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DERECHO A SABER

Rev: 02
DECRETO SUPREMO 40

CONDUCTOR DE PERSONAL
Actividad: Fecha:22/10/2019

En conformidad en lo dispuesto en el Decreto Supremo Nº 40 del Ministerio del Trabajo y previsión Social que
aprueba el “Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales”, en su título VI “De las Obligaciones de
Informar los Riesgos Laborales”, artículo Nº 21, 22,23.
La empresa en conocimiento de la Ley 16744 sobre “Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales”, a
informado en forma oportuna a sus trabajadores de los riesgos asociados a la actividad específica a ejecutar y los
procedimientos correspondientes de trabajo seguro, con el objetivo de dar cumplimiento a la normativa legal
existente y generar conciencia y actitudes pro-activas en cada integrante de esta organización.

Riesgos Y Peligros Consecuencias Método Correcto De Trabajo


Mala conducción de bus en Colisión del bús. Manejar con precaución en caminos
Caminos estrechos y con curvas. que presentan condiciones
Desfavorables.
Conducción de Bus a Colisión de bús con vehículo Respetar velocidades de circulación
Exceso de velocidad. Menor. 40 Km./hr en caminos de tierra o
ripio y 90 Km./hr para asfalto o
Pavimento.
Conducción de vehículo con mala Volcamiento por rotura de rotula de Realizar mantenciones periódicas al
mantención (neumáticos y/ó luces Dirección de buses. vehículo y monitorear con la cartilla
y/ó frenos y/ó...) de autocontrol y check list semanal.
Falta de precaución de conductores Colisión de vehículos al interior del Tener precaución al estacionar
al estacionar en faenas. Recinto. Vehículos.

Conducción de bus en Choque o salida brusca del camino Conductor deberá descansar lo
condiciones físicas no adecuadas (se que provoca volcamiento suficiente como para realizar sus
duerme) actividades en condiciones lo que
considera un adecuado periodo de
descanso durante la noche, contar
con examen psicosenxo técnico al día.
Tránsito de Bus por áreas Caída de árbol sobre vehículo de Extremar las medidas de precaución
peligrosas transporte de personal al transitar por zonas peligrosas
Conductor de Bus , no Volcamiento bus de personal. Los conductores deben poseer
apto para conducir (certificación) credencial corma y acreditación de
competencia antes de empezar a
trabajar

Con fecha ____/____/____ /, declaro haber recibido y haber sido informado y capacitado , sobre los riesgos que
están presentes en mi labor de Conductor de Personal, además de las medidas preventivas y de los métodos de
trabajo correctos, DS N ° 40 y los artículos N ° 153 y 154 del código del trabajo. Capacitador Sr.:

NOMBRE RUT FIRMA

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