15960 Ribera ACoruta Gx hs) CONSELLERIA DO MAR “elt 81860317 EH Escola Onical Nawtoo-Pesqueta de Riboica rw 82866228 S98 XUNTA DE GALICIA ug Dos Estudantesn® 7 _palicis EXAMEN P.ELR. / EXAME_P.E.L. APELIDOS NOME APELLI NOMBRE NOMENCLATURA NAUTICA Las amuras son / As amuras son a- Las partes curvas de los costados hacia popa / As partes curvas dos costados hacia popa 'b- Las partes curvas de los costados hacia proa / As partes curvas dos costados hacia proa / ce Las partes curvas de los costados hacia la quilla / As partes curvas dos costados hacia a quitla, d- La parte curva de la cubierta /A parte curva da cuberta Un ancla pequefia con cuatro brazos es? / Unha ancora pequena con catro brazos 6? a- Elanclote / O anciote b- Elrezén/ 0 rezon c- Elancla flotante / A ancora flotante d- Laancita / A anciita La zona por donde sale el viento es / a zona por donde sae o vento & a» Bariovento b- Socaire Sotavento d- Desvente Adtizar es / Adrizar & a+ Salir del fondeadero / Salir do fondeadeiro b- Mantener el rumbo /Manter 0 rumbo - Hacer escorar el buque / Facer escorar o buque d- Reducir la escora del buque / Reducir a escora do buque ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO / ELEMENTOS DE AMARRE E FONDEO Los extremos de un cabo se llaman/ Os estremos dun cabo chamanse a. Firmes, ‘b- Senos! Seos, c- Gazas d- Chicotes El cabo que une el ancta fondeada a una boya se llama/ O cabo que une a Ancora fondeada a unha Bola chamase a Escota/Escota b- Driza/Driza ¢- Orinque/Orinque d- BozalBoza ‘SEGURIDAD / SEGURIDADE EI remoique deberd estar /O remolque deberd estar a Tenso bb- Marcado cada 25 metros, c- Slempre mojado / Sempre mollado d+ Formar un seno (catenaria) / Formar un seo (catenaria) En caso de hombre al agua/ En caso de home a auga a+ Meteremos el tim6n a la banda donde ha caido el naufrago/Meteremos o timém a banda onde caeu 0 ndufrago b+ Meteremos el timon a la banda contraria a donde ha caido el nauftago/ Meteremos o timon a banda contraria a que caeu 0 naufrago ¢- Seguiremos a rumbo/ Seguiremos a rumbo d- Cualquier maniobra es buena/ Calquera maniobra e boaS960 Rivers ACorusa Gl) CONSELLERIA DO MAR ‘Tel 331866317 By G2) Escola Ofcal Nautico Pesqueta de Ribeira Fax 881856328 =] XUNTADE GALICIA ‘ua Dos Estudontes 997 _palicis 9 _Laslineas de vida sirven para / As lifias de vida sirven para a- Asegurar los cabos de los ameses / Asegurar 0s cabos dos arneses b- Tirar por la popa por si nos cae alguien al agua / Tirar pola popa por so nos cae alguén auga ‘¢- Hacer firme el aro salvavidas a la embarcacin / Facer firme 0 aro salvavidas a embarcadcion d- Llamar en caso de tener una urgencia / Chamar en caso de ter unha urxencia 40 Que es.un arnés / Que 6 un ames Unos cabos para sujetar las velas al arriarias / Uns cabos para suxellar as velas ao arriarlas bb- Un aparejo para trincar las cosas en cubierta / Un aparello para trincar as cousas en cuberta o Una especie de cinturén con tirantes con un cabo y mosqueton para sujetamos en caso de mal tiempo / Unha especie de cinto con tirantes cun cabo e mosquetén para suxeitarnos en caso de mal tempo d- Un agujero para desalojar el agua de la bafiera / Un buraco para desaloxar a auga da bafielra EGISLAGION / LEXISLACION 11 Elsalvamento de vidas humanas en el mar! O salvamento de vides humanas no mar a- Es obligatorio y las personas salvadas no estan obligadas a pago de remunetacion/ E obrigatorio @ as persoas salvadas non tefien obriga de remuneracion b- Es obligatorio y las personas salvadas estén obligadas a pago de remuneracién/ E obrigatorio € as persoas salvadas tefien a obriga de remunerar ¢- Noes obligatorio pero si se hace se percibiran remuneraciones/ Non e obrigatorio pero si se fai percibiranse remuneracions d. No es obligatorio y tampoco se percibiran remuneraciones/ Non e obrigatorio ¢ tampouco se percibiran remuneracions 42 Las embarcaciones que salgan o se dirjan a una playa lo haran / As embarcaciéns que saian ou se dirixan a unha praia ferano ‘a- En diagonal a la playa / En diagonal praia bb- De cualquier forma / De calquera forma c- Perpendicularmente a la playa / Perpendicularmente 4 praia d+ No hay ninguna norma sobre ello / Non hai ningunha norma sobre iso BALIZAMIENTO / BALIZAMENTO 13, Lamarca de tope de la boya que nos indica peligro aisiado es/A marca de tope da boia que nos indica perigo alllado 6? ‘a- Una bola roja/unha bola vermella b- Dos bolas negrasiddas bolas negras ¢- Una bola negralunha bola negra d- dos bolas rojasidiias bolas vermelias 44 cSientrando en puerto en la regién "A" por la noche vemos una luz verde que emite grupos de 3 destellos ‘cada 10 segundos la dejaremios por? / Se entrando en porto na rexion "A pola noite vemos unha luz verde {que emite grupos de 3 escintleos cada 10 segundos deixarémola por? ‘a Elnorte /O norte b- Por el sur/ Polo sur c- Por estribor d- Por babor 48 Una luz roja con grupos de destellos 241 nos indica / Unha luz vermella con grupos de escintileos 2+1 indicanos Petigro aislado / Perigo illado b- Aguas navegables / Augas navegables cc Canal principal a estribor / Canie principal a estribor d- Canal principal a babor / Canle principal a babor16 a7 18 19 a 23 35960 Ribera ACOrae POTS CONSELLERIA DO MAR ‘elt 81866317 $5 @8) Escola Oficial Néutico-Pesqueta de Ribeira anaes! 53] XUNTADE GALICIA Fa Dos Estudantesn07 _palicis 2Sipor la noche vemos una luz de color blanco que emite 9 centelleos rapides cada 10 segundos deberemos? / Se pola nolte vemos unha luz de cor branca que emite 9 centelleos rapides cada 10 ‘segundos deberemos? a- Pasarla por el norte / Pasala polo norte b- Pasarla por el este / Pasala polo este c- Pasarla por el sur! Pasala polo sur d+ Pasarla por el oeste/ Pasala polo oeste Las marcas de tope de las marcas laterales de babor en ta region lalerats de babor na rexién "A" son: Un cilindro rojo/ Un cilindro vermello bb- Un cilindro verde/ un cllindro verde ‘¢- Un cono Rojo/ un cono vermello. d= Un cono verde un cono verde REGLAMENTO | REGULAMENTO Buque de propulsion mecanica es?/ Buque de propulsion mecanica 6? a Todo buque que tenga motor/Todo buque que teria motor bb- Todo buque movido por una maquina Todo buque movido por unha maquina c- Todo buque que pueda maniobrar segin exige el reglamento/Todo buque que poida manobrar seguin esixe o regulamento d- Todo buque que tenga motor y se encuentre en la mar/Todo buque que tefia motor € se encontre no mar ‘es/As marcas de tope das marcas Segin el reglamento se entiende por buque dedicado a fa pesca/Segundo o regulamento entendese por buque adicado 4 pesca a- Todo buque inscrito en la tercera lista/ Todo buque insorito na terceira lista bb- Todo buque que esté pescando con cualquier tipo de aparejo que restrinja su maniobrabilidad/ Todo buque que estea pescando con calquera tipo de aparello que restrinxa 2 sua maniobrabllidade ¢- Todo buque construido para pescar/Todo buque construido para pescar d- Los buques bajo el mando de_un titulado en pesca/ Os buques baixo o mando dun titulado en pesca Cual de los siguientes factores no determina la velocidad de seguridad / Cal dos seguintes factores non determina a velocidade de seguridad a- El estado de la mar y viento / O estado da mar e vento b- El consumo del motor / O consumo do motor c- El calado en relacion a la profundidad / O calado en relacién 4 profundidade d- La maniobrabilidad del buque / A maniobrabilidad do buque La maniobra para evitar el abordaje no seré / A manobra para evitar a abordaxe non serd .- Cambiar ef rumbo poco a poco / Cambiar 0 rumbo aos poucos b- Clara o- Con antelacion d- Que un buque pase a una distancia segura de otro / Que un buque pase a unha distancia segura doutro En caso de visibilidad reducida se evitard / En caso de visibllidade reducida evitarase a- Un cambio de rumbo a babor para un buque situado a proa del través / Un cambio de rumbo a babor para un buque situado a proa do través b- Un cambio de rumbo a estribor para un buque situado a proa del través / Un cambio de rumbo a estribor para un buque situado a proa do través c+ Un cambio de rumbo dirigido a un buque situado por el través o popa del través / Un cambio de rumbo dirixido a un buque situado polo través ou popa do través. d- Las respuestas "a" yo" son correctas / As respostas “a” ec" son correctas ‘Siun velero da alcance a un buque de proputsion mecanica. zquién tendré que maniobrar? / Se un velelto da alcance a un buque de propulsién mecanica. quen teré que manobrar? ‘a+ Siempre maniobrara el de motor/Sempre manobrara o de motor b- ElvelerolO velero c- El que vea al otro por su costado de babor/O que vexa ao outro polo seu costado de babor d- Los dos cayendo a estribor/Os dous caendo a estribor{596DRibeira ACoruta EA bs) CONSELLERIA DO MAR “elt, 381866317 6G Escola Oficial Nautico Pesqueira de Ribeira papi S69 XUNTA DE GALICIA eee alias 24 En caso de riesgo de abordaje y sea el otro buque el que tiene que maniobrar debemos / En caso de risco de abordaxe e sexa 0 outro bugue o que ten que manobrar debemos ‘a- Maniobrar nosotros también cayendo siempre a babor / Manobrar nés tamén caendo sempre a babor b Maniobrar nosotros también cayendo siempre a estribor / Manobrar nds tamén caendo sempre a estribor ¢- Mantener el rumbo y velocidad / Manter o rumbo e velocidade de Reducir maquina 2 Un buque que en un paso o canal angosto tiene intencién de adelantar a otro por la banda de babor emit 7'Un buque que nun paso ou canle angosta ten intencién de adiantar a outro pola banda de babor emiira os pitadas largas / Dias pitadas longas bb- Dos pitadas largas y dos cortas / Dias pitadas longas e dias curias c- Dos pitadas cortas / Dias pitadas curlas d- Una pitada larga y dos cortas / Unha pitada longa e dias curtas 26 _ Encaso de visibilidad reducida un buque dedicado a la pesca emitir / En caso de visibilidade reducida un buque dedicado 4 pesca emitira a- Una pitada larga y dos cortas / Unha pitada longa e dias curtes 'b- Una pitada corta y dos largas / Unha pitada curta e dias longas c- Dos pitadas largas y una corta / Dias pitadas longas e unha curta d- Dos pitadas largas y dos cortas / Dias pitadas longas e diias curtas 27 Sivemos un barco que esta haciendo una maniobra y no entendemos sus intenciones, que sefial actistica emitiremos / Se vemos un barco que esié a facer unha manobra e non entendemos as sas intenciéns, que sinal acdstico emitiremos - Tres pitadas cortas / Tres pitadas curtas b- Por lo menos cinco pitadas cortas y répidas / Polo menos cinco pitadas curtas e répidas + Cuatro pitadas cortas y répidas / Catro pitadas curtas e rapidas d- Cinco pitadas largas / Cinco pitadas longas MANIOBRA/ MANOBRA 28 {Ala accion de poner en tensién un cabo se le llama? / A accion de pér en tension un cabo chémaselle? a- Templar bb- Lascar ¢- Adrizar d- Garear 29 Silas circunstancias lo permiten, la aproximacién al muelle se hard / Se as circunstancias permiteno, @ aproximacion ao peirao farase ‘a- Con el menor angulo posible respecto al atraque / Co menor angulo posible respecto 4 atracada 'b- Con el mayor ngulo posible respecto al atraque / Co maior angulo posible respecto 4 atracada ‘¢- Con un dngulo mayor de 45? respecto al atraque / Cun angulo maior de 45° respecto 4 atracada d- Perpendicularmente respecto al atraque / Perpendicularmente respecto 4 atracada EMERGENCIA / EMERXENCIA 30. Sitras abandonar la embarcacion estamos en el agua deberemos / Se tras abandonar a embarcacién estamos na auga deberemos a Nadar constantemente para entrar en calor 'b- Hacer el muerto / Facelo morto ¢- Quedamos quietos en una posicion recogida / Quedarnos quietos nunha posicion recollida - Nadar de vez en cuando para entrar en calor / Nadar de cando en vez para entrar en calor 34 Laextincion de un fuego lo haremos / a extincién dun lume farémola a- Cara al viento / Cara ao vento b- De espaldas al viento / De espaldas ao vento ¢- Perpendiculares al viento / Perpendiculares ao vento d- De cualquier manera / De calquera maneiraas960Rbetra ACorufa Ei ed) CONSELLERIA DO MAR Tf 261866317 2 EZ _ Escola Oficial Nautico Pesqueira de Riboira Fax 890860928 Le XUNTA DE GALICIA fe Des eee alicia 32 Que son los espiches/Que son os espiches a Unas argollas para hacer firme los cabos en cubierta/unhas argolas para facer firme os cabos en cuberta 'b- Unos conos de madera para taponar vias de agua/uns conos de madeira para taponer vias de auga ¢- Un refuerzo dal costado/Un reforzo do costado d- Una parte de la hélice/unha parte da helice METEORILOGIA | METEOROLOXIA 33 Ena escala Beaufort la escala de velocidad del viento va desde/ Na escala de Beaufort a escala da velocidade do vento vai desde a0a12 b-0a20 c-0a10 d-0a5 34 — Elviraz6n/ 0 virazon a+ Aparece por el dia y sopla de la tierra al mar / Aparece polo dia e sopra da terra ao mar b- Aparece por ef dia y sopla del mar a tierra /Aparece polo dia e sopra do mar a terra - Aparece por la noche y sopla de la tierra al mar / Aparece pola noite e sopra da terta ao mar d- Aparece por la noche y sopla del mar a tierra / Aparece pola noite e sopra do mara terra 35 {Lapersistencia del viento es? /A persistencia do vento 6? a- Las horas que sopta con la misima fuerza / As horas que sopra coa mesma forza bb- Las horas que sopla hasta que calma / As horas que sopra ata que calma Las horas que sopla en la misma direccion / As horas que sopra na mesma direccion d- El porcentaje que sopla de esa direccién durante el aio / A porcentaxe que sopra desa direccién durante o ano 36 .Cual no es una caracteristica de las borrascas? / Cal non & unha caracteristica das borrascas? a- Los vientos giran en el hemisferio norte en sentido contrario @ las agujas del reloj/Os ventos viran no hemisferio norte en sentido contrario &s agullas do reloxo bb Tienen mayor extensién que los anticiciones / Tefien maior extension cos anticicions ¢- Sintoma de mal tiempo / Sintomia de mal tempo d- Tiene frentes célidos y frios / Tefien frentes célidos e frios TLNAVEGAGION 37 Eldesvio cambia/ 0 desvio cambia a- Con el lugar donde nos encontremos/segtin o lugar onde nos encontremos 'b- Con el rumbo/Co rumbo ‘e+ Con la época de! affo/Ca época do ano d- Con el tipo de aguja/Co tipo de agulla 38 L.QUE culdados debemos de tener con la aguja magnética? / Que coidades debemos de ter coa agulla magnética? a- Evitar que esté cerca de masas metélicas / Evitar que estea preto de masas metélicas bb- Protegeria del calor / Protexela da calor ce Evitar que sufra golpes / Evitar que sutra golpes d- Las tres respuestas anteriores son corractas / As tres respostas anteriores son correctas 38 El Angulo que forma la proa con el norte de aguja es/ O éngulo que forma a proa co norte de agulla é? a- El rumbo magnético / O rumbo magnétioa 'b- El rumbo verdadero/ O rumbo verdadeiro ¢- Elrumbo de aguja/O rumbo de agulla d- El desvio/ O desvio15960 Rbelrs ACocuta Sage CONSELLERIA DO MAR Te 983865317 8 EE Eocola Ofical Nautico-Pesquela do Riboica pape S=9y XUNTADE GALICIA eee _salias 40 Una milla cuantos metros son / Unha milla cantos metros son a. 1850 b- 1752 o- 1564 de 1852 41 Los derroteros son / Os derroteiros son a- Cartas donde aparecen derrotas seguras / Cartas onde aparecen derrotas seguras be Cartas donde aparacen detalladamente los puertos / Cartas onde aparecen detalladamente os portos + Libros que contienen una descripcién muy detallada de la costa / Libros que contefien unha descricion mol detaltada da costa a Libros donde aparecen las derrotas mas frecuentes / Libros onde aparecen as derrotas mais fracuentes, CARTA 42 Navegando con Ra=240° desvio=+1® dm=3° NW a HRB=1200 tomamos marcacién del faro de Pia. Europa=80° Er distancia al faro=6". Calcular la situacion a HRB=1200 / Navegando con Ra=240* desvio=: dm=3° NW a HRB=1200 tomamos marcacién do faro de Pta. Europa=60° Er distancia 20 faro=5’. Calcular a situacion a HRB=1200 36°04,9°N L=005°17,2°W 36°06,7°N L=005%15,1'W 16°02,9°N L=005°16,6'W 16°00,0°N L=005%12,9°W 43 Navegando con dm=4° NW desvio= - 1° a HRB=1300 estando en Ia oposicién del faro de |. Tarifa y faro de Pta, Alcazar tomamos simultaneamente Da faro Pta. Cires=090° . Catcular situacion a HRB=1300/ Navegando con dm=4° NW desvio= - 1° a HRB=1300 estando na oposicion do faro de |. Tarifa e faro de Pta, Alcazar tomamos simullaneamente Da faro Pta. Cires=090" . Calcular situacién a HRB=1300 a. [=36°54,2°N L=005°34,8'W be [=35°52,9°N L=005°33,6°W + 1=35°56,1°N L=005°34,1'W d- #35°53,3°N. L=005°36,9'W 44 Encontrandonos en situacio, 1=35°54,2’N L=005°47,6'W con dm=2°NE desvio= - 1°, ponemos rumbo para pasar a 2,6 millas del faro de C. Espartel. Caloular el Ra. / Atopandonos en situaci6, |=35°54,2°N L=005°47,8'W con dm=2°NE desvio= - 1°, pomos rumbo para pasar a 2,5 millas do faro de C. Esparel. Caloular o Ra. a. 234° b- 239° o- 245" 250° 45 AHRB=1400 estando en Ir36%56,4°N. L=005°48,2'W con una Vm=6,5 nudos. {Cuanto tiempo tardaremos ‘en llegar a la luz del espigén del puerto de Barbate (FIR 4s 5M)? / A HRB=1400 estando en I=35°56,4°N L=005°48,2'W cunha Vm=6,5 nés. Canto tempo tardaremos en chegar 4 luz do espigén do porto de Barbate (FIR 4s 5M)? a. 2ho5m be 2h10m e+ 2h25m d- 2h4om,GONSELLERIA DO MAR ‘oll 881866317 Escola Ofial Nauico-Pesqueira de Ribera Fatenisessc A XUNTA DE GALICIA fe Doc? _palicia HOJA RESPUESTAS c E s at [b [23] b [45 [ c | a2 b | 24] c¢ s| 3 | ¢ | 25] b 6 4 | d | 26) a 75 | d | 27) b s| 6 | c | 26) a 7 | d | 29] a 1o| 8 | a | 30] ¢ 11] 9 a_| 31] 6b 12] 10 | ¢ | 32] b wi 41 | a | 33] a 14] 12 | c | 34] b 1] 13 | b | 35] c 16] 14 | c | 36] b 1715 | ¢ | 37 | b 131 16. | d | 38| d i] 17: | a | 39] c 20) 18 | b | 40 | d aij 19 | b | 41] ¢ 22| 20 | b | 42} c as] 21 | a | 43] a zal 22 | d | 44} b