Recomendacién REA 11/2012 Aplicacion de e asfalticas en rRecomendacioén AMAAC REA 11/2012 Aplicacién de emulsiones asfillticas en riegos de impregnacion A. INTRODUCCION _____, En este documento se presentan las recomendaciones para la seleccién y aplicacién adecuada de Jas emulsiones en riegos de impregnacién, especificaciones de calidad. { como una propuesta de metodologfa de disefto y B, DEFINICION —___» El riego de impregnacién consiste en la aplicacién de un material asfaltico (emulsi6n) sobre una capa de base o sub-base constitutiva de un pavimento, cuya funcién es impermeabilizar, estabil zar la superficie y favorecer la adhesién entre esta capa y la siguiente. VENTAJAS Las ventajas que se han encontrado en la aplicacion de los riegos de impregnacion y razones de soporte para su aplicacién son: 1. La principal es impermeabilizar y proteger la basejsub-base y capas subyacentes del dano por humedad (sobre todo si se prevén Ihuvias antes de aplicar la siguiente capa). 2. El riego de impregnacién ayuda a mejorar la adherencia entre la parte superior de la base granular y la capa siguiente.” 3. Estabiliza la parte superior de la capa (base o sub-base) promoviendo la adherencia entre los agregados superficiales. 4, Protege las bases compactadas cuando la aplicacién de la siguiente capa se realice después de un periodo prolongado (mis de 7 dias) 5. El.uso de emulsiones asfélticas para riegos de impregnacién se utilizan a temperatura ambiente, las evaporacién del agua de las emulsiones es ambientalmente segura.) D. LIMITACIONES —____ El riego de impregnacién no presenta una desventaja como tal; son las malas practi .s en el pro- ceso de aplicacién las que generan las desventajas. La mas comin observada en México consiste en que el riego de impregnacion se sustituye por el uso del riego de liga. En la préctica actual en diferentes zonas del pais se ha eliminado el uso de emulsiones de impregnacién aplicando direc-tamente sobre las bases emulsiones de riego de liga, esta problemitica se desprende del uso de emulsiones que no logran penetrar en las bases y por ahorros injustificados de tiempo y dinero. E, CONDICIONES DE APLICACION - Se ha especulado si los riegos de impregnacién tienen un costo-efectivo como elementos en la construccién de un pavimento, debido a que pavimentos construidos sin un riego de impregna- cién han presentado un comportamiento aceptable."' Sin embargo, también se han presentado fallas por a omisién del riego de impregnacion. Sin lugar a dudas la aplicacién de la impregnacién reduce el riesgo de una falla prematura que pueda ocurrir en la base y que representaria un costo muy alto por su reparacion.”? Haciendo un compendio de los criterios a nivel mundial, en la Tabla 1 se presentan las con- diciones bajo las cuales un riego de impregnacion se considera necesario, ___Tipo de superficie y condiciones __| _ Require apicacion de impregnacin? 3 [Clima adverso (precipitacion pluvial) si Bases y sub-bases no tratadas antes de Ta aplicacién si de un tratamiento superficial Bases y sub-bases no tratadas antes de aplicar una si capa asfltica con espesor menor a 100 mm Bases y sub-bases no tratadas antes de aplicar una Opcional capa asfltica con espesor mayor a 100 mm it. Bases tratadas (estabilizadas) Opcional i} Tabla 1. Consideraciones para la apicacin de los riegos de impregnacién Para poder realizar la aplicacion del riego de impregnacion deben existir las siguientes condiciones: + Lasuperficie sobre la que se realice la impregnacién debe estar compactada uniformemente, no debe presentar deformaciones, material segregado u otras irregularidades. Retrasos en Ja aplicacién de la impregnacién usualmente requeriran reprocesamiento y reacomodo de la capa para lograr una superficie homogénea + Los riegos de impregnacién no deben ser colocados sobre superficies con agua libre 0 encharcada, Tampoco deben ser aplicados cuando esté Hoviendo o exista amenaza de Ihuvia antes de que la emulsi6n rompa. + No debe aplicarse cuando la temperatura del aire o de la superficie sea menor a 10°C y su. tendencia sea a la baja + Antes de impregnar, las superficie de la base debe estar libre de polvo, material suelto 0 cualquier otra sustancia; esto se puede lograr con el barrido mecanico, manual 0 usando aire a presi6n. Estudios hechos en laboratorio demuestran que el esfuerzo de corte de las superficies impregnadas, son mayores cuando los especimenes estan libres de polvo."*+ De preferencia los trabajos de aplicacion de riegos de impregnacién se deben realizar de dia para permitir que la emulsién rompa por evaporacion. No se descarta el poder realizar de noche estas aplicaciones, pero la temperatura ambiente recomendada debe ser mayor a 30°C y una humedad menor al 50%. Se debe considerar que la emulsion tardaré mas tiempo en romper que en condiciones soleadas. + Previo al riego de impregnacién, se deberén proteger las estructuras contiguas a la carre- tera (banquetas, camellones, guarniciones, postes, etcétera) que puedan mancharse directa 0 indirectamente durante el riego de impregnacién. F. CALIDAD DE MATERIALES ___, En general las emulsiones asfilticas para esta aplicacién deberan ser capaces de penetrar relativa- mente rapido por capilaridad los primeros milimetros de una capa, sin que exista asfalto residual en exceso (Figura 1). 1a penetracién del material asfaltico en la base depende de diversos factores como: densifi- cacién de la base, tipo de ligante, dosificacién, etcétera. En general, la penetracién de la impreg- nacién va de 1 mm y hasta 10 mm (aunque es deseable que la penetracion sea de 4 mm mfnimo). Opa maaan aaaaas Figura 1. Impregnacion sobre wa base. Para la aplicacién de riegos de impregnacién en la practica comin, se utilizan emulsiones de rompimiento lento 0 “superestable” diluidas en una proporcién 50/50 (los residuos asfilticos recomendables después de la diluci6n estan dentro de un rango de 30-40%). Histéricamente, también se han utilizado emulsiones con solventes para mejorar la impreg- nacién, sin embargo por razones medioambientales, por costo y desempetio, el uso de solventes para esta aplicacién, ha sido eliminada en la mayorfa de los paises, incluido México. En a actualidad existen emulsiones libres de solventes que logran penetrar 0 bien emul- siones que contienen solventes biologicos, renovables y no volétiles (derivados de aceite de soya, biodiesel, nitrilos grasos, por ejemplo). En la normativa actual de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) se contempla ‘un tipo de emulsi6n especial de impregnacién, denominada FCI60. Sin embargo, se han desa- rrollado emulsiones disefiadas espectficamente para impregnar que denominaremos ELE (emulsiones de impregnacién especiales), que son aquellas libres de solventes volatiles de tamafto de particula cercano a 1 um que logran una penetracién efectiva en las bases. En la Tabla 2 se muestran las caracteristicas que deben cumplir las emulsiones convencio- nales asi como las emulsiones especiales para riego de impregnacién. Es importante mencionar que las emulsiones convencionales ECS y ECL solo seran ittiles cuando la base a impregnar tenga una textura abierta (cuando tenga un contenido de finos menor del 5% que pasan la malla 200), En otros casos se recomienda el uso de emulsiones EIE, Tipo de emulsion ECS60 Elo | ECHO HIE eae | Valor | Valor | Valor | Valor | Valor | Valor | Valor | Valor e ‘minimo maximo | minimo | maximo | minimo | maximo | minimo | maximo Contenido de | | cementoasfittco,% | °° | a eee ae | Viscosidad Saybolt | ” | | | [Parola 25°C, SSF 2a] Z {7 fo ‘Asentamientoa 5 | Ree 5 5 10 10 | Disolvente en ] | volumen, % 8 | 5 Retenido en malla | eee | oa oa oa oa {i Pruebas al residuo de la emulsion. ig | Penetracién 25°C, J ] | 00g/Ss.1yiomnm | 1% | 250 | mo | 250 | 100 | 400 | 300 ‘Tabla 2. Carncteristicas de las emulsiones para impregnacién. Es importante mencionar y aclarar que las propiedades de las emulsiones de impregnacién citadas en la Tabla 2 corresponden a las emulsiones no diluidas. Las muestras tomadas de las emulsiones de impregnacién diluidas, solo se les podré ensayar las propiedades de residuo asfil- tico para determinar el porcentaje de dilucién y las pruebas al residuo de la emulsion; el resto de propiedades de la emulsién seran alteradas por el proceso de dilucion Entre los factores importantes a considerar en las emulsiones para lograr una penetracién. cefectiva de una emulsién se encuentran: a) Untamano de particula menor ayudard a lograr una mayor impregnacion. En la actualidad existen microemnulsiones (con tamaos de particula menores a 1 um) que logran la penetra- cién de forma efectiva. Fl tipo y cantidad de emulsificante utilizado en la produccién de las emulsiones es otro de los factores clave, estas variables deberan ser analizadas por los productores de emulsiones. b) En emulsiones convencionales del tipo emulsiones Ientas o superestables se recomienda su. diluci6n a residuos asfalticos de 30 2 40% para lograr una mejor penetraci6n. Las emulsiones tipo ECI60 y de impregnacién especiales denominadas EIE, no requieren diluirse.G. DILUCION DE EMULSIONES —_____» ‘Como se mencion6 anteriormente se deben diluir las emulsiones convencionales usadas para rego de impregnacién tipo ECS y ECL, para lograr una mejor penetracion. Se recomienda el pro- cedimiento indicado en el Anexo A para favorecer la penetracién del asfalto utilizando este tipo de emulsiones. Para poder realizar la aplicacién de las emulsiones para riego de impregnacién con distri- buidores o petrolizadoras, se recomienda usar emulsiones de baja viscosidad. Como se men- cioné en la Tabla 2, por esta razén se recomienda diluir las emulsiones convencionales en una proporcién 50% de emulsién y 50% de agua las emulsiones tipo ECS60, ECL60. Si el equipo de aplicacién puede dosificar de manera homogénea los riegos de impregnacién con emulsiones de alta viscosidad, no es necesaria su dilucién, Cuando exista la necesidad de diluir una emulsién convencional para riego de impregnacion, se debe considerar lo siguiente: 1, La calidad del agua es un factor muy importante para la preparaci6n de la emulsion ya que esta puede afectar el tiempo de almacenamiento, ruptura o fraguado de la emulsién para imapregnacién. Es importante realizar una prueba de compatibilidad entre la emulsion y el agua que se va a utilizar para la dilucién para asegurar que la emulsién no rompa. Para ‘mejorar la compatibilidad entre el agua y la emulsion se puede intentar bajar el pH al agua enum rango de 1,8 a 20. 2. El procedimiento de dilucién sera siempre adicionando agua a la emulsién, nunca en forma contraria, 3. Las emulsiones diluidas son inestables por lo que no se recomienda almacenarlas; lo indi- cado es preparar la cantidad necesaria para un dia de trabajo. Para calcular la dilucién a realizar utilice la ecuacién 1 CA Pe= =~ x 100 Fe. (1) PA= 100- PE Donde: PE =9% de emulsion requerida PA =% de agua requerida RAE = residuo asfaltico de la emulsion a diluir CA = residuo asfaltico requerido en la emulsion diluida Ejemplo: Si se requiere diluir una emulsion tipo ECL60 que tiene un residuo asfiltico de 61,3%, a un resi duo asfaltico de 40% para lograr una mejor penetracién, de la ecuacién 1 obtenemos:9% de emulsi6n requerida= 9 100 = 66,7 96 de agua requerida = 100 - 66,7 = 33,3 H. METODOS DE PRUEBA * Dentro de la normativa actual no se contemplan métodos de prueba que logren correlacionar con algiin método o procedimiento de prueba el desempefio esperado en campo de una emulsion de impregnacién. Por tal motivo, en el Anexo B de este documento se emite una recomendacién de cmo medir la penetracién de un riego de impregnacién en campo. Se propone una metodologia a nivel labora- torio para evaluar el desempefto de diferentes ligantes de impregnacién bajo condiciones estindar. I. METODOS DE DISENO . La dosificacion del riego de impregnacién deber4 ser definida utilizando mosaicos de prueba en ‘campo para determinar la dosificacién éptima. En general, bases con mayor contenido de vacios requeriran una dosificacién mayor de riego de impregnacién que aquellas bases densas con bajo contenido de vacios. Las dosificaciones de emulsién, generalmente varian en un rango de 0,65 a 1,2 lfm? 6 un residuo asfaltico entre 0,40 a 0,75 1/m?. PROCEDIMIENTO DE APLICACION . Una vez que la superficie qued6 preparada de acuerdo al punto E. Condiciones de aplicacién y después de determinar las dosificaciones a usar (Punto I. Método de diseno), durante la etapa de aplicacion de los riegos de impregnacion, se deberan considerar lo estipulado en la normativa SCT vigente para este tipo de aplicaciones, con las siguientes particularidades: 1. Sisse espera el paso de vehiculos de construccién, la aplicacion se deber realizar al menos en dos franjas. Por la primera franja no tratada, se permitira el paso de los vehiculos mien- tras en la segunda franja se aplica el riego de impregnacién. Solo hasta que el asfalto del riego de impregnacién sea absorbido y no haya riesgo de levantarse la pelicula de asfalto, se podra transferir el paso de los vehiculos a la franja tratada. 2. Si después de la aplicacion del riego de impregnacién, el asfalto no penetra en el tiempo requetido (no més de 72 horas), antes de abrir al trinsito, se deber4 realizar un poreo con arena en la cantidad suficiente que asegure que la pelfcula de asfalto no se levantara (en general se utiliza un espesor de poreo de 0,3 cm). 3. Para la aplicacién de riegos de impregnacién, se deben utilizar distribuidores 0 petroliza- doras, capaces de controlar la dosificacién y asegurar la aplicacién homogénea del riego. Es importante asegurar que en las juntas 0 uniones no se aplique una dosificacién mis alta. Excesos de asfalto deberdn ser removidos usando un cepillo4. Para lograr la aplicacién homogénea, se requiere cuidar el patron de riego de las espreas, la altura de la barra y la presi6n de distribucién. a) Generalmente, las mejores aplicaciones se obtienen del riego “doble” y “triple”. El riego doble y triple significa que el 4rea es cubierta por el riego de dos y tres espreas res- pectivamente. Riego previo Riego actual ime Altura de la barra de la petrolizadora 12 b= Base de abanico Figura 2. Cubrimiento dobe rego. Riego previo Riego actual Tava de la pevolzadors Altura de la barra de la petrolizadora Figura 3. Cubrimiento triple reg. 1b) Mantener Ja altura de la barra constante. Conforme se vaya aplicando la emulsién de impregnacién, el vehiculo sera mas ligero (por el peso que va perdiendo al aplicar el material) lo cual causara que la barra se eleve, esto deberd ser compensado por el equipo de aplicacién. Cuando la barra de espreado tiene una altura baja ocasionaré rayado, cuando la barra esta colocada muy alta resultaré una sobredosificacién.6. 2, Be 9) La presién de la petrolizadora debera ser suficiente para irrigar el material asfaltico a través de las espreas a una velocidad constante. Cuando la presi6n es inconsistente resultara en aplicaciones no uniformes. Las emulsiones de riego de impregnacién se aplican a temperatura ambiente y no requieren. calentarse. Las emulsiones para impregnacién no deberén ser aplicadas si la temperatura ambiente esté por debajo de los 10 °C y se espera que siga bajando. Las dosificaciones varian dependiendo de la dei la dosificacién de emulsién que puede ser absorbida evitando excesos. Cualquier exceso debe ser retirado. ificacién de la base. Se recomienda aplicar REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Unified Facilities Criteria Standard Practice Manual for Flexible Pavements, U.S. Army Corps of Engineers, Naval Facilities Engineering Command, Air Force Civil Engineer Support Agency, May 2001. Asphalt emulsion technology, Circular Number EC-102, August 2006, Transportation Research Board Hot Mix Asphalt Paving Handbook 2000. AC 150/5370-14A, U.S. Army Corps of Engineers, Wash- ington, DC, 2000. 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Asociacion Mexicana del Asfalto, 2011,Practica recomendable para favorecer la penetracién del asfalto utilizando emulsiones diluidas Una préctica recomendable para favorecer la penetracién del asfalto residual de emulsiones dilui- das, consiste en realizar una compactacion preliminar de la base y posteriormente aplicar el riego de impregnacién seguido de un poreo con arena y finalmente terminar la compactacién al porcen- taje especificado, como se indica a continuacién. En todo caso se deben realizar mosaicos de prueba previos, para evaluar la efectividad del tratamiento y determinar los requerimientos, tanto de grado de compactacién, como de dosifica- ciones necesarias de emulsién diluida y arena. 1. Realizar la compactacién normal de la base hasta un 85 a 90% del total especificado. Cuidar que todo el material de la base tenga la humedad 6ptima de compactacién y que la superfi- cie esté debidamente humectada para evitar problemas de compactacién. 2. Inmediatamente después, conservando una adecuada humedad superficial que permita disminuir la tensi6n superficial de las particulas del agregado, aplicar el riego de impregna- ci6n con la emulsién diluida en la dosificacion seleccionada de los mosaicos de prueba. 3. Dejar que la emulsién complete su proceso de rompimiento y enseguida aplicar el poreo con arena en la dosificacién necesaria. 4. A continuacién se procede a completar la compactacién de la base en el porcentaje especifi- cado en el proyecto.Medicién de impregnacién 1.1 PRACTICA PARA DETERMINAR LA PENETRACION DE UN RIEGO DE IMPREGNACION La penetracién del riego de impregnacién debe ser medida periédicamente (alas 24, 48 y 72 horas después de la aplicacién) removiendo una porcién de la superficie impregnada, como se observa nla Figura B.1 La capa impregnada es removida haciendo cortes verticales utilizando un martillo yun cincel, lo cual permitiré levantar la capa impregnada para luego determinar su espesor. Figura B.1. Medicién de la penetracién del rego de impregnacis. Las mediciones se deben realizar considerando los siguientes puntos: + Enalmenos tres areas representativas. + Seextrae una muestra realizando dos cortes verticales con una longitud de 5 cm en la base usando el cincel y el martillo, con un ancho de al menos 2,5 cm (Figura B.2). Ot 25cm Figura B,2, Dimensiones del corte reomendado para medir la penetracisn de riego de impregnacisn.+ Alla muestra extraida se le elimina el material pétreo sin asfalto teniendo especial cuidado cuando se retire agregado grueso. + Se mide la profundidad de penetracién de cada punto de muestreo usando wn vernier. Se reportan los datos de medicién puntual y el promedio., 1.2 PRACTICA PARA COMPARAR A NIVEL LABORATORIO EL DESEMPENO DE DIFERENTES MATERIALES ASFALTICOS COMO RIEGO DE IMPREGNACION Alcances. Esta prctica se puede realizar utilizando diferentes materiales asfalticos de impreg- nacién, variando las temperaturas, tiempos y humedades de curado; de tal forma que aporte informacién valiosa al diseflador de emulsiones. Esta practica solo permite comparar diferentes ligantes y no puede ser utilizada para aceptacién o rechazo de un material asfiltico. Procedimiento: 1. En un recipiente colocar 300 g de material (puede utilizarse un agregado de referencia {pico de una base hidréulica) 200 g de material que pasa la malla 10 y se retiene en la malla 40 y 100 g de material que pasa la malla 40 y retiene en la malla 100. 2. Se vacia el material en una capsula metilica con fondo plano con las siguientes dimensio- nes: diémetro de 55 mm y una altura interna de 70 mm. 3. Se compacta el material usando un pisén metélico con un peso de 340 # 15 g, con fondo circular plano y de didmetro de 25 + 3 mm hasta dejar la superficie lisa (Figura B.3). Figura B.3. Acomodo del material usando compactacién, 4. Se inriga la emulsién de impregnacién sobre el espécimen a la dosificacién o dosificaciones «que se requieran evaluar con los diferentes tipos de emulsién a evaluar (se recomienda rea- lizar cuatro especimenes por cada punto a evaluat). 5. Se deja curar la emulsi6n por el tiempo, temperatura y humedad que se hayan estipulado ened proyecto. 6. Cuando la emulsion haya curado completamente (se torna de color café a negro y ya no existe presencia de humedad), corte una porcién del material al centro y se determina por duplicado la penetracion alcanzada (Figura B.4). 3Figura B.4. Comparative entre diferentes emulsiones de rego de impregnacién a nivel laboratorio, 7. Para poder determinar la resistencia que desarrolla la emulsi6n de impregnacién super- ficialmente en la base y por lo tanto que tanto resistiré el paso de los vehiculos de cons- Y truccién, determinar esta resistencia usando un penetrémetro de bolsillo (Figura B.5). Se aplica la carga con el penetrémetro y se registra el valor obtenido. Esta prueba también debera ser determinada por duplicado, Figura B.S. Penetrimetro de bosllo Jia 2012 Recomendacién AMAAC REA.11)2012