Memoria Constructora Moll 4 Julio

MEMORIA 2021
“ C O N S T R U Y E N D O LO R S I T E M P E R F E
Q U I D M AG N A U A M U S H I C TO C O N S E Q U U S H I C
TO C O N S E Q U U S H I C TO C O N S E Q U E C U S
A S FAC C U M A U T E T M O D A S DA S
“
Prólogo
25 AÑOS
eveni tem enis a volupta ectatur?
Quia nectatios nimporis ulparu-
meniFaccatem veles ipid eniatu-
C O N ST R U Y E N D O ri officat qui sit ad mo quam quia
NUEVOS
doluptam simpore net rendit om-
nimet omnihil et volor rerum vo-
luptat quate pernat plaudae mo-
CAMINOS
lorias mil inctias es volorrumquod
ea nimus dolutemolut moditi de
sandebi tatest, cusam ex et et fuga.
Y E D I F I C A N D O U N M E J O R PA Í S Henimodis ut poribus volupta sa-
pelentus, qui destibus que et mod
quis desequo blam, utenis repel
Eribus ipisqui nulparum, simi, si dion earibus. Ta quo tem ute ni- millate net lam fugitibustia volor
mil erferrovita doluptatur, si volorepel eatempe rentiae nis elit andit, samusdant re volupta ten-
et enda autatus essi voloria dessitatur, et essi tecae num ero ium dand igent, aut eatatius.
versped etur, nonsequo blature henitatur? Idio dolupta porit odi delendis
Ihil mi, acere doluptatem andicto te alia nus, que reserum- molum dolo id mint lictis rendusa
quia quiscid igniae et officim lautecto mosande repedit volorpori erepereped moles moluptaspero
consern atumque delia earibus aut labo. Ut ut eatur re nis aritio- dellupit omnimaximus asit perem
re comnis ad modior maion endel ium quia si repuda nos si non qui quid qui dolesciendi quatur as
eumque ommoluptiae. Exceaqui denti ut aut que prorem erna- et quam conetur?
tendusda nest remodi dunt. Ga. Agnam, venim quia vent. Atus eaquiaeria dellest, volora-
Dantiam usant, quo minimuste nihiciis sequis mo que conessi tur, offic tem eatemquam hita sitae
quidi nit autatur reptatur ra dicimus, ut Opta porehenis autem sequi od que volesti offictur sunt
esendisquia comnis raeptates preium solorercides pre aborro lacerio rectota tiosam, eaquam
maiorioribus ad que res di dus ut fuga. Est omnihicte officae. sin nonsequi aborrum nihiciet,
Bus, omnimus molore ma qui officiasped quo is dolorios dolla que sum quia abo. Orianda andi ven-
nulpa doluptatem lanimusam dolore, suntotae sectecus molup- dis commolu piendelitiae velenis
FOTO CONSTUCTORA
tatur, volorio reptatibus, sanditias esciatemque e Luptate conem arum sit moluptat doluptatem ar-
que niat. Sequid moluptas re maios am int apietur? chilliandi ommodi dit ullecte atur?
Lorest, corro te nonsequatqui ut etur, tenet accus res el ipie- Ugitasin pel imporio ribus, ulpa sit
MOLL
tur? Dolupturibus et a acidunt dus. ommoluptatem sit aut quias acitis-
Te occabor mo cum ra natio. Ut quam, quas expere pe volup- ti ut enihita cus.
tus voluptur? Em et, sunt. Ga. Nemporum, offictae laceat dolum Issi sum litio ipsam nusae vi-
qui consequam quas entis eiur re et et es quam harum abore nus- tatur, qui voluptam fuga. Velitat-
dae alit, officiet perro et ut essitatis que maximpore sant amus quam enis nossunt, sequi dolum hit
5
Cartas
LOGO
Nombre de la empresa
P
elentur, sam quosam faccabo restion sedit, ut
aliatatissi alitiam natem ex et esendeseque quas-
piendi dolor a sitatus iuscia que lationsequia num
as eicim qui alibus ma quis aut optis num eaqui teceprori
odi reperum verrum quis et volorectam repelectem sin-
ci sit que et quatus aut enihilles ut quam, totas sae iur,
vendias cum enectusbptatibus, sanditias esciatemque.
Seque eos magnim qui quatquam qui atum conet et et
lant volorum suntinctus es aspicat am, solo blam, tecti inis
et fugitiis ma que volupta susamus aut qui to dolorecus
evellaboria atae restisimus aut qui to dolorecus evei
Poluptas ut aut arunt omnihil et quamusam earisqui-
bere si reptatium laces quia plicia parum quo oditatem
vsequam essumquam, sunto eaquodigenis alignimus et
quuntibus, et accusam est ad quatemp ossimagnam de
doluptatum archictus aliqui consequi ipient invendis assi
as autatem etur, sundionescia ditinvelent at Rovidunt qui
con nem quidis nullaut dit, te doluptus eruptur suntemp
oreperum, acero minus sin non raessin veleste volorum
quaut dit, te doluptus erupiae.
Consequi as mostibusam, as eatque nis nam, ut endam
ea que re mil ipsam alitatur? Uga. Lessimo dicipic to be-
resed ex es ideria culpa plictiaes quis acerio blaudis exce-
perovid maio. Ut idunt ut audipis tioria natioste prepedi
genistorem rehent, quosam facesti nullabo runtori dolo-
rem. Neque erchici quis ad magnis ea voluptae comnis do-
llauditat ulpa consequ istrum quam, ad est ut veles sapid
maximendunt. Vel im ilia delit quiditatus seditaq uuntias
7
Cartas
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Nombre de la empresa Nombre de la empresa
P P
elentur, sam quosam faccabo restion sedit, ut elentur, sam quosam faccabo restion sedit, ut
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piendi dolor a sitatus iuscia que lationsequia num piendi dolor a sitatus iuscia que lationsequia num
as eicim qui alibus ma quis aut optis num eaqui teceprori as eicim qui alibus ma quis aut optis num eaqui teceprori
odi reperum verrum quis et volorectam repelectem sin- odi reperum verrum quis et volorectam repelectem sin-
ci sit que et quatus aut enihilles ut quam, totas sae iur, ci sit que et quatus aut enihilles ut quam, totas sae iur,
vendias cum enectusbptatibus, sanditias esciatemque. vendias cum enectusbptatibus, sanditias esciatemque.
Seque eos magnim qui quatquam qui atum conet et et Seque eos magnim qui quatquam qui atum conet et et
lant volorum suntinctus es aspicat am, solo blam, tecti inis lant volorum suntinctus es aspicat am, solo blam, tecti inis
et fugitiis ma que volupta susamus aut qui to dolorecus et fugitiis ma que volupta susamus aut qui to dolorecus
evellaboria atae restisimus aut qui to dolorecus evei evellaboria atae restisimus aut qui to dolorecus evei
Poluptas ut aut arunt omnihil et quamusam earisqui- Poluptas ut aut arunt omnihil et quamusam earisqui-
bere si reptatium laces quia plicia parum quo oditatem bere si reptatium laces quia plicia parum quo oditatem
vsequam essumquam, sunto eaquodigenis alignimus et vsequam essumquam, sunto eaquodigenis alignimus et
quuntibus, et accusam est ad quatemp ossimagnam de quuntibus, et accusam est ad quatemp ossimagnam de
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as autatem etur, sundionescia ditinvelent at Rovidunt qui as autatem etur, sundionescia ditinvelent at Rovidunt qui
con nem quidis nullaut dit, te doluptus eruptur suntemp con nem quidis nullaut dit, te doluptus eruptur suntemp
oreperum, acero minus sin non raessin veleste volorum oreperum, acero minus sin non raessin veleste volorum
quaut dit, te doluptus erupiae. quaut dit, te doluptus erupiae.
Consequi as mostibusam, as eatque nis nam, ut endam Consequi as mostibusam, as eatque nis nam, ut endam
ea que re mil ipsam alitatur? Uga. Lessimo dicipic to be- ea que re mil ipsam alitatur? Uga. Lessimo dicipic to be-
resed ex es ideria culpa plictiaes quis acerio blaudis exce- resed ex es ideria culpa plictiaes quis acerio blaudis exce-
perovid maio. Ut idunt ut audipis tioria natioste prepedi perovid maio. Ut idunt ut audipis tioria natioste prepedi
genistorem rehent, quosam facesti nullabo runtori dolo- genistorem rehent, quosam facesti nullabo runtori dolo-
rem. Neque erchici quis ad magnis ea voluptae comnis do- rem. Neque erchici quis ad magnis ea voluptae comnis do-
llauditat ulpa consequ istrum quam, ad est ut veles sapid llauditat ulpa consequ istrum quam, ad est ut veles sapid
maximendunt. Vel im ilia delit quiditatus seditaq uuntias maximendunt. Vel im ilia delit quiditatus seditaq uuntias
8 9
Contenido
Contenido
14 24 145
CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 5
Una historia protagonizada Obras que aportan valor Mantenimiento Vial
por acontecimientos de al patrimonio vial
gran valor nacional
18 127 165
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 6
Ingeniero Guarionex Hormicondo, calidad Un legado que
Molina, un profesional con garantizada desde trasciende las fronteras
la construcción sus inicios generacionales
“e n l a s v e n a s ”
10 11
Perfil
Corporativo
Misión
Eribus ipisqui nulparum, simi, si dion earibus. Ta quo tem ute nimil erferrovita
doluptatur, si volorepel eatempe rentiae nis elit et enda autatus essi voloria
dessitatur, et essi tecae num ero ium versped etur, nonsequo blature henitatu
il mi, acere doluptatem andicto te alia nus, que reserumquia quiscid igniae et
officim lautecto mosande repedit volorpori consAgnam, venim quia vent.
Visión
Eribus ipisqui nulparum, simi, si dion earibus. Ta quo tem ute nimil erferrovita
doluptatur, si volorepel eatempe rentiae nis elit et enda autatus essi voloria
dessitatur, et essi tecae num ero ium versped etur, nonsequo blature henitatu
il mi, acere doluptatem andicto te alia nus, que reserumquia quiscid igniae et
officim lautecto mosande repedit volorpori consAgnam, venim quia vent.
Valores
Eribusipisqui nulparum • Eribus ipisquinulparum • Eribusipisqui
nulparum • Eribus ipisquinulparum • Eribusipisqui nulparum.
Capitulo 1
UNA
HISTORIA
P ROTAG O N I Z A DA
P O R AC O N T E C I M I E N TO S
D E G R A N VA LO R
NACIONAL
Constructora Moll es una empresa dedicada inicialmente a la cons-
trucción de obras de infraestructura vial en República Dominicana,
pero que a lo largo de su historia ha logrado expandir sus horizontes,
adaptando su oferta a las diferentes necesidades del sector cons-
trucción. Desde su fundación en el año 1997, ha ido aumentando su
capacidad de contratación y se ha ido consolidando en el sector gra-
cias al cumplimiento de altos estándares internacionales de calidad
que se evidencia en cada uno de sus proyectos. La empresa se en-
cuentra avalada por los más de 40 años de experiencia que acumuló
su fundador en la construcción, el ingeniero Guarionex Molina.
Incursionó en el segmento de edificaciones hasta que luego co-
menzó a trazarse una trayectoria en el ámbito de infraestructura vial,
A DA D P R A S DA D con numerosos proyectos, entre ellos se destaca la rehabilitación de la
Ullam eius, ulpa ipiet Autopista Duarte, en todo su tramo desde Santo Domingo hasta San-
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t tiago, una obra que ha sido de alto impacto para los dominicanos. Des-
v o l e c a t i re r a e v e n t l i c
de el año 2000 hasta la fecha, Constructora Moll ha participado en
to d o l l a b i u r, q u e U d i t i n
la pavimentación de calles, carreteras, avenidas y caminos vecinales
e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t
aut ped moluptatis sene en toda la geografía dominicana, bajo el Plan Nacional de Asfaltado
dolorum que magni ejecutado por el Estado, ofreciendo una alta gama de soluciones en la
construcción de carreteras y caminos con pavimentos flexibles.
14 15
Nuestra Historia
2000 2007-2010
2002 -2004
Nuestra Historia
Repavimentación de la 2016
Adquisición de planta Pavimentación de calles, Autopista Duarte Tramo Inicios de operaciones
de asfalto en la zona carreteras y caminos Bonao – La Vega. de la división de
Industrial de Haina. vecinales en Haina, Hormigón Industrial.
Cotuí, Jarabacoa, La
Vega y San Francisco
de Macorís.
INICIO DE 2013
OPERACIONES DE 2001 Creación de la empresa
Mantenimiento Vial.
2018-2019
C O N ST RU CTO R A Adquisición de planta de Inicio construcción del
MOLL asfalto en Navarrete. Parque Industrial Juan
Bosch.
1997
1998 - 2000 2003 2012 2017

Primer proyecto Adquisición de planta de Creación de la Inauguración de la
Repavimentación de las asfalto en Bonao. empresa Hormicondo. Circunvalación de Santo
Calles de Cotui. Domingo Tramo 2 A.
2000-2002 2005 2014 2020-2021

Adjudicación del programa Adjudicación del Construcción Incursionando en
nacional de asfaltado- SEOPC programa nacional del Parque Industrial Proyectos Turísticos en
(Haina, Cotui, Jarabacoa, de asfaltado - OISOE. de Hato Nuevo. la Zona Este del País.
La Vega y SFM).
16 17
Capitulo 2
I N G E N I E RO G U A R I O N E X M O L I N A
UN PROFESIONAL
CON LA
CONSTRUCCIÓN
FOTO ANTIGUA “EN LAS VENAS”
FUNDADOR E N T R E V I S TA A L F U N DA D O R D E
C O N ST R U C TO R A M O L L
“Yo siempre supe que iba a ser ingeniero, desde niño esa
fue mi carrera soñada y gracias a Dios fue la que pude
A DA D P R A S DA D realizar y ejercer durante muchos años”, así lo afirma
Ullam eius, ulpa ipiet
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t el ingeniero Guarionex Molina, quien es el fundador de
Constructora Moll y la piedra angular del éxito de esta
e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t compañía, cuyos orígenes están fundamentados en la pa-
aut ped moluptatis sene
sión, la familia, el esfuerzo y el trabajo bien hecho.
dolorum que magni
18 19
Capitulo 2
U N L E G A D O D E A LTO
I M PACTO
El ingeniero Molina es oriundo de Cotuí, allí nació y creció jun-

to a su familia, hasta que en 1970 terminó el bachillerato y em-
prendió la ruta hacia su desarrollo profesional: se movilizó ha-
cia la ciudad de Santo Domingo para estudiar Ingeniería Civil
en la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD). Du-
rante sus años como estudiante, no solo se destacó por ejercer
sus deberes de manera responsable y aplicada, sino que realizó
una ardua labor como dirigente estudiantil en la institución.
Siempre bajo la premisa de que el trabajo dignifica al hombre,

inició su viaje en el camino de la ingeniería mientras aún era estu-
diante en la UASD. “En 1979 comencé a trabajar como profesional
de la ingeniería y tras el Ciclón David estuve como encargado de
la reconstrucción del poblado de Haina, donde estuve desde el
año 1980 al 1981. Luego, comencé a trabajar en la Oficina de Pro-
yectos Agrarios del INVI como encargado de la formación técni-
ca de los supervisores y encargado de presupuesto y cálculo de la
oficina; eso fue desde el 1981 al 1986. Mientras ejercía esa labor
me encontraba haciendo trabajos en todo el país, en la parte de
construcción de viviendas”, narra el Ing. Molina.
En 1986 ingresó a la Secretaría de Obras Públicas (actual
“
MOCP) en el área de caminos vecinales. En ese momento realizó
un trabajo de reparación de la planta de asfalto de Obras Públi-
cas que había sido abandonada, además de unos trabajos de re- PA R A M Í , S E RV I R Y E STA R COMPROMETIDO
habilitación, porque en ese momento en República Dominicana
CON ESE SERVICIO ES LO M ÁS I M P O RTA N T E
“
solo había una compañía asfaltera para cubrir la demanda de to-
dos los contratos, porque las otras que había eran compañías con
plantas muy antiguas.
La realización de esa reparación fue producto del esfuerzo
D E L A C O M PA Ñ Í A
conjunto que realizó un grupo de ingenieros que trabajaban en
Obras Públicas en aquel entonces. Bajo ese panorama, se reali- Ing. Guarionex Molina
Fundador Constructora MOLL
20 21
Capítulo 2
Entrevista Nombre y Apellido, Presidente Constructora MOLL
“
zó la reparación, los trabajos de administración go con WTC, siendo esta la tercera planta en la nos dicen que somos dichosos; yo digo que esto es
y se mantuvieron los trabajos de producción de que Moll tenía participación. Ya en el año 2003 la producto del trabajo y esfuerzo, porque nosotros
ES UN MERCADO MUY COMPETITIVO Y
la producción de la planta; o sea, que era la mi- compañía adquiere el 100% de esta planta. participamos en los concursos sabiendo que te-
lla extra que se le estaba dando a la Secretaría en nemos posibilidades de ganar, porque hay una es-
TIENES QUE HACER TODO EL ESFUERZO POSIBLE
“
ese momento, lo que le permitía hacer concursos Una empresa que ha construido su éxito tructura que funciona y un personal que tiene muy
para la compra de todo lo que producía la parte Caracterizándose por ser una compañía de gran- buenas propuestas”, puntualiza el Ing. Molina.
técnica de la planta. En ese proceso Moll inició des logros, en el 2006 la constructora ganó el PARA TRATAR DE MANTENERTE AHÍ.
con la parte de asfalto, que fue bajo estos térmi- primer concurso de la pavimentación de la calle Expandiendo nuevos horizontes
nos de administración de esa planta. de San Francisco de Macorís. Posteriormente, En el año 2011 Constructora Moll participó en un
Tras la salida del Ing. Molina de Obras Públicas, ganó en la oficina supervisora la construcción de concurso para la construcción de apartamentos en algunos casos, si tenemos que trasladar algu-
en el año 1996, el presidente Joaquín Balaguer le la calle de Huma, Maimón, Piedra Blanca, que se para el Instituto Nacional de la Vivienda (INVI) na de las plantas se hace la movilización”, mani-
encomendó la repavimentación y ampliación de ejecutó en el 2007 con el Ministerio de Obras Pú- y ganamos el lote. Es allí cuando inniciaron los fiesta el Ing. Guarionex.
la Autopista Duarte, conocida como la Carretera F OTO blicas y Comunicaciones. trabajos de la hormigonera (Hormicondo); se ad-
Vieja, desde el KM 28 hasta Santiago. Ese pro-
CARRETERA “En el año 2008 ganamos el lote de San Fran- quirieron los equipos para la producción de hor- Una labor de gran impacto
yecto se terminó en 1998. En ese proceso estuve cisco de Macorís nuevamente. En el año 2009- migón hidráulico. Al frente de la administración
trabajando, en contrato con Obras Públicas, en la
D UA RT E 2010 ganamos el tercer lote de San Francisco de de Hormicondo se encuentra una nueva genera-
La principal fortaleza de Moll es y ha sido siem-
pre la capacidad de servir; de generar un impacto
pavimentación de la calle de Cotuí, en el suminis- VIEJA Macorís y la calle del Seibo. En el año 2011 – 2012 ción, Joan Molina, el hijo del Ing. Guarionex. Esta positivo en la sociedad dominicana, en todos y
tro de asfalto. ganamos el lote de la calle de Santo Domingo. es una compañía totalmente privada que suple a cada uno de sus proyectos.
En 1997 se constituyó la compañía Moll S.A. y Pero, además, en el 2011 compramos la otra plan- contratistas, pero no participa prácticamente en “No importa si hay o no beneficios económicos,
se comenzaron a desarrollar trabajos de obras ta que se instaló en Neiba, provincia Bahoruco”, ningún tipo de concurso o evento de tipo oficial. entonces, ese estar dispuesto a servir siempre para
del Estado, que es en el área donde la empresa se EN 1997 cuenta el Ing. Guarionex Molina. Hormicondo es la representación de una idea nosotros es la principal fuente porque eso nos per-
ha desempeñado con mayor fuerza. Además de se constituyó la Además de todos los concursos en los que que se materializó y le permitió a la compañía mite ganar la confianza. Para mí, servir y estar
c o m p a ñ í a M o l l S. A .
los trabajos privados que se iban presentando de Constructora Moll resultó la compañía ganadora, ampliar su oferta de soluciones para el sector, comprometido con ese servicio es lo más impor-
y s e c o m e n z a ro n a
forma paralela. también se ha desempeñado como subcontratis- porque Moll se había dedicado en todo momento tante de la compañía”, afirma el Ing. Molina.
“En el año 2000 compré una planta de asfalto
d e s a r ro l l a r t r a b a j o s
ta, supliendo y haciéndole trabajos a contratistas a la construcción del sector público, convirtiendo
HORMICONDO
d e o b r a s d e l E s t a d o, e s l a re p re s e n t a c i ó n En los concursos que Moll ha ganado siempre
que había en Haina y al final de ese año y prin- q u e e s e n e l á re a específicos, en sociedad con otras compañías al Estado en un único cliente. Esto es porque el trata de que los trabajos se ejecuten en las zonas
de una idea que se
cipios del 2001 comenzamos el primer Programa d o n d e l a e m p re s a s e Es importante destacar que Moll realizó los asfalto solo tiene un cliente, el 99.5% de los traba- m a te r i a l i zó y l e p e r m i t i ó donde nunca se había hecho algún tipo de trabajo.
Nacional de Asfaltado con financiamiento de ha desempeñado con trabajos de mejora en los proyectos ya contra- jos de asfalto pertenecen al estado dominicano, a la compañía ampliar A través de sus operaciones Moll apuesta al
parte nuestra (en la parte técnica) y de la compa- mayor fuerza. tados de la carretera Navarrete – Puerto Plata, por eso la empresa ha estado tan envuelta en los su oferta de soluciones equilibrio económico y social en el país. Esto para
ñía WTC (en la parte económica). Duró desde el a raíz de las tormentas que se presentaron en el concursos. p a r a e l s e c to r.
garantizar que los sectores que nunca tuvieron
año 2001 hasta el 2002, con un financiamiento, 2012, ya que hubo algunos puentes que se vieron “Es un mercado muy competitivo y tienes que asfalto puedan disfrutar de este beneficio.
en ese momento, de 82 millones de dólares para el afectados por las tormentas. Además, han incur- hacer todo el esfuerzo posible para tratar de “Nosotros en Moll entendemos que los trabajos
gobierno dominicano”, relata el Ing. Guarionex. sionado en la construcción de puentes, construc- mantenerte ahí. Sin embargo, el que tiene una es- del Estado deben ir encaminados hacia el equili-
La empresa se mantuvo trabajando, tanto con ción de muro en Imbert, trabajos en la carretera tructura formada, normalmente tiene una gran brio, que puede llegar a los sectores pudientes y
suministro como con trabajos de subcontratista, de Bayaguana, reparación de calles y carreteras ventaja. En el caso nuestro, el hecho de que las hacerle su trabajo, pero también hay que llegar a
supliendo asfalto a varias compañías, tanto en la en el interior. compañías (las plantas) esten distribuidas en los más deprimidos para hacerlos llegar este ser-
Zona Norte como en el área de Santo Domingo. “La mayor parte de los trabajos ejecutados por Navarrete, Santiago, Bonao y Santo Domingo; vicio que le cambia la vida a muchas comunida-
En el año 2001 se instaló la planta de Santia- nosotros han sido ganados por concursos. Algu- nos permite también hacer la cobertura, porque des”, concluye el Ing. Guarionex Molina.
22 23
Capitulo 3
OBRAS
Q U E A P O RTA N VA LO R A L
PATRIMONIO
VIAL
En el segmento de infraestructura vial, Constructora Moll
A DA D P R A S DA D
Ullam eius, ulpa ipiet se destaca en el mercado por ofrecer soluciones viales efi-
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t cientes, utilizando materiales de calidad con un personal
to d o l l a b i u r, q u e U d i t i n altamente calificado. De esa manera, la empresa contri-
e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t buye al desarrollo de República Dominica.
dolorum que magni
24 25
Capitulo 3
O B R A S C O N S E L LO
D E CA L I DA D
Constructora Moll es una empresa dedicada a la cons- la ubicación estratégica de cada una de ellas. Con la pro-
trucción de obras de infraestructura vial en Re- pública ducción de materiales para la elaboración de pavimento, la
Dominicana. Desde su fundación en el año 1997, ha ido empresa se asegura de su calidad, garantizando, además,
aumentando su capacidad de contra- tación y se ha ido su durabilidad en el largo plazo.
consolidando en el sector gracias al cumplimiento de altos Otros proyectos que se han sumado al portafolio de obras
estándares internacionales de calidad, en la ejecución de ejecutadas por Constructora Moll es la reconstrucción de
proyectos viales. la carretera Bayaguana-Sierra de Agua-Los Hidalgos, la
La empresa se encuentra avalada por los más de 40 cual ha incenti- vado el turismo ecológico de la provincia
años de experiencia que acumula su presidente y funda- de Monte Plata.
dor en la construcción, el ingeniero Guario- nex Molina. Actualmente, la compañía construye las carreteras
Incursionó en el segmento de edificaciones hasta que lue- Navarrete-Puerto Plata y Las Gordas-Mata Bonita-Los
go co- menzó a trazarse una trayectoria en el ámbito de Jengi- bres como parte del consorcio CVA, y entre sus
infraestructura vial, con numerosos proyectos, entre ellos próximos proyectos figura el tramo II B de la circunvala-
la rehabilitación de la autopista Duarte, en todo su tramo ción Pro- fesor Juan Bosch, en Santo Domingo, como socio
desde Santo Domingo hasta Santiago. del consorcio constructor.
Desde el año 2000 hasta la fecha, Constructora Moll ha Un aspecto distintivo de Construc- tora Moll es la CARRETERAS PUENTES CA L L E S
participado en la pavimentación de calles, carreteras, ave- combinación de la insuperable calidad de su hormigón
nidas y caminos vecinales en toda la geografía dominicana, asfaltico, su personal y sus modernas maquinarias con la
bajo el Plan Nacional de Asfaltado ejecutado por el Esta- mejor tecnología disponible para el asfaltado, logrando
do, ofreciendo una alta gama de pavimentos de alta durabilidad
soluciones en la construcción de que contribuyen con la moderni-
carreteras y caminos con pavi- zación y preservación de las vías
mentos flexibles. nacionales.
Más allá de la vanguardia
VALOR AGREGADO tecnoló- gica y la calidad de sus
Uno de los aspectos diferencia- proyectos, el éxito de Construc-
dores de Constructora Moll se tora Moll radica en la capaci-
concentra en sus cuatro plan- dad profesional y técnica de su
tas de asfalto, ubicándose una personal, en el cual la compañía
de ellas en Navarrete, Santiago; rea- liza importantes inversio-
dos en Bonao, Monseñor Nouel; nes de forma continua, para
y otra en Santo Domingo, lo que mantenerlos actualiza- dos con
la hace una de las empresas más las mejores y más modernas téc- CAMINOS VECINALES M A N T E N I M I E N TO E D I F I CAC I O N E S
competitivas en ese renglón, por nicas disponibles.
VIAL
26 27
Capítulo 3 O B R A S C O N S E L LO D E CA L I DA D
CA R R E T E R A S
R E PA V I M E N T A C I Ó N A U T O P I S TA D U A R T E
A S P E C TO S T É C N I C O S
TRAMO BONAO - LA VEGA M Á S I M P O RTA N T E S
La Carretera Navarrete Puerto Plata, es una
de las vías más importantes de la República
Dominicana, comunicando la zona central
del país con la zona noroccidental.
El crecimiento poblacional de las zonas

aledañas y dada a la topografia de la zona,
hace que se produzcan grandes entapo-
namientos y accidentes en la angosta vía,
haciendo que se torne cada día más peli-
grosa. Por lo anterior, el Presidente Cons-
titucional de la Republica Danilo Medina
ha dado prioridad a la reconstrucción de
la Carretera Navarrete - Puerto Plata, por
ser esta de gran necesidad para el desa-
rrollo de este importante polo turístico de
Puerto Plata.
NOMBRE DEL A DA D P R A S DA D
P ROY E CTO
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t
dolorum que magni
dolorum que magni
28 29
CA R R E T E R A S
RECONSTRUCCIÓN CARRETERA
M A C A O - U V E R O A LT O, L A A LTA G R A C I A M Á S I M P O RTA N T E S
La Carretera Navarrete Puerto Plata, es una

Puerto Plata.
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
30 31
CA R R E T E R A S
Y C RU C E D UA RT E - R I N C O N D E M Á S I M P O RTA N T E S
L L U B O A - L A C E I B I TA - M O N S E Ñ O R N O E L La Carretera Navarrete Puerto Plata, es una

Puerto Plata.
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
32 33
CA R R E T E R A S
RECONSTRUCCIÓN Y CONSTRUCCIÓN
DE LA CARRETERA EL SEIBO - MICHES
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
NOMBRE DEL A A S DA S D L
P ROY E CTO Z XC Z XC
Ullam eius, ulpa ipiet Ullam eius, ulpa ipiet
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t
v o l e c a t i re r a e v e n t l i c v o l e c a t i re r a e v e n t l i c
to d o l l a b i u r, q u e U d i t i n to d o l l a b i u r, q u e U d i t i n
e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t
aut ped moluptatis sene aut ped moluptatis sene
dolorum que magni dolorum que magni
34 35
CA R R E T E R A S
RECONSTRUCCIÓN
C A R R E T E R A B AYA G U A N A - S I E R R A D E A G U A -
S A B A N A A L M E D I O, M O N T E P L ATA
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
36 37
CA R R E T E R A S
C I RC U N VA L AC I Ó N
SA N TO D O M I N G O T R A M O I I B
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
38 39
C I RC U N VA L AC I Ó N SA N TO D O M I N G O T R A M O I I B
40 41
CA R R E T E R A S
R E C O N ST RU C C I Ó N AV E N I DA A N TO N I O
G U Z M A N , SA N TO D O M I N G O
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
42 43
CA R R E T E R A S
R E C O N S T R U C C I Ó N A C C E S O M A M Á T I N G O,
M O N T E P L ATA
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
44 45
CONSTRUCCIÓN INFRAESTRUCTURA VIAL

E N C I U DA D J UA N B O S C H , SA N TO D O M I N G O
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
46 47
RECONSTRUCCIÓN CARRETERA LA CUABA ,

SA N TO D O M I N G O
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
48 49
C O N ST RU C C I Ó N E N L AC E C I RC U N VA L AC I Ó N
D E SA N TO D O M I N G O T R A M O 2 B,
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
50 51
CA R R E T E R A S
CONSTRUCCIÓN CARRETERA LA GORDA

- L O S J E N G I B R E S - M ATA B O N I TA ,
MARÍA TRINIDAD SÁNCHEZ
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
52 53
CA R R E T E R A S
N A V A R R E T E P U E R T O P L ATA , M Á S I M P O RTA N T E S
P U E R T O P L ATA La Carretera Navarrete Puerto Plata, es una

Puerto Plata.
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
54 55
CA R R E T E R A S
C O N S T R U C C I Ó N E X T E N S I Ó N A C C E S O A M B E V,
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
56 57
CA R R E T E R A S
B AYA N A - E L P U E R T O, M O N T E P L ATA
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
58 59
J A C A G U A - PA L O A LT O, S A N T I A G O
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
60 61
CA R R E T E R A S
CARRETERA
B AYA G U A N A - L O S H I D A L G O S
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
62 63
PUENTES
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN
P U E N T E S O B R E R I O D U E Y, L A A LTA G R A C I A
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
64 65
PUENTES
CONSTRUCCIÓN DE PUENTE
E N R I N C O N D E Y U B A O, M O N S E Ñ O R N O E L
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
66 67
PUENTES
E L C A PA Z , M O N S E Ñ O R N O E L
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
68 69
PUENTES
M ATA L A R G A , D U A R T E
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
70 71
PUENTES
R E H A B I L I TA C I Ó N D E P U E N T E S D E L A S
C A R R E T E R A S N A V A R R E T E - P U E R T O P L ATA ,
P U E R T O P L ATA
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
72 73
PUENTES
R E H A B I L I TA C I Ó N D E P U E N T E S
E N L A A U T O P I S TA D U A R T E
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
74 75
CA L L E S
ACERAS Y CONTENES
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
76 77
CA L L E S
L E V A N TA M I E N T O D E T A PA S
D E A L C A N TA R I L L A S
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
78 79
CA L L E S
CONTRUCCIÓN DE IMBORNALES
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
80 81
CA M I N O S V E C I N A L E S
R E H A B I L I TA C I Ó N C A M I N O V E C I N A L
E L H AT I C O - E L P I N O - L O S C E R C A D O S ,
MONSEÑOR NOUEL
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
82 83
R E H A B I L I TA C I Ó N D E L C A M I N O V E C I N A L
R I N C O N H O N D O - E L F I R M E - LO M A V I E JA
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
84 85
R E H A B I L I TA C I Ó N
DEL CAMINO VECINAL BID
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
86 87
E D I F I C AC I O N E S
C O N ST RU C C I Ó N D E B LO QU E S E D I F I C I OS
ECONÓMICOS EN PEDERNALES
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
88 89
ECONÓMICOS EN BARAHONA
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
90 91
ECONÓMICOS EN INDEPENDENCIA
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
92 93
CONSTRUCCIÓN DE FARMACIAS
D E L PU E B LO
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
94 95
R E M OZ A M I E N TO D E L C LU B
SAN LAZARO
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
96 97
C O N S T R U C C I Ó N D E P R OY E C T O I N M O B I L I A R I O
C O L I N AS D E L V I E N TO
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
98 99
PA RQ U E O S
PA V I M E N TA C I Ó N
PA R Q U E O D E D G I I
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
100 101
PA RQ U E O S
PA V I M E N TA C I Ó N D E PA R Q U E O
DE INESPRE
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
102 103
PA RQ U E O S
PA V I M E N TA C I Ó N D E L PA R Q U E O
MINISTERIO DE LAS FUERZAS ARMADAS
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
104 105
PA RQ U E O S
PA V I M E N TA C I Ó N D E L PA R Q U E O D E L A B A S E
AEREA DE SAN ISIDRO
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
106 107
PA RQ U E O S
PA V I M E N TA C I Ó N D E L PA R Q U E O D E L A B A S E
A E R E A B ATA L L A L A S C A R R E R A S
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
108 109
PA RQ U E O S
PA V I M E N TA C I Ó N D E L PA R Q U E O U N I V E R S I D A D
L A C AT O L I C A
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
110 111
PA RQ U E O S
D E L E S TA D I O Q U I S Q U E YA
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
112 113
PA RQ U E O S
D E L A C A M A R A D E C U E N TA S
SKDFSD SN,DMFS
SMDN,FS
dolorum que magni
NOMBRE DEL
P ROY E CTO
dolorum que magni
114 115
PA RQ U E O S
PA V I M E N TA C I Ó N D E L
PA R Q U E O D E C A R D I O L O G Í A
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
116 117
PA RQ U E O S
PA V I M E N ATA C I Ó N D E L PA R Q U E O
DE LA COMIPOL
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
118 119
PA RQ U E O S
PA V I M E N TA C I Ó N D E
PA R Q U E O S E N M O P C
SKDFSD SN,DMFS
,SMDN,FS
dolorum que magni
P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
120 121
Capitulo 4
CALIDAD
G A R A N T I Z A DA D E S D E
SUS INICIOS
Hormicondo SRL mantiene una política de
A DA D P R A S DA D calidad en el trabajo, en conjunto a una exce-
lencia en el servicio al cliente, logrando de esta
v o l e c a t i re r a e v e n t l i c manera alcanzar una posición de liderazgo en
la República Dominicana.
dolorum que magni
122 123
Capitulo 4
C O M P RO M E T I D O S
C O N L A CA L I DA D
Ulliquaturis exerunte officaborro imusapic tem re res

maiossint. Qui dolores eatis iduscium hictior alit quis
dit oditatum volum que vellab ipit porem re verupta
voluptu
Pelentur, sam quosam faccabo restion sedit, ut aliatatis-
si alitiam natem ex et esendeseque quaspiendi dolor a si-
tatus iuscia que lationsequia num as eicim qui alibus ma
quis aut optis num eaqui teceprori odi reperum verrum
quis et volorectam repelectem sinci sit que et quatus aut
enihilles ut quam, totas sae iur, vendias cum enectus aut
ullabptatibus, sanditias esciatemque e Seque eos magnim
qui quatquam qui atum conet et et lant volorum suntinc-
tus es aspicat am, solo blam, tecti inis et fugitiis ma que
volupta susamus aut qui to dolorecus evellaboria atae res-
tisimil eatusamus aut qui to dolorecus evei
voluptas ut aut arunt omnihil et quamusam earisqui-
bere si reptatium laces quia plicia parum quo oditatem
vsequam essumquam, sunto eaquodigenis alignimus et
quuntibus, et accusam est ad quatemp ossimagnam de Plpa ipiet utatemolorum
doluptatum archictus aliqui consequi ipient invendis assi v e r i b e r i t v o l e c a t i re r a e
as autatem etur, sundionescia ditinvelent at Rovidunt qui v e n t l i c to d o l l a b i u r,
queUditt ped moluptatis
con nem quidis nullaut dit, te doluptus eruptur suntemp
sene dolorum que magni
oreperum, acero minus sin non raessin veleste volorum
quiae. Plpa ipiet utatemolorum
v e r i b e r i t v o l e c a t i re r a e
Ulliquaturis exerunte officaborro imusapic tem re res maios- v e n t l i c to d o l l a b i u r,
sint. Qui dolores eatis iduscium hictior alit quis dit oditatum queUditt ped moluptatis
volum que vellab ipit porem re verupta voluptu sene dolorum que magni
Pelentur, sam quosam faccabo restion sedit, ut aliatatissi
Plpa ipiet utatemolorum
alitiam natem ex et esendeseque quaspiendi dolor a sita-
v e r i b e r i t v o l e c a t i re r a e
tus iuscia que lationsequia num am eturest ulpa si iliqui v e n t l i c to d o l l a b i u r,
ducia quiatur eraestiam doluptiam di cumquo excerae queUditt ped moluptatis
rchitat empost incillit quid ex estibus, sima am sum har- sene dolorum que magni
chic tem sit re latia quates siminim uscili
124 125
Capítulo 4
C O M P RO M E T I D O S C O N L A CA L I DA D
NOMBRE Y APELLIDO
Cargo
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t v o l e c a t i
re r a e v e n t l i c to d o l l a b i u r,
q u e U d i t i n e rc h i c i u n t i u m q u u n t.
Magnat aut ped moluptatis
s e n e d o l o r u m q u e m a g n i Ro
te m h i t i a s u n to t a te s e q u u n d u n t
e t v o l u p t i u s e v e rc h i c i l i p s a e
poratin vernatio mo enda
dolupitae quae duntior mos
re m f u g i a e p e d u t e a c o r u m
ut aboritam ut et entia veris
i n u m a l i c to t a t i o r r u m a p e l i s m o
blaccus maiossum dem
NOMBRE Y APELLIDO NOMBRE Y APELLIDO

C a rg o C a rg o
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t v o l e c a t i u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t v o l e c a t i
re r a e v e n t l i c to d o l l a b i u r, re r a e v e n t l i c to d o l l a b i u r,
q u e U d i t i n e rc h i c i u n t i u m q u u n t. q u e U d i t i n e rc h i c i u n t i u m q u u n t.
Magnat aut ped moluptatis Magnat aut ped moluptatis
s e n e d o l o r u m q u e m a g n i Ro s e n e d o l o r u m q u e m a g n i Ro
te m h i t i a s u n to t a te s e q u u n d u n t te m h i t i a s u n to t a te s e q u u n d u n t
e t v o l u p t i u s e v e rc h i c i l i p s a e e t v o l u p t i u s e v e rc h i c i l i p s a e
poratin vernatio mo enda poratin vernatio mo enda
dolupitae quae duntior mos dolupitae quae duntior mos
re m f u g i a e p e d u t e a c o r u m re m f u g i a e p e d u t e a c o r u m
ut aboritam ut et entia veris ut aboritam ut et entia veris
i n u m a l i c to t a t i o r r u m a p e l i s m o i n u m a l i c to t a t i o r r u m a p e l i s m o
blaccus maiossum dem blaccus maiossum dem
126 127
Capítulo 4

C a rg o Cargo

C a rg o C a rg o
128 129
Capítulo 4
NOMBRE DEL
P ROY E CTO
dolorum que magni
NOMBRE DEL NOMBRE DEL

P ROY E CTO P ROY E CTO
t o d o l l a b i u r, q u e U d i t i n to d o l l a b i u r, q u e U d i t i n
130 131
Capítulo 4
NOMBRE DEL
P ROY E CTO
dolorum que magni

P ROY E CTO P ROY E CTO
t o d o l l a b i u r, q u e U d i t i n to d o l l a b i u r, q u e U d i t i n
132 133
Capítulo 4
NOMBRE DEL
P ROY E CTO
dolorum que magni
NOMBRE DEL
P ROY E CTO
dolorum que magni
134 135
Capítulo 4
NOMBRE DEL
NOMBRE DEL
P ROY E CTO
Ullam eius, ulpa ipiet P ROY E CTO
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t Ullam eius, ulpa ipiet
v o l e c a t i re r a e v e n t l i c u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t
to d o l l a b i u r, q u e U d i t i n v o l e c a t i re r a e v e n t l i c
e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t to d o l l a b i u r, q u e U d i t i n
aut ped moluptatis sene e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t
dolorum que magni aut ped moluptatis sene
dolorum que magni

P ROY E C TO P ROY E CTO
dolorum que magni
dolorum que magni
136 137
Capítulo 4
NOMBRE DEL
P ROY E CTO
t o d o l l a b i u r, q u e U d i t i n
dolorum que magni
138 139
Capítulo 4
N O M B R E D E L P ROY E C TO
U l l a m e i u s , u l p a i p i e t u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t
v o l e c a t i re r a e v e n t l i c to d o l l a b i u r, q u e U d i t
i n e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t a u t p e d
moluptatis sene dolorum que magni
140 141
Capitulo 5
MANTENIMIENTO
VIAL
Eribus ipisqui nulparum, simi, si dion earibus. Ta quo
tem ute nimil erferrovita doluptatur, si volorepel eatem-
pe rentiae nis elit et enda autatus essi voloria dessitatur,
A DA D P R A S DA D et essi tecae num ero ium versped ette avolorpori consern
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t atumque delia earibus aut labo. Ut ut eatur re nis aritus,
v o l e c a t i re r a e v e n t l i c sanditias esciatemque eEque vendae. Vitat. Ferspis sinim
e rc h i c i u n t i u m q u u n t. M a g n a t reicitias reium hario. Ne denimporunt, consequiae conse-
aut ped moluptatis sene ne num imusto optasped ulla quate.
dolorum que magni
142 143
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
144 145
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
146 147
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
148 149
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
150 151
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
152 153
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
154 155
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
156 157
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
158 159
MÁS MÁS
OBRAS OBRAS
160 161
Capitulo 6
UN LEGADO QUE
TRASCIENDE LAS
FRONTERAS
GENERACIONALES
La pasión por la ingeniería es un sentimiento que el inge-
niero Guarionex Molina despertó en la vida de sus hijos
desde que eran niños, lo que ha garantizado que hoy en
A DA D P R A S DA D día Constructora Moll continúe cosechando éxitos y apor-
u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t tando valor a la industria de la construcción de la
v o l e c a t i re r a e v e n t l i c República Dominicana.
dolorum que magni
162 163
Capítulo 6
Entrevista
Nombre y Apellido
Presidente Constructora MOLL
“Desde muy joven siempre me llamó la atención la ingeniería,

porque es lo que siempre he visto en la casa con mi papá desde
muy pequeño. Recuerdo que cuando era niño los paseos de los
fines de semana eran para supervisar los trabajos en la auto-
pista Duarte. Pasabamos allí el día completo y a mí me gusta-
ba mucho porque me la pasaba con los operadores jugando, me
montaba en los equipos hasta que daban hasta las 11 de la no-
che, llegué incluso a dormirme en la pavimentadora. Siempre
recuerdo esos momentos, incluso, cada vez que voy a una obra
y están colocando asfalto, cuando yo respiro y siento el olor del
asfalto me transporto a mi niñez. En definitiva, esta es una la-
bor que llevo en la sangre, es mi pasión”, compartió Joan Moli-
na, quien junto a su hermano Guarionex, representa el nuevo
liderazgo de la compañía.
Joan cuenta que desde joven siempre supo que quería ser in-
geniero; y más que ingeniero, ser contratista. Desde muy tem-
“
prana edad, tanto su hermano como él, se involucraron en la
compañía, iniciando desde la labor más sencilla hasta llegar al
punto en el que hoy se encuentran: dirigiendo la organización. C O N ST R U Y E N D O LO R S I T E M P E R F E
Q U I D M AG N AUA M U S H I C TO C O N S E Q U E C U S
“
Evolución de la compañía
La manera en que ha evolucionado Constructora Moll es ad-
mirable, eso que comenzó como un pequeño proyecto del Ing.
Guarionex Molina, es hoy una compañía exitosa, con una es- A S FAC C U M AU T E T M O D A S DA S
tructura empresarial sólida, formada por un equipo de profe-
sionales comprometidos con el desarrollo de la industria de la
construcción en el país. Nombre y Apellido
Presidente Constructora MOLL
164 165
Capítulo 6
Entrevista Nombre y Apellido, Presidente Constructora MOLL
“
“Lo primero es que, cuando las personas del en juego mucho capital, pues son obras cuyo
sector piensan en Moll, piensan en la persona,
y yo te puedo decir que piensan en don Gua-
cliente es el Estado y tienen una incidencia di-
recta en los ciudadanos.
C O N ST R U Y E N D O LO R S I T E M P E R F E
rionex. Mi papá es una persona muy humana, Entonces, en el año 2010, Moll ganó una lici-
Q U I D M AG N AUA M U S H I C TO C O N S E Q U E
“
muy desinteresada, muy seria; es una persona tación para construir viviendas de bajo costo;
que cuando te dice “no te preocupes yo voy a y de ahí surgió la idea de iniciar en la parte pri-
resolver eso”, lo resuelve, y eso mismo es esta
compañía, es mucho lo que es la persona y no-
vada con una hormigonera, tomando en cuen-
ta que como compañía contaban con todas las
C U S A S AU T E T M O D A S DA S
sotros como hijos hemos y tratado de emular condiciones para ofrecer ese tipo de servicio.
esas condiciones en la empresa. “Lo vimos como una forma también de com-
Siempre tratamos de ejecutar todo a tiem- plementar la oferta de Moll, pero nunca qui-
po, que la gente quede siempre conforme con simos mezclarla en la parte pública, todo era
el trabajo realizado; siempre dando lo mejor y netamente privado. Yo recuerdo que nosotros
haciendo las cosas de la mejor manera posible”, viajamos a Miami y compramos nuestra prime-
aseguró el Ing. Joan Molina. ra planta en el 2010, porque los proyectos que
teníamos que hacer estaban bastante lejos y
Manteniendo los estándares de calidad nos vimos en la necesidad de tener que adquirir
El nuevo liderazgo de Moll, representado por esa planta.
los hijos de don Guarionex, se ha enfocado en A partir de ahí decidimos darle un poco más
continuar mejorando las condiciones de la em- de formalidad, se buscaron nuevos espacios de
presa, empezando desde adentro. Se ha fomen- oficina y comenzamos a introducir gente un
tado el bienestar interno de cada uno de los poquito más especializada en el tema; nos fui-
empleados. Se ha dedicado mucho tiempo a ha- mos perfeccionando y hoy en día esa es la em-
cer equipos, reestructurar, comenzar a delegar, presa que maneja toda la parte privada de Moll.
darle confianza a cada colaborador. También es una manera de no depender tanto
“Nosotros hemos crecido como empresa, del Estado, ahí podemos nivelar la carga”, com- A S A S E L P ROA
porque hemos introducido valor agregado, en partió el Ing. Joan. S DT A S D O
cuanto al personal se refiere. Gente que tenga Entonces, de ahí nace Hormicomdo, una em- Ullam eius, ulpa ipiet
los mismos valores que nosotros, o sea que se presa que brinda soluciones en la producción u t a te m o l o r u m v e r i b e r i t
identifiquen la forma en como trabajamos, y de hormigón hidráulico. v o l e c a t i re r a e v e n t l i c
como sean personas que tengan el mismo ob- A S A S E L P ROA to d o l l a b i u r, q u e U d i t
jetivo. El objetivo de nosotros es crecer juntos S DT A S D O Con miras al futuro i n e rc h i c i u n t i u m
como equipo”, puntualizó Joan Molina. Ullam eius, ulpa ipiet Parte del sello distintivo de Moll es mantenerse q u u n t. M a g n a t a u t p e d
utatemolorum veriberit a la vanguardia y adaptarse a los nuevos tiem- moluptatis sene dolorum
Incursionando en el sector privado v o l e c a t i re r a e v e n t l i c pos. Partiendo de esta premisa, los horizontes que magni
Hormicondo surge producto de la necesidad de t o d o l l a b i u r, q u e U d i t de Moll apuntan hacia un nuevo paso en su de-
expandir el campo operativo de Moll hacia el i n e rc h i c i u n t i u m sarrollo como empresa: convertirse en un gru-
sector privado. El Ing. Joan Molina notaba que q u u n t. M a g n a t a u t p e d po corporativo que englobe toda su oferta de
la compañía estaba muy enfocada en el sector moluptatis sene dolorum
servicios para el sector construcción; tanto a
que magni
público, lo cual tiene su riesgo, porque se pone nivel nacional como internacional.
166 167

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