Tehnička škola u Zenici Školska 2021/2022

Maturski rad

Iz organizacije prijevoza robe i putnika

Učenik: Mentor:

Čerimić Berina Sead Tahirović, dipl.ing.saob.

Tehnička škola u Zenici Školska 2021/2022

Stručno zvanje: Tehničar drumskog saobraćaja

Tema: Organizovati prijevoz prema datom zadatku

Kandidat: Mentor:

Čerimić Berina Sead Tahirović, dipl.ing.saob.

2
 SADRŽAJ

1. UVOD................................................................................................................................................. 4

2. RJEŠENJE ZADATKA...................................................................................................................... 5

2.1. Potreban radni i inventarski vozni prak.............................................................................5

2.2. Izmjeritelji rada voznog parka...........................................................................................6

2.3. Proizvodnost voznog parka.............................................................................................10

3. ZAKLJUČAK................................................................................................................................... 11

4. KORIŠTENA LITERATURA........................................................................................................ 12

5. MIŠLJENJE KOMISIJE.................................................................................................................. 13

3
1. UVOD

Potreba za premještanjem robe i tereta iz dana u dan postaje sve veća. Zavisnost od transporta
tereta u druge gradove i područja izraženo je u cijelom svijetu, pa tako i u Bosni i Hercegovini.
Potrebe društva za razvojem uslovile su transport tereta u različita područja i pod rauličitim
uslovima. Razvoj industrije je doprinjeo većoj potrebi za transportom tereta u područja u koja je
to potrebno. Od transporta tereta ili robe i putnika zavisi cijeli svijet. Svijet kakvog danas
poznajemo bio bi nemoguć bez transporta.

Da bismo razumjeli suštinu zadatka moramo pojasniti neke od pojmova koji su obrađeni u istom.
Jedni od tih pojmova su:
 Promet ili obrt predstavlja količinu tereta u t koji se prevozi vozilima u nekom periodu
vršenja (dan, mjesec, godina.)
 Prijevozna brzina Vp ili Vsp je srednja brzina prijevoženja robe ili putnika između
početne i krajnje stanice.
 Saobraćajna brzina Vs je srednja brzina kretanja vozila u toku vremena vožnje i dobija
se iz odnosa pređenog puta i vremena vožnje.
 Radna proizvodnost je ostavreni transportni rad ili količina prevezene robe, odnosno
broj prevezenih putnika(tereta) u jedinici radnog vremena (radnog časa) Radana
proizvodnost se može izraziti u (t/h – WQ') i u (tkm/h – WU').
 Puna proizvodnost se kao i radna proizvodnost može izraziti u( t/h – WQ) i u (tkm/h –
WU).

4
2. RJEŠENJE ZADATKA

2.1. Potreban radni i inventarski vozni prak

1. Broj salonit poča za transport dnevno je:

Nac
Nd= =14400 ( ploca/dan )
Dr

2. Broj salonit ploča u toku jedne vožnje je:

N λ=n p⋅n pp=1200( sl. ploč )

3. Potreban broj vožnji u toku dana je:

Nd
Z λd = =12(vož /dan)
Nλ

4. Potreban broj vožnji za cijeli eksploatacioni period je:

Z λ=Z λd⋅Dr=240( vožnji )

5. Količina robe koja se transportuje iz pojedinih mjesta je:

Z λ⋅(n p⋅g p + n pp⋅n p⋅g s )

Q AC = =1785 .6 (t )
1000
Z λ⋅( n p⋅g p +n p⋅gb )
QCB= =2865 .6 (t )
1000
Z ⋅n ⋅g
QBA = λ p p =57 . 6(t )
1000
Q=Q AC + QCB+ QBA =4708. 8( t )

5
6. Vrijeme trajanja obrta je:

7. Mogući broj obrta jednog vozila u toku dana s obzirom na radno vrijeme i vrijeme trajanja
obrta je:

8. Potreban broj vozila na radu je:

Kako je zadatkom definisana tehnička ispravnost i da se sva ispravna vozila nalaze na radu, to
inventarski broj vozila ima sljedeću vrijednost:

2.2. Izmjeritelji rada voznog parka

1. Autodani voznog parka su:

6
2. Koeficijent iskorištenja voznog parka je:

3. Koeficijent iskorištenja sposobnog (tehnički ispravnog) voznog parka je:

4. Autosati na radu se izračunavaju na sljedeći način:

5. Autosati provedeni u vožnji su:

6. Koeficijent iskorištenja vremena u 24 sata je:

7. Koeficijent iskorištenja radnog vremena je:

8. Izračunavanje ukupnih autokilometara:

7
gdje je:

Prema tome ukupni autokilometri su:

9. Koeficijent iskorištenja pređenog puta je:

10. Koeficijent nultog pređenog puta je:

11. Vrijednost eksploatacione i saobraćajne brzine je:

12. Srednja dnevna kilometraža se izračunava po obrascu:

8
13. Ostvareni transportni rad je:

14. Srednje rastojanje transporta jedne tone tereta - robe je:

15. Srednja dužina vožnje sa teretom je:

gdje je:

16. Koeficijent dinamičkog iskorištenja nosivosti vozila je:

17. Srednja vrijednost koeficijenta iskorištenja korisne nosivosti vozila je:

18. Srednje vrijeme trajanja dangube u toku vožnje pod teretom za cio vozni park je:

9
 2.3. Proizvodnost voznog parka

1. Radna proizvodnost voznog parka je:

2. Puna proizvodnost voznog parka je:

10
3. ZAKLJUČAK

Na osnovu urađenog zadatka lako se mogu analizirati razni parametri i pokazatelji proizvodnosti
voznog parka.

Usluga u saobraćaju oznaćava promjenu nahođenja ljudi i roba, odnosno svrhovito premještanje
dobara sa jednoga mjesta na drugo. Karakteristike saobraćajne usluge jesu da je to usluga u kojoj
se ujedno sučeljavaju i proizvodnja i potrošnja.

Saobraćajni proces potrebno je sistemski analizirati i optimizirati kako bi se obavljao transpotrni

rad pri minimalnim troškovima što upućuje na mnogo povoljnih karakteristika kao što su
smanjenje zagađenja okoliša, povećanje sigurnosti, povečana zarada i sl.

Upravo u mome zadatku je dat primjer detaljne analize transpotrnog procesa prevoza tereta
između različitih mjesta.

Ovaj zadatak oslikava realnu sliku i praktičan primjer obavljanja analize transportnog procesa u
cilju optimizacije istog kako bi se mogli uočiti eventualni problemi i nepravilnosti koji pri tome
nastaju.

Budući da je redukcija troškova jedan od ciljeva mnogih kompanija danas, za očekivati je da će

razvoj organizacije prevoza robe(tereta) i putnika dobiti neke nove smjernice razvoja i napretka
u skladu sa razvojem tehnologije.

11
4. KORIŠTENA LITERATURA

 Zbirka zadataka iz organizacije i tehnologije drumskog saobraćaja, Saobraćajni fakultet

univerziteta u Beogradu, Mr Ivan Jovanović, Beograd 1997 god.
 Sveska za 3 razred srednje Tehničke škole, predmet: Organizacija prevoza robe i
putnika, školska 2020/2021
 Sveska za 4 razred srednje Tehničke škole, Organizacija prevoza robe i putnika, školska
2021/2022
 Organizacija drumskog transporta (Dr. Sc. Lazar Đokić)

12
5. MIŠLJENJE KOMISIJE

1._________________________________________

2._________________________________________

3._________________________________________

4._________________________________________

13