DEFINI ON: “est un langage entre le constructeur de la route et son utilisation. Elle se divise en quatre grandes catégories a savoir : La signalisation verticale, La signalisation horizontale, La signalisation manuelle, La signalisation lumineuse. LA SIGNALISATION VERTICALE 2sa) DEFINITION : Crest ensemble des panneaux implantés le long d'une route pour améliorer sa perception, pour avertir et guider les usagers, pour régler la circulation et notifier aux. usagers de la route des prescriptions réglementaires a respecter ou a observer. Les panneaux de signalisation sont de forme et de couleur différentes. IIs se divisent en quatre catégories a savoir : Pameaux de danger Parag eon Panneaux de prescpson ‘triangulaires carrés ou rectangulaires ronds A B@OOoO¢ carrés ou rectangulaires, parfois terminés SS par une fléche cesaen tata ‘800 m| extn qususson] [usseL > mee Les panneaux autres que ceux de directions sont le plus souvent implantés du coté droit de la chaussée, dans le sens de la circulation. b) LA CLASSIFICATION DES SIGNAUX : 1 catégorie: Les signaux de dangers : ils sont caractérisés par la forme ngulaire et se divisent en deux grands groupes. Ils ont pour objet d’annoncer un danger sur une section de route tout en indiquant sa nature, Hors agglomération, ils sont placés environ A 150m avant le danger. En agglomération, sont placés entre 0 et 50m avant le danger. Un panneau de danger placé a une distance différente est complété par un panonceau de distance. Seul le panneau 26diquant la circulation & double sens est exception a la régle : a circulation est A double sens partir de l'endroit oi il est implanté. ‘omion 180 m avant lo dangor hors augtomértion ‘ents 0 et 60 m avant le danger ‘on eexlomeération ‘rol la ccaaion ot 8 nbs par Jensrotg teatime On distingue: Ls" groupe : les signaux d’avertissement de danger permanent, Ils sont caractérisés par la forme triangulaire, listel ou large bordure rouge, fond blanc, inscriptions ou symbole en noir, ayant pour but de déterminer la nature du danger. 22m groupe: les signaux d'avertissement de danger temporaire. Ils sont caractérisés par la forme triangulaire, large bordure rouge, fond jaune, symbole ow inscription en noir. Elle est mise en place 4 l'occasion des travaux, mais d'autres circonstances peuvent en justifier installation (inondation, accident...etc,). ‘zim catégorie : les panneaux de prescription absolue. Ils ont pour objet de notifier aux usagers de la route des interdictions, des limitations, ou des obligations qu’ils doivent observer. Ils sont caractérisés par la forme circulaire et se subdi sent en trois groupes : Ae" groupe :les panneaux d'interdiction. Ils sont caraetérisés par la forme circulaire et & quelques exceptions préts sont de fond blanc avec une large bordure rouge. Les symboles et les inscriptions y sont de couleur 2noir. Les barres sil en existe relient le cadran supérieur gauche du cadran inférieur droit. 2ém groupe: les panneaux d’obligation. Is sont caractérisés par la forme circulaire, bord bleu, fond bleu, symbole blanc. 32m groupe: les panneaux de fin d'interdiction et de fin d’obligation. + Les panneaux de fin dinterdiction lis sont caractérisés par la forme circulaire, bord noire, fond blanc, symbole noire barré de notr. + Les panneaux de fin d'obligation Hs sont caractérisés par la forme circulaire, bord bleu, fond bleu, symbole blanc barré de rouge. 3ém: catégorie : les panneaux de simple indication et de simple renseignement. Ils sont caractérisés par la forme rectangulaire ou carré, bord bleu, fond bleu, symbole blanc ou encore bord bleu, fond blanc, symbole noir ou rouge. 4éne catégorie : les panneaux d’indication de direction. + LES BALISES Ce sont des signaux de position placés a certaines intersections oua certains endroits de la chaussée. Les différentes balises 1) LABALISE DE VIRAGE J1 Hen existe deux types: La premiére est toute blanche et est utilisée dans les zones tropicales. 28La deuxidme est capuchonnée de rouge et est utilisée dans les zones neigeuses. 2) LA BALISE D'INTERSECTION DE PERTE DE PRIORITE CEDEZ PASSAGE Cest une balise qui se positionne a une intersection d'une route secondaire qui croise une route a grande circulation. Elle nous oblige a cédez le passage aux véhicules venant tant de gauche que de droite. 150% 3) LABALISED'INTERSECTION : est une balise qui se positionne a une intersection et sert A rendre intersection plus visible. Elle nous oblige a respecter la régle de la priorité a droite. 4) LA BALISE DES VIRAGES TRES DANGEREUX : Crest une balise qui remplace la balise j1 et annonce un virage trés dangereux. Elle sert & rendre le virage plus visible. Elle peut aussi signaler un rétrécissement temporaire de la chaussée. 2»4 » 5) LABALISEDE TETE D'ILOT DIRECTIONNEL : Elle rend plus visible un terre-plein central qu'il faut contourner en suivant le sens de la fleche. 6) LA BALISE DE DELINEATEURS : C'est une balise qui se positionne a un endroit dangereux de la chaussée. Elle sert & guider les usagers en délimitant sur de longues distances les bords de la chaussée et comporte des plaques réfléchissantes, 7) DISPOSITIFS DE RENFORCEMENT Elles complétent le marquage au sol et signalent les sens de circulation, 208) BALISE D’ OBSTACLE Elles signalent les obstacles proches de la chaussée. Vi ire la separation des voies. 9) BALISE DE MUSOIR Elle signale la divergence, c’es IS ae sinnnncaadda 10) BALISE POUR PASSAGE A NIVEAU Elles annoncent un passage a niveau et sont placés 150 mavant le passage & niveau et sont espacées de 50 m l'une de/autre. Ww 73% 11) LA BALISE DES MANCHES A AIR: Crest une balise qui se positionne dans une zone particuliérement opposée au vent. Elle sert indiquer la force et la direction du vent. Les coups de vent peuvent provoquer des écarts de direction. 'adapterai ma vitesse en fonction du vent. [ee12) LABALISE DE DEBUT DE CHANTIER : Elle annonce le début d’un chantier. Attention prudence ralentir ; la route risque d’étre barrée. ooo 13) LABALISE DE FIN DE CHANTIER : Elle annoncela fin d’un chantier. Exo 14) LES CONES DE CHANTIER: On les utilise pour délimiter une zone affectée par des travaux. A = = 15) LABALISE DE RETRECISSEMENT TEMPORAIRE DE LA CHAUSSEE : Elle indique une déviation ou un rétrécissement temporaire de la chaussée. Elle est toijours temporaire, >>>>>) 16) LES PIQUETS MOBILES : 2Les agents de chantier les utilisent pour réguler la circulation lors des e [NBs la face rouge oblige Varrét et la face verte autorise le passage. SIGNALISATION HORIZONTALE Crest ensemble des marques, lignes, fléches, bandes de couleur blanche ow jaune peintes sur la chaussée pour régler la culation, avertir et guider les usagers. Les marques peintes sur la chaussée me permettent de distinguer les différentes parties de a route, les voies réservées a certaines catégories d’usagers, les voies affectées d chaque sens de circulation, Elles me permettent de mieux suivre la route la nuit ou par temps de brouillard. On distingue trois principales catégories de marques routiéres : Les marques axiales ; Les marques de rive ; Les marques transversales. 1) LES MARQUES AXIALES La ligne médiane ou I'axe central: cest une ligne imaginaire q) chaussée en deux parties et la rend unidirectionnelle.La ligne continue : c’est une ligne de limitation qu'on ne doit ni chevaucher, ni franchir. On la trouve sur des endroits de la chaussée A visibilité insuffisante, & savoir les virages et les sommets de céte. La ligne discontinue ; c'est une ligne de limitation qu'on peut chevaucher et franchir. Elle est constituée d’un vide de 10m et d’un plein de 3m, La ligne accolée ou ligne mixte: c'est une ligne continue doublée d'une ligne discontinue, et on ne peut la franchir ou la chevaucher que lorsque la ligne discontinue est immédiatement a notre gauche. La ligne davertissement : c'est une ligne qui annonce une ligne continue et sert de transition entre la ligne discontinue et a ligne continue. Elle est constituée d'un vide de 1,33m et d'un plein de 3m. Les fléches de rabattement: ce sont des fléches qui annoncent une ligne continue et nous obligent & nous rabattre du cdté droit de la chaussée. Elles sont, habituellement au nombre de trois et sont intercalées entre la ligne davertissement. Fyay Les flaches de sélection : elles sont utilisées pour permettre une séparation des véhicules & approche d’une intersection comportant des routes ayant un nombre suffisant de v La zone Zébra: ce sont des traits ou des hachures de peinture blanche recouvrant une partie de la chaussée. Sur le Zébra il est interdit de circuler, de stationner, de faire un arrét. La ligne pointillée ou ligne de guidage: clest une ligne qui subdivise la chaussée en plusieurs voies de circulation.La voie de stockage : c'est une voie qu’on empreinte lorsqu’on veut tourner & ‘gauche a une intersection sans géner ceux qui continuent tout droit. La ligne de dissuasion:: elle remplace la ligne continue sur les routes étroites et sinueuses. On peut la franchir pour dépasser les véhicules lents. Elles est constituée d’un vide de 1,33m et d'un plein de 3m, 2) LES MARQUES DE RIVE La ligne de rive: cest une ligne qui délimite la chaussée, les véhicules ne peuvent la franchir qu’en cas d’arrét ou de stationnement. Elle est constituée d’un plein de 3 metd’un vide de 3,5 m. 36La ligne jaune: cest une ligne qui a effectivement la couleur jaune et est paralléle a la ligne de rive. A la hauteur de cette ligne, 'arrét et le stationnement sont interdits. La ligne d’arrét bus : c’est une ligne qui préléve une partie de la chaussée et Vattribut a Yautobus. La circulation, Varrét et le stationnement sont interdits aux autres véhicules (dans d’autres cas on parlera des hachures jaunes a Varrét bus). La ligne de la bande cyclable: c'est une ligne qui soustrait une partie de la chaussée et lattribut aux cyclistes La piste cyclable : est une ligne qui soustrait une partie du trottoir et Vattribut aux cyclistes. 3) LES MARQUES TRANSVERSALES 7La ligne STOP: cest une ligne qui nous oblige 4 marquer un temps d'arrét obligatoire et céder le passage aux véhicules venant tant de gauche que de droite lorsquon a un panneau STOP a une intersection. La ligne cédez passage : c'est une ligne qui nous oblige a ralentir ou a s‘arréter lorsqu’on a la balise j2 8 une intersection, Le passage clouté ou bande zébrée : c’est un passage réservé a la traversée des piétons. II peut également remplacer la ligne STOP, Ia ligne d’effet des feux, la ligne cédez passage en cas d'absence. NB: le marquage provisoire est de couleur jaune. Il remplace le marquage blanc lors des travaux. III- LA SIGNALISATION MANUELLE A> DEFINITION Crest l'ensemble des gestes que les agents de ordre en uniforme placés a certains endroits dangereux de la chaussée font pour améliorer la fluidité de la circulation et la sécurité, en faisant respecter les interdictions et les autorisations de passer. En circulation, la présence de agent de Vordre en uniforme annule celle de toutes les autres signalisations a savoir : la signalisation verticale, horizontale et lumineuse. B- LES INJONCTIONS DES AGENTS AUX INTERSECTIONS En circulation, Vagent de l'ordre utilise 3 injonctions correspondantes aux trois couleurs de foux pour réguler la circulation, 38412 injonction: lorsque l'agent de Vordre est vu de dos ou de face, cela signifie arrét obligatoire. Cest I’équivalent du feu rouge. agent de ordre est vu avec un bras soulevé, l'autre latéralement 2 injonetion : tendu, cela veut dire : Arrét pour tous les véhicules en mouvement ; Dégagement rapide pour les véhicules déja engagés. Crest ’équivalent du feu jaune ou orange. '3é% injonction ; 'agent de ordre est vu de profil, cela signifie autorisation de passer. est Iéquivalent du feu vert. C- LES GESTIONS DES AGENTS MOTORISES Les gestes du bras droit, paume de la main verticale pour dire serrera droite ; Le balancement du bras droit du haut en bas pour dire ralentir ; Le bras droit pointé sur un véhicule veut dire arrét; Avertisseurs sonores ou lumineux (feux de détresse, gyrophare, Cyréne, klaxon) qui veut dire cédez le passage. D- LE TRAVAIL QU’EFFECTUENT LES AGENTS DE L’ORDRE EN CIRCULATION Ils font le controle routier, le constat, dirigent la circulation, organisent les secours en cas d'accident. NB: & chaque contréle routier, tout conducteur interpellé doit présenter les piéces de son véhicule et ses pigces personnelles a savoir : 1) LES PIECES DU VEHICULE 2”2» ‘est I'acte de naissance et la carte d'identité du véhicule. Elle doit Lacarte grise comporter les références du véhicule, les références du propriétaire et les référence s administratives. Elle doit accompagner le véhicule partout oi il se trouve, Sa non présentation entraine une mise en fourrigre du véhicule et une gardea vu du conducteur. Liattestation d’assurance ; 'assurance est une garantie que l'on prend contre les risques futurs. Elle garantie la libre circulation d'un véhicule sur toutes les voles publiques et est préte & réparer tous les dommages que peut causer ce véhicule a autrui, renouvelée au début La vignette fiscale ; c'est limpot du véhicule, Elle dott tr de chaque exercice budgétaire. Elle comporte deux parties; une premiere partie qu'on colle a Vintérieur du bord inférieur ou supérieur droit du pare brise et une deuxiéme qu'on met dans le dossier. Son prix est en fonction de la puissance du véhicule par cheval vapeur. Sa non présentation entraine une mise en fourrigre du véhicule. Le certificat de visite technique: il atteste aptitude ou l'inaptitude d'un véhicule a circuler tout en ressortant V’état de santé du véhicule. Sa péremption ou sa non présentation entraine une mise en fourriére du véhicule. LES PIECES DU CONDUCTEUR Le permis de conduire ; c'est un diplome délivré par le ministre des transports aux titul es capables de conduire une ou des catégories de véhicule. Sa non présentation entraine une mise en fourriere du véhicule. La carte nationale d'identité ou la carte de séjour si nous sommes & Vétranger. «0A.RETENIR: aprés un controle routier, il y a deux catégories d'infraction que peut relever l'agent verbalisateur. + Les infractions liges a la qualité défectueuse du véhicule : ce qui entraine la saisie de la carte grise sur délivrance en retour d’un récépissé qui tient lieu de carte grise. + Les infractions liées a la qualité défectueuse de la conduits ce qui entraine la saisie du permis de conduire sur délivrance en retour d'un récépissé qui tient lieu de permis de conduire. IV- LA SIGNALISATION LUMINEUSE A+ DEFINITION C'est l'ensemble des feux lumineux sulation pour améliore de la circulation et la sécurité en faisant respecter les interdictions et les autorisations de passer. En circulation, il existe trois couleurs de feux & savoir : La couleur rouge pour les interdictions de passer; La couleur jaune ou orange pourattirer l'attention des usagers ; La couleur verte pour les autorisations de passer. sont NB: il existe également trois groupes de feux q Les feux tricolores alternatifs Les feux bicolores Les feux unicolores. B- LES DIFFERENTES SORTES DE FEUX Les trois couleurs de feux citées plus haut de part leur fonctionnement se subdivisent en huit sortes de feux et se répartissent de la maniére suivante : aTre feux rouges ; Quatre feux jaunes ; Un feu vert. 1) LES TROIS FEUX ROUGES a) LE FEU ROUGE ALTERNATIF On le trouve aux intersections et il nous oblige Ia environ, b) LE FEU ROUGE FIXE On le trouve sur une chaussée dont I'accés nous est strictement interdit; cest Véquivalent d'un panneau de sens interdit, ©) LE FEU ROUGE CLIGNOTANT I oblige V'arrét absolu. On le trouve a certains passages niveau, a proximité des aérodromes, aux entrées des ponts mobiles ou dappointements deb: 2) LES QUATRE FEUX JAUNES a) LE FEU JAUNE ALTERNATIF On le trouve aux intersections et il sert de transition entre le feu vert et le feu rouge en recommandant soit I'arrét soit le dégagement rapide. NB: ceux déja engagé a l'apparition du feu jaune continuent, Ceux qui trouvent le feu jaune s‘arrétent, Sa durée est de 3 45 secondes. 2b) LE FEU JAUNE FIXE On le trouve a I'approche d'un obstacle a contourner obligatoirement par la droite, sauf indication contraire. C’est I’équivalent du panneau de sens giratoire obligatoire. ©) LE FEU JAUNE CLIGNOTANT Il signifie prudence ralentir, Il attire l'attention sur un point particuliérement dangereux. II peut étre accompagné des panneaux ou des balises (dans ce cas il sera appelé feu de balisage). I peut étre temporaire, permanent ou a défilement, 4) LE FEU JAUNE CLIGNOTANT EN PERMANENCE On le trouve aux intersections. Il s’allume de 20h a 'aube, En I'absence des panneaux de priorité, on applique la régle de la priorité a droite. 3) LE FEU VERT Il signifie autorisation de passer, mais je ne dois pas m’engager si je risque d’étre bloqué quand le feu changera de couleur. Sa durée est de 15 secondes environ. 4) CYCLE DE FONCTIONNEMENT DES FEUX AUX INTERSECTIONS Aux intersections, les feux fonctionnenten rotation a sav Fou rouge JN Feu jaune <——— Feu vert REMARQUE: aux intersections, les feux peuvent étre en forme de fléche, et dans ce cas ils peuvent donner des informations différentes, 8