Ubbl Amendment 2020

रजजस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99 REGD. NO. D. L.
-33004/99
xxxGIDHxxx
सी.जी.-डी.एल.-अ.-12022020-216106
xxxGIDExxx
CG-DL-E-12022020-216106
ऄसाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—ईप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार से प्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 609] नइ ददल्ली, बमधिार, फरिरी 12, 2020/माघ 23, 1941

No. 609] NEW DELHI, WEDNESDAY, FEBRUARY 12, 2020/MAGHA 23, 1941
ददल्ली जिकास प्राजधकरण
ऄजधसूचना
नइ ददल्ली, 12 फरिरी, 2020
जिषयः ददल्ली एकीकृ त भिन-जनमााण ईपजिजध (यू.बी.बी.एल.) 2016 में संिोधन।
का.अ. 668(ऄ).—ददल्ली जिकास ऄजधजनयम, 1957 (1957 का 61) की धारा 57 द्वारा प्रदत्त िजियों
का प्रयोग करते हुए ददल्ली जिकास प्राजधकरण के न्द्र सरकार के पूिा ऄनममोदन से एतद् द्वारा ददल्ली एकीकृ त भिन-
जनमााण ईपजिजध (यू.बी.बी.एल.)-2016 में जनम्नजलजखत संिोधन करता हः-
क्र. यू.बी.बी.एल. 2016 के ऄध्याय/परा/खंड/ईपखंड प्रस्ट्ताजित संिोधन

सं.
i ii iii
ऄध्याय-1
1. 1.4.18 जनर्ममत क्षेत्र :- कैं टीजलिर यमि भाग, 1.4.18 जनर्ममत क्षेत्र :- कैं टीजलिर यमि भाग बेसमेंट,
मेजेनाआन तल, यदद कोइ हो, सजहत सभी जस्ट्टल्ट/पोजडयम, ईपयोजगता, सेिाओं, मेजन े ाआन
तलों पर दकसी भिन द्वारा किर दकया तल (यदद कोइ दो हों), ऄन्द्य आसी तरह के क्षेत्रों
गया क्षेत्र दकन्द्तम आन जिजनयमों के ऄंतगात सजहत पररसर के ऄंदर, दक्रयाकलापों के जलए प्रयमि
जिजिष्ट रूप से छोडे गए क्षेत्रों को छोडकर। ऄथिा ईपयोग के जलए सभी तलों पर दकसी भिन
द्वारा किर दकया गया क्षेत्र।
862 GI/2020 (1)

2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
2. 1.4.57 1.4.57
ग्राईं ड किरे ज :- ग्राईं ड लेिल से मापी गइ ग्राईं ड किरे ज :- ग्राईं ड लेिल से मापी गइ संरचनात्मक
संरचनात्मक दीिार/कॉलम/स्ट्लब, जजसमें दीिार/कॉलम/स्ट्लब के ऄजधकतम बाहरी तल के ऄंदर
एफ.ए.अर. से ममि ऄनममत छज्जा/ भिन के भाग के ग्राईं ड किरे ज माना जाएगा।
बालकॉनी/कनोपी/पोचा/ िॉयड/ िाफ्ट िाजमल (छज्जा/बालकॉनी/कनोपी/पोचा/िॉयड/िाफ्ट/क्लडिंगडग पद
नहीं ह और 150 जममी. तक की परत/दीिार के की दीिार अदद की ईजल्लजखत सीमा को छोडकर- देखें
तल बाहरी तल के ऄंदर भिन के भाग को ग्राईं ड 7.17.2 एिं 8.10)
किरे ज माना जाएगा।
3. 1.4.75 1.4.75
(ख) िजक्षक भिन :- आसमें कोइ भी ऐसा भिन (ख) िजक्षक भिन :- आसमें कोइ भी ऐसा भिन होगा,
िाजमल होगा, जजसको जिद्यालय, महाजिद्यालय जजसको जिद्यालय, महाजिद्यालय, कोडिंगचग सेंटर (20 से
या ददिस देखभाल (डे-के यर) प्रयोजनाथा 8 घंटे ऄजधक जिद्यार्मथयों के जलए) ददिस देखभाल (डे-के यर)
प्रजत सप्ताह से ऄजधक के जलए प्रयोग दकया जाए प्रयोजनाथा 8 घंटे प्रजत सप्ताह से ऄजधक के जलए प्रयोग
आसमें ऄनमदेि, जिक्षा या मनोरं जन का समय भी दकया जाए, आसमें ऄनमदि े , जिक्षा या मनोरं जन का समय
िाजमल होगा। भी िाजमल होगा।
4. 1.4.79 1.4.79
ममड
ं ेर :- दकसी छत या दकसी तल के दकनारे बनी ममड
ं ेर :- दकसी छत या दकसी तल के दकनारे बनी छोटी
छोटी दीिार या कोइ जंगला, जो कम उंचे भिनों दीिार या कोइ जंगला।
के जलए ऄजधकतम 1.5 मी. ऄथिा गगनचमंबी देखें 7.22।
भिनों के जलए ऄजधकतम 1.8 मी. उंचा हो।
5. 1.4.133 1.4.133
व्हील चेयर :- ऐसी कम सी जजसका प्रयोग जनिि व्हील चेयर :- ऐसी कम सी जजसका प्रयोग जनिि जन अने-
जन अने-जाने के जलए करते हैं। व्हील चेयर का जाने के जलए करते हैं।
अकार नीचे िर्मणत ह :
छोटी व्हील चेयरः 0.75 X 1.05 मीटर 1.4.134 जनजी प्रजतष्ठान :- आसका ऄथा ह दक कोइ कम्पनी,
बडी व्हील चेयरः 0.80 X 1.50 मीटर फमा, सहकारी ऄथिा ऄन्द्य सोसाआटी, संघ, रस्ट्ट, एजेंसी,
संस्ट्था, संगठन, यूजनयन, फक्टरी या ऐसे दकसी ऄन्द्य
प्रजतष्ठान से ह, जजसे ईपयमि सरकार ऄजधसूचना द्वारा
जिजनर्ददष्ट कर सकती ह।
1.4.135 सािाजजनक भिन :- आसका ऄथा ह दक सरकारी
ऄथिा जनजी भिन, जजसका ईपयोग जनता द्वारा व्यापक
रूप से दकया गया हो, जजसमें ऐसा भिन िाजमल ह
जजसका ईपयोग िक्षजणक ऄथिा व्यािसाजयक ईद्देश्यों,
कायास्ट्थल, व्यािसाजयक दक्रयाकलापों, सािाजजनक
ईपयोजगताओं, धार्ममक, सांस्ट्कृजतक, ऄिकाि के क्षणों
ऄथिा मनोरं जनात्मक दक्रयाकलापों जचदकत्सा या स्ट्िास्ट््य
सेिाओं, जिजध प्रितान एजेंजसयों ररफरमेरीज़ या न्द्याजयक
फोरम, रे लिे स्ट्टेिनों या प्लेटफॉमों, रोडिेज बस स्ट्टैंड
ऄथिा टर्ममनलों, एयरपोटा ऄथिा जलमागों के जलए दकया
गया हो।
ऄध्याय 2 ऄध्याय 2
6. 2.0.1 प्रदक्रया 2.0.1 प्रदक्रया
(ख) भिन जनमााण नक्िों की मजूंरी के जलए (ख) भिन जनमााण नक्िों की मजूंरी के जलए अिेदन से
अिेदन से लेकर काया-समापन और ऄजधभोग लेकर काया-समापन और ऄजधभोग प्रमाणपत्र जारी करने
प्रमाणपत्र जारी करने तक की संपूणा प्रदक्रया में तक की संपण
ू ा प्रदक्रया में जनम्नजलजखत चरण जनजहत होंगेः
जनम्नजलजखत चरण जनजहत होंगेः
भाग II खण्ड (ii) भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 3
i) जबडिंगल्डग परजमट िमल्क, ड्राआं गों और दस्ट्तािेजों के i) जबडिंगल्डग परजमट िमल्क, ड्राआं गों और दस्ट्तािेजों के साथ
साथ सामान्द्य अिेदन पत्र (सी.ए.एफ.) में भिन सामान्द्य अिेदन पत्र (सी.ए.एफ.) में भिन जनमााण नक्िे
जनमााण नक्िे की संस्ट्िीकृ जत के जलए अिेदन-पत्र की संस्ट्िीकृ जत के जलए अिेदन-पत्र और ऄनाजप्त्त प्रमाण-
प्रस्ट्तमत करना। पत्र अिेदन प्रस्ट्तमत करना।
ii) जनधााररत ऄिजध के ऄंदर संस्ट्िीकृ जत प्रदान ii) जनधााररत ऄिजध के ऄंदर संस्ट्िीकृ जत प्रदान करना। यथा
करना। लागू ऄपेजक्षत िमल्क और प्रभारों का भमगतान और संस्ट्िीकृ त
भिन नक्िे जारी करना।
iii) यथा लागू ऄपेजक्षत िमल्क और प्रभारों का iii) कम रसी स्ट्तर (डिंगप्लथ लेिल) तक काया पूरा होने की
भमगतान और संस्ट्िीकृ त भिन नक्िे जारी करना। सूचना।
iv) कम रसी स्ट्तर (डिंगप्लथ लेिल) तक काया पूरा होने iv) कम रसी स्ट्तर जनरीक्षण और कम रसी स्ट्तर जााँच प्रमाणपत्र
की सूचना। ऑनलाआन जारी करना।
v) कम रसी स्ट्तर जनरीक्षण तदनन्द्तर कम रसी स्ट्तर v) ऄपेजक्षत िमल्क, ड्राआं गों और दस्ट्तािेजों के साथ सामान्द्य
जााँच प्रमाणपत्र जारी करना। ऄजधभोग और काया समापन प्रमाण-पत्र ऄनमरोध फॉमा
(सी.ओ.सी.सी.अर.एफ.) में ऄजधभोग और काया समापन
प्रमाणपत्र (ओ.सी.सी.) और ऄनापजत्त प्रमाण-पत्र (ऄजि,
जल अदद) जारी करने के जलए अिेदन प्रस्ट्तमत करना।
vi) ऄपेजक्षत िमल्क, ड्राआं गों और दस्ट्तािेजों के साथ vi) सभी सम्बद्ध जिभागों द्वारा डिंगसगल ज्िाआं ट स्ट्थल
सामान्द्य ऄजधभोग और काया समापन ऄनमरोध जनरीक्षण।
फॉमा (सी.ओ.सी.सी.अर.एफ.) में ऄजधभोग और
काया समापन प्रमाणपत्र (ओ.सी.सी.) जारी करने
के जलए अिेदन प्रस्ट्तमत करना।
vii) सभी सम्बद्ध जिभागों द्वारा जनरीक्षण। vii) संयोजजत िमल्क और प्रभारों, यदद लागू हो, की सूचना
और ऄजधभोग और काया समापन प्रमाण-पत्र एिं समापन
प्लान जारी करना।
viii) संयोजजत िमल्क और प्रभारों, यदद लागू हो,
की सूचना और ऄजधभोग और काया समापन
प्रमाण-पत्र एिं समापन प्लान जारी करना।
7. 2.0.1 प्रदक्रया 2.0.1 प्रदक्रया
(घ) भिन जनमााण परजमट ऄपेजक्षत नहीं:- (घ) भिन जनमााण परजमट ऄपेजक्षत नहीं:-
i) जिरासत भिनों, जजनके जलए जिरासत संरक्षण i) प्लस्ट्तर करना/परत चढाना और मामूली मरम्मत
सजमजत की ऄनममजत की अिश्यकता होती ह, करना।*
ईनको छोडकर, प्लस्ट्तर करना/परत चढाना और
मामूली मरम्मत करना।
xi) अिासीय प्लॉरटड जिकास (कम उाँचाइ िाले) xi) अिासीय प्लॉरटड जिकास (कम उाँचाइ िाले) में
में जिद्यमान भिनों में जलफ्ट लगाने के जलए। जिद्यमान भिनों में जलफ्ट लगाने के जलए। सािाजजनक
सािाजजनक संपजत्त को नमकसान पहुाँचाए जबना संपजत्त को नमकसान पहुाँचाए जबना पररितान/प्रजत
पररितान/प्रजत स्ट्थापन/दफक्सचर का पमनःप्रबंध स्ट्थापन/दफक्सचर ऄथिा ईपकरणों ऄथिा एच.पी.ए.सी.-
करना/पमनःस्ट्थापन की ऄनममजत होगी। एम.इ.पी. सेिाएं, यू.जी.अर., एस.टी.पी./इ.टी.पी. का
पमनःप्रबंध करना/पमनःस्ट्थापन ।
8. (xiv) ऄध्याय 12 के ऄनमसार, 3000 िगा मी. से (xiv) ऄध्याय 12 के ऄनमसार, 3000 िगा मी. से ऄजधक के
ऄजधक के प्लॉट (अिासीय प्लॉरटड के ऄलािा) में प्लॉट में बैंक एटीएम (के िल 9.0 िगा मीटर तक ऄजधकतम
सािाजजनक िौचालय, समरक्षा कक्ष, बैंक एटीएम के क्षेत्र), सािाजजनक िौचालय, समरक्षा कक्ष/गाडा रूम के जलए
जलए ऄजधकतम 9.0 िगा मी. का क्षेत्रफल (सट बक सट बक क्षेत्र में ऄनममजत दी जाती ह बित दक यह
क्षेत्र में ऄनममत बित दक यह ऄजििमन िाहनों के ऄजििमन िाहनों के अिागमन को बाजधत न करें )।
अिागमन को बाजधत न करें )।
9. *नोटः जिरासत भिनों के जलए ऄनमलिक -II देखें।
10. 2.1.1 नक्िे एिं ड्राआं गें 2.1.1 नक्िे एिं ड्राआं गें
(ख) ले अईट नक्िाः एक हक्टेयर और ईससे (ख) ले अईट नक्िाः एक हक्टेयर और ईससे ऄजधक
ऄजधक क्षेत्रफल िाले प्लॉट के जलए संस्ट्िीकृ जत क्षेत्रफल िाले प्लॉट के जलए िास्ट्तमकार/जिकास
प्रदाता प्राजधकरण ऄथिा जिकासकताा (डेिलपर) कताा/अिेदक द्वारा तयार ले-अईट नक्िा/संिोजधत ले-
द्वारा तयार ले-अईट नक्िा/संिोजधत ले-अईट अईट नक्िा प्रस्ट्तमत दकया जाएगा। यदद भिन नक्िों को
नक्िा प्रस्ट्तमत दकया जाएगा। जिकासकताा द्वारा संस्ट्िीकृ जत प्रदान करने िाला प्राजधकारी ले-अईट प्लान
भिन ईपजिजध 2.0.4 में जिजनर्ददष्ट जििरण के को ऄनममोददत करने िाले प्राजधकारी से जभन्न हो, तो सक्षम
ऄनमसार ले-अईट नक्िा तयार दकया जाएगा और प्राजधकारी द्वारा जिजधित् रुप से ऄनममोददत ले-अईट नक्िे
आसे हस्ट्ताक्षररत दकया जाएगा। को भिन जनमााण नक्िे के अिेदन के साथ
िास्ट्तमकार/जिकासकताा/ अिेदक द्वारा प्रस्ट्तमत दकया
जाएगा। िास्ट्तमकार/ जिकासकताा/ अिेदक द्वारा प्रस्ट्तमत ले-
अईट प्लान ईपजिजध 2.0.4 में जिजनर्ददष्ट जििरण के
ऄनमसार तयार और हस्ट्ताक्षररत दकया जाएगा।
(च) िास्ट्तमकार भिन नक्िे के अिेदन को जमा करते समय
स्ट्थल की जााँच करे गा और समजनजित करे गा दक जमा दकया
गया भिन नक्िा मौजूदा जनमााण, यदद कोइ हो, के साथ
मौजूदा स्ट्थल की ितों के ऄनमसार ह।
11. 2.3.3 बाह्य एजेंजसयों से ऄनममोदन/ऄनापजत्त 2.3.3 बाह्य एजेंजसयों से ऄनममोदन/ऄनापजत्त प्रमाण-पत्र
प्रमाण-पत्र
नोटः पयाािरणीय जस्ट्थजतयों की ऄनमप्रयोज्यता के जलए देखें

3.2
12. 2.5.1.1
संस्ट्िीकृ जत के समय जनरीक्षणः प्रथम जनरीक्षण संस्ट्िीकृ जत
प्रदाता प्राजधकारी द्वारा डिंगप्लथ स्ट्तर के जलए ईप-खंड 2.5.2
और ओ.सी.सी. के जलए ऄंजतम जनरीक्षण ईपखंड 2.7.5 के
ऄनमसार दकया जाएगा। डिंगप्लथ स्ट्तर से ओ.सी.सी. तक
जनमााण/ऄंतर की जजम्मेदारी सक्षमता के ऄनमसार
िास्ट्तमकार/ ऄजभयंता/पयािक्ष े क/ संरचना ऄजभयंता की और
स्ट्िामी की होगी। (ददनांक 22.03.2016 को ऄजधसूजचत
यू.बी.बी.एल 2016 में, सभी प्रकार के भिनों के भिन
नक्िों की संस्ट्िीकृ जत के जलए संस्ट्िीकृ जत प्रदाता प्राजधकारी
के जनरीक्षण को समाप्त दकया जा चमका ह)।
ऄध्याय 7 ऄध्याय 7
भिन जनमााण की सामान्द्य ऄपेक्षाएं भिन जनमााण की सामान्द्य ऄपेक्षाएं
13. ताजलका 7.1 रटप्पजणयां ताजलका 7.1 रटप्पजणयां
1. उपर ताजलका में ईजल्लजखत भिन के सभी 1. भिन के सभी प्रकार के घटकों की जनर्ममत तल स्ट्तर से
प्रकार के घटकों की जनर्ममत तल स्ट्तर से छत छत की जनचली सतह तक ऄनममेय ऄजधकतम उाँचाइ
की जनचली सतह तक ऄनममेय ऄजधकतम 48 मीटर ह। तथाजप, यदद िास्ट्तमकार/ऄजभयंता ईस
उाँचाइ 48 मीटर ह। तथाजप, यदद पररयोजना में भिन के दकसी घटक की उाँचाइ 4.8
िास्ट्तमकार/ऄजभयंता ईस पररयोजना में भिन मीटर से ऄजधक रखना चाहता ह तो भिन/संरचना की
के दकसी घटक की उाँचाइ 4.8 मीटर से ऄजधक ऄनममेय कम ल उाँचाइ तक की िता के ऄधीन एफ.ए.अर.
रखना चाहता ह तो भिन/संरचना की ऄनममेय में दो बार जगनती दकए जबना दोगमनी उाँचाइ को
कम ल उाँचाइ तक की िता के ऄधीन आसकी ऄनममजत दी जा सकती ह।
ऄनममजत दी जा सकती ह।
14. 7.2.4.2 7.2.4.2
कनोपी कनोपी
एक मंजजला अिासीय भिनों में प्रत्येक ऄलग एक मंजजला अिासीय भिनों में प्रत्येक ऄलग ऄलग
ऄलग ब्लॉकों के जलए आस प्रकार की कनोपी की ब्लॉकों के जलए आस प्रकार की कनोपी की ऄनममजत होगी।
ऄनममजत होगी। एक से ऄजधक मंजजल िाले एक से ऄजधक मंजजल िाले अिासीय भिनों के भूतल के
अिासीय भिनों के भूतल/उपरी तल के प्रिेि द्वार प्रिेि द्वार पर भूतल से 3 मीटर की ऄजधकतम उाँचाइ के
पर दो कनोपी की ऄनममजत होगी। साथ कनोपी की ऄनममजत होगी।
15. रटप्पणी: संबंजधत सटबक का न्द्यूनतम 30% क्षेत्र (हटाया गया)
खमला रखा जाएगा।
16. 7.11.2 7.11.2
रास्ट्ते/गजलयारों के जलए न्द्यूनतम चौडाइ हेतम रास्ट्ते/गजलयारों के जलए न्द्यूनतम चौडाइ हेतम प्रािधान
प्रािधान
i). जनधााररत/ऄनममेय सीमा से ऄजधक जनर्ममत पसेज i). जनधााररत/ऄनममेय सीमा से ऄजधक जनर्ममत पसेज
िे/कोररडोर का ऄजतररक्त क्षेत्रफल एफ.ए.अर. में िे/कोररडोर का ऄजतररक्त क्षेत्रफल एफ.ए.अर. में नहीं
नहीं जगना जाएगा, बजल्क यह तल किरे ज में जगना जगना जाएगा, बजल्क यह तल किरे ज में जगना जाएगा।
जाएगा। (7.17.2 न-देखें) (7.17.2 न-देखें) ऄजतररक्त क्षेत्र की चौडाइ जनधााररत /
ऄनममये सीमा से दोगमनी से ऄजधक नहीं होनी चाजहए।
17. 7.17.1 7.17.1
खमले स्ट्थल/किडा क्षेत्र में छज्जे (प्रोजेक्िन) के जलए खमले स्ट्थल/किडा क्षेत्र में छज्जे (प्रोजेक्िन) के जलए छू ट
छू ट
खमले स्ट्थलों में प्रोजेक्िन: प्रत्येक अंतररक खमले खमले स्ट्थलों में प्रोजेक्िन: प्रत्येक अंतररक खमले स्ट्थल, पर
स्ट्थल, पर दकसी भी प्रकार का जनमााण नहीं होगा दकसी भी प्रकार का जनमााण नहीं होगा तथा अकाि की
तथा अकाि की ओर खमला होगा। ईक्त खमले स्ट्थल ओर खमला होगा। ईक्त खमले स्ट्थल के उपर कारजनस, छज्जे
के उपर कारजनस, छज्जे ऄथिा मौसम से बचाि के ऄथिा मौसम से बचाि के जलए िेड (0.75 मीटर से
जलए िेड (0.75 मीटर से ऄजधक चौडाइ नहीं) के ऄजधक चौडाइ नहीं) के ऄलािा, कम छ भी बाहर जनकला
ऄलािा, कम छ भी बाहर जनकला हुअ ऄथिा हुअ ऄथिा प्रक्षेजपत नहीं होना चाजहए तादक चौडाइ को
प्रक्षेजपत नहीं होना चाजहए तादक चौडाइ को न्द्यूनतम ऄपेजक्षत से कम दकया जा सके । जलिायम/मौसमी
न्द्यूनतम ऄपेजक्षत से कम दकया जा सके । प्रभाि को रोकने के जलए खमले अंतररक क्षेत्र को टरे स स्ट्तर
ऄथिा न्द्यूनतम दोगमनी उाँचाइ पर रररेकटेबल रूफफग करने
की ऄनममजत होगी और आसके नीचे के स्ट्थान को भू-दृश्यांकन
क्षेत्र, सािाजजनक स्ट्थल के रूप में ईपयोग दकया जा सकता
ह फकतम दकसी व्यािसाजयक प्रयोजन हेतम ईपयोग नहीं दकया
जा सकता ह।
खमले स्ट्थल/किडा क्षेत्र में छज्जे(प्रोजेक्िन) के जलए छू ट
ख. परगोला यदद प्लॉट के ऄंदर ऄथिा टरस पर ख. परगोला यदद प्लॉट के ऄंदर ऄथिा टरस पर बाहरी
बाहरी खमले स्ट्थल में जनर्ममत हो, तो आसकी ऄनममजत खमले स्ट्थल में जनर्ममत हो, तो आसकी ऄनममजत होगी। ऐसा
होगी। ऐसा परगोला तल किरे ज से 20 प्रजतित से परगोला तल किरे ज से 30 प्रजतित से ऄजधक नहीं होगा।
ऄजधक नहीं होगा। परगोला की 40 प्रजतित खाली परगोला की 40 प्रजतित खाली स्ट्थल के साथ ऐसे परगोला
स्ट्थल के साथ ऐसे परगोला की न्द्यूनतम स्ट्पष्ट की न्द्यूनतम स्ट्पष्ट उाँचाइ 2.2 मीटर होगी। टेरस पर,
उाँचाइ 2.2 मीटर होगी। परगोला की ऄजधकतम उाँचाइ ममटी की उाँचाइ से ऄजधक
नहीं होनी चाजहए।
18. 7.17.2 7.17.2
ऄजििमन समरक्षा ऄनापजत्तयों और ऄन्द्य ऄजनिाया ऄजििमन समरक्षा ऄनापजत्तयों और ऄन्द्य ऄजनिाया
ऄनापजत्तयों की िता के ऄधीन जनम्नजलजखत को ऄनापजत्तयों की िता के ऄधीन जनम्नजलजखत को
एफ.ए.अर. और ग्राईं ड किरे ज की गणना में एफ.ए.अर. और ग्राईं ड किरे ज की गणना में िाजमल नहीं
िाजमल नहीं दकया जाएगा:- दकया जाएगा:-
ख. रॉकरी जलफ्ट/जलफ्ट िल, एस्ट्कलटर/ रिेलेटर ख. रॉकरी जलफ्ट/जलफ्ट िल, एस्ट्कलटर/ रिेलेटर िल तथा
िल तथा िल संरचना, पौध नसारी, जलकमं ड िल संरचना, पौध नसारी, जलकमं ड तरणताल दकसी स्ट्तर
तरणताल दकसी स्ट्तर पर तरणताल (यदद ढका न पर तरणताल (यदद ढका न हो) पेड के अस-पास का
हो) पेड के अस-पास का प्लेटफामा, टैंक, फव्िारा, प्लेटफामा, टैंक, फव्िारा, बैंच, खमली छत िाला तथा/ऄथिा
बैंच, खमली छत िाला तथा/ऄथिा दीिारों के साथ दीिारों के साथ नहीं लगता चबूतरा, खमले रैं प, जमडी हुइ
नहीं लगता चबूतरा, खमले रैं प, जमडी हुइ दीिार, दीिार, गेट, स्ट्लाआड, डिंगस्ट्िग दरिाजा अग लगने की जस्ट्थजत
गेट, स्ट्लाआड, डिंगस्ट्िग दरिाजा अग लगने की जस्ट्थजत में ईपयोग अने िाली सीजऺढयााँ ऄजि टॉिर, ररफ्यूज क्षेत्र,
में ईपयोग अने िाली सीजऺढयााँ ऄजि टॉिर, ररफ्यूज ऄजि जनयंत्रण कक्ष, भिन/खमलेिाफ्ट के उपर ओिरहेड
क्षेत्र, ऄजि जनयंत्रण कक्ष, भिन/खमलेिाफ्ट के उपर िाटर टैंक, यू.जी.अर., एस.टी.पी., इ.टी.पी., ऄजि
ओिरहेड िाटर टैंक, ऄजि मानकों/के ऄनमसार मानकों/के ऄनमसार कू डिंगलग टॉिर ऄथिा कोइ ऄन्द्य सेिा
कू डिंगलग टॉिर। दमकल की अिाजाही जनबााध संरचना। दमकल की अिाजाही जनबााध होगी।
होगी।
ड. संपजत्त की सीमा के ऄंदर प्रत्येक प्रिेि और ड. संपजत्त की सीमा के ऄंदर प्रत्येक प्रिेि और जनकास द्वार
जनकास द्वार पर पहरा एिं जनगरानी कक्ष, जजनका पर पहरा एिं जनगरानी कक्ष, जजनका कम ल क्षेत्रफल 4.5 िगा
कम ल क्षेत्रफल 4.5 िगा मी. तथा 6 िगा मीटर से मी. तथा 6 िगा मीटर से ऄजधक न हो। न्द्यूनतम 200 िगा
ऄजधक न हो। न्द्यूनतम 200 िगा मीटर तथा ऄजधक मीटर तथा ऄजधक अकार के अिासीय प्लॉटों में प्लॉट की
अकार के अिासीय प्लॉटों में प्लॉट की सीमा के सीमा के ऄंदर गाडा कक्ष के जलए मूिेबल पोटाा के जबनों
ऄंदर गाडा कक्ष के जलए पोटाा के जबनों की ऄनममजत (ऄजधकतम अकार 2 िगा मीटर) की ऄनममजत ह।
ह।
ज. भू-दृश्य क्षेत्र िाले गगनचमंबी भिनों में राहत के ज. स्ट्काइ जिजजज/स्ट्काइ िॉक्स (किडा ऄथिा ऄनकिडा) भू-
रूप में किडा स्ट्काइ जिजजज ऄथिा आं टरजमटेंट तल, दृश्य क्षेत्र िाले गगनचमंबी भिनों में राहत के रूप में किडा
गगनचमंबी भिनों में सेिा तल, जॉडिंगगग रक्स, स्ट्काइ जिजजज ऄथिा आं टरजमटेंट तल, गगनचमंबी भिनों में
जस्ट्िीडिंगमग पूल तथा ऄन्द्य सािाजजनक स्ट्थल चाहे आन सेिा तल, जॉडिंगगग रक्स, जस्ट्िीडिंगमग पूल तथा ऄन्द्य
भिनों की दकतनी भी उाँचाइ हो, ईस पर ध्यान सािाजजनक स्ट्थल चाहे आन भिनों की दकतनी भी उाँचाइ हो,
ददए जबना आनको एफ.ए.अर. में नहीं जगना ईस पर ध्यान ददए जबना आनको एफ.ए.अर. में नहीं जगना
जाएगा तथा ग्राईं ड किरे ज में भी नहीं जगना जाएगा तथा ग्राईं ड किरे ज में भी नहीं जगना जाएगा।
जाएगा।
झ. भूतल ऄथिा छत सजहत दकसी ऄन्द्य तल पर झ. भूतल ऄथिा छत सजहत दकसी ऄन्द्य तल पर संस्ट्िीकृ जत
संस्ट्िीकृ जत प्रदाता प्राजधकरण, ददल्ली नगर कला प्रदाता प्राजधकरण, ददल्ली नगर कला अयोग और ददल्ली
अयोग और ददल्ली ऄजििमन सेिा द्वारा यथा ऄजििमन सेिा द्वारा यथा ऄनममोददत िास्ट्तमकलात्मक और
ऄनममोददत िास्ट्तमकलात्मक जिजिष्टताएं जसे:- भू-दृश्य जिजिष्टताएं जसे:- तरणताल, टरे स गाडान ऄथिा
तरणताल, टरे स गाडान। कोइ ऄन्द्य जििेषताएं।
ञ. िास्ट्तमकलात्मक िस्ट्तमएाँ जसे लोिसा 900 जम.मी ञ. िास्ट्तमकलात्मक िस्ट्तमएाँ जसे लोिसा 900 जम.मी तक
तक बाहर की तरफ जनकली हुइ एण्ड िॉल, बाहर की तरफ जनकली हुइ एण्ड िॉल, परगोला, प्रत्येक
परगोला, ऄन्द्य सनिेड िस्ट्तम को (आस ईपजिजध का तरफ 150 जम.मी. तक क्लडिंगड‍स, ऄन्द्य सनिेड िस्ट्तम को
खंड 7.1 देख)ें एफ.ए.अर. तथा तल किरे ज में (आस ईपजिजध का खंड 7.1 देखें) एफ.ए.अर. तथा तल
नहीं जगना जाएगा। किरे ज में नहीं जगना जाएगा।
ण. इ.एस.एस./एचटी/एलटी पनल िाले मीटर ण. इ.एस.एस./एचटी/एलटी पनल िाले मीटर कक्ष, डी

कक्ष, डी जी कक्ष, िातानमकूलन संयंत्र कक्ष, जी कक्ष, िातानमकूलन संयंत्र कक्ष, सी.सी.टी.िी./जनयंत्रण
सी.सी.टी.िी. /जनयंत्रण कक्ष, ऄजििमन जनयंत्रण कक्ष, ऄजििमन जनयंत्रण कक्ष, यू.जी.अर., एस.टी.पी./
कक्ष तथा ऐसी ही समान सेिाओं की डी.एफ.एस. इ.टी.पी. तथा ऐसी ही समान सेिाओं की डी.एफ.एस. के
के ऄनममोदन की िता पर सटबक में ऄनममजत होगी ऄनममोदन की िता पर सटबक में ऄनममजत होगी और ये
और ये एफ.ए.अर. में एिं तल किरे ज में नहीं जगने एफ.ए.अर. में एिं तल किरे ज में नहीं जगने जाएंगे।
जाएंगे।
त. सौलर पनल टरे स स्ट्तर से ऄजधकतम 2 मीटर त. सौलर पनल ए.ए.अइ. द्वारा ऄनममत ऄजधकतम
की स्ट्पष्ट उाँचाइ से लेकर डिंगस्ट्प्रजगग प्िाआं ट तक तथा उाँचाइ/डी.एफ.एस. द्वारा प्रदत्त ऄनापजत्तयों की िता के
ए.ए.अइ. द्वारा ऄनममत ऄजधकतम उाँचाइ की िता ऄधीन दकसी भी उाँचाइ ऄथिा स्ट्तर (भूतल
के ऄधीन होंगे। सजहत)/टरे स/रूफ टॉप पर होंगे।
प. जलिायम/मौसमी प्रभाि को रोकने के जलए खमले अंतररक

क्षेत्र को टरे स स्ट्तर पर ऄथिा न्द्यूनतम दोगमनी उाँचाइ पर
रररेकटेबल रूफफग से किर करने की ऄनममजत होगी और
आसके नीचे के स्ट्थान को भू-दृश्यांकन क्षेत्र, सािाजजनक स्ट्थल
के रूप में ईपयोग दकया जा सकता ह, फकतम दकसी
व्यािसाजयक प्रयोजन हेतम ईपयोग नहीं दकया जा सकता ह।
19. 7.19 7.19
उाँचाइ में छू ट उाँचाइ में छू ट (ए.ए.अइ. की ऄनममत उाँचाइ के ऄंदर)
vi. टरे स पर 7.17.2 (त) के ऄनमसार सोलर पनल vi. 7.17.2 (त) के ऄनमसार दकसी भी उाँचाइ ऄथिा स्ट्तर
लगाए जाएाँगे। (भू स्ट्तर सजहत)/टरे स/रूफ टॉप पर सोलर पनल लगाए
जाएाँगे।
(जोडा गया)
vii. रूफ टॉप/टरे स पर पहुंच के जलए मिीन रूम सजहत
कार जलफ्ट/पसेंजर जलफ्ट की उाँचाइ।
viii. टरे स पर िौचालय। (7.2.2. च देख)ें
ix. ममटी की उाँचाइ तक परगोला, सबसे उपरी तल के
टरे स से ऄजधकतम 3 मीटर उपर।
20. 7.22 ममड
ं ेर 7.22 ममड
ं ेर
24 मीटर और ऄजधक उाँचाइ िाले भिनों हेतम 24 मीटर और ऄजधक उाँचाइ िाले भिनों हेतम टेरेस/छत के
ममंडेर की दीिार/रे डिंगलग ऄजििमन जिभाग के स्ट्तर पर ममंडेर की दीिार/रे डिंगलग ऄजििमन जिभाग के
ऄनममोदन की िता पर 1.8 मीटर होगी। ऄनममोदन की िता पर 1.5 मीटर उाँचाइ होगी।
21. 7.24 7.24
ऄन्द्य भिनों जो ददल्ली मम‍य योजना और भिन ऄन्द्य संरचनाओं भिनों जो ददल्ली मम‍य योजना और भिन
जनमााण ईप जिजध के ऄंतगात नहीं अते हैं, के जलए जनमााण ईप जिजध के ऄंतगात नहीं अते हैं, के जलए जििेष
जििेष प्रािधान: प्रािधान:
ऄस्ट्पतालों, होटलों एिं बैंक्िेट हॉलों, स्ट्टेजडयमों, ऄस्ट्पतालों, होटलों एिं बैंक्िेट हॉलों, स्ट्टेजडयमों, जेलों,
जेलों, न्द्यायालय पररसरों, कला दीघााओं, न्द्यायालय पररसरों, कला दीघााओं, संग्रहालयों दफडिंगलग
संग्रहालयों दफडिंगलग स्ट्टेिनों, बस टर्ममनलों/जडपो, स्ट्टेिनों, बस टर्ममनलों/जडपो, बहु मंजजला पार्ककग, खेल
बहु मंजजला पार्ककग, खेल पररसरों और दकसी ऄन्द्य पररसरों और दकसी ऄन्द्य जििेष संरचनाओं भिनों के जलए
के जलए जनम्नजलजखत दस्ट्तािेजों के प्रािधान लागू जनम्नजलजखत दस्ट्तािेजों के प्रािधान लागू होंगे:
होंगे:
22. 7.28 जलफ्ट और एस्ट्के लेटसा 7.28 जलफ्ट और एस्ट्के लेटसा

नोट: नोट:
ख. बेसमेंट सजहत सभी तल जलफ्ट की पहुाँच में ख. बेसमेंट और छत का उपरी भाग/छत सजहत सभी तल
होंगे। भिन में ईपलब्ध कराइ गइ जलफ्टों को जलफ्ट की पहुाँच में होंगे। भिन में ईपलब्ध कराइ गइ
अपातकाल में बचाि के साधन के रूप में नहीं जलफ्टों को अपातकाल में बचाि के साधन के रूप में नहीं
माना जाएगा। माना जाएगा।
ऄध्याय- 8
ऄत्यंत उाँचे (हाइ राआज) जनमााण हेतम प्रािधान
23. 8.10 8.10
सामान्द्य जििेषताएाँ-एफ.ए.अर. गणना से ममक्त सामान्द्य जििेषताएाँ-एफ.ए.अर. गणना से ममक्त (ऄजि
समरक्षा ऄनापजत्त और ऄन्द्य ऄजनिाया ऄनापजत्त की िता
पर)
ख. िास्ट्तमकलात्मक घटक जसे लूिर, 900 एम एम तक
ख. िास्ट्तमकलात्मक घटक जसे लूिर, 900 एम एम
प्रोजेक्टेड एण्ड िाल, मण्डप, प्रत्येक साआड में 150
तक प्रोजेक्टेड एण्ड िाल, मण्डप, ऄन्द्य सन िेड घटक
एमएम तक क्लेडिंगडग, ऄन्द्य सन िेड घटक (देखें आस
(देखें आस ईपजिजध का खंड 7.1) एफ.एअर. और
ईपजिजध का खंड 7.1) एफ.एअर. और ग्राईण्ड किरे ज
ग्राईण्ड किरे ज से ममक्त होंगे।
से ममक्त होंगे।
ट. कार जलफ्ट सजहत बहुस्ट्तरीय कार पार्ककग की
ट. कार जलफ्ट सजहत बहुस्ट्तरीय कार पार्ककग की ऄनममजत पयााप्त ऄजि समरक्षा के साथ दी जाएगी। (देखें
ऄनममजत पयााप्त ऄजि समरक्षा के साथ दी जाएगी। 8.4.7 छ)
ऄध्याय 9
संरचनात्मक समरक्षा, प्राकृ जतक अपदा, ऄजि और भिन सेिाओं के जलए प्रािधान
24. 9.3.8 फायर चक फ्लोर/फायर कट ऑफ फ्लोर 9.3.8 फायर चक फ्लोर/फायर कट ऑफ फ्लोर
क. 70 मीटर से ऄजधक के ऄत्यंत उाँचाइ िाले भिन क. 70 मीटर से ऄजधक के ऄत्यंत उाँचाइ िाले भिन में
में अिासीय तल स्ट्तर से ठीक 70 मीटर उपर और अिासीय तल स्ट्तर से ठीक 70 मीटर उपर और प्रत्येक
प्रत्येक 25 मीटर के ठीक बाद ऄथिा 8िें तल, जो भी 60 मीटर के बाद फायर चक फ्लोर (संपूणा तल) की
कम हो, पर फायर चक फ्लोर (संपूणा तल) की व्यिस्ट्था की जाएगी।
व्यिस्ट्था की जाएगी।
25. 9.4.7 जििम देखभाल कक्ष (चाआल्ड के यर रूम)
जििम देखभाल कक्ष से अिय सभी सािाजजनक भिनों
और जनजी प्रजतष्ठानों में मााँ और जििम/बच्चों को
सहूजलयत देने को ध्यान में रखते हुए जििम/बच्चों अदद
के जलए जििम देखभाल, स्ट्तनपान, चैंडिंगजग रूम के ईद्देश्य
से ईपयोग दकये जाने िाले कक्ष से ह।
क) जििम देखभाल कक्ष सभी सािाजजनक/जनजी भिनों
में भूतल पर समजिधाजनक स्ट्थान पर ईपलब्ध
करिाएं जाएंग,े जहााँ ददव्यांगजनों सजहत सभी
व्यजि असानी से पहुाँच सकें ।
ख) जििम देखभाल कक्ष की व्यिस्ट्था तल पर कहीं भी
की जा सकती ह, जो जििेषत: सािाजजनक
िौचालय से दूर हो, लेदकन ईपयमक्त रूप से
कैं टीन/फू ड स्ट्टॉल/पेंरी/कॉमन क्षेत्र के पास
ऄिजस्ट्थत हों। पयााप्त दृश्यता के साथ आसमें
ईपयमक्त एकांतता होनी चाजहए और यह एक
समरजक्षत स्ट्थान पर होना चाजहए।
ग) जििम देखभाल कक्ष एफ.ए.अर. गणना से ममक्त

होगा।
घ) जििम देखभाल कक्ष का न्द्यूनतम पररमाप रहने
यो‍य कमरे के ऄनमसार होगा, जसा एकीकृ त
भिन-जनमााण ईपजिजध, 2016 की ताजलका 7.1
में ददया गया ह।
क्षेत्रफल 9.5 िगा मीटर
चौडाइ 2.4 मीटर
उाँचाइ 2.75 मीटर
ङ) जििम देखभाल कक्ष में जनम्नजलजखत सभी
जििेषताएं होनी चाजहए:-
i) पयााप्त सं‍या में नसिंगसग चेयर और काईं टर के
साथ स्ट्तनपान के जबन (दफडिंगडग के जबन)
ii) एक नसिंगसग काईं टर, जजसमें डिंगसक, िीिा, सॉप
जडस्ट्पेंसर और जडस्ट्पोजल जबन हो।
iii) रजाइ के साथ बच्चों को पालना।
iv) आसमें पयााप्त हिादारी होनी चाजहए।
v) यह ददव्यांगजनों द्वारा पहुाँच यो‍य होना
चाजहए।
vi) जििम देखभाल कक्ष के स्ट्तनपान कक्ष में प्रिेि
द्वार पर दरिाजे सजहत परदे ऄथिा ऄन्द्य कोइ
ईपायों के साथ पयााप्त एकांतता होनी
चाजहए।
vii) जििम देभभाल कक्ष के ऄंदर नमकीले दकनारे और
स‍त कॉनार न होने का ध्यान रखा जाएगा।
viii) नॉन जस्ट्लप फ्लोर सरफे स और असानी से
साफ हो जाने िाली साज-सज्जा अदद को
प्राथजमकता दी जाएगी।
ix) अपात जस्ट्थजत में लाआट के बटन के साथ एक
अपातकालीन ऄलामा घंटी/बटन ददया जाना
चाजहए।
x) जििम देखभाल कक्ष का स्ट्थान असान पहुाँच हेतम
साआनेज और स्ट्थल नक्िों में ददया जाएगा।
हररत भिन (ग्रीन जबडिंगल्ड‍स) हेतम प्रािधान
26. 10.5 आलजक्रक िाहन चासिंगजग अधारभूत संरचना
(इ.िी.सी.अइ.)
जिद्यमत मंत्रालय, भातर सरकार ने ददनांक 14.12.2018
को आलजक्रक िाहन हेतम चासिंगजग अधाररक संरचना के
जलए ददिा-जनदि और मानक जारी दकए तथा ददनांक
01.10.2019 को ददिा-जनदि संिोजधत दकए। ये
ददिा-जनदि और मानक समय-समय पर संिोधन की
िता के ऄधीन हैं तथा कें र सरकार के संिोजधत पाठ को
संदर्मभत दकया जाएगा।
जिजभन्द्न प्रकार के भिनों के पररसरों में ऄजधभोग पद्धजत

और समग्र पार्ककग प्रािधानों के अधार पर चासिंगजग
अधाररक संरचना की व्यिस्ट्था के िल आलजक्रक िाहनों
(इ.िी.सी.) के जलए की जाएगी, जो पररसर पर समग्र
‘‘िाहन धारण क्षमता/पार्ककग क्षमता’’ का ितामान में
20% माना जाएगा।
आसके ऄजतररक्त, जबडिंगल्डग पररसर के पास ऄजतररक्त
पॉिर लोड होगा जो सभी चासिंगजग पोआं ट {पजब्लक
चासिंगजग स्ट्टेिन(पी.सी.एस.)} के जलए ऄपेजक्षत जबजली के
बराबर होगा जजसे 1.25 समरक्षा कारक सजहत एक साथ
दकया जाएगा (संदभा 6 आलजक्रक िाहन चासिंगजग
अधाररक संरचना संबध ं ी जििरणात्मक नोट-ऄनमल‍नक x)
10.5.1 अिासीय भिन (प्लॉरटड अिास)
ताजलका 10.2: व्यजिगत अिास/स्ट्ियं के ईपयोग के
जलए चासिंगजग अधाररक संरचना अिश्यकताएं
भिन का प्रकार प्लॉरटड अिास
स्ट्टेिन का स्ट्िाजमत्ि जनजी (स्ट्िामी)
कनेक्िन और मीटिंरग घरे लू मीटर
चाजार का प्रकार स्ट्िामी की जिजिष्ट
अिश्यकताओं के
ऄनमसार स्ट्लो चाजार
चासिंगजग की पद्धजत ए.सी. (डिंगसगल चासिंगजग
गन)
प्रािधानों के मानदंड व्यजिगत स्ट्िामी के
ऄनमसार न्द्यूनतम
1 एस.सी. और
ऄजतररक्त प्रािधान
नोट:
 गृह स्ट्िामी द्वारा लगाए गइ चासिंगजग अधाररक
संरचना का अिय ऄनमल‍नक x पररजिष्ट –II
पर व्या‍यात्मक नोट के खंड सं‍या घ के
ऄनमसार स्ट्ियं के ईपयोग (नॉन कमर्मियल
अधार) के जलए जनजी चासिंगजग अधाररक
संरचना के रूप में जलया जाएगा।
पररजिष्ट-II
10.5.2 सभी ऄन्द्य भिन (समूह अिास सजहत)
सािाजजनक/जनजी क्षेत्रों ऄथिा दकसी भी प्रकार की श्रेणी
के भिन पररसरों में स्ट्थाजपत दकए गए सािाजजनक
चासिंगजग स्ट्टेिन, जो जिद्यमत िाहन की व्यािसाजयक
प्रणाली की चासिंगजग को पूरा करते हों, को सािाजजनक
चासिंगजग स्ट्टेिन के समान माना जाएगा और जिद्यमत
मंत्रालय, भारत सरकार द्वारा जनधााररत ददिाजनदेंिों
एिं मानकों में यथा जिजनर्ददष्ट न्द्यूनतम ऄपेक्षाओं के
चाजारों को स्ट्थाजपत करना होगा। यद्यजप, सभी िाहनों
में जिद्यमत िाहन िेयर करने के जलए पयााप्त चासिंगजग
प्िाआं स स की व्यिस्ट्था करने के जलए नीचे ताजलका में

चाजार के प्रकारों का ऄनमपात ऄनमिजं सत दकया गया ह-
ताजलका 10.3: सािाजजनक चासिंगजग स्ट्टेिन
(व्यािसाजयक ईपयोग) के जलए चासिंगजग संरचना की
अिश्यकताएं।
ताजलका के जलए पररजिष्ट I देखें।
(ऄनमल‍नक ग 9)
* जिद्यमत िाहन चासिंगजग संरचना पर व्या‍यात्मक
रटप्पणी के जलए-देखें पररजिष्ट-II
(ऄनमल‍नक ग 10)
ददव्यांगजनों, िृद्ध एिं बच्चों के जलए सािाभौजमक (यूजनिसाल) जडजाआन के जलए प्रािधान
27. 11.0 ऄनमप्रयोज्यता 11.0 ऄनमप्रयोज्यता
ये जिजनयम जनता द्वारा ईपयोग में लाए जाने िाले ये जिजनयम जनता द्वारा ईपयोग में लाए जाने िाले सभी
सभी भिनों और समजिधाओं जसे िजक्षक, संस्ट्थागत, भिनों और समजिधाओं जसे िजक्षक, संस्ट्थागत, सभा,
सभा, व्यािसाजयक, िाजणजज्यक, व्यापाररक भिन व्यािसाजयक, िाजणजज्यक, व्यापाररक भिन आत्यादद पर
और ग्रमप हाईडिंगसग आत्यादद पर लागू होंगे। ये जनजी लागू होंगे। ये जनजी अिासों (अिासीय प्लॉरटड
अिासों (अिासीय प्लॉरटड जिकास) पर लागू होंगे। जिकास) पर लागू नहीं होंगे। अिासीय समूह अिास के
जलए ये ग्राईड लेिल/जस्ट्टल्ट में कॉमन क्षेत्रों पर लागू
होंगे।
28. 11.8 िौचालय और सेजनटरी रूम 11.8 िौचालय और सेजनटरी रूम
समलभ िौचालयों की व्यिस्ट्था पूिा जस्ट्थत िौचालय समलभ िौचालयों की व्यिस्ट्था पूिा जस्ट्थत िौचालय
ब्लॉक के जजतना संभि हो, नजदीक की जाएगी, जहां ब्लॉक/प्रिेि द्वार/स्ट्िागत कक्ष/प्रतीक्षा क्षेत्र/कॉमन
असानी से पहुंचा जा सके । क्षेत्र/जस्ट्टल्ट आत्यादद के जजतना संभि हो, नजदीक की
जाएगी, जहां असानी से पहुाँचा जा सके ।
‘‘स्ट्िच्छ ददल्ली’’- सािाजजनक िौचालय पररसरों के जलए प्रािधान
29. 12.2 सभी पररसर (सािाजजनक िौचालय/िौचालय, 12.2 सभी पररसर (सािाजजनक िौचालय/िौचालय,
ए.टी.एम., गाडा रूम) मम‍यत: प्लॉट के भीतर सटबक ए.टी.एम., गाडा रूम) मम‍यत: प्लॉट के भीतर जनर्ममत
क्षेत्र में जनर्ममत दकए जाएाँग,े बितें िे ऄजििमन पथ दकए जाएाँग,े बितें िे ऄजििमन पथ में व्यिधान न
में व्यिधान न डालते हों। डालते हों। आन पररसरों के जलए ददव्यांग जनों, िृद्धजनों
और बच्चों के जलए सािाभौजमक (यूजनिसाल) जडजाआनों
के प्रािधानों का ऄनमपालन दकया जाएगा।
30. 12.5 ऐसे पररसरों में, अम जनता के जलए ईपयोग 12.5 ऐसे पररसरों में, अम जनता के जलए ईपयोग के
के जलए एक एटीएम (ऑटोमेटेड टेलर मिीन) कक्ष जलए ए.टी.एम (ऄजधकतम 9.0 िगामीटर क्षेत्र तक)
(गाडा कक्ष सजहत) ऄजधकतम 9.0 िगामीटर तल क्षेत्र सािाजजनक िौचालय, समरक्षा कक्ष/गाडा रूम की सटबक
सजहत िाजमल दकया जाएगा। क्षेत्र में ऄनममजत दी जाएगी, बितें ये ऄजि िाहनों के
अिागमन में बाधा न ईत्पन्द्न करते हों। (देखें 2.0 घ, xiv)
ऄनमल‍नक-III
31. िमल्क और प्रभार िमल्क और प्रभार
ख. भिन परजमट िमल्क क. भिन परजमट िमल्क
v. भिन परजमट के अिेदन के ऄस्ट्िीकार दकए जाने v. ऄस्ट्िीकृ त भिन योजना अिेदन/परजमट के
के मामले में, दकसी भी प्रकार की धन िापसी नहीं पमन:प्रस्ट्तमतीकरण के जलए ऄगले तीन ऄस्ट्िीकृ त अिेदनों
की जाएगी। तक िमल्क जनर्ममत क्षेत्र के प्रजत िगामीटर पर 1/- रुपये की
दर से िसूल दकया जाएगा। भिन नक्िे के
अिेदन/परजमट के चौथी और पांचिीं बार ऄस्ट्िीकृ त

दकए जाने के मामले में भिन पररजमट िमल्क मूल भिन
परजमट िमल्क (ईक्त i), जो ईसी ऑनलाआन अइडी पर
पहली बार पररकजलत दकया गया था, पर क्रमानमसार
25% और 50% की दर से िसूल दकया जाएगा। भिन
नक्िा अिेदन/परजमट छठी बार ऄस्ट्िीकृ त दकए जाने के
मामले में, अिेदक/िास्ट्तमकार को 100% प्रोसेडिंगसग/
परजमट िमल्क का भमगतान करना होगा और नये जसरे से
नए ऑनलाआन अइडी से अिेदन करना होगा।
ऄनमल‍नक-IV
मम‍य योजना/क्षेत्रीय योजना जिजनयम/ईपजिजध के प्रािधानों के ईल्लंघन पर दांजडक कारा िाइ।
32. (ख) समाधेय मद (ख) समाधेय मद
(i). एक खमला मूत्रालय जजसकी दीिार 1.7 मीटर (i). जबना संस्ट्िीकृ जत के छत पर जनर्ममत िौचालय (देखे
तक उंची ह-कोइ दंड नहीं। 7.2.2 च) 500/- रुपये प्रजत िगा मीटर ।
(ii). 1.70 मीटर उाँचाइ तक की दीिार के साथ खमले (हटा ददया गया।)
मूत्रालय के उपर पानी की टंकी-यदद संस्ट्िीकृ त ह,
तब कोइ दंड नहीं। यदद संस्ट्िीकृ त नहीं ह तब प्रत्येक
पर 500/- रुपये।
ऄनमल‍नक- XIV
33. एक डिंगिडो प्लान संस्ट्िीकृ जत और समापन के जलए (हटा ददया गया।)
ईच्चस्ट्तरीय सजमजत का गठन।
(हालांदक एकल डिंगिडो ऑनलाआन भिन पररजमट प्रणाली
लागू ह।)
पररजिष्ट-I
ताजलका 10.3 सािाजजनक चासिंगजग स्ट्टेिन (व्यािसाजयक ईपयोग) हेतम चासिंगजग अधाररक संरचना अिश्यकताएाँ
भिन का प्रकार दकसी भी प्रकार का भिन
स्ट्टेिन का स्ट्िाजमत्ि सेिा प्रदाता
कनेक्िन और मीटिंरग व्यािसाजयक मीटिंरग और भमगतान
चासिंगजग का प्रकार एम.ओ.पी. ददिाजनदेंिों में जिजनर्ददष्ट न्द्यूनतम अिश्यकताओं के ऄनमसार (ऄनमल‍नक IV
देखें)
ऄजतररक्त चाजार पीसीएस सेिा प्रदाता जनम्नानमसार चासिंगजग प्िाआं ट के ऄनमपात को पूरा करने के जलए
जिजनर्ददष्ट न्द्यूनतम अिश्कयताओं से ऄलग ऄजतररक्त दकयोस्ट्क/चाजार(िाहनों के प्रकार के
ऄनमसार) लगायेंगे।
चाजार प्िाआं ट हेतम 4 व्हीलर 3 व्हीलर 2 व्हीलर पीिी (बसें)

प्रोजिजन्द्स के मानदण्ड
1 एससी- प्रजत 1 एससी-प्रजत 2 1 एससी-प्रजत 2 1एफसी-प्रजत10
3 इिीएस इिीएस इिीएस इिीएस
1 एफसी-
प्रजत10 इिीएस
नोट:-
 चासिंगजग बेज में टू व्हीलर और पीिीएस (कारों) सजहत सभी िाहनों की ितामान में 20% क्षमता लगाने की
योजना ह।
 सभी ईपभोक्ताओं के जलए अपेन मीटिंरग और ऑन-स्ट्पॉट भमगतान जिकल्प ईपलब्ध होगा।
 एफसीबी सीएस और बीएस का प्रोजिजन बाध्यकारी नहीं होगा, और यह सेिा प्रदाता के जििेक पर होगा।
पररजिष्ट-II
6. आलजक्रक िाहन चासिंगजग आन्द् ास्ट्रक्चर संबध
ं ी स्ट्पष्टीकरण नोट
क. इिीसीअइ स्ट्थापना हेतम मूलाधार
मके नाआज्ड पररिहन प्रणाली को ऄपनाने तथा तेजी से बढ रहे िहरीकरण के पररणामस्ट्िरूप ग्रीन हाउस
गसे बडी मात्रा में ईत्सर्मजत होती हैं, जजससे ‍लोबल िासिंगमग पर प्रभाि पडता ह। अइपीसीसी ने जिश्ि को
चेतािनी दी ह दक जब तक दक जिश्ि सतह के तापमान में प्री-आण्डस्ट्रीयल लेिल की तमलना में ऄजधकतम
20 सेंटीग्रेड तक प्रजतबंजधत नहीं कर ददया जाता, जिश्ि ऄचल जिनािकारी जलिायम पररितान का सामना करे गा।
भारत ने यूएनएफसीसीसी में हस्ट्ताक्षरकताा होने के नाते, ऐन्द्रोपॉजजनी ओररजन के ग्रीनहाउस गस
एजमिन्द्स् (जीएचजी) को ऑकने और डिंगसक द्वारा आसे हटाने के प्रयासों हेतम िपथ ली। भारत की प्रजत व्यजि गस
ईत्सजान ऄभी भी 1.9 टन (2013) की दर पर कम ह, दकन्द्तम कम ल गस ईत्सजान के मामले में आसका नंबर चीन और
यूएस के बाद अता ह जो संभित: 2019 तक इयू के ईत्सजान को पीछे छोड देगा।
जब भारतीय िहरों की तमलना ईनके एजमिन्द्स स्ट्कोर के अधार पर करते हैं, तो ददल्ली कम ल एजमिन्द्स के
समतमल्य 3838 जमजलयन टन से ऄजधक के काबान डाइ अक्साआड ईत्सजाक के रूप में सबसे उपर ह, आसके बाद
ग्रेटर ममम्बइ 22.7 जमजलयन टन, चेन्द्नइ 22.1 जमजलयन टन, कोलकाता 14.8 जमजलयन टन, बैंगलोर 19.8
जमजलयन टन, हदराबाद 13.7 जमजलयन टन और ऄहमदाबाद 9 जमजलयन टन के साथ ऄन्द्य िहर हैं जजनके िषाभर
के एजमिन को सेक्टर-िार पररकजलत दकया गया था।
पररिहन जिभाग (रा.रा.क्षे.दद.स.) के अंकडों के ऄनमसार, ददल्ली के कम ल िाहनों की सं‍या, ममम्बइ, चेन्द्नइ
और कोलकाता में कम ल िाहनों की सं‍या से भी ऄजधक ह। ददल्ली में प्रजत 1000 जनसं‍या के पीछे 8 कार की
राष्रीय औसत की तमलना में प्रजत 1000 जनसं‍या के पीछे 85 कारे हैं। मोटर िाहनों की िजह से काबान डाइ
अक्साआड ईत्सजान के संबंध में, ददल्ली लगभग 12.4 जमजलयन टन ईत्सर्मजत करती ह, जबदक बैंगलूरू िहर
लगभग 8.6 जमजलयन टन ईत्सर्मजत करता ह।
आसजलए ‘‘पररिहन’’ और ‘‘घरे ल’ू ’ सेक्टर से एजमिन की मात्रा को कम करना ‘‘जलिायम पररितान में कमी
(जमरटगेिन)’’ जसा दक यूएनएफसीसी से िचनबद्धता की गइ ह, के ऄजत महत्िपूणा क्षेत्र के ऄंतगात ईच्च
प्राथजमकता का जिषय बनकर ईभरा ह।
सममजचत ‘‘चासिंगजग आन ास्ट्रक्चर’’ के साथ छोटी और लम्बी दूरी की यात्राओं के संबंध में चरणबद्ध पररिहन
के जलए ‘‘जिद्यमत िाहनों( आलजक्रक व्हीक्लस)’’ को प्रोत्साजहत करना एक समकर जिकल्प ह और आसजलए यह बाद में
आस चरणबद्ध पररिहन को स्ट्थायी पररिहन में पररिर्मतत करने/स्ट्थानान्द्तरण करने के जलए पूिा िता ह।
आसके जलए, स्ट्थानीय पररजस्ट्थजतयों के ईपयमक्त देि भर में आसे ऄपनाने के जलए ईक्त मम‍य योजना जिजनयमों
और राज्य ईपजिजधयों में ‘‘चासिंगजग आन्द् ास्ट्रक्चर’’ हेतम मानदंडों और मानकों के जनरूपण को िाजमल करने के जलए
आन्द् ास्ट्रक्चर प्रािधानों (क्षेत्रीय और नगर स्ट्तर पर) और जिकास जनयंत्रण जिजनयमों (तत्संबंधी प्रािधानों के संबंध
में) पररितान करने होंगे।
ख. इिी चासिंगजग टेक्नोलॉजी
ख.1 आलजक्रक व्हीकल सप्लाइ ईपकरण (इिीएसइ)
एक इिीएसइ, दीिार पर लगने िाला ईपकरण ह जो आलजक्रक िाहनों की बटरी को ररचाजा करने के जलए
आलजक्रक उजाा सप्लाइ करता ह। इिीएसइ में एक सेफ्टी लॉक-अईट फीचर भी ह जो तब तक करन्द्ट को जडिाआस से
फ्लो नहीं होने देता जब तक प्लग को कार में ना लगा ददया जाए।
इिीएसइ को जनम्नजलजखत जििेषताओं के साथ कस्ट्टमाइज्ड दकया जा सकता ह।

 अथेजन्द्टके िन
 आन्द्टीग्ररटड पेमेंट गेटिे
 ररमोट मॉनीटिंरग के जलए सॉफ्टिेयर
जसा दक आलजक्रक िाहन चासिंगजग तकनीक ईन्द्नजत की ओर ऄग्रसर ह, ऄत: कम छ मानकों एिं ददिा-
जनदिों को पूरी आं डस्ट्री में स्ट्िीकार दकया जाना ह। आस भाग में चासिंगजग आं ास्रक्चर तकनीक, मानक एिं
िब्दािली का संजक्षप्त जििरण प्रस्ट्तमत दकया गया ह।
ख.1 इ.िी.सी.इ के जिजभन्द्न प्रकार:
चासिंगजग स्ट्पीड- चासिंगजग पॉिर, जो दकसी िाहन को चाजा करने के ऄपेजक्षत समय का जनधाारण करता हे, चाजा प्िांआट
में मजिट्यूड के क्रम के ऄनमसार जभन्द्न-जभन्द्न हो सकता ह, जसा दक ताजलका 1 में दिााया गया ह। एक छोटा घरे लू
अईटलेट 1.2 दक. िाट की धीमी गजत से चाजा कर सकता ह, जबदक ऄजधक ईन्द्नत ती्र गजत चासिंगजग स्ट्टेिन 350
दक.िा. तक चाजा कर सकते ह। चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर को मौटे तौर पर गजत के अधार पर तीन श्रेजणयों में जिभाजजत
दकया जाता ह: स्ट्तर 1, स्ट्तर 2 तथा डायरे क्ट करं ट (डीसी) फास्ट्ट चासिंगजग (कभी-कभी) आसे स्ट्तर 3 कहा जाता ह)।
प्राआिेट चासिंगजग
घरे लू चासिंगजग प्िाआं स स के माध्यम से जनजी स्ट्िाजमत्ि िाली कारों की बटररयां चाजा करना। जबडिंगलग मम‍य रूप से
गृह/घरे लू मीटिंरग का भाग ह।
ए सी ‘‘स्ट्लो’’ चासिंगजग:
होम प्राआिेट चाजासा का ईपयोग सामान्द्य रूप से 230 िाट/15ए डिंगसगल फे ज प्लग के साथ दकया जाता ह जो लगभग
ऄजधकतम 2.5 दक.िा. पािर तक चाजा कर सकते हैं। इ.िी.एस.इ. िाहन के अनबोडा चाजा र को ए.सी. कं रट सप्लाइ
करता ह जो बटरी को चाजा करने के जलए ए.सी. उजाा को डी.सी. में बदलता ह।
पजब्लक चासिंगजग
घर के पररसर से बाहर चासिंगजग के जलए, आलेजक्रक पॉिर से जबल अएगा तथा भमगतान जलया जाएगा। आन चाजास
द्वारा ली गइ पॉिर को समय-समय पर व्यिजस्ट्थत करना होगा।
डी.सी. ‘‘फास्ट्ट’’ चासिंगजग:
डी.सी. करं ट चाजा पोटा के माध्यम से सीधे आलेजक्रक कार बटरी को प्रािजहत दकया जाता ह। एफ.सी. चाजासा (मम‍य
रूप से 50 दक.िा. या ऄजधक) प्रजत घंटा चासिंगजग 100 या ऄजधक दकलो मीटर की रें ज की अपूर्मत कर सकता ह।
फास्ट चाजासा का ईपयोग िाहनों को पूणा रूप से चाजा करने के बजाये टॉप-ऄप के रूप में दकया जाएगा। ये ईन कब
कं पजनयों और कॉपोरे ट ईपयोगकतााओं के जलए अिश्यक हैं जजनके पास आलजक्रक कारों का कादफला ह।
ग. इ.िी. चासिंगजग के जिकल्प
आलजक्रक िाहन को ऄपनाने के ऄजभयान के जलए जिजभन्द्न िाहन खंडों हेतम तत्काल फ्लजक्सबल चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर
का प्रबंध करने क अिश्यकता ह। चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर संपूणा इ.िी. िल्यू चेन में सबसे महत्िपूणा कारक ह। स्ट्थानीय
जस्ट्थजतयों के ऄनमसार जिजभन्द्न चासिंगजग मॉडल की खोज से देि में आलजक्रक िाहन का तेजी से ईपयोग दकया जा
सके गा।
सभी िाहनों में इ.िी. िेयर- मौटे-तौर पर यह ऄनममान लगाया गया ह दक इ.िी. को ऄपनाने की ितामान दर से देि
में सभी िाहनों का लगभग 15 प्रजतित भाग िषा 2020 तक आलजक्रक िाहन (इ.िी.) के रूप में हो जाएगा। ऄत:
िाहन रखने की क्षमता िाली जन समजिधाओं में सभी प्रस्ट्ताजित क्षमताओं के प्रजतित संयोजन की कल्पना करते हुए,
महानगर और ‘टीयर-I’ िहरों को इ.िी. की ईच्च प्रजतित िेयर, ऄथाात् 20 प्रजतित के रूप में माना जाएगा। ऄत:
सभी नगरीय जिकास ददिा-जनदिों में चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर मानदंड ईक्त प्रजतितता के ऄनमरूप होने चाजहए।
पररसरों को संस्ट्िीकृ त पॉिर लोड- भारतीय नगरों के जबडिंगल्डग प्रकारों के प्रस्ट्ताजित सेट के जलए आन चासिंगजग
आं ास्ट्रक्चर को िाजमल करने हेतम, पॉिर जडस्ट्कॉम द्वारा आस प्रकार की प्रत्येक जबडिंगल्डग के जलए बढे हुए पॉिर लोड
को जनधााररत दकया जाए, जो पररसर में सभी जनर्ददष्ट चासिंगजग प्िाआं स स को साथ-साथ चलाने की कम ल ऄजतररक्त
पॉिर अिश्यकता के ऄनमरूप हो। चासिंगजग प्रौद्योजगकी में ईन्द्नजत तथा चाजारों की ऄजधक पॉिर को खींचने की बढी
हुइ क्षमता को देखते हुए यह सलाह दी जाती ह दक प्रत्येक पररसर के जलए जनयत लोड क्षमता को 30 िषा के
दीघाकालीन जिजन को देखते हुए 1.25 के समरजक्षत गमणक तक रखा जाए।
ताजलका 12: आलजक्रक चासिंगजग ‘‘मोड’’ और ‘ईपलब्धता’
िाहन प्रकार स्ट्लो चासिंगजग फास्ट्ट चासिंगजग पजब्लक सी अइ
दमपजहया टू व्हीलसा हां नहीं हां/जलजमटेड
जतपजहया री व्हीलसा हां नहीं हां/जलजमटेड
पीिी (कारें ) हां हां हां
पीिी (बसें) नहीं हां हां
ताजलका 13: इ िी प्रकारों (स्ट्िाजमत्ि के ऄनमसार) के जलए चासिंगजग जिकल्प
िाहन प्रकार प्राआिेट सी अइ पजब्लक सी एस चासिंगजग का प्रममख स्ट्थान
दमपजहया टू व्हीलसा एस सी/बी एस एस सी जनिास स्ट्थल/काया स्ट्थल
जतपजहया री व्हीलसा एस सी/बी एस एस सी/बी एस जनिास स्ट्थल/ पार्ककग

स्ट्टेिन
पीिी (कारें ) एस सी/बी एस एफ सी जनिास/काया स्ट्थल/ऄन्द्य

सािाजजनक स्ट्थल
पीिी (बसें) - एफ सी/बी एस बस टर्ममनल जडपो
रटप्पणी:
 जनजी स्ट्िाजमत्ि िाले टू व्हीलसा और यात्री िाहन (कारों) के जलए बटरी स्ट्िडिंगपग (बीएस) का जिकल्प प्राआिेट
सी अइ तक सीजमत ह।
 री व्हीलसा के जलए ऄजधक तेजी से ररचाजा करने के जलए बी एस के िल पी सी एस में ईपलब्ध करिाने का
प्रस्ट्ताि ह।
 पी िी (बसों) के जलए फ्लीटों के 100% अंतररक ईपयोग के जलए कपरटि फास्ट्ट चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर जनजी
स्ट्िाजमति िाले जडपो/गराजों द्वारा ऄपनाया जाए।
ईपयमाक्त ईपलबध इ िी चासिंगजग प्रौद्योजगकी और फास्ट्टर चासिंगजग की प्रौद्योजगकी जिकसजत होने की ितामान प्रिृजत्त को
देखते हुए जिद्यमत मंत्रालय ने प्रत्येक पजब्लक चासिंगजग स्ट्टेिन पर आलजक्रक िाहनों के जलए चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर
स्ट्थाजपत करने हेतम ददिाजनदि और मानक जारी दकए हैं। ऐसे पी सी एस/दकसी ऄन्द्य चासिंगजग स्ट्टेिन/आं ास्ट्रक्चर तक
जग्रड की पहुाँच के जलए ‘कनजक्टजिटी जिजनयम और समरक्षा मानदंड’ संबंजधत प्राजधकरणों द्वारा जनधााररत दकए जाएंगें
जसे दक कें रीय जिद्यमत प्राजधकरण/जिद्यमत मंत्रालय।
घ. चाजार जिजनदि और पी सी एस आं ास्ट्रक्चर
दकसी भी स्ट्थाजपत पी सी एस में एक या ऄजधक दकयोस्ट्क/बोडा होंगे ‘‘इ िी एस के जलए चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर’’ के
जलए जिद्यमत मंत्रालय द्वारा 14 ददसंबर 2018 को ऄजधसूजचत ददिाजनदि और मानकों तथा 1 ऄक्तूबर, 2019
को ऄजधसूजचत संिोजधत ददिाजनदिों और मानकों में यथाजनधााररत सभी चाजार मॉडल स्ट्थाजपत होंगे तथा ऄन्द्य
अिश्यक जिन्द्यास होंगे जो जरूरी समझे जाएं।
पजब्लक चासिंगजग स्ट्टेिन सर्मिस प्रोिाआडर चासिंगजग हब बनाने के जलए स्ट्ितंत्र होंगे तथा जिद्यमत मंत्रालय के
ददिाजनदिों के ऄनमसार जनधााररत न्द्यूनतम चाजारों के ऄलािा ऄजतररक् त दकओस्ट्क/चाजार स्ट्थाजपत कर सकें गे
तथा अिश्यकता होने पर ऄजतररक्त चाजार स्ट्थाजपत कर सकें गे।
रटप्पणी:
1. न्द्यूनतम आं ास्ट्रक्चर ऄपेक्षाएं इ िी माजलकों (गर-व्यािसाजयक अधार) के ऄपने प्रयोग के जलए जनजी
चासिंगजग स्ट्थलों पर लागू नहीं होंगी।
2. कं पनी के ऄपने फ्लीट के जलए 100% अंतररक ईपयेाग के जलए कजप्टि चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर में सभी प्रकार
के चाजारों को स्ट्थाजपत करने तथा एन सी पी टाइ ऄप की जरूरत नहीं होगी।
ङ. स्ट्थानीय क्षेत्र/भिन के ऄहाते में पी सी एस/एफ सी बी सी एस लगाना
जिद्यमत मंत्रालय द्वारा जारी दकए गए ददिा-जनदिों के ऄनमसार भिन पररसर/िहरी सीमाओं में स्ट्थानीय सतर की
समजिधाओं में पी सी एस के घनत्ि/पीसीएस के बीच दूरी के संबंध में जनम्नजलजखत न्द्यूनतम मानकों का ऄनमपालन
करना होगा।
i. स्ट्थानीय स्ट्तर पर (िहरी क्षेत्र के ऄंदर)
 3 दकमी.x3 दकमी. के जग्रड के ऄंदर कम से कम एक पजब्लक चासिंगजग स्ट्टेिन ईपलब्ध करिाया जाएगा।
ii. भिन पररसर स्ट्तर पर (जिजभन्द्न भिन प्रकारों के जलए)
 व्यजियों के जलए जनजी चासिंगजग आं ास्ट्टक्चर (गर-व्यािसाजयक ईपयोग)
 जिद्यमत मंत्रालय के मागाजनदिों के ऄधीन जनधााररत न्द्यूनतम जिजनदिों के ऄनमसार इ िीएस चासिंगजग के
सभी व्यािसाजयक मोड के जलए कम से कम 1 पीसीएस।
 पी सी एस के साथ स्ट्टैंड ऄलोन बटरी स्ट्िडिंगपग स्ट्टेिन जोडे जाएं।
संजक्षजप्तयां
UNFCC - संयमक्त राष्र का जलिायम पररितान पर े मिका कन्द्िेंिन
IPCC - जलिायम पररितान पर ऄन्द्तर सरकारी पनल
GHG - ग्रीन हाउस गसे
2Ws - टू -व्हीलसा
3Ws - री व्हीलसा
4Ws - चौपजहया/पी िी (कारें )
PVs - यात्री िाहन
CVs - व्यािसाजयक िाहन
EV - जिद्यमत िाहन
EVSE - जिद्यमत िाहन अपूर्मत ईपकरण
SC - स्ट्लो चाजार/स्ट्लो चासिंगजग (एस सी)
FC - फास्ट्ट चाजार/फास्ट्ट चासिंगजग (डीसी और कम छ एसी)
BS - बटरी स्ट्िप
PCS - पजब्लक चासिंगजग स्ट्टेिन
PCI - प्राआिेट चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर
Private CI - प्राआिेट चासिंगजग आं ास्ट्रक्चर
URDPFI - िहरी एिं क्षेत्रीय जिकास योजना जनरूपण और कायाान्द्ियन ददिाजनदि, 2014
NSP - नेटिका (सूचना नेटिका ) सेिा प्रदाता
SP - सेिा प्रदाता
FCB CS - रि िीजतत बटरी चासिंगजग स्ट्टेिन
[सं. एफ 15(06)2016/एम.पी./पाटा/06]
डी. सरकार, अयमक्त एिं सजचि
DELHI DEVELOPMENT AUTHORITY
NOTIFICATION
New Delhi, the 12th February, 2020
Sub: Modifications in the Unified Building Bye-Laws (UBBL) for Delhi 2016
S.O. 668(E).—In exercise of powers conferred by Section 57 of Delhi Development Act,
1957 (61 of 1957), the Delhi Development Authority, with the prior approval of the Central
Government, hereby make the following modification in the Unified Building Bye-Laws (UBBL) for
Delhi 2016.
Sl. Chapter/Para/Clause/Sub-clause of UBBL Proposed Modifications
No. 2016
i ii iii
Chapter 1
1 1.4.18 Built up Area: The area covered by a 1.4.18 Built up Area: The area covered
building on all floors including by a building on all floors within
cantilevered portion, mezzanine floors, the premise, used for activities or
if any, but except the areas excluded use, including cantilevered portion,
specifically under these Regulations. basement, stilt/podium, utility,
services, mezzanine floors (if
any), other similar areas.
2 1.4.57 1.4.57
Ground Coverage: The portion of the Ground Coverage: The portion of the
building within the outer surface of the building within the maximum outer
structural wall/column/slab measured at surface of the structural wall/column/slab
ground level excluding the measured at ground level shall be
projection/balcony/canopy/porch/void/shaft/ considered as ground coverage (excluding
permitted free from FAR and cladding/curtain the mentioned limits of projection/
wall upto 150mm shall be considered as balcony/canopy/porch/void/shaft/
ground coverage. cladding/ curtain wall etc.– refer 7.17.2 &
8.10)
3 1.4.75 1.4.75
b. Educational Buildings: These shall b. Educational Buildings: These shall
include any building used for school, include any building used for school,
college or day-care purposes for more than college, coaching centres (for students
8 hours per week involving assembly for more than 20) or day-care purposes for
instruction, education or recreation. more than 8 hours per week involving
assembly for instruction, education or
recreation.
4 1.4.79 1.4.79
Parapet: A low wall or railing built along the Parapet: A low wall or railing built along
edge of a roof or a floor; maximum 1.5m for the edge of a roof or a floor. See 7.22
low-rise or maximum 1.8m for high-rise.
5 1.4.133 Wheel chair: Chair used by disabled 1.4.133 Wheel chair: Chair used by
people for mobility. The sizes of disabled people for mobility.
wheel chairs are mentioned below: 1.4.134 Private establishment: means a
Small wheel chair: 0.75 x 1.05 m company, firm, cooperative or
Large wheel chair: 0.80 x 1.50 m other society, associations, trust,
agency, institution, organization,
union, factory or such other
establishment as the appropriate
Government may, by
notification, specify.
1.4.135 Public building: means a

Government or private building,
used or accessed by the public at
large, including a building used
for educational or vocational
purposes, workplace, commercial
activities, public utilities,
religious, cultural, leisure or
recreational activities, medical or
health services, law enforcement
agencies, reformatories or
judicial foras, railway stations or
platforms, roadways bus stands
or terminus, airports or
waterways.
Chapter 2 Chapter 2
6 2.0.1 Procedure 2.0.1 Procedure
(b) The entire process from applying for (b) The entire process from applying for
sanction of building plan to issue of sanction of building plan to issue of
occupancy-cum-completion certificate shall occupancy-cum-completion certificate shall
consist of following steps: consist of following steps:
(i) Submission of application for sanction of (i) Submission of application for
building plan in Common Application sanction of building plan and NOC
Form (CAF) along with building permit applications in Common Application
fees, drawings and documents. Form (CAF) along with building
permit fees, drawings and
documents.
(ii) Grant of sanction within stipulated period. (ii) Grant of sanction within stipulated
period, Payment of requisite fees &
charges, as applicable, and release of
sanctioned building plan.
(iii) Payment of requisite fees & charges, as (iii)Intimation of completion of work up
applicable, and release of sanctioned to plinth level.
building plan.
(iv) Plinth level inspection and online
(iv) Intimation of completion of work up to issue of plinth level inspection
plinth level. certificate.
(v) Submission of application for issue
(v) Plinth level inspection followed by issue of Occupancy-cum-Completion
of plinth level inspection certificate. Certificate (OCC) and NOCs (Fire,
Water etc) in Common Occupancy-
cum-Completion Certificate Request
Form (COCCRF) along with
requisite fees, drawings and
documents.
(vi) Submission of application for issue of (vi) Single joint site inspection by all
Occupancy-cum-Completion Certificate concerned departments.
(OCC) in Common Occupancy-cum-
Completion Certificate Request Form
(COCCRF) along with requisite fees,
drawings and documents.
(vii) Inspection by all concerned (vii) Intimation of compounding fee
departments. and charges, if applicable, and
release of OCC along with
completion plan.
(viii) Intimation of compounding fee and
charges, if applicable, and release of
OCC and completion plan.
7 2.0.1 Procedure 2.0.1 Procedure
(d) Building permit not required: (d) Building permit not required
i. Plastering/cladding and patch repairs, i. Plastering/ cladding and patch repairs *.
except for the Heritage Buildings where
Heritage Conservation Committee‘s
permission is required.
xi. For erection of lifts in existing buildings xi) For erection of lifts in existing
in residential plotted development (low– buildings in residential plotted
rise). Change/ installation/ rearranging/ development(low–rise).
relocating of fixture(s) or equipment/s Change/installation/
without hindering other‘s property/public rearranging/relocation of fixture(s)
property shall be permitted. or equipment/s or HVAC-MEP
services, UGR, STP/ETP without
hindering other‘s property /public
property shall be permitted.
8 xiv) Public washroom, security room, Bank xiv) Bank ATM (up to a maximum area
ATM, up to a maximum area of 9.0 sqm of 9.0 sq.m. only), Public
only (permitted in setback area, washroom, security room /guard
provided it does not obstruct fire room are permitted in setback area,
vehicles movement) in plot more than provided it does not obstruct fire
3000 sqm (other than residential vehicles movement, in plot more
plotted), as per Chapter 12. than 3000 sqm (other than residential
plotted), as per Chapter 12.
9 *Note: For Heritage Buildings, refer

Annexure II.
10 2.1.1 Plans and Drawings 2.1.1 Plans and Drawings
b) Layout Plan: For plots of area one hectare b) Layout Plan: For plots of area one
and above, layout plan/ revised layout plan hectare and above, layout plan/ revised
prepared by the sanctioning authority or by layout plan prepared by the
the developer shall be submitted. Layout Architect/Developer/Applicant shall
plan prepared by the developer shall be be submitted. Layout Plan duly
prepared and signed as per the details approved by the Competent
specified in bye-law 2.0.4. Authority shall be submitted by the
Architect/Developer/ Applicant,
along with building plan application,
in case the authority to approve the
layout plan is different from the
authority to sanction the building
plans. Layout plan submitted by the
Architect/Developer/Applicant shall
be prepared and signed as per the
details specified in bye-law 2.0.4.
f) The Architect, while submitting
building plan application, shall
inspect the site and ensure that the
building plan submitted are as per
existing site conditions including
existing construction, if any.
11 2.3.3 Approval/ NOC from external 2.3.3 Approval/ NOC from external
agencies agencies
Note: For applicability of Environmental
Conditions, See 3.2.
12 2.5.1.1
Inspection at the time of Sanction: The
first inspection by the Sanctioning
Authority shall be conducted for
Plinth Level as per sub-clause 2.5.2
and final inspection shall be conducted
for OCC as per sub-clause 2.7.5. The
responsibility of construction/deviation
from plinth level to the OCC shall rest
with the Architect/Engineer/
Supervisor/Structural Engineer as per
the competency and the owner.
(In UBBL 2016, notified on 22.03.2016,
the inspection of the Sanctioning
Authority for sanction of building plan
of all type of buildings had been done
away with).
Chapter 7 Chapter 7
General Building Requirement General Building Requirement
13 Table 7.1 Notes Table 7.1 Notes
1. Maximum permissible height for all types 1. Maximum permissible height for all
of building components mentioned in the types of building component is 4.8 m
above table is 4.8 m finished from floor finished from floor level to soffit level of
level to soffit level of ceiling. However, if ceiling. However, if the Architect/
the Architect/ Engineer desires more than Engineer desires more than 4.8 m
4.8 m height of any building component in height of any building component in the
the project, the same may be permitted project, the double height may be
subject to the overall permissible height of permitted without counting twice in
building/structure. FAR, subject to the overall permissible
height of building/structure.
14 7.2.4.2 7.2.4.2
Canopy Canopy
In one storied residential buildings, only such In one storied residential buildings, only
canopy shall be permitted for each individual such canopy shall be permitted for each
detached blocks. In more than one storied individual detached blocks. In more than
residential buildings, two canopy shall be one storied residential buildings, canopies
permitted over ground floor/higher floor shall be permitted over ground floor
entrances. entrances with maximum height of 3 m.
from Ground level.
15 Note: Minimum 30% of the area of (Deleted)
respective setback is to be maintained as
open to sky.
16 7.11.2 7.11.2
Minimum Width Provisions for Minimum Width Provisions for
Passageway/Corridors Passageway/Corridors
i) The additional area of i) The area of passageway/corridor
passageway/corridor constructed over including the additional area
and above the prescribed /permissible constructed over and above the
limit, should not be counted towards prescribed/permissible limit, should
FAR but shall be counted in Ground not be counted towards FAR but
Coverage (See 7.17.2.t.) shall be counted in Ground
Coverage (See 7.17.2.t.). The
width of the additional area shall
not be more than the double of
the prescribed /permissible limit.
17 7.17.1 7.17.1
Exemption to Projections in Open Exemption to Projections in Open
Spaces/Covered area Spaces/Covered area
Projections into open spaces: Every interior Projections into open spaces: Every interior
open space shall be kept, free from any erection open space shall be kept, free from any
thereon and shall be open to the sky. Nothing erection thereon and shall be open to the
except cornice, chajjas or weather shade (not sky. Nothing except cornice, chajjas or
more than 0.75 m wide) shall overhang or weather shade (not more than 0.75 m wide)
project over the said open spaces so as to shall overhang or project over the said open
reduce the width to less than the minimum spaces so as to reduce the width to less than
required. the minimum required. Interior open to
sky areas shall be allowed to cover with
retractable roofing at the terrace level or
at minimum double height to prevent
climatic/weathering effects and the space
below can be used as landscaped area,
public space but can not be used for any
commercial purpose.
Exemption to Projections in Open
Spaces/Covered area
b. Pergola shall be permitted if constructed inb. Pergola shall be permitted if constructed
the exterior open spaces within plot line orin the exterior open spaces within plot line
terrace. Such pergola shall not exceed 20% or terrace. Such pergola shall not exceed
of ground coverage. Such pergolas shall 30% of ground coverage. Such pergolas
have a minimum clear height of 2.2 m with shall have a minimum clear height of 2.2 m
40% void. with 40% void. On terrace, the maximum
height of the pergola shall not exceed the
height of the Mumty.
18 7.17.2 7.17.2
The following shall not be included in covered The following shall not be included in
area for FAR and Ground Coverage covered area for FAR and Ground
calculations Coverage calculations, subject to Fire
Safety Clearance and other mandatory
clearances:
b. Rockery, lift/lift well, escalator/travellator b. Rockery, lift/lift well, escalator/
well and well structures, plant nursery, water travellator well and well structures,
pool, swimming pool at any level (if plant nursery, water pool, swimming
uncovered), platform around a tree, tank, pool at any level (if uncovered),
fountain, bench, chabutara with open top and/ platform around a tree, tank, fountain,
or unenclosed sides by walls, open ramps, bench, chabutara with open top and / or
compound wall, gate, slide swing door, fire unenclosed sides by walls, open ramps,
staircase, fire towers, refuse area, fire control compound wall, gate, slide swing door,
room, overhead water tank on top of fire staircase, fire towers, refuse area,
building/open shafts, cooling towers as per fire fire control room, overhead water tank
norms. Fire tender movement shall be on top of building/open shafts, UGR,
unhindered. STP, ETP, cooling towers or any other
service structures as per fire norms.
Fire tender movement shall be

unhindered.
e. Watch and ward cabins of total area not e. Watch and ward cabins of total area not
more than 4.5 sqm and 6sqm with W.C more than 4.5 sqm and 6sqm with W.C
each at entry and exit only, within the each at entry and exit only, within the
property line. Porta cabins for guard room property line. Movable Porta cabins
is permitted within the plot line in (max.size 2sqm) for guard room is
residential plots of size minimum 200 sqm permitted within the plot line in
and above. residential plots of size minimum 200
sqm and above.
h. Covered sky bridges or intermittent floors h. Sky bridges/Sky walks (covered or
as relief in high rise buildings having uncovered) or intermittent floors as
landscape areas, service floors in high-rise relief in high rise buildings having
buildings, jogging tracks, swimming pools landscape areas, service floors in high-
and other public spaces shall not be rise buildings, jogging tracks,
counted in FAR irrespective of height and swimming pools and other public
not to be counted towards ground spaces shall not be counted in FAR
coverage. irrespective of height and not to be
counted towards ground coverage.
i. Architectural feature on ground or any i. Architectural and Landscape features

other floor including rooftops such as on ground or any other floor including
swimming pool, terrace garden as rooftops such as swimming pool,
approved by sanctioning authority, Delhi terrace garden or any other features,
Urban Art Commission and Delhi Fire as approved by sanctioning authority,
Service. Delhi Urban Art Commission and Delhi
Fire Service.
j. Architectural elements such as louvers, end j. Architectural elements such as louvers,

wall projected upto 900mm, pergolas, other end wall projected upto 900mm,
sunshade elements (referred in clause 7.1 of pergolas, claddings upto 150mm in
these bye laws) should be free from FAR each side, other sunshade elements
and Ground Coverage. (referred in clause 7.1 of these bye
laws) should be free from FAR and
Ground Coverage.
o. ESS/ Meter Room with HT/LT panel, DG o. ESS/ Meter Room with HT/LT panel,
Room, AC Plant room, CC TV DG Room, AC Plant room, CC TV
room/Control room, Fire Control room and room/Control room, Fire Control room,
similar services are permitted in the UGR, STP/ETP and similar services
setback subject to approval of DFS and are permitted in the setback subject to
shall not be counted in ground coverage in approval of DFS and shall not be
FAR. counted in ground coverage in FAR.
p. Solar Panels on mounts at a clear height of p. Solar Panels at any height or
2m maximum from the terrace level to level(including ground level)/
the springing point and subject to the max. terrace/roof top subject to the max.
height permitted by AAI. height permitted by AAI/clearance
from DFS.
u. Interior open to sky areas shall be
allowed to cover with retractable
roofing at the terrace level or at
minimum double height to prevent
climatic/weathering effects and the
space below can be used as landscaped
area, public space but cannot be used
for any commercial purpose.
19 7.19 7.19
Height Exemptions Height Exemptions (within the
permissible height of AAI)
vi. Solar panel fixed on terrace as per vi. Solar panel at any height or level
7.17.2.(p). (including ground level)//terrace/
roof top as per 7.17.2.(p).
vii. Height of Car lifts/passenger lifts
including the machine room
accessible to roof top/terrace.
viii. Toilet in terrace (refer 7.2.2.f)
ix. Pergola upto the height of the
Mumty, maximum 3m above the
terrace of the top floor.
20 7.22 Parapet 7.22 Parapet
For buildings of height 24m and above, For buildings of height 24m and above, the
the parapet wall/railing shall be 1.8 m parapet wall/railing at terrace/roof level
subject to approval of Fire Department. shall be 1.5 m height subject to approval of
Fire Department.
21 7.24 7.24
Special Provisions for Other Buildings Special Provisions for Other Structures/
which are not covered under MPD and Buildings which are not covered under
Building Bye Laws: MPD and Building Bye Laws:
For Hospitals, Hotels & Banquets Halls, For Hospitals, Hotels & Banquets
Stadiums, Jails, Court Complexes, Art Halls, Stadiums, Jails, Court
Galleries, Museums, Filling Stations, Bus Complexes, Art Galleries, Museums,
Terminals/ Depot, Multi-storey Parking, Filling Stations, Bus Terminals/
Sports Complexes and any other, the Depot, Multi-storey Parking, Sports
provisions in the following documents Complexes and any other special
shall apply: structures/ buildings, the provisions
in the following documents shall
apply:
22 7.28 Lifts and Escalators 7.28 Lifts and Escalators
Notes: Notes:
b. All the floors including basement shall b. All the floors including basement
be accessible by the lifts. The lifts and roof top/terrace shall be
provided in the buildings shall not be accessible by the lifts. The lifts
considered as a means of escape in provided in the buildings shall not
case of emergency be considered as a means of escape
in case of emergency.
Chapter 8
Provisions for High rise Development
23 8.10 8.10
General features – free from FAR General features – free from FAR
calculations calculations (subject to Fire Safety
Clearance and other mandatory
clearances):
b. Architectural elements such as louvers, end b. Architectural elements such as louvers,
wall projected upto 900mm, pergolas, other end wall projected upto 900mm, pergolas,
sunshade elements (referred in clause 7.1 of claddings upto 150mm in each side, other
these bye laws) should be free from FAR and sunshade elements (referred in clause 7.1 of
Ground Coverage. these bye laws) should be free from FAR
and Ground Coverage.
k. Multilevel car parking with car lifts would k. Multilevel car parking with car lifts
be permitted with adequate fire safety. would be permitted with adequate fire
safety(refer 8.4.7.g.)
Chapter 9
Provisions for Structural Safety, Natural Disaster, Fire and Building Services
24 9.3.8 Fire Check Floor/ Fire Cut off Floor 9.3.8 Fire Check Floor/ Fire Cut off
Floor
a. A high rise building having height more a. A high rise building having height more
than 70 m shall be provided with fire check than 70 m shall be provided with fire
floor (entire floor) above 70 m at check floor (entire floor) above 70 m at
immediate habitable floor level and so on immediate habitable floor level and so
after every 25 meters or 8 floors, on after every 60 meters.
whichever is less.
25 9.4.7 Child Care Room
The Child Care Room is meant to be
used for the purpose of baby care,
feeding, changing room for
babies/children etc. with an aim to
give comfort to mother and baby/
child in all the Public Buildings and
Private Establishments.
a) The child care room shall be
provided at convenient location on
the ground floor of all the public/
private buildings, easily accessible to
all including persons with disabilities.
b) The location of the child care room
can be provided anywhere in the
floor, preferably away from the
general toilets, but suitably located
near canteens/food stalls/pantry/
common area or similar places. It
should have ample visibility yet
provide for adequate privacy and
placed in a secure location.
c) The child care room shall be free
from FAR calculation.
d) The minimum dimension of the child
care room shall be as per habitable
room as given in table 7.1 of UBBL-
2016.
Area 9.5sq.m
Width 2.4m
Height 2.75m
e) The child care room shall have all the
following features.
i) Feeding cabin with adequate
number of nursing chairs and
counters.
ii) One nursing counter with sink,
mirror, soap dispenser and disposal
bin.
iii) Cradle with quilts.
iv) It should be adequately ventilated.
v) It should also be accessible by
persons with disabilities.
vi) Adequate level of privacy with
curtains or any other measures
shall be provided in the feeding
cabin and with door at the entrance
of child care room.
vii) Sharp edges and hard corners shall
be avoided inside the child care
room.
viii) Use of non slip floor surfaces, easily
cleanable finishes etc. is preferable.
ix) An emergency alarm bell/ button
should be provided alongside the
light button in case of emergency.
x) The location of the child care room
should be provided in way-finding
signage and in site plan for its easy
reach.
Chapter 10
Provisions for Green Buildings
26 10.5 Electric Vehicle Charging
Infrastructure (EVCI):
The Ministry of Power, Govt. of India
issued Guidelines & Standards for
charging infrastructure for electric
vehicles on 14.12.2018 and revised
guidelines on 01.10.2019. These
Guidelines & Standards are subject to
modification from time to time and
modified version of Central Government
are to be referred.
Based on the occupancy pattern and the
total parking provisions in the premises
of the various building types, charging
infrastructures shall be provided only for
EVs (Electric Vehicles), which is
currently assumed to be 20% of all
‗vehicle holding capacity‘/‗parking
capacity‘ at the premise.
Additionally, the building premise will
have to have an additional power load,
equivalent to the power required for all
charging points {in a Public Charging
Station (PCS)} to be operated
simultaneously, with a safety factor of

1.25 (refer 6. Explanatory Note on
Electric Vehicle Charging Infrastructure
- Annexure X).
10.5.1 Residential Buildings (plotted
house)
Table 10.2: Charging Infrastructure
requirements for individual house/ self-
use
Building type Plotted House
Ownership of
Private (Owner)
Station
Connection and
Domestic meter
Metering
Slow chargers as
per owner‘s
Type of Charger
specific
requirements
Modes of AC (Single
Charging charging gun)
Min. 1 SC and
additional
Norms of
provisions as per
Provisions
the owner
individual.
Note:
 The Charging Infrastructure (CI)
installed by a home owner shall be
construed as a Private CI meant for
self-use (non-commercial basis) as
per the note at clause no D of the
explanatory note at Annexure X-
Appendix II.
10.5.2 All other buildings (including
Group Housing)
Any PCS installed at Public/Private
areas or building premises of any
category that caters to commercial mode
of charging of EVs shall be deemed as a
Public Charging Station and shall have
to install the minimum requirements of
chargers as specified in the Guidelines &
Standards of Ministry of Power, GoI.
However, in order to provide sufficient
charging points for the EV share in all
vehicles, ratio of types of chargers is
recommended in the table below -
Table 10.3: Charging Infrastructure
requirements for PCS (commercial use)
For table Refer Appendix I
(Annexure C 9).
*For Explanatory Note on Electric Vehicle
Charging Infrastructure – Refer Appendix
II
(Annexure C 10).
Chapter 11
Provisions for Universal Designs for Persons with Disabilities, Elderly and Children
27 11.0 Applicability 11.0 Applicability
These regulations are applicable to all These regulations are applicable to all
buildings and facilities used by the public such buildings and facilities used by the public
as educational, institutional, assembly, such as educational, institutional, assembly,
commercial, business, mercantile buildings and commercial, business, mercantile buildings
group housing etc. It shall apply to private etc.
residences (residential plotted development). It shall not apply to private residences
(Residential Plotted Development). For
Residential Group Housing, it shall apply
to the common areas in the ground
level/stilts.
28 11.8 Toilet Rooms and Sanitary Rooms 11.8 Toilet Rooms and Sanitary Rooms
The accessible toilet room shall be located as The accessible toilet room shall be located
close as possible to the existing toilet block and as close as possible to the existing toilet
should be easy to find. block/near the entrance/reception/waiting
area/common area/stilts etc. and should
be easy to find.
Chapter 12
―SWACCH DELHI‖- Provisions for Public Washroom Complexes
29 12.2 All complexes (public toilets/ wash rooms, 12.2 All complexes (public toilets/ wash
ATM, Guard Room) should be constructed rooms, ATM, Guard Room) should be
mainly in the setback area within the plots, constructed mainly in the setback area
provided they do not obstruct the within the plots, provided they do not
firefighting path. obstruct the firefighting path. These
complexes shall follow the Provisions
for Universal Designs for Persons
with Disabilities, Elderly and
Children.
30 12.5 In such complexes, an ATM (Automated 12.5 In such complexes, Bank ATM (up to
Teller Machine) room (including guard a maximum area of 9.0 sqm only),
room) with a maximum floor area of not Public washroom, Security
exceeding 9.0 sq.m shall also be included Room/Guard Room shall be
for usage of general public. permitted in the setback area - for
usage of general public, provided it
does not obstruct fire vehicles
movement. (refer 2.0.d. xiv).
ANNEXURE –III
31 Fees and Charges Fees and Charges
a. Building Permit Fee: a. Building Permit Fee:
v. In case an application of building permit is v. The fee for resubmission of rejected
rejected, then no refund shall be made. Building Plan application/permit shall be
charged at the rate of Rs. 1/- per sqm of
built up area for upto three subsequent
rejections. In case the Building Plan
application/permit is rejected for the

fourth and fifth time, the Building permit
fee shall be charged at the rate of 25%
and 50% respectively of the original
building permit fee (i. above) - calculated
for the first time, on the same Online ID.
In case, the Building Plan
application/permit is rejected for the
sixth time, the applicant/ architect shall
have to pay 100% processing/permit fee
and will have to apply with new online ID
afresh.
ANNEXURE –IV
PENAL ACTION FOR VIOLATION OF PROVISIONS OF MASTER PLAN/ZONAL
PLAN REGULATIONS/ BYE-LAWS
32 (B) Compoundable Items (B) Compoundable Items
(i) An open urinal having wall up to 1.7 m (i) Toilet constructed without sanction
height-No penalty. on terrace (refer 7.2.2 f) – Rs.500/-per
(ii) Water storage tank over open urinal with sqm.
walls up to 1.70 m in ht.-No penalty, if (deleted)
sanctioned. If not sanctioned, Rs. 500/-
each.
ANNEXURE –XIV
33 Constitution of High Powered (Deleted)
Committeefor Single Window Plan (Since the Single Window Online Building
Sanction and Completion Permit System is in place).
Appendix I
Table 10.3: Charging Infrastructure requirements for PCS (commercial use)
Building Type Any Building type
Ownership of Station Service provider
Connection and Metering Commercial Metering and Payment
Types of Charger as per min. requirements specified in MoP Guidelines (refer Annexure IV)
PCS service providers shall install additional number of kiosk/chargers
Additional Chargers beyond the minimum specified requirements to meet the ratio of charging
points as prescribed below (by the type of vehicles).
Norms of Provisions for 4Ws
3Ws 2Ws PV (Buses)
charging points 1 SC - each 3
1 SC - each 2 1 SC - each 2 1 FC - each 10
EVs
EVs EVs EVs
1 FC - each
10EVs
Note:
 Charging bays shall be planned currently at 20% capacity of all vehicles including 2Ws and
PVs(cars)
 Open metering and on-spot payment options to be available for all users.
 Provision of FCB CS and BS shall not be mandatory, and will be at the discretion of the
service provider.
Appendix II
6. Explanatory Note on Electric Vehicle Charging Infrastructure
A. Rationale for EVCI establishment
Rapid urbanization coupled with adoption of mechanized transportation modes has resulted in
high emissions of Green House Gases that goes on to impact Global warming. Unless, the global
surface temperature rise is restricted to no more than 2oC compared with pre-industrial levels, the
IPCC has warned that the world will see irreversible catastrophic climate change.
India being a signatory to the UNFCCC, has pledged for efforts to assess the Greenhouse Gas
Emissions (GHG) of anthropogenic origin and removal by sinks. India's per capita emissions are still
considered low at 1.9 tonnes (2013), but its total emissions are next only to China and the US and is
likely to overtake those of the EU by 2019.
While comparing the Indian cities for their emission scores, Delhi is on top as the biggest emitter
at over 38 38 million tonnes of carbon dioxide equivalent overall emissions, followed by Greater
Mumbai at 22.7 million tonnes and Chennai at 22.1 million tonnes, Kolkata at 14.8million tonnes,
Bangalore at 19.8million tonnes, Hyderabad at 13.7 million tonnes and Ahmedabad at 9million tonnes
were the other cities whose emissions for the year were calculated sector wise.
As per the statistics of Transport Department (GNCTD), total number of vehicles in Delhi is
more than the combined total vehicles in Mumbai, Chennai and Kolkata. Delhi has 85 private cars per
1000 population against the national average of 8 cars per 1000 population. In terms of CO2
emissions due to motor vehicles, Delhi emits about 12.4 million tonnes while the city of Bengaluru
emits about 8.6 million tonnes.
Therefore, addressing the quantum of emissions from the ―Transport‖ and ―Domestic‖ sector
emerges to be the high priority subjects under the overarching umbrella of “Climate change
mitigation” as committed to the UNFCC.
Encouraging ―Electric Vehicles‖ as a viable option for phased transportation in terms of short
and long distance trips with appropriate ―Charging Infrastructure‖ is therefore, the pre-condition for
this paradigm shift / phased migration to sustainable transportation.
For this changes are required in Infrastructure provisions (at Regional and City levels) and in
Development Control Regulations (in terms of provisions therein) to include the formulations of
norms and standards for ―Charging Infrastructure” in the said Mater Plan Regulations and State Bye-
Laws for adoption across the country suiting local conditions.
B. EV Charging Technology
B.1 Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE):
An EVSE is a wall mounted box that supplies electric energy for recharging of electric vehicle
batteries. Also EVSEs have a safety lock-out feature that does not allow current to flow from the
device until the plug is physically inserted into the car.
EVSEs can be customized with added features like:
 Authentication
 Integrated payment gateways
 Software for remote monitoring.
As electric vehicle charging technology continues to advance, several standards and guidelines have
become widely accepted across the industry. This section gives a brief overview of charging
infrastructure technology, standards, and terminology.
B.2 Different types of EVSE:
Charging speeds- Charging power, which determines the time required to charge a vehicle, can vary
by orders of magnitude across charge points, as shown in Table 1. A small household outlet may
charge as slowly as 1.2 kW, while the most advanced rapid charging stations can charge at up to 350
kW. Charging infrastructure is broadly broken into three categories based on speed: Level 1, Level 2,
and direct current (DC) fast charging (sometimes referred to as Level 3).
Private Charging
Charging batteries of privately owned cars through domestic charging points. Billing is mostly
part of home/domestic metering.
AC "Slow" Charging:
The home private chargers are generally used with 230V/15A single phase plug which can deliver a
maximum of up to about 2.5KW of power. The EVSE supplies AC current to the vehicle‘s onboard
charger which in turn converts the AC power to DC allowing the battery to be charged.
Public Charging
For charging outside the home premises, electric power needs to be billed and payment needs to
be collected. The power drawn by these chargers may need to be managed from time to time.
DC ―Fast‖ Charging:
DC current is sent to the electric car's battery directly via the charge port. FC chargers (usually 50 KW
or more) can supply 100 or more kilometers of range per hour of charging. The fast chargers would
generally be used as a top-up, rather than fully charging vehicles. These are important for cab
companies and corporate users who have a fleet of electric cars.
C. Options for EV Charging
There is an urgent need to offer flexible charging infrastructure for different vehicle segments to
drive adoption of EVs. Charging infrastructure is the most crucial enabler in the entire EV value
chain. The exploration of different charging models according to the local conditions shall enable
faster deployment of electric vehicles in the country.
EV share in all vehicles - It has been broadly projected that by the current rate of adoption of
EVs, about 15% of all vehicles in the country would be EVs by the year 2020. Therefore, while
assuming percentage composition of all proposed capacities in Public facilities of vehicle holding
capacity, the Metropolitan and ‗Tier I‘ cities will be assumed to have a higher percentage share of
EVs, say 20% for now. The charging infrastructure prescriptions in all urban development guidelines
shall, therefore, be in consonance with the said percentage.
Power Load sanction to premises – While adding these Charging Infrastructures to the proposed
set of building types of the Indian cities, enhanced Power Load shall have to be had for each such
building type by the Power DISCOMs, commensurate to the total additional power requirement of
simultaneous operation of all the prescribed charging points in the premise. With further advancement
of charging technologies and the enhanced capacity of chargers to draw more power, it is advised that
the load capacity assigned to each premise should be kept with a safety factor of 1.25 with a long-term
vision of 30 years.
Table 12: EVs charging ―modes‖ and ‗availability‘
Vehicle type Slow Charging Fast Charging Public CI
2 Wheelers Y N Yes/Limited
3 Wheelers Y N Yes/Limited
PVs (Cars) Y Y Yes
PVs (Buses) N Y Yes
Table 13: Charging options for EV types (by ownership)

Vehicle type Private CI Public CS Predominant place of charging
2 Wheelers SC/BS SC Point of residence / Work
3 Wheelers SC/BS SC/BS Residence / Parking stations
PVs (Cars) SC/BS FC Residence / Point of work / other public places
PVs (Buses) - FC/BS Bus Terminals/Depots
Note:
 The option of Battery Swapping (BS) for privately owned 2Ws and PV(Cars) is limited to
Private CI.
 For 3 Ws the BS is proposed to be made available in PCS, for faster recharge experience only
 For PV (Buses), Captive Fast charging infrastructure for 100% internal use for fleets may be
adopted by privately owned Depots/Garages.
Based on the above stated EV charging technologies available and the current trend of evolving
technologies of faster charging experience, the Ministry of Power has issued Guidelines and
Standards for setting up Charging Infrastructure for Electric Vehicles for charging infrastructure to
be installed at every Public Charging Station (PCS).‗Connectivity regulations and Safety norms‘ shall
be defined by respective authorities such as Central Electric Authority/MoP for grid access to such
PCS / any other charging station/infrastructure.
D. Charger Specifications and PCS Infrastructure
Any installed PCS shall have one or more electric kiosk/boards with installation of all charger
models as prescribed in the Guidelines and Standards notified by Ministry of Power, dated 14
December 2018 and revised Guidelines & Standards, dated 1st October 2019 for “Charging
Infrastructure for EVs”, with other necessary arrangements as deemed necessary.
Public Charging Station service providers shall be free to create charging hubs and to install
additional number of kiosk/chargers in addition to the minimum chargers prescribed vide the MoP
Guidelines, including options for installation of additional chargers, if required.
Note:
1. Minimum infrastructure requirements do not apply to Private Charging Points meant for self-
use of individual EV owners (non-commercial basis).
2. Captive charging infrastructure for 100% internal use for a company's own fleet will not be
required to install all type of chargers and to have NSP tie ups.
E. Location of PCS / FCB CS in local area / building precincts
In accordance with the Guidelines issued by the Ministry of Power (MoP), following minimum
standards with regard to density of/distance between PCS in local level facilities in building
premise/urban precincts shall be followed.
i. At the Local levels (within the urban area):
 At least 1Public Charging Station is to be available within a grid of 3Km. x 3Km.
ii. At the Building premise levels (for various building types)
 Private charging infrastructure (non-commercial use) for individuals.
 For all commercial modes of charging EVs, at least 1PCS, as per minimum specifications
laid under MoP guidelines.
 Standalone Battery Swapping Stations may be added with the PCs.
Abbreviations:
UNFCC - United Nations Framework Convention on Climate Change
IPCC - Intergovernmental Panel on Climate Change
GHG - Green House Gases
2Ws - Two wheelers
3Ws - Three wheelers
4Ws - Four wheelers / PV(cars)
PVs - Passenger Vehicles
CVs - Commercial Vehicles

EV - Electric Vehicle
EVSE - Electric Vehicle Supply Equipment
SC - Slow Charger / Slow Charging (AC)
FC - Fast Charger / Fast Charging (DC and a few AC ones)
BS - Battery Swap
PCS - Public Charging Stations
PCI - Public Charging Infrastructure
Private CI - Private Charging Infrastructure
URDPFI - Urban and Regional Development Plan Formulation and
Implementation Guidelines, 2014
NSP - Network Service Provider (information network)
SP - Service Provider
FCB CS - Fluid Cooled Battery Charging Station
[No. F. 15(06)2016/MP/Pt./06]
D. SARKAR, Commissioner-cum-Secretary
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
Digitally signed by MANOJ KUMAR
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054. MANOJ KUMAR VERMA
VERMA
Date: 2020.02.12 20:30:14 +05'30'

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रजजस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99 REGD. NO. D. L.

सं. 609] नइ ददल्ली, बमधिार, फरिरी 12, 2020/माघ 23, 1941

ददल्ली जिकास प्राजधकरण

नइ ददल्ली, 12 फरिरी, 2020

जिषयः ददल्ली एकीकृ त भिन-जनमााण ईपजिजध (यू.बी.बी.एल.) 2016 में संिोधन।

क्र. यू.बी.बी.एल. 2016 के ऄध्याय/परा/खंड/ईपखंड प्रस्ट्ताजित संिोधन

862 GI/2020 (1)

नोटः पयाािरणीय जस्ट्थजतयों की ऄनमप्रयोज्यता के जलए देखें

ण. इ.एस.एस./एचटी/एलटी पनल िाले मीटर ण. इ.एस.एस./एचटी/एलटी पनल िाले मीटर कक्ष, डी

प. जलिायम/मौसमी प्रभाि को रोकने के जलए खमले अंतररक

22. 7.28 जलफ्ट और एस्ट्के लेटसा 7.28 जलफ्ट और एस्ट्के लेटसा

ग) जििम देखभाल कक्ष एफ.ए.अर. गणना से ममक्त

जिजभन्द्न प्रकार के भिनों के पररसरों में ऄजधभोग पद्धजत

प्िाआं स स की व्यिस्ट्था करने के जलए नीचे ताजलका में

अिेदन/परजमट के चौथी और पांचिीं बार ऄस्ट्िीकृ त

भिन का प्रकार दकसी भी प्रकार का भिन

स्ट्टेिन का स्ट्िाजमत्ि सेिा प्रदाता

कनेक्िन और मीटिंरग व्यािसाजयक मीटिंरग और भमगतान

चाजार प्िाआं ट हेतम 4 व्हीलर 3 व्हीलर 2 व्हीलर पीिी (बसें)

इिीएसइ को जनम्नजलजखत जििेषताओं के साथ कस्ट्टमाइज्ड दकया जा सकता ह।

ताजलका 13: इ िी प्रकारों (स्ट्िाजमत्ि के ऄनमसार) के जलए चासिंगजग जिकल्प

िाहन प्रकार प्राआिेट सी अइ पजब्लक सी एस चासिंगजग का प्रममख स्ट्थान

दमपजहया टू व्हीलसा एस सी/बी एस एस सी जनिास स्ट्थल/काया स्ट्थल

जतपजहया री व्हीलसा एस सी/बी एस एस सी/बी एस जनिास स्ट्थल/ पार्ककग

पीिी (कारें ) एस सी/बी एस एफ सी जनिास/काया स्ट्थल/ऄन्द्य

पीिी (बसें) - एफ सी/बी एस बस टर्ममनल जडपो

घ. चाजार जिजनदि और पी सी एस आं ास्ट्रक्चर

1.4.135 Public building: means a

9 *Note: For Heritage Buildings, refer

Fire tender movement shall be

i. Architectural feature on ground or any i. Architectural and Landscape features

j. Architectural elements such as louvers, end j. Architectural elements such as louvers,

simultaneously, with a safety factor of

application/permit is rejected for the

Table 13: Charging options for EV types (by ownership)

CVs - Commercial Vehicles

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