Professional Documents
Culture Documents
لحام
لحام
القوس الكهربي
اللحام هى عملية يتم فيها وصل مادتين (عادة معدنيين) ببعض بشكل يعطى صالدة دائمة .ويتم
ذلك عن طريق رفع درجة الحرارة والضغط أو بدون ضغط حسب الحالة الميتالورجية المطلوبة
للوصلة.
يمكن تعريف اللحام بأنه العملية التى تتم عادة بواسطة صهر المعدن عن طريق رفع درجة
حرارة الوصلة ويمكن الحصول على الحرارة الالزمة لعملية الصهر بواسطة الغاز أو القوس
الكهربي أو بواسطة مركبات كيميائية ،كما يمكن الوصول لدرجة الحرارة الالزمة بواسطة
استخدام الحث الكهربي كما أنه يمكن أن يتم اللحام على البارد .تعتبر عملية اللحام من أهم
الطرق المستخدمة في وصل لمعادن.
تاريخ اللحام
تعتبر عمليات اللحام من العمليات القديمة جدا المستخدمة في وصل المعادن والتى تعود آلالف
السنين ،و تعود أقدم األثار على عمليات اللحام إلى العصر البرونزي و العصر الحديدي في
الشرق األوسط و أوروبا .وقد استخدم اللحام في بناء العمود الحديدي في مجمع قطب منار في
مدينة دلهي الهندية والمشيد في القرن الرابع عشر الميالدى و يبلغ وزنه 5.4طن وارتفاعه 7
متر تقريبا.
شهدت العصور الوسطى تقدما في اللحام بأسلوب الطرق و هو عبارة عن تسخين المعدنين ثم
طرقهما معا حتى يتم الحصول على لحام متين .فكانت كل عمليات اللحام هذه بدائية و لكن مع
ظهور الثورة الصناعية ظهرت الحاجة لتطوير أساليب اللحام فحدث تطور كبير في أساليب و
تكنولوجيا اللحام في نهايات القرن التاسع عشر و بدايات القرن العشرين.
لحام الغاز
لحام الغاز هو أحد أشهر أنواع اللحام ،وفيه يتم صهر أطراف األجزاء الملحوظة وكذلك المادة
المرسبة المضافة أو المونة وذلك نتيجة تولد حرارة ناتجة من احتراق خليط غازي (وقود
1
غازي مناسب) مع الهواء أو األكسجين النقي .وتمم عملية اللحام بعد أن يتجمد المعدن
المنصهر في عملية اللحام .ومن أهم الغازات المستخدمة في عملية اللحام هذه هى :األسيتيلين
أو الهيدروجين أو الغاز الطبيعي أو الكيروسين أو غاز االستصباح أو غازات البنزين.
لحام القوس الكهربي (إنجليزية )Arc Welding:هو نوع من أنواع اللحام الذي يتم عن
طريق الحرارة الناتجة عن القوس الكهربي بين القطب و الجزء الملحوم.
لحام القوس الكهربي هو أحد أهم أنواع اللحام على اإلطالق ،و يتم عن طريق الحرارة الناتجة
عن تقوس كهربي بين القطب و الجزء الملحوم .تصل درجة الحرارة في هذا النوع من اللحام
إلى 4000درجة مئوية و هى درجة حرارة كافية لصهر المعدن في نقطة اللحام أو صهر معدن
إضافي من سلك و يلتحم عند تبريده مكونا ً وصلة متينة.
قبل اللحام بالقوس الكهربي كانت هناك أنواع أخري بدائية من اللحام مثل لحام التطريق والتي
استخدمت طوال فترة عصر البرونز والعصر الحديدي .ولم يتم استخدام لحام القوس الكهربي
إال بعد عام 1800عندما اكتشف العالم البريطاني "همفري دافي" القوس الكهربي ،مما بدأ
مسيرة تطوير لحام القوس الكهربي و اتي أستمرت بإختراع الروسي "سالفيانوف"
اإللكترودات المعدنية و األمريكي "كوفن" في أواخر القرن التاسع عشر للحام بأقطاب
الكربون.
في عام 1919أخترع عالم اسمه "هولسالج" لحام القوس الكهربي عن طريق التيار المتردد
ولكنه لم يلق القبول و يدخل في نطاق اإلستخدام €الواسع قبل عشرة سنوات على األقل.
يمكن الحصول على التيار الكهربي الالزم لعملية اللحام بالطرق التالية:
مولدات التيار الكهربائية ذات التيار المستمر منها ما له خصائص فولتية ثابتة و
البعض األخر له خصائص فولتية متغيرة.
عن طريق المركبات و التى تولد تيار مستمر.
2
عن طريق محوالت كهربية تعطي تيار متردد ،و يستخدم اللحام بالتيار المتردد بكثرة
عن اللحام بالتيار المستمر و ذلك نظرا لرخص المعدات الالزمة لعمليات اللحام بالتيار
المتردد عالوة على صغر الطاقة الالزمة في عمليات اللحام.
و هى أحد الطرق المستخدمة بكثرة في عمليات اللحام و تجري في أغلب األحوال €بالتيار
المتردد .تستعمل أقطاب معدنية من الصلب (سلك اللحام) كمونه (أى مادة ملء) و األسالك
المستخدمة يتراوح قطرها بين 12-1مم ويصل طولها إلى 500مم.
يجري هذا النوع من اللحام بواسطة استخدام €أقطاب كربونية أو جرافيتية ،و هذه األقطاب
تصنع بأقطار 30-8مم ويبلغ طولها من 300-200مم .وعادة تتم عملية اللحام في هذا النوع
باستخدام التيار المستمر.
و يسمى باإلنجليزية ،Gas Tungesten Arc Welding :يعتبر هذا النوع من اللحام من
أوائل التطويرات التى حدثت للحام القوس الكهربي حيث يحاط بستارة أسطوانية €من غاز خامل
و كان يسمى سابقا لحام تيج ( )Teg Weldingو الغازات الخاملة المستخدمة هى غازات
األرجون ،الهليوم أو خليط نوع أو أكثر منها و تستخدم ستارة الغاز هذه في عزل منطقة اللحام
عن الهواء.
و يسمى باإلنجليزية ،Gas Metal Arc Welding :تعتبر هذه الطريقة مماثلة للطريقة
السابقة باستثاء أن اإلليكترود (السلك المستخدم) يستهلك أثناء عملية اللحام حيث يتم تغذيته
أوتوماتيكيا إلى موقع اللحام .و تكون ستارة الغاز في هذه الحالة من غاز ثانى أكسيد الكربون
أو خليط من ثانى أكسيد الكربون وغاز األرجون.
ويسمى باإلنجليزية ،)Resistance Welding( :هى إحدى طرق اللحام التي تستخدم فيها
الحرارة والضغط وتتولد الحرارة نتيجة لمرور تيار كهربي له شدة عالية وفولت منخفض لفترة
زمنية قصيرة محددة في الموضع المراد لحامه من الجزء .وتمم عملية اللحام في النقطة أو
المكان الذي ارتفعت حراراته وذلك بالضغط بواسطة قطبية.
تعتبر هذه الطريقة في اللحام من اطرق السهلة في إتمامها وكذلك لها قدرة إنتاجية عالية لذا
في تعتبر طريقة اقتصادية بالنسبة لسعر التكلفة لو قورنت بالطرق األخرى بالرغم من ارتفاع
3
سعر ماكينات اللحام بالمقاومة وتمتاز أيضا أن في هذه الطريقة إمكانية لحام المعادن الغير
متشابهة.
تستخدم هذه الطريقة عادة في لحام األلواح الصغيرة السمك للمعادن المختلفة سواء كانت
حديدية أو غير حديدية.
لحام التطريق
و يسمى باإلنجليزية ،)Forge Welding( :في هذا النوع من اللحام تسخين المعدنين حتى
درجة حرارة معينة ثم طرقهما معا حتى يتم الحصول على لحام متين .تعتبر عملية اللحام
بالتطريق أقدم عمليات اللحام التى عرفها اإلنسان على مدى تاريخه الصناعي و تعتبر عمليات
اللحام الحديثة تطويرا لهذه العملية.
لحام الثرميت
هى إحدى الطرق القديمة المستخدمة في عمليات اللحام .حيث يتم خلط األلومينيوم المسحوق
سحقا دقيقا بأكاسيد الفلزات وكبريتيداتها وكلوريداتها ثم يشعل الخليط فتتولد حرارة عالية
تصل إلى حوالي 2700درجة مئوية وهى كافية جدا لصهر المعدن إلتمام اللحام عالوة على
إتمام هذه العملية في وقت قصير جدا.
4
تعتبر هذه الطريقة من الطرق اإلقتصادية لعملية اللحام إذا ما قورنت باألنواع األخرى للحام.
يستعمل هذا النوع من اللحام بواسطة سبائك على نطاق واسع في عمل توصيالت المواسير
الكهربية ووصل المواسير المصنوعة من الرصاص واألنابيب النحاسية .وتتم عملية اللحام عن
طريق إدخال سبيكة متغيرة بينهما .قد تكون من القصدير والرصاص أو سبيكة نحاسية تسمى
المونة وفي هذا النوع من اللحام ال يعتبر المعدن األصلي عند اللحام وذلك نظرا ألن درجة
انصهار مادة سبيكة اللحام أقل من درجة انصهار المعدن الملحوم وتتوقف درجة متانة اللحام
على مدى نظافة السطوح الملحومة لذا يجب أن تعالج قبل بداية اللحام \ .تحرير /أحمد سحوب
5