‫به نام خدا‬

‫•درس‪:‬کاربرد مصالح مهندسی در خودرو‬

‫مدرس‪:‬استاد عباسی‬
‫موضوع تحقیق‪:‬چراغ خودرو‬
‫علی رسولی فر‬
‫سپهر بدخشان‬
‫سال تحصیلی‪1401_1400:‬‬
‫ترم اول مکانیک خودرو دانشکده امیر کبیر‬
 ‫با پیدایش وسایل نقلیه ای چون خودرو و موتورسیکلت ها و تقاضا برای استفاده از این وسایل در •‬
‫ساعات شب و در مسیرهای تاریک‪ ،‬وجود چراغ های پر قدرت و با روشنایی باال به یکی از الزامات‬
‫اصلی این محصوالت تبدیل شد‪ .‬اگر به چراغ خودروهای قدیمی نگاهی بیاندازیم‪ ،‬هندسه های ساده‬
‫دایره و مربعی شکلی را می بینیم که عموما از چدن و آلومینیوم به عنوان هوزینگ چراغ‪ ،‬و ازشیشه‬
‫بعنوان قاب آن استفاده می کردند‬
 ‫اجزای تشکیل دهنده چراغ خودرواجزای تشکیل دهنده چراغ خودرو‪:‬به طور کلی ‪• ،‬‬
‫چراغ خودرو از بازتابنده(رفلکتور) ‪ ،‬لنز ‪ ،‬منبع نور ‪ /‬پوسته ‪ ،‬مدار الکترونیکی ‪،‬‬
‫قطعات نصب و غیره تشکیل شده است‪ .‬مواد اولیه اصلی پالستیکی المپ های خودرو و‬
‫دیگراست‪ .‬خیلی ازکشورها مواد اولیه از ‪pc’pp’pmma’abs‬چند ماده پالستیکی دیگر‬
 ‫چرا پوسته چراغ خودرو پالستیکی است؟ •‬
‫دالیل بسیاری وجود دارد‪.‬الف) خاصیت ارتجاعی پالستیک از شیشه بیشتر است‪ .‬در •‬
‫صورت ضربه شدید به راحتی شکسته نمی شود ‪ ،‬حتی اگر چراغ ماشین بر اثر‬
‫تصادفات در جاده بشکند ‪ ،‬آسیب بزرگی به عابران پیاده یا حیوانات نمی رساند‪.‬ب‪.‬‬
‫کیفیت نور ‪ ،‬در مقایسه با محفظه المپ شیشه ای ‪ ،‬محفظه المپ پالستیکی در حدود ‪0.3‬‬
‫~ ‪ 1.4‬کیلوگرم سبک تر است پ‪.‬با استفاده از مقاومت در برابر خوردگی خوب ‪،‬‬
‫مقاومت در برابر ضربه خوب ‪ ،‬شفافیت باال ‪ ،‬عایق خوب ‪ ،‬هدایت حرارتی کم ‪،‬‬
‫عملکرد مکانیکی خوب ‪ ،‬پالستیک پذیری قوی ‪ ،‬قالب گیری و پردازش آسان‪.‬‬
 ‫در گذشته جنس طلق خودرو از جمله چراغ جلو خودرو و عقب معموال از شیشه بود •‬
‫وزن این طلق زیاد بود و در صورت خش افتادن یا کدر شدن باید کل محفظه چراغ‬
‫عوض میشد طلق چراغ جلوی خودرو های مدرن از جنس پالستیک پلی کربنات ساخته‬
‫شده است این نوع طلق ها سبک هستند و در برابر ضربات از مقاومت باالیی برخوردار‬
‫هستند از انجایی که این طلق ها در برابر نور خورشید قرار دارندبه مرور زمان مات و‬
‫زرد رنگ خواهند شد در نتیجه با وجود مواردی مثل پلی کربنات از سرعت این‬
‫فرسودگی کاسته خواهد شد‬
 ‫‪PC‬پلی کربنات •‬
‫پلی کربنات در چراغ جلوی خودرو بسیار مورد استفاده قرار میگیرد تا انجا که پنجاه درصد از مواد •‬
‫پالستیک مورد استفاده در چراغ جلو از پلی کربنات استفاده میشود از پلی کربنات برای ساخت چراغ‬
‫های جلو و مه شکن بیش از چراغ های دیگر استفاده میشود چرااز پلی کربنات استفاده میشود؟پلی‬
‫کربنات مقاومت باالیی نسبت به ضربه و شفافیت بسیار باالیی دارد ثبات ابعادی و مقاومت باالیی‬
‫نسبت به خیزش دارد ساختار داخلی اتومبیل باعث ایجاد تفاوت دما در قطعات مختلف خودرو میشود‬
‫و دمای بعضی قطعات مانند رفلکتور ممکن است تا ‪ ۱۰۰‬و ‪ ۱۶۰‬درجه افزایش دما داشته باشد‬
 ‫‪ PP‬پلی پروپیلن •‬

‫اکثر پروپیلن استفاده شده در چراغ جلوی خودرو مهندسی است تقریبا ‪ ۳۰٪‬وزنی از مواد •‬
‫پالستیکی مورد استفاده در چراغ خودرو از پروپیلن استفاده شده است به عنوان مثال جای‬
‫چراغ عقب و جای چراغ جلو و چند قسمت دیگر از پروپیلن ساخته شده است و مقاومت‬
‫باالیی نسبت به خوردگی شمیایی از خود نشان میدهد این ماده باالترین مقاومت الکتریکی و‬
‫حرارتی را از خود نشان میدهد و همچنین مزیت قیمتی آن هم نسبت به بقیه بهتر است‬
‫‪PBT‬پلی بوتیلن ترفتاالت •‬

‫پلی بوتیلن ترفتالت معموال پلی بوتیلن برای حلقه های اطراف چراغ و براکت های چراغ جلو مورد •‬
‫استفاده قرار میگیرد همچنین اصطحکاک کم ‪٫‬ثبات دمایی و شیمیایی باالیی دارد عایق الکتریکی‬
‫بسیار خوبی با سختی باال است مقاومت به ضربه و عدم تغییر شکل و مقاومت به گرما از ویژگی‬
‫های دیگر آن میباشد در گذشته رینگ دور چراغ از پلی کربنات مقوام و حرارت ساخته میشد تا‬
‫اینک به تدریج پلی بوتیلن جایگزین آن شد و قیمت مواد اولیه آن نسبت به پلی کربنات میتواند تا چهل‬
‫درصد کاهش یابد‬
 ‫‪PMMA‬پلی متیل متاکریالت •‬

‫پلی متیل متاکریالت معموالا برای قطعات شفاف بکار میرود و بیش از نود درصد نور را از خود •‬
‫عبور میدهد در مقابل تغییرات اب و هوایی مقاومت خوبی از خود نشان میدهد و سختی سطحی‬
‫باالیی دارد‬
‫حاال سوال اساسی مطرح میشود که چرا در چراغ جلو خودرو از پلی کربنات به جای پلی متیل •‬
‫استفاده میشود؟ هم پلی کربنات و هم پلی متیل هردو شفافیت باالیی دارند و ویژگی های تولید مشابهی‬
‫باهم دارند ولی تفاوتهایی در استفاده از نور آنها وجود دارد‪.‬اوال دمای مقاومت به حرارت برای پلی‬
‫کربنات معموال تا ‪ ۱۳۰‬درجه سانتیگاد و برای پلی متیل تنها تا ‪ ۱۰۰‬درجه سانتیگراد است‪.‬ثانیا‬
‫سختی پلی کربنات بهتر ازپلی متیل است در حالی که متیل تردو به راحتی با ضربه میشکند‪.‬در‬
‫نهایت قیمت واحد پلی کربنات بیشتر از پلی متیل است‪ .‬به صورت کلی المپ جلوی خودرو ساخته‬
‫می شود زیرا شفافیت باال و حرارت چراغ جلو ضرورت استفاده از ماده ایی با مقاومت حرارتی باال‬
‫را ایجاد میکند‬
 ‫کالم آخر •‬

‫روند توسعه مواد چراغ های خودروچراغ های آینده به سمت سادگی ‪ ،‬وزن سبک ‪ ،‬مقاومت در برابر •‬
‫حرارت باال و حفاظت از محیط زیست توسعه می یابند‪ .‬برای انتخاب مواد برای چراغ های خودرو ‪3 ،‬‬
‫نکته زیر به عنوان اصلی ترین نقاط تقویت و پیشرفت در آینده است‪ .1:‬مواد چراغ خودرو باعث می‬
‫شود تا نور با پراکندگی نور زیاد ‪ ،‬به طور موثر و یکنواخت پراکنده شود‪ .2.‬اتالف گرما ‪ ،‬مواد مادون‬
‫قرمز را می توان به عنوان پوسته چراغ جلو یا مه شکن استفاده کرد‪ .3.‬مواد با کیفیت در جنس چراغها‬
‫برای داشتن مقاومت بهتر در برابر آب و هوا و مقاومت در برابر دما الزم است‪.‬‬