VICENTE CUDÓS.

- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS 87

APÉNDICE A-1

LONGITUDES DE PISTA DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE DE LOS AVIONES

Modelos de avión Gráficos

B-717 .................................................... A-1.1 y A-1.2

B-737-800 .............................................. A-1.3 a A-1.7
B-747-200/-300 ...................................... A-1.8 a A-1.11
B-747-400 .............................................. A-1.12 a A-1.17
B-757 ..................................................... A-1.18 y A-1.19
B-767-200ER/300ER/400ER.................. A-1.20 a A-1.24
B-777-200/300 ....................................... A-1.25 a A-1.30
A-300 .................................................... A-1.31 y A-1.32
A-320-200 ............................................. A-1.33 a A-1.35
A-321-200 ............................................. A-1.36 a A-1.38
A-340-200/300 ...................................... A-1.39 a A-1.44
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES 88
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS 89
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES 90

AVIÓN B-737-800
MOTOR CFM56-7B26 – 27.300 LIBRAS DE EMPUJE
LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE SEGÚN F.A.A. – DÍA ESTÁNDAR – PISTA MOJADA
Gráfico A-1.3

NOTAS: NO AIRE ACONDICIONADO

VIENTO CERO
PENDIENTE CERO
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS 91

AVIÓN B-737-800
MOTOR CFM56-7B26 – 27.300 LIBRAS DE EMPUJE
LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE SEGÚN F.A.A. – DÍA ESTÁNDAR (+15ºC) – PISTA MOJADA
Gráfico A-1.4

NOTAS: NO AIRE ACONDICIONADO

VIENTO CERO
PENDIENTE CERO
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES 92

AVIÓN B-737-800
LONGITUD DE PISTA DE ATERRIZAJE SEGÚN F.A.A. – FLAPS 15
Gráfico A-1.5
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS 93

AVIÓN B-737-800
LONGITUD DE PISTA DE ATERRIZAJE SEGÚN F.A.A. – FLAPS 30
Gráfico A-1.6
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES 94

AVIÓN B-737-800
LONGITUD DE PISTA DE ATERRIZAJE SEGÚN F.A.A. – FLAPS 40
Gráfico A-1.7
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS 95

AVIÓN 747-200, -300

MOTOR: CF6-50E2)
LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE SEGÚN F.A.A. – DÍA ESTÁNDAR
Gráfico A-1.8

AVIÓN 747-200, -300

MOTOR: CF6-50E2)
LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE SEGÚN F.A.A. – DÍA ESTÁNDAR (+15ºC)
Gráfico A-1.9
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES 96

AVIÓN B-747-100, -200, -300

LONGITUD DE PISTA DE ATERRIZAJE SEGÚN F.A.A. – FLAPS 30
Gráfico A-1.10

AVIÓN B-747-100, -200, -300

LONGITUD DE PISTA DE ATERRIZAJE SEGÚN F.A.A. – FLAPS 25
Gráfico A-1.11

______ PISTA HÚMEDA ------ PISTA SECA

NOTAS: VIENTO CERO. PENDIENTE CERO
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS

AVIÓN B-747-400
MOTOR CF6-80C2B1
LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE SEGÚN F.A.A. – DÍA ESTÁNDAR
Gráfico A-1.12
97
NOTAS: VIENTO CERO. PENDIENTE CERO
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES

AVIÓN B-747-400
MOTOR CF6-80C2B1
LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE SEGÚN F.A.A. – DÍA ESTÁNDAR (+17.2ºC)
Gráfico A-1.13
98
NOTAS: VIENTO CERO. PENDIENTE CERO
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS

AVIÓN B-747-400 DOMESTIC

MOTOR CF6-80C2B1
LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE SEGÚN F.A.A. – DÍA ESTÁNDAR
Gráfico A-1.14
99
NOTAS: VIENTO CERO. PENDIENTE CERO
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES

AVIÓN B-747-400 DOMESTIC

MOTOR CF6-80C2B1
LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE SEGÚN F.A.A. – DÍA ESTÁNDAR (+17,2ºC)
Gráfico A-1.15
100
 VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS

AVIÓN B-747-400
LONGITUD DE PISTA DE ATERRIZAJE SEGÚN F.A.A – FLAPS 30
Gráfico A-1.16
101
 CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES

AVIÓN B-747-400
LONGITUD DE PISTA DE ATERRIZAJE SEGÚN F.A.A – FLAPS 25
Gráfico A-1.17
102
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS 103
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES 104
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS 105
CAP. 1.- LOS AVIONES Y SUS ACTUACIONES 106
VICENTE CUDÓS.- CUADERNOS DE INGENIERÍA DE AEROPUERTOS 107