Professional Documents
Culture Documents
SCGZ Aip
SCGZ Aip
PTO. WILLIAMS
TWR / APP 118.5
18
.0° E 20
VAR 12
R 270
4000’
PTO. WILLIAMS
PWL
270° D 114.9
54°55'46"S 67°37'16"W
88 FT
DUMAS 2
DEP RWY 26: Viraje derecha para interceptar R270 PWL VOR/DME
ascendiendo hasta 4000FT, luego viraje izquierda para interceptar R252
DASA / SECCION AIS-MAP
54°
45'
PTO. WILLIAMS
NM
18
3693'
PWL
10
.0° E 20
300 D 114.9
0'
54°55'46''S 67°37'16''W
VAR 12
3129' 88 FT
100 200 1663'
0' 0' 2736'
°
270° ° 052 ARGEN
TINA
232 CHILE
250°
°
052
1000'
1600'
NM
55°
00'
3838' 10
3920'
'
3000 2000
'
2699' 1299'
68°00' 67°30'
CIRCULANDO ALTN
NORTE Alternate Minimums
Circling North
A 2.0 Km
DASA / SECCION AIS-MAP
VER PAG.
1140’ GEN 2.19
B
(1052’) 2.4 Km
SEE PAGE GEN 2.19
C 4.8 Km
E 2018
2.0°
VAR 1
PTO. WILLIAMS
PWL
D 114.9
54°55'46''S 67°37'16''W
88 FT
42'
26
258º
078º
1440 x 29 m
08
88'
MIL
WARNING
CTN debido a posibles embarca-
ciones con mástiles sin iluminación
en final a RWY 26.
08 REDL
PCN 33 F/A/X/T 1440 m 1440 m 1440 m 1440 m 29 m
REDL REIL
26 APAPI 2.8°
SERVICIOS DISPONIBLES
HORA OPERACIÓN
MINIMOS DE DESPEGUE CONSULTE GEN Parte 6 y NOTAM
PISTA
AERONAVES 08 26 * Consulte página 2.13 Tabla 2.2
DASA / SECCIÓN AIS-MAP
08
1000
26
’ 56’
2000
’
Puerto Williams
2993’ 2356’
57’
2993’ 2759’
0 0’
30
58’
3229’
2976’ 59’
2559’
0 1 4 NM
ELEVACION AERODROMO
88 FT (27 m)
RESISTENCIA
PCN 33 F/A/X/T
COMUNICACIONES
APP/TWR PTO. WILLIAMS 118.5 MHz / RADIO 6649 KHZ. 42'
x 29 m
26
RADIOAYUDAS
PWL VOR / DME 114.9 MHz
Restricciones Operacionales
- APAPI doble 2.8° RWY 26 TCH 13 m. TWY luces de borde. REDL/REIL RWY 26,
REDL RWY 26. Guías de superficie RCL, ID THR, ID RWY, Borde RWY, TDZ y Curva
de Enlace.
- WDI a 210 m THR 08. WDI a 40 m THR 26 lado sur RWY a 58 m norte RCL,
señalización diurna. AD sólo se permiten OPS con servicio ARO / MET / TWR /
APP.
coordinación.
- CTN por instalación a 40 m Sur THR 26. Cobertizo MET, Hangar, SEI y TWR ELEV
diurna y nocturna.
- CTN antena color blanco con señalización diurna y nocturna a 556 M al SE del
RWY 26.
DASA / SECCION AIS-MAP