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Informe 1-1
Informe 1-1
8 de febrero de 2022
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1. NORMAS UTILIZADAS
2. ESPECIFICACIONES UTILIZADAS
3. RESUMEN
En el desarrollo del siguiente laboratorio se busca determinar en el sitio, la densidad y
el peso unitario de suelos compactados. Para ello, se utiliza el método de cono y arena,
el cual, es un ensayo que se utiliza para comprobar el grado de compactación en
materiales de rellenos compactados artificialmente, dentro de los cuales existe
especificación en cuanto a humedad y densidad, teniendo en cuenta que es aplicable a
suelos que no contienen cantidades apreciables de fragmentos de roca o de tamaño
superior a ¾".
En su análisis se debe determinar la densidad total, la cual es obtenida con el cociente
de la masa de la muestra y el volumen del hueco. Luego, se determina la densidad seca
teniendo en cuenta que antes de ser comparada se debe secar y posteriormente corregir
los sobretamaños utilizando los requisitos de la Norma INV – E-143-13 especificada.
Por último, se debe determinar la relación de compactación donde es analizada la
relación entre la densidad en sitio y la máxima (obtenida en el control de compactación)
para considerar si el ensayo es aceptable o no.
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CENTRO DE ESTUDIOS GEOTÉCNICOS
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
PRIMER SEMESTRE 2022
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5. RESULTADOS
Tabla 2: Datos obtenidos in-situ para determinar Densidad y Peso Unitario del suelo
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Ecuación de humedad
M humedo−M seco
ω= (5)
M seco −M platon
823 g−793 g
ω=
793 g−142 g
ω=4.61%
Para encontrar los datos en el terreno
Masa del material que paso por el tamiz
M h pf =2990 g
Masa de la muestra
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197
M dG= =188.32 g
1+0.0461
M mF
M dF = (10)
1+ω muestra
2990
M dG= =2858.24 g
1+0.0461
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M dF
P F= ∗100 (12)
M dG + M dF
2858.24
Pf = ∗100=93.82 %
188.32+ 2858.24
Peso unitario seco y datos para la corrección de densidad seca in situ
kN
Y d (¿− situ)=9.81∗1.72=16.87
m3
Gm=2.65
kN
Y w =9802
m2
kN
Y d maz =20.54
m3
Corrección de densidad seca in situ
γ d (¿−situ) ⋅ γ w ⋅G m ⋅ P f
C γ d (¿−situ)= (13)
( 100 ⋅Gm ⋅ γ w )−( γ d (¿−situ) ⋅ P )
G
16.87∗9802∗2.65∗93.82
C γ d (¿−situ)=
( 100 ⋅2.65⋅ 9802 )−( 16.87∗6.18 )
KN
C γ d (¿−situ)=15.77 3
m
Cálculo de relación de compactación:
15.77
R= ∗100=76.77 %
20.54
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6. ANÁLISIS DE RESULTADOS
Tomando el resultado del laboratorio donde se obtuvo una relación de compactación
de la vía de 76,77%, se define que el terreno tiene un nivel de aceptación con sanción,
debido a que esta relación se encuentra entre el 50% y el 89% de eficacia.
Al realizar la interventoría se obtiene un peso unitario seco de 1.72 g/cm3 lo cual
corresponde a una arena mal gradada SP de compacidad suelta. En base a esto se
puede decir que es coherente al tipo de suelo que se utilizó en la práctica.
Para la corrección se utiliza el método de corrección por sobretamaños ya que poca
parte de la muestra queda retenida en el tamiza del ¾", teniendo en cuenta que gran
parte del porcentaje del material es fino, en este caso se obtuvo un porcentaje de
finos de Pf = 93.82 %, y un porcentaje mínimo es grueso, PG = 6.18%.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En el ensayo realizado se obtuvo una relación de compactación de 76.77%, por lo que se
concluye que la densidad y la humedad in-situ, no son similares a la densidad seca máxima
de la humedad optima del ensayo de compactación “Proctor” y por lo tanto no se puede
aceptar la construcción de la capa de pavimento en estudio ya que esta debe estar en un
rango de error del 5%. Esto puede ocurrir debido al momento de tomar las muestras en
campo y al tamizar ya que se presentan errores manuales por la separación entre el
material fino y grueso, y además, parte del material se pierde.
Haciendo uso de las masas de suelo húmedo y de suelo seco obtenidas en laboratorio
obtuvimos un porcentaje de humedad el cual es:
ω=4.61%
Pero para tener una mejor precisión en la medida de esta propiedad del suelo utilizamos
una herramienta llamada Speedy el cual nos permite hacer un ensayo in-situ de la
humedad del terreno.
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Se logra concluir que entre la humedad calculada y la humedad obtenida con el ensayo in-
situ existe una diferencia del 1%, esto puede deberse a que la muestra del terreno puede
sufrir cambios en su humedad ya que mientras se realiza la obtención de muestra, está a la
intemperie y esto puede llegar a modificar su humedad, también pueden ser errores
mínimos en la medición de las masas.
BIBLIOGRAFÍA
Ossa M. (2006). Cartilla de citas: Pautas para citar textos y hacer listas de
referencias (1ra Ed.). Bogotá, Colombia: Universidad de Los Andes, Decanatura de
Estudiante y Bienestar Universitario.
. Instituto Nacional de Vías, Normas de Ensayo para Materiales de Carretera, INV
E-161.
Instituto Nacional de Vías, Normas de Ensayo para Materiales de Carretera, INV E-
730.
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Normas y especificaciones 5
Resumen 5
Resultados 20
Análisis de resultados 25
Conclusiones y recomendaciones 30
Bibliografía 5
DEFINITIVA