‘CR 2901 Proyecto: “Construccién y Mejoramiento de a Carretera Cusco - Quillabamba, Tramo: Alfamayo ~ Chaullay ~ Quillabamba Cédigo: PG-TRO-01 Revision: 4 Procedimiento para Movimiento de Vehiculos Fuera del Tramo de Obra Pagina: 1 de 4 Procedimiento para Movimiento de Vehiculos Fuera del Tramo de Obra COPIA cov OLADA CONTROL OF EMISION ¥ CAMBIOS [Rea Fesha Dossroatn [ estore por_[ Reventon er Eger + | 2000-0 | revision Sema se See ony Firmas de a revision vigente Fy bakeCR 2901 Proyecto: “Construccién y Mejoramiento de Ves chads | "Ja Carretera Cusco — Quillabamba, Tramo: ‘Alfamayo ~ Chaullay — Quillabamba.” Codigo: PG-TRD-01 Revision: 4 [potas et i nT i Pagina: 2 de 4 |. Tabla de contenido |. Tabla de contenido 1. Propésito. 2. Aleance. vcr 3. Documentos de referencia, 4. Desarrollo, 5. Responsabilidad, BANOS nn i 6.1 Anexo N° 01: PAPELETA. MOVIMIENTO DE VEHICULOSGR 2901 Cédigo: PG-TRD-O1 Proyecto: “Construccién y Mejoramiento de “oretacs SSictzaais" | ta Carretera Cusco ~ Quillabamba, Tramo: Alfamayo - Chaullay ~ Quillabamba." Revision: 1 Procedimiento para Movimiento de Vehiculos Fuera del Tramo de Obra Pagina: 3 de 4 1. Propésito. Definir los mecanismos necesarios para el movimiento 0 salida de vehicules fuera del tramo de ejecucién de obra, con el objetivo de controlar el uso de los vehiculos, operadores, conductores, ‘combustible y vidticos otorgados. 2. Aleance. Este procedimiento se aplica a todos los vehiculos, sean estos propiedad de los socios 0 alquilados ‘a proveedores de terceros y que operan en el’ proyecto: “Construccién y Mejoramiento de la Carretera Cusco Quillabamba, Tramo: Alfamayo — Chaullay ~ Quillabamba.” 3. Documentos de referencia. + PG-CAL-02 _Procedimiento para la Elaboracién de Documentos de Sistema de Gestion de Calidad. 4. Desarrollo, + El conductor de_vehiculos solictara al area de control de proyectos la “PAPELETA DE MOVIMIENTO DE VEHICULO" (Anexo N* 01) cada vez que se programe la Salida de este fuera del tramo de ejecucion de obra por cuslquiera de los motives indicados en el encabezado del formato del Anexo N° 01 ‘+ La papeleta debidamente llenada y fimada por el conductor solictante debe ser firmada también por el ingeniero jefe de area‘en seal de aprobacion + Antes de proceder con ol movimiento, la papeleta deberé ser presentada al drea de control de proyectos para registrar en ella los daios de salida(kiometraje, horémetro, nivel de combustible Ytecha de sada). + Con el V"B* del personel del érea de control de proyectos, la papeleta sera frmada por el Jefe de control de proyectos 0 su reemplazo debidamente auterizado de acuerdo al “CUADRO DE RELEVOS" (FG-CAL-01) dando por auterizao el movimiento del vehiculo, icha autorzacion ‘no implica autorizacién de movimiento del conductor quien debera hacer su papeleta de ‘movimiento con el rea de RRHH + Conetuido el movimiento, motvo de la saliva, el conductor soliiteré el levantamiento de la ‘de control de proyectos quienes veriicarén los dalos de retorno del vehiculo. de retorno queda levantada la papeleta sin perjuicio de verifcar posteriormente el fective uso de los recursos, de constatarse el uso de los recursos diferentes a los motos del movimiento se procedera a sancionar a los involucrados de acuerdo con el REGLAMENTO INTERNO DE TRABAJO. + En los casos de movimiento por motivo de reparaciones, mantenimientos, el consumo de combustible seré asumido por el proveedor a cuenta de su valotizacion + Enos casos en que el conductor soiite permiso personal, quede suspendido o le correspond dias libres y no se cuente con reemplazo el vehiculo, incluido las llaves, quedara en custodia dentro de las instalaciones del campamento de Santa Marla para lo cual debera elaborarse la respectva papeleta ‘+ Todo vehiculo, al término de su jomada de trabajo, esta oblgado a pemactar dentro de las instalaciones del campamento y registrar en vigiancia su permanencia hasta el dia siguiente. La ‘mrisién es motivo sufciente para proceder a los descuentos en los consumos de combustible {de superar los rencimientos establecidos en los términos de referencia de los contratos pactados entre el proveedor y el Consorco, + Los vehiculos que pertenecen al Staff de ingenieros de obra deberdn indicar con anticipacion a la vigiancia el lugar donde pemoctarén, caso contrario también estan sujeto a las sanciones indieadas en el parrafo anterior.CR 2901 ‘Codigo: PG-TRO-01 ome imag... | Proyecto: “Construccién y Mejoramiento de "eS SA la Carretera Cusco — Quillabamba, Tramo: _Alfamayo — Chaullay ~ Quillabamba.” reteset Procedimiento para Movimiento de Vehiculos Fuera del Tramo de Obra Pagina: 4 de 4 5. Responsabilidad. + Gerente de Proyecto: Asegura todos los recursos necesarios para cumplir con el presente procedimiento, el cual es aprobado por su persona, + Residente de Obra: Revise el presente procedimiento para su respectiva aprobacién. + Jefe de Control de Proyectos: Elabora el presente procedimiento y una vez aprobado lo difunde pera su implementacién como parte de! Sistema de Gestion de Calidad, + Ingeniero de Costos: Lieva el control de uso y consumo de los recursos para verificar que estos son efectivamente utlizados de acuerdo al motivo del movimiento o salida + Jefes de Area: Aprueba el movimiento de los equipos y/o vehiculos que estén asignados a su {rea o frente de trabajo, + Conductor: Solicita la autorizacién de movimiento del vehiculo que conduce al jefe de su area ‘Ademas debe cumplir con lo establecido en este procedimiento desemperiando los roles que se le asigna. 6. Anexos. 6.4 Anexo N° 0 "APELETA DE MOVIMIENTO DE VEHICULOSeat nent cements "Ease autcaann) rrastaoo oe ersona [——]_reniso [77 mmc contearo ePaRACION [——] susrasion =] omos musewnnenro = [J rata Co ea: wnnnnmiinnnnCOUEDE dh as. Ve nn Del Frente de Taba) eienmnannn Klometeie Z Klett: Horo nna Moroes Nivel de Combustibe Nivel de Combustible: ann Fecha: Fecha — Wi accor = VB ~ Nome: Nombre: - ‘ele de Corral de Prayeta Tele de rea Conductor Ing. Martin Espinora Cela Nombre: sca sombre es nt NOTA: El consumo de combustible por movimlentes NO Autreados puede ser motivo de descuento en su valriesein mensul.