Poona a SPICER’ Juntas Crh Tite Manual de Manutengao CteDana? Entéo manda! ADana é lider mundial no fornecimento de sistemas de transmissao, vedagao @ gerenciamento térmico com alta tecnologia que melhoram a eficiéncia eo desempenho de veiculos e maquinas. Atendendo aos mercados de veiculos de passageiros, caminhdes e equipamentos fora-de-estrada e industria. Fundaca em 1904 e com sede em Maumee, em Ohio, nos Estados Unidas, a ‘empresa emprega 27.000 pessoas em 34 paises e 6 continentes se dedica a entregar valor para seus clientes, em relagdes de longo prazo, Registrou em 2016 vendas de aproximadamente USS 5,8 bilhdes. Foi novamente selecionada pela Forbes Magazine coma uma das 100 empresas mais contidveis dos Estados Unidos. Na América do Sul, tem operagdes na Argentina, Brasil, Colombia e Equador que empregam cerca de 6.000 pessoas. Presente ha 70 anos no Brasil, tem operacdes em Gravatal (RS), Campinas, Diadema, Jundial, Limeirae Sorocaba (SP). Oenderego da Danana internet ¢wiww.dana.com.br As pecas de que vocé precisa. Os nomes em que vocé conta. Nossa marcas de reposigao contam com atendimento mundial e presenga local para servir aos metcados de carros de passeio e caminhdes leves, caminhdes pesados e Gnibus, e equipamentos fora-de-estrada em todos os lugares. Com uma rede de 18 centros de distribuigéo que garantem disponibilidade eentrega e com operagées crescentes em ambito regional que fornecem atendimento técnico presencial e suport, as marcas e produtos de reposigdo da Dana est sua d'sposigdo, hoje eno futura Os melhores produtos e solugdes fornecidos pelas marca em que voce sempre confiou. Exija.o Melhor. Exija produtos originais Spicer*. 44 mais de um século, 0 ‘name Spicer" vem construinda um legado de sucesso com solugdes de transmissdo ¢ suspensdo de alta qualidade, tabricados com o mesmo alto padréo das pecas para equipamentos originais (QE) porque, na matoria dos casos, eles sio de fato pegas OE. Oferecemos uma variedade de solugdes de transmissao pegas de reposigao para velculos leves, verculas comerciais, fora de estrada, aplicagées militares, industriais ¢ de alla performance, atendendo as montadoras no Brasil desde os primérdios da indistria aulomobilistica em nosso pats + Cardans, cruzetas, mancais e componentes Diterenciais e componentes Produtos de Suspenséoe Diregao Juntas Homacinéticas eKits de Reparo Aquitem Dana! Nossas fébricas orguihosamente produzem no Brasil componentes para atender s crescentes exigéncias das montadoras de vetculos. Quase 90% dos caminhdes que sao fabricados no Brasil saem de linha com nossos eixos dianteiros e cardans. 3 das 5 principais picapes vendidas no Mercosul s4o equipadas com nossos eixos e cardans. Nossos tradicionais componentes de suspensdo e direcdo sda desenvolvidos € testados no Brasil para alender as desatiadoras condigdes de nossas estradas, com a certficagao do INMETRO, obrigatoria para componentes de seguranga. www.dana.com.br/aftermarket | www.spicer.com.br Seja Original. Seja Spicer’. Gravatai/RS - 6 operagées ‘avjaria, Componentes de Cardans, Vedagéo, Suspensio, Fora-de-Fstada, Cento de Servigos Compatithados sate. Ts Sorocaba/SP - 4 operagées nos Dianteiros, Eixos Difeenciais Leves e Pesados, Montagem de Cardans Diadema/SP - 3 operagdes Componentes de Suspensto e Direc, Cento de Distrioiga, Vencas 2, /¢ 4 Jundiai e Campinas / SP - 2 operagdes ofjarias e Usinagem Limeira / SP - 2 operacées Dana Brevini - Montagem e VendasJuntas Homocinéticas SPICER’ Manual de Manutengao Saiba mais sobre as juntas homocinéticas As juntas homocinéticas (a palavra “homocinética” significa velocidade constante) foram desenvohidas para proporcionar mais conforto e dirigiilidade aos veiculos com tragéo dianteira, Os semi-vixos _homocinéticos podem realizar trés taretas a0 Tresmo tempo: permiir que as rodas virem, varar de comprimento para compensar os movimentos da suspensioe transmit torque continuamente (Figura 1, Figura 2), Nos elxos tradicionals, com juntas Universais © cruzetas, a grande desvantagem era a vibragdo causada pela variagao da Velocidade angular entre os eixos de entrada e saida, Essa vibragao acabava sendo transmitida para 0 sistema de diregao e atingia 0 rmotorista (Figura 3) . Fans y Como funcionam As juntas homocinéticas tém a concepcéo basica de uma rétula (Figura 4). Em seu interior, séo Usinadas seis pistas, onde se acomodam esferas. Essas esferas sao mantidas no lugar por meio de uma gaiola. A gaiola se mantém em um plano rédio independente da variagao de Angulo entre 0 eixo motriz € 0 eixo movide. O homocinetismo (ou Velocidade constante), é obtido fexatamente com a marutencao dos elementos intormediatios nesse plano médio. Em resumo, as esferas cumprem 0 Papel das cruzetas em uma junta Universal, mas sem apresentar enhuma variagio de velocidade (Figura 5). Também —podemos entender as juntas homocinéticas como se fossem um par de engrenagens conicas, que ermitem uma variagao de angulos entre os eixos (Figura 6). Nesse exemplo, as esferas seram os dontes das engrenagens cénicas (Figura 7). Alem da transmissao de toraue sem vibragdo, outras vantagens as juntas homocinéticas sao trabalhar sem problema em angulos elevados, transmitir ato torque mesmo com dimensses reduzidas © poder coniar com sistema de eslzamento axial, fundamental " ES peeatheisoceconpimens? & LSaiba mais sobre as juntas homocinéticas Os tipos construtivos Juntas Homocinéticas Fixas Estas juntas s80 montadas no lado da roda dos veleulos de tragao dianteita, Sd0 compactas, m rotagdes elevadas © stergamento de alé 47" tipoVL ‘Aplicadas no lado do cémbio de veiculos com ‘raga lana, esta juntas permitem angulos de trabalho de até 22" além de um deslocamento axl maximo do 48 mr. Estas juntas também pormitom que © ‘sem-e30 are seu compriment Juntas Homocinéticas Deslizantes Tripéides {As juntas homocinéticas deslizantes tripéides permitem anguos de operacio de alé 25° ¢ um eslocamento axial maximo do 55 mm. Sua aplcapa é a mesmadas unias desizantes VL@DO. Juntas Homocinéticas Deslizantes serge tipo DO AAS juntas homocinéicas deslzantes do tipo DO (double ot-se}) pormitem Angulos de operagao oe 81622" eum deslocamento axialmasximo de 55 mm eee fo sepa Os diferentes sistemas Veiculos comTragao Dianteira (Os veloules oom ragde dianteira usam dole semi-ebxos homacingtcas, lum em cada roda, Cada um destes eomieos postu duas juntas homecintieas. No lado da roda, flea a junta homocinétea fa, fenquarto no lado da transmissao se localiza 2 junta homocinética desizane(Fgura®), Veiculos com Tracie Traseirae Suspensio Independente Esses veicuos tamaém utlizam dois semi-eixos homocnéticos. A tiferenga ¢ que, com as rodastraseras no preisam estergar, exces ‘ctomae uiizam juntas desizantes nas duas extremidades (Figura). Fwas 2 spicercom.brSaiba mais sobre as juntas homocinéticas Componentes Complementares Colfas ou Mangas — Feitas de borracha sinltica ou termoplastico (Hytrel), as coifas (Figura 10) mantém a graxa especial sempre em contato com a junta, além de impedir a entrada de sujera. Flexives © resistontes, precisam suportar os movimentos da suspensao, altas temperaturas e até dervados de petrsleo ‘que muitos ainda insister em pulverizar 0b o carro, Faga inspegses periédicas nas ‘colas. Ao aparecerem cortes ou rasgos, ‘roque-as imediatamente, pois a junta homocinética serd daniicada em pouco tempo. Antes de montar 0 novo Kit de Reparo SPICER, é preciso lavar bem a junta e secé-la. Dopols, 6 sé aplicar a graxa ‘© montar a coifa nova com as abragadeiras Ltlizandoo alicate adequado. Abragadeiras—As abragadeiras meldlicas Figura 10 10 Componentes essenciais para a junta homocinética. Séo elas que mantém a colfa no lugar e sem vazamentos. ‘As abracadeiras das juntas SPICER sao produzidas em aco com dureza controlada & protegao anticorosao. Sua forma acabamento garantem uma txacao ¢ ‘vedacdo perfetas.As juntas homocinéticas SPICER podem utlizar tras tipos de abracadeiras, dependendo da aplicagao: tipo “lingleta® (Figura 11), ponte (Figura 12) ‘ou mola (Figura 19). Independiente do modelo, as abracadeiras nunca podem Feaproveliadas na remontagem da junta. Figuatt Outras abragadeiras (principalmente as ‘com parafuso) nao devem ser utlizadas, pois podem cortar o Iébio da coifa e gerar ‘vazamentos. Angis de Seguranga ~ Os anéis de sguranca fixam as juntas homocinéticas 0 semi-eixo. So fabricados com todos os culdados necessérios para a maxima Tixagao. Nunca devem ser reutilzados. (Figura 14), Figua 12 GraxaA graxa ALBARUS foldesenvolvida especialmente para a perteita lubriicagao_ das juntas homocinéticas. A base de bissulleto de molbdénio e sabéo de Ito, ja vem numa bisnaga na quantidade necessdria, sendo adequada para as mais rigidas condigdes de trabalho e temperatura. Nao use outra graxa na junta, mesmo que contenha bissulfeto de molibdénio o sabao de lito, A formulagao correta dos varios componentes ¢ que garante o desempenho da graxa ALBARUS. Como a coloragao do bissuleto {de moliodénio é escura, muitos acreditam ‘que a graxa graitada é igual & graxa para homocinéticas. Multa atengao nesse ‘detalhe, pois a graxa grafitada nunca pode ser utlizadanas juntas homocinétcas. SPICER’ LS Todas as pegas necessévias para ‘a manuten¢ao das juntas hhomocinéiicas (cota, bragadeiras, graxa, anel espagador, mola prato, ‘etc.) $0 encontradas nos Kits de Reparo SPICER, Figura 13Os Perigos das Juntas “Piratas”. ‘Se forem examinadas de vez em quando e passarem pela manutengao necesséria, as juntas homocinéticas podem durar até mais de 150.000 km. Mas, quando chegar a hora da troca, muito culdado com as juntas “pratas” em oferta poral, as chamadas “reconaicionadas! Junta Recondicionada? Essa Nao! Esse mercado de untas recondicionadas costuma ser pura engana¢ao, é mais um exemplo do barato que acaba saindo caro, muito caro. ( tals recondicionadores" reaproveitam tudo o que seja possivel Na maioria das vezes, apenas lavam a junta usada (e bem gasta) e colocam nela uma graxa qualquer, que nao éacorreta, temmeis, Quando resolvem desmontar ereaproveitaro que nao presta, cometem verdadelros absurcos: = relazem as pontas de eixo com solda (Figura 15), deixando a peca fragile pronta para uma quedra: Figura 15 ~soldam as gaiolas (Figura 17), 0 que nunca pode ser feito, a que festa é apartemais censiveldajunta: Figura 17 = completam a folga das pistasinternas do sino com solda (Figura 16), 0 que destempera © materiale também reduz em muito a resisténciadapeca: Fgura 16 = preenchem 0 anel interno com solda @ depois esmerihham (Fgura 18), 0 que acaba destemperando a regido de trabalho das esieras. Figura 18 [Em resumo, 6 86 dor de cabera, dinheirojogado fora risco de acidente! 4 spicercom.brNa Hora da Troca ‘As juntas homocinéticas so pegas usinadas de alta preciséo @ executam fungées dificels om um ambiente bastante destavordvel. Estdo expostas as allas temperaturas, choque mecdnicos e ainda devem Wranemilr torque por muitos anos © milhares de quimetros. Mas. como todos os componentes mecanicos, as juntas homocinéticas um dia atingem o final de sua vida itil © precisam ser substituidas. E um processo muito simples, desde que sea feito com ateneao e ferramentas adequadas. Diagnéstico de Problemas Divers0s ruidos gerados pelo motor, escapamento, cémbio, suspense e airegao podem levar uma pessoa comum a fazer um diagnéstico errado de que 0 problema esta nas juntas homocinéicas, [As melhores “pistas" de problemas na junta homocinética sao agueles sons “estranhos’ que aparecem principalmente andando coma carro em ruas de piso liso, fazendo curvas em velocidade ou Uusando o freio-motor Os principals problemas que aparem em juntas homacinétcas sto: Vibragao ou trepidacio na aceleracéo: podem ser causados pelo travamento da homocinética deslizante ou desgaste da hhomocinética fix; Vibragao ou trepidacao em velocidade constante ounousode {rolo-motor: podem indicar problemas na homocinética fka. Mas também podem ge” causados pelas rodas ou pnevs; Ruldos “clane-clanc” em mudangas de velocidade: podem indicar que a homocinética fixa esta sola, gasta ou danifcada; Ru(dos “clane-clane” em curvas e retas: podem serum sinal de problemasno sistema de direc0 ou suspensao; Ruidos “clie-clie” em curvas: podem significa que a junta hhomocinétca fixa esié gasta ou danificada, Também pode ser ur sinalde problemas com os rolamentos das rodas; Ronear suave: pode indicar falta de lubrifcagao ou uso de lbeiieante nao adequaco, Mas, muitas vezes, uma simpies ‘olhada" nos’ semi- eixos homocinéticos pode fevelar onde esta o problema, Também é interessante fazer uma veriicagao com as rodas lantelras levantadas.Gire as rodas com as mos para vericar se enhum rolamento estd causando ruido ou te existem pneus ou rodas ovalzadas ou desbalanceadas, Teste Rapido de Juntas Homocinéticas (0 “este do semi-vixo’é outra forma facil de detectar problemas tanto nas homocinétcas thas (ponteiras) quanto nas deslzantes (bolachas) Para tazero teste, evante o caro, ave o semi-eixo com um alicate de pressao (colocando um papelso, borracha, etc. para nao ‘anfcar o eo) tente girar a roda para veriicar se existe flga, Depais. rept 8 operagio grendo o corpo da junta do lado do cambio. O ideal é nao exist folga. Entéo, qualquer sinal de olga indica que a homocinética esté com problemas. Quanto maier a folga, mais rpida deve sera roca. Em carros com tipeca, como nos Fiat Ford Fiesta @ Ka, deve-so primeio verficar a existoncia de folga na roda e, depois, mover © Semi-eio culdadosamente para ver possiveisfolgas no lado do cambio, <<“ SPICER’ LS Problemas, Causas e Solucées Na tabela abaito stamos defies esintomas com as Principais causas ¢ a solugdo. ‘Abragadeira deformada Marcas de ferramentas ou. Substiuire fechar com agrossao por corpos, ferramenta adequada ‘estranhos oo Violagdo.em aberturase —_Substturefechar com fechamentos anteriores ferramenta adequada ‘Substituir fechar com ferramenta adequada ta de Abracadeira Perda durante o ‘Aplicar pega nova e fechar funcionamento ‘com ferramenta adequada Ente ‘Agressio por corpos Substiuir, vericar o estado ‘estranhos ou deterioragéo da graxa e colocar ‘urante ofuncionamenio. _—abracadeiras novas Falha de vedagSo da coffa —Substituira junta Ruido em curvas para ambos os lados Junta fxa trava no ‘movimento angular ou ‘apresentafolga torsional ‘elevada em relacao ao exo Subst junta fixa Sores Junta desiizante tem olga _Substtura junta torsional ou folga axial Gesiizante Benen Folga excessiva entre a ‘ripeca ea tupla ou a tripega eo exo Substituir a tripoga Cr et tay eters) Substiuiro sem-eixo homacinétice completo Deterioragao durante 0 uso ourna montage Eee eed Montagem inadequada Substtuira junta Exo com entalhado quebrado, corroido ou desgastado Deterioragao durante 0 Substtuira junta tuso ou mantagem inadequaca,Substituigao das Juntas Homocinéticas [Aseguir nés detahtamos um processo de aus ddesmontager,veriicagao e fementagem de juntas homocinéticas fixas ¢ do exemplo, fi utlizado 0 homocinéicas desizantes no sistema de travamento da porca da junta <7 homocintios a Eo Go <.>——_, at t1r———7r* Retirando a Junta Fixa ‘+ Tenha sempre & mio 0 conjunto de ferramentas necessério para servigos em juntas homocinétcas (Figura 19) Com o veiculona solo @ frei “de mich ppuxado, soe os paratusos da roda ¢ a porea sextavada autotravante da ponta do 20.0 (Figura 20), * Rlemova o paratuso de trava do piv da bbandeja de suspensio Figura), + Sotte © piv, forrando a bandeja para baixo com auxlio de uma + Empurre o cubo da roda para fora, lberando @ ponta da junta alavanca (Figura 22), ‘do cubo, Segure a junta homacingica fxa pela carcaga e apoie ‘apontado sem'-ebiona bande inferior (Figura 23). Figws? Fiws72 Retirando a Junta Deslizante Fipare 26 Fw 25 + Com uma chave dodecagonal, rernova 0s parafusos de fxapa0 do anel da junia desiizante (Figura 24), SRemova 0 semi-eixo hamocinético completo (Figura). 6 spicercom.brSPICER’ LS Substituigéo das Juntas Homocinéticas Desmontagem da Junta Fixa + Escolha sempre um local impo e seco para fazer a manutengao da junta homocinét + Fixe 0 eixo em uma morsa, Se 0 eixo for tubular, cuidado para ndo esmagé-to. Remova as abragadeiras de fxagao da coifa com uma chave de fenda e recue coifa sobre 0 eixo, deixando livre a articulagéo dajuna (Figura 26), Fa + Remova a bucha espacadora, a mola pratoe a coifa (Figura 29). “Nao tente desmontarajunta homocinética Eimpossivel uma perelta remoniagem das esteras, gaiola e anel interno de uma junta hhomocinética usada, + Remova o anel-trava com um alicale ‘expansio (Figura 28). lexpanséo e remova a junta com 0 aux. de um martelo plastic. Nos modelos com anelrava interno (nao visivel),remova a junta colocando um saca-pino na face do nel interno, batendo com auxlio de um rmartelo (Figura27). Feat wae Fava Desmontagem da Junta Deslizante + Romova as abragadeiras de fixagao da ‘coifa. com uma chave de fenda e recue @ ‘coifa sobre 0 eixo, deixando livre a articulagéo.dajunta (Figura 30), ‘+ Remova 0 suport da colfa usando um saca-pino paralelo Figura 1), ‘+ Remova a anel-trava com um alicate de expansio (Figura 32) + Remova a junta com um saca-pino & martelo. Tome cuidado para nao daniicaro entalho do semi-eixo (Figura 33). ‘+ Rorova manualmanto a mola-prato, a coifa eo seu suporte (Figura 34). Fa s2 Fpea30 Fowsst Fpwass owasSubstituigéo das Juntas Homocinéticas Inspegdo dos Componentes ‘Apés a desmontagem, lave os componente com querosene ou percoroetilena e faca a inspegao visual Eixo ~ Inspecione se no existem batidas, fempenamentos ou quebras de estrias do entalhado (Figura 35). Junta Fixa inspecione se nao ha desgaste nas esferas, gaiolaepistas do ane interno © sino. Veriique se nao existe ravamento ou Festrigdo ao movimento angul. Vertigue também a folga axial em relagao a0 eis. Para juntas novas,afolga ndo dove superar 0, 8mm. (Figura 36). Junta Desiizante ~ Inspecione quanto a0 ‘esgastenasesteras, gaiolae pstas do anel interno e sino. Verifique se nao existe travamento ou restricgo ao movimento angular (Fgura 37). Se a junta desizante ova desmontar na abertura da embalagem SPICER, siga as instrugses do folheto do ‘montagem que acompanha o produto Remontagem da Junta Fixa + Limpe todos os residues de sujeira do entalho do sem-exo, Residuos de graxa antiga podem contaminar os componentes “ Monte manualmente a colt, a mola prato (coma parte edncava vatada para o lado do fora da ariculagao) e o anel intermedirio (com a face plana vollada para o lado da mola prato). Coloque o ane-trava na Fanhura do ebxo com auxilio de um alicate de expansao. Observe que, em alguns modelos, o anel-trava 6 montado no interior da junta (Figura 38), Fass + Aplque uma bisnaga de graxa ALBARUS ra junta, Comece pelo ‘undo da peca {usando o bico da bisnaga) e continue até fencher toda a cavidade. Para faclilar, aricule sempre ajunta durante proceso. ‘+ Monte a junta batendo com um martelo Plastico até que o anel de trava encaixe. Para verticar se 0 encaixe esté perteto, puxe o corpo dajunta (Figura 29). + Aplicar a outra bisnaga de graxa ALBARUS na coita (Figura 40), a — i= spicer.com.br Fue? + Posicione @ colfa e thee a abragadeira ‘maior com alicate especial (Figura). + Fixe @ abracadeira menor utiizando 0 alicate especial (Figura 42). Tanto na junta fixa quandona desizante, sempre substitua todos 0s componentes que fazem parte dos Kits de Reparo SPICER, quando ‘or ‘ota manutengao na junta, mesmo que os resmas nao apresentem sinais de fala,Substituigéo das Juntas Homocinéticas Apertando as bragadeiras Tipo“Lingdeta”Comprima manualmente a abracadeira, encaixando a extremidade mais fina na janela do lado oposto,Prenda a abracadeira com o alcate especial e aperte ‘oméximo possivel Para travar, entorte a extremidade mais tina f pressione-a com o alicate (Figuras 43 © 44). Para tikar a abragadeira de didmetro menor, utize a seg menor do alicato (Figura 48). ‘A extremidade mais fina da abragadeica também podera ser travada com um martelo de borracha (Figura 46), apés ser comprimida peloalicate. Tipo “Ponte” — Comprima manualmente a abragadeira sobre a colfa, aperte-a 0 maximo possivel e coloaue a presiiha na janela. A seguir, coloque o alicate especial fem posigéo, preenchendo o ressaflo da abrapadeira (Figura 47). Comprima o ressalto © maximo possive, obtendo assim, 0 aperto ideal eo travamento da abragadeira (Figura 48). AS figuras 49, 50, 51 ¢ 52 mostram a maneira correta abragadeiras. Nunca tente fazer o servigo com torqueses, cates de corte frontal ou amassando a abragadeira com martelo, Além de nao apertar crete, voce poderd cortar a coifa & estragar todo o servgo, Remontagem da Junta Fixa + Limpe todos os residuos de sujeira do fenialho do semi-eixo. Residuos de graxa antiga pode contaminar os componantes ‘Monte manualmente a cola, o suporte da coifa, a mola prato (com a parte céncava Yotada para o lado da artculagao) © 0 ane! ‘extorno (Com 0 rebaixo voltado para o lado {do cambio). Instale a junta com auxtlio de um saca-pino e martelo, Bata no anel ‘interno (nunca na gaiola) até que o canal de fencaixe do anel-rava no ex esteja para fora (Figura3) owas rts uae SPICER’ LS owas Fuss Fowrsa Fpuaso Coreto + Colaque 0 anelrava com 0 auxilo de um alicate de expansio (Figura 54). ‘Monte 0 suporte da coifa no anel externo da junta com auxilo de um martelo plastica, (Oaserve o alnhamente das furos do suporte a junta (Figura 5). + Aplique uma bisnaga de graxa ALBARUS. ha junta (Figura Se), + Aplicar a outrabisnaga de graxa ALBARUS. a cova (Figura 87) Foes <> Fast Fiowsse Evade Evra FassSubstituigéo das Juntas Homocinéticas ase + Posicione a coita @ fixe a abracadeira ‘maior como alcate especial (Fgura 58) + Fixe a abracadeira menor uliizando © alicate espacial (Figura 59). Recolocando a Junta Fixa wet + Coloque a ponta da junta fixa no cubo da foda. segurando 0 corpo da junta e empurrando ocubo para fora (Figura 60). “nal a atuela € uma nova porca auto travanie. * Cologue 0 piv no ugar com 0 auxilo de uma alavanca (Figura) sTinstalo © parafuso do fixacao do pivd ‘perio com um torque entre 48 © 53 Nm (Figura) * Coloque a porca sextavada ¢ os parafusos de fixagao da roda, aperte a porca Sextavada aufotavante com 0 torque de aperto recomendado pelo fabrcante do veiculo (Figura 69). + Abaite 0 veicul. Com o pneu apoiado no Solo @ como fei "de mao" puxado, aperte osparafusos da oda, Recolocando a Junta Deslizante «5 + Foxe a jnia desizante 20 flange do 4, Cambio por meios doe paratusos YS ) edecagonalsApique umn org e pers entreabe ss inaura 6) 10 spicercom.brDicas Técnicas de Aplicagao Apertando as Juntas Homocinéticas ‘Se usarmos uma chave para apertarajunta ‘com um cane de 1 metro de comprimenta & pisarmos em cima do cano (vamos supor ‘que nosso peso esteja entre 70 kg © 80 ka), teremos um toraue de aperto de 70 a 80 kim (700 a 800 Nm), ou seja, mais de 3 vezes que 0 recomendado, E dal? Ficou bem melhor preso, no? De jeito nenhuml Com esse aperio, podemos festragar 0 rolamento do cubo da roda, 0 proprio cubo erncar ov até quebrar aponta, fa junta nomocinética, Nenhum deles fo! projetado para aguentar esse excesso do aperta, Seguranca em Risco - 0 pior é que, ‘muilas vezes, aponta da untahomocinética ‘do quebra cu espana a roscananora. CO cliente pode saircom o carr da oficinae dias depois, acabar sofrendo um acidente {20 ficar sem uma foda numa estrada em alla velocidade ou no meio de uma curva, Entéo, na hora de apertar a junta hhomocinética, nao coloque seu servizo © a Vida do seu cliente em isco. Siga sempre as recomendagées de torque de aperto recomendadbo pelo fabricante do vefculo. Use 0 torquimetro aterdo (laca a afericao pelo menos uma vez por ano) @ nao fesqueca de colocar a porca nova que vers ‘dentro da embalagem. Trocando a Junta Homo de Veiculos com ABS [A maioria dos ve'eulos equipades com sistema antibloqueio de freios (ABS) Uilizam juntas homocinsticas specials, que trazem uma roda dentada fixada em Suacarcaga. Ernessa roda dentada que o sensor do feio [ABS busca informagses fundamentais para funcionar. Por isso, nao podem ser aplicadas juntas sem a roda dentada TTambém nunca se deve remover a roda deniada da junta, daniicéla durante a ‘ontagem ou transfer-la de uma junta para outa Qualquer alteragao causara sérios problemas no funcionamento do ABS. O minimo que acontecera ¢ 0 sistema acender a luz do painel e deixar imediatamente de funcionar.E, em algumas situagdes, podera até deixar de fear ou bloquear a roda com problema, E com feio ‘ao se brincal Portano, cuidado redobrado na compra de juntas homocinéticas para veiculos com ABS. Confira ateniamente a aplicagéo, se a roda dentada da pera esté perfeita antes e depois da montagem & tome cuidado com os sensores @ a fiagao dosistema, ética Importancia do SPICER’ LS hamento e Centragem para a Durabilidade das Juntas Homocinéticas Sempre que as juntas homocinéticas (Gianteiras) fore trocadas,€ preciso tomar dois cuidados basicos: fazer o alinnamento das rodas © a contragem da caixa de direc. Isso. € fundamentall Com as rodas ou a caixa de dlreqao fora de posieso, a junta trabalha em angulos muito maiores do que a) com um giz ou fita adesiva, faga uma marca no centro da capa do volante; ') gite 0 volante de um lado até atingiro ater. Na.capa da chave de seia marque 0 ponto onde aqueles para os quals ela foi projotada, Quebrard em muito pouco tempo! Ao contrévio, se abalhar dento dos padtes, a junta chega a durar mais de 190.000 km. A Ceniragem da caixa de dregsodeve serteta sempre antes do alinnamento. (O proceso é muito faci ©) repita todo 0 processo do lado oposto.A capa da ‘have de seta ficou com dduas marcas, certo? pparou amarca do volante; d) agora, cologue o volante na posigao em que as rodas do caro fiquem totalmente retas. O'centro da capa do Volante ficou exatamente fentre as duas marcas? Nao? centragem 2) Entao, tre 0 volante fora eo recoloque exalamente entre essas duas marcas-Esta feta a Mas, © se o volante ficou “toro” quando 0 carro anda em linha rota? Isso deve er corrigido com o alinhamento Para fazer 0 alinhamento, prefira equipamentos ‘computadorizades, que 840 multo mais precisos, Também fique atento se 0 alinhador fez todo © processo, conferindo os valores’ de caster, inclinagao, camber, ‘convergéncia, divergéncia teslergamento de acordo ‘com as especificagses da montadora A Junta Deslizante que Escapa do Semi-Eixo Na Assisténcia Técnica da Dana, sd0 comuns os casos de juntas homacinéticas que “ieimam” em escapar do semieixo, Vocé termina de trocar a junta desizante, rmonta.o semi-ixo homocinétice com todo o culdado, dao aperto recomendado e, na primeira esquina,o exo escapada junta eo tarro volta praoticina! (0 que esia acontecendo? Antes de trocar ovamente a junta e achar que o problema ‘std na peca, veriique com muita atenca0.0 Alinhamento do velco e a geometria da suspensio. <<“ Nesses casos, 6 multo comum descobrie que o carro sofreu um acidento (Grincipalmente aquelas batidas na guia em curvas de esquina) @ esta com varios, Componentes de suspensio daniticados. Desse jeto, o semi-eixo passa a trabalhar ‘om angulos diferentes do previsto e escapa ‘Alem dos casos de falta de alinhamento ou acidente, a junta também pode escapar {quando 6 semi-eio nao 6 indicado para o Veiculo. Na hora da troca do semi-eixo ot juntas homocinéticas, nao tem aquela Conversa de que “essa pera nao 6 para 0 arto mas 6 igual’ Qualquer millmetro do dliterenga pode fazer a junta escaparDicas Técnicas de Identificac¢ao de Componentes Juntas Homocinéticas que nao Desmontam do Eixo De acordo com 0 projeto do vefeulo, as juntas homocinéticas podem nao esmontar do semi-eivo, Nese caso, na hora da toca da junta, se compra oconjunto completo Gunta (ou juntas) + 0 ebx0). Nos cartos nacionals, exisiom dois exempios: 0 VWGole oChevrolet Omega, Omega e Suprema Na linha Omega/Suprema (1992/98), @ junta que ndo desmonta do eixo & a eslzante interna, do lado do diferencia Na hora da troca, a SPICER oferece os onjuntos 319-14311 (para quatro cilindros) © 293-14211 (ceis cllndres) onde a junia ova ja vem fxada no semi-eko novo. Al basta montar no eixo a outra junta desizante (lado roda) e colocar o conjunto Gol e Parati Mi 10 NNalinha GolParati Mi 10 (apenas modelos fabricados entre janeiro de 1997 ¢ dezembro de 2000) acontece a mesma Mas preciso ficar atonto num detahhe importante: esses carros foram equipados com sem--eixos fabricados por dois, fornecedores diferentes, a SPICER © a propria Volkswagen. E so no semi-oix0 SPICER que a junta fia nao desmonta. No Semi-eixo VW, as duas juntas (fxa & deslizante) desmontam normaimente.E camo voce vai saber $e 0 exo que estano caro é SPICER ou VW? E s6 contar quantos dentes tom no tenlalhado do exo. O eixo SPICER tem 28 denles, enquanto que o exo VW tem 30, dentes ado oda), Ai voc8 descobre que o eixo € SPICER e, fentéo, a junta fixa ndo desmonta. O que vyocé faz? Compra 0 semi-ex0 completo (eédigo 952042HD — lado direito © 952043HD — lado esquerdo) e garante a coriginalidade de conjunto, ‘A Gambiatra ~ J existe no mercado “profissionais" que falam que trocam a homocinétiea desse ebxo.Eles até fazer 0 servico, com muita marreta, solda © *magicas™ no toro. Como vocé pode imaginar, a qualidade © @ seguranca da “gambiarra’ & aquela de sempre! Nao arisque sua seguranga ou ado seu clente! Nesses casos, fique do lado da originaldade @ instale sempre um novo conjunto SPICER. rr As Duvidas no Semi-eixo do Corsa Uma das malores divides atendidas pela ‘equipe da Assisténcia Técnica Dana 6 sobre as juntas homocinéticas da familia Corsa (Wind, 5 portas, Sedan, Wagon e Pick-up). (© problema é que, na linha de montage, ‘oxstom dois fornecedores de semi-eios homocinétics. Entao, um carro do mesmo ‘ano (e até fabricado no mesmo dia) pode ‘estar usando somieixoe SPICER ou Delph E aquele mesmo problema que acontece nos frelos. Nao dé para chegar na loja de autopegas e pedi a pasta do Corsa 96,0 balconista vai logo perguntar: “E Teves ou Varga? Mas como voc’ identiica s¢ 0 eixo 6 SPICER ou Delphi? E facil € $6 contar quantos dentes tem no entalhado do semiene, © SPICER tem 28 denies e 0 Delph tem 22 dents. ‘A Dana fabrica todas as pecas (junta fix, junta desizante, kits de reparo @ semteixo completo) paras oixos SPICER. Ja para os febx0s Delphi, a Dana 6 vende a junta desizante ¢ 0 kit de reparo. A Dana nao fabricaajunta ira lado oda) desse ei, ‘Caso vocd tenha dificuldade em achar a Junta fixa do ex0 Delphi, nao tentecolocara Junta SPICER no lugar. Nao monta. Uma ‘aida nesse caso 6 voc6 trocar 0 semreXo ‘completo por um conjunto SPICER, \Veeé faz essa roca sem problemas, jd que © cubo da roda e a saida de cimbio $40 iguais em todos os modelos Corsa. spicercom.br Junta Homocinética Fixa do Fiat Fiorino ‘A partir do modelo 94, a lina Fiat Ficrino (pleape © furgio) teve seu projeto de Suspensio modificado e passou a usar ur ‘cube de roda diierente dos outros modelos {dafamfla Uno/PremiovElba. Acompanhando a mudanga, a junta hhomocinética fixa dos Fiorinos também ppassou a ser exclusiva, sendo encontrada ‘com a céaligo 1331-339, [Nunca tenteaplcar ajunta xa do Uno nesses carros.A pega ngo vai encaixarde jetonenhur. As Duas Juntas Fixas da Trafic © furglo Tratie (tanto na verso Renault quanto na versao Chevrolet Space Van) Uliliza dois tipes diferentes de junta hhomocinética thea (lado rod), dependendo do ano eda versao. Para nao comprar a peca errada, sempre conte quantos dentes existem no entalhado da junta, Sao duas versées, de 23 25 donves ‘Sabendo qual é o numero de dentes, voce ‘compra a pega certa logo da primeira vez, agiiza seu trabalho e deixa o cliente satstet,SIA nn E &) E BER ANS. SUSPENSAO & Sa WOMOcINETICAS 5 “a os= A DANA CONVERSA COM VOCE ‘j ATRAVES DE TODOS OS CANAIS Disponivel para Android e i0S ‘www.spicer.com.br 0800-727-7012 ‘sac@spicer.com.br facebook.com/spicerbrasil youtube.com/spicerbrasil twitter.com/spicerbrasil www.spicer4kidz.com.br \www.minutodocaminhao.com.br ss