24 ORGANIZAGION Y GESTION INTEGRAL DE MANTENIMIENTO 2.6. ANALISIS DE CRITICIDAD No todos Jos equipos tienen la misma importancia en una planta indus- trial, Es un hecho que unos equipos son més importantes que otros. Como los recursos de una empresa para mantener una planta son limitados, debemos destinar la mayor parte de los recursos a los equipos més importantes, de- jando una pequefia porcién del reparto a los equipos que menos pueden influir en los resultados de la empresa. Pero, ,cémo diferenciamos los equipos que tienen una gran influencia en los resultados de los que no la ticnen? Cuando tratamos de hacer esta diferencia- cin, estamos realizando el Andlisis de Criticidad de los equipos de la planta. Comencemos distinguiendo una serie de niveles de importancia o criticidad: A) Equipos criticos. Son aquellos equipos cuya parada o mal funciona- miento afecta significativamente a los resultados de la empresa. B) Equipos importantes. Son aquellos equipos cuya parada, averfa 0 mal funcionamiento afecta a la empresa, pero las consecuencias son asumible C) Equipos prescindibles. Son aquellos con una incidencia escasa en los resultados. Como mucho, supondrén una pequeita incomodidad, al- giin pequeiio cambio de escasa trascendencia, o un pequefio coste adi- cional. Opcionalmente, algunas empresas prefieren incluir una categoria més: los equipos altamente criticos, Se pretende con la introduccién de esta nueva ca- tegoria distinguir entre dos tipos de equipos criticos distintos: equipos mas criticos y equipos menos criticos. ‘Veamos, cn segundo lugar, qué criterios podemos utilizar para clasificar cada uno de los equipos en alguna de las categorias anteriores. Debemos con- siderar la influencia que una anomalia tiene en cuatro aspectos: produccién, calidad, mantenimiento y seguridad. — Produccién, Cuando valoramos la influencia que un equipo tiene en produccién, nos preguntamos cémo afecta a ésta un posible fallo. Dependiendo de que suponga una parada total de la instalacién, una parada de una zona de produccién preferente, paralice equipos pro- ductivos pero con pérdidas de produccién asumible o no tenga in- fluencia en produccién, clasificaremos el equipo como A, B 0 C. — Calidad. E) equipo puede tener una influencia decisiva cn la calidad del producto o servicio final, una influencia relativa que no acos- tumbre a ser problemdtica o una influencia nula. — Mantenimiento, El equipo puede ser muy problematico, con averias caras y frecuentes; o bien un equipo con un coste medio en manteni-ANALISIS DE EQUIPOs 2 miento; 0, por ultimo, un equipo con muy bajo coste, que normal- mente no dé problemas. — Seguridad y medio ambiente. Un fallo del equipo puede suponer un accidente muy grave, bien para el medio o para las personas, y que ademAs tenga cierta probabilidad de fallo; es posible también que un fallo del equipo pueda ocasionar un accidente, pero la probabilidad de que eso ocurra puede ser baja; o, por tiltimo, puede ser un equipo que no tenga ninguna influencia en seguridad. La Tabla propuesta para valorar Ja ctiticidad de un equipo puede ser la si- guiente: ANALISIS DE CRITICIDAD ‘Seguridad Tipo de equipo y medio Produccién Calidad Mantenimiento ambiente Puede originar Es clave parala | Alto coste de re accidente muy calidad del pro- | paracién en caso grave. ducto. de averia, Necesita revisio- nes peribdicas ‘Averias muy tro- nN frecuentes (men- | Su parada atecta cuentes. suales) alPlan de Pro- | Es el causante ec duccién do un alto por- centaje de recha- | Consume una 208. parte importante Ha producido ac- cidentes en el pasado. de los recursos de mantenimion= to (mano de obra y/o materiales). nes peécas | eta ata po- dhccén, pero es | Aecta ala cele 8 Puede ocasionar | te2uPerable no | dad, pero habi- | Coste Medio en IMPORTANTE llega a afectara | tualmente noes | Mantenimiento. unaccidente gra- | Nega 2 afectay mente So serene ea | slants 0 al Plan | probiomatio a, pete as BOS | ee Produccién). motas. © Poca influencia | Pocainfluencia | Noatectaala | Bajo coste de PRESCINDIBLE | en seguridad. | en produccién. _ calidad Mantenimiento. Imaginemos ahora la siguiente situacién. Al valorar un equipo, ha re~ sultado ser Critico por mantenimiento, Prescindible por calidad y por segu- ridad, e Jmportante por produccién. ;,Cémo debemos considerar el equipo?26 ORGANIZAGION Y GESTION INTEGRAL DE MANTENIMIENTO La categoria que demos a un equipo debe corresponder a la més alta que haya obtenido al valorar los 4 aspectos. En el caso descrito, el equipo resul- taria Critico. 2.7. SELECCION DEL MODELO DE MANTENIMIENTO Ya hemos determinado la criticidad del equipo que estamos analizando. Ya tenemos el primer gran paso para decidir sobre el modelo de manteni- micnto a aplicar. Equipos criticos ee Modelos programados Si el equipo resulta ser Critico, el modelo de mantenimiento ser4 alguno de los tres que corresponden a Mantenimiento Programado, Si el equipo es Importante, tendremos que estudiar todavia un poco més las consecuencias de una averia. Si el equipo, por tiltimo, es Prescindible, ya sabemos que el mo- delo que le corresponderd ser el Modelo Correctivo. Equipos prescindibles — Modelo no programado Como deciamos, si el equipo es Importante debemos preguntarnos sobre el coste que supone una parada, y el coste que supone la reparacién de una posible averia. Si el coste de una parada es importante (por ejemplo, porque implique un coste determinado en pérdidas en produccién), el modelo de mantenimiento es uno de los modelos programados. Si el coste es bajo, atin debemos preguntamos algo més: cual es el coste de una posible averia. Si elANALISIS DE EQUIPOS a equipo tiene piezas cuya averia nos supondra un gasto grande (contabili- zando tanto materiales como mano de obra), el modelo de mantenimiento sera programado; si por el contrario este coste es bajo, el modelo de mante- nimiento que le corresponderd sera correctivo. Alto (> de x Euros) Bajo (< de x Euros) Valor hora de parada? uCoste de reparacién? (materiales y mano de obra) Alto (> de x Euros) Bajo (< de x Euros) Modelo corrective Modelos programados Asf, vemos que para el caso de equipos eriticos y para el caso de equipos prescindibles, la asignaci6n de un modelo programado 0 no programado (co- rrectivo) es inmediata, pero si el equipo es Importante, hay que estudiar més a fondo el equipo. Si la parada del equipo no supone un gran trastorno en produccién y ademés el coste de las averias que pueden surgir es asumible, el modelo serd correctivo, mientras que si no se cumple alguna de las dos condiciones anteriores, cl modelo sera alguno de los tres modelos progra- mados. Una vez que hemos Iegado a la conclusién de que el modelo de mante- nimiento es un modelo de mantenimiento programado, debemos ahora deci- dir qué modelo en concreto corresponde.26 ORGANIZAGION Y GESTION INTEGRAL DE MANTENIMIENTO Si el equipo necesita estar en funcionamiento la mayor parte del tiempo (més del 90%), el modelo seré el de Alta Disponibilidad. Este modelo, como hemos visto, es el mas caro y completo, y es el nico que no incluye la repa- racién de averias, porque se parte de la base de que estas averfas no pueden surgir. En la practica, estas averfas ocurren, ya que es imposible controlar to- dos los aspectos, algunos de ellos dependientes del azar. Pero debemos fijar- nos eso como objetivo, aunque no lo consigamos plenamente Sies un equipo del que precisamos una disponibilidad media (por ejem- plo, no funciona las 24 horas del dia, o hay épocas —semanas, meses— en los que permanece parado), el modelo serd el Sistemdtico. Estarian incluidos aqui aquellos equipos que no funcionan de manera continua, pero que cuan- do lo hacen deben hacerlo con absoluta fiabilidad. El tercer caso sera aquel que corresponde a equipos cuya posibilidad de fallo es baja, o bien, que la disponibilidad que precisamos es muy baja (equi- pos que solo precisamos ocasionalmente, o que estén duplicados o triplica- dos). El modelo correspondiente ser el Condicional, en el que segtin hemos visto, realizaremos determinadas pruebas funcionales o determinados ensa- yos, y solo actuaremos en caso de observar algo anormal en estas pruebas 0 ensayos. Dentro de los modelos de mantenimiento programado es el modelo mas basico. Modelos programados -—— Poco uso) Disponibilidad Disponibilidad o baja > 90% media posibilidad de fallo Modelo Alta Disponibilidad Modelo Modelo Condicional Sistematico Por tiltimo, hoy debemos valorar los aspectos complementarios relativos a normativas legales que sean de aplicacién y a la necesidad de contratar ta- reas de mantenimiento a fabricantes especialistas.ANALISIS DE EQUIPOS 2 Adicionales Falta de medios 0 conocimientos?, eNormativa legal? MTO Subcontratado Una vez. decidido cual de los 4 modelos anteriores le corresponde a cada equipo, debemos identificar aquellos equipos sometidos a normativas regu ladoras de la Administracién, que exige que se realicen determinadas tareas, con una periodicidad definida. Junto al modelo correspondiente, afiadire- mos ese mantenimiento legal. Lo mismo sucederé con el mantenimiento subcontratado al fabricante: si identificamos equipos para los que no posee- mos la formacién suficiente o los medios técnicos suficientes, afiadiremos al modelo los subcontratos necesarios, que, como vimos, pueden suponer sub- contratar el mantenimiento preventivo, el correctivo, un servicio de inspec- ciones peridicas 0 una puesta a cero’. En la Figura de la pagina siguiente podemos encontrar el diagrama de flu- jo que refleja el proceso de decisién que hemos detallado 2.8. FICHA DE EQUIPO Para poder Ilevar a cabo la seleccién del Modelo de Mantenimiento que més se adapte a cada equipo, debemos, en primer lugar, disponer de la lista de los equipos que componen la planta. Esta lista, como hemos visto, puede ser tan detallada como se quiera: cuanto mas detallada sea, mas validas seran las conclusiones que obtengamos. Una vez. tengamos esa lista, es necesario elaborar una ficha para cada uno de los ftems que componen la planta. La Ficha de Equipo debe contener los * La puesta a cero de un equipo se denomina en determinados sectores Overhaul30 ORGANIZAGION Y GESTION INTEGRAL DE MANTENIMIENTO MODELOS DE MANTENIMIENTO AyCrtico ( © Presenapies J Ato (de x Euros) Bajo (< de x Euros) eNalor hora, ‘de parade? {Coste de reparacion? (materiales y Alto (> de x Euros) Bajo (< de x Euros) Modelo corrective Modelos programados 1 t Adielonales Falta do Poco usd Disponi- Disponi- o baja {Nominative medios 0 bilidad bilidad 290% Precio posibilidad legal? ‘conoci- i de fallo mientos To Subcontratado Modelo condicional Mo Legal Modelo sistematico Modeto atta sisponib lidad