Ćwiczenie nr 4

Teoria Konstrukcji Mostowych

Budownictwo, Semestr II, spec. Mosty

1. Temat: Zagadnienie szerokości współpracującej w mostownictwie

2. Czas trwania: 2h
3. Miejsce: sala dydaktyczna
4. Opis ćwiczenia:
Zagadnienie szerokości współpracującej jest istotnym elementem projektowania przekrojów
elementów konstrukcji z szerokimi półkami i relatywnie cienkimi środnikami. Większość przekrojów
mostowych charakteryzuje się właśnie taką geometrią. Szerokość współpracująca półki jest zawsze
mniejsza lub równa szerokości realnej. Zredukowaną szerokość stosuje się do obliczeń statyczno-
wytrzymałościowych przy zginaniu. Do tej pory przy wyznaczaniu sił i naprężeń stosuje się najczęściej
modele belkowe. W elementach belkowych z reguły obowiązuje zasada płaskich przekrojów.
Konsekwencją tego jest stały rozkład naprężeń w skrajnych włóknach dla zginania
jednokierunkowego. Dla elementów z szeroką półką jest to założenie nie zawsze prawdziwe i po
niekorzystnej stronie dla bezpieczeństwa konstrukcji. Wyznaczona, zastępcza szerokość
współpracująca powinna spełniać następujące wymogi:
1. Maksymalne naprężenia w rzeczywistej konstrukcji i w modelu belkowym, przy tym samym
momencie zginającym mają tę samą wartość.
2. Suma sił wynikająca z bryły naprężeń w przekroju jest równa dla konstrukcji rzeczywistej i
modelu belkowego.
Istnieje wiele algorytmów pozwalających na wyznaczenie szerokości współpracującej. Bazując na
obowiązujących przepisach, w mostownictwie zależnie od rodzaju konstrukcji stosowane są dwie [1]:
1. Dla mostów stalowych: wg PN-EN 1993-1-5 [2]
2. Dla mostów zespolonych, żelbetowych i sprężonych: wg PN-EN 1994-2 [3]
Dla zadanych indywidualnych danych opisujących dźwigar swobodnie podpartego mostu
betonowego, o przekroju dwuteowym z szeroką półką górną wyznaczyć szerokości współpracujące
wg PN-EN-1994-2. Wyniki przedstawić w postaci krótkiego raportu z obliczeń i rysunku wykonanego
w technologii cyfrowej (CAD).

Rys. 4.1. Wymiary dźwigara betonowego dla ćwiczenia nr 4

5. Literatura
[1] Siwowski, T., & Kulpa, M. (2014). Projektowanie mostów zespolonych - cz. 1. Mosty.
[2] PN-EN 1993-1-5. Eurokod 5. Projektowanie konstrukcji stalowych. Część 1-5: Blachownice.

„Zintegrowany Program Rozwoju Politechniki Gdańskiej”

POWR.03.05.00-00-Z044/17