Professional Documents
Culture Documents
钻井井下工程事故基本知识
钻井井下工程事故基本知识
一、 卡钻事故
1、在钻井中常见的井下工程事故有哪几种?
答:有如下七种工程事故:
(1)、卡钻事故;
(2)、钻具事故;
(3)、钻头事故;
(4)、落物事故;
(5)、井喷及井喷失控事故;
(6)、顿钻事故;
(7)、卡电缆、卡仪器事故。
2、什么是卡钻事故?
答:钻柱在井内停止时间过久或其它原因造成不能上提、下放或转动,有时甚至不能循环,这样的事
故统称为卡钻事故。
3、常见的卡钻事故有哪几种?
答:有如下八种卡钻事故:
(1)、粘吸卡钻;
(2)、落物卡钻;
(3)、井塌卡钻事故;
(4)、键槽卡钻事故;
(5)、短路循环、干钻卡钻事故;
(6)、沉砂卡钻事故;
(7)、泥包卡钻事故;
(8)、缩径卡钻事故;
4、什么是粘吸卡钻?
答:钻柱在钻井液液柱压力与地层压力之差的作用下,紧贴在井壁上造成的卡钻,称粘吸卡钻(也
称压差卡钻或粘附卡钻)。
5、 粘吸卡钻何特点?
答:(1)、循环钻井液正常。
(2)、随时间的延长,卡钻面积不断增加, 粘卡越严重,且卡点深度上移。
6、钻井液性能不好,失水量大,对粘吸卡钻有何影响?
答:钻井液性能不好,失水量大,在渗透性地层井壁上形成的泥饼越厚,泥饼越虚,易发生粘吸卡
钻。
7、钻井液中固相含量多,对发生粘吸卡钻有何影响?
答:钻井液中固相含量多,泥饼的粘滞系数越大,越容易发生粘吸卡钻。
8、发生粘吸卡钻的主要原因是什么?
答:(1)、钻具在井内静止时间长,活动钻具不及时或活动钻具的方法不当。
(2)、泥浆性能不符合设计要求(注:此话不严密,有出路),泥浆液柱压力和地层孔隙压力的
差值较大。(此句改为;泥浆液柱压力比地层孔隙压力大的较多)。
(3 )、泥浆的失水大,泥饼厚,固控设备配备不齐或由于固控设备坏使用少,造成固相含量急剧增
加。
(4)、深井、定向井和复杂井等在钻井液中加入的润滑剂含量少,泥饼摩组较大。
9、怎样预防粘吸卡钻?
答:(1)、停钻时按规定及时活动钻具,上提下放活动的幅度要大。
(2)、钻井液性能符合设计要求(不严密)。
(3)、加强设备的检查、维修及管理,保证在钻井过程中能正常运转。如设备出故障不能活动钻具,
钻具在井底应将全部钻具重量的三分之二压在钻头上,使下部钻具弯曲与井壁形成点接触,
减少卡钻发生的可能性。
(4)、加强固控设备的配备与使用,固相含量一般要控制在 10%以内。
(5)、定向井、深井、复杂井等在钻井液中加入润滑剂降低摩擦系数,定向井混油量保证在 6~8%,
摩阻系数在定向井中控制在 0.1 以内,直井控制在 0.15 以内。
(6)、在深井、定向井或特殊复杂井中,应用螺旋钻铤,加重钻杆和随钻震击器,防止粘吸卡钻。
10、发生粘吸卡钻后如何处理?
答:通常的做法是采用泡油或泡解卡剂,即在被卡钻柱井段注入一定数量的原油、柴油或者解卡剂,
浸泡一段时间,方可上提下放钻具试图使其解卡。
11、处理卡钻事故泡原油、柴油时怎样泡为好?
答:最好按一定比例(一般为 2:1 或 1:1)泡混合油液,这样泡的效果比较好,容易解卡。当油液
种类缺乏时,也可单独使用,不过比混合油液效果差一些。
12、泡油或解卡剂能接除粘吸卡钻的机理是什么?
答:因原油和解卡剂都是很好的润滑剂和渗透剂(适当混入柴油后更好如在加一些 QT 快速渗透剂其
效果为最佳)。渗透到钻井液中和泥饼内,并破坏泥饼结构,降低了钻井液的粘滞系数,从而使
钻柱解卡。
13、发生粘吸卡钻后,泡油或注入解卡剂前应如何处理?
答:(1)、发生粘吸卡钻后,泡油或注入解卡剂前应按规定活动钻具,停止活动时应将卡点以上钻
具重量的 2/3 或全部压上,使未卡钻具呈弯曲状态与井壁成点接触,防止卡点上移。
(2)、泡油或泡解卡剂前,按要求调整好泥浆性能,一定要大排量循环洗井 2~3 周,使井内的砂
子尽量带出井眼,防止由于井眼所聚砂子的增多,而导致泡油失败。
14、卡点深度如何计算?
答:卡点计算公式如下:
H=K
式中:H—指钻柱最上一个卡点的深度,m;
ΔL—指未被卡部分连续上提时的平均伸长,cm;
ΔP—指钻具未被卡部分连续上提的平均拉力,kN;
K—指计算系数,不同尺寸和壁厚的钻具有不同的 K 值;
K= =2.1F
式中:E—指钢材弹性系数,其值为 2.1×106kg/cm2
F—指管柱截面积,cm2
15、泡油量如何计算?
答:计算公式如下:
V=KV1H1+V2H2
式中:V—指泡油总量,m3;
K—指附加系数,一般取 1.2~1.5;
V1—指环形空间每米容积,m3/m;
V2—指钻杆内每米容积,m3/m;
H1—指环形空间泡油高度,m;
H2—指钻杆内油柱高度,m;
16、泡油替钻井液时计算公式?
答:泡油替钻井液量的计算公式如下:
V0=V1H
式中:VO—指泡油时替钻井液的量,m3;
V1—指钻杆内每米容积,m3/m;
H—设计替至油面井深,m;
17、泡油施工中,注油泵压什么时候最高?
答:当总泡油量大于钻柱总内容积时,原油到达钻头时的泵压为最高;当总泡油量小于钻柱内容积
时,全部油进入钻具后泵压就达最高,一直持续到油从钻头出来。开始下降。
18、泡油时最高泵压如何计算?
答:最高泵压计算公式如下:
P=P1+
式中:P—最高注油泵压,Mpa;
P1—用替油排量循环时的泵压,Mpa;
H—油在钻柱内的最大高度,m;
r1—钻井液的密度,g/cm3;
r0—所泡油的密度,g/cm3;
19、计算卡点深度;某井 Φ216 钻头钻至井深 915 米,修泵循环活动钻具不及时造成粘吸卡钻,钻具
结构 Φ216mm 钻头+Φ159mm 钻铤(200m)+Φ127mm 钻杆,钢级是 E 级、壁厚 9.19mm,卡钻前
悬重为 550kN,连续上提三次,指重表指示为 650kN、750Kn、850kN。 钻具伸长量分别为
10cm 、20cm、30cm,钻杆的 K 值为 7150,计算出卡点深度?
答:卡点深度计算如下:
H=K
=7150×
=7150×20÷200=715(米)
二、 钻具事故
64、什么是钻具事故?
答:井内的钻具扣被倒开,丝扣坏脱扣、滑扣、钻具断扣、本体刺坏以至被扭断,均称之为钻具事故。
65、钻具被倒开的原因有哪些?
答:(1)、钻具丝扣未上紧。
(2)、违章操作,用倒档上扣倒开。
(3)、井下突然出现复杂情况,停止转盘时没有控制倒转,将钻具倒开。
(4)、钻具丝扣严重磨损,井下钻具扭矩大,停转盘时钻具被倒开。
66、钻具丝扣未上紧,为什么在下钻过程中会被倒开?
答:钻进过程中,井眼沿轴线呈螺旋形。在下钻过程中,钻具紧贴井壁一侧并沿螺旋形井眼顺时针下
入,此时就有一个反时针方向的摩擦力作用在钻具上,形成反扭矩。因而在扣松的情况下,钻具
容易被倒开。
67、为什么规定在下钻或接单根时不准用倒档上扣?
答:因为我们井场所用的钻具均为正扣,用倒档上扣时井内的钻具时反转,所以很容易将扣较松处
倒开。
68、为什么不准将丝扣磨损超过标准的钻具入井?
答:由于丝扣磨损超过标准,丝扣之间连接强度降低。钻具在上提、下放过程中,由于强度低、易脱
扣;同时由于丝扣磨损超过标准,降低了丝扣间密封性能,钻井液易将丝扣刺坏而脱落。
69、井口接单根不紧扣有什么危害?
答:(1)、不紧扣,在下放过程中易倒扣或倒开造成钻具事故。
(2)、井口接单根时,钻具不紧扣,因受力不均匀,钻进时磨损严重,公扣易被折断;泵压高将
钻具刺坏后脱扣,造成钻具落井事故。
(3)、钻进时,扭矩通过钻具传到钻头,再传递过程中,扭矩大将钻杆丝扣赶扣,容易将钻杆母
接头胀大,造成钻具落井。
70、有些钻杆为什么会被钻井液刺穿后扭断?
答:有的钻杆本体内有砂眼,由于内壁受钻井液磨蚀和冲刷,外部受磨损钻杆壁厚变薄;将有砂眼
处刺磨穿。因刺坏后强度较低,产生应力集中点,故被扭断。
71、旧钻杆为什么常会发生本体扭断事故?
答:(1)、长期使用钻杆强度降低,可发生疲劳破坏。
(2)、旧钻杆本体磨损严重,壁薄强度降低。在井下受剪切应力的作用下,易发生折断事故。
72、钻具为什么要定期探伤?
答:钻具在使用过程中,会发生疲劳损伤,出现裂缝。肉眼不容易发现,用无损探伤的方法就可以发
现,不让疲劳损伤的钻具入井,从而避免钻具事故。
73、钻具上下钻台为什么要戴护丝?
答:钻具上下钻台不戴对钻具的丝扣磨损严重,甚至被撞坏。如没及时发现,钻具入井后容易刺扣,
粘扣和脱扣,从而将钻具落井。同时丝扣损坏后也要增加修理费用,还缩短钻具使用周期。所以
钻具要戴好护丝上下钻台。
74、下钻为什么要涂好丝扣油?
答:丝扣油有润滑和辅助丝扣密封的作用,可防止钻具粘扣的发生。
75、如何判断钻具被折断?
答:(1)、钻具断指重表悬重下降,扭矩减小,发生严重的蹩跳钻。
(2)、泵压下降,钻速变慢,无进尺。
(3)、提起后下放,方入不在原位置;若在原位置,则泵压要比提起时略有上升。
76、在下钻过程中,钻具丝扣被倒开,如何处理?
答:(1)、起钻检查钻具,判断落鱼的性质,检查丝扣。
(2)、下钻对扣并上紧,上提钻具并开泵,观察泵压的变化。
(3)、对口成功后,根据悬重的变化判断钻具是否被完全捞上。若恢复原悬重未卡起钻,若被卡则
需泡油或解卡剂进行处理。
77、钻具已断,因指重表和泵压表不灵,如何处理?
答:首先恢复校正指重表及泵压表的灵敏可靠性,准确无误的判断。判断完地面情况后,判断井下钻
具,切不可盲目钻进,以免事故的恶化,判明情况后应立即起钻检查。
78、在钻进过程中,钻具脱扣有什么现象?
答:上提悬重减少,泵压下降,继续钻进无进尺,以至蹩钻。同时转盘扭矩减小,或进尺突然变快
(放空、钻具已错开插下去),转盘的负荷变轻》
79、钻具扣坏脱扣后,因指重表和泵压表及扭矩仪不好用用继续钻进有何现象?
答:继续钻进时无进尺,并有蹩跳现象。钻井液短路循环上部地层的钻屑增多。
80、钻具本体断如何打捞?
答:(1)、若断口规则,可下相应尺寸的母锥带安全接头去打捞。
(2)、最好用相应尺寸的卡瓦打捞筒加安全接头加上下震击器进行打捞。
81、钻具本体断后,断口并不规则如何处理?
答:(1)、如果断口太长,先下带引子的凹底磨鞋修鱼顶,然后下入卡瓦打捞筒加安全接头进行打
捞。
(2)、如果断口虽长,但断口变形不大,可用卡瓦打捞筒自身所带的洗鞋修理鱼头后,在进行打
捞。
(3)、用带加长筒的卡瓦打捞筒错开坏鱼头打捞。
82、钻具事故如何预防?
答:(1)、按设计要求选用钻具的钢级和壁厚。
(2)、钻具要定期进行探伤,不符和要求的钻具、不允许入井。
(3)、必须用双钳紧扣,严禁大钳咬本体上卸扣。
(4)、严禁用倒档上扣。
(5)、钻具上下钻台,必须戴好护丝,防止将丝扣磨碰坏。
(6)、钻具要成套、定队、定期倒换使用。
(7)、使用合格的钻具丝扣油,上扣前应涂好丝扣油。
(8)、定队钻具停用时应涂好防绣油。
(9)、合理使用卡瓦,卡瓦位置、高度要合适。
(10)、起下钻要坚持错扣和倒换钻具,改变钻具受力状态,防止钻具疲劳破坏。
(11)、精心操作,防止猛刹、猛顿、很扭的现象。
(12)、钻具存放时要离开地面,不得堆放在地面和交叉存放,防止钻具变形。
83、处理断钻具事故的常用工具是什么?
答:(1)、卡瓦打捞筒。
(2)、卡瓦打捞矛。
(3)、公锥、母锥。
三、 钻头事故
84、什么叫钻头事故?
答:在钻进过程中所发生的钻头事故,包括:牙轮钻头抹脖子、掉牙轮、蹩断牙爪、牙齿、牙轮;刮刀
钻头蹩断刀片、接头;PDC 钻头脱落或人造聚晶金刚石、天然金刚石脱落等,统称为钻头事故。
85、牙轮钻头钻进时,掉牙轮的原因有哪些?
答:(1)、牙轮钻头存在质量问题,如牙轮装配不符和要求,牙轮体焊接不牢等。
(2)、开始钻进前未活动好牙轮,造成卡牙轮,钻进中偏磨坏后掉井。
(3)、加压过大将牙轮壳体压裂后掉井。
(4)、超时间使用轴承磨损后牙轮落井。
(5)、在钻进中发生溜钻、顿钻、使牙轮卡死偏磨后压裂后落井。
(6)、由于钻井液性能不好,钻头泥包,造成牙轮卡死。
(7)、下钻过程中遇阻硬压,造成牙轮局部损伤。
86、如何预防掉牙轮事故?
答:(1)、选择质量符合要求的牙轮钻头。
(2)、开始钻进时一定要活动好牙轮,一般轻压慢转磨合牙轮 30~45 分钟。
(3)、操作者精力要集中,均匀送钻严防溜钻、顿钻、泥包钻头。
(4)、指重表及其他各类钻井仪表要灵活好用,有问题停钻整修。
(5)、按照牙轮钻头出厂使用说明书要求正确使用钻头。
(6)、不准超时间使用,钻头到后期,如有蹩跳和扭矩增大的现象要及时做出判断,及时起钻换
钻头。
87、在钻进过程中发生蹩断刮刀片的原因?
答:(1)、刮刀钻头存在质量问题、,如刀片黏结、烧接、焊接造成的质量问题。
(2)、送钻不均匀钻遇软硬交错地层夹层时,将刀片蹩断。
(3)、钻压过大吃入地层深将刀片蹩断。
(4)、由于操作失误,造成溜钻、顿钻等。
88、怎样预防断刀片事故?
答:(1)、选择质量合格的刮刀钻头,并经检查、探伤、刀片应在同一水平线上,高差 2~3 毫米。
(2)、操作者精心操作,送钻均匀,严防溜钻事故的发生。
(3)、按设计施工,根据钻具组合和地层、井深按要求加压。
89、如何处理牙轮落井事故?
答:(1)、下强磁打捞器打捞。
(2)、下牙轮打捞器打捞。
(3)、下反循环打捞蓝打捞。
(4)、下磨鞋将牙轮磨掉。
四、 井下落物事故
90、什么是落物事故?
答:物体(如钻具、钻井工具、手工具等)从井口掉入井内,就叫落物事故。
91、发生落物事故的原因?
答:(1)、在井口操作不小心,造成手工具、井口工具等落井。
(2)、在转盘上乱放手工具或其它东西,操作时碰撞了所放物体或因转盘转动使物体落井。
(3)、塔式井架上的一些固定螺丝,因松动后脱落掉井。
(4)、在井口违章操作,如起下钻铤和取心工具时,不卡安全卡瓦,用猫头吊钻具提升短节,不
紧扣等。造成钻具落井。
92、落物事故有何危害性?
答:(1)、在钻进中有东西掉井时,可能会造成落物卡钻事故。
(2)、在起下钻中,钻具掉井,钻具顿弯或紧贴井壁,往往造成卡钻事故或导致井眼报废。
(3)、落物事故处理,一般都比较困难,需要一定的时间,对生产都有不同程度的影响。
93、怎样预防井口落物事故?
答:(1)、严禁将手工具、螺丝等物放到转盘上。
(2)、在井口使用手工具时盖好井口,严防工具落井。
(3)、起下钻前和起下钻过程中,按规定检修好大钳、卡瓦、吊卡等工具,有问题及时修好。
(4)、起下钻严禁违章操作,提升短节要大钳紧扣,起下钻铤要卡安全卡瓦等。
(5)、起钻至钻头,迅速盖好钻头盒,严禁在井口转动钻头。
(6)、转盘、井架固定螺丝定期检查,带手工具上井架要系好保险绳。
五、 电测事故
94、什么是电测事故?
答:完井或中完及中途电测时,发生的卡电缆、卡仪器、电测仪器落井和断电缆等事故均为电测事故。
95、发生电测事故的原因?
答:(1)、电缆使用时间长,有断丝没有及时发现。
(2)、电缆下放过程中,速度快造成电缆打扭,遇阻后上提遇卡将电缆提断落井。
(3)、井身质量不好,重复测井电缆在井壁拉出键槽,造成卡电缆或卡仪器等。
(4)、泥浆性能不好,失水比较大造成井壁坍塌,有大的掉快在大肚子井眼中,电测过程落入井
内造成卡电缆卡仪器。
(5)、从井口掉下落物造成卡仪器、卡电缆。
(6)、下井的仪器连接的不牢,在起下钻过程中,造成仪器落井。
(7)、责任心不强,仪器到井口未及时发现,造成拉断电缆仪器落井。
96、如何预防电测事故?
答:(1)、认真检查下井电缆是否有断丝现象,对于使用时间过长的电缆,应及时更换,否则不得
入井。
(2)、电缆在下放过程中,要严格控制下放速度,密切注意张力变化,防止电缆打扭。
(3)、钻进中把好井身质量关,对于井身质量不好的井或者是定向井,电测时间过长超过 24 小时
时,要通井后在测,防止起下时间过长而将井壁拉出键槽后,造成卡电缆、卡仪器等。
(4)、电测之前两趟钻,要提前将泥浆性能调整好,起钻前要大排量洗井,保证井眼无赃物。
(5)、空井时要将井口盖好,下电测仪器前在井口操作注意防止落物入井。如有落物掉井,要及时
下钻通井处理落物。
(6)、对下井的各种仪器要连接牢固。
(7)、电测时发生遇阻或遇卡禁止应提、冲,防止将电缆提断,应及时采取穿心电缆解卡工艺进
行解卡。
97、如何处理卡电缆事故?
答:采取穿心电缆解卡工艺进行穿心打捞。
98、如何处理电测仪器落井事故?
答:(1)、下相应尺寸的卡瓦打捞筒进行打捞处理。
(2)、根据仪器需要,制作专项工具进行打捞。
99、如何处理断电缆事故?
答:(1)、电缆落井后,首先确定电缆鱼顶的位置。
(2)、下电缆捞矛进行打捞。
100、常用处理电测事故的工具?
答:(1)、电缆打捞矛。
(2)、电缆仪器打捞筒。
(3)、穿心电缆打捞筒、快装接头等。
(4)、电测车。
六、 其 他
101、如何计算钻具的允许扭转圈数?
答:计算公式如下:
N=KH
式中:N—指钻杆允许扭转圈数,圈。
K—扭转系数(根据使用钻杆的钢级、壁厚尺寸查表)。
H—指卡点深度,米。
102、短起下钻的作用是什么?
答:(1)、在钻井中短起下钻是为了将新钻井眼的井壁及时的清扫,保证井眼畅通无阻,避免因钻
头进尺过多,时间较长而导致起钻拔活塞。
(2)、在定向井中,通过短起下钻,及时清除在下井壁形成的砂床,防止卡钻。
(3)、钻开油气层后,起钻前进行短起下钻,可以及时掌握油气层上窜速度,从而了解泥浆柱
压力的平衡情况,防止因静止时间较长,而造成井涌和井喷。
(4)、在电测之前进行短起下,除以上作用外,还可以通过短起下钻了解在短起下钻的过程中井
底沉砂的多少和泥浆的悬浮能力,从而制定具体的措施保证电测成功。
103、油气上窜速度如何计算?
答:V=H/T
其中:H=H1—H2
H2=排量(l/s)×未气侵泥浆返出时间(s)/每米井眼容积(l/m)
式中:V—油气上窜速度,米/小时。
H—油气上窜高度,米。
T—静止时间,小时。
H1—油气层深度,米。
H2—未气侵泥浆的深度,米。
104、如何计算加重剂用量?
答:
式中:X—所需加重料的重量,吨。
r—原浆的密度,g/cm3。
r1—加重料的密度,g/cm3
r2—欲配泥浆的密度,g/cm3。
V—准备加重的原浆体积,方
105、加重钻杆的用途有哪些?
答:加重钻杆与普通钻杆主要差别在于管壁较厚,Φ127mm 钻杆壁厚为 24.5mm,同时,加重钻杆的
中间部分直径加大,直径 Φ139.7mm。这种钻杆有如下用途:
(1)、可代替一部分钻铤,提高钻机的钻井深度。
(2)、有效地用于弯曲井眼,代替钻杆时,由于它的刚度大,能降低钻柱磨损和疲劳破坏。
(3)、作为钻铤和钻杆的过渡段,防止钻杆和钻铤连接处因应力集中产生钻柱磨损和疲劳破坏。
(4)、在定向井中代替一部分钻铤,由于与井壁接触面积小,能减少旋转扭矩和上提阻力以及压差
卡钻的可能性。更重要的是能增强定向井方位的稳定性,使用钻铤时,旋转时与井壁产生很大
的摩擦力,有使井眼发生偏转的趋势,用壁厚钻杆则可减少这一种可能性。
106、螺旋钻铤的用途是什么?
答:在深井、定向井中,由于钻井液密度高,井眼弯曲,钻铤很容易贴在井壁造成压差卡钻,螺旋钻
铤成麻花状,大大减少 了与弯曲井眼的接触面积(其面积 只占同尺寸光钻铤接触面积的
42%),它能防止或避免压差卡钻。
107、什么是套管事故?
答:在下套管或固井的过程中,套管发生断裂、套管丝扣脱落或套管下不去的事故,简称为套管事故。
108、套管送井后需要检查哪些内容?
答:(1)、查明送井套管总根数,初步判明总长度。
(2)、生产厂家、国别、钢级规范、壁厚对其长度进行丈量,把数据记录好,并分别排列好。
(3)、外观检查,损伤、变形、弯曲、丝扣损坏、腐蚀、裂缝、剥层等。
(4)、通经检查,能否用标准内径规通过。
(5)、有条件的话进行探伤。
109、井场存放套管应注意什么?
答:(1)、不要在套管上面进行电气焊作业。
(2)、硬金属物件不要砸击套管。
(3)、应排放在距离 6~7 米的双排管架上,若多层排放时垫杠上下对齐。
(4)、应按下井顺序来安排排放顺序。
(5)、套管内一律不得放任何物品。
(6)、不得随意动用。
110、下套管前通井应注意哪些工作?
答:(1)、电测完后,下钻通井,通井钻具一般采用 2~3 柱光钻铤的钻具组合,钻头喷嘴尽量放大,
甚至不装。
(2)、下钻通井到底,要用大排量循环洗井 2~3 周,保证井眼干净下套管顺利到底。
(3)、调整泥浆性能加适量的润滑剂使泥浆摩阻直井在 0.15 以内;定向井在 0.10 以内。
111、下套管为什么要搞二次通径?
答:套管在井场停放期间可能会发生如下情况:
(1)、套管可能意外被砸扁,使固井胶塞通不过。
(2)、套管内放入手套、木棒、撬杠等杂物,堵塞阻流环孔循环不通。
112、下套管时应注意什么?
答:(1)、带好套管帽,戴好公扣护丝。 (2)、做好二次通径检查。
(3)、平衡拉上钻台。
(4)、对扣稳准不错扣,旋绳拉紧按规定扭矩大钳紧扣。
(5)、缓慢上提,平衡下放。 (6)、注意按规定灌满泥浆。
(7)、注意涂好套管丝扣油。 (8)、注意检查钳痕、卡瓦痕。
(9)、附件位置的准确性及安装的可靠性要对照设计检查核实。
113、下套管时司操作注意什么?
答:(1)、操作要平稳,防止游车径向摆动。
(2)、不得猛提猛放,控制下套管速度,防止顿钻。
(3)、按规定扭矩紧扣。
(4)、注意钻台各岗位操作人员的安全,按操作规程办事。
(5)、井下发生问题,在权限内要积极处理,并及时上报请示。
(6)、检查各种工具及绳索的安全性。
(7)、随时注意刹车系统的可靠性。
(8)、随时注意悬重的变化。
114、下套管前应做哪些检查工作?
答:(1)、动力及传动系统有无异常。 (2)、提升和刹车系统是否安全可靠。
(3)、工具绳索是否齐全、好用、安全。 (4)、是否有足够的标准的丝扣油。
(5)、复查套管总数量及顺序有无变动,对套管外观要进一步复查。
(6)、套管附件是否齐全,数量是否够。 (7)、钻台作业区域无杂物,便于操作。
(8)、内径规的数量和规范要准确。 (9)、仪表调整灵活好用、准确。
(10)、泥浆泵运转正常,上水良好。 (11)、泥浆性能符合下套管的要求。
(12)、各项准备工作是否按固井协作会要求准备就绪(如:固井水的水质和水量准备,水泥浆试
验性能等)。
115、下套管时套管内为什么要按时灌满钻井液?
答:因为下套管时,由于阻流环的作用使钻井液不能进入套管内,套管充满空气。所以,会发生如下
情况:
(1)、由于钻井液的浮力作用,套管柱下放很慢,甚至不能下入,影响下放效率。
(2)、由于钻井液液柱的压力,当套管下至某一深度后,钻井液液柱的外压力大于套管的抗外挤力
时,套管发生损坏。
(3)、尼龙球受到向上的压力,当压力足够大时尼龙球被压成较深印痕。随着压力的增大,印痕加
深。当尼龙球的座封位置发生变化时,由于印痕的作用就不能有效地阻止管外液体倒流。所
以,固井施工后水泥浆可倒流流入套管内形成水泥塞。
(4)、当压力大于尼龙球的的承压能力时,尼龙球即损坏,造成泥浆迅速倒灌入套管内,井筒内液
面迅速下降,使井眼失去平衡,而造成坍塌卡死套管。