Unidad 6.

Gestión logística en centros de distribución

y almacenes

Diseño y localización de centros de distribución

Centro de distribución de clase mundial

Futuro de los centros de distribución de clase mundial

Referencias
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Diseño y localización de centros de distribución

El almacenamiento y los centros de distribución aparecen en la cadena dada la necesidad de

amortiguar dos procesos con frecuencia diferentes: la demanda con la producción. Por lo
tanto, toda la gestión de almacenamiento es un costo que se le agrega a la cadena y por ende
al producto. 

En esta unidad analizaremos las variables claves a considerar para el diseño de un nuevo
centro de almacenaje o distribución.

Razones para pensar en un centro de almacenamiento o de

distribución

El factor primordial para tomar la decisión de adquirir un centro de distribución o almacén

son los costos.

A continuación, veremos, a modo de repaso, las razones por las que una empresa puede
decidir construir un centro siempre y cuando el factor primordial esté en condiciones:

Mercado y servicio: buscar cercanía con clientes y proveedores.

Cambios en la política de la empresa: tomar como propios almacenes operados por terceros.

Problemas operativos o gremiales.

Ampliación de la capacidad.
 Renovación de la ota interna de vehículos.

Variaciones en los impuestos, valorización y otros temas inmobiliarios.

Tecnología.

Costos operativos.

Respecto de los costos, es indudable que, al crecer la cantidad de unidades trasladadas,

disminuye el costo de transporte pero se incrementa el costo de inventario. La relación entre
cantidad de centros de distribución, que suponen la disminución del costo de transporte,
encuentra en un momento determinado un equilibrio ideal con el costo de inventario.

Figura 1. Relación costos de transporte. Instalaciones logísticas

Fuente: Mora Garcia, 2010, p. 177.

Dónde localizar el centro de distribución

Existen diversos métodos y modelos que sirven para decidir dónde localizar el centro de
almacenamiento o distribución en una empresa. Uno de ellos, conocido como el modelo de
gravedad, que analiza los ujos de entrada y salida de carga desde las fábricas a las
instalaciones de distribución y, seguidamente, de los locales de distribución al mercado de
clientes o al consumidor nal, determinando la región geográ ca óptima para una nueva
construcción.

Este modelo utiliza la geometría como elemento básico de cálculo y

combina algunos principios de la programación lineal para encontrar
una ubicación óptima entre los costos de transporte y los volúmenes de
aprovisionamiento o de distribución. Su comportamiento se puede
visualizar en el siguiente grá co (Mora, 2010, p. 177).

Según el autor Luis Aníbal Mora (2010), en su libro Gestión Logística Integral, los elementos
que se deben tener en cuenta para de nir la localización del centro de distribución son los
siguientes:

Factores generales
–

Proximidad de la zona con los usuarios nales (clientes);

Accesibilidad al lugar.

Servicios auxiliares de producción (gas, electricidad, etc) disponibles en la zona.

Carga o demanda generada para establecer costos de transporte.

Costos operativos al interior de la región.

Fuerza de trabajo disponible en la región y estándares de desempeño.

Consideraciones externas del edi cio

–
 Estética del mismo.

Logística del sitio.

Acceso de vehículos.

Almacenamiento de contenedores.

Puertas para muelles y de acceso (salidas de emergencia).

Parqueaderos.

Seguridad del lugar y la edi cación (protección contra fuegos).

Áreas de servicio (para empleados).

Consideraciones internas del edi cio

–

Altura libre.

Distribución de columnas.

Iluminación interior.

Diseño de pisos.

Carga de techos.

Seguridad industrial (marcación de zonas).

Zonas de tratamiento especial.

Consideraciones del terreno

–

Topografía del sitio.

Suelos (aspecto legal y técnico).

Área del terreno.

Sensibilidad ambiental.

Condiciones legales. (p. 178-179).

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Centro de distribución de clase mundial

Se dice que algo es de clase mundial, para indicar que está formado por las mejores prácticas
del mundo en esa materia. Las siguientes son algunas de las características de un almacén que
cumple con todos los requisitos de clase mundial:

Bajo nivel de inventarios.

Instalaciones físicas.

Bajo nivel de bienes obsoletos.

Mano de obra.

Disminución de trámites y papelería.

Procesos.

Información con able.

Optimización de recursos.

Equipos.

Eliminación de actividades y procesos que no agregan valor.

Tecnología de punta. (Mora, 2010).

A modo de ejemplo de centro de distribución, le dejamos el siguiente video:

Video 1. Almacén autoportante automatizado

 Espectacular almacén autoportante automatizado preparado par…

Fuente: Mecalux España - Soluciones de almacenaje (14 de diciembre 2016) Espectacular almacén

autoportante automatizado preparado para el futuro | Mecalux [Youtube] Recuperado de

https://www.youtube.com/watch?v=e8g0bC21i3I

Cali cación de centros de distribución de clase mundial

Los centros de distribución son factores estratégicos de las compañías. Las decisiones de
construcción, ubicación y operación son claves para lograr adquirir ventaja competitiva de
cara al cliente, quien, en última instancia, valora el nivel de servicio

Para realizar una evaluación de la operación y el nivel logístico de un centro, existen

metodologías de cali cación de los centros y almacenes. Una de estas metodologías es la
llamada almacenamiento de clase mundial, la que evalúa el nivel logístico de un centro de
distribución, basándose en comparaciones con las mejores prácticas mundiales.

La metodología consiste en de nir diez variables logísticas de estudio, cali car cada una en
forma independiente y calcular un promedio del estado actual del centro de distribución. Esta
operación arroja como resultado una cali cación que se compara con el puntaje de un centro
de similares características de clase mundial. Luego, se deben medir y cuanti car las
diferencias y plani car un curso de acción de mejoras.

Se trata de una herramienta muy útil para la gestión de centros de distribución que, aplicada
periódicamente, no sólo sirve para medir el nivel o desempeño logístico de sus operaciones,
sino también para mejorarlas de forma permanente, como si fuera un programa de
mejoramiento continuo. 

Un plan de acción para establecer un almacenamiento de clase mundial debería contener las
siguientes etapas:

1 Inspección física.

2 Diagnóstico de la situación actual.

3 Cali cación promedio o ponderada.

4 Análisis logísticos.

5 Seguimiento.
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Futuro de los centros de distribución de clase mundial

Según el Supply Chain Council, se estima que los almacenes del futuro serán manejados por
robots que realizarán las labores que actualmente ejecutan los operarios. Algunas
características serán:

El abastecimiento continuo cambiará la distribución interior de los almacenes, que

dedicarán menos espacio a los stocks y más a los bienes que incrementan el valor de la
mercancía.

Utilización de normas comunes para los controles y protocolos de comunicación e

interfaces que simpli carán la integración con otros sistemas de almacenamiento y
datos.

Combinación diferente de la mano de obra en las bodegas, lo que provocará la creación

de nuevos equipos e interfaces de usuarios para adaptarlas a sus características.

Los lectores de etiquetas RFID y las tarjetas inteligentes serán lo que se lleve la inversión
de las empresas para no quedarse en el tiempo.

Los sistemas de introducción y obtención de datos por activación de voz jugarán un rol
cada vez más importante.

Le dejamos un ejemplo de centro de distribución del futuro en el siguiente video:

Video 2. Almacenes logísticos del futuro

Swisslog nos muestra los almacenes logísticos del futuro #logistic…

Fuente: KSIGMA Soluciones Logísticas (14 de julio 2017) Swisslog nos muestra los almacenes logísticos

del futuro #logistica #robotica @SwisslogInspire [Youtube] Recuperado de

https://www.youtube.com/watch?v=mbnKKs4VN0k

 Para mayor información, se sugiere como lectura adicional el libro de Aquilano, R. C. N.

(2009) Administración de operaciones, producción y cadena de suministro, de la editorial
McGrawHill, 12ª edición. 

En esta unidad 6, se desarrollaron los aspectos centrales de los centros de distribución cuyo
valor primordial es el de almacenar inventario cuyo objetivo es el de unir procesos cuya
frecuencia de ocurrencia son diferentes.

Una mala gestión de un centro de distribución puede implicar pérdidas grandes para la
organización en términos de rotura inventario, capital inmovilizado, obsolescencia, higiene y
seguridad. Por esta razón, se dedica este capítulo a conocer las consideraciones que se
destacan en esta gestión y cuáles son los detalles de un almacén de clase mundial para poder
replicar en su espacio de trabajo.
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Referencias

Centro de Desarrollo de la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos

(OCDE), Corporación Andina de Fomento (CAF) y Comisión Económica para
América Latina y el Caribe (CEPAL)  (2014) Perspectivas económicas de América
Latina 2014. Logística y competitividad para el desarrollo. Recuperado de
https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/1504/LCG2575_es.pdf

KSIGMA Soluciones Logísticas (14 de julio 2017) Swisslog nos muestra los
almacenes logísticos del futuro #logistica #robotica @SwisslogInspire  [Youtube]
Recuperado de https://www.youtube.com/watch?v=mbnKKs4VN0k

Mecalux España - Soluciones de almacenaje (14 de diciembre 2016) Espectacular

almacén autoportante automatizado preparado para el futuro | Mecalux [Youtube]
Recuperado de https://www.youtube.com/watch?v=e8g0bC21i3I

Mora García, L. A. (2010). Gestión logística integral: las mejores prácticas en la cadena
de abastecimientos. Bogotá, CO: Ecoe Ediciones.

Tejero, J. J. A  (2007) Logística integral. La gestión operativa de la empresa. 3ra

edición. ESIC: Madrid.