G& SSS. REPUBLICA DEL PERU MINISTERIO DE TRANSPORTES ¥ COMUNICACIONES. PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUGTURA DE ‘TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUERTO BERMUDEZ ~ SAN ALEJANDRO TRAMO: Dv. PUERTO BERMUDEZ ~ CIUDAD CONSTITUCION INFORME N° 04: INFORME FINAL INFORME DE VERIFICACION DE LA VIABILIDADaeons con] cohen et i) sriruciok Tet 414278 ESTUDIO TECNICO - ECONOMICO DE VERIFICACION El presente informe corresponde a a informacion basica a emplear en la segunda verifcacion de viabldad del presente estudio, el mismo que se presenta al haberse aprobado las Uiferentes especialidades y por consiguiente esta defnico e presupuesto de obra del ramo | Puerto Bermudez - Ciudad Constitucien, A. INTRODUGGION De acuerdo @ fo indicado en los Términos de Referencia, se require la segunda verificacion do la vabildad del Proyecto, l mismo que podré senit on la fase de seguimiento de la inversén si ela fuera requria por algun ente tecnico del SMP tal eomo lo ispone el artcua, 1NP23 do la Diectva N° 001-2011-EF/68.01 del Sistema Nacional de Inversion Pblica. Se s Soles Meciante el Informe Técnico N°169-2014-MTCI09.02 la Oficha de Programacién Inversiones del MTC verfico la visbiidad del Estudio Definivo del Proyecto de Inversion Pablica: Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez~ ‘San Alejandro, Tramo il: Cludad Constitucion ~ Puerto Stngaro, obeniendo un monte Ge inversién de S/_ 300,505, 200.43 Nuevo Soles para elrespectvotramo en andliss y un ‘monto total de Si. 612, 816, 380.35 Nuevos Soles para of proyecto intogral, el cual Fepresenta un incremento de 31.37% respecto al monto'con que se deciaré la ablidad al proyecto @ —CONsORCIO VIAL | Caen outo taps ct fF CONSTITUCION | “ra aan 62317842176 ©. OBJETIVO El objetivo principal de la segunda verficacion es constatar su viabildad, debido a que han focurrdo cambios en el estudo definive, en el tramo |: Puerto Bermidez - Ciudad Conatitucion’ en relacon al estudlo de facibiidad en las condiciones 0 parémetros que sustentaron la viable, D. FORMULACION El atea de estudio del presente tramo: Puerto Bermidez - Ciudad Constitvciin, se ubica ‘geopoliicamente en el departamento de Cero de Pasco, atravesando la provincia de Gxapampa en el cstito de Paleaz. La carretera Ruta N® PE - ON “Von Humboldt — Pto Inca. ~ Singaro - Ciudad Constituién — Dy. Vila Rica’ = Tramo "Puerlo Bermudz - Ciudad Consiucn’, es la principal via de Comunicacon de la poblacén urbana y rural dela parte noreste dela Region Pasco (Provincia de Oxapampa), integrand la Ruta PE OSN con ta Ruta PE OSA. E. CLASIFICACION VIAL Segin la normalvidad actual para el dsefo de Carreteras, ol tamo Ciudad Constitcién — Puerto Sungaro, de la Carretera Puerlo Bermidez ~ San Abjendro tiene la siguiente clasficacion “© Seguin su funcion: La Carretera pertenece al Sistema Nacional y forma parte del Eje Longitudinal dela Selva Norte o Eje N" PE-SN, el cual une lafrontera norte con el Ecuador tne! Puente La Batea (Cajamarca y lega hasia el Puents Rather (Junin) + De acuerdo a la Demanda: Los resutados del Estudio de Trifico indican un IMD Fgeramerie mayor a los 400 Vehidla y menor a los 2000 Vehidia para el periodo de analisi, por lo tanto clasica como Carretera de Segunda Clase. «sega as Consiones OroprifasETramo obo dl preset ett a ao de Sczirls Seman ne oan p02 t(D DESCRIPCION DEL rovers ian 18) Inicio del Tramo cewsonco na Fowermucion 1 Contato de prestacién de servicios con PROVIAS NACIONAL como Unidad Ejecttora el Pago de! Minister de Transportes y Comunicaciones, se define como punt incial Sel presente tramio de Estudio, al Km, 002000 del ~ramo | (Dv. Puerto Bermidez — Chudad Gonstiticion) punto ubieado en al oje dela via existente, de la. Actualzacin de! Estucio de Factbildad del Proyacto Rehabiltacén y Mejoramiento de a Carretera Desvio Puerto Bermidez ~ Desvio San Alejandio, para la ubcacion del punto se utliz las Coordenadas UTM indicadas en el volumen de planes, cuyo dato son: N: 8858614.868, E ‘501599 138, al cual se le asigna la progresiva Km. 0000 para el presente Estudo, esteCONSORCIO. VIAL Cate Voge 5-Nosona car CONSTITUCION Tek eoauovuzarrar4e2am punto se encuentra localizao a 40 m del estibo iequierso del Puente Gavin, ala altura 6e! kilometro 112 de la Carretera Puente Rather ~ Puerte Paucartambo ~ Villa Rica ~ Puerto Bermudez b) Final del Tramo La longitud cel tramo del presente Estucio Defntivo para Ia Rehabiltacion y Mejoramiento de la Carretera Puerlo Bermidez ~ San Alejandro, Tramo: Puerto Bermidez ~ Ciudad Constituci¢n es de 57.242 Km, se define como punto final del presente tramo de Estudo al Km. $7241.66, punto ubiado en el ee de la Via existent, {ela actualzacin del Estudio de Factbildad del Proyecto Rehabltacisn y Nejoramianto {0 Ia Carretera Desvio Puerto Bermidez ~ Desvio San Alejandro, Para la ubieacin de! punto se utliz6 las coordenadas UTM indicadas en el vlumen ds planos, cuyo dato son N-8912500.208, E 498306.170, ¢) Desarrollo del disefio geométrico en planta, + El tramo de carretera esté ubicado en el Regn Pasco. La carretera discurre fente los 240 msnm. a 280 msnm, lo cial origina que predomine una ‘orografa ene lana y ondulaga ‘+ Presenta una plataforma de rodadura con secciin variable de 4.00 m. a 5.50 m. de ancho, ‘+ En todo el tramo se traté de respetar el eje actual para aprovechar al maximo dicha piataforma. 1+ Desde el desvio a Puerto Bermidez, Km. 0+00¢,y el acceso @ Puerto Bermudez ‘a ubicado en el Kr, 74200, la via se desarrola e:tangerte “+ Todas las curva horizontales son tno epi! de transicin, ‘+ Lavia muestra una topografa plan y algo ondulada, con pendientes suaves que ‘oscilan entre 0.575% y 3.5%, hasta la progresiva 10+500, ‘+ Dal Km, 104500 al Kr, 294840 se encuentran mayeres pendientes que escian ‘rire 3536 a 6.14%, ‘+ Del Km, 296415 al Km. 674241.68 la via presenta pendientes que oscilan entre 6.06% 2 1.18%, ‘En todo el tramo existen 10 puentes, obras de artes y una quebrada profunda, Ubicada en la progresiva +747, que no tene estructura que perma el cruce. En todos los puentes se respetd el eje del mismo y se ejecutd el levantamiento topografice de acuerdo a los términos de referencia, es deci, 300 m. aguas ariba 1300 m. aguas abajo. + Lacarretera atraviesa dversos poblados y el distito de Palcazu La principales caraceriticas de la carretera en estudo han sido obtenidas a parr de los resultados de los trabajos de campo, es deci, una vez realizados el levantamiento ‘opogrifico y la materaizacion el ee de trazo, ubicados los elementos de la poligonal, el Secs crn npn esi an at a, ne 8 ‘Recent tn me a rari comcast Wetee i eerretere Seetener BER een Te | YS ia a is aa051 == Cala egal Magen ar CONSTITUCION ak 24a 23984629175 DATOS OE LA CARRETERA Desai Pte Smo ~ Dr, Sa Alea Case de career (-Feintn-Sn Piet) Frey 0 2.3 taco de lacalewe (D465 feeb Goeojtrc (“ad Aimotresiwercerites © Sateen? iS EMEBSS wo NS : oro swarenre ‘altitud ( 124 Precipitacien (eines) 0.2040 eso Eopesor de 1a Grave (om) 236.5 Edad de Ta Grav (ates) 15 Saad 33 eit Cnpctacen Ci-mc ica, oo we nica) 1 SSooeedad Minna (ID 18.3 fugosidad cima GED 33.0 ‘Tanaeo Part eula M xine 38.1 Indice de Plasticided (8) 16.0) fuer al ue Pase Taz Ge 2.000, 550 Datertal tue Pasa Tanz de 0.425 Material que Pasa Tanz de 0.075 Canien CarienConien Caen ‘Ato Pick-up Bus Ligero Medio Pesado Articuado Te Fiep medio Oiario = 28 4¢ 0a Grecierento Amal @) 45 45 45 45 85 45 48 Canbiar Crecimiento Aoyal en Ato tev reciotento drut a consesTION iggaie Ipeluir Congestien (V5i/H-) ei Rhode capetere OS" Bang anasto en eo de le Coretera Ste dermuger Friceien Lateral en Ta Carretera 1:0CONSORCIO VIAL ale ecae Vorile 15)-Mogisera dt ar CONSTITUCION Tk aaa 291814629178 Descripcién Ov. to Bermuder-Ov.San Alejandro Ccanien Canign Canien Carmien CARACTERISTICAS BASICAS Auto Pick-up Sus Ligero Medio Pesado Artie. eso tuo vehicular (2) 1.290 2.80 32-625 6.856 25.400 28-000 36.000 Eyes Eauvalences(Es) 0.000 0.000 4.568 0.800 1-980 4-508 8-Se7 Nine? de Ejes 2 ee Nisero de Neon ticos fe ena ene stan ots Mizero de Pasajerss 3.00 12.00 40.00 1.00 3.00 2.00 1.00 UTILIZACTON peL VENTCULO Vida uti) Cabos) 30:0 5:0 10,0 3.0 10.0 19:0 19.0 Horas Conducidas por Ato 1550 800 3000 3300 2370 3330 3330 I Conduetdos por’AZo 25000 40000 120000 ‘96009 100600 100000, igo de Depreciacicn 2 100%) zoom eno ne ne ig de UrvTeaacten, aa ss ‘TaSa°de Snter,s nual) 10.67 10.67 10,67 10.67 10.67 10.67 10.67 (COSTOS ECONONICOS UNITARIOS sea ee ts ee a8 ae Ties Pasajeroq/peche) 1.32 3 Tepe Carga tan). 800 38 2 °: Precio Gasolina (4/18) °. Precio tubeieamter Ovi 23 Nota: M es Ja moneda de entrada deFinida en eT Cantrot det An Tisis carenCONSORCIO. VIAL Cale Veto 5M CONSTITUCION tara i4a376 PARUMETROS DE VEAICULOS OPCTONALES Descripci¢n _Dv.Pto Bermudez-Dv.San Alejandro Cavign Cavign Canin Canien PARIMETROS DE VEAICULOS Auto Pickup us Liviano Medio Pesado Artic. cap esl es) 0.40 1.40 4,50 3.50 11.00 16.00 32,00 Ficiente Aerodin nico 2 rer ‘Area Frontal Proyectada. : : otencie Qeracin HP) Potencia Freno (1?) et esd bv Ce) Vel Deseada, Wo Pa. (kx/h) Eficiencia Energ,tica Razén UtiTizacien Horarie Yel calibra Notor Cpe) Par netro Forsa Weibu] Vel Max Rectific. (m/s) Par netro del Ancho a, ‘Ajuste del Conbustible 1.160 1.160 FRATIOO (Pavinentado) ©. FRATIOO (No Pavinentado) FRATIOR (Pavinentado) Hari Ga Pavinerte), © azen Recauchut. 5.95 Vol. Gastable Caucho(des) Nénero Base de E Neum ticos, COTC eaten Neun ticos, CTCTE eh eae 2 Repuestos,'COSP al AeA 3 omnee eelaecrn yen cs eee qr0sP pL hee fa de bre, CLA é é pede Ore GME es Sea eigen t 150 21380 1.150 / (ae EcONSORCIO_ VIAL conta opt-in CONSTITUCION retsouavezameieasis OSTOS UNTTARIOS DE OPERACIONES Descripcitn O.Pto Bermudez = C.Costitucion Repasicien de Grava. (Yoneda por #3) ateviients de Ration No Pov (foneda pork por 3s) 27502063 pore) wy 78 sa se oa 8) La Lae Aefuerzo (lores por 2) a LB Aeonstruceen (Yoneda por x2) 033 5.0 anterisiento de Rutina Pave, (foneda por kx por 23s) 3173380 Construcci¢n (les de moneda por ke) iss 12792 ota: La moneda de entrada es definida en €1 Control del An Tisise omc vn dvs TTUCION REST STEERS SETCONSORCIO. VIAL aaa Vogt 18- Maps cir) CONSTITUCION ok oun 291714625178, (COSTOS UNITARTOS DE OPERACIONES Descripci¢n C.Constitucion - Pto Sungaro . Costes Costas Operaci¢n Financieros Economicos PerFilado (Haneda por kn de camino perfilado) 461.1 1095.8 facheo de Grava Localizado (None por 13) 3230 8.3 Feposicién de Grave (oneda por 13) 13.78 14.04 Mantenimiento de Rutina No Pav (Yoneda por km por ato) 2750 2063 Bacheo (Noneda por 12) 10.17 7.68 selTo (Yoneda por 12) 154 16 Refuerzo loneda por 2) a1 TB Reconstrucci¢n (Moneda por 12) 60.53 45.40 Hanteriniento de Rutina Pavin, (Noneda por km por ato) 3173 2380 Construccién (files de noneda por kx) 151.0 1542.0 Nota: La moneda de entrada es deFinida en el Control del an Tisiss‘oNsoRcIO viAL | Caen ral 89-tagaen intr EVE BPR See ere ‘COSTOS UNTTARIOS DE OPERACIONES Descripcién to Sungaro - Dv. San Alejandro Costos Costas Operaci¢n Financieros Economi cos Perfilado (Noneda por kn de camino perfilado) 1461.1 1095.8 Bacheo de Grava Localizado oes ‘por m3) 37.50 43.13 Reposicign de Grava (Yoneda por 03) 19.78 14.84 Aeeniionts de Rina a Po Glove por kn por a) “2750 “es Bacheo (Noneda por m2) 10.17 7.63 Sello (Woneda por m2) L340 1.16 Refuerzo (Noneda por’ n2) B51 73 Reconstrucci¢n (Moneda por m2) 60.53 45.40 Nantenimiento de Rutina Pavie. (Noneda por km por a0) 3173 2380 Construccién (Wiles de noneda por kx) 880.3 685.4 Nota: La moneda de entrada es definida en el Control del an lisis:ONSORCIO. VIAL ae ade a 19M i CONSTITUCION Ta ea 29178 14623175, DDEFINICION DE ESTRATEGIAS Descripcien ESTRATEGIA 1: Desde Ato: ESTRATEGIA 2: Desde Ato: ESTRATEGIA 3: Desde Ao: ESTRATEGIA 4: Desde Ato: ESTRATEGIA 5: Desde Ao: Dv PtoBermuden-C.Constitucion NG Manteniniento Trano Existente &7 2007 Politica: ManteniwientoOptimizado T_Actual (Unp:MANTO4) Gonstruccion Trano aFirmado &7 2007 Politica: Mantenimientooptimizado T_Actual (Unp:NANTO4) 2010 DyPtoBermudez-C.Constitucion AFT (Con: m2 Nertenaient Tram AFimds (lou Construccion Trano con TSB 7 2007 Pol tice: Nantenimientodptimizado T Actual (Unp:XANTOS) 20 DyPtoBermudez-C.Constitucion_TSB (Con:T2TSt) 22 Nanteniniento Trano 4 con TSB MASEL) 2007 Extgenosxcanbio Ruta TS8 Trano 1 (Exo:EX1TS) Construccion Trano con CAM E7 2007 Pol tica: MantenimientoOptizizado T_Actual (Unp:MANTOM) 2010 DyPtoBermudez-C.Constitucion CAN (C m2 Nantenimiento Traso 1 con CA MOM 2007 Extgenosxcanbio Ruta CAM Trano 1 (Exo:EXICA) Construccion Tramo con CACLOa E7 200 Politic: Narererotptiniznde Acta) (ip) 2010 DyPtoBermudez-C.Constitucion CAC (Con:TICALl) 202 ManteniaientoTraso 1 con CAC 102 (Pav:NCAL01) 2007 Extgenosxcanbio Ruta CAL0 Trasol (Exo:EXICAL)2CONSORCIO. VIAL tase Va 88-Mapsra el CONSTITUCION Tot 5242181462317, DDEFINICION DE ESTRATEGLAS Deseripcitn C. Constitucion - Pto Sungaro Né ESTRATEGIA 1: Manteniniento Tramo Existente £7 Desde Ato: 2007 Poljtica: MantenimientoOptimizado T_Actual rt ) ESTRATEGIA 2: Construccion Trano Afirmado £7 Desde Ato: 2007 Politica: NantenisientoOptinizado T_Actual (Unp:MANTOS 200 constitacin «to Sumara AFT (Con TAS am2 Nanterisiento Traso AFimado ESTRATEGIA 3: Construccion Trano con TSB E7 ‘Desde Ato: 2007 Politica: ManterteientoOptiizado T_Actual_ (Unp:NANTO4 20 constitucion ~ Pto Sungara_138 (Con: poz Nanterimiento Trano 2 con TSE (Pav:NATSB2 2007 Extgenosxcarbio Ruta TSE Teano 2 (Ex0:2XTSE) ESTRATEGIA 4: Construccion Trano con CAN £7 Desde Ato: 2007 Politica: MantentaientoOptinizado T_Actual (Unp:HANTOA) 2010 (Ciconstitucion = Pto Suegaro CAM (Con:TZ0) 2012 Nanterimiento Trano 2 cen Co CaN) 2007 facgeneaie aka C8 Trem 2 (an ONS ESTRATEGIA 5: Construccion Trano con CACIOa £7 Desde 0: 2007 Pol tea: Marteninisteoptinizado T-Actua) 5 {Consettucion = Po Sarr mon farternesttrom ? cr Cite door genncabte ute AO Trae? (xo! B2C)s > ‘axel roca va dpesio8989 CONSTITUCION a za 9917829173 Bos 10, VIAL ce vo tint DEFINICION DE ESTRATEGIAS Deseripci¢n PtoSungaro-Dv.San Alejandro NG ESTRATEGIA 1: Nantenimiento Trano Existente £7 Desde Azo: 2007 Poljtica: NantenimientcOptinizado T_Actual fcoent to3 ESTRATEGIA 2: Construccion Trano Afireado £7 ‘Desde Azo: 2007 Pol jtica: MantenisientoOptimizado Actual (Unp:MANTO4) 20 to Sungaro-Dv.San Alejandra AFT (Con:T3AFi4) mz Nantenimiento Traro AFireado :HANTOS Construccion Trano con TSB ET 2007 Pol [Eicaz NantenimientoOptinizalo T_Actual (Unp:MAaNTO4) 2010 Bio Sara Sn Alana TSE (oT 3TSS} 22 Nanteniniento Trano 3 con TSE (Pav:NATSB3) 207 Extgenosxcanbio Ruta TS8 Trazo 3 (Exo:EXSTSB) ESTRATESIA 4: Construccion Trano con GM E7 to Sungaro-Ov. San Alejandro.CiM (Con:T3OK1 m2 Manteniniento Trano 3 con CAN (Pav:NCAN 3 2007 Extgenosxcanbio Ruta CAN Trano 3 Desde ABo: 200) Pol ea: Manteninertdot ize Acta) = Construccion Trano con CACIOa £7 2007 Pol tica: MantenimientoOptinizado T_Actuel 20 Pto Sungaro-Dy.San Alejandro.CAC 202 Naneeniieniran 3 can CAC 104 (Pav MCasO} 2007 Exegenosxcanbio futa (ALO Trano3 (Exo:EX3CAD)s 1 ee | SagesCONSORCIO. VIAL Cale Rec Vorg 8)- Men cof [SP coxsttvcion | tet aura eas POLITICA DE MANTENIMIENTO NO PAVIMENTADA Descripci¢n _Mantenimientooptimizado T_Actual YS /i-No YY MANTENINZENTO DE RUTINA Caracter sticas: Factor de costo 1.00 Y PEREILADO. (F:Promamade RResquesta.a la condicien) = Frograneda: _Incervaio entre pert tages (Gian) 120 Respuesta: Ie Fico entre perfilados,(veh|euvos) ° Rone uier amen oes inervale a'cieo aplicable Giles) \sininetseni: REE ce 1.00 Y BACHEO LocALTZAD0 (5-Progranado 0 R-Respuesta a la condicién) R Progr anado: Cantidad de Bacheo (a3/tn/abo) 0.0 Respuesta: Prrdida de natersal recrplazado 300 Caridad’ Xina aplicable G/kx/eto) 5 Caracterjsticas: Factor de costo a.d0 (S:Programada o R-Respuesta a Ta Condici¢n) Intervalo entre reposiciones. (aos) ® Ecpesor minio. de grava permisible (em) 200.0 Ene- minino entre Feposieiones (al05) Int, mimo entre reposiciones (aos) Caracter sticas: Factor de costo, 00 sided Imictal CRI) Eedigo de conpactacien Ci-Mec, 0-No Mec) anafo w'xino de part cuias (om) 25.0 Material que pasa tants 2-00 mm (3) 320 Material que pase torts 0.425 ma 8 210 Material que paca tamtz 0.073 mm Bs Indice de plasticidad 6S Aigostaed Bintan CIR : fagortaad = crea GIR} :aeeee o6i BPRS vial | cated eal 159- Magn der ‘CONSTITUCION etn 4uor4ssie 42976 PoLITICA € coxsTaNCciON Deseripcicn DuPtebermudes-C.Conststecien. 620 consmucctey ‘yracien Ge 1a Constreccsen (aos) Fioje anual de Gentes tu conte total): Censtroceitn er 430 Cinatreceten © le taside (4 cnte total Factor de toe SE crcers Cannel in eset ae : Lorgitud Ger) renee anche eta Pcete, >, me) EE Rese didio we ro Ginnds naz Gajade (eke) ART Corvatara Corates ks) ae Peralte (0) : sucarrcae Tipo de Superficie 2 ‘spessr de Capas Mucess (ae) 2S” Csgesor de Capus Viegas (on) 0 UAGE/SUNRAGLATE. Tipp de tase 1 COG de Ta subrasante ‘St Gage es Ceeanto Estab. ? Espesor de Capas de tase (om PURIST nels Mencia’ seels-cenento (GPs) RESISTEACIA Ninero Estructura} 5.18 Oeflexitn Viga Heskelean (om) sree agenda (HR) 2.0 Defects de Censtraceten & racrones oe cerexaong 130 facien de Grtetas 1.00 Ensclacien de Seladeres 1:00 Drogresien de Exekes 2.00 ‘TRaFico cevensoo Progenten or Rogestdad Canin Cavite Carien Caritn ute Pighep fs Civimo Medio Pesado Articulade Te theo Nedio Diarie Crecrerente Anes! 2 00 He 33 00 09 66 ‘concesTION Tigo de cerretera ThE de ta carretera Fricelen Lateral ae cwreten