Envage oon 5 ors. Be. 3M 4205 Eneslado de anagrams y molduras(achos- vo dobio cara). 7. BOSTIK Guar Encolade de quamecido de techo terme: fermaco, 88 Encolado estructural chapa/chapa, Permite solder por puntos antes a sacar (Cola epow ‘brcomponeatey (Caja 250 ml Cartier 800 mi CITROEN 2x 80; Masila para supercie después de haber Uuvizado ot produsio sincice Bes Grasas G5: TEROSON MO Lubicantes multuncn @ base de bisultue {de molybdeno, G6; TOTAL MULTIS MS » Gras multiuneié. Productos de proteccién 7; 09625 GLASURIT $80/70898 6 12 VALENTINE COD 8983-355 PINTURA ZINC 5407118 Proteccién interna de las linens de soldadura por puntos: Imprenacion conductor aplicada en fa super fige interna Ge las chapas antes de su eo cada (Ct: TEROTEX RECORD TENL 122A Protocoién anicorosién bales de caja, Re: ‘yestmientos para apicar sobre cnapas con _apareo tralaéas por caraforesis, (Ge TEROKAL 6018 BODY PLAST 8874 Proteccién de engatilados panolos de puer- ts y recuadros de bandeja tasera ‘Aplicar en chapas pre-evestidas, (C3: Aparejoant:gravila, (C4: TEROTEX 2000 CLARO Protecaién antigravia RRevestimento para apicar sobre chapas tra- tadas por cataleresis 0 con apavejo, 5: TeCTM. 210m TEROTEX HY 900 THANSPARENTE TEROTEX HY 200 Protecoiin de cuerpos huscos. Para pulveriar en os cuerpos huecos por lo aricios prevstes a tl efecto, (06; Poisretano para inysctar en cuerpos hue C8: Conjunto de 8 botes de 1 itr, Rezineado de chapas (se utilza con la un ‘dad © conjunto OUTS0G0087 Bote tL x 80 LOCTITE 100 mi ‘Tratamiento de chapas oxidedas,Pintua y neutvazacion de Sx, 2898 LOCTITE Galvanizado on fro, especial para atmésforas salina. eparacion materiales compuestos Reparacién de rotuias Hgatas, reyaduras capa de adherencia. (Masila poléster carga. acon fora do vidio «V's + Reestructuracion de supartiies rtas (Con. |unto de reparacién). Manta fora do vieio 225 oym2 Manta de fora de vikio 26 aim. Masila de paléster Ferrogias (colar gis Bote de 1.8 kg y catalizador Pegamonto opaxl ebicompanenteh, Ci 250 ml oe CARACTERISTICAS GENERALES. Motor de Gasolina TU CCurvas de potencia y par del motor Motor us Tico de motor KeDKOY-XOX Gincrad 1360 % Carers FRelacien de compresn 931 [Enaenaigo. Flecironico [Orden de encendide Tae ICombustise Gasol s/plomo JAimentacon [atmost alent rom) fes0 = 100 — 6) O5a18 ~ \e02 (4) $ racién ta, cared JPotencia max (CVjipm).-| 75/S80001) Par max. (dani myrpm) | 118/380002), (()Para motor KDY ~ 75/6200 (2}Para motor KDY = 11/3/6100 Para motor KDX = 11/5/9400 Identiticacién i TE ¢ PARES DE APRIETE (daN.m) NOTA: 1 datvin ~ 102 kp. m PARES DE APRIETE CITROEN 2x EXTRACCION DEL GRUPO MOTOPROPULSOR EXTRACCION DEL GRUPO MOTOPROPULSOR sodas suspencidas Posicionar ol cape vertcalmente Desmentar ta bateria, 8 ca de velocidad, El crcuto de reftigeracén, Desmontar Lo dos tomilos (4) de la rota det CITROEN ZX Desacoplar Los manguts (8) de caletaccén Primero, desbloquear el clip, Segundo, iberar et manguto. El manguito superar de raciador El cable cuontakiémetios. El tubo de depresion del ISOVAC. La tuorea (9) de! mando de velocidades (se parar és DDosconactar el eanjunto de la caja de relés asacoplar El cable de embrague. cable de acolerador La llegada y 2 etorne de gasolna. (Desmon- iat las bridas con la pinza 4124-7). Elcanie de arrarque en fio 8 (A) dela ste Montar la eslinga 2517-7 sare el motor Lo cuatro to Mbataria EXTRACCION DEL GRUPO MOTOPROPULSOR " del soporte motor Postconar 8 soperta matory apetat la twee (2) sn bloqueara [lontar tos dos tornilos (B) yet soporte (10) s0: bre la ca (Aprete: 25 daNen) Soparte (10) apretar 8 can m) Apter la sopra i (AR te .5 dah) Cesmontar la esings 2517-7 bia. Montara beta ant-par 9 apeeiar 95 aN rm lado eatoceria. ‘people e| mangutlo de a bomba ce agua (3). copia 8 tubo de escape 2s tres toils (1 Guta nueve).(Apriot: 3 aN) ‘08 dos tmnios (4). (engrasa la rua de 2s be GROOTT AF G2) (Aprote: 1 daN im). Erfornito (0), (rite: 35 aN} Elcable ge arangu La Tegada yo ni, e gasoline Et cable de acsleracor El cable de emorague El cable negativo de ls tetera sobre cale ‘Gonostar el conjunto dela cala de eis La ierea (2) de mando de paso de velo des. (Apte%e: 1.7 daNm) Er tabo de depresion del iSOVAC El menguto superar del raciader 2G) de caleacotin (duntas Los mana Primero, coloear el mangulo. ‘ca de velocidad, Det ereuto de rekigeracion 2 BLOQUE DE MOTOR, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES CITROEN ZX DISTRIBUCION BLOQUE DE MOTOR, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES Caracteristicas Aura del Dloque de clindros Didmetro apoyos de ciguenal Anchura apoyos centrales Didmetio jes de giro dal ciguenal(estandar) Didmatio jes de giro del cigdenal(sobrernedia). Didmetro codos del ciquenal(estandar) Diémotro codos del ciguefal (sabremecida) Cvalzacién maxima de ees de cigtetal (Ovalizacién maxima oe codes de cigueral Espesor casquilos banceda (estincar) Espesor casquilos bancada (ecarnbio) Espesor casquilos bilas(estancar) Espesor casquile Bilas (racambic) Juego axial de cigueri Anchura ojes de cigveral tana. Anchura ojos de ciqderal (1 sobremadida) ‘Anenura ejes de ciqueial (2 sobremedida) DISTRIBUCION Caracteristicas Juego de valvulas (en fro) ‘admision, Escape 020 040 tuage tesrco de valulas para reglje ea distroucion o7 Cotas dela oletbucion: Tug 2K TUS M/Z TUS MO/Z AAA rst ROA... 41°27 4g" 39 AE... 52°42 49° 28 ACE ire 44 ‘Alzada 39 loves. Didmo eles arbo! de levas (0,050) (0075 wa a we “07 Nea 413 nea na ns. 25 Diémetio apoyos Abo! de lavas (0.039) 0 aia aig 25 Extraccién de la corres de distribucién Levanta y calzar evel tera devecha Desconsctar ol cable negative do la bate Introduci ls veloeidad mas larga. fulo de fa parte dotan 20898 = 005 sass + 9019 sans *? +005 1958"? ° 888 go19 88 Oo19 5 0.009 ones 0.008 47 008 007 007 1829 1979 87, 11967 008 0.003 ona 0.008 007 aaz7e 238 + 0082 0 2307 0252 +020 +052 238 S930 Anchura jes de cigheral (3 sotremet Espesor de los axiles (esténdat) Esposor de los axiles (18 sobrerneci Espesor de los avialos (2* sobreredid) Espesor de ls axialos 3" sobrernecic) Digmetro cabeza de bila Dismetr pie do bila Longitud erite ees de casquilos de bela Diforencia max de peso entre beias Diferencia max de peso entre pistones Didnt del pits ¢* 2010) Case (A) 749850 Gase 3) 74360 Gase C) nas Didmetro de las camisas Clase 0) Case) Case i) Longitude bab ont, 0 093.201 006 Sobrepasamiento de las camisas Diorencia max de sobrepasaientoenite cama vecinas Espesor de fa junta toriea de las carisae 1.2 Espesor sogmonto de Tuga Espeaor segmente de compresiin Espeaor segmanto de engrase 3 Juego det corte de los segment oaaas Descontiado del buidnrespecto ee pistén o4 Desmontar ta rueda Las grapas (1) y (A) con la pinza 7506-7, El guardabartos (2) Las cuatro bujas (para facta ta rotacén de Los earieres de protecién ()y (4, CITROEN 2X Situary tar girando ot ciguenal ‘La polea del dao! de lovas, con Ia 4507 TB El volante motor, con la varta 4507-7. Dastonsar fa correa de alterador con los toe nilos (6). 7 y Desmontar La correa del aternacor, Los tres tomas (6) La polea del cigueral El carter interior (2). Destensar el rodilo tensor. DDesmontar ia cotrea do dstibucén CULATA Montar la conea de dstibucié teniendo en Cuenta que la parte vas quece tensada y res: petando a sent de monte: ‘Arbol de levas iguenal Bomba de aqua dio tensor. Moniar oti 4507-T.J en ol cuadradito del ro- lilo tensor con su peso, apetar et roa ten sor (11), Desmontar la vara del volante moter y de la plea del dol de levas. Electuar cuatio vultas de eiguefal (entice de rotaeién de! motor) nunca valver hacia ats, CULATA Caracteristicas 8 Aten La tuera (10) Yentaments para evita la cat ‘a del peso) Dojare actuar Aprtar Ta tuorca (10) (Aprete: 23 daNim), Desmantar el ct 4507-1 J. Menta El cérter inferior (9) (Apne: 08 daNim) La polea os ites tomilos (@), (Aorite: 08 da {a oorrea de altornador Etectuar el tonsado dela Correa del fcluando sobre el tor (8). ‘Ager: SErtomil (7) (Apriete: 1 8 dal). El tomnil 8)(Aprete: 3:7 daN tenador Montar is cértres (3) y (4) de proteccén.(Apriete 5 aN) El guardabarros. Las cuatro bulas (Apri: 25 daN CConecta a cable negatvo de la bates Poner el vehicule ont suelo, Aura do la cata 11120 + 008 Rectteacon maxima dei ciate 02 Deformacion misma oe data oes Eapesor Gel una Go cual, 120007 Expose’ ola una Ge al teciicada “4 fprete de cual ‘riase 2esNm 2 tase ior fase i siege de viinios ‘hams. 020 Escape. oa ‘Aust de juego devia Colccar en cries da dias un clin yreglr el opuesto, actuar deta misma jerme ena esto oo inc, Seen ge masies Je valules a8 Congtuo de fs vals de admin 11276 = 025 Lengiue de es valias de escape Nase = 028 AOMISON ESCAPE Dimetra eabezs de viliulos 368 24 ‘ 0 10 Diet ala de valu 599, 68."Boy Didmeto adeno de vas eetnda mortgi% orort 31% Diameto asieno de vaiulas (1 sobromedi) wert 1% srarp Oi Diémeto siento de vias (2 sbremedida) ses 312 tsi 31 Ange asiento de vallan 1a oo Protunddad slojariento de asonto de valuas(esténday)... 15.189 189 asaes $82 Protuncdad aloamiento de asento de valuas (otramedia)... 15545 {3° 15617 18° cade or 8 ok gu wl Gh, race 9088 Dito extaior de as gues de wéhaas (= sobremetde) na 2s, Dia extar dees gus evs ("sobre 1389 25,4 Dlameto alojemiento gues de vats: Ean 12985 9am 1 vtromet, ss195 90 2 sorenedia ans * 2082 Diet aljaminto siento de vas Estar 28 20025 31 = 0025 ‘ sobremedda 3820 2 0005 31.30 + 002s 2 sobrenedaa $850 2.0005 3150 = 005 a3 e pitua quae on cuiaia Didmetto interior de guias instaladas + 0,002 79 “ LUBRICACION CITROEN zx SISTEMA DE ALIMENTACION LUBRICACION Desmonta e edter inferior (2). sicion Corecteristicas Asegurarse de la procorcia dl casquilo de centred (| Mont: 1G bomba de aceite intredusiendo el piién {be ree toile (6) de fac dele bomb de aceite (Apito: 8 caN my. ars planos de juntas, Carter meter no utliza ities cortantes o abr Ginter de aceite: quitar la mayor pare del pro: fe con una mina. ‘Monta ef producto de estanqueidad £10 (Au tov) sobre el crier de aceite Monta e tor intros (2) Aprolar las fjaciones (3) del cérter inter. (apriete: 08 den ‘copia el tubo de escape en e! motor con su [unta metas Montarias tres arandelas y tuercas del elec: Tor (Aptote aN) Montar ol toro (1) (Apriele: 38 dam). Ponaral vehicula eel sus, fiaién dela oma de aceite Eloctuar ol lenado y nivel de aceite. moter. ibrar la cadena del pin de la bomba de NOTA. Desconectar Ia cablia| dol distibu- ave, or, y hacer grate motor con sl artanque has - ta que so apague el ostgo de presién de TOTAL QUARTZ 15 W 50 GTE 15 W4 SISTEMA DE ALIME! Capacidad de avait 22 toe Capacidad de aceite

    You might also like