PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA.

Włącznik oświetlenia jest zamontowany pośrodku deski

rozdzielczej. We wszystkich modelach z wyjątkiem Bus (Model OB) są wyposażone w pozycje
sterowania przełącznikiem ukośnym oznaczone w następujący sposób:
„LOW” Przy przełączniku w tej pozycji generator ładuje się z prędkością około jednej trzeciej
swojej maksymalnej prędkości.
„WYSOKI” W tej pozycji generator ładuje się z prędkością około dwie-trzecie swojej
maksymalnej prędkości.
„SIDE” To przełącza się na boczne i tylne światła. Moc generatora pozostaje na poziomie
dwóch trzecich pojemności.
„GŁOWICA” W (jego pozycja przełącznika włącza lampy czołowe, boczne i tylne, a generator
ładuje całą swoją maksymalną moc. Na podwoziu autobusu generator wyposażony jest w
system skompensowanego sterowania napięciem, dzięki któremu prędkość ładowania jest
automatycznie regulowana w zależności od potrzeb akumulatora Przełącznik oświetlenia
thercforc ma tylko trzy pozycje – mianowicie „orr” tali wyłączone), „SIDE” (lampy boczne i
tylne włączone) oraz „HEAD” (lampy czołowe, boczne i tylne na).
STACYJKA. Wyłącznik zapłonu jest zamontowany pośrodku włącznika oświetlenia i jest
obsługiwany za pomocą kluczyka typu Yale. Jeśli w dowolnym momencie wymagany jest
klucz zastępczy, należy podać w zamówieniu numer lhc nuiuber wybity na przełączniku.
STEROWANIE SZKIELETEM REFLEKTORÓW. Reflektory są wyposażone w żarówki
dwuwłóknowe i są włączane za pomocą przełącznika świateł umieszczonych po prawej
stronie tylnej osłony silnika. Zlikwiduj ruchy przełącznika i podnieś wiązkę światła.
PRZEŁĄCZNIK ROZRUSZNIKA. Rozrusznik uruchamiany jest przez pociągnięcie. pokrętło po
lewej stronie tylnej osłony silnika. Jeśli silnik ulegnie awarii i uruchomi się przy pierwszej
próbie, przełącznik nie powinien być ponownie uruchamiany, dopóki silnik i rozrusznik nie
będą w pełni leżeć w stanie spoczynku.
LAMPA OSTRZEGAWCZA ZAPŁONU. Jest to mała czerwona lampka (po lewej stronie
wskaźnika benzyny), która świeci się po włączeniu zapłonu. Powinien zgasnąć, gdy tylko
napięcie wyjściowe generatora wzrośnie powyżej napięcia na zacisku akumulatora. Ten
punkt jest osiągany przy dużej prędkości biegu jałowego. Lampa ma przypominać, aby nie
pozostawiać włączonego zapłonu, gdy samochód jest nieruchomy; także jako ostrzeżenie,
jeśli z jakiegokolwiek powodu generator przestanie ładować baterię.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA CIŚNIENIA OLEJU. Jest to mała pomarańczowa lampka (po prawej
stronie wskaźnika benzyny), która świeci się po włączeniu zapłonu. Powinien zgasnąć po
uruchomieniu silnika i powinien zgasnąć przez cały czas pracy silnika.