secyr aE ie Stiteruras ea INFORME app” MEJORAMIENTO DE SISTERA DE vows | pISTAS Y CERCO PERIMETRICO DEL. | cosswren | OF ‘AEROPUERTO DE CHICLAYO. easairon | PRAFSPHESOH mane | oem [eve PRN San GEKINFSmT GENERAL, Fini 032070 INFORME. GESTION DE CAMBIO N° 01 PARTE N° 01 CAPITULO I-11 AEROPUERTO DE CHICLAYO0802.28 invice INFORM 1 GESTION DE CANON 0: 1. GENERAUDALES - 4 1.4, ALCANCES DEL PROYECTO... * LAA. DESCRIPSION TECNICA DEL PROYECTO. r AAA, Aecibnts PISTA DE WUELO 1901 ° 12, Aecibn2:CALLES DE ROD. ° 4.413, Recisns: PROLONGACION DE LA TWY DELTA 10 1A, Reoisné:PLATAFORIA DE AERONAVES... 10 AAAS, Rein DRENASE ee a 44.18, Reoin6: CONFORIACION DE TERRENOS DEL LADO AIRE (PAISAISIO), 1" 444.7. Rel6n7:CERCO PERIMETRICO ne " 4448, Aeclén8: PLAN DE GESTION AMBIENTAL " 442, ESTUDIODE AYUDAS LUMINOSAS. SS 14 4424, TRABAJOS NO CONTEMPLADOS. 18 41322. REPLANTEO DEL PROYECTO POR PARTE DEL CONTRATISTA. ‘6 41123, RETIRODE OBSTACULOS GERCANOS ALA GALLE" = 16 424. RED DUCTOS PRINCIPAL. ~ 16 4125. QUCTOS EN CALLES DE RODAJE'Y DE INTERCONEXION, ~ 16 1426. LUCESOE BORDE OE PISTA Y DE SERALIZAGION DE CURVAS, 7 1127. LETREROS DE SeNALIZACiON, 7 1128. LUCESDE APROKMACION. 18 1129, INSTALACIONDERAPL..— 18 11210, SISTENAS DE CABLES PARA LAS AYUDAS LUMINOSAS. 18 11211. CABLES DE ALIENTACiON DE CIRCUITOS 19 42, ALCANCES DE LA CANTERA, — 19 124, ALOANCE DEL TRABAJO. : : 19 422, ESTUDIODE CANTERAS. ~ 20 123. UBICACIO DE CANTERA : 20 124, TRABAIOS OE CAMPO. aaa 20 4126, DESORIFCION DE CANTERA = ze 13, MARCO CONTRACTUAL. ~ 2 12 DIAGNOSTICO Y EVALUACION DE LA CANTERA SAAME. 21 ESTADO SITUACIONAL CANTERA SAAIMNE —INFORNE TOPOGRAFIO. 22 ESTADO SITUACIONAL CANTERA SAAMI ~INFORUE CARACTERISTICAS Fis 23 CONCLUSIONES..3. ALTERNATIVAS von 2.1. ALTERNATIVA DE SOLUCION AREA AUDIUAR vn rvnnn 2.11, DOCUMENTACION EL. PEDREGAL DEL NORTE nn mnrnnn 912, ELPEDREGAL DEL NORTE CANTER... £121 FORME TOPOGRAFICO EL PEDREGAL DEL NORTE CANTERA DE CERRO rove 898 {22INFORME CARACTERISTICAS FSICO MECANICAS EL PEDREGAL DEL NORTE CANTERA DE (CERRO Y CANTERA QUEBRADA nnn sn {14 PROCEDIMIENTO EXPLOTACION EL PEDREGAL DEL NORTE CANTERA DE CERRO. no nonn 498 {U4 PROCEDIMIENTO EXPLOTACION EL PEDREGAL DEL NORTE CANTERA DE QUEBRADA, wn 815. CONCLUSIONES nnn 7GeNerALiDADEs EI Estudio de Ingenieria para el "Mejoramiento del Sistema de Pistas y Ceo Perimeivco del Aeropuerto de Chiclayo", contempla el meoramiento y ampliacidn para la satistaccién de las noceckiados existotes y futuras y espectiamente redux ‘cuaiquior po de accidentes en fa plsta principal, calle de rodaje y plataforma do estacionamianto de aeronaves. EI Acropuero de Chiclayo actualmente se ubica como el importancia respecte al volumen de Waco y fujo do pasajeros en ol Norte dol Pals después del Aeropuerto Intemnacional Jorge Chavez, consideréndose a esle como attornative al Aeropuerto Jorge Chavez. ropuerio. de mayor 1 Aeropuerto do Chiclayo, 80 encuentra ubicado on ol cstto do la Victoria, Provincia 6e Chiclayo Departamento de Lambayeque, este proyecto se denomin: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE PISTAS DEL AEROPUERTO DE CHICLAYO", polficamente se encuentran ubicados en Regién Lambayeque. Departamenio Lambayeque, Provincias Chiclayo Dictritos LaVietoa El proyecto eo desarialla en zona de costa, sobre slturas aproximada de 28.€06 rmsinm, el elima earactristion de esta zona es caluroso y seco. durante todo el eho ‘con preciptciones fuviles esporédloas entre los meses de febrero y marzo; la temperatura prometdo es onirolos 16° Ca 95°C. Geogrticamente est ubicado entre las cootdenadas absclutas al UTM 629,000. E hasta 630,000-E y 9'248,000-Nhasta 9151 500-N,Oose2 ‘arioe 01 Uoleackin de ProyectoALCANCES DEL PROYECTO 4.1.4, DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO El proyecto se compore por las intervenciones y estratogias de rehabiltacn ‘completa y lotal de los diferentes tos de pavimentos del Aeropuerto de Chiclayo, aluaciin que ee deduce de la evaluacion funcional y estructural de los pavimerios de la pista principal, cales de rodaje y platalorma de cestacionamienlo de aeronaves. También so aprovecha la actuaciin sabre los ppavimentos sara actuer sobre ol corco perimético y ol paisaismo, en limo cago ge actia en conformacion de tanjas y zonas de seguridad del lado aie delaeropuerts te ‘Se pretondon solucionar el problama basads en os pavimentos feb y en pavimentes‘ldos, Asf pues 68 ha considerado como més conveniente para ‘el pavimentergido aquellas 2onas quo sufren do mayor abrasion o sufren el ataque de los hidooaroures de los aparcamiontos do aeronaves. La propuesta fal consiste on aprober la ejecucién de Ia pista principal y la Plataforma de estacionamienta con fmes de concrete hie y el resto do calles y méryenes oon bases granuiares y carpeta asétca, a continuacion se detallan sus caractorsicas: ‘Tabla 4 ‘ISTAPRINGPAL — PATIENT RIGID ‘aan Proyeio aan cobra TOs dane eae | SS Den lands CESS “ae & base waralar Za peM ECR | apa Tien dep sli Tren excita | “*PanePAVON Be aad TSS WARGENES DE PISTA DE VUELD ‘Seana Prayeto Go) Taneepa slay Ado | Ceili do 0-5 0em Baier a tar | Bisa Gar e-Z0.0am waareae RoE 009223 ‘Santon Proyecto Eecucin do ob TOTanas Crp sata | 12am Carola aon Ten a Ta ‘Ta de Sas anar vetena Pas em Capa cn 718m Captain pen Sib ass Een Subba ‘SST Eleocion de oa de Canpata aeaRes | T2.on Capel asin Zrpende aa parser | 23cm Base eoabhaath cng Cala aaa Fao Vraie Subbase ganar | VerPlano PAV dena SabEass | — Su ao Gaul omsorte cane "RaPLINIGH TATERALV PROLONGHGUN DE LK ALLE DE ROOKIE DELTA ‘Sas re Pray oo 2m Cuetaate “orono sat ettote Biden Bas aula Vor Plano PAV. Tien Sub bos great [—HARGENES DE CALLESDEROOKIER BF C7DIR——————| all Proyecto Fess ae ob Tanase ea ane eA Capel siicn ‘Vor Pavan Base pesusren aster | 20a dete a VIRDE SERVICIO (Eire tafe yea de Goal) FT Preps Eo) ‘ede Capes aaa | De Lo aeco ‘yerunPavon an de Be arr | 20,Tam ao Bago gral Cc TRE SERVICIO Ents salcalsn siete VA ‘Si el Proyecto pci deo es — resanghe2 for Plo PAV Benes gab oem de Dae aEe222 "Sua ea Proyecto Fenn ae “Tan ake oes | T500Gn Base gan CBR 15% Vor Pano PAVON TaD Bs iar CBR 20 ‘PLATAFORSIN DE ESTACIONAMIENTO DE RERONAVES Basan a Proyecto Eeusan ae ove Trend Carpe aeaReR | 27 ana a igs 21 Send ars gander | — 20cm loa witan Zab en taxatuldaes | — 20a base ganar ‘VerPana PAV pe TS TARE Ls intervanciones que se considefan son las siguientes: ‘Tabla n* 9 Le nisl Cone hcs ‘ean Calle de Comer sin [ac : Patna de aomeaTee | Conta ‘esa Daa Super y rotund Tai Pala ado ae rao y 2oes oso Tan Crs Peco . (Nocorogenae secre cute) | Nomazacnymogenaan "Plano os Ain (ood de oo esto) ees So demuclen los pavimentos actunles y se procede a la rehabiltaciin completa de los pavimerios mantoniondo el eje actual dela pista. Sélo eon carécter temporal se uilzaria la TWY D como pista de vueles. La pista principal se rehebilta oon pavimento de concrete hidedulico, las calles de rodeje con pavimento asic, la plataforma de seronaves con pavimento hididulico, conformacién de torrenas (pasajismo) y cerco perimético en el lado ato dl eeropuerto do Chiclayo.144.4. Aneiin 1: PISTA DE VUELO 19/01 Dada la problemética dl asropueto de Chiclayo con el agua y el esquema {ol pavimenlo actual, estructura tipo “sdndwich* con dos carpetas astiticas separadas por una bese de grava, so han abandonado las propuestas de refuerzo oreperacén, procediendo a la rehabitacén completa dela pista. Para posibitar la routiizacién de los materiales do ta pista actual, 86 procederd ala demolcién ordenada del pavimento existonte. En primer lugar 38 "reir la primera carpetaasfaltica, en segundo lugar se retard la capa ‘granuar de bese mediante excavacén, on tercor lugar se demoleré la segura carpeta aston que forma ol sindwich yfinalmonte 6° conforma tuna pataforma a una distancia de 55 om de la rasante defniva. Todos tos materiales obtoniéos sorin clasiicados y acopiados para su posterior utfzacién, EI diseo do la rasante defntiva so respetaré de acuerdo a fo Indicado on os planos dol proyecto. {Al analzar y escoger la atemativa de concret hidréullco, so ha tenigo muy fen cuenta lee problemas que el agua plantea en Chiclayo, tanto desde o! punto da viela subterineo como desde ol punto de vista deta puviometria “También la opecativa de Ia FAP on Chiclayo ha rocomondado la utlizacion do avimentos rigdos por los grandes estuerzos que de forma local transmit los aviones miltares ala pista 1442. hecién -ALLES DE RODAJE ‘Aunque el estado de conservacién de las calles de rodaje 6s mejor que el de Ja pista de nielo, a mediano plazo se product un colapso similar al dela pista do wala. En consocuancla, se procederd también a la. demoliciin ‘compista de las calls de rodaley a su roposcion En este caso y para optimizar la economia de la obra se ha procedico 3 colocar tanblén pavimento flexible, Como minimo 90 procedord a la clinacién del “sandwich ‘materia atic.065220 4.4.18, Aecién 3: PROLONGAGION DE LA TWY DELTA Los trabajos a realizar on ta pista principal implica ol dome de sta. Para continuar con el funconamiento del asropuerto de Chidayo, se decid en prolonger y ampliar lateralmente la TWY Delia p una pista temporal ‘que pueda operar como ata Pista temporal contempa una platform de vrale y denes a los lados para la evacuacién do la escorrentia suporicial las cusles se encuentran onto do a prolongactén de a TWY Det Los trabsjes a realizar en la prolongacién de la TWY Delta seré una. clminacién da material orgnico, excavacin ylorolleno Jo materia granular hasta conformar las colas de eubrasante y 60 proceder a coloca ol paquets ‘estructural: pavimento tlexble, cuyas cimensiones estén establecidos en Is memoria descripiva de dsefo do pavimentos.. 1.414. Accién 4: PLATAFORMA DE AERONAVES Debido a la exstencia de un pavimento tipo “sdndich”perecido a do la pst, formade por carpetaastaica, capa granular y losa de hormig6n, «la demoiién completa de Ia parte superior dol pavimento, Ast se rtrarén los 10 primeros om de carpota asitica y se excavard la capa de material procedoré ‘granular hasta dear al descubierto la amigua loa de conereto hire. ‘A fin de respetar la rasante inicada en el proyecto Fodkia ser nocosario ‘domolar paclalmente la siguinte de capa de losa de cancreto existonte en Plataforma, Por razones de conservaclén y mantenimionto de la plataforma, recomendable ejecutar un pavimento de concreto hidrduloo que eproximadamente ‘de 25 cm, una capa rvelante de 2.5 om sobre ol cual se solar otra losa de ‘concrete hideduico amado de 27,0 em. 18 formade por doo capo, una ia sepia loca exotonteOca NAB. Aeolén 6: DRENAJE, Uno de las grandes problemas de Chiclayo es la falta de coil de las aguas freiticas, los fendmenas del Nifo y la estructura Inadecuada de su time. Se ots al campo de vuelo de un buen sistema de ovacuacién en superficie y 4 una captacién eubterrinea de as subHas de! rive reco. En el primer caso, dado que la pondiente longitudinal de la pista es may Plana, se forzarn las penclont raneversal al mximo permis. Enel eogunde caso, se eltuarn goodrones debs de la plataforma del pista ¥ zanjes crenantes en ls laterals de manera quo se impida que el agua freitiea Nague hasta los fmes. 4.14.6, Aecién 6: CONFORMACION DE TERRENOS DEL LADO AIRE (PAISALISHO). Para Ie conformacidn de tranjas y zonas de soguridad, se tone previsto retrar los arbustos, daemontes, maloza 0 cualquier material que pueda exstir con las Frans y zonas de seguridad, luego conformar ol torreno y dar iss perdlentes adocuadas que permitan empalmar correciaments los pavimenios on el sistema de drenaje. En ol caso do sor necesaro se deberd proteger © profundizar cualquier ducto o cable do algin sistema del serédrono. También £0 doaford un sistema que pormita un féll mantenimiento y una corsorvaciin barata, por ejemplo, establizanco las Horas de forma que se lito su produccién vegetal 1A, Accién 7: CERCO PERIMETRICO No corrasponde al presente proyecto, este ftom se desarolara en proyecto: Mojoramiento dal Cerco Perimético del Aeropuatto de Chicayo, 1.418, Acolén 8: PLAN DE GESTION AMBIENTAL, El desarrollo del Plan do Manejo de Gestin Ambiental seré materia de ot ‘ectudio, para como medida de contingoncia se ha consierado en ls costos introctos del proyecto ! maneio de residuos sold manoj de aguas residuals, on a fnalidad de proven,oogets loo etoctoe adversos y prevenir poses daFing al emoma natural como cconsecuencia de los trabajos do obra. soommmangsuace mening, ely ee ls una etape prepara ana qu ke acametonvabjos revios: G ‘Se adoeda ln cate TWIY“A,ectlmente en deen. f ‘Se prepara tte do vile enre ! y pia pnp ‘Se robles le actunee cetsule do lca do roc. loPeranivioan [Perit ical attome len esta etapa eo scomcton os siento taboos: + Adacuactn de asta aterativa TWY para qu fncone como pists do vel empoa: se amp de 23 meloshata 39 motos + Cals de rode B, Cy Dt Rasla ura dstarcia de #om deo pista pinta Pato centval17)dapatafoma BeesOCo?1T | sansa rate len esta etapa ee reaizan foe guna waboos: + Conettucein de a pla do wolomioniras que pista atenav, le TWY D {oncona amo pila do wel. + Troblos en a plataorma (19 note) joreraTioaD Jr cated se WY O snp 30 moves: peroinviu a forma, pvt canal y (29) “y [En esta etapa se realzan los siguientes trabajos + Consrucin de pista de rodgo By Bt 4 inalzzcn de os trabajos en le pltaforma (1/8 ur) PERATIVIDAD 1 call de rode TWY D emplod a 30 metros: operacin visual. afta, pate cna yet 23) Sees1:.2, ESTUDIO DE AYUDA LUININOSAS. En general, abarcalo siguiente: + Retiro, roemplazo parcial @instalacén de las balizas en la call de rodaje ‘A "8 "BY "Cy". + Retiro, reamplazo parcial e instalacién do las balzas en ef borde de la Plataforma, + Retiro, remplazo parcial intaialén do las balzas de bara do parada, + tio, reemplazo parcial e instalaclin de las balzas do borde de pista principal + tio, ceemplazo parcial ¢instalacén de las luces de umbral de pista en la cabocera 01 y 19. + Extension de la calle de rodaje ‘D* en 900 m para faciitar el aterzaje y despoque de los aviones tomporalmente, + Instalacion de las luces PLA. temporal en la calle derodaje“D" que seré tusado provsionalmenta como pista do elezajo y deszegue. La ubicacisn 28 haré an campo oon los procedimiantos acronéuticosconcerientes.. + tio de los translormadores de corrente de todas as luces del sistema de ayudas luminosas donde Itervendrén. Verticar si so encuentran ‘operatives, etquetatos y almaconarlos hasta que seen reinstalados en los ‘uovoe buzones do inspeccin terminedos los trabals de renovacion de Jas pista, calles, pataforma, RESA y todas las dreas conoemientes en los Irabsos a ejecuar. + Revisiin de los letras de Informacion y obigatafos de la pista de aterizale para veicar que cumplan con las Normas do a FAA y de la (ACI. EI Contatita coordinaré con CORPAC por s fuera necesario la reubicactin de alguno de ellos 0 su reemplazo que set considerado como adiconal + Instalacién de lererosadicionales. + Instalacién de nuevos dados de conoreto para lat balizas, bases de letras, buzones de inspaccién para los tansformadores, buzones de pase y ore. + leit de servicio de todos los cables, actualmente en operaciin y reemplazo por nuevos cables de las misnas garactristcas, tamaios y callbres.a los intalados actuslmente (ahtualnen’s stn Instalados ain rack earOGoeL5 ddreotamento on ol tontona). Lee nuevos eablos corerin por ductos y bbuzones que se indican en ls planos correspondientes. | Fltiro de ductos y buzones existentes para permitr los trabajos de ‘renovacén da as pistas y do los bordos de pista + Retro de cables existentes en las zonas a intrvent + Instalacin de una nueva red de buzones de inspecc6n, buzones do pase, ‘buzones de cruce y ductos. + Coorsinacidn dels Inbores de acuerdo a a oporaivided del aeropuerto, + Se nstalaré un nuovo sletema de pusst a fora do acuardo alos panos. + Suministo dela tlaidad de fos materiales nocesaros para la instataciin y realizacisn completa de le trabajos roqueridos en las ayuda luminosas, objeto de conrato, + Provisién de todo el personal necesario, tanto especializado como de ayuda para la eleculén dela totalided de los trablos. + Direcoién,obtenclén de permisos y foencia, ytransprte todo ol personal requerio, “+ Coordinacén y programacién de los tabalos por realizar. + Organieacidn de las instalaciones temporales quo roquora en los trabajos {que son ol cbjeto de contrat, + Suminiso de todas las herramlentas y equipos necesarios para ls teas de consirucsin @insalacion + Adocuada vigilancia durante la ejacucién del contato. + Pruebas, alustes y puesta en sonvci dela totalida de as instalaciones do las ayudas luminosas, las cuales serdn reazadas oon la presencia del personal especializado do CORPAG, ADP, y de las autoridades de la Direccién Ganoral de Aerondutica Cl, + Coordinacién de los trabajos y entroga oficial a as ‘Aoropueto, of expedite quo contomple los trabajos realizados y planos ‘en AutoCAD doa instalacién conforma a obra. toridades dal 1.1.21, TRABAJOS NO CONTEMPLADOS ‘No ge reakzaré ring trabajo de adocuacion o mojora en los sig ‘ambianios 0 equips: + Subestacién Electrica de propiedad do CORPAC S.A Grupos elecrdgonos de omergencia,sogedd aes CCuarlo do reguladores (salvo an lox reguladoresexitentos para reemplazar y reconectarlos nuevos cables de les crcuitos de ayudas luminosas) 4.4.22. REPLANTEO DEL PROYECTO POR PARTE DEL. CONTRATISTA. Enos primeros quince dias da nicladas as actividades, el Contras daberd realizar un rplanteo y actualizacién del proyecto de ayudas luminosas a fin {que queden danas los elementos y cantidades requeridos para la renovacidn do las ayuda luminasas, El replantoo sera dscutdo y anaizados por ADP, con a opinén de CORPAC, para dares conformidad antes de que se Incln las obras, 4.1.23, RETIRO DE OBSTACULOS CERCANOS A.LA CALLE “D". Como primara actividad el Contratista debra retirar en las zonas de propiedad do la FAP, los obsticulos que estén interfriendo con el aterizaje temporal enla cae °D”, Las dlstancias de ls obsticulos a la calle de rodaje ‘actualmente determinan que por su proximidad salon fuera de los que etipulan las Normas, 1.1.24, RED DUGTOS PRINCIPAL. Del cuarlo de reguladores saltré una red de ductos y buzones que atavesarinias calles de rodae y otas vias. Estos ducts levardn la totalkiad de cables para al sstoma de ayuda luminosas. ‘Cuando la programacién lo permiia se Instalarén nuevos ductos y buzenes {que reamplazaréin alos que se irénretirando, Préctcamente habré una columna vertebral con nueves ductos, buzones cables, desde donde 2 hn detivando, a Interior de fos nuevos buzones, lee uovos cables para les sistemas de ayudas luminosas, 4.425. DUGTOS EN CALLES DE RODAJE Y DE INTERO\En las calles de rodaie v vias secundarias so soquitn los mismes eriteios del ‘tem antoror para primero rear las balzas con sus datos, los buzones de inspecelén de los transfomadores, ls transformadores, ducts y cualquier clomento del sistema de ayudas luminosas que pucioraitrforir con el retro \ reposicién en forma masiva de la renovacion de pistas. Postetiormente se reinstalarén on su nuova ublcacin los elementos del ‘stoma do ayudas luminosas 1.4.26. LUCES DE BORDE DE PISTA Y DE SENALIZACION DE. cuRVAS. Cuando of aerapuerto pase a operaciones diumas y las syudas luminosas estén fuora de operacién, no habré restcckin para rear todas las ayuda luminosas de borde de pista y sefaizacin de curs para per cperacién de la maquiaria pesada para ol retro masivo de las bases oaistontes. ‘Como se planea ampli los bordes do las pstas con material astlico, casi la fotaidad do los buzones anexos @ las balizas y que alojan a los traneformadores do corrente deberdn retarse por que se encuentran en la weven y lamplien las pistas y bermas. Se esi4 considerando una partida para la reposicén de l totalidad de estos buzones, ‘zona de operscién de la maquinarla pesada para cuando $9 ¥ 1.12.7, LETREROS DE SEMALIZACION Los letroros de sefatizacion mayormente esti alejados fo suficints de los bordes do las pistas como para no ser considoradas como problemas 0 Imterforencias durante ol moviminto masivo para la renowacién de as pists y calls de todale, Para eos ae istalain nuevos buzonse de Inapeceién do legada de cables al borde do los ltreros y se reamplazarén las cables de ‘acometida. que lagardn por los nuevos buzones @ instalarse. Sogin lo cables y buzones «do inspeccién para aimentar los tables existontes, y ict reros exstentes| avordado on este proyecto solo so coneidora ol cambio.penes2 ‘cord rouiizados ¢ reomplazsclos sagt inticacén de CORPAG. También so Ircluye la instalacién de latrorosadiconales. 1.1.28, LUCES DE APROXIMACION En lo referents a fae zonas donde se ubican las lucas de aproximacién, se Instatarin nueves buzones en sus cotcanfas y so reemplazarn los cables ‘que acometen esas hes y los disposivas de aproximacion pero 56 ‘mantendrdn los eistentos en su posicién actual y con los mismes equipos, ‘salvo decsiin en contrario que so tome en obra. 1.129, INSTALACION DE P.AP.L. $e instalaré un nuevo P.A.PAL para para la calle de rodajp Delta para facitar aterizao de los eviones temporalmente hasta trminar fs trabajos de rehablitacién de la pista. La ubicacién exacta se hard con calbracién impicando el vole de avionos do calibracién, 41.1.2.10,_ SISTEMAS DE CABLES PARA LAS AYUDAS LUMINOSAS aa la operacin do lae ayuda luminosas se instalarn nuevos cables para eompiazar los exstontes quo parten dela sala de reguladores y que seran fos siguiontos: 1. Sistemas do aproximacién + 2. Sistomas de aproximacién 2. 8. Sistema de bordes de pista A 4, Sistoma de bordes de pista B. 5, Sistomas de Letroros Luminosos. 6, Sistoma de Luses PAPI 7. Sistoma de Barra de Parada. £8. Siotoma Luoes de Calle do Rodale Alta, Plataforma y Bravo. 9, ‘Sistem Luves uy Cle da Rodaje Dota Norte 10, Sistoma Luces de Calle de Rodaje Deta Sur. En todos esos circuits se retraré los cables exstontes y so reompldzaran en cable 2x 10mm2 5 kV en tuboria de 50 mm diametré PVC —P. amma12. 121. 1.42.11, CABLES DF ALIEWTACION DE CIRCUITOS Para cada uno de los cicullos en operaciin, deste los teguladores: cistentes, saldrén nuevos cables de tpo FAA L-824 Type C 5000 V, Lnipolaes para S KV de acuerdo alas normas dela FAA, Los cables correrdn dentio de ducos da PVG a tavés do la red do dudes y buzones por instatarse, Estos cables ee instalarén on un sistoma soto y on el punto de ubeacion de cada baliza de borde de pista o calle de rode, u tro dispostivo ‘2 forma un bucle para Bogar a una cémara de conerelo donde se hace la ‘conexisn con un ransformador de aislamiento para de ali derivar cables para almentar la baliza, Luego se confinda hasta la siguiente balza y asi suceslvamente, Por cada crculto 86 considera un cable de sala del reguladory uno de rogroso. Para la pata principal se ictal dos crcuitos para las blizas de forma de alimentar en forma Jos cteuits y asi poder operar en caso de emergencias cuando falle uno de los circitos. 4rcalada de forma que el 50% se conecte a cada uno de ALCANCES DE LA CANTERA En el expeiete tonico de ejecucién de obra se determina lo siguiente: ALCANCE DEL TRABAJO El alcance de los trabajos relacionados con las fuentes de materiales y de _agua comprende lo siguiente: Ubicacén de canteras yo éreas de préstamo de materiale. Detincin do os caminas do acceso. DDolimtaclon y defen de las éreas explotables. Determinacion do las potoncias de materiales disponibles, Realzacién do los ensayos de laboratorio necesaios pa recomendar los uses para cada tipo de material. detinie_y |ontitcacin de la propledad de cada cantera y fuente los costes por derecho de expotacin, ‘agua y, de existaecdto 1.22, ESTUDIO DE CANTFRAS estudio de canteras tone por objeto ientticary localiza probables fuentes do materiales dentro de una distancia relatvamente préxima a ta obra, do calidad y cantidad sufcientos para ser usadas en derentos obras de ppavimentos y estucturas de concreto hidriulco, tatando de que los costos {de produccién y tranepore sean razonables 41.2, UBICACION DE CANTERA La zona cercana al Aeropuerto de Chiclayo carece de fuentes de materiales ‘apropiades para la obra oll, Después do un estudie exhaustwo de los materials de ls probablas camteras,s© ubicé un depdsto de oxigen cohwial fn actual explotacion, situada ala altura del km 274000 de la carretera Chiclayo-Chongayape, lado lzquierdo, a 22 km de la puerta de ingreso al feropuerto con un acceso de 15 km por twocha alimada, Los us0s, ‘ratamintos y rendimientas de los materiales de cantera se definieron en ‘base a los resitados de ensayos de laboratoiccorrespondiens, ast como & bservaciones do campo, 4.24, TRABAJOS DE CAMPO Pra la ubieacién de canteras quo senvin como fuentes de materiales para las obras correspondionies al Mejoramionto del Sislema de pistas del ‘Aaropuorto de Chiclayo, 22 ha realizado un reconecimiento de campo prelminar en la zona del proyect,identficando los sectcres que pusiran ser fuentes do materials granulares para construccién. ‘Dada la escasez de los depésitos de materiales adecuados, se ubicé una (01) cantera do tipo caluvial con materiales pos para todo uso. nla canter se excavaron en forma manual 06 calcatas a cielo aberto con una profundidad de &:00 m. Las ciensiones promasso de las caicatas fueron 0.80 x 1.00 erin000289 En tadae los enlialan a ailonron cada uno de ls esvatos encontrados y se obtuveron muestras representativas dsturbadas para electuar ensayos de leboratoro y determiner les caracteristcas fsico-mecdnicas de los materiales existent. Durant la excavacion de calcalas, 6 levd a cabo ol registro de exploracin do cada una de ollss, donde so consigné la descrfciin visual de los materiales, humedad, compacidad, forma del agragato grueso, tamaio maximo del agrogado, porcentsje de pledras mayores do 8 pulgadas y presencia ce materia orgénic. Los rogistos de excavaciin do caicatas se presentan en ol Tomo Vil, Anexo de Sues. Las prospecciones de campo so realizaron en el mes de mayo del 2012, habiéndose definido la ubicscién do las calicetas mediante coordenadas geogrticas 1.25. TRABAJO DE GABINETE. “Todas las mucstas obtenidas en el campo se ensayaron en el aboratorio do ‘Mecinica de Suelos del Constr. Los onsayos ralizados son los siguientes: Ensayos para determinar la propiedad indice: + AndlsisGranulometrco po tamizado ASTMD-422 + Lites do atteberg se Limite Liquide ASTM D-4318 2 Lime Pistico ‘ASTM D-4318, © Indios do Piastcitad ASTMD-4318 ‘+ Humedad natural ASTM D216 * Clasiioacén de Suelos porlos Métodos SUCS ASTM D-2487 Ensayos especiales: + Porcentale de Parioulas Chatas y Alargadas ASTM 0.4791 1 poreentae de Partoulas con una y dos Caras Ue Fractra ASTM D821 + Porcontaje de Absorcion Agreyado Gruso asTMC-127, + Porcentaje de Absorcion Agregado Fino ASTMC-128 ‘Equivalents de Arena ASTMD2419 Pesos Voluméricos ASTM G29 Peso Especticn ASTM D854 { Durabiidad (Apregado Grueso y Finan itil TiiaTM C-88128. oogess + Abracién “Loe Angele” ASTM C-131 Sales Sotubles Toles NTP 400.042 + Contenido de Suletos NTP 400.042 1 Contonido de Cloruros NTP 400.042 Los ensayes de laboratorio se efectuaron sigulendo los procedimentos establecdos en las especticaciones ASTM y NTP. Los resultados de fos censayos de laboratorio ejacutados se prosentan en el Tomo Vill, Anexo de ‘Suet. En base a los datos abtenos en el campo y ls resultzdes de ensayos de Iaboratorio se confeccin el Diagrama do Canteras, donde se indica la Ljescin, la potoncia, los usos yreeclmientos de la cantera En el Anexo de Suelas se prosentan los resultados de los ensayos de laboratorio ejecutados. DESCRIPCION DE CANTERA ‘A continuacién, se presenta la descripcién de la canteraubicada en la zona ‘en estudio, CANTERA SAAMEUbicacén Potencia Tipo de Fuerte de Material ‘Tamafo Maximo sos y tratanionto Rendeionte Explotactin Periodo de Explotacion En el Cuacho og0207 Km, 274000 de la Caretora CChiclaye-Chongoyapo, Lado Izquierdo, 2 22 km del ngreso a ‘eropuerio con un acceso de 15 km (atirnado) 250,000 mi? Coli 1s Felleno~ zarandoado Subbace -zarandoaco ‘Base ~ chancado y zarandead CConcroto asético ~ chancado, zarandeado, advo tpo amina ‘Concreto Hidrullo ~ chancado y zarandead Rolleno 859% ‘Subbase —75% Base ~ 90% ‘Concreo asfétca ~ 90% ‘Concreto Hidréutico - 90% “Tractor, cargador frontal, chancadora, zaranda ‘Todo el ano: presenta el resumen do los resutadgs de los ensayos do laboratoro «jecutados con las muestras obtends de ca ‘iio aa Eval “coisa AEocccu6 cuaRO ) material caraceratioo de la cantora consisto on grava mal gradual y ‘1ava mal graded imosa empacada en una matiz arenesa, clasificados en «Sistema Unticado SUGS como GP y GP-GM y en sistoma AASHTO como AA-a(0) Las calcatas excavadas desde e! nivel de la supercie mostraron una capa ‘de material granular hasta 3.00 m de protuncdad promod. “Todos los agrogados para la fabvicacién de concteto asfaltico, concreto hicrdulic, ello, base 7 sub base granular han do proventr de la Cantera ‘SAAME, ubicada en el km 274000 de la Camotora Chiclayo ~ Chongoyape, lado izquordo La potencia de a cantera os de 250,000 ms. Para acceder a ta Cantera oe necesarlo coguir un gamino pavimentado Ubjeado a una estancia ce 22 km respecto del ingreso punto 6 nila un camino afrmado de 15 km para legar laPantera Ssame,o0gdeS Para el andisis de los costos de produccién de los materiales de cantera so han dafinido los siguientes rendimiontos de acuordo a cada uso do los materiales: Follono = 85%, ‘Sub Base Granular = 75%. Base Granular = 90%, = Agrogados para Goncreto Astltco = 80%, = _Agrogados para Goncrto Hidraulco = 90% 12.7. CONCLUSIONES Para los usos de material en las obras dol aoropuerto de Chiclayo &e ubic la Cantora SAME, Los agregados dela cantora cumplen con lo indicado en las Especiicaciones | ‘Teonicas del presente proyecto RECOMENDACIONES. La explotacion do fa cantora puede realizarso todo ol ato En Ia proparadion del concreto astalico daberé usarse el ait tipo amina ‘ara mejorar la achesivdad de os agregads fos Se ha prevsto la instalacién do la planta para produciragregados pétreos y concrete astatico on la Cantora SAAME En la fuente de agua Rilo Reque se debe habiltar una poza lator de captacién para bombeo directo. EasOeodid 129, PLANOS Baers Sernaoc0803WARGO CONTRACTUAL presente concurs se rigo exclusivamente por las condiciones cestablecdas en el Contato de Concosion suscito ene AdP y l Estado Peruano can fecha 11 de diciembre de 2008, cus respectvas adendas, las presentes bases, Incluyendo sus Anexos y Clculres y documentos ‘madificatcros @ eustiuiorios, la absolucion de consutas, los expedientes ‘éonicos de obra aprobadios y dems documentos complementatis. ~ Cléusula Viagsimo Sequnda: CAMBIOS AL CONTRATO |AdP e8 @l Unico autorizado a solitar cusiquor trabajo adicional, ampiicién, modiicaion yo cambio respecto del Alcance del Trabajo ylo del Proyecto, AdP defini el sistema do contratacion de dichos nuevos trabajos (precios unitarios, suma alzada). En cualquiera de los casos, CONTRATISTA deberd prosontar para aprobacién do AdP, sus precios Lnitatios referenciales ylo su precio alzado correspondiente a dichos nuevos trabajos conforme AdP lo requlera. En caso las Partes no legaran 1 un acuerdo sobre los mismos, AdP pod: () contatar a un tercero para ‘que sjecute los nuevos trabajos sin reconocimionts de pago alguno & favor del CONTRATISTA, u (i) ordenar al CONTRATISTA la ojocucion de los nuevos trabajos antes que se detinan fos términos y condiciones de la ‘Autrizaién de Cambio de Contato. La ejecuciin de los referdos trabajos por el CONTRATISTA, sin que exista acuerds sobre los términos ‘de page do las miemos, doja a salvo a su dorotho a recur a los rmecanismos da soluciin de controversas que prové ol Contato rospecto 1 pago equitave que coresponde a cchos trabejo. ee iene at14, oodsoL ‘OBJETIVO DEL PROYECTO El abjetivo del estuco dafnito es el de contar con la documentacién téeica ‘que permit ejecutar ol mejoramiento de sistema de pistas del Aeropuerto de Chiclayo, con la finalidad de devolver las caracersticas geométicas y cestucturales para que los operaciones areas so realioen en condiciones adcouadas y sours. pecece 2. DIAGNOSTICO Y EVALUACION DE LA CANTERA SAAME 2.4 ESTADO SITUACIONAL CANTERA SAAMME — ‘TOPOGRAFICO. “sacyr | INFORME, [ESTADO S"TUACIONAL ACTUAL DE LA CANTERA SAME DE PROYECTO. AEROPUERTO DE EMICLAVO REVISION A Se Se SVG ae Pagina 29[ESTADO SITUACIONAL ACTUAL DE LA CANTERA SAAME DE. PROYECTO. ‘cayeTNo. ANTECEDENTS DEL PROYECTO. DescAPciOn ‘CONCLUSIONS Pagina 30INFORM N* 001 2019 Para Ing. Fomando Verastogul Resiento do Obsa cc + Ing. Riguel Alojandro Gonzatex Gerente 6 Oar aunt + Botade aituaclonal actual (Reptanteo topogrético) do la Gamera SAME de proyecto Roforoncia Contato del Fjocuciba de in Obra: “Mejoramlento el Sistema de Pitas y Coro Pesmético dol ‘Aeropuerto de Chiclayo! Fecha O0demarz0 2019 or intarmotio do ta prosents raciba mi saxo eis cordial, eal mismo en tenn a vue solid cumple an sleanzare el eplanteotspogrico referlo 2 asian ache Cantera SARE 4-ALCANCE, ‘Siva el presente iniomne para hacer de westro congciniento del estado ‘ttcional en fs que: co encuenta ia cantora SAAME, descrts en el proyecto ‘ora sor wend en la exkecsén de agregadion para subbase, base, Nazis ‘sla on Caiente (MAC) y para los dlerentestlpos da conoeto e utlizarso en la eecucdn dela obra de a rafroncia. 2-OBJETIVO. Veritoer a stuacién actual do la Cantora SAME en ovanlo a su potenein de ~ Pagina 3141 ANTECEDENTES DEL PROYECTO Terlendo en cuents I informacion desrta an el ET aprobado, sobre la Cantera ‘SAME, el cual paso a doscibi > Se tlenen detalles de la topogrfis planta y secciones transversaes con ol ‘carrespondient célolo do volumen para la potencia dela incicada carters Plana POT-01-A0P Plano en plarta de ta cantera SAME, Panos $C-01-ADP al SC-05,ADP planos de secciones transverse > El Expediente Téanico ost Proyecto, Teno Mt do X, Memoria Descriptive Extudion de ingeniera. Gaptulo 2, Estudio do Soins y Cantera, determine 1a Cantera SAAME como la cantora dl proyecto para los usosy tratamiento fen Roller Zarandeado, Swbbase Zarandeado, Base Chancada y Zavaneads, Concroto Asfaico y Concrete Hdrbuleo La polencia estimads es de 250,000 m3, ol tpo de matoral es ccluvial {daposte,tamato méseno 15°, ranulas, inpio, na plistio, equivserte do _arana > 68% do buena capacided de sopate, chr > 70%, en et siguionto _cudro dol esto se mont a caidad de sus carsclristices. ‘4. DESCRIPCION Do las soccionas transversal de proyecto de is centers SAAR se obtone un volumen teévio de expotacin de 254,399.67 m3, inécado en los cuadios de ‘lane de mtredos descrto on los panos del ET aprobado, LLuago de reslizar el correspondiente replanlzo topagrétca do la Cantera SAME ‘ef rosulado dellovantamlonto fopogrico de as ecciones traneversles, cuyos undies do cflouos de roas y volirenesatrjan como resuitado una poten iti tedrica do ost 6 16,646.55 m3, Pagina 32CONCLUSIONES, ‘Se concluye que! > La cantera SAME, descrta en el ET aprobado, habria slo explotada ‘manera masiva, evidencidndose madiants fos datos do sustento, se ‘aleanzan an anexo, que ia polencia iit actual os a sblo 16,646.65 m3. > De to anterir deectito se eudencia que el volumen encontrade no stufelente para cubrir el requerimianto de nuestro Contrato, por Io que es ‘neoaeario buscar una eartera para complatr la nocesicad de ta obra > Rocomendamos a nuestra Area de calidad, antes de expleter ol salio do ‘grepados exislente vertique madianta calicatas la existencia de un vyalumen mayor asi como su calidad, Una vez verifcado fo anterior 2@ doterminara si so continua o no cen ta Gantera SAME de proyecto, > Plano de replanien casters SAAME ~ Pianta CYR-PRN-SPHI-201-424-8- PLo-2000-0. > Plano de raslantoo cantora SAAME ~ Saochnes CYR-PRM-SPHI3O1- MABPLG-2001.0, > Plano de replanteo cantora SAME ~ Seociones CYR-PRM-SPHI-3O1- MA.B-PLG-2002.0 Inchuye cuadro de célauio de votimeng Es tedo cuanto informa Pagina 33,ve euiBedit \ Wy lye ‘hii i 1 ; | Wl Loaf ~4h | ic! Tl cM i \ ae Wy: er UY i H22. ESTADO SITUACIONAL CANTERA SAAMME - INFORME CARACTERISTICAS FISICO MECANICAS sacy: ror ronan |, MEJORANMENTO DE SISTEMA DE iarAS Veeco PeRIMETRICD DEL. | 1 str | wwe TKEROPUERTO DE CMCUAYO wn fo pe PSITADE ATERRIZAIE sme INFORME CONDICION EXISTENTE DE LA CANTERA DEL PROYECTO SAAME AEROPUERTO DE CHICLAYO REVISION A. Res ecnraoc oe vO a parti pee Fara Aprobecton | FACH Pagina 37INDICE Informa Condicién Existonte de a Cantera de Proyecto AALCANCE, OBJETIVO, ANTECEDENTES DEL PROYECTO. EVALUACION EXITENTE DE LA CANTERA SANE. CONCLUSIONS, ANEKOS Pagina 38,INEORME NW" 091 - SACYR/SYPATAGHL:2019 A + Ing, Femando E, Verastogui Masia Residonte do Obra. + Ing. Miguol Algjndro Gonzalez Nila Gererte de Obra De + Ing. Francisco Antonio Chimaico Lapa Espocialista Svolbs y Pavirentos. Asunto + Informe Condicibn Exlstante de la Cantera "SAME" Referencia = Informe N” 001 2019 Fecha Chiclayo, 0 de marzo det 2019. A. ALCANGE. ‘cnt eae rerio ene forma WN O'-2019 dt Aros co Toei ce Sey, toca top, evavadén cw cndcen esiserin de In Cana SAME, delemrando ‘cracladticse Neco maces da raed Para oneal doa exactness ~ cus Gel mab te han oid C8 Caleta ad dalener ext Inde vse. + ald et sak dl mer eis cles e a Cartira SAME > erticepctenca pr dete treo acl da crt Lae rusbas 9a hin eleatago sr las nsblaioms de Laborato ce Sexy Local de Tebloceray tos orca ood tn i eidos do ado alos requsrnatcs Ge s oscars temeasy ado da sue y anus dl expacen cca cl rec 8. oByenvo. Centon deterinr, as caracninis foko-wectricas del watt etre achat de a ‘Canta SAAME, rps ol esa para a uso as pai de tease granu, base ‘ori, mez aan cae conenconay madtcad y cela sexta, Pagina 39,o -MeTeCEDOTES DEL PROYECTO, 1 Bxpoane Trico del Pred, Tomo Ide X, Mada Dasciciva Exon do nga, ‘ayy 2 saat de Sosy Conlias, daixmraa Carta SAAME cola cred oye ‘ara ls sos yiralamento on Rolew Zarendond, Sieve Zarweade, Dave Cerca y Zara, Cera Auli y Conca Heute, apeiona esta os de 254 38847 m3. pa Gentes celia ecco favo mba 15, yada, no, sin, eaabn ens > EN debra caper co econ, cr > Tis, oe gue cd eles e muesli cad esis cenit, ‘Cue cl en (0, EVALUACIN DEL MATERIAL EXISTENTE ELA GANTERA SAME. a Gertra SAVE, subd Seo Go Tes Tamas, sro de Mesos Mo, Provera (Fert, a acai de seed 2 eal es por eK. 2 de cavara Chelyo = ‘hoya lak alts y 2 Kn. de nce ail de aman De acute leartamieio aprons aococnas dil, se tra qu pert ‘sure tnerc) nnconods con elev cacanel pre, rice una chore dea do 28m 93.00 Pagina 40‘en aps al muestra derinar as crcostet, 6 bn walza0 as axa 9 at ‘rome ear C8 elas, cen usr ut vari ete bs 200. 380 to onayae youl net sei gato ASTASD-Z, ine conics AST ‘1H hme all AST D221, Aran ATI C13, Tr 20, Erte de Arena [ASTAES 248, Proenza AST e155, orsén y COR ASTD. nas wot ogi vo dla, ln ec ds cats oma oe muss y owhocn 7 daily ss rod, Pagina 41 4 8‘Caleatas N05 y N06 ieccud Caleta N07 yi 08 Los reutads 6 os easyos se presen ens siqienos cts congas oon 0s ‘equerieniae 6 es especteacoras tcrkas do wbbaw gant, base grand, mazda ‘adic y coal portend f) Pagina 42‘Cams pean ot estos carcoratan qo cme con ect ioe Edlund to con nose oleae ocala SHANE en akc {epleldod = 112", lela P=), Aba 4224, 20, Tan 20 = 185 ‘6 Netado* 615% Equant Arena = 17%, eno EA= 104, CBR = 724, (R= 775% Esombinimporaee cary et hres prs Pagina 43D.CORCLUSIONES, '.4-De i Elscn eas Caracteas da ati xan aca De acu clos esta clencos do ls mess econ do OB casas, prt 3.09 (do: 1 Cal) y qu cae sca por lve de apni ens en untae da SACYR (otha eto que axons fo» erica, dee con res ojo, ‘pes cect abode msl ext cme dla Caria SAME strap bn el ron acl df cantra, camp pra el uso ens pads de uth pranu, bse rae, agegaes pn marc sia, reps para cone prod, cows deers en P= 1.3% flaanls <8, <6 y NP, claicacién AASHTO, 2 y 8-27, patil Taz N° 200 145% pool 9% a). eat aro = 13.75% (ren IS, EON y TN), CBR = 224 6, Toran 40 108 rin} .2-Aernvas co Moovas Cars. 1 ard cn reads o evan do a Caen SAAN: + ecatoca de ati iow en aa Cane, 1+ Sahaos races vba do ara canta qu fg pti a para cb ned de & Anex08 Se jute creas dh aeajr de cretatacen pr cae laa poriin drew bic se Pagina 44‘ANEXO Péigina 48CERTIFICADOS DE ENSAYOS CARACTERISTICAS FISICO ~ MECANICAS POR CALICATA Pagina 46CALICATA 01 Pagina 47Pagina 48Pagina 50ee7r7g| sonnetSMT Pagina 53CALICATA 02 Pagina 57Pagina 58Pagina 59Ceo 763 SBCYF | wimsarscsimitinnsramsraicen serene li |Precovstees tn name wo me c= eeathnisina bupm aan Py}, Tas Peet ta aa wc Pagina 61e076? Pégina 62Pagina 63CALICATA 03 Pégina 65OCg763 SBCYP | wera ci mnsrcnormenxocsatanuwc cc Pagina 66Pagina 67wee Ue = fis eta a Bona 1 ramen a1 > oso taal ro gm pams ‘AX [Tans tum pr Lavo. wc Munro pve Tame Yum 205 1440 Pégina 6aPagina 69 cen7eo7 PaginaCALICATA 04 Pagina 74Pagina 75SsPagina 7Pagina 78Cuerso Pagina 79CALICATA 05 Pagina 80Pagina 81Pagina 82B= fp ots drntinas cree | om eta 3 20) as ce co Rite pcr aloes “pe Posen aw gp mel ae min, Matas aTane 1S 200 | 10:4 Pagina 83Pagina 84Pagina 85CALICATA 06 Pagina 87cuaraL SBCYP | secmmenoomesenusrconmancos monevoee caso ETS STORE — gC PAgina 88Po “GheTonD DEWATHeN i GuEAGKFOR TE recon sen astwe Wy nasaot B= Pu orprala eis oceans, of = ness boo pn do trou we] fecwate cartoon aE AS [etannieoomir ojpartinds wecemmy | | ‘men, Nar Fin ae a Ta do 20) (10% HY) Pagina 90 ey)CALICATA 07 Pagina 93Pagina 98mePagina 08LEG Pagina 99,Cb972g CALICATA 08 Pagina 103,DaTOS _— B= freon ome «f= os afr rs dr & tee = cl aw As [iinateeroentesiapstonem weeny [| * umn. Mei pa Ta 4 75m 20) YN Pagina 10523 CONGLUSIONESEI expodiente técnica ET-SPHI-GE-0803 - Tomo II de X, Memoria Descrpiva Estudios de Ingenieria, Capitulo ll ~ Estudio de Suelos y Cantera, indica siguiente: 2.2.9 Ubieacién do Cantora:SAAME La zona coreana al Aeropuerto de Chiclayo carece de fuentes ds ‘materiales. apropiados para la obra civil, Después de un estudio ‘exhaust do los materiales do las probables canteres, se ubicd wn ‘dopésto de ongon coluval en actual explotacién,stuada a la altura del Jom 27+000 de la carretera Chiclayo ~ Chongoyape, lado taquierdo, a 22 Jem de a puerta do ingroso al aeropuerto con un acceso do 15 3 per Itocha afimmada. Los usos,tratamiontos y rendimientos de ios meteriales ‘de cantora so. defiieron en base a los resulados do onsayos o> lboratoro.comespondientes, asi como a observaciones de campo. 2.24 Trabajos de Campo: Dada a escasez de los dopésitos de materiales adecuados, so tubie6 una (01) cantera de tipo coluvial con materiales aptos pars fedo uso. En la cantra se excavaren en fooma manual 06 calcatas @ colo abiets ‘con una profundidad de 3.00 m, Las dimensiones. promodio de Ios ‘alostas furan 0.80 x 1.00m En fodas ios calcalas se identiicaron cada uno de los estates ‘encontrados y se abluvieron muestas ropresentatvas dsturbadas pare ‘toctuar ensayos de laboratory determinar las caractorsics fisic- Imecanicas de los materiales. exisentes, ‘ol resatado es hnuvsto, 2.2.6 Descrpciin de Cantora otencie : 260,000 m3. sos: Rellono~zarandeado, Sub Base zarandead, Base ~ Chancado y zarandead CGonereto asfatioe. Concrete hrulic, = El expecionte téonico ET-SPHI-GE-0003 - Tomo VI de X, Planos de Ejecuién de Obras. contione los planos de reas auxiares relavos a Cantera de proyecto ~ SAME, siondo fs sigulotes: ‘+ PU01 Ubicacion de Cantera, Planta de Asti y Fuente de Agua. ‘+ PCT-01 Plano de Cantora SAME: 28-07 al SC-05 Sescines Transversales Cantora SAME km 00+0C0 ‘afk 004345. Efectuado el andisis a a informacion consignada en el expediente tecnico ‘aprobado para la cantera SAAME, on cuanto a su ubicacién, doimitacin, detiniion de las 4reas explotables y doteminaciin de las potencias ce Pagina 108‘materiales disponibles, como parte do a elecucon def obra, se reli Replanteo Topagrfic, del que se concluye principalrente lo siguiente = En las planes de seosionas transversales de proyecto de la cantera ‘SAME so obtione un volumon terico de exolotcion de 254,390.87, 19, conforme a las planilas de metrados desctio en el exoediente {cri aproba, = El replanieo topogrica - secciones Wansversales - de la Cantera SAME, efecluado of cuadko de edlculos de areas y volimenes se jbtlene como resultado una potencla Gli tesrca enstente para Cantera de 16,646.55 m3 8 El replanteo topografco efectuado @ la Cantera SAAME, confirma lo Indicado en ta memoria descriptva det proyecta, en cuanto @ que: "Después de un estudio exhaustivo de Jos materides de las probables conteras, s@ ubicé un depésito de origon coluvial en actual ‘explotacién’, dre auxlar que habria sido evoletada do manora ‘masiva posterior a fa elaboracin y estudio del e»pedionta técnica de fecha jlo 2016 Rev. D, debio a la potencia ti ecual encontrada de fan slo 16,646.55 m3. + Por lo tanto, y conforms sl requerimienlo de volumen de material ‘necesario para la efecucién de la obra, 88 reconienda la vatficacén de las caractersticas isleo-mecénioas de! material sald existente de acuerdo con las condiciones expuiestas anterormante para la cantera SSAAME y verifier sion el sub sucl todavia existe materia adecusco, Producto de la ejecucion del replanteo topogrficn « identiicado ta ecesidad dal andiliis de caldad, os dacie las caracteristicas fisco- ‘mecinicas det saldo del material existent, se adjunta a la prosonto al Informe de las condiciones de calidad de este masial de la Cantera ‘SAME, y dol que se conclue lo siguiente: + Se ejecutaron 08 calicatas @ una profundidad de 3.00 m (se adjunta plano que muestra la ubicaciin de las mismas). Pagina 109CueTle = Los resultados obtonidos en cuanto a tas ceractristcas fisioo- ‘mecénizas, del material existente, tienen como conclusion que este ‘material no 6s aprovechable por ser inadecuado, = Se concluye por lo tanio que el saldo exstenteconforme a la potencia aterminada en of expedionte téenico para Cantera SAME y el ‘material encontrado dobsjo del volumen doterminado como materia apropiado para la obra, no es convenionte ylo apovechable en la obra, Por lo tanto, es necesaria la determinacién de una nueva area auxliar ~ CANTERA - a fin de cumplr con el recuerimiento de una fuente de material apropiada para la ejecucién de los trabajos respectivos en la obra, Pagina 110woe 3, ALTERNATIVAS. En contormidad con las canclusiones realizadas tenlendo en cueniala evaluacgn de las concicines existenles en la cantera de proyecto SAAME, y el informe técrico de evaluadn de las caracteristicas flsico mecdricas realizadas al saldo del material ‘existent, e concluye principalments lo siguientes: ~ B replanteo topogitico - secciones transversales - de Ia Cantera SAME, fectuado ol cuadro de elles de dreas y vollmenes se obone como resullado una potencia itl teoricaexistente para esta cariera de 16.6465 m9, = Las resutados obtenides en cuanto a las caracteristicas fco-mecdnicas, det ‘material existent, enon como conclusisn que este material no es aprovechable por serinadecuado, + $2 condtuye por Jo tanto que el saklo exstente confome a la potencia eterminada en el expediente técrico para Cantera SAAME y ol material encontrado dabajo del volumen dtemminado como materia epreplado para la bra, no 8s convenionte y/o aprovechable en la obra, Por lo tanto, se deniia la necesidad de una drea aullar ~ CANTERA = a fin de ump con el requerimlonta de una fuente de material apropiada para la ejecucion de los trabajos respectivas en la cbra, en e896 sentido se ofoclo una bicquoda, cexploracon lo vericacion de las postles altematvas corsiderer en la zona calindente, adyacente, et, ala canta de proyecto SAAME. De acierdo con la imagen adunta sxisten 10 posblidades do dreas auwilares ~ ‘canteras-a considera en la zona colindante como se detala a continuacin: Pagina 112ULC7L? ev eubea_POSIELES ALTERNATIVAS NUEVA AREA AUNILIAR ~CANTERA- frew[rToAR [cowcesiow. HECTARES AfMarmoles & Gatos del Pers fresno Pend SAC. be es Gonzales IlbertoGonsaes Gonzales ——Areradosanboye Jp anbayeqe ronerael Mog ants Chareiora eda cu Sas res Toms [ns aris Ae Verse ray Cur ementor racemayo S.A esones2 Iara cob Cones, De Paulo |Valea Cngo taps BRL swan caneras de Noe Pedal os Pasi cones del 7 B | io) al “Bh 13)Piedra Azul del aJPASSRL. | 36| | | 1s] | Garren Rabanal Perez Janet Mantza Cassar Valera ‘Asi mismo se efectué una consulta en el registro Integral de Formalizacién Minera ~ REINFO, euya relacién acjuntamos al presente dacumento en el cual se detalia las ectaraciones que a la fecha se encuontran en trémite de formalizcion minora, ta misma que $9 efectus para los siguientes soctores,siendo lo siguiente: = Distro de Nanuet Antonio Mesones Muro. + Distrito de Reque. Distt de Ear. Pagina 114