PROCEDIMIENTO

CONSTRUCCION DE GAVIONES TIPO CAJA

CRBC-PRD-009

Rev. Fecha Elaborado por: Aprobado por:

Revisado por:

0 03/03/2020 Ing. Jorge Carrasco Ch. Ing. Hernan Vargas P. Ing. Dante Burga.

Firmas de la
revisión vigente
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CONTENIDO

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. DOCUMENTOS DE REFENCIA

4. ESPECIFICACIONES

5. PROCEDIMIENTO

6. REQUERIMIENTO DE EPP

7. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

8. PERSONAL

9. RESPONSABILIDADES

10. REGISTRO
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1. OBJETIVO
Definir los métodos y acciones aplicables para la instalación y montaje de los gaviones
para la ejecución de los trabajos de la obra: Mejoramiento, Rehabilitación, Conservación
por Niveles de Servicio y Operación del Corredor Vial Lima-Canta-Huayllay – Dv.
Cochamarca-EMP.PE.3N, para nuestro cliente Ministerio de Transportes y
Comunicaciones – Provias Nacional representado en el lugar de ejecución de la obra por
el Consorcio Supervisor CESEL – CAL Y MAYOR. en adelante la Supervisión según
contrato N°103-2019-MTC/20.
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica desde la generación de las autorizaciones correspondientes
hasta alcanzar el nivel final del armado, montaje e instalación de los Gaviones Tipo Caja,
señaladas en los planos de construcción del proyecto: Mejoramiento, Rehabilitación,
Conservación por Niveles de Servicio y Operación del Corredor Vial Lima-Canta-Huayllay
– Dv. Cochamarca-EMP.PE.3N.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA.
Condiciones Generales del Contrato, Condiciones Especiales del contrato y
Especificaciones Técnicas del Proyecto Contrato de Obra N°103-2019-MTC/20

Planos del Proyecto del contrato de Obra N°103-2019-MTC/20

Ley 29783 y su Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional 05-201-TR.

Decreto Supremo 011-2019-TR, reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo en la

Construcción.

Reglamento Interno de Seguridad CRBC.

Programa de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente CRBC

Plan de Manejo Ambiental CRBC

Especificaciones Técnicas, Sección 660 Gaviones (Especial) de las Especificaciones

Técnicas del Expediente.

4. ESPECIFICACIONES
4.1. Malla
Las mallas deberán ser del tipo hexagonal a doble torsión y las torsiones serán
obtenidas entrecruzando los hilos tres medios giros. Las medidas de las mallas
deberán ser de 10 x 12 cm para los Gaviones Caja.
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4.2. Alambre
Todo alambre empleado en la fabricación de los gaviones y en las operaciones de
amarre en el ensamblaje tendrá que ser conforme con las normas BS (British
Standard) 1052/1980 “Mild Steel Wire”, una carga de rotura media superior a 3,800
kg/cm2 y un estiramiento no inferior al 12%.
El diámetro del alambre empleado en su fabricación de la malla será de 2.70 mm.
para los Gaviones de Caja. El diámetro del alambre de amarre y atirantamiento será
de 2.20 mm.
4.3. Galvanización
Todo alambre usado en la fabricación de los gaviones y en las operaciones de amarre,
deberá tener un recubrimiento de Zinc + Aluminio (GALFAN), será galvanizado
conforme a la norma ASTM 856 “Zinc + 5% Aluminum Mischmetal Alloy Coated
Carbón Steel” cuyo espesor de adherencia garantice la durabilidad del revestimiento, y
la cantidad de zinc estará de acuerdo a las especificaciones BS (British Standard)
443/1982 “Zinc Coatingon Stell Wire” y ASTM A641 “Zinc-Coated (Galvanized) Carbon
Stell Wire” para revestimiento Clase 3.
4.4. Refuerzos de los Bordes
Todos los bordes de los gaviones, incluidos los paneles laterales y los diafragmas,
deberán ser reforzados mecánicamente de manera que puedan impedir que se
deshile la red y poseer la misma resistencia de la malla. El alambre usado para
reforzar los bordes deberá ser de diámetro mayor que el de la misma red, es decir:
para malla tipo 10 X 12 cm. con alambre de 2.70 mm de diámetro el refuerzo de los
bordes tendrá que ser de diámetro igual o superior a los 3.4 mm.
4.5. Alambre de Amarre
Se tendrá que proveer junto a los gaviones, una cantidad de alambre de amarre que
permita efectuar todas las operaciones de amarre durante la construcción de la obra.
La cantidad estimada de hilo de amarre es de 8% para los gaviones de 1.0 m. de
altura, en relación a su peso y de 7% para los de 0.5 m. de altura.
4.6. Red Metálica
La red será malla hexagonal a doble torsión, las torsiones serán obtenidas
entrecruzando dos hilos por tres medios giros. De esta manera se impedirá que la
malla de desteja por rotura accidental del alambre que lo conforman.
El alambre usado en la fabricación de las mallas y para las operaciones de amarre y
atirantamiento durante la colocación en obra, deberá ser de bajo contenido de carbono
de acuerdo con las especificaciones ASTM A641 M-98, es decir que deberá tener una
carga de rotura media superior a 38 kg/mm2 y no menor a 50 kg/mm2.
E alambre deberá tener un recubrimiento de zinc + aluminio en una cantidad de 245
g/m2 (de acuerdo a la Norma NBR 8964 /EN 10223-3), cuyo espesor y adherencia
garantice la durabilidad del revestimiento, y la cantidad de zinc estará de acuerdo a las
especificaciones BS (British Standard) 443/1982 “Zinc Coating on Steel Wire y ASTM
A641 “Zinc-Coated (Galvanized) Carbon Stell Wire” para revestimiento Clase A (Ver
Tabla)
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Resistencia a la ISO 101319 kN/m 37.0

tracción de la EN 10223-3
malla hexagonal
Resistencia de ISO 101319 kN/m 25.0
conexión en el EN 10223-3
borde de las
mallas
Revestimiento NBR 8934 g/m2 245-Clase A
de Zinc + EN 10223-3
Aluminio
Resistencia a la EN ISO 6988 Menos de 5% de la oxidación
corrosión de del acero después de 56 ciclos
recubrimiento
del alambre y el
envejecimiento
– La exposición
al dióxido de
azufre (SO2 0.2
dm3 w/agua 2
dm3
Resistencia del EN ISO 9227 Menos de 5% de la oxidación
revestimiento del acero después de 2000
del cable a la horas de ensayo
niebla salina

Adicionalmente al recubrimiento de zinc + aluminio, el alambre tendrá un

revestimiento por extrusión con PVC (polivinil cloruro), de un espesor mayor o igual a
0.40 mm. de acuerdo con la Norma NBR 8964, se tienen las siguientes
especificaciones:
• Peso especifico entre 1.30 a 1.35 kg/dm3.
• Dureza entre 50 a 60 shore D.
• Resistencia a la tracción de 20.6 MPa.
• Modulo de elasticidad de 18.6 MPa.
• Porcentaje de perdida de resistencia por abrasión no mayor al 12%
• Temperatura de fragilidad a -9 ºC
• Los diferentes materiales metálicos a utilizar como:
• Malla
• Alambre
• Galvanización
• Refuerzos de los bordes
• Alambre de amarre
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• Red metálica
Se presentarán copia certificada de los análisis químicos y pruebas físicas
realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada elemento que
conforman la estructura del gavión.
Los documentos de calidad de estos materiales, serán presentados
simultáneamente con las guías de los lotes que lleguen a la obra.
Los valores presentados deben corresponder a los últimos de la producción de la
planta, es decir, deben de estar actualizados. Por lo tanto, no se presentarán
valores de catálogo.
• La Partida se ejecutará con las instrucciones de las Especificaciones Tecnicas del
Contrato de Saldo de Obra que se indica en la Sección 660 (Gaviones
Especiales), 660.01 Descripción, 660.02.01 Gaviones Tipo Caja, 660.02.01
Gaviones Especiales, A. Red Metálica.
4.7. Piedra
• La piedra será buena calidad, densa, tenaz, durable, sana, limpia, sin defectos
que afecten su estructura, libre de grietas y sustancias extrañas adheridas e
incrustaciones cuya posterior alteración pudiera afectar la estabilidad de la obra.
• El tamaño de la piedra deberá ser lo mas regular posible. Y tal que sus medidas
estén comprendidas entre la mayor dimensión de la abertura de la malla y 2 veces
dicho valor. Podrá aceptarse, como máximo, el 5% del volumen de la celda del
gavión con piedras del tamaño menor al indicado. El tamaño de piedra deseable
estará entre 6” y 12”.
• El desgaste de material al ser sometido a ensayos en las maquina de Los
Angeles, según la Norma AASHTO T-96, deberá ser inferior al 50%.
• Su capacidad de absorción de agua será inferior al 2% por peso. Para su
determinación se fragmentará una muestra representativa de las piedras y se
ensayará de acuerdo con la Norma AASHTO T-85.
• La Partida se ejecutará con las instrucciones de las Especificaciones Tecnicas del
Contrato de Saldo de Obra que se indica en la Sección 660 (Gaviones
Especiales), 660.01 Descripción, 660.02.01 Gaviones Tipo Caja, B. Piedra.
4.8. Geotextil No Tejido clase 1
• Los geotextiles deberán ser no tejidos compuestos de fibras sintéticas. Las fibras
deberán estar compuestas por polipropileno 100% virgen.
• Los geotextiles deberán ser resistentes al deterioro resultante de la exposición a la
luz solar y deberán estar libre de defectos que afecten sus propiedades físicas y
de filtración. Los geotextiles deberán estar conforme a los requerimientos de la
tabla 650.H.2
Tabla 650.H.2

Propiedad Ensayo Unid. Valor (1)

Resistencia a la Tracción ASTM D 4632 N 711
Elongación a la Tracción ASTM D 4632 % >=50
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Resistencia al Punzonamiento ASTM D 4833 N 400

Resistencia al Estadillo ASTM D 3786 KPa 2170
Desgarre trapezoidal ASTM D 4533 N 289
Tamaño de Abertura Aparente ASTM D 4751 Mm 0.212
(AOS)
Permeabilidad ASTM D 4491 cm/s 0.30
Permisividad ASTM D 4491 Seg(-1) 1.6
Estabilidad Rayos Ultravioleta ASTM D 4355 % >70 (2)

(1) Los valores presentados corresponden a la dirección mas débil. MARV indica los Valores Mínimos Promedios
por rollo. Están calculados como el resultado de restar dos veces el valor de la desviación estándar al de la
media estadística a promedio de la población.
(2) Después de 500 horas de exposición,

• La partida se ejecutará con las instrucciones de las Especificaciones Tecnicas del

Contrato de Saldo de Obra que se indica en la Sección 660 (Gaviones Especiales),
660.01 Descripción, 660.02.01 Gaviones Tipo Caja y 650.H.02.A Geotextil No Tejido
Clase 1.

5. PROCEDIMIENTO
5.1. Condiciones Generales
• La Actividad se ejecutará con las instrucciones de las Especificaciones Tecnicas
del Contrato de Saldo de Obra que se indica en la Sección 660 (Gaviones
Especiales), 660.01 Descripción, 660.02.01 Gaviones Tipo Caja y 660.01 Método
de Ejecución.
• Antes de proceder a la ejecución de obras con gaviones tipo caja, el Contratista
deberá obtener la autorización escrita del Supervisor, previa aprobación del tipo
de red a utilizar.
• La colocación de los gaviones se realizará de acuerdo a las disposiciones
indicadas en los planos de replanteo aprobados por la Supervisión. Cualquier
modificación en las dimensiones o en la disposición de los gaviones a utilizar
deberá contar con la aprobación del Supervisor. No podrán aprobarse aquellas
modificaciones que afecten la forma o la funcionalidad de la estructura.
• Reunión de inicio en el punto de trabajo donde se realizará la charla de
seguridad y orientación a los trabajos a realizar.
• La seguridad previa de los procesos que eviten deslizamientos durante su
construcción de manera de evitar accidentes.
• Verificación de la capacidad portante del suelo a nivel de fundación.
• Conformación de las cajas, estructuración de las formaletas y otros importantes
para la estabilidad de la estructura del gavión.
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5.2. Ingreso a zona de Trabajos

Esta actividad involucra el ingreso y el traslado del personal, equipos y
herramienta a la zona de trabajo donde se realizará los Gaviones, el ingreso
puede incluir también al interior de una excavación.
5.3. Carguío, Trasporte y Descarga de las mallas de los Gaviones
El traslado se puede realizar con un camión baranda o un camión grúa
dependiendo del criterio a utilizar y que cumpla con las medidas de seguridad a la
hora de transportar el material.
5.4. Terreno de Fundación
La base donde los gaviones serán colocados deberá ser nivelada y compactada
(al 100% de la M.D.S. del ensayo Proctor Modificado) hasta obtener un terreno
con la resistencia prevista. Los niveles de excavación deberán ser verificados por
el Supervisor antes de proceder a la colocación de los gaviones; se constatará que
el material de asiento sea el adecuado para soportar las cargas a que esta
sometido. A criterio del Supervisor las cotas de cimentación podrán ser cambiadas
hasta encontrar las condiciones adecuadas.
5.5. Armado de los Gaviones y amarre con alambre

• El armado y colocación de los gaviones se realizará respetando los estándares

de los fabricantes y especificaciones de construcción.

• Cada unidad será desdoblada sobre una superficie rígida y plana, para luego
levantar los paneles de lado y colocar los diafragmas en su posición vertical.
Luego se amarrarán las cuatro aristas en contacto y los diafragmas con las
paredes laterales.

• Al colocar las unidades primero una las esquinas, cosiéndolas correctamente y

luego coloque los diafragmas.

• Todas las aristas de todas las unidades de los gaviones deben coserse con
alambre, en tal forma que el alambre pase cosiendo todos y cada uno de los
espacios del gavión alternando costuras sencillas y dobles.

• Excave siempre la cimentación con una pendiente hacia atrás en tal forma que
los muros en gaviones tengan un ángulo hacia dentro del talud. Nunca los
coloque en forma totalmente vertical.

• Antes de llenar los gaviones estos deben estirarse adecuadamente para

asegurar uniones cerrados en todas sus aristas y todas sus caras.

• Cosa las unidades de gaviones unas con otras en sus caras verticales en todas
sus aristas. Coloque las nuevas unidades vacías y cóselas unas con otras en
todas sus aristas.

5.6. Llenado con piedras al interior de los gaviones tipo caja

• Coloque la primera capa de piedra hasta 30 cm. de altura e inmediatamente

coloque conectores de alambre internos que unan las caras opuestas de cada
gavión. Se recomienda colocar conectores cada 30 cm. de longitud de gavión.
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Coloque los tirantes uniendo las caras de los gaviones y los tirantes diagonales,
conformando las esquinas.

• Coloque la 2da capa de 30 cm. y nuevamente coloque conectores de alambre.

Luego puede proceder a colocar la tercera capa.

• Después de llenar los cajones con piedra, proceda a cerrar la tapa de los
gaviones y coser todas las aristas superiores incluyendo las aristas de los
diafragmas, cosiendo todos y cada uno de los espacios del gavión alternando
costuras sencillas y dobles.

• Proceso de llenado de piedra al interior de las cajas de gaviones, esto se logra

con la combinación de las rocas de todos los tamaños, procedente de canteras
las cuales se ubicarán en el interior del gavión y la roca proveniente de los ríos
cantos rodados se colocarán en la parte perimetral con la finalidad de prolongar
la vida útil de la red metálica del gavión.

• Las piedras se acomodarán con el uso de piedras más pequeñas en los

espacios vacíos que quedan entre las más grandes. El cual cumplirá las
condiciones de calidad y puede ser llenado de forma manualmente o con medios
mecánicos y acomodamiento final a efecto de dejar mínimo vacíos.
5.7. Encofrado de Formaleta de Contención
Esta actividad se realiza el encofrado de una contención que sostenga a la caja
de malla armada cuando esté recibiendo el peso de las piedras que irán en su
interior.
5.5. Acabado del llenado y amarre finales del gavión tipo caja
Una vez completada la caja del gavión se procede a cerrar la misma y se debe
vigilar que el cierre se debe realizar cuando la caja este completamente llena,
Acabado el llenado de una caja de gavión es de vital importancia amarrar las
mallas de la camada siguiente a las mallas debidamente cerradas de la camada
inferior.
5.6. Relleno estructural y compactación entre el muro de gaviones y el talud de
excavación
Se procede a colocar y compactar el relleno en el espacio libre que queda entre
el muro y la excavación el cual deberá ejecutarse conforme a lo expresado en la
Sección 605.A Relleno para Estructuras (Especial) de las Especificaciones
Tecnicas del Estudio Definitivo del Saldo de Obra, y así sucesivamente hasta
alcanzar el nivel superior final del muro de gaviones.
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PROCESO CONSTRUCTIVO DE LA CONSTRUCCION DE GAVIONES

5.7. Geotextil
• Durante el transporte, el geotextil será protegido de la exposición a los rayos
ultravioleta, precipitación, lodo, impurezas, polvo, pinchazos u otras condiciones
nocivas o perjudiciales.
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• El área de instalación deberá ser preparada perfilándola libre de obstrucciones

que puedan dañar el geotextil. No se deberá permitir la presencia de piedras,
excesivo polvo o humedad en el geotextil. El contratista no deberá operar ningún
equipo directamente sobre el geotextil.
• El geotextil deberá ser desarrollado sobre una superficie plana previamente
preparada y deberá ser cortada de acuerdo a las dimensiones que se indiquen
en las secciones de los planos.
• Durante la construcción, se deberá tener cuidado de evitar la contaminación del
geotextil con suelo u otro material.
• Los geotextiles dañados deberán ser reparados inmediatamente.
• Se colocará un geotextil en la interface entre el paramento y el macizo del
relleno reforzado, para evitar que el material fino del relleno se escape a través
de las mallas.

6. REQUERIMIENTO DE EPP

• Casco de seguridad
• Lentes de Seguridad
• Botines punta de acero
• Uniforme de trabajo
• Chaleco de seguridad
• Tapones Auditivos
• Cortaviento y Barbiquejo
• En caso de lluvias un Capotin
• Guantes Antigolpes

7. EQUIPO Y HERRAMIENTAS

• Cargador Frontal
• Volquetes
• Camión Grúa
• Caretilla
• Wincha metálica
• Flexómetro
• Alicate
• Soga y cancanos de acero
• Estrobo
• Conos de señalización
• Paletas de Pare y Siga
• Etc.

8. PERSONAL

• Supervisor y/o Capataz

• Operario
• Oficial
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• Peón
• Vigías

9. RESPONSABILIDADES
9.1 Ingeniero Residente
a) Difundir entre toda la línea de mando operativa del proyecto el presente
estándar y exigir su cumplimiento.
b) Proporcionar toda la logística y facilidades requeridas para el cumplimiento de la
totalidad del presente estándar durante toda la ejecución del proyecto.
c) Gestionar ante la Supervisión la liberación de las áreas de trabajo, a fin de que
sean entregadas a producción libre de interferencias.
d) Ser responsable de la topografía de la obra, incluyendo los levantamientos
necesarios, el trazo y replanteo, y las mediciones para las valorizaciones.
Asimismo, verificar y controlar la operatividad y calibración de los equipos
topográficos.
9.2 Jefe de Topografía y/o oficina Técnica
a) Suministra la información técnica, necesario y oportuna para la ejecución de los
trabajos programados.
b) Llevar un registro de los volúmenes de producción
c) Proporcionar al jefe de producción los planos de replanteo aprobados por la
Supervisión, para la ejecución de los trabajos.
d) Realizar los trabajos de marcación de cotas y alineamiento en campo para la
ejecución de los trabajos.
9.3 Jefe de Seguridad
a) Efectuar inspecciones para asegurar el cumplimiento del presente estándar en
el proyecto.
b) Verificar que se cumpla las medidas de seguridad, se realice la AST, Charlas
para el conocimiento de los trabajos.
c) Verificar que se lleven los documentos de Gestión de Calidad correspondientes
en forma adecuada.
d) Verificar que se efectúen los controles respectivos (IPER, AST, EPP, ETC)
establecidos en el presente documento.
e) Asegurar el cumplimiento de lo establecido en la presente Procedimiento.
f) Analizar los riesgos, implementar y evaluar bien el presente proceso, y plantear
medidas de control en coordinación con los ingenieros de producción.
g) Solicitar la compra oportuna de los equipos de protección personal (EPP) y
dispositivos de seguridad que se requieren para mantener una óptima seguridad
operativa.
h) Verificará el uso adecuado de los implementos y equipos de seguridad.
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i) Dictar una charla de seguridad antes del inicio del presente trabajo según rol de
charlas mensuales.
j) Brindar la capacitación necesaria a todos los involucrados en esta labor a fin de
que puedan evaluar correctamente los peligros y puedan administrar los riesgos
asociadas a la misma. Así también para el llenado de los análisis de seguridad
en el trabajo (AST).
k) Verificación de las señalizaciones y del control de Seguridad Vial previo al inicio
de las operaciones.
l) Analizar el impacto ambiental de esta actividad y plantear medidas de control en
coordinación con los ingenieros de producción.

9.4 Ingeniero de Calidad

a) Revisar, controlar y verificar que se cumpla con todos los requisitos de control
para la construcción de Gaviones a realizar mediante el protocolo Gaviones de
campo.
9.5 Ingeniero de Obras de Arte
b) Cumplir estrictamente todo lo especificado en el presente procedimiento y exigir
que el personal a su cargo lo cumpla.
c) Controlar y verificar los trabajos a realizarse y se cumpla bajo los requerimientos
de las especificaciones técnica.
d) Responsable de la construcción de los gaviones, y de la calidad de los
materiales a utilizar.
e) Verificar que se lleven los documentos de Gestión de Calidad correspondientes
en forma adecuada.
f) Verificación de las señalizaciones y del control de Seguridad Vial previo al inicio
de las operaciones.

10. REGISTRO
Protocolo de Gaviones Tipo Caja