ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA “JULIO GARAVITO”

ESPECIALIZACIÓN EN ESTRUCTURAS

EFECTO DEL USO DE CENIZA VOLANTE COMO MATERIAL CEMENTANTE

EN LA TASA DE CARBONATACIÓN DEL CONCRETO

Por:

Genderson Hernando Novoa Suárez.

RESUMEN

En este artículo se muestran los resultados obtenidos en el laboratorio, luego de

someter diferentes muestras de concreto, a un proceso acelerado de

carbonatación. Se sustituyó cemento por ceniza volante y Se varió la relación

agua/material cementante.

Se realizaron pruebas de resistencia a la compresión a diferentes edades, y la

profundidad de carbonatación se midió con fenolftaleína.

Palabras clave: concreto, ceniza volante, relación agua/material cementante,

carbonatación.

ABSTRACT

This article contains the results obtained in the laboratory, after submitting several

samples of concrete to an accelerated process of carbonation. It was replaced the

cement by fly ash and it was performed a variation of the relation water /

cementious material.

They were performed tests of compressive strength at different ages, and the

carbonation depth was measured by phenolphthalein.

Keywords: concrete, fly ash, relation water / cementious material, carbonation.

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INTRODUCCIÓN

La contaminación causada por la combustión de los vehículos, y el desarrollo

imparable de la industria, hace que las estructuras sean mucho más vulnerables a

fenómenos naturales que antes no se tenían en cuenta. Uno de estos es la

carbonatación del concreto. El CO2 presente en la atmósfera y la humedad relativa

del ambiente atacan de una manera lenta y silenciosa, haciéndole perder al

concreto su alcalinidad, reduciendo la vida útil de las estructuras.

En este artículo se hace una síntesis de los factores más representativos que

afectan el avance del frente de carbonatación del concreto y se recopilan algunos

de los resultados obtenidos por varios investigadores, sobre el uso de adiciones o

sustituciones en el material cementante del concreto.

Para finalizar se muestran los resultados obtenidos en el laboratorio, luego de

someter diferentes muestras con sustitución parcial del material cementante por

ceniza volante, a ensayos de resistencia y durabilidad.

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LA CARBONATACIÓN

La carbonatación es un fenómeno natural que se produce por la penetración por

difusión del dióxido de carbono (CO2) presente en la atmósfera en la estructura

porosa de la superficie del concreto. Al disolverse en algunos de los poros,

reacciona con los componentes alcalinos de la fase acuosa del concreto,

produciendo acido carbónico que a su vez convierte el hidróxido de calcio

Ca(OH)2, liberado y depositado en los poros durante la hidratación del concreto en

carbonato de calcio (CaCO3) (Ver Referencia bibliográfica 13).

Luego de esta reacción química ocurre un descenso significativo del pH en la capa

superficial del concreto, neutralizando la protección del acero y acelerando el

proceso de oxidación de las armaduras.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CARBONATACIÓN

Adicional a la presencia de gas carbónico (CO2) en la atmósfera, existen otros

factores que influyen en la velocidad de avance del frente de carbonatación en el

concreto. Estos factores han sido estudiados cuidadosamente, con el fin de

comprender de una manera más clara el comportamiento de los materiales.

Humedad Relativa

Debido a que la penetración del gas carbónico (CO2) solo es posible en poros

llenos de aire, el concreto no presenta carbonatación si este está totalmente

saturado de agua; por otra parte si se trata de un ambiente seco en donde la

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humedad relativa es baja, no existe suficiente agua en los poros del concreto para

que se disuelva una cantidad considerable de hidróxido de calcio.

Relación Agua/ Material Cementante (a/cm)

La relación agua/material cementante (a/cm) es quizá el factor más influyente en

el comportamiento del concreto, ya que de esta relación depende su resistencia y

durabilidad. Los concretos con relaciones a/cm altas son más porosos,

volviéndolos más vulnerables a la carbonatación.

En la figura que aparece a continuación se ratifica la importancia de la relación

agua /material cementante ya que la penetración en las muestras con relación

a/cm=0.45 fue aproximadamente un 50% menor que la penetración de las

muestras con relación a/cm=0.50 y 0.55 (Ver Referencia bibliográfica 3).

Figura 1 Penetración media de CO2 de las distintas probetas expuestas a la cámara de

carbonatación, vs. Tiempo de exposición (Ver Referencia bibliográfica 3).
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Uso De Cenizas Volantes Como Material Cementante

Las cenizas volantes son un subproducto industrial contaminante que proviene de

la industria carboeléctrica y se obtiene al calcinar carbones con impurezas. Es por

esta razón que se debe tener cuidado al momento de su recepción para

comprobar su regularidad realizando controles periódicos, con el fin de minimizar

las variaciones que pueda tener el concreto por su utilización.

En la siguiente figura se aprecia como el uso de altos contenidos de ceniza

volante, aumenta la profundidad de carbonatación a edades mayores.

Efecto del contenido de ceniza volante, resistencia del concreto y profundidad de

carbonatación. (Ver Referencia 6)

.
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MÉTODO EXPERIMENTAL

Se realizaron diez mezclas, en donde se varió el porcentaje de sustitución del

material cementante por ceniza volante y la relación agua /material cementante

(a/cm). Cinco de ellas con a/cm= 0.4 y otras cinco con a/cm=0.6.

Para realizar las mezclas se utilizó cemento tipo I suministrado por Cemex y los

agregados por la escuela colombiana de ingeniería.

Antes de realizar el diseño de las mezclas se definieron algunos parámetros como

el contenido de agua y la relación a/cm; se optimizó la granulometría de los

agregados por el método gráfico de Road Note Laboratory (RNL) y se realizó un

ajuste final para cada mezcla teniendo en cuenta el contenido de humedad de los

agregados.

De acuerdo con los parámetros anteriores, se realizó la dosificación de las

muestras con los ajustes necesarios por humedad y absorción de los agregados.

La adición de ceniza volante es un porcentaje del peso total del material

cementante.

.
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Porcentaje de sustitución de cemento por ceniza volante para cada muestra.

Relación a/cm 0.6 Relación a/cm 0.4

# de probetas 12 # de probetas 12
CONTENIDO CONTENIDO CONTENIDO CONTENIDO
MEZCLA No MEZCLA No
DE CEMENTO DE CENIZA DE CEMENTO DE CENIZA
1 100% 0% 6 100% 0%
2 90% 10% 7 90% 10%
3 80% 20% 8 80% 20%
4 70% 30% 9 70% 30%
5 60% 40% 10 60% 40%

De cada mezcla se fundieron doce cilindros con φ=7.5cm y h= 15cm. Todas las

fueron curados en agua antes de ser sometidos a las pruebas de resistencia y

durabilidad.

Las muestras fueron sometidas a un proceso de carbonatación acelerada en una

cámara de carbonatación durante 75 días a un ambiente de ±4% CO2, humedad

relativa del ±60% y a una temperatura de ±25°C.

Cámara de carbonatación.
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La profundidad de carbonatación se midió cortando rodajas de cada probeta de

aproximadamente 2 cm de espesor e inmediatamente se aplicó en la superficie un

indicador de fenolftaleina por aspersión.

Rociado de las caras con fenolftaleina.

ANALISIS DE RESULTADOS

RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN.

Para la mezcla con relación a/c=0.60 y sin adición de ceniza volante se obtuvo

una resistencia promedio a los 28 días de 21.8 MPa, la cual es superior a la

esperada (19 MPa). Los concretos con adiciones del 10% y 20% de ceniza volante

superaron la resistencia esperada a los 56 días, la mezcla con el 30% de adición

aproximadamente a los 140 días y las muestras con el 40% de cenizas volantes a

los 330 días. Aunque las probetas con el 30% y 40% de adición lograron la

resistencia a una edad mayor que las otras, se pudo observar que su resistencia

se incrementó en más del 40% después de los 90 días hasta los 270 días.
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RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN
RELACION a/c=0.60
40.0

34.1
Resistencia a La Compresión

28.9

27.2
30.0

27.1

25.7

25.2
23.4

22.3
22.0
21.8

20.4
(MPa)

19.4

19.4
18.5
17.8

17.6
17.0
20.0

16.5
16.4

16.0
15.1
14.4
13.9

13.7

12.2
11.6
11.4

9.3
8.5
10.0

6.9
0.0
7 14 28 56 90 270
Tiempo (Días)

100% C 90%C-10%CV 80%C-20%CV 70%C-30%CV 60%C-40%CV

Resistencia a la compresión para los concretos con relación a/cm=0.60

Para los concretos con relación a/c=0.40 el comportamiento fue muy similar, en

donde los concretos con el 10% y 20% de CV alcanzaron la resistencia esperada

(35MPa) antes de los 28 días y las muestras con el 30% y 40% de CV antes de los

90 y 150 días respectivamente.

La mezcla sin contenido de ceniza volante, tuvo un incremento de resistencia de

los 90 a 270 días del 30%, mientras que el aumento en la muestra con un

contenido de CV del 40% tuvo un incremento en su resistencia del 44%.

RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN
RELACION a/c=0.40
70.0
61.0
Resistencia a La Compresión (MPa)

60.0
52.5
48.2
46.9

46.7

50.0
43.6
43.2

40.1
39.9
38.8

38.6
37.5

37.5

36.2
35.8

35.8

40.0
33.3
32.6

32.2
31.9

30.2
27.6
27.3

27.2

25.7

30.0
23.6

22.0
19.1

19.0
17.6

20.0

10.0

0.0
7 14 28 56 90 270
Tiempo (Días)

100% C 90%C-10%CV 80%C-20%CV 70%C-30%CV 60%C-40%CV

Valores de la resistencia a la compresión para los concretos con relación a/cm=0.40

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PROFUNDIDAD DE CARBONATACIÓN.

En la siguiente grafica se observa el comportamiento de las 10 muestras

elaboradas al ser expuestas a un ambiente rico en CO2 y en donde se marca la

influencia de la relación a/cm en el avance del frente de carbonatación.

PROFUNDIDAD DE CARBONATACION VS TIEMPO

40
10 0 % C (a/cm=0 .6 )

35 9 0 %C-10 %CV
(a/ cm=0 .6 )
Profundidad De Carbonatación (mm

8 0 %C-2 0 %CV
30 (a/ cm=0 .6 )

70 %C-3 0 %CV
(a/ cm=0 .6 )
25
6 0 %C-4 0 %CV
(a/ cm=0 .6 )
20
10 0 % C (a/cm=0 .4 )

15 9 0 %C-10 %CV
(a/ cm=0 .4 )

8 0 %C-2 0 %CV
10 (a/ cm=0 .4 )

70 %C-3 0 %CV
(a/ cm=0 .4 )
5
6 0 %C-4 0 %CV
(a/ cm=0 .4 )
0
0 15 30 45 60 75
Tiempo en la cámara de carbonatción (Días)

Efecto de la relación a/cm y del contenido de ceniza volante en la profundidad de

carbonatación

En la muestra con a/cm=0.6 y un contenido de CV del 40% el avance del frente de

carbonatación fue más rápido que en las otras muestras. El concreto con 30% de

CV tuvo un mejor comportamiento inicial que la muestra con 20% de CV; sin

embargo, luego de los 30 días de exposición al CO2, la velocidad de avance del

frente de carbonatación es mayor en la mezcla con contenido del 30% de CV que

a la mezcla con contenido de CV del 20%.

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En los concretos con relación a/c=0.4, no se presentó carbonatación en ninguna

de las muestras durante los primeros 15 días de exposición. La muestra con 40%

de CV presento una profundidad de carbonatación menor que las muestras con

contenido de CV de 20% y 30% luego de 30 días de exposición. Este

comportamiento cambio rápidamente puesto que a los 45 días, la profundidad de

carbonatación en la muestra con 40% de CV fue mayor en un 55% a la obtenida

en la muestra con 20% de CV y en un 118% a la obtenida en la muestra con 30%

de CV.

CONCLUSIONES

Los concretos con relación a/c=0.6 se vieron más afectados que los concretos con

a/c=0.4, ya que necesitaron más tiempo para alcanzar la resistencia esperada. En

ambos casos las mezclas que tenían un 20% y un 30% de adición de CV,

superaron en resistencia a la muestra con 10% de CV.

El contenido de cemento, juega un papel muy importante en el comportamiento del

concreto. La relación agua cemento y la profundidad de carbonatación tiene una

relación directa, ya que a menor relación a/c menor es el avance del frente de

carbonatación.

Aunque los concretos con adiciones de ceniza volante, desarrollan entre un 40 y

un 50% de su resistencia a la compresión después de los 90 días de edad, el

avance del frente de carbonatación no se hace más lento. Por esta razón se debe

tener cuidado con el uso de estos subproductos industriales, ya que podemos

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tener beneficios económicos a corto plazo, pero disminuyendo la vida útil de las

estructuras.

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