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Cómo Elegir La Boquilla de Chorro Adecuada
Cómo Elegir La Boquilla de Chorro Adecuada
CHORRO
Al seleccionar una boquilla, es necesario encontrar un equilibrio, que comienza con
el compresor de aire. Una vez que comprenda cómo afecta el tamaño de su compresor a las
capacidades de producción, será el momento de considerar el tamaño de la boquilla. Elija una C O N TA C TA R C O N
boquilla con un diámetro demasiado pequeño y perderá capacidad de chorro. Si es UN EXPERTO
demasiado grande, le faltará la presión para un chorreado productivo.
EXPLÍQUENOS AQUÍ LO QUE
El siguiente paso es escoger la forma de la boquilla. Existen dos formas principales de N E C E S I TA O L O S R E Q U I S I T O S
PA R A S U A P L I C A C I Ó N *
boquillas: de paso recto y de tipo Venturi, con varias opciones de tamaños y variaciones de
patrón. Por último, deberá tener en cuenta el material del que está hecho la boquilla.
Específicamente, el material que compone el revestimiento dentro del agujero. Los tres
factores principales para seleccionar el material ideal para el diámetro de la boquilla son
durabilidad, resistencia al impacto y precio.
NOMBRE DE LA
EMPRESA*
Cuanto mayor sea el volumen de aire que pueda comprimir por minuto, mayor será la presión
en la boquilla. Esto mejora su velocidad de producción de dos maneras:
La alta presión aumenta la velocidad de las partículas abrasivas, aportando más energía
cinética al impacto y generando un patrón de anclaje más profundo. Esto le permite
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utilizar un grado de abrasión más fino, lo que produce más impactos por volumen. Su privacidad es muy importante para
Una mayor capacidad de aire le permite usar una boquilla de mayor diámetro interior, lo Graco. No venderemos su información a
que le permite aplicar más abrasivo en el objetivo. otras empresas. Sin embargo, para
prestarle un mejor servicio, es posible
Asumiendo que la capacidad del compresor de aire disponible no es ilimitada, necesitará que compartamos su información con
seleccionar una boquilla con un orificio lo suficientemente pequeño para mantener una presión distribuidores que son socios de Graco.
de aire productiva a cualquier volumen que su compresor pueda generar. Encontrará más detalles en Política de
privacidad.
Para encontrar la boquilla óptima para su producción, determine qué presión de boquilla (psi)
necesita mantener para un chorreado productivo y qué volumen de aire puede suministrar su
compresor por minuto (CFM), a continuación, consulte el siguiente cuadro para encontrar el
tamaño del orificio de la boquilla que cumpla con esos parámetros.
C A PA C I D A D V O L U M É T R I C A ( C F M ) D E
PRESIÓN REQUERIDA POR BOQUILL A
Tenga en cuenta que su compresor producirá menos presión en la boquilla de la indicada en
el cuadro, en función del estado y la configuración de su equipo.
pulgadas mm 50 60 70 80 90 100 125
Tamaño
de la
boquilla Mínimo
CFM
Requerido
N.º 6 3/8" 9,5 110 124 145 160 175 200 275
L O S A B R A S I V O S A F E C TA N L A P R E S I Ó N D E L
C H O R R O C O N E L PA S O D E L T I E M P O
Las boquillas se desgastan. El paso de abrasivo a través de la boquilla desgastará el forrado,
agrandando el orificio. Una boquilla desgastada requiere más volumen por minuto para
mantener la presión deseada.
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Por ejemplo, si ha comprado una boquilla n.º 8 (1/2") para obtener 100 psi (6,9 bar) con su
compresor de 375 CFM, una vez que se haya desgastado 1/8" de diámetro hasta el siguiente
tamaño de boquilla (n.º 9 - 5/8"), con suerte podrá mantener 65 psi (4,5 bar) usando el mismo
compresor (en la línea n.º 9, el compresor de 375 CFM cae a entre 350 y 400 CFM, por lo que
solo puede mantener 65 psi), ya que el volumen de aire que pasa a través del orificio
agrandado sería insuficiente para mantener la presión.
Sin embargo, si ha comprado una boquilla n.º 7 (7/16"), aun usando un compresor de 375 y
con un objetivo de 100 psi, una vez que se haya desgastado hasta el siguiente tamaño (n.º 8 -
1/2"), todavía podrá alcanzar los 100 psi, pero sacrificará algo de productividad en una etapa
más temprana de la vida útil de la boquilla (en comparación con una boquilla n.º 8 (1/2")), ya
que la cantidad de aire y abrasivo que podría pasar a través del orificio a 100 psi será menor
que la que su compresor podría suministrar.
La presión puede caer bastante entre el compresor y la boquilla, hasta 1 psi por cada 50' (0,06
bar por cada 30 cm) de manguera de 1” de diámetro interior. Además, la presión caerá con
cada curva de la manguera o cambio de dirección: la configuración de manguera más corta y
recta es la mejor. Además, si hay acoplamientos mal ajustados o fugas en la manguera, la
caída de presión podría ser total.
El tamaño del orificio de la boquilla no solo afecta al volumen y la presión, sino que también
afecta al tamaño del patrón de chorro. Por cada aumento en el tamaño de la boquilla, espere
un aumento de hasta un 10 % en el tamaño de su patrón de chorro. No obstante, es la forma
de la boquilla, más que el tamaño del orificio, la que tiene el mayor impacto en el tamaño de
su patrón de chorro.
FORMA DE LA BOQUILLA
Las boquillas se presentan en dos formas básicas: de paso recto y de tipo Venturi, con
diferentes variaciones en las boquillas Venturi.
PA S O R E C T O
A medida que el aire comprimido entra en el extremo convergente (el restante) de una
boquilla de paso recto, se acelera, acelerando las partículas abrasivas suspendidas en el
caudal. Las partículas salen de la boquilla en una corriente cerrada y producen un patrón de
chorro concentrado y estrecho en el momento del impacto.
VE N T U R I L A RGA
Ritmo de producción: 4,5/5
Las boquillas Venturi tienen una entrada convergente y una salida divergente. Esta forma está
diseñada para producir un efecto que acelera en gran medida el caudal de aire y las partículas,
pero no es el efecto Venturi.
El efecto Venturi es una observación de que cuando un caudal de aire se acelera al pasar por
una constricción, hay una caída de presión correspondiente.
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Además de producir una fuerte aceleración, la forma angular del extremo divergente
distribuye el caudal, produciendo un gran patrón de chorro y una distribución de partículas
más uniforme que una boquilla de perforación estándar.
Las boquillas Venturi largas producen hasta un 40 % más y consumen menos abrasivo en
comparación con las boquillas de paso recto.
VENTURI DOBLE
Ritmo de producción: 4/5
Una boquilla Venturi doble es una boquilla de Laval con una abertura de salida extra ancha y
orificios en el extremo divergente.
Según el efecto Venturi, a medida que aumenta la velocidad de un caudal, se produce una
caída de presión, creando un vacío entre la onda de choque y la abertura, reduciendo la
velocidad del abrasivo. Con una boquilla Venturi doble, el aire atmosférico se aspira a través
de los orificios hacia el área de baja presión, expandiendo el caudal de aire para producir un
patrón de chorro más amplio.
ABERTURA ANCHA
Ritmo de producción: 5/5
Las boquillas de abertura ancha son boquillas de Laval con una abertura ancha y una sección
convergente de 1/4" de ancho. Cuando se utiliza junto con una manguera con el diámetro
interior correspondiente (y con el correspondiente aumento de volumen de aire), la boquilla de
abertura ancha puede aumentar la productividad hasta un 15 % en una Venturi larga.
RENDIMIENTO DE XL
Ritmo de producción: 3/5
Estas boquillas extralargas aceleran las partículas a una distancia mayor, logrando
velocidades de salida más altas, permitiendo que el operario esté más alejado de la superficie
que se esté tratando y produciendo un patrón de chorro mayor y mayores velocidades de
producción.
M AT E R I A L D E L A B O Q U I L L A
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La tercera consideración a la hora de elegir una boquilla es la composición del forrado del
orificio. Los materiales más duros serán más resistentes al desgaste, pero son más caros de
reemplazar y son más propensos a agrietarse si se manipulan bruscamente. Existen tres tipos
básicos de boquillas de carburo.
CARBURO DE TUNGSTENO
Durabilidad: 1/5
Precio: bajo
CARBURO DE SILICIO
Durabilidad: 1/5
Precio: bajo
Resistente a los impactos y duradera como el carburo de tungsteno, pero más ligera. Reduce
el esfuerzo del operador.
CARBURO DE BORO
Durabilidad: 3/5
Precio: alto
Extremadamente dura y duradera, pero frágil. Hasta diez veces más duradera que el carburo
de tungsteno.
CARBURO COMPUESTO
Durabilidad: 5/5
Precio: alto
Algunos fabricantes producen sus propias boquillas de carburo compuesto, que son aún más
duras que las de carburo de boro.
Las boquillas no son baratas de reemplazar. Una de las ventajas del chorreado abrasivo con
vapor es que las boquillas duran hasta tres veces más que una boquilla de chorreado en seco,
ya que las partículas están encerradas en un manguito de agua lubricante, lo que reduce la
fricción entre el abrasivo y el revestimiento de la boquilla.
Otro beneficio importante es que la chorreadora con vapor tiene un control más preciso de su
tasa de alimentación de abrasivo. Con el chorro de arena, es más difícil de ajustar y tiene un
alcance menor. Pasar de una boquilla n.º 6 a una boquilla n.º 8 con un equipo de chorro de
arena prácticamente duplicará la cantidad de abrasivo consumido.
Dado que la chorreadora con vapor puede ajustar fácilmente su velocidad de caudal del
abrasivo para encontrar ese valor crítico, puede lograr una productividad óptima a presiones
inferiores que con el chorreado en seco.
REFLEXIONES FINALES
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Un gran volumen de aire y las boquillas de gran tamaño dan lugar a grandes ritmos de
producción, pero es la forma del diámetro de la boquilla la que determina la aceleración de las
partículas y el tamaño del patrón de chorro.
P R OD U CTO S R E L ACIONAD O S
V E R D E TA L L E S V E R D E TA L L E S V E R D E TA L L E S
ART Í C U L O S R E L ACIONAD O S
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C O N TA C TA R C O N U N E X P E R T O E N C H O R R E A D O
E X P L Í Q U E N O S A Q U Í L O Q U E N E C E S I TA O L O S R E Q U I S I T O S PA R A S U A P L I C A C I Ó N *
PA Í S *
-- Su país --
LOCALIDAD
07400 123456
NOMBRE DE LA EMPRESA*
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