Professional Documents
Culture Documents
Especificaciones Técnicas Generales
Especificaciones Técnicas Generales
A. OBJETO
Las presentes Especificaciones Técnicas tienen como objetivo definir cada una de las partidas que
conforman el presupuesto y en forma conjunta con los planos de diseño e instrucciones indicadas
en los mismos, las normas y procedimientos que serán aplicados en el proyecto:
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO
VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR. JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO
ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO
DE LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN": el cual está
conformado por obras de arte, mejoramiento y carretera.
Los trabajos a que se refieren estas especificaciones comprenden las siguientes obras:
Flete.
Acondicionamiento Ambiental.
B.1 PERMISOS
Los permisos para la ejecución de las obras de carácter temporal serán por cuenta de El Contratista
quien además sufragará los gastos que ellos impliquen.
Todos los materiales a emplearse y todos los trabajos a desarrollar deberán ajustarse a las presentes
especificaciones y a las normas que se señalan a continuación; se emplearán de preferencia las
Normas Peruanas; las normas indicadas son parte igualmente de estas especificaciones, aún cuando
no se mencionan en forma explícita.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Deberá además ser indispensable el cumplimiento de los Reglamentos, Códigos y Normas vigentes
en el país, necesarios para este tipo de obra a ejecutar.
El Contratista deberá cumplir con la normatividad legal, normas internas del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, Municipalidad Distrital de Llayll y complementarias sobre
seguridad, salud ocupacional y medio ambiente, de aplicación a su actividad. Al respecto deberá
presentar Declaración Jurada de cumplimiento con la normatividad referencial y sus modificaciones
seguidamente detalladas:
Cualquier modificación en los trabajos deberá ser amparada en una orden de variación, aprobada
por la Supervisión y refrendada por el Representante de El Contratista.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
B.3.4 LA OBRA
Denominada también como el Proyecto, significa todo plan de realización del proyecto expuesto en
el Expediente Técnico, del cual forman parte las presentes Especificaciones.
B.3.5 PLANOS
Significan los dibujos cuya relación se presenta adjunta al Expediente Técnico como parte del
Proyecto. Los dibujos o planos elaborados después de iniciada la obra para mejor explicación, o
para mostrar cambios en el trabajo, serán denominados Planos Complementarios y obligarán a El
Contratista con la misma fuerza que los Planos.
B.3.6 ESPECIFICACIONES
Significan todos los requerimientos y estándares de ejecución que se aplican a la obra, motivo del
presente documento.
En ellas se señalan las Normas para la ejecución y medición a ser aplicadas en la construcción de
las obras, así como las pruebas, procedimientos y servicios, operación y entrenamiento, medidas y
la ubicación del sitio de trabajo.
Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones u omisión aparente en ellas, o la falta de una
descripción detallada concerniente a cualquier trabajo que deba ser realizado y materiales que deben
ser suministrados, será considerado como que significa únicamente que se seguirá la mejor práctica
de ingeniería establecida y que se usará solamente mano de obra y materiales de la mejor calidad,
debiendo ser ésta la interpretación que se da siempre a las Especificaciones.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Los métodos de medición están indicados en cada sección de estas especificaciones. Los ítems que
no constaten en éstas, serán medidos de acuerdo a los dibujos, perfiles y documentos del Contrato,
sin tomar en cuenta cantidades que sobrepasen las mostradas en el plano o perfil.
Los desperdicios no serán medidos, puesto que deberán ser incluidos en los precios unitarios de
cada partida sin pago adicional.
a) Generalidades
Todos los materiales, equipos y métodos de construcción, deberán regirse por las especificaciones y
de ninguna manera serán de calidad inferior a los especificados.
Todos los materiales y equipos, serán de la mejor calidad y producidos por firmas y obreros
calificados. El Supervisor podrá rechazar los materiales o equipos que, a su juicio, sean de calidad
inferior que la indicada, especificada o requerida.
Los equipos y accesorios, serán diseñados según as normas o estándares aplicables, de construcción
fuerte y resistencia suficiente para soportar todos los esfuerzos que puedan ocurrir durante la
fabricación, prueba, transporte almacenaje, instalación y operación.
b) Fabricantes
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
EL nombre de los fabricantes propuesto para los equipos mecánicos, proveedores de materiales y
vendedores que suministrarán materiales, artefactos, equipos, instrumentos u otras herramientas,
serán sometidos al Supervisor para su aprobación. No se aprobará ningún fabricante de materiales o
equipos sin que esta sea de buena reputación y tenga planta de adecuada capacidad. A solicitud del
Supervisor, deberán someterse evidencias de que se han fabricado productos similares a los que han
sido especificados y que han sido empleados anteriormente para propósitos similares por un tiempo
suficiente mente largo, para mostrar su comportamiento o funcionamiento satisfactorio.
c) Estándares
Donde quiera que se haga una referencia a estándares con relación al abastecimiento de materiales o
prueba de ellos, en que se deba someter a los estándares de cualquier sociedad, organización,
cuerpo técnico, se da pro entendido que se refiere al último estándar, código, especificación
provisional adoptado y publicado, aunque se haya referido a estándares anteriores.
Las normas mencionadas y las definiciones contenidas en ellas, deberán tener rigor y efecto como si
estuvieran impresas en estas Especificaciones.
d) Suministro
En todo momento, debe tomarse las precauciones necesarias para prevenir perjuicio o daño por
agua, o por intemperismo a tales materiales, equipo y obra.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Todos los materiales deberán ser almacenados y manipulados en orden para asegurar la
preservación de su calidad y capacidad para usarlos.
Una vez iniciados los trabajos, el Supervisor, a solicitud de El Contratista, podrá autorizar la
ejecución de los trabajos fuera del horario establecido siempre que, a su criterio, la visibilidad bajo
condiciones de iluminación natural o artificial, así como las condiciones climatológicas, sean
adecuadas.
Cualquier trabajo realizado fuera del horario establecido sin la autorización del Supervisor no será
reconocido para efectos del pago, salvo aquellos trabajos que por su naturaleza deban realizarse en
forma continua o intermitente durante las 24 horas del día, debiendo esta condición definirse en las
especificaciones correspondientes.
En este Cuaderno El Contratista escribirá todos los problemas que pueda encontrar para la
ejecución de la obra y el Supervisor estará obligado a efectuar las aclaraciones correspondientes y/o
señalar las soluciones más convenientes para superar los problemas expuestos por El Contratista.
Los Reportes Diarios se levarán por secciones de obra y de acuerdo a cada partida en ellos se
explicará, entre otros, los siguientes aspectos:
- Fecha
- Estado del tiempo, temperatura (a las 8:00 h. y a las 18:00 h.), precipitación, cobertura del
cielo.
- Personal de El Contratista
- Trabajos realizados
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
b) Durante el Desarrollo
Son las anotaciones a partir del inicio de la obra. Los ítems que se consignan a continuación no
tienen carácter limitativo.
- Fecha de iniciación de los trabajos
- Presupuestos o contratos adicionales
- Avances, atrasos y adelantos en relación a la programación
- Ordenes de variación (incluyendo planos, cálculos y expedientes), Órdenes recibidas,
Ordenes transmitidas
- Indicaciones, Sugerencias, Reparos, Consultas
- Cambio de especificaciones
- Variaciones en los diseños, Obras complementarias no programadas
- Ajustes de precios unitarios
- Actualización de la programación
- Personal: nombramientos, asignaciones, traslados
- Equipo: adquisición, traslado, bajas, etc.
- Dificultades o problemas especiales
- Accidentes, Conflictos
- Pruebas técnicas de control de calidad de materiales y funcionamiento de estructuras
realizadas.
- Origen de la orden, pedido, indicación, sugerencia, etc.
- Actas de terminación de los trabajos y de liquidación o recepción de obras
- Fecha de entrega de documentos e información para la inscripción de la obra en
Registro Públicos
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Las indemnizaciones correspondientes en esos casos estarán a cargo de El Contratista, sin que
esto disminuya su responsabilidad en la vía civil.
El Contratista deberá coordinar y hacer los arreglos necesarios con los usuarios o propietarios
correspondientes para proteger o tomar las medidas que considere aconsejable para disminuir
los inconvenientes que se deriven durante la ejecución de la construcción.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Si en la ejecución de una prueba se verifica por parte del Supervisor, que el material o equipo
no está de acuerdo con las estipulaciones, El Contratista será notificado de este hecho por el
Cuaderno de Obra y se le ordenará paralizar el envío de tal material y/o removerlo prontamente
del sitio, o de la obra y reemplazarlo con otro material aceptable.
b) Costos
c) Inspección de Materiales
El Contratista notificará por escrito al Supervisor con suficiente antelación la fecha en la que
tiene la intención de comenzar la fabricación y/o preparación de los materiales específicamente
manufacturados o preparados para uso o como parte de la construcción permanente. Tal aviso
debe contener una solicitud para inspección, la fecha de comienzo, la fecha esperada de la
fabricación o preparación de los materiales. En virtud de la recepción de tal aviso, el
Supervisor hará los arreglos necesarios para tener un representante durante la manufactura, en
todas las oportunidades donde sea necesario para inspeccionar el material.
Este Manual deberá describir por completo, la operación de todos los trabajos previstos bajo el
Contrato, incluyendo medidas a ser tomadas en caso de emergencia o parada imprevista.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Este Manual deberá ser impreso, ilustrado y encuadernado a entera satisfacción del Supervisor,
como requisito previo a la aprobación total de los trabajos.
C.8 PLANES Y PLANOS DE INSTALACIONES PROVISIONALES
El Contratista deberá entregar al Supervisor, la lista de todas las instalaciones que considera
necesarias para la realización de la obra, indicando su implementación en planos detallados;
además, conjuntamente deberá entregar al Supervisor un plan de instalación con el respectivo
Cronograma.
El Supervisor deberá aprobar los documentos arriba mencionados y aprobarlos y así comenzará
de inmediato con la ejecución de la instalación de la obra, según los documentos presentados.
C.9 EXPLOSIVOS
Los detonadores, mechas y espoletas, no deberán, por ningún motivo, transportarse o
almacenarse conjuntamente con la dinamita u otros explosivos.
El Contratista proveerá todas las facilidades de protección, razonables y adecuadas, para evitar
el robo de explosivos y para minimizar los peligros de sabotaje a cualquier propiedad.
Cualquier pérdida o robo de explosivos deberá notificarse de inmediato a la Supervisión y a la
Autoridad competente.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
A) Acceso Principal
El área del proyecto cuenta con una vía de acceso desde Llaylla, esto se describe a continuación:
El acceso desde la Ciudad Llaylla hasta el punto de inicio del proyecto 0+000 es Cercado Llaylla,
teniendo una distancia total desde Llaylla hasta el Inicio 3,370 Km, en el cual se realiza un viaje de
2 horas aproximadamente.
El acceso desde la Ciudad Llaylla hasta el punto final del proyecto 15+058 es Cercado Llaylla,
Chalhuamayo, Loma Tigre por una vía de 8,973 Km, luego se desvía hacia Vista Alegre por una vía
de una longitud de 6,058 Km, teniendo una distancia total dese Llaylla hasta el Final 15,058 Km, en
el cual se realiza un viaje de 5.5 horas aproximadamente.
a) Generalidades
El Contratista deberá movilizar su equipo e instalar sus oficinas provisionales en la zona de la
población, en general, todas las estructuras provisionales necesarias y retirar tanto los equipos
como las instalaciones, conforme se vayan finalizando los trabajos o según lo ordene la
Supervisión.
La construcción de oficinas e instalaciones provisionales, estarán sujetas a aprobación de la
Supervisión. Para el efecto, El Contratista presentará, antes de la instalación de todas las
estructuras requeridas por él, los planos donde se muestre la ubicación de tales instalaciones,
disposición de las áreas de escombros y tras obras provisionales detalladas en los documentos
de contrato.
El Contratista deberá instalar dos (1) cartel de obra de acuerdo al modelo que será definido por
la Supervisión.
Cualquier cambio posterior que desear efectuar, estará sujeto a la aprobación de la Supervisión.
C) Servicios Complementarios
a) Transporte
El transporte por tierra de todos los equipos y demás implementos al área de las obras, deberá
conformarse a lo estipulado más adelante en estas especificaciones.
b) Vías Provisionales
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Las carreteras y otras vías provisionales que pueda necesitar El Contratista para el desarrollo
de su trabajo, deberán construirse o de estar construidas, habilitarse a las necesidades de las
obras, por cuenta El Contratista y previa aprobación de la Supervisión.
A) Trabajos Topográficos
Para el control topográfico del proyecto, se han establecido puntos en el área del proyecto que
se encuentran debidamente monumentado, además de una serie de controles topográficos
próximos a las obras que forman parte del proyecto.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Todos los materiales necesarios para el conjunto de las obras deben cumplir con las normas
vigentes en el país a la fecha de la firma del contrato, en el caso de no existir normas en el país,
valdrán las Normas ASTM, SME, ACI o DIN según corresponda en cada caso.
El Contratista deberá presentar cada vez que sea requerido por la Supervisión, los certificados
respectivos que dejen constancia de que los materiales suministrados por él, son de calidad
óptima. Será de cargo de El Contratista la obtención de los certificados mencionados.
El Contratista igualmente extraerá, transportará y colocará los materiales requeridos para las
obras de concreto, los que deberán cumplir con las Especificaciones Técnicas, en este caso El
Contratista tiene la obligación de presentar a la Supervisión los resultados de los análisis de
laboratorio correspondientes.
En estas Especificaciones Técnicas Generales y Particulares se indican las características de los
materiales que serán utilizados en la ejecución de los diferentes trabajos.
B) Muestras y Ensayos
El Contratista llevará a cabo los ensayos de mecánica de suelos y de concreto durante la
ejecución de las obras, para lo cual tomará todas las muestras necesarias según lo especificado
en los subcapítulos correspondientes a la construcción e las obras, utilizando para ello el
Laboratorio de mecánica de Suelos y de Concreto señalado anteriormente.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
E) Prelación de Documentos
En caso de discrepancia en los documentos del expediente técnico, el orden de prioridad
respeto a su validez será la siguiente:
a) Bases de Licitación de las adquisiciones de los materiales
b) Planos
c) Especificaciones Técnicas
d) Metrados
e) Memoria Descriptiva
f) Otros Documentos Anexos
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Debe tomarse en cuenta el material orgánico de las plataformas (capa arable) la misma que será
separado del conjunto y acumulado por tramos y será empleada en los terraplenes y parcelas de los
usuarios y no se pierda así terrenos aptos para la agricultura; el espesor de la capa varia de 10 a 20 cm.
B. EXCAVACION ROCA SUELTA
Material movido con herramientas y maquinarias, su extracción puede requerir explosivos, estas
excavaciones se harán de acuerdo a lo señalado en los planos y para los casos descritos. La sección del
corte indicado debe dejarse libre, debe acopiarse este material para rellenos y otros trabajos de
conservación.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
indicados en los planos para ellos se terminarán efectuando el desquinche a fin de eliminar
protuberancias materiales que vayan quedando sueltos. Este material debe acopiarse y ser empleados en
los trabajos de mampostería, rellenos y otros. (Debe servir para la construcción de los muros en las
terrazas para cultivos – andenería de responsabilidad comunal).
B) MÉTODOS DE MEDIDA
Se considera el material excavado en m3 de volumen removido cuyo metraje de avance serán
verificados y evaluados por el Ing. Residente contratado, en los trayectos de avance diario empleo de
maquinaria explosivos etc. Este avance debe ceñirse a lo indicado en los planos perfiles sección cada
20 m como se indica en el plano del volumen resultan en m3 para cada caso, de ningún modo se
considerará en el metrado los excesos de excavación aún cuando se justifique que la mayor excavación
como procedimiento o facilidad de trabajo.
C) BASES DE PAGO
Se valorizará el volumen en m3 del movimiento del material no clasificado por la cantidad del precio
unitario contractual. El análisis de costos unitarios considerado tipo de gasto, mano de obra y
herramientas.
Esta actividad / acción será de uso reiterativo en varias partidas consideradas en el presente proyecto por lo
que solo se describe una vez en los siguientes:
a) AGUA
Deberá ser clara estar libre de sales y álcalis, aceites, ácidos y sin materia orgánica, limo y otras impurezas,
no se podrá usar sin su verificación por medios adecuados por el Ing. Supervisor y con el inspector /residente
de obra.
b) CEMENTO
Se empleará cemento PORTLAND TIPO I fabricadas de acuerdo a las normas ASTM-ISO envasadas en
bolsas de 1p3
El origen será de canteras seleccionadas por la supervisión a propuestas del consultor, en ningún caso
procederá de esquistos o micáceas. Canteras existentes en la Rivera del Río de la zona.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Los contenidos máximos de impurezas se determinarán por ensayos de laboratorio y no podrán ser superiores
a los siguientes valores:
o Esquistos 1% en peso
En ensayo de disgregación son SO4Na no deberá haber mayores pérdidas al 80% en peso.
La procedencia de este material será la roca triturada o canto rodado presente en cantera seleccionadas por el
supervisor a propuesta del constructor.
La granulación se ajusta a la norma ASTM-ISO y la tabla establecida para su variación nominal en tamaño.
Los contenidos máximos de impurezas se determinarán por ensayos de laboratorio y no podrán ser superiores
a los siguientes valores:
- Esquistos 1% en peso
En un ensayo de disgregación son SO4Na las pérdidas no serán mayores del 10% en peso.
El tiempo de mezclado de los componentes del concreto deberá tomar la superficie hasta que estén
uniformemente distribuidos para luego agregar el agua y sean nuevamente mezclados hasta que su
consistencia sea homogénea.
Las superficies sobre las cuales se colocará al concreto deberán ser limpias y humedecidas e
impermeabilizadas.
Pruebas de Laboratorio. Antes de iniciar las obras de concreto se prepara muestras, con las dosificaciones
señaladas para cada caso un concreto prueba determinándose su asentamiento en el cono de ABRAMS y sus
resistencias características a la flexión (ASTM-C78) y comprensión (AASHO-T126) a los 7 y 28 días a fin
de obtener la calidad de concreto en laboratorio y obra-campo, comprobándose los límites propuestos
b) Horizontalidad 1/240
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
B) MÉTODO DE MEDIDA
En los trabajos de concreto la medición es por m3 en cualquiera de sus resistencias obteniéndose el volumen
por la longitud, de ancho y la altura en espesor de la estructura por cada tipo de concreto, debiendo el
ingeniero residente bajo la responsabilidad verificar la dosificación de acuerdo a los planos de
especificaciones. El rendimiento y la calidad de construcción del Residente evaluará los volúmenes de
estructuras construidas donde se incluya el curado reparación y protección del concreto.
C) BASES DE PAGO
Se valoriza el volumen por m3 de concreto colocado por la cantidad del precio unitario considerándose el
valor fijado en el contrato por especialidad. El análisis del costo unitario considera todo tipo de gasto, mano
de obra, herramientas. El control de rendimiento diario es responsabilidad del Ing. Residente.
1. MAMPOSTERIA
Las piedras serán del lugar, de la mejor calidad, se rechazará aquellas que presenten fracturas,
porosidades excesivas o que contengan material orgánico o materiales extraños que hagan presumir
presencia de salitre en su composición, sus aristas deben ser vías y sus caras planas, el cemento debe ser
PORTLAND ASTM que señala el Reglamento Nacional de Edificaciones, la arena áspera silícea, limpia
de materiales dañinos deberá tener una granulometría conforme a las especificaciones ASTM 114, el agua
para la mezcla será dulce y limpia.
2. MORTERO
El mortero a usarse será de la relación 1:3 cemento, arena y preparado solo en la cantidad adecuada para
cada caso y de uso inmediato no se permitirá el uso de mortero premezclados.
b) Los bloques de piedra se mojarán antes de colocarse para evitar asentamientos y desplomes.
c) Los trabajos se desenvolverán dentro de las mejores prácticas a fin de obtener un revestimiento
alineado aplomado y de correcta ejecución.
d) Materiales para las juntas de dilatación. En general para las Juntas de dilatación-contracción, se
usarán una mezcla de asfalto RC-250 en frío, con arena gruesa, lavado y taconeada al ras de la
rasante de la obra. En todos los trabajos debe primar la limpieza, eliminado los desechos y
material orgánico
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
B. MÉTODOS DE MEDIDA
C. BASES DE PAGO
a) Todas las varillas de acero a emplearse serán grado 60 (ASTM-A6) 170 N.O.P. 1158).
b) Todas las barras se doblarán en frío, no debiéndose doblar ninguna barra embebida de concreto.
c) Al colocar el concreto el esfuerzo metálico estará libre de escama de óxido, todo aceite o cualquier
otra sustancia que reduzca o destruya la adherencia.
d) Debe ceñirse a los planos en los referentes a espaciamiento empalmes traslapes y recubrimiento para
la colocación del concreto.
B. MÉTODOS DE MEDIDA
La unidad de medida se da el uso del acero en Kg. El Residente comprobará los amarres – atortoladas del
acero, estacionamiento y dimensionamiento, supervisando el armazón fijación.
C. BASES DE PAGO
Se pagará por la estructura terminada en Kg. El pago constituirá todo lo que se requiera para la
culminación de los trabajos como; mamo de obra, materiales y herramienta.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Será empleado para confinar el concreto fresco a fin de dar la forma deseada, diseñadas para soportar las
causas que originan las operaciones de colocación y presión del concreto fresco.
Deben ser rígidas para evitar pérdidas de verticalidad y alineamiento, durante las operaciones de
colocación del concreto deben ser además estancos (bien unidas) para evitar pérdidas de pasta o mortero.
Para tal fin, debe sellarse las hendiduras huecas existentes en las uniones de la madera, con papel mojado
de las bolsas de cemento usados, al mojarlos hay que estrujarlos, compactarlos y hacer el relleno o
taconeado.
Antes de depositar el concreto los encofrados deberán ser conscientemente humedecidos, sus superficies
interiores recubiertos adecuadamente con aceite y/o petróleo para evitar la adherencia del motero en la
madera.
No se efectuará relleno alguno si la autorización escrita del Ing. Residente quien anteadamente debe
efectuar el inspeccionado, comprobando las características de los encofrados y/o distribución y armado
del acero.
El desencofrado del concreto se hará cuando el concreto haya alcanzado el 30% de su resistencia a los 28
días cuando se trata de muros y del 75% cuando se trata de losas.
Al colocarse el concreto, la superficie de los encofrados debe estar libre de incrustaciones de mortero,
lechada, aceite u otros materiales indeseables que contaminen el concreto o interferir con el cumplimiento
de los requisitos de las especificaciones del acabado de las superficies.
Antes de colocarse el concreto, las superficies de los encofrados deberán aceitarse con un tipo de aceite
producido comercialmente u otro método que cumpla con impedir que el concreto se pegue a los
encofrados y/o se manche (aditivo desmoldante).
C. TIPOS DE ENCOFRADO
A fin de obtener el acabado requerido para la superficie final del concreto, El Contratista deberá utilizar el
tipo de encofrado indicado en los planos o el que se ordene. Los tipos de encofrados más comunes serán
los siguientes:
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Los encofrados deberán removerse lo antes posible, a fin de no interferir con el curado y la reparación de
imperfecciones en las superficies: para lo primero se tendrán en cuenta los períodos mínimos
transcurridos entre la terminación del vaciado y el inicio del desencofrado; en ningún caso deberán
removerse antes de que el Ingeniero Supervisor apruebe su remoción.
E. SUPERFICIES ENCOFRADAS
c. Superficies expuestas, prominentemente visibles y superficies en contacto con agua (Acabado tipo
3)
Las superficies expuestas, prominentemente visibles y las superficies en contacto con agua, requerirán el
curado especificado, la reparación de las cangrejeras y otros defectos en el concreto y el alisado con lija
y/o esmeril de las zonas reparadas.
En las superficies en contacto con agua, las irregularidades abruptas, perpendiculares al sentido de la
corriente deberán esmerilarse formando un chaflán en sentido contrario a la corriente, y las
irregularidades abruptas paralelas al sentido de la corriente deberán también esmerilarse formando
chaflán.
Los materiales generalmente utilizados para la confección del encofrado son de maderas pudiendo ser de
planchas de acero. Tablas de madera o triplay 10 mm para el contacto directo al concreto y aseguradores
sobre muros de escuadrillas de madera, apuntalado con palos o vigas de madera de 2” x 4” o 3” x 4”, 4” x
4”, etc.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Las maderas en contacto con el concreto serán tablas derechas, cepilladas sin nudos ni deformaciones. Es
recomendable el uso de paneles de triplay de 10 mm para un acabado perfecto.
La madera debe ser completamente seca, para evitar su deformación al contacto con el concreto. Después
de su uso, la madera deberá ser repuesta, en el caso de haberse deformado o sufrido rajaduras, etc.
Tablas de madera
Puntales, arriostres, pies derechos
Planchas de triplay 10 mm
Cuñas, estacas, se utilizarán trozo de madera usada recortados para estos fines.
La madera recomendable es el tornillo, completamente seco. Los puntales, pies derechos pueden ser de
eucalipto.
El encofrado antes del vaciado debe estar completamente limpio, sin resto de concreto y se usará
desmoldeador para evitar que se pegue al concreto y al desencofrar no deteriore el acabado.
G. MÉTODOS DE MEDIDA
Se consideran como área del encofrado la superficie en m2 de la estructura que será cubierta con la
mezcla del concreto, previsto para cada obra. Su construcción nivelación y armado será de
responsabilidad del Residente quien efectuará el control supervisión aprobación y visto bueno de la obra.
H. BASES DE PAGO
Se pagará por los m2 trabajados previa autorización y aprobación del Residente. El pago constituirá todo
lo que se requiera para la culminación de los trabajos como; mamo de obra, materiales y herramienta.
1.00 DESCRIPCIÓN
Además, comprende el suministro de todas las conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y
cualquier elemento necesario para la correcta ejecución de los trabajos.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
La tubería tendrá los tamaños, tipos, diseños y dimensiones de acuerdo a los alineamientos,
cotas y pendientes indicadas en los planos u ordenadas por el Supervisor.
2.00 MATERIALES
Se denomina así a las tuberías de gran resistencia estructural formadas por planchas de acero corrugado,
galvanizado, unidas con pernos. La sección para el proyecto será circular.
Las planchas o láminas deberán cumplir con los requisitos establecidos en las especificaciones ASTM A-
444 y AASHTO M-36. Los espesores de las planchas serán los siguientes:
DIÁMETRO ESPESOR (mm)
24” (0.60 m) 1.8
36” (0.91 m) 2.0
48” (1.22 m) 2.5
60” (1.52 m) 3.0
72” (1.83 m) 3.3
Los pernos deberán cumplir con los requisitos establecidos en las especificaciones ASTM A-307 y
ASTM A-449.
Las tuercas deberán cumplir con los requisitos establecidos en la especificación ASTM A-563
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Se denomina base o asiento al material de reemplazo que estará en contacto con el fondo de la estructura
metálica.
La cama de asiento estará constituida por arena gruesa, conformada por una capa de 0.15 m de espesor
mínimo y 0.30 m como máximo, y a todo lo ancho de la excavación.
Adicionalmente, el Contratista entregará el certificado de garantía estableciendo que todo material cumple
con las especificaciones requeridas.
Ningún tubo será aceptado sin previa recepción y aprobación de los certificados mencionados, por parte
del Supervisor.
Para la alcantarilla tipo MP-152 (3.00 x 1.35 m), el Contratista deberá entregar al fabricante un
levantamiento topográfico detallado del área donde se instalará la estructura, a fin que el fabricante la
construya e indique el procedimiento de constructivo y secuencia de armado de esta estructura; la misma
que será presentada al Supervisor para su verificación a aceptación.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
cumplimiento de las especificaciones, en laboratorio reconocidos y a costo del Contratista. Los ensayos
serán de una muestra como máximo por lote de materiales.
Todas aquellas unidades que hayan perdido el galvanizado o en donde el mismo haya sido quemado,
serán rechazadas. En el caso de unidades averiadas, éstas serán rechazadas o reparadas, según lo indique y
apruebe el Supervisor.
LIMPIEZA Y EXCAVACIÓN
Según lo indicado en la partida MOVIMIENTO DE TIERRAS.
El espesor mínimo de la cama de asiento será 0.15 m, colocado sobre cualquier tipo de suelo de
fundación, con excepción de suelos de baja capacidad portante o rocosos, en cuyo caso el espesor será
de 0.30 m. como máximo.
Cualquier reemplazo de material por debajo de este nivel; para efectos de mejoramiento, no forma
parte del material de base o asiento.
Una vez ensamblados los tubos serán colocados en su posición mediante equipo de izaje adecuados y
con la seguridad del caso. El transporte y manipuleo de la tubería se realizará de manera que no se
abollen en ningún caso se permitirá el arrastre sobre el suelo.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Para el caso de tubos que soporten grandes rellenos, mayores de 7.50 m o cuando lo indique el
Supervisor, se aumentará el diámetro vertical en un cinco por ciento (5%) mediante gatas hidráulicas
de manera progresiva de un extremo a otro de la tubería, dicha deformación deberá realizarse antes de
colocar el relleno y deberá mantenerse con ayuda de un adecuado apuntalamiento, el cual se retirará
cuidadosamente una vez que el relleno se encuentre terminado y consolidado.
La colocación del relleno a los costados de la tubería, se realizará en capas alternadas de 0.15 m, para
permitir un buen apisonamiento. El relleno se colocará en forma simétrica conservando siembre la
misma altura en ambos lados del tubo.
El relleno deberá compactarse hasta alcanzar una densidad mayor al 95% de la M.D.S. del Próctor
Modificado y en el caso de que el relleno se vaya a construir hasta el nivel de subrasante, los 0.30 m
superiores del relleno serán compactados a una densidad mínima del 100% de la M.D.S.
La colocación de alcantarillas deberá ejecutarse cuando los trabajos de explanaciones hayan alcanzado
el nivel de subrasante, por consiguiente, el relleno de estructuras alrededor de la tubería deberá
alcanzar el mismo nivel. La altura de relleno mínimo desde la clave de la tubería hasta el nivel de
subrasante será de 0.45 m.
No forman parte del relleno estructural los materiales colocados con el fin de dar protección a la
estructura para el mantenimiento del tránsito por lo que no serán reconocidos como tales.
No deberá medirse ninguna longitud de tubería colocada por fuera de los límites indicados en los
planos o autorizados por el Supervisor.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAYLLA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
Dicho precio y pago constituirá compensación completa por suministro, transporte en obra,
almacenamiento, manejo, armado, instalación y colocación, accesorios, apuntalamiento de ser
necesario, construcción de la base o cama de asiento, conexiones a los cabezales, cajas de entrada y
aleros, limpieza de la zona de ejecución al término de la construcción, materiales, mano de obra,
beneficios sociales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida a entera
satisfacción del Supervisor.
El transporte del material de base o cama de asiento desde la cantera hasta la zona de trabajo se pagará
con la partida de TRANSPORTE DE MATERIALES.
La excavación y relleno, serán pagados con las partidas EXCAVACIÓN PARA ALCANTARILLAS y
RELLENO COMPACTADO PARA MATERIAL DE PRESSTAMO, respectivamente.
EXPEDIENTE TECNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL LLAYLLA (INTERSECCIÓN JR.
JUNÍN Y AV. JUAN VELASCO ALVARADO) - VISTA ALEGRE – CHALHUAMAYO - TIGRE LOMA DEL DISTRITO DE
LLAYLLA - PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”