8.

00

CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE - CBUQ

FAIXA DE ROLAMENTO
3.0
2%
2.0 2%
2.0
3.0

SUBLEITO

ESCALA ESCALA

1. Regularização do subleito: objetiva conformar a plataforma final de terraplenagem e deverá ser executada de acordo com a Especificação do DNIT 137/2010-ES, obedecendo-se à necessidade de seleção dos materiais das camadas finais dos
terraplenos (últimos 60 cm). O grau de compactação obtido deverá ser maior ou igual 100%, tomando-se como referência a massa específica aparente seca obtida no ensaio de compactação om energia correspondente à do Proctor Normal.
2. Sub-base estabilizada granulometricamente: deverá ser executada com espessura constante de 20 cm, com slo proveniente da jazida 03, no segmento à margem direita do rio Acre, e 02, à margem esquerda. A compactação deverá ser feita de
modo a se obter um grau de compactação maior ou igual a 100%, referenciado ao Proctor Intermediário. Os serviços deverão obedecer a Especificação do DNIT 139/2010-E.
3. Base estabilizada granulometricamente com mistura: deverá ser executada com espessura constante de 17 cm, com mistura, em peso, 60% de solo proveniente da J-01 e 40% de pedrisco da P-01. A base deverá ser compactada com a energia
especificada em DNER-ME 129/94, Método "C", Proctor Modificado.
4. Imprimação: será executada com utilização de asfalto diluído de cura média CM-30, de acordo com a Especificação do DNIT 144/2014 - ES, logo após a compactação da camada de base. Deverá ser executada com uma taxa de aplicação de 1,2
l/m², a ser ajustada, se necessário, à época da execução deste serviço, ressaltando-se que a taxa de aplicação a ser empregada deverá ser determinada experimentalmente, para definição da quantidade ideal que possa impermeabilizar a superfície
da base e também ser absorvida pela mesma em 24 horas. Havendo algum impedimento para a aplicação imediata da imprimação esta poderá ser realizada em até 8 (oito) horas após o término da compactação da camada, desde que a superfície
da mesma seja mantida dentro dos limites de umidade especificados. O asfalto neste anteprojeto aponta para o mesmo critério adotado no contorno de Brasiléia de aquisição em Porto Velho/RO, e estocado em tanques localizados no canteiro de
obras. No projeto executivo, para confirmação, deverão ser apresentadas três origens diferentes e com maior proximidade em relação à localização da obra, adotando-se como referência a condição mais vantajosa ao erário em função do binômio
“aquisição + transporte”. Adotando, desta forma, que prescreve a portaria do DNIT de Nº 1977, de 27 de outubro de 2017.
5. Pintura de ligação: Para a pintura de ligação indica-se a utilização de emulsão asfáltica tipo RR-2C . Esta emulsão poderá ser adquirida em Porto Velho/RO, e estocada em tanques localizados no canteiro de obras, resguardada a observação do
estudo das origens.
6. Camada de revestimento: a camada de rolamento será em Concreto Asfáltico, com espessura de 5 cm distribuição granulométrica dos agregados enquadrada na Faixa “C”, atendendo a especificação do DNIT 031/2006 - ES.
Para execução do revestimento indica-se a utilização dos seguintes materiais:

Material Betuminoso: CAP-50/70;

Agregado Miúdo: Areia proveniente do Areal A-1 (Rio Acre);
Agregado Graúdo: Material pétreo proveniente da pedreira P-01;
Cimento: a ser adquirido em Rio Branco/AC.
CAMADA DE REVESTIMENTO - CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE - CBUQ
FAIXA C (5 cm)
ESCALA
CAMADA DE BASE COM ESPESSURA DE 15 cm (CBR >= 80%)

CAMADA DE SUBBASE COM ESPESSURA DE 20 cm (CBR >= 20%)

CONCREMAT DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

engenharia e tecnologia

PEDRO ALMI DA C. FREIRE FILIPE RIBEIRO VIANA

RNP 160003913-8 CREA-CE RNP 0606976990 - CREA-CE