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ESTÁNDAR SVENSK
SS-EN 1337-10
Fastställd 2003-08-08

Utgava 1

Brolager –
Del 10: Inspektion och underhåll

Apoyos Estructurales –
Parte 10: Inspección y mantenimiento

ICS 91.010.30

Språk: inglés
Rättad och omtryckt i mars 2004
© Derechos de autor SIS. Prohibida la reproducción en cualquier forma sin permiso.
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Europastandarden EN 1337-10:2003 gäller som svensk standard. Detta dokument innehåller den officiella
engelska versionen av EN 1337-10:2003.

La norma europea EN 1337-10:2003 tiene el estatus de norma sueca. Este documento contiene la
versión oficial en inglés de EN 1337-10:2003.

Rättelser de información

Subcláusula Modificaciones

3.3 Añadir juego S4 de movimientos verticales de la estructura

6.2.1 No. de rodamiento 7.2 a eliminar

6.2.4 Llave con 1 Elastómero a borrar.

6.2.7 Modifique de la siguiente manera "Para rodamientos No. 8.1, 8.2 S3 min, S3 max, S4u, S4o, h1 y h2 (el máximo...)"

B.4 Agregue en la fila 4: Cubierta protectora

Agregue en la fila 5: Indicador

B.4 Modificar en Fila 7 para Rotación transversal:................................. ÿmax

B.4 En la fila 8 reemplazar S2 min por S2

S2 máximo por S3 mín/S3 máx

S3 máx. por S4 u/ S4 o

Upplysningar om sakinnehållet i standarden lämnas av SIS, Instituto Sueco de Normalización,

teléfono 08 - 555 520 00.

Standarder kan beställas hos SIS Förlag AB som även lämnar allmänna upplysningar om svensk och
estándar de utländsk.
Dirección postal: SIS Förlag AB, 118 80 ESTOCOLMO
Teléfono: 08 - 555 523 10. Telefax: 08 - 555 523 11
Correo electrónico: sis.sales@sis.se. Internet: www.sis.se
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ESTÁNDAR EUROPEO EN 1337-10

NORMA EUROPEA
NORMA EUROPEA julio de 2003

ICS 91.010.30

versión inglesa

Apoyos estructurales - Parte 10: Inspección y mantenimiento

Appareils d'appui structuraux - Parte 10: Vigilancia Lager im Bauwesen - Parte 10: Inspección y
Instantánea

Esta norma europea fue aprobada por el CEN el 12 de junio de 2003.

Los miembros de CEN están obligados a cumplir con el Reglamento Interno de CEN/CENELEC que estipula las condiciones para dar a esta Norma Europea el estatus de
norma nacional sin ninguna alteración. Las listas actualizadas y las referencias bibliográficas relativas a dichas normas nacionales pueden obtenerse previa solicitud al Centro
de Gestión oa cualquier miembro del CEN.

Esta norma europea existe en tres versiones oficiales (inglés, francés, alemán). La versión en cualquier otro idioma realizada por traducción bajo la responsabilidad de un
miembro del CEN a su propio idioma y notificada al Centro de Gestión tiene el mismo valor que las versiones oficiales.

Los miembros de CEN son los organismos nacionales de normalización de Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría,
Islandia, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Noruega, Portugal, Eslovaquia, España, Suecia, Suiza y Reino Unido.

COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN

COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG

Centro de Gestión: rue de Stassart, 36 B-1050 Bruselas

© 2003 CEN Reservados todos los derechos de explotación en cualquier forma y por cualquier medio Árbitro. n.º EN 1337-10:2003 E
en todo el mundo para los miembros nacionales de CEN.
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EN 1337-10:2003 (E)

Contenido

página

Prefacio................................................. .................................................... .................................................... .......... 3

1 Alcance................................................. .................................................... .................................................... ........ 4
2 Referencias normativas ................................................ .................................................... ............................... 4
3 Definiciones y símbolos ............................................... .................................................... ............................. 4
4 Requisitos generales para las inspecciones periódicas y principales ........................................... ........................ 5
5 Inspección regular................................................ .................................................... ...................................... 5
6 Inspección principal .................................................. .................................................... .................................. 6
7 Servicio y reemplazo ............................................................. .................................................... ...................... 10
Anexo A (informativo) Explicaciones .................................................. .................................................... ......................... 11
Anexo B (informativo) Informe de inspección de rodamientos........................................... ............................................. 12

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EN 1337-10:2003 (E)

Prefacio

Este documento (EN 1337-10:2003) ha sido elaborado por el Comité Técnico CEN/TC 167 "Apoyos estructurales",
cuya secretaría está a cargo de UNI.

A esta norma europea se le dará el estatus de norma nacional, ya sea mediante la publicación de un texto idéntico o
por endoso, a más tardar en enero de 2004, y las normas nacionales en conflicto se retirarán a más tardar
para enero de 2004.

Toda la norma europea EN 1337 consta de 11 partes enumeradas a continuación:

Parte 1 – Reglas generales de diseño

Parte 2 – Elementos deslizantes

parte 3 – Cojinetes elastoméricos

parte 4 - Rodamientos de rodillos

Parte 5 – Cojinetes de olla

parte 6 – Cojinetes de balancines

parte 7 – Cojinetes esféricos y cilíndricos de PTFE

parte 8 – Cojinetes guía y cojinetes de sujeción

parte 9 - Proteccion

parte 10 - Inspección y mantenimiento

parte 11 – Transporte, almacenamiento e instalación

Los Anexos A y B son informativos.

De acuerdo con el Reglamento Interno CEN/CENELEC, los organismos nacionales de normalización de los siguientes
países están obligados a implementar esta norma europea: Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Finlandia,
Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Islandia, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Noruega, Portugal,
Eslovaquia, España, Suecia, Suiza y Reino Unido.

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EN 1337-10:2003 (E)

1 Alcance
Esta norma europea se aplica a la inspección y mantenimiento de rodamientos diseñados de acuerdo con EN
1337-1, cuando se utilice en la construcción de puentes o estructuras que requieran sistemas de soporte similares. presupone
la existencia de directrices para la inspección periódica de toda la estructura durante su vida útil.

También se puede utilizar según corresponda para la inspección y el mantenimiento de rodamientos diseñados y/o instalados antes
la introducción de esta norma europea.

Esta norma europea especifica los aspectos de cada tipo de rodamiento que deben ser inspeccionados y registrados. Lo hace
no especificar valores permisibles. Para estos se debe hacer referencia a las partes relevantes de esta norma europea.
ya los planos y cálculos de diseño del rodamiento y la estructura.

NOTA 1 Se llama la atención sobre la necesidad particular de la inspección y el mantenimiento regulares de los rodamientos, ya que, sin dicha
inspección y mantenimiento, pueden ocurrir fallas prematuras.

NOTA 2 Pueden existir normativas nacionales sobre los temas objeto de esta norma europea y, por tanto, prevalecen sobre la misma.

2 Referencias normativas
Esta norma europea incorpora por referencia fechada o sin fecha, disposiciones de otras publicaciones. Estas
las referencias normativas se citan en los lugares apropiados del texto y las publicaciones se enumeran a continuación. Para
referencias fechadas, enmiendas posteriores o revisiones de cualquiera de estas publicaciones se aplican a este documento europeo
Norma sólo cuando se incorpore a ella por enmienda o revisión. Para referencias sin fecha, la última edición del
se aplica la publicación a la que se hace referencia (incluidas las enmiendas).

EN 1337–1:2000, Apoyos estructurales – Parte 1: Reglas generales de diseño.

EN 1337–11: 1997, Apoyos estructurales – Parte 11: Transporte, almacenamiento

e instalación.

3 Definiciones y símbolos
A los efectos de esta norma europea, se aplican los siguientes términos y definiciones:

3.1
inspección
observación regular, anotación e informes

3.1.1
inspección regular
Inspección visual minuciosa sin mediciones, espaciadas a intervalos iguales y razonablemente frecuentes.

3.1.2
inspección principal
similar a una inspección regular pero con más detalle e incluyendo mediciones precisas

3.2
mantenimiento
servicio y reemplazo

3.2.1
servicio
limpieza, engrase, pintura y reparación de defectos menores

3.2.2
reemplazo
renovación de partes importantes de un rodamiento o de todo el rodamiento

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EN 1337-10:2003 (E)

3.3 Símbolos

h saliente de PTFE

v x desplazamiento en la dirección principal de movimiento de la estructura

vy desplazamiento transversal a la dirección principal de movimiento de la estructura

ÿ x ángulo de rotación en la dirección principal de movimiento de la estructura

ÿ y ángulo de rotación transversal a la dirección principal de movimiento de la estructura

s1 holgura para permitir el movimiento de rotación

s2 separación entre superficies verticales

s3 holgura entre las superficies de guía

s4 holgura de los movimientos verticales de la estructura

4 Requisitos generales para las inspecciones periódicas y principales

El estado de los apoyos en una estructura debe comprobarse visualmente, al menos con la misma frecuencia que la inspección regular de
la estructura (o en su defecto en el momento de la inspección principal) o si la obra de construcción no está sujeta a controles regulares
inspección, por un inspector, con conocimiento competente de apoyos, por lo menos tan frecuentemente como la estructura es
inspeccionado. Si es necesario permitir que el inspector haga esto, los cojinetes se limpiarán antes de la inspección.

Los rodamientos deben inspeccionarse después de una colisión accidental con el puente, como un vehículo demasiado alto.
colisión con el tablero, o después de un evento excepcional, como un terremoto.

Si el inspector encuentra condiciones que no puede explicar o detectar completamente, o para las cuales no puede
recomiende una acción correctiva, deberá buscar, si es necesario, la asistencia de un experto especial antes de completar su
informe.

Dependiendo del resultado de la inspección, se llevará a cabo uno de los siguientes pasos:

ninguna acción;

medidas adicionales de la capacidad de movimiento (bajo temperaturas extremas, diferentes cargas, etc.);

más procedimientos de prueba;

reparación (correcciones de posición, sustitución del rodamiento completo o de partes, renovación o suplemento del
protección contra la corrosión o debajo del relleno con mortero, etc.).

5 Inspección periódica

En la inspección periódica se comprobarán las siguientes propiedades:

a) capacidad suficiente de movimiento residual con respecto al tipo de rodamiento, teniendo en cuenta la
temperatura de la estructura;

b) defectos visibles:

– grietas;

– posición incorrecta;

– movimientos y deformaciones imprevistos;

5
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EN 1337-10:2003 (E)

c) estado de la ropa de cama y arreglo;

d) condición de protección contra la corrosión, protección contra el polvo y sellos;

e) estado de las superficies deslizantes y rodantes;

f) defectos visibles de partes estructurales contiguas.

Los resultados serán registrados. En el anexo B.4 se muestra un ejemplo. El informe se archivará con los planos y dibujos de la estructura.

En caso de defectos o daños visibles que puedan afectar al funcionamiento, se realizarán las comprobaciones de acuerdo con la cláusula 6.

6 Inspección principal

6.1 Generalidades

Las inspecciones principales se llevarán a cabo a intervalos menos frecuentes que las inspecciones regulares (ver A.5) y normalmente reemplazarán
a una de estas. Están destinados a dar como resultado un registro preciso de la condición del rodamiento y, si se interpretan y actúan correctamente,
garantizarán que el rodamiento continúe funcionando según lo previsto hasta la próxima inspección principal.

Se recomienda realizar la primera inspección principal en el plazo de un año desde la puesta en servicio de la estructura y comparar los resultados
con los detalles registrados de acuerdo con la cláusula 7 de EN 1337–11: 1997.

La inspección principal deberá incluir todos los puntos cubiertos por la inspección regular pero en detalle más preciso.
A continuación se indican los puntos de especial importancia para cada tipo de rodamiento. También se incluyen figuras que muestran las principales
dimensiones a registrar para cada tipo de rodamiento. Estos se medirán con carga muerta solo en la estructura siempre que sea posible. Si esto no
es factible, los detalles de la carga viva se proporcionarán con la mayor precisión posible.

Las medidas obtenidas se compararán con los valores de diseño. Por lo tanto, se debe verificar la capacidad del rodamiento para todos los
movimientos y cargas futuros previstos.

Los números de tipo en 6.2 corresponden a los números de tipo en EN 1337–1.

6.2 Comprobaciones específicas para los diferentes tipos de rodamientos

6.2.1 Parte deslizante de rodamientos con elementos de PTFE (ver Figura 1)

Para los rodamientos n.° 1.3, 1.4, 1.5, 1.7, 1.8, 2.2, 2.3, 3.3, 3.4, 3.5, 4.2, 4.3, 5.2, 5.3, 6.2, 7.3, 7.4, la protuberancia entre la superficie deslizante h
y la placa que contiene PTFE la hoja se medirá en puntos suficientes para encontrar el valor mínimo; y
v X, v y h para ser grabada.

Cuando sea visible, se informará del estado de la superficie deslizante y sus fijaciones.

Figura 1 —Parte deslizante de rodamientos combinados