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Arancel de Aduanas Gabriel Ruiz v-28.402.903 CORTE I
Arancel de Aduanas Gabriel Ruiz v-28.402.903 CORTE I
VICERRECTORADO ACADEMICO
DIRECCIÓN DE LA UNIDAD ACADÉMICA
NÚCLEO VALENCIA
ARANCEL DE ADUANA
En nuestra opinión un arancel es un impuesto que se aplica a todos los bienes que son
objeto de exportación e importación. Existen dos tipos de aranceles, ad-valorem y los
aranceles específicos. A partir de la combinación de ellos, se genera el arancel mixto.
Es importante saber a qué aranceles estarán sometidas las mercancías que se desean
exportar para conocer de una forma más real si será posible o no introducirlas en el
mercado objetivo. A simple vista, el exportador al no tener que pagar los aranceles, tiene su
beneficio garantizado sea cual sea su país destino puesto que es él quien decide el precio de
sus productos. Sin embargo, dependiendo del tipo de arancel a pagar, el importador puede
optar por no adquirir las mercancías, porque aunque con el precio impuesto por el
exportador el negocio sea viable, si a ese precio se le incrementa el valor de los aranceles
puede que la operación ya no sea rentable.
Por lo tanto, el exportador antes de dirigir sus esfuerzos a entrar en un nuevo mercado, ha
de tener en cuenta si será o no posible introducir sus productos en dicho país, puesto que los
aranceles pueden elevar el precio considerablemente y la operación puede dejar de ser
atractiva para el importador.
El sistema armonizado un sistema para clasificar las mercancías, que se importan, a efectos
de aplicar los aranceles y otras normativas de comercio internacional. Fue desarrollado por
el Consejo de Cooperación Aduanera (hoy Organización Mundial de Aduanas). El sistema
comprende 96 capítulos que a su vez se dividen en partidas arancelarias de 6 dígitos, en
total más de 9.000. La clasificación va de los productos de menor valor añadido (por
ejemplo, el capítulo 1 son los animales vivos) hasta los de mayor valor añadido (por
ejemplo, el capítulo 87 son vehículos automóviles).
CLASIFICACIONES DE ORIGEN
Se entiende como el origen de las mercancías el país o la región donde se fabrican los
productos importados y se utiliza en el comercio internacional para determinar los derechos
o cargas que deben aplicarse a los productos. Según la Comisión Europea, establece en
relación con la clasificación de origen lo siguiente:
“Las normas de origen determinan el origen de las mercancías, es decir, no el lugar desde el
que han sido enviadas, sino el lugar en el que han sido producidas o fabricadas. Por tanto, el
"origen" es la "nacionalidad económica" de las mercancías objeto de comercio. La
clasificación arancelaria, el valor y el origen de una mercancía son factores determinantes
en función de los cuales se aplica el tratamiento arancelario. En materia aduanera, se
distinguen dos tipos de orígenes, en particular el origen no preferencial y el origen
preferencial.”
Existen diversas barreras o normas por las cuales se rigen los aranceles, al respecto Sarquis,
M. (2002) define como barrera arancelaria “Son los impuestos (aranceles) que deben pagar
los importadores y exportadores en las aduanas de entrada y salida de las mercancías.”
CLASIFICACIÓN DE LA MERCANCÍA
Sobre este aspecto, Azuaje (2002) hace referencia a la Ley Orgánica de Aduanas para
relacionar el Arancel de Aduanas con las mercancías, de lo cual manifiesta: Las mercancías
objeto de operaciones aduaneras quedarán clasificadas en gravadas, no gravadas,
prohibidas, reservadas o sometidas a otras restricciones (permisos o licencias). La Ley
ordena que se clasifique de una determinada manera y utilizando un instrumento específico;
pero quién califica, quién determina la calidad de cada ítem dentro de la señalada
clasificación, es la Administración.
Por último, el autor menciona a las mercancías nacionalizadas y las detalla como “aquellas
nacidas o producidas en otro territorio aduanero, que han cumplido con todos los trámites
propios para su nacionalización”. En este sentido, las mercancías nacionalizadas son todas
aquellas que, ya sean extranjeras o exportadas al territorio, a partir de la posición de las
aduanas, las cuales pueden ser sometidas a las operaciones aduaneras de importación para
ser nacionalizadas y accedidas por tiempo indefinido.
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