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Tarea Semana 4
Tarea Semana 4
SEMANA 4
Promedio 71,6
moda 66,2
El promedio de tiempo de viaje antes de la segregación de las vías es de 71,6 minutos, y el tiempo
que más se repite es de 66,2 minutos.
Podemos ver que con l aplicación de las vías segregadas el promedio de tiempo de viaje baja a
50,1 minutos, y al igual que el tiempo que más se repite también baja 46,8 minutos. Claramente
las vías segregadas sirven para disminuir los tiempos de viajes de las personas en transporte
público.
b) Calcule un histograma o gráfico de barras del tiempo antes y después de la implementación.
Tabla y grafico para los viajes en minuto antes de las vías segregadas.
LS Frecuencia
56,6 7
64,6 15
72,6 33
80,6 26
88,6 13
96,6 5
y mayor... 1
20 15 13
10 7 5
1
0
56,6 64,6 72,6 80,6 88,6 96,6 y mayor...
Ls
Frecuencia
Tabla y grafico para los tiempos de viaje con las vías segregadas
LS Frecuencia
37 7
45 23
53 34
61 25
69 7
78 4
y mayor... 0
Histograma con implementacion de
via segregadas
40 34
30 23 25
Frecuencia
20
10 7 7 4 0
0
37 45 53 61 69 78 y mayor...
Ls
Frecuencia
Media 71,646
Curtosis -0,394858881
Coeficiente de asimetría 0,131051357
- El coeficiente de asimetría es levemente mayor que cero, por lo que la asimetría es positiva y la
curva de distribución de datos de viajes sin vías de segregación, están en mayor cantidad ala
izquierda de la media y no coincide con la pregunta b, ya que la asimetría que según nos indica
histograma es negativa, porque la distribución de datos está levemente hacia la derecha de la
media.
- El coeficiente de curtosis es menor a cero y nos permite concluir que la curtosis placticurtica, ya
que los tiempos de viaje sin vías de segregación, están muy dispersos en torno a la media o casi
en el promedio de estos, además esta tan cerca del cero, que también podemos decir que es
mesocúrtica. Lo que concuerda con la distribución del histograma. En cuanto a la coincidencia con
la pregunta b, el valor obtenido no representa la curtosis mesocúrtica ya como el valor es menor a
cero, no logra distinguirse bien en el histograma.
Tiempo después (en minutos) con vías
segregadas.
Media 50,118
Curtosis 0,227574494
Coeficiente de asimetría 0,404233877
- El coeficiente de asimetría con respecto a los viajes con vías segregadas es positivo por lo tanto
los datos de los viajes están distribuidos hacia la izquierda de la media. Lo que concuerda con el
histograma con vías de segregación, de la pregunta b.
- El coeficiente de curtosis es levemente mayor a cero, nos indica que tenemos una curva
leptocúrtica. Donde los datos son de extremo atípicos, lo que indica que la distribución de los
datos está más distribuida y no marcan una tendencia.
30
26
25
20
15
15 13
10
7
5
5
0
56.6 64.6 72.6 80.6 88.6 96.6
En este grafico nos permite ver que la simetría es levemente negativa ya que la dispersión de datos esta
levemente hacia la derecha, loque no coincide con el cálculo numérico que no indica que es positiva con
un valor de: 0,131. Este grafico no inca todo lo contrario a este valor.
Cuando los datos en grafico no nos permiten tener claro la asimetría de la dispersión de datos con
respecto a la media la calculamos numéricamente.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://recursostic.educacion.es/descartes/web/materiales_didacticos/unidimensional_lbarrios/
bibliografia_est.htm
https://support.minitab.com/es-mx/minitab/18/help-and-how-to/statistics/basic-statistics/supporting-
topics/data-concepts/how-skewness-and-kurtosis-affect-your-distribution/
Anderson, D.; Sweeney, D. y Williams, T. (2008). Estadística para administración y economía, 10ª edición.
México: Cengage Learning.
Devore, J. (1998). Probabilidad y estadística para ingeniería y ciencias. México: International Thomson
Editores.
Levin, R.; Rubin, D.; Balderas, M.; Del Valle, J. C. y Gómez, R. (2004). Estadística para administración y
economía.
7ª edición. México: Pearson, Prentice-Hall. Ross, S. (1997). A first course in probability. Berkeley.
Universidad de California