2 2007 03 Perbaikan Komponen

TCM-03 = PERBAIKAN KOMPONEN TOWER CRANE, BAIK DI
LAPANGAN MAUPUN DI WORKSHOP
Mempresentasikan Kode / Judul Unit Kompetensi

Kode : INA.5230.223.13.03.07– Judul : Perbaikan Komponen Tower Crane,
Baik Di Lapangan Maupun Di Workshop
PELATIHAN
MEKANIK TOWER CRANE
(TOWER CRANE MECHANICS)
DOWNLOAD CIVIL ENGINEERING EBOOK :

https://www.civilstudio.site
https://www.datakonstruksi.com
2007
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

BADAN PEMBINAAN KONSTRUKSI DAN SUMBER DAYA MANUSIA
PUSAT PEMBINAAN KOMPETENSI DAN PELATIHAN KONSTRUKSI
MODUL TCM-03
Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik Di
Lapangan Maupun Di Workshop
KATA PENGANTAR
Memperhatikan laporan UNDP (Human Development Report, 2004) yang mencantumkan

Indeks Pengembangan SDM (Human Development Index HDI), Indonesia pada urutan
111, satu tingkat diatas Vietnam urutan 112, jauh dibawah negara-negara ASEAN
terutama Malaysia urutan 59, Singapura urutan 25 dan Australia urutan 3.
Bagi para pemerhati dan khususnya bagi yang terlibat langsung pengembangan Sumber
Daya Manusia (SDM), kondisi tersebut merupakan tantangan sekaligus sebagai modal
untuk berpacu mengejar ketinggalan dan obsesi dalam meningkatkan kemampuan SDM
paling tidak setara dengan negara tetangga ASEAN, terutama menghadapi era
globalisasi.
Untuk mengejar ketinggalan telah banyak daya upaya yang dilakukan termasuk perangkat
pengaturan melalui penetapan undang-undang antara lain :
- UU. No 18 Tahun 1999, tentang : Jasa Konstruksi beserta peraturan pelaksanaannya,
mengamanatkan bahwa per orang tenaga : perencana, pelaksana dan pengawas
harus memiliki sertifikat, dengan pengertian sertifikat kompetensi keahlian atau
ketrampilan, dan perlunya “Bakuan Kompetensi” untuk semua tingkatan kualifikasi
dalam setiap klasifikasi dibidang Jasa Konstruksi
- UU. No 13 Tahun 2003, tentang : Ketenagakerjaan, mengamanatkan (pasal 10 ayat
2). Pelatihan kerja diselenggarakan berdasarkan program pelatihan yang mengacu
pada standar kompetensi kerja
- UU. No 20 Tahun 2003, tentang : Sistem Pendidikan Nasional, dan peraturan
pelaksanaannya, mengamanatkan Standar Nasional Pendidikan sebagai acuan
pengembangan KBK (Kurikulum Berbasis Kompetensi).
- PP. No 31 Tahun 2006, tentang : Sistem Pendidikan Nasional, dan peraturan
pelaksanaannya, mengamanatkan Standar Nasional Pendidikan sebagai acuan
pengembangan KBK (Kurikulum Berbasis Kompetensi).
Mengacu pada amanat undang-undang tersebut diatas, diimplementasikan kedalam

konsep Pengembangan Sistem Pelatihan Jasa Konstruksi yang oleh PUSBIN KPK (Pusat
Pembinaan Kompetensi dan Pelatihan Konstruksi) pelaksanaan programnya didahului
dengan mengembangkan SKKNI (Standar Kompetensi Kerja Nasional Indones ia), SLK
(Standar Latih Kompetensi), dimana keduanya disusun melalui analisis struktur
kompetensi sektor/sub-sektor konstruksi sampai mendetail, kemudian dituangkan dalam
jabatan-jabatan kerja yang selanjutnya dimasukkan kedalam Katalog Jabatan Kerja.
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) i

MODUL TCM-03
Modul pelatihan adalah salah satu unsur paket pelatihan sangat pnting karena menyentuh
langsung dan menentukan keberhasilan peningkatan kualitas SDM untuk mencapai
tingkat kompetensi yang ditetapkan, disusun dari hasil inventarsisasi jabatan kerja yang
kemudian dikembangkan berdasarkan SKKNI dan SLK yang sudah disepakati dalam
suatu Konvensi Nasional, dimana modul-modulnya maupun materi uji kompetensinya
disusun oleh Tim Penyusun/Tenaga Profesional dalam bidangnya masing-masing,
merupakan suatu produk yang akan dipergunakan untuk melatih dan meningkatkan
pengetahuan dan kecakapan agar dapat mencapai tingkat kompetensi yang
dipersyaratkan dalam SKKNI, sehingga dapat menyentuh langsung sasaran pembinaan
dan peningkatan kualiatas tenaga kerja konstruksi agar menjadi lebih berkompeten dalam
melaksanakan tugas pada jabatan kerjanya.
Dengan penuh harapan modul pelatihan ini dapat dimanfaatkan dengan baik, sehingga
cita-cita peningkatan kualitas SDM khususnya dibidang jasa konstruksi dapat terwujud.
Jakarta, November 2007

Kepala Pusat
Pembinaan Kompetensi Pelatihan Konstruksi
Ir. Djoko Subarkah, Dipl. HE

NIP. 110 016 435
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) ii

MODUL TCM-03
PRAKATA
Usaha dibidang Jasa Konstruksi merupakan salah satu bidang usaha yang telah
berkembang pesat di Indonesia, baik dalam bentuk usaha perorangan maupun sebagai
badan usaha skala kecil, menengah dan besar. Untuk itu perlu diimbangi dengan kualitas
pelayanannya. Pada kenyataannya saat ini mutu produk, ketepatan waktu penyelesaian,
dan efisiensi pemanfaatan sumber daya relatif masih jauh dari yang diharapkan. Hal ini
disebabkan oleh beberapa faktor antara lain adalah kesediaan tenaga ahli / terampil dan
penguasaan manajemen yang efisien, kecukupan permodalan serta penguasaan
teknologi.
Masyarakat sebagai pemakai produk jasa konstruksi semakin sadar akan kebutuhan
terhadap produk dengan kualitas yang memenuhi standar mutu yang dipersyaratkan.
Untuk memenuhi kebutuhan produk sesuai kualitas standar tersebut SDM, standar mutu,
metode kerja dan lain-lain.
Salah satu upaya untuk memperoleh produk konstruksi dengan kualitas yang diinginkan
adalah dengan cara meningkatkan kualitas sumberdaya manusia yang menggeluti
pekerjaan konstruksi baik itu desain pekerjaan jalan dan jembatan, desain hidro mekanik
pekerjaan sumber daya air maupun untuk desain pekerjaan di bidang bangunan gedung.
Kegiatan inventarisasi dan analisa jabatan kerja di bidang Cipta Karya telah menghasilkan
sekitar 9 (sembilan) Jabatan Kerja, dimana Jabatan Kerja Mekanik Tower Crane (Tower
Crane Mechanics) merupakan salah satu jabatan kerja yang diprioritaskan untuk disusun
materi pelatihannya mengingat kebutuhan yang sangat mendesak dalam pembinaan
tenaga kerja yang berkiprah dalam Mekanik Tower Crane bidang cipta karya.
Materi pelatihan pada jabatan kerja Mekanik Tower Crane (Tower Crane Mechanics) ini
terdiri dari 1 (satu) modul kompetensi umum 5 (lima) modul kompetensi inti, yang
merupakan satu kesatuan yang utuh yang diperlukan dalam melatih tenaga kerja yang
menggeluti Mekanik Tower Crane (Tower Crane Mechanics).
Untuk itu dengan segala kerendahan hati, kami mengharapkan kritik, saran dan masukan
guna perbaikan dan penyempurnaan modul ini.
Jakarta, November 2007
Tim Penyusun
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) iii

MODUL TCM-03
DAFTAR ISI
Halaman
KATA PENGANTAR ................................................................................................ i
PRAKATA ................................................................................................................... iii
DAFTAR ISI................................................................................................................ iv
SPESIFIKASI PELATIHAN..................................................................................... vi
PANDUAN PEMBELAJARAN ............................................................................... vii
BAB I : PENDAHULUAN ...................................................................................... I-1

1.1. Umum ............................................................................................... I-1
1.2. Ringkasan Modul ............................................................................... I-2
1.3. Batasan Dan Rentang Variabel ...................................................... I-4
1.4. Panduan Penilaian .......................................................................... I-4
1.4.1. Kualifikasi penilaian .................................................................. I-4
1.4.2. Pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku untuk
mendemonstrasikan kompetensi ............................................ I-5
1.4.3. Konteks penilaian ..................................................................... I-5
1.4.4. Aspek penting penilaian ........................................................... I-6
1.5. Sumber Daya Pembelajaran ........................................................... I-6
BAB II : IDENTIFIKASI KERUSAKAN KOMPONEN....................................... II-1

2.1. Umum ................................................................................................ II-1
2.2. Inventarisasi Dan Menganalisis Laporan Kerusakan / Kelainan
Dari Operator ..................................................................................... II-1
2.3. Perbaikan Komponen Sesuai Spesifikasi ......................................... II-7
2.4. Perbaikan Komponen, Konsultasi Atasan Langsung........................ II-23
RANGKUMAN
LATIHAN / PENILAIAN MANDIRI
BAB III: PERBAIKKAN HASIL IDENTIFIKASI DI LAPANGAN MAUPUN

DI WORKSHOP ....................................................................................... III-1
3.1. Umum ................................................................................................ III-1
3.2. Menyiapkan Tools Dan Alat Bantu Untuk Melepas Komponen Dari
Alat ..................................................................................................... III-1
3.3. Melepas Komponen Dari Alat ............................................................ III-4
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) iv

MODUL TCM-03
3.4. Identifikasi Suku Cadang Atau Bagian Yang Rusak........................ III-5

3.5. Membuat Permintaan Part Atau Material Untuk Perbaikan .............. III-10
3.6. Membuat Jadwal Pelaksanaan Perbaikan Di Lapangan /
Workshop........................................................................................... III-12
3.7. Memasang Komponen Kembali Ke Alat............................................ III-12
RANGKUMAN
BAB IV: UJI HASIL PERBAIKAN ....................................................................... IV-1

4.1. Umum ................................................................................................. IV-1
4.2. Identifikasi Suara Tidak Normal Dari Alat Yang Sudah Diperbaiki.... IV-1
4.3. Identifikasi Fungsi Komponen............................................................ IV-2
4.4. Identifikasi Temperatur Komponen .................................................... IV-2
4.5. Identifikasi Bau ................................................................................... IV-3
RANGKUMAN
KUNCI JAWABAN
DAFTAR PUSTAKA
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) v

MODUL TCM-03
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 2.1 Borang laporan pengoperasian alat ................................................... II-2
Gambar 2.2 Borang laporan kerusakan dan perbaikkan alat ................................ II-3
Gambar 2.3 Checklist harian TC ............................................................................ II-4
Gambar 2.4 Motor Listrik and braking system ....................................................... II-8
Gambar 2.5 Gearbox / Reducer / ring gear ............................................................ II-9
Gambar 2.6 Pulley................................................................................................... II-10
Gambar 2.7 Wire rope / Sling ................................................................................ II-11
Gambar 2.8 Cara mengurai / menggulung wire-ropes / Sling................................ II-12
Gambar 2.9 Model Safety Devices pada Tower Crane ......................................... II-13
Gambar 2.10 Drive control / joystick......................................................................... II-14
Gambar 2.11 Cable Power, instalasi dan system .................................................... II-15
Gambar 2.12 Pin, Pin lock, bolt nut dan locking system.......................................... II-16
Gambar 2.13 Bordes, railing, tangga, logo, hook ..................................................... II-19
Gambar 2.14 Beberapa Type/Desain Konstruksi Tie-In/Tie-Back ........................... II-22
Gambar 2.15 Pembumian, arde, penangkal petir .................................................... II-23
Gambar 3.1 Peralatan Kerja Utama ....................................................................... III-1
Gambar 3.2 Mobile crane ....................................................................................... III-3
Gambar 3.3 Contoh Borang Lembar Inspeksi Kelayakan Alat............................... III-9
Gambar 3.4 Contoh Borang Lembar Pemeliharaan yang disertai Permintaan
Spare Part ........................................................................................... III-11
Gambar 3.5 Contoh Borang Lembar Chek list Perbaikan ACC............................ III-14
Gambar 3.6 Contoh Borang Lembar Chek list Harian ........................................... III-15
Gambar 3.7 Contoh Borang Lembar Chek list Bulanan ........................................ III-17
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) vi

MODUL TCM-03
SPESIFIKASI PELATIHAN
A. TUJUAN UMUM
• Tujuan Umum Pelatihan

Pada akhir pelatihan ini peserta diharapkan mampu Melaksanakan perawatan
dan perbaikan maupun rekondisi tower crane baik di lapangan maupun di
workshop, sesuai dengan prosedur dan shop manual.
• Tujuan Khusus Pelatihan

Pada akhir pelatihan ini peserta diharapkan mampu:
1. Menerapkan prosedur dan proses K3 dan keselamatan lingkungan dalam
pelaksanaan perawatan dan perbaikan erection dan dismantling tower
crane.
2. Melaksanakan perawatan berkala (periodical maintenance) sesuai dengan
prosedur dan shop manual dari pabrik pembuatnya
3. Melaksanakan perbaikan komponen tower crane, baik di lapangan maupun
di workshop
4. Melaksanakan prosedur dan proses Erection dan Dismantling, bersama
dengan teamnya
5. Melaksanakan rekondisi Tower Crane bersama dengan teamnya
6. Membuat laporan kerja sesuai prosedur dan proses
B. TUJUAN PEMBELAJARAN
Kode / Judul Modul : Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik Di Lapangan
Maupun Di Workshop mempresentasikan unit kompetensi : “Melaksanakan
perbaikan komponen tower crane, baik di lapangan maupun di workshop”.
• Tujuan Pembelajaran
Setelah mempelajari modul, peserta mampu Melaksanakan perbaikan
komponen tower crane, baik di lapangan maupun di workshop.
• Kriteria Penilaian
Pada akhir pelatihan peserta mampu :
1. Mengidentifikasi kerusakan komponen
2. Melaksanakan perbaikkan sesuai hasil identifikasi di lapangan maupun di
workshop
3. Menguji hasil perbaikan
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) vii

MODUL TCM-03
PANDUAN PEMBELAJARAN
A. KUALIFIKASI PENGAJAR / INSTRUKTUR
• Instruktur harus mampu mengajar, dibuktikan dengan serfitikat TOT (Training of

Trainer) atau sejenisnya.
• Menguasai substansi teknis yang diajarkan secara mendalam.
• Konsisten mengacu SKKNI dan SLK
• Pembelajaran modul-modulnya disertai dengan inovasi dan improvisasi yang
relevan dengan metodologi yang tepat.
B. PENJELASAN SINGKAT MODUL
B.1 Modul-modul yang diajarkan di program pelatihan ini :
Nomor
Kode Judul Modul
Modul
Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Dan
1 TCM – 01
Keselamatan Lingkungan
2 TCM – 02 Perawatan Berkala (Periodical Maintenance)
Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik
3 TCM – 03
Di Lapangan Maupun Di Workshop
Melaksanakan Prosedur Dan Proses Erection Dan
4 TCM– 04
Dismantling Bersama Tim
5 TCM – 05 Rekondisi Tower Crane bersama Tim
6 TCM – 06 Laporan Pekerjaan
B.2 Uraian Modul

• Seri / Judul : TCM-03/ Perbaikan komponen tower crane, baik di lapangan
maupun di workshop
• Deskripsi Modul : Perbaikan komponen tower crane, baik di lapangan
maupun di workshop merupakan salah satu modul untuk membekali seorang
Mekanik Tower Crane ( Tower Crane Mechanics) dengan harapan dapat :
Mengidentifikasi kerusakan komponen, melaksanakan perbaikkan sesuai
hasil identifikasi di lapangan maupun di workshop, menguji hasil perbaikan
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) viii

MODUL TCM-03
C. PROSES PEMBELAJARAN
KEGIATAN INSTRUKTUR KEGIATAN PESERTA PENDUKUNG
1. Ceramah : Pembukaan/
Bab I, Pendahuluan
▪ Menjelaskan tujuan ▪ Mengikuti penjelasan TIU OHT

instruksional umum(TIU) dan dan TIK dengan tekun dan LCD
Tujuan instruksional khusus aktif
(TIK) ▪ Mengikuti penjelasan
▪ Menjelaskan maksud dan maksud dan tujuan
tujuan menghitung kebutuhan menghitung kebutuhan
bahan. bahan .
▪ Menjelaskan pengertian ▪ Mengikuti penjelasan
menghitung kebutuhan bahan. pengertian menghitung
kebutuhan bahan .
Waktu : 5 menit ▪ Mengajukan pertanyaan
apabila ada yang kurang
jelas.
2. Ceramah : Bab II, Identifikasi

Kerusakan Komponen
Memberikan penjelasan, uraian ▪ Mengikuti penjelasan, OHT

atau-pun bahasan mengenai : uraian atau bahasan LCD
• Umum instruktur dengan tekun
• Inventarisasi dan menganalisis dan aktif.
Laporan kerusakan / kelainan ▪ Mengajukan pertanyaan
dari operator apabila ada yang kurang
• Melakukan Perbaikan jelas.
komponen
• Laporan perbaikan komponen
kepada atasan langsung
Waktu : 45 menit
3. Ceramah : Bab III, Perbaikkan

Hasil Identifikasi Di Lapangan
Maupun Di Workshop ▪ Mengikuti penjelasan,
uraian atau bahasan
Memberikan penjelasan, uraian instruktur dengan tekun OHT
atau-pun bahasan mengenai : dan aktif. LCD
• Umum ▪ Mengajukan pertanyaan
• Menyiapkan Tools Dan Alat apabila ada yang kurang
Bantu Untuk Melepas jelas.
Komponen Dari Alat
• Melepas Komponen Dari Alat
• Identifikasi Suku Cadang Atau
Bagian Yang Rusak
• Membuat Permintaan Part
Atau Material Untuk Perbaikan
• Membuat Jadwal Pelaksanaan
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) ix

MODUL TCM-03
KEGIATAN INSTRUKTUR KEGIATAN PESERTA PENDUKUNG

Perbaikan Di Lapangan /
Workshop
• Memasang Komponen
Kembali Ke Alat
Waktu : 90 Menit
4. Ceramah : Bab IV, Uji Hasil

Perbaikan
Memberikan penjelasan, uraian

atau-pun bahasan mengenai : ▪ Mengikuti penjelasan, OHT
• Umum uraian atau bahasan LCD
• Identifikasi Suara Tidak instruktur dengan tekun
Normal Dari Alat Yang Sudah dan aktif.
Diperbaiki ▪ Mengajukan pertanyaan
• Identifikasi Fungsi Komponen apabila ada yang kurang
• Identifikasi Temperatur jelas.
Komponen
• Identifikasi Bau
Waktu : 75 Menit
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) x

MODUL TCM-03 BAB I
Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik Di Lapangan Pendahuluan
Maupun Di Workshop
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. UMUM
Modul TCM-03: Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik Di Lapangan Maupun Di
Workshop mempresentasikan salah satu unit kompetensi dari program pelatihan
Mekanik Tower Crane ( Tower Crane Mechanics)
Sebagai salah satu unsur, maka pembahasannya selalu memperhatikan unsur-

unsur lainnya, sehingga terjamin keterpaduan dan saling mengisi tetapi tidak terjadi
tumpang tindih (overlapping) terhadap unit-unit kompetensi lainnya yang
dipresentasikan sebagai modul-modul relevan, Laporan kerusakan / kelainan dari
operator diinventarisir dan dianalisis secara teliti, Perbaikan dilakukan sesuai
spesifikasi alat, Bila ada kesulitan dalam pelaksanaan perbaikan dilaporkan kepada
atasan, Tools dan alat bantu disiapkan untuk melepas komponen dari alat,
Komponen dari alat dilepas, Suku cadang atau bagian yang rusak diindentifikasi
secara teliti, Permintaan part atau material untuk perbaikan dibuat sesuai
kebutuhan, Jadwal pelaksanaan perbaikan di lapangan / work shop dibuat,
Komponen kembali ke alat dipasang secara benar, Suara tidak normal dari alat yang
sudah diperbaiki diidentifikasi dengan cermat, Fungsi komponen diidentifikasi sesuai
standar, Temperatur komponen diidentifikasi dengan cermat, Bau diidentifikasi
dengan cermat.
Adapun unit-unit kompetensi untuk mendukung kinerja efektif yang diperlukan dalam
perencanaan Mekanik Tower Crane( Tower Crane Mechanics) adalah :
NO. Kode Unit Judul Unit Kompetensi

I. KOMPETENSI UMUM
Menerapkan prosedur dan proses K3 dan
1. keselamatan lingkungan dalam pelaksanaan
INA.5230.223.13.01.07
perawatan dan perbaikan erection dan
dismantling tower crane
II. KOMPETENSI INTI
Melaksanakan perawatan berkala (periodical
2. INA.5230.223.13.02.07 maintenance) sesuai dengan prosedur dan shop
manual dari pabrik pembuatnya
3. Melaksanakan perbaikan komponen tower crane,
INA.5230.223.13.03.07
baik di lapangan maupun di workshop
4. Melaksanakan prosedur dan proses Erection dan
INA.5230.223.13.04.07
Dismantling, bersama dengan teamnya
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Mechanics) I-1

MODUL TCM-03 BAB I
Maupun Di Workshop
5. Melaksanakan rekondisi Tower Crane bersama

INA.5230.223.13.05.07
dengan teamnya
6. Membuat laporan kerja sesuai prosedur dan
INA.5230.223.13.06.07
proses
III. KOMPETENSI PILIHAN -
1.2. RINGKASAN MODUL

Ringkasan modul ini disusun konsisten dengan tuntunan atau isi unit kompetensi
ada judul unit, elemen kompetensi dan KUK (Kriteria Unjuk Kerja) dengan uraian
sebagai berikut:
a. Judul unit :
Sebuah unit mengacu kepada kebutuhan kompetensi yang apabila digunakan
dalam suatu situasi kerja secara logika dapat berdiri sendiri, judul / title unit
dapat diungkapkan dalam istilah hasil yang harus dicapai (biasanya
menggunakan kata kerja operasional)
b. Deskripsi unit :
Merupakan informasi tambahan terhadap judul unit yang menjelaskan atau
mendeskripsikan pengetahuan, ketrampilan, dan sikap perilaku kerja yang
dibutuhkan dalam rangka mencapai standar kompetensi seperti yang
diungkapkan dalam judul unit.
c. Elemen kompetensi :
Mengidentifikasikan tugas-tugas yang harus dikerjakan untuk mencapai
kompetensi berupa pernyataan yang menunjukkan komponen-komponen
pendukung unit kompetensi.
d. Kriteria unjuk kerja :

Menggambarkan kegiatan yang harus dikerjakan untuk memperagakan
kompetensi secara jelas dan terukur disetiap elemen, apa yang harus dikerjakan
pada waktu dinilai dan apakah syarat-syarat dari elemen dipenuhi (berbentuk
kalimat pasif dan berfungsi alat penilaian)
Adapun unit kompetensi yang dipresentasikan dalam modul ini sebagai

berikut:

MODUL TCM-03 BAB I
Maupun Di Workshop
1. KODE UNIT : INA.5230.223.13.03.07
2. JUDUL UNIT : Melaksanakan perbaikan komponen tower

crane, baik di lapangan maupun di
workshop
3. DESKRIPSI UNIT : Unit kompetensi ini mencakup kemampuan

pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja
yang diperlukan untuk melaksanakan
perbaikan komponen tower crane, baik di
lapangan maupun di workshop
ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA

1. Mengidentifikasi kerusakan 1.1 Laporan kerusakan / kelainan dari
komponen operator diinventarisir dan
dianalisis secara teliti
1.2 Perbaikan dilakukan sesuai
spesifikasi alat
1.3 Bila ada kesulitan dalam
pelaksanaan perbaikan dilaporkan
kepada atasan
2. Melaksanakan perbaikkan 2.1 Tools dan alat bantu disiapkan
sesuai hasil identifikasi di untuk melepas komponen dari alat
lapangan maupun di workshop 2.2 Komponen dari alat dilepas
2.3 Suku cadang atau bagian yang
rusak diindentifikasi secara teliti
2.4 Permintaan part atau material
untuk perbaikan dibuat sesuai
kebutuhan
2.5 Jadwal pelaksanaan perbaikan di
lapangan / work shop dibuat
2.6 Komponen kembali ke alat
dipasang secara benar
3. Menguji hasil perbaikan 3.1 Suara tidak normal dari alat yang
sudah diperbaiki diidentifikasi
dengan cermat
3.2 Fungsi komponen diidentifikasi
sesuai standar
3.3 Temperatur komponen
diidentifikasi dengan cermat
3.4 Bau diidentifikasi dengan cermat

MODUL TCM-03 BAB I
Maupun Di Workshop
Sewaktu menulis dan menguraikan isi modul secara detail betul-betul konsisten
mengacu tuntutan elemen kompetensi dan masing-masing KUK (Kriteria Unjuk
kerja) yang sudah dianalisis indikator kinerja / keberhasilan (IUK)
Berangkat dari IUK (Indikator Unjuk kerja/keberhasilan) yang pada dasarnya
sebagai tolok ukur alat penilaian, diharapkan uraian detail setiap modul pelatihan
berbasis kompetensi betul-betul menguraikan pengetahuan keterampilan dan
sikap kerja yang mendukung terwujudnya IUK sehingga, dapat dipergunakan
untuk melatih tenaga kerja yang hasilnya jelas, lugas dan terukur.
1.3. BATASAN / RENTANG VARIABEL

Adapun batasan atau rentang variable untuk unit kompetensi ini adalah :
1. Kompetensi ini diterapkan dalam pelaksana perawatan Tower Crane
2. Tersedianya manual/prosedur perawatan sesuai standar
1.4. PANDUAN PENILAIAN

Untuk membantu menginterpresentasikan dan menilai unit kompetensi dengan
mengkhususkan petunjuk nyata yang perlu dikumpulkan untuk memperagakan
kompetensi sesuai tingkat kecakapan yang digambarkan dalam sikap kriteria unjuk
kerja yang meliputi :
- Pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkan untuk seseorang

dinyatakan kompeten pada tingkatan tertetu.
- Ruang lingkup pengujian menyatakan dimana, bagaimana dan dengan metode
apa pengujian seharusnya dilakukan.
- Aspek penting dari pengujian menjelaskan hal-hal pokok dari pengujian dan
kunci pokok yang perlu dilihat pada waktu pengujian.
1.4.1. Kualifikasi Penilaian

a. Penilaian harus kompeten paling tidak tentang unit-unit kompetensi
sebagai assesor (penilai) antara lain :
• Merencanakan penilaian, termasuk mengembangkan MUK (Materi Uji
Kompetensi)
• Melaksankan penilaian dan
• Mereview Penilaian.
b. Penilaian juga harus kompeten tentang teknis substansi dari unit-unit
yang akan didemonstrasi dan bila ada syarat-syarat industri
perusahaannya lainnya muncul bias disyartkan untuk :

MODUL TCM-03 BAB I
Maupun Di Workshop
• Mengetahui praktek-praktek / kebiasaan industri / perusahaan yang

ada sekarang dalam pekerjaan atau peranan yang kinerjanya sedang
dinilai.
• Memperaktekkan kecakapan inter-personal seperlunya yang
diperukan dalam proses penilaian.
c. Rincian Opsi-opsi untuk menggunakan penilai yang memenuhi syarat
dalam berbagai konteks tempat kerja dan institusi. Opsi-opsi tersebut
termasuk :
• Penilai di tempat kerja yang kompeten substansi yang relevan dan
dituntut memiliki pengetahuan tentang praktek-praktek / kebiasaan
industri / perusahaan yang ada sekarang
• Suatu panel penilai yang didalmnya termasuk paling sedikit satu
orang yang kompeten dalam kompetensi subtansial yang relevan
• Pengawas tempat kerja dengan kompetensi dan pengalaman
subtansial yang relevan yang disarankan oleh penilai eksternal yang
kompeten menurut standar penilai
Ikhtisar (gambaran umum) tentang proses untuk mengembangkan sumber

daya penilaian berdasar pada Standar Kompetensi Kerja (SKK) perlu
dipertimbangkan untuk memasukan sebuah flowchart padapross tersebut
Sumber daya penilaian harus divalidasi untuk menjamin bahwa penilaian
dapat mengumpulkan informasi yang cukup valid dan terpercaya untuk
membuat keputusan penilaian berdasar standar kompetensi.
Adapun acuan untuk melakukan penilaian yang tertuang dalam SKKNI

adalah sebagai berikut :
1.4.2. Pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku untuk

mendemonstrasikan kompetensi
terdiri dari :
1. Manual perawatan
2. Daftar simak
3. Daftar usulan kebutuhan suku cadang
4. Peralatan kerja dan alat bantu
5. Laporan kerusakan alat
6. Jadwal pelaksanaan perawatan

MODUL TCM-03 BAB I
Maupun Di Workshop
1.4.3. Konteks Penilaian

1. Penilaian harus mencakup melakukan peragaan memperagakan dan
mempraktekkan dalam pekerjaan sebenarnya
2. Unit ini dapat dinilai di dalam maupun di luar tempat kerja yang
menyangkut pengetahuan teori
3. Unit ini harus didukung oleh serangkaian metode untuk menilai
pengetahuan dan ketrampilan yang ditetapkan dalam Materi Uji
Kompetensi (MUK)
1.4.4. Aspek Penting Penilaian

1. Ketelitian dan kecermatan dalam mengidentifikasi kerusakan komponen.
2. Kemampuan melaksanakan perbaikan sesuai kerusakan yang
diidentifikasi
3. Kemampuan menyusun laporan pelaksanaan perbaikan kerusakan dan
penggantian komponen
1.5. SUMBER DAYA PEMBELAJARAN

Sumber daya pembelajaran di kelompokkan menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Sumber daya pembelajaran teori :
- OHT dan OHP (Over Head Projector) atau LCD dan Lap top.
- Ruang kelas lengkap dengan fasilitasnya.
- Materi pembelajaran.
b. Sumber daya pembelajaran praktek :

- PC lap top bagi yang familiar dengan komputer atau kalkulator bagi yang
tidak familiar dengan komputer
- Alat tulis, kertas dan lain-lain yang diperlukan untuk membantu peserta
pelatihan dalam menghitung dan merencanakan mekanik tower crane

MODUL TCM-03 BAB II
Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik Di Identifikasi Kerusakan Komponen
BAB II
IDENTIFIKASI KERUSAKAN KOMPONEN
2.1. UMUM
Dalam pengoperasian Tower Crane maka kerusakan komponen alat Tower
Crane sering terjadi baik pada waktu pengangkutan, proses Erection ,
Operasional, maupun proses Dismantling. Apabila ditemui kerusakan yang timbul
maka harus segera diidentifkasi dan di data untuk segera dilakukan perawatan/
perbaikan maupun penggantian bahan maupun peralatan. Kerusakan
komponen Tower Crane yang sering terjadi biasanya dijumpai adalah adanya
korosi, keausan maupun wire rope mengalami knotting dll, disamping peralatan
electrical seperti pada gear-gear, maupun peralatan electrical lainnya
2.2. INVENTARISASI DAN MENGANALISIS LAPORAN KERUSAKAN / KELAINAN

DARI OPERATOR
Operator sebagai orang yang paling bertanggung jawab dalam pengoperasian TC,
mempunyai peran penting dalam menjaga kondisi peralatan agar selalu siap
operasi. Dalam tugasnya operator di beban melaksanakan perawatan berkala, yang
lebih sering disebut perawatan harian. Perawatan berkala yang dilakukan oleh
operator lebih bersifat visual dan ditujukan kepada pengamatan yang teliti dan tanpa
menggunakan tool ataupun alat Bantu. Kelainan-kelainan yang mungkin ditemui
oleh operator, wajib disampaikan ke mekanik. Dengan demikian dapat dihindari
kerusakan yang nantinya dapat mengganggu kelancaran operasi Tower Crane.
2.2.1. Laporan harian operator

Operator pada TC, bekerja pada ketinggian dimana dia terisolasi dalam
cabin selama operasi berlangsung. Biasanya operator bekerja satu shift
penuh ( 8 jam atau 12 Jam ) dan bergantian dengan operator untuk shift
berikut nya. Dalam kondisi demikian pada seorang operator tidak dapat
terlalu banyak diminta membuat laporan dalam bentuk tertulis. Umumnya
dari operator TC diminta mengisi laporan harian yang utamanya berisi jam
operasi daripada TC. Sebagai contoh laporan harian operator seperti
dibawah ini :
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) II - 1

MODUL TCM-03 BAB II
Gambar 2.1. Borang laporan pengoperasian alat

PT. _____________________
PERALATAN
LAPORAN PEGOPERASIAN ALAT Keterangan

--- : Operasi
PROYEK : O : Standby
LOKASI : X : Rusak / Perbaikan
BULAN :
NAMA ALAT :
code / serial no. :
jumlah
jam / tgl jam paraf keterangan
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 operasi
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Jumlah
_____________ , _______________
Mengetahui,
Project Manager Operator Koordinator Mekanik Proyek
Disamping itu, untuk operator juga disediakan formulir laporan bilamana terjadi sesu
atu pada TC, baik kerusakan atau kelainan yang dirasakan oleh operator. Laporan

MODUL TCM-03 BAB II
ini sudah barang tentu disampaikan langsung ke mekanik atau team leader di
lapangan. Contoh laporan sebagai berikut :
Gambar 2.2. Borang laporan kerusakan dan perbaikkan alat
YANG SUDAH DILAKUKAN
Koordinator Mekanik Proyek

Formulir : V (lima)
Dibuat oleh :
JENIS / URAIAN KERUSAKAN
LAPORAN KERUSAKAN ALAT
Kabag Peralatan
Mengetahui :
NAMA ALAT / MERK / TYPE
PT. _____________________
Project Manager / Site Manager

TANGGAL
PERALATAN
Mengetahui :
:
:
:
PROYEK
No.
LOKASI
BULAN

MODUL TCM-03 BAB II
2.2.2. Rekapitulasi Laporan Harian Operasi

Sumber laporan harian dari operator masih belum bisa dijadikan alat untuk
mengambil tindakan perbaikkan. Untuk perlu dilakukan rekapitulasi dan ten
tunya ditambah dengan laporan kerusakan dari operator serta dari sumber
lain terkait di lapangan. Pekerjaan perekapan ini tidak dilakukan oleh opera
tor, tetapi oleh semacam tenaga administrasi peralatan
Salah satu bentuk yang bisa dipakai Rekapitulasi Laporan Harian Operasi.
Sebagai berikut :
Gambar 2.3. Checklist harian TC
PT. _____________________ No. form PAL-CL-01

PERALATAN Edisi / revisi tgl / revisi
1/4
DAFTAR SIMAK
[CHECK LIST]
TOWER CRANE
Type Model - Alat :
No. Seri :
No. Inventaris :
Pemilik :
KELENGKAPAN KONDISI
No. ITM PEKERJAAN KETERANGAN
LENGKAP TIDAK BAIK TIDAK
1 01 - POWER TRAIN
- TRANSMISI / GEAR BOX
HOISTING
SLEEWING
TROLLEY
- WIRE ROPE
HOISTING
TROLLEY
- PULLEY / FLETING PULLEY
- SLEEWING UNIT
TRAVEL GEAR & AIR AXLES
BALL ROLLER PATH
FITTING NIPPLE
- HOOK BLOCK
BALL ROLLER PATH
HOOK
BAUT - MUR DAN RING
PEN & SPLIT PIN
SAMBUNGAN LAS
2 02 - UNDERCARRIAGE (RANGKA)
- ANCHOR & BASIC MAST
PONDASI
FISH PLATE
BAUT - MUR RING
PEN & SPLIT PIN
SAMBUNGAN LAS
TANGGA - RAILLING
- CLIMBING / TELESCOPE CAGE
MONORAIL
BORDES
RAILLING
BAUT - MUR RING
PEN & SPLIT PIN
SAMBUNGAN LAS
- SLEEWING TABLE / TABLEBASE
BAUT - MUR RING
SAMBUNGAN LAS
- TOWER HEAD
PEN & SPLIT PIN
BAUT - MUR RING
SAMBUNGAN LAS
- LENGTH JIB
TIEROD 1
TIEROD 2
PEN & SPLIT PIN
BAUT - MUR RING
SAMBUNGAN LAS
- COUNTER JIB
TIEROD
PEN & SPLIT PIN
BAUT - MUR RING
BALLAST
SAMBUNGAN LAS

MODUL TCM-03 BAB II
PT. _____________________ No. form PAL-CL-01

1/4
DAFTAR SIMAK
[CHECK LIST]
TOWER CRANE
Type Model - Alat :
No. Seri :
No. Inventaris :
Pemilik :
KELENGKAPAN KONDISI
3 03 - HYDRAULIC SYSTEM
- POWER PACK
CONTROL VALVE
RALLY VALVE
OIL FILTER
- RAM / CYLINDER HYDRAULIC
PISTON
OIL SEAL
SEAL DUST
HOSE HYDRAULIC
NIPPLE
BAUT - MUR RING
4 04 - ELECTRICAL SYSTEM
- PANEL CONTROL BOX-1
MAIN BREAKER
MAIN CONTRACTOR
IC BLOCK
- PANEL CONTROL BOX-1
CONTRACTOR-CONTRACTOR
MAIN CONTRACTOR
- MICRO CONVENTER
- KABEL POWER SUPPLY
- WIRING CABLE CONTROL SYSTEM
- SAMBUNGAN-SAMBUNGAN KABEL
- RESISTANT GROUP / RESISTANT BANK
- MASTER CONTROL
DRIVE TROLLEY & SLEWING
DRIVE CONTROL HOIST
- ELECTRO MOTOR
HOISTING
SLEWING
TROLLEY
POWER PACK
BLOWER
- BAUT MUR RING
5 05 - SAFETY DEVICE SYSTEM

- LIMIT SWITCH
- OVER LOAD
- BRAKE / REM
- PENANGKAL PETIR
- BAUT MUR RING
- ALARM BEBAN
- EMERGENCY STOP

MODUL TCM-03 BAB II
PT. _____________________ No. form PAL-CL-01

1/4
DAFTAR SIMAK
[CHECK LIST]
TOWER CRANE
Type Model - Alat :
No. Seri :
No. Inventaris :
Pemilik :
KELENGKAPAN KONDISI
6 06 - BODY GROUP
- KABIN OPERATOR
JOK
PENYEJUK UDARA
KACA
KARET KACA
7 07 - ATTACHMENT
- WARNA CAT DAN KEBERSIHAN
MAST SECTION
LENGTH JIB
COUNTER JIB
TOWER HEAD
KABIN OPERATOR
HOOK BLOCK
CLIMBING / TELESCOPIC CAGE
TIE ROD
- ANEMOMETER
- BLADE WIPPER
- WIPPER
- APAR / ALAT PEMADAM KEBAKARAN
- APD
KESIMPULAN
LAYAK PAKAI TIDAK LAYAK PAKAI
diperiksa tanggal :
project manager safety officer ka. TPOP pemilik alat

MODUL TCM-03 BAB II
Berdasar data-data yang ada dapat diambil tindakan lebih lanjut, pada bagian mana
langkah perbaikkan perlu diambil
2.3. PERBAIKAN KOMPONEN, SESUAI SPESIFIKASI

TC, sebagai sebuah peralatan didalam operasinya agar selalu dalam kondisi siap
operasi, perlu dilakukan apa yang disebut sebagai Perawatan Berkala. Pekerjaan ini
bila dilakukan dengan tepat dan benar akan berpengaruh besar terhadap Kondisi
peralatan. Namun demikian masih ditemui adanya kerusakan alat, yang dapat
mengganggu kelancaran operasi alat. Pada kenyataan di lapangan kerusakan dapat
terjadi karena beberapa hal :
• Adanya deviasi / penyimpangan dari pelaksanaan perawatan berkala
• Adanya kesalahan operasionil ( Human error )
• Penggunaan peralatan yang melampaui kemampuannya ( over load )
Kerusakan yang terjadi apapun penyebabnya, perlu segera dilakukan perbaikkan.
Hal ini untuk menghindari idle/ break down nya peralatan. Kerusakan dan
penanganan perbaikannya, dapat digambarkan pada beberapa komponen :
2.3.1. Komponen Struktur Utama

Bagian ini dapat disebutkan : Tower / mast section, Jib length, Counter jib,
Tower head. Dalam keadaan operasi normal, jarang ditemui adanya
kerusakan pada bagian ini. Kalaupun ditemui kerusakan setidaknya ada 3
hal penyebab nya:
• Adanya accident kecelakaan
• Korosi karena sudah diatas umur teknis
• Adanya kesalahan manufacturing dari pabrik pembuat nya.
Perbaikan pada komponen struktur utama adalah dengan pengelasan.
Namun perlu dicermati bahwa proses pengelasan, dapat menimbulkan
perubahan bentuk karena pemuaian akibat panas yang terjadi. Sehingga
perlu didukung oleh welder yang handal dan welding engineer yang tepat.
Akan lebih aman bila ada kerusakan pada bagian ini, langsung diganti
komponen asli dari pabrik pembuatnya.
2.3.2. Komponen Penggerak

Yang dapat dikategorikan pada komponen penggerak ; Hoisting system,
Trolley system, Slewing System, Travelling system.
Komponen penggerak ini, secara umum terdiri atas :

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.2.1. Motor Listrik and braking system
Keterangan :
1. Brake flange
2. Disk brake
3. Distance bushing with
fastening screw
4. Armature disc
5. Driving pnion
6. Magnet coil
7. Magnet casing
8. Pressure spring
9. Fan
10. Fan hood
Keterangan :
1. Brake flange
fastening screw
3. Disk brake
4. Armature disc
5. Driving pnion
6. Magnet coil
7. Pressure spring
8. Magnet casing
9. Adjusment Nut
10. Fan hood
11. Fan
Keterangan :
1. Brake flange
fastening screw
3. Disk brake
4. Armature disc
5. Hand Release Lever
6. Driving pnion
7. Magnet coil
8. Pressure spring
9. Magnet casing
Gambar 2.4. Motor Listrik and braking system
Seluruh penggerak dari TC menggunakan motor listrik. Sumber daya listrik

umumnya dari generator set. Untuk daerah perkotaan tidak sedikit yang

MODUL TCM-03 BAB II
menggunakan sumber day a listrik dari PLN. Sepanjang tidak ada

kontaminasi dari luar, jarang ada gangguan pada motor listrik. Kerusakan
yang umum yang terjadi pada motor listrik adalah terbakarnya gulungan
kabel. Hal ini dapat diakibatkan beberapa hal :
- Rusaknya bearing pada ujung shaft, sehingga terjadi gesekan antara
rotor dan stator
- Adanya gangguan supply arus listrik pada kontaktor, sehingga hanya ada
2 phase arus yang masuk ke motor.
- Adanya kontaminasi barang asing kedalam gulungan motor, misal : air,
oli ataupui solar.
Penanganan perbaikkan pada kerusakan seperti ini, akan lebih baik bila
diganti dengan motor baru. Namun masih dimungkinkan dilakukan dengan
melakukan rewinding/gulung kembali lilitan kawat pada stator / rotor yang
rusak / terbakar. Dengan cara ini lebih hemat dari segi pembiayaan. Namun
harus dilakukan oleh tenaga yang ahli dan dengan bahan kawat yang mutu
nya memadai ( baik material maupun size/ukuran).
Braking system merupakan pasangan yang selalu ditemui dari penggunaan

motor listrik. Effek brake yang yang ditimbulkan dimaksudkan untuk
menghambat daya / power yang ditimbulkan motor listrik.
Sepanjang perawatan dijalankan dengan baik, dimana setting dan adjusment

dilakukan secara berkala, jarang ditemui kerusakan pada braking system.
2.3.2.2. Gearbox / Reducer / ring gear
Gambar 2.5. Gearbox / Reducer / ring gear

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.2.3. Pulley
Keterangan :
1. perhatikan keausan pada celah-lubang ini
terahdap keausan
2. periksa bearing adakah ’oblag’
3. periksa ring adakah terpasang/aus
4. fitting nipple grease yang seara periodic
ahrus dilumasi
5. spacer (ring-luar) yang berfungsi juga
sebagai ”lock”
Gambar 2.6. Pulley

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.2.4. Wire rope / Sling
Keterangan gambar 1.
1. Gulung aling pada haspel
2. Drum – hoist
3. Pulley
4. Angkur penjepit
Keterangan gambar 2.
1. Tempat gulungan sling / haspel tegak
lurus dibawah counter-Jib
2. Cantolkan /ikat pada dudukan angkur
penjepit didrum hoist
3. posisikan alur sling melalui pulley
Gambar 2.7. Wire rope / Sling

MODUL TCM-03 BAB II
Gambar. 2. 8. Cara mengurai / menggulung wire-ropes / Sling

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.2.4. Limit switch / safety device.
Keterangan :
A. Hoist Limit Switch
B. Slewing Limit Switch
C. Trolley Limit Switch
D. Travelling Limit Switch
E. Momentum Limit Switch “CUT-OFF” load
F. Speed cut-off Switch
Gambar 2.9. Model Safety Devices pada Tower Crane

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.3. Komponen Electrical dan Panel,

2.3.3.1. Panel hoist, trolley, slewing dan panel kabin
2.3.3.2. Voltage Control.
2.3.3.3. Drive control / joystick.
Gambar 2.10. Drive control / joystick

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.3.4. Cable Power, instalasi dan system.
Gambar 2.11. Cable Power, instalasi dan system

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.4. Accessories Konstruksi TC.
2.3.4.1. Climbing cage dan power pack / cyl. rod jack.
2.3.4.2. Pin, Pin lock, bolt nut dan locking system.
Gambar 2.12. Pin, Pin lock, bolt nut dan locking system

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.4.3. Bordes, railing, tangga, logo, hook dan lampu-lampu penerangan.

MODUL TCM-03 BAB II

MODUL TCM-03 BAB II
Gambar 2.13. Bordes, railing, tangga, logo, hook

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.4.4. Fondasi anchored, tie in dan bracing.

MODUL TCM-03 BAB II

MODUL TCM-03 BAB II
Gambar 2.14. Beberapa Type/ Desain Konstruksi Tie-In/Tie-Back

MODUL TCM-03 BAB II
2.3.4.5. Pembumian, arde, penangkal petir.
Gambar 2.15. Pembumian, arde, penangkal petir

MODUL TCM-03 BAB II
2.4. PERBAIKAN KOMPONEN, KONSULTANSI ATASAN LANGSUNG

Peralatan, begitu juga pada TC harus dijaga agar selalu siap beroperasi setiap
diperlukan. Hal ini dapat dicapai bila didukung dengan perawatan yang tepat, baik
jadwal maupun penanganannya. Didalam hal tak terhindarkan adanya kerusakan,
maka pada prinsipnya harus segera ada tindak turun tangan dari mekanik untuk
melakukan perbaikan yang diperlukan.
Dalam keadaan khusus, dimana tidak dimungkinkan mekanik melakukan perbaikan
langsung karena adanya kesulitan-kesulitan antara lain :
• Kendala kemampuan personil, dalam hal ini mekanik perlu bantuan team
untuk menangani kerusakan yang terjadi. Team ini bisa jadi bidang lain
seperti : welder ataupun electrician.
• Kendala pengadaan part atau material, baik menyangkut waktu maupun
biaya.
Kendala-kendala tersebut sudah barang tentu diluar kemampuan mekanik dalam
penuntasannya. Dalam hal seperti ini hal yang harus dilakukan oleh mekanik adalah
membuat laporan. Form Laporan yang dipakai dapat menggunakan seperti yang
terdapat pada bab 2.2.1. Yang terpenting disini, mekanik mesti menulis dengan jelas
temuan nya yang menyangkut dengan kerusakan yang terjadi. Kemudian dalam
bagian disposisi mesti ditulis juga rekomendasi, saran ataupun usulan dari sekiranya
diperlukan bantuan sumber daya dari pihak lain. Selanjutnya mekanik tinggal
menunggu keputusan ataupun arahan dari atasan.

MODUL TCM-03 BAB II
RANGKUMAN
1. Perawatan Tower Crane adalah suatu cara melaksanakan pelayanan terhadap

Tower Crane secara berkala meliputi pelayanan pelumasan, penyetelan dan
pengukuran sesuai prosedur dari pabrik
2. Laporan mengenai kerusakan atau kelainan dari Tower crane disampaikan
oleh Operator. Seluruh sistem Tower Crane digerakkan secara Motor Listrik
dan lazim dioperasikan secara terus-menerus, sehingga diperlukan ketelitian
dalam perawatan
3. Operator membuat laporan kerusakan/ kelainan pada Tower Crane dengan
cara mengisi laporan harian pengoperasian alat dan disampaikan kepada
mekanik TC. Berbagai data dan informasi akan dilakukan perekapan untuk
segera ditindaklanjuti
4. Kerusakan yang terjadi apapun penyebabnya, perlu segera dilakukan perbaikan.
Hal ini untuk menghindari idle/ breakdown nya peralatan sehingga jam kerja
opersiaonal peralatan Tower Crane dapat dioptimalkan
5. Komponen-komponen utama maupun komponen pendukung harus selalu
dimonitor agar terhindarkan adanya kerusakan, pada prinsipnya harus segera
ada tindakan dalam perbaikan jika diperlukan.

MODUL TCM-03 BAB II
ELEMEN KOMPETENSI & KRITERIA

UNJUK KERJA (KUK)
1. Mengidentifikasi kerusakan
komponen
1 Laporan kerusakan / kelainan 1. Siapakah yang betanggungjawab
dari operator diinventarisir dan terhadap pengoperasioan TC sehari-
dianalisis secara teliti hari?
2. Kepada Siapa Laporan Kerusakan/
kelainan alat TC disampaikan
operator?
3. Apa isi dari laporan Harian Operator
ke mekanik TC?
4.Siapakah yang menugaskan Mekanik
untuk perbaikan TC?
5. Apa isi dari daftar Simak Tower
Crane?
2 Perbaikan dilakukan sesuai 1. Apa penyebab kerusakan TC dalam

spesifikasi alat operasionalnya?
2. Apa Komponen Struktur dalam TC
yang memerlukan perawatan ?
3. Kapan diperlukan spare part asli dari
pabriknya ?
4. Komponen electrical tiap Jenis Tower
Crane apakah sama Spesikasinya,
jelaskan?
5. Apa yang dlmaksudkan dengan Limit
switch pada Trolley Strike End
3 Bila ada kesulitan dalam 1. Siapakah yang menyetujui perbaikan
pelaksanaan perbaikan tower crane?
dilaporkan kepada atasan 2. Kenapa setiap perbaikan/ perawatan
TC harus ditulis dengan jelas?
3. Apa yang harus dilakukan oleh atasan
mekanik, apabila peralatan yang
rusak tidak bisa diperbaiki ?
4. Sejauhmana Manual Produk TC

MODUL TCM-03 BAB II

UNJUK KERJA (KUK)
diperlukan dalam perbaikan/
perawatan TC?
5. Apabila diperlukan penggantian suku
cadang / spare part , hal-hal apakah
yang mesti diperhatikan?.

MODUL TCM-03 BAB III
Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik Di Perbaikan Hasil Identifikasi Di Lapangan Maupun Di
Lapangan Maupun Di Workshop Workshop
085253975248 081316009717
BAB III
PERBAIKAN HASIL IDENTIFIKASI DI LAPANGAN MAUPUN DI
WORKSHOP
3.1. UMUM
Kerusakan yang timbul yang telah dapat diidentifkasi dan di data untuk segera
dilakukan perawatan/ perbaikan maupun penggantian elemen maupun
peralatan (spare part). Kerusakan komponen Tower Crane (TC) yang sering
terjadi biasanya dijumpai pada saat dilakukan operasional alat akibat adalah
adanya kerusakan sistem penggerak seperti : keausan wire rope mengalami
knotting, Jib length, pulley, korosi elemen dll., maupun sistem elektrikalnya
sepert: Panel trolley, panel slewing, panel cabin, kabel listrik, keausan pada wire
rope mengalami knotting, dll. disamping peralatan elektrikal seperti pada gear-
gear, maupun peralatan elektrikal lainnya. Dalam pengecekan peralatan TC
maka dapat dilakukan setelah pemasangan (erection) dilaksanakan dan selama
kegiatan operasional TC berlangsung dengan perawatan berkala maupun
periodik
Apabila Hasil dari identifikasi memang diperlukan perbaikan segera maka
mekanik harus segera melaksanakan perbaikan setelah disetujui oleh atasan
langsungnya. Apa bila mekanik tidak sanggup melaksanakan maka harus
ditugaskan seorang tenaga teknis yang mempunyai pengalaman dibidangnya
seperti ahli kelistrikan dan ahli pengelasan (welderer). Untuk perbaikan dan
perawatan berkala maka pelaksanaan dapat dilakukan oleh Operator dan
mekanik TC bersama-sama. Secara keseluruhan bahwa Sistem mesin TC
digerakkan secara motor – listrik dan lazim dioperasikan secara-terus menerus,
maka sangat diperlukan ketelitian dalam perawatan maupun perbaikan terhadap
komponen dan peralatan pendukungnya.
3.2. MENYIAPKAN TOOLS DAN ALAT BANTU UNTUK MELEPAS KOMPONEN DARI
ALAT
Sebelum dilakukan pelepasan komponen yang memerlukan perbaikan maka perlu
disiapkan peralatan pendukung untuk membantu dalam proses pelepasan
komponen tersebut.
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) III - 1

Dalam pelaksanaan pelepasan komponen-komponen TC maka harus

diperhitungkan kebutuhan akan peralatan pendukung dan melihat aspek lingkungan
terhadap kondisi panjang dan jarak lengan Depan (jib-length) maupun lengan
belakang (counter-Jib) dari Crane harus bebas dari gangguan. Sedangkan alat
Bantu yang diperlukan berupa alat Bantu manual maupun yang bergerak (mobile)
seperti Crawler – Crane yang mempunyai tonnase yang cukup memadai untuk
pembongkaran komponen yang berat
Bagi seorang mekanik tidak mungkin dapat bekerja dengan baik bila tidak dibantu
ada peralatan kerja yang memadai, baik itu peralatan kerja utama ataupun peralatan
bantu.
Gambar 3.1 Peralatan Kerja Utama
Adapun alat-alat tersebut untuk peralatan kerja utama antara lain :

1. Feeler Gauge Set
2. Punch - Centre punch
a. Rivet Punch
b. Starting Punch
3. Chisel / tatah
4. Plier / Tang - Cutting Plier

a. Nose Plier
b. Punch Travel Plier / Tang Jepit
c. Slip Joint Plier
d. Lever Wrech Plier
5. Adjustable Hack Saw / Gergaji Besi
6. Combination Wrench / Kunci Kombinasi
7. Hammer / Palu - Palu Besi / Ball Bein
- Palu Ujung Lunak / Soft Face
8. Gasket Perapih
9. Kunci L
10. Socket Wrench / Kunci dengan kelengkapan
11. Screw Driver / Obeng - Stament Trip
- Stillip / Obeng Kembang
12. Tool Box / Rak Alat
Perawatan Bantu untuk perbaikan TC, dapat disebutkan antara lain :

- Truck crane, karena TC merupakan peralatan yang tinggi dan beberapa
bagiannya cukup berat. Maka penggunaan Truck Crane akan menjadi
kebutuhan.
- Engine welder/ Trafo las dll, sesuai kebutuhan
Gambar 3.2. Mobile crane

3.3. MELEPAS KOMPONEN DARI ALAT

Pada pelaksanaan kegiatan pelepasan suatu komponen TC maka dalam proses
pelepasan komponen tersebut perlu diperhatlkan adalah urutan dalam proses
pelepasan alat tersebut. Hal ini terkait karena TC satu sistem yang dgerakkan oleh
sistem mekanis dan elektrikal sehingga terkait satu sama lain dalam proses
operasionalnya. Apabila ada bagian/ item bagian yang harus dibongkar atau
diperbaiki maka secara langsung maupun tidak langsung akan mengganggu
mekanisme operasional TC. Diperlukan keahlian dan ketelitian untuk melakukan
pembongkaran komponen baik komponen Mekanis, Komponen elektrikal maupun
komponen pendukung agar tidak merusak sistem lainnya.
Perlu diperhatikan adalah petunjuk/ manual dari pabrik pembuat untuk kegiatan ini.
Apabila ada kerusakan pada bagian tower Crane yang perlu diperbaiki maka proses
pelepasan komponen menyesuaikan dengan urutan proses pemasangan alat
(erection)
Pada Prinsipnya tiap Buku manual TC memberikan penjelasan secara terperinci
mengenai gerakan/ operasi alat TC yang meliputi:
A. Sistem Pengerak
A.1 Sistem Angkat-turun beban/ tanpa beban (Hoisting) seperti: Motor hoist,
gear box, drum/ wire rope, puley-puley, hook, sistem pelumas dll
A.2. Sistem Putaran Bolak-Balik (Slewing) seperti: Motor Slewing, reducer,
ring gear, gear box, Puley-Puley, V Belt/ Coupel, dll
A3. Sistem Maju mundur (Trolley) seperti: Motor Trolley, wire rope, puley,
gear Box , dll
B. Sistem Elektrikal, meliputi:
- Panel Hoist, Panel Trolley, Panel Slewing, Panel Cabin, dll
- Resistance bank, carbon brush, current supply, motor blower, breaker, dll
- Drive Control/ joy stick, Micro verter, Voltage Control, Alarm system
C. Sistem Kemanan (protecting)
Sistem Brake, Limit-limit Swich seperti: Hoist, Trolley, Slewing, Over Load
Limit, Fuse, Stopper, Arde , dll
Selain sistem di atas maka yang perlu didentifikasi juga adalah mengenai
Kondisi Fisik alat meliputi:
- Konstruksi Unit seperti : Basic Mast, Angkur-angkur, Tangga Railling,
Jacking/ Brashing, baut, mur-mur, dll
- Kondisi kebersihan dan kerapihan alat TC

Apabila telah diketahui kondisi peralatan/ komponen yang harus diperbaiki atau
diganti maka diperlukan suatu pelepasan (dismantling) dari Komponen tersebut.
Adapun secara umum pelepasan (dismantling) mengikuti petunjuk dari buku
manual.
Pada Proses Pelepasan Komponen peralatan maka yang harus diperhatikan oleh
Mekanik TC adalah sebagai berikut:
- Adanya Surat/ Form Perintah untuk perbaikan/ penggantian peralatan dari
atasan Mekanik TC
- Mempelajari bagian-bagian yang akan dilakukan pelepasan sesuai sistemnya,
sehingga dapat direncanakan alur/ proses pelepasan komponen tersebut.
- Menyiapkan peralatan utama (tools) dan peralatan bantu (misal : mobil
crane,alat las dll)
- Menyiapkan peralatan pengikat/ pengait/ Penahan komponen yang akan
dicopot apabila diperlukan
- Memakai Alat keamanan Pekerja (Alat Pelindung diri/ APD) dengan baik dan
benar
- Memeriksa kondisi lingkungan sekitar alat TC apakah ada gangguan terhadap
proses pelepasan alat/ komponen atau tidak, terutama apabila harus melepas
Jib Length, maupun Counter Jib
- Memulai kegiatan pelepasan komponen alat TC sesuai prosedur. Dan dengan
ketelitian dan kewaspadaan karena mempunyai tingkat resiko tinggi
3.4. IDENTIFIKASI SUKU CADANG ATAU BAGIAN YANG RUSAK

Berdasarkan laporan dari Operator TC dan tim lainnya mengenai kerusakan/
gangguan terhadap sistem peralatan TC maka Mekanik TC harus melakukan
identifikasi kerusakan Komponen tersebut. Mekanik TC akan melakukan tindakan
untuk memperbaiki/ mengganti komponen-komponen TC dengan mengecek
sejauhmana kerusakan yang terjadi. Mekanik TC akan membuat Check List
terhadap hasil pengecekan komponen peralatan tersebut.
Secara Umum bahwa komponen yang mengalami kerusakan apakah diperlukan
perbaikan/ perawatan saja ataukah komponen/ spare part tersebut harus diganti
karena sudah tidak dapat dipakai/ dioperasikan lagi. Mekanik TC membuat daftar
peralatan/ spare part yang diperlukan untuk perbaikan komponen TC tersebut.

PT. _____________________ No. form PAL-CL-01
1/4
LEMBAR INSPEKSI KELAYAKAN ALAT

TOWER CRANE
MODUL TCM-03
Type Model - Alat : tgl. Inspeksi :

No. Seri : pelaksana inspeksi : 1.
No. Inventaris : : 2.
Pemilik : kode pemeriksaan : v = OK

: o = adjusment
: x = ganti / perbaiki
SISTEM KOMPONEN UTAMA DAN STATUS HASIL PEMERIKSAAN

No. ITEM PEMERIKSAAN DAN KRITERIA LAYAK PAKAI
KOMPONEN PENDUKUNG OFF RUNNING KODE URAIAN HASIL PEMERIKSAAN
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics)

1 SISTEM PENGGERAK
a. Hoisting system
- Motor hoist / electric o kondisi motor baik, normal dan aman
connection, mounting dan koupel system baik
o putaran motor output ampere normal sesuai spec
kipas pendingin bekerja normal
brake system bekerja normal
tidak ada suara / getaran aneh
temperatur motor normal
- gearbox o level oli sesuai spec
kondisi dan mutu oli baik sesuai spec, tidak ada kebocoran
koupling mounting dan kondisi gerabox baik, aman
o putaran gerabox normal
tidak ada kebocoran
- wire rope /drum o pelumas, grasing cukup baik/cukup
kondisi sesuai uakuran sesuai spec, wire rope normal
BAB III
Workshop
Perbaikan Hasil Identifikasi Di Lapangan Maupun Di
III - 6
o putaran normal
wire rope tidak melintir
- pulley-pulley o kondisi groove, bearing dan pelumasan baik
o putaran normal
- limit-limit switch/safety system o terpasang dengan baik, lengkap dan baik
o berfungsi secara benar, aman dan ketentuan spec alat
MODUL TCM-03
b. Trolley system
- motor trolley / electric o kondisi motor baik, normal dan aman



- gearbox o level oli sesuai spec
- wire rope / drum o koupling mounting dan kondisi gerabox baik, aman
kondisi, ukuran dan susunan wire rope normal
peluams, grasing cukup baik/cukup
o putaran normal
wire rope tidak melintir
- pulley-pulley o kondisi groove, bearing dan pelumasan baik
o putaran normal
- limit-limit switch / safety system o terpasang dengan baik, lengkap dan baik
c. Slewing system
- motor slewing / electric o kondisi motor baik, normal dan aman
BAB III
Workshop
III - 7
connection, mounting dan koupel system baik
- gearbox / reducer / ring gear o level oli sesuai spec
MODUL TCM-03

kondisi ring gera dan peluamsan baik

- limit-limit switch / safety system o terpasang dengan baik, lengkap dan baik
2 KOMPONEN ELECTRICAL PANEL

- panel hoist, trolley, slewing dan panel kabin o kondisi connection, wiring lengkap, baik, rapih dan bersih
o o contractor, travo, auxilary, resistance kondisi baik
- voltage control o kondisi baik, lengkap dan mudah terlihat
o tegangan setiap phase stabil : 380V - 400V
- drive control / joystick o kondisi baik
- cabel power, instalasi dan safety system o terpasang dengan baik, lengkap dan baik
3 AKSESSORIS KONSTRUKSI TC
- climbing cage dan powerpack / cyl. Rod jack o o terpasang dengan baik, lengkap dan baik
- pin, lock pin, bolt/nut dan locking system o o terpasang dengan baik, lengkap dan baik
- board desk, railling, tangga, logo, hook dan o o terpasang dengan baik, lengkap dan baik
lampu-lampu penerangan berfungsi secara benar, aman dan ketentuan spec alat
- pondasi anchored, tie in dan bracing o o berfungsi secara benar, aman dan ketentuan spec alat
- pembumian / arde penangkal petir o o terpasang dengan baik, lengkap dan baik
berfungsi secara benar, aman dan ketentuan spec alat
BAB III
Workshop
III - 8
[pemeliharaan dan operasional]

diketahui oleh :
o
o bersih, rapih dan aman
- lingkungan kerja, alat dan kondisi fisik alat
KEBERSIHAN / KERAPIHAN ALAT
[proyek]
[team operasional]
diperiksa oleh :
4
Gambar 3.3. Contoh Borang Lembar Inspeksi Kelayakan Alat

3.5. MEMBUAT PERMINTAAN PART ATAU MATERIAL UNTUK PERBAIKAN

Setelah Mekanik TC melakukan identifikasi dan pengecekan pada Komponen TC
yang mengalami kerusakan/ gangguan, maka akan dilakukan perbaikan in-situ
apabila kerusakan relatif mudah dan tidak ada resiko lingkungan sehingga tidak
diperlukan pelepasan komponen alat TC. Apabila memang tidak dapat diperbaiki
tanpa melepas komponen lainnya maka mekanik TC harus melakukan pelepasan
(dismantling) beberapa komponen TC untuk perbaikan/ penggantian. Perbaikan
maupun penggantian Komponen TC dapat dilakukan di lapangan atau di tempat
workshop tergantung kondisi tingkat kerusakan, peralatan pendukung, maupun suku
cadang/ spare part.
Mekanik TC akan mengidentifikasi dan memeriksa semua kerusakan komponen
serta membuat cheklist daftar kerusakan dan usaha perbaikan atau penggantian
suku cadang yang diperlukan. Dari Form Chek list tersebut maka Mekanik TC
membuat Form permntaan spare part maupun material untuk perbaikan komponen
tersebut dan akan dilaporkan ke atasan langsung Mekanik TC untuk dlakukan
tindakan. Permintaan sparepart tersebut tentunya berdasarkan dari Spesifikasi
dari pabrik pembuatnya, karena tiap pabrik mempunyai model dan spesifikasi
tersendiri. Sesuai dengan kebutuhan dan waktu operasional alat TC maka Mekanik
TC harus membuat schedule perbaikan dan penggantian komponen tersebut
sehingga operasi alat TC menjadi Optimal.

PT. _____________________
PERALATAN
LAPORAN PEMELIHARAAN / PERBAIKAN ALAT
PETUGAS TANGGAL :
NAMA : JAM :
PROYEK
NAMA : LOKASI :
PERALATAN
NAMA : MERK / TYPE :
KAPASITAS : SERIAL NO. :
MACAM PEMELIHARAAN / PERBAIKAN
URAIAN PEKERJAAN :
SPARE PART / BAHAN YANG DIPAKAI
NO. NAMA PARTS NUMBER JUMLAH KETERANGAN
pekerjaan tersebut diatas telah selesei / belum selesei dikerjakan
komentar proyek :
diketahui oleh : dibuat oleh :

PROJECT/ SITE MANAGER PETUGAS
Gambar 3.4. Contoh Borang Lembar Pemeliharaan yang disertai Permintaan Spare
Part

3.6. MEMBUAT JADWAL PELAKSANAAN PERBAIKAN DI LAPANGAN/

WORKSHOP
Agar pelaksanaan pekerjaan secara keseluruhan dapat dilaksanakan sesuai jadual/
Schedule serta urutan pekerjaan dapat diselesaikan dengan tepat waktu, maka
setiap komponen pendukung, peralatan dan material konstruksi harus tersedia
sesuai jadual pelaksanaan. Apabila ada kerusakan atau tidak beroperasinya suatu
peralatan pendukung yang penting seperti TC maka akan mengakibatkan progres
pekerjaan akan terganggu. Untuk meminimalkan resiko kemunduran jadual
pekerjaan maka diperlukan suatu rencana/ jadual perbaikan/ penggantian
komponen terutama pada alat TC agar proses pekerjaan tidak mengalami
hambatan. Jadual pelaksanaan perbaikan/ pengantian akan dibuat oleh Mekanik
TC dan akan disetujui oleh atasan langsungnya. Jadual tersebut menjadi acuan
untuk segera dilakukan perbaikan / penggantian komponen Alat TC sehingga jadual
pekerjaan tidak terganggu.
(Gambar contoh jadual perbaikan)
3.7. MEMASANG KOMPONEN KEMBALI KE ALAT

Apabila telah dilakukan perbaikan maupun penggantian komponen TC dan telah
dilakukan pengujian dan pengetesan maka segera dipasang pada alat TC.
Dalam proses pemasangan kembali komponen-komponen tersebut maka proses
pemasangan dilakukan dengan tetap mengacu pada buku petunjuk pemasangan
alat (erection) agar peralatan dapat terpasang dengan baik dan benar sehingga
dapat beroperasi kembali dengan sempurna serta tidak ada kejadian yang
merugikan atau kecelakaan kerja dalam proses pemasangan (erection) tersebut.
Komponen yang diperbaiki/ diganti apabila telah dipasang dengan baik maka
harus dilakukan pengujian dan pengetasan kinerja alat dengan jalan dioperasikan
sesuai prosedur dan standar kerja alat. Apabila telah bekerja baik seperti semula
maka Mekanik TC akan membuat daftar cek hasil perbaikan alat/ penggantian
alat dan dilaporkan ke atasan langsungnya. Dengan demikian maka alat TC
tersebut akan dapat dimonitor dengan baik operasi dan perawatannya.

PT. _____________________
PERALATAN
PREVENTIVE MAINTENANCE CHECKLIST
Component [ cde ] Description of Works Check Greese Notes

or Oil
BASE 2W Bolt, pla and split pin x
2W Earthing x
2W Ladder fixation x
MASTS & TIE IN 2W Bolt, pla and split pin x
2W Ladder & platforms x
2W Electrical cable fixation x x
CLIMBING 2W Platforms x
EQYIPMENT 2W Acces bodders x
2W Bolt, pla and split pin x
CAB 2W Cab fixation x
2W Windows x
2W eat x
D Wiper operation x
D Wiper blade x
D Electric fan x
CAT HEAD 2W Platforms x
2W Bolt, pla and split pin x
2W Weighing pulley fixation x
HB 2W Fish platters bolts x
2W Jib platters fixation x
2W Jib platters fixation x
2W Swivel fixation x
2W Elastic stops x
COUNTER HB 2W Fish platters bolts x
2W C. Jib ties pin and split pin x
2W Ballast fixation x
2W TOTAL palte fixation x
TROLLEY 2W Roller wear x
2W Rope lightening x
HOOKBLOCK D Pulleys x
D Hook swivel operation x
D Safety catch x
HOIST WINCH 2W Hoist winch rope winding x
2W slidding pulley x
2W Hoist rope oil x
2W Hoist rope wear and kicks x
D Hoist up limit switch x
D Hoist brake lining x
2W Hoist brake grap x
2W Hoist brake moment x
Y Hoist reducer oil level x x
2W Hois bearing x
2W Hoist reducer oil change x
2W Hoist rope reefing pulleys x
HYDRAULIC UNIT 2W Oil level x
2W Hooep x
2W Nipple x
2W Pump preasure x

Component [ cde ] Description of Works Check Greese Notes

or Oil
SLEEWING D belt traction x
2W brake linings x
D sleewing reducer oil level x x
Y sleewing reducer oil change x
M electrical brush x
M sleewing ring grease x
M sleewing ring bolts torque x
M sleewing ring teeth x
TROLLEY WINCH D trolley in limit switch x
D trolley out limit switch x
2W reducer oil level x
Y reducer oil change x
2W rpers oil x
2W brake linings x
2W brake grap x
ELECTRICAL M terminal tightenings x
M connecting plugs x
M fuses x
POWER SUPPLY M terminal tightenings x
MAIN PANEL M terminal tightenings x
M fuses x
W contactor, fan x
SAFETY M moment hoist up cut out x
M moment trolley up cut out x
CONTROL BOX 2W push buttons x
2W levers operation x
TRAVELLING 2W track aspect x
2W track earthing x
2W wheels wear x
2W brake linings x
2W brake grap x
2W brake torque x
2W reducer oil level x x
Y reducer oil change x
2W boggiers grease x
KEY
D = Daily W = Weekly M = Monthly Y = Yearly
SERVICEMAN TO CIRCLE THE X AFTHER EACH FUNCTION HAS BEEN COMPLETED
INSPECTED BY, OPERATORS USERS
Keterangan :
- service tanggal :
- servive kembali tanggal :
Gambar 3.5. Contoh Borang Lembar Chek list Perbaikan ACC

CHECKLIST OPERASI & PEMELIHARAAN HARIAN
TOWER CRANE
PROYEK : ...............…..………………………….
BULAN / THN : ........…….. / .......…………….. No Rec : ……./ 3.4/ QSH-2005/ PMT/ AF/ W/ 002
JENIS ALAT : NOMOR SERI ALAT : E/N PENGGERAK :
NO.REGISTER : NAMA OPERATOR : KETERANGAN
NO. URAIAN PEKERJAAN PEMERIKSAAN DAN PENGAMATAN TANGGAL : *) PENGISIAN / PENGGANTIAN
/ / / / / / / PELUMAS / LAIN - LAIN
OLIE
I TROLLEY RG - Trolley RG : : .......................Ltr
MODUL TCM-03
- Olie Trolley RG Energol CS 150

- Grease Wire Rope ( Galvanized ropes )
II WINCH - Winch/ Hoist : : .......................Ltr
- Olie Hoist Energol GR 320 EP
- Grease Wire Rope ( Galvanized ropes )
- Olie Hydraulic - Nepple Grease : : .......................Ltr

- unit / Brake / Coupling Ener Grease LS2EP
III ROTATION / SLEWING
- Olie Reducer - Wire Rope / Galvani ropes : .......................Ltr
- Olie Elektodin brake special grease
- Olie Hydraulic Coupling
- kekencangan Vee Belt - Elektrodin Brake :
- Grease slewing ring / open gear Energol GR 320 EP : .......................Ltr

- Bolt & Nut
IV BOGIE - Hydraulic Coupling :

- Grease Wheel / open Gear HLP 32 : .......................Ltr
- Olie travelling wheel/Gear Box
- Grease Nepple - Open Gears Simma :
V BLIDING PULLEY Spray Code S 0103263 : .......................Ltr
- Grease pulley
VI POWER SUPPLY FILTER
- Kondisi Switch Box Udara : ............ .................. ....... Bh
- Kondisi kabel Power Bahan Bakar : ............ .................. ....... Bh
- Kondisi Kabel Electric Pelumas : ............ .................. ....... Bh
- Kondisi Panel Box LAIN - LAIN :
- Kondisi remote Control ........................
........................ ........................
V KEKENCANGAN ........................
........................ ........................
- Bolt & Nut ........................
........................ ........................
- Wire Rope ........................
........................ ........................
JAM KERJA ALAT / DUNIA pada : JUMLAH
HARI TGL PEMAKAIAN AKUMULATIF
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6
JAM BBM JAM BBM
M
S
S
R
K
J
Gambar 3.6. Contoh Borang Lembar Chek list Harian

S
*) Beri Tanda : Baik (V), Rusak atau Perbaikan, Hourmeter terakhir : ................... Mengetahui, ...........................……….. Tahun ..............
Kesimpulan Hasil Operasi : Dibuat Oleh
- Olie Mesin Transmisi ............
..... /.........
........... = ............................. Ltr / Jam
.....................
- Olie Hydraulic ................ / ..... = ............................. Ltr / Jam
.....................
- BBM ............................... / ..... = ............................. Ltr / Jam
.....................
- Gemuk ........................... / ..... = ............................. Kg / Jam ( ) ( )
- Jam Operasi Efektif : Jam Realisasi x 100 % = ............ / ............. = ................ %
70
No. Dokumen : Q/PMT/AC/P/009 Halaman : /
BAB III
Workshop
III - 15
CHECK LIST BULANAN ALAT

TOWER CRANE
Nama Pemeriksa : Lokasi Crane : No Gedung :
Pemakai : No Seri : Type Tower Crane :
Proyek : Pembuat : Tahun Pembuatan :
Nama Operator : Ketinggian awal : Ketinggian akhir : meter

Jenis dan Jml. Section : Traveling : ( Ya ) ( Tidak ) Panjang Jib Boom : meter
Jenis Sudut tetap : Traveling Balas : Ton Panjang Counter Jib : meter
Jenis Casis : Kapasitas Drum : Mtr Tgl Erection : Counter weight : ton
Beban radius mak : Ton Beban Maksimum : Ton Pengecekan Terakhir : Pengecekan Skrng :
No Apa Hasil Keterangan

Item Apa Yang Diperiksa Yang Pemeriksaan Jika hasil pemeriksaan indikasinya
Dikerjakan Baik Cukup Jelek cukup atau jelek , beri alasan
Static crane
1 Sesuaikan fixing angle sesuai kedudukannya cek
2 Kebersihan lintasan menuju tangga cek
3 Periksa apabila ada keretakan di pondasi beton cek
Power Suply
4 Circuit breaker di panel utama dan sambungan cek dan tes Tidak boleh lebih dari 30 m A
5 Check ground test ukur < 800 ohms dengan 300 m A dengan ground test
6 Check MCB di Panel Basic Mast cek dan tes Breaker A dengan sensitivitas < 30 m A
7 Periksa tegangan dan nilai tegangan ukur Dengan beban V, tanpa beban V
8 Ukur kabel yang dibutuhkan ukur Ukuran di dlm mm panjang meter
9 Check kondisi kabel cek dan tes Panjang kabel yang digunakan: meter
Motor Hoist (Type mekanisme: )

10 Periksa panel motor Cek
11 Periksa carbon brush Cek
12 Periksa Oil Level Motor Cek
13 Check limit switch naik/turun tes dan cek
14 Check ukuran brake disc/pad dan berfungsi tidaknya brake cek dan adjust Disc/pad diganti setiap 3 tahun
15 Kebersihan drum, jaga jangan sampai ada kebocoran(LMD) cek
16 Check hydraulic pump(Motor LMD) cek Tekanan bar, 135<pressure<140 bars
17 Check oli hydraulic (Motor LMD) cek Kapasitas 19 liter
Hook Rope
18 Check kondisi dan fungsi hook cek
19 Check hook apakah bisa berputar bebas? cek
20 Check pulley stoper dan lakukan grease cek
21 Check gulungan wire rope cek Ukuran wire rope mm
22 Check kondisi pulley block untuk seling single atau double cek

Slewing(Mekanisme type : )
23 Check electric motor , kipas dan sambungannya Dengar dan cek
24 Check kondisi belt dan kencangkan jika diperlukan cek dan adjust
25 Tes brake tes
26 Tes limit switch tes
27 Check reducer oil cek tidak perlu grease
28 Check chasisnya cek
29 Tes kecepatan slewing dgn variasi kecepatan tes
30 Nolkan gyrometer jikia perlu cek dan adjust
Motor Trolley (Mekanisme type: )

31 Check electric motor , kipas dan sambungannya Dengar dan cek
32 Check ukuran brake disc/pad dan berfungsi tidaknya brake cek dan adjust Adjust rongga udara = 3 lubang
33 Tes limit switch maju/mundur cek
34 Check kondisi belt dan kencangkan jika diperlukan cek dan adjust
35 Tes kecepatan trolley dgn variasi kecepatan Tes
36 Tes tombol emergency Tes
37 Check reducer oil cek tidak perlu grease
38 Check Oil Coupling cek
Jib Trolley
39 Check pergerakan trolley Dengar dan cek
40 Kekencangan wire rope trolley cek dan adjust
41 Check swivel, baji, clips dan cotter pin cek
42 Check jib, counter jib dan kondisi wire rope cek dan tes
43 Check roda trolley, pulley dan rubber stoper Dengar dan cek
Panel box
44 Periksa kondisi panel box dan tutupnya cek
45 Check fuse dan circuit breaker cek
46 Tes klakson, sirine dan anemometer cek dan tes
47 Tes tombol emergency di panel cek dan tes
48 Check ring dinamometrik untuk beban maksimum cek
49 Jib interference safety device jika perlu cek dan tes
50 Check kabel-kabel cek
Kabin
51 Check handle, switch control cek
52 Diagram beban, pemadam kebakaran, instruksi keselamatan cek
53 Tombol emergency, semua tombol dan lampu kerja cek
54 kebersihan kaca, lantai, pandangan, seal, penutup kabin cek
Angkur
55 Mast pin, cotter pin ,tangga , platform cek
56 Pin Counter Jib, pin baji, plat form, pengaman rel cek
57 Check counter jib ballast cek Untuk ballast type bock
58 Kondisi Telescope cage dan posisinya cek
Tes Beban
59 Tes beban ( + 10 % ) : Tes
Kg Tes dikerjakan dgn hanya 2 kali angkat & 25 % untuk CE
60 Tes beban maksimum ( + 10 % ) : Tes
Kg Mesin Baru
61 Tes beban statik dan dinamis ( + 33 % ) : Tes
Kg Tes berfungsi tidaknya semua tombol dgn ditekan
Diperiksa Operator Crane Mengetahui :

`
Mekanik
Direncanakan dan dibuat oleh : Disetujui :
Gambar 3.7. Contoh Borang Lembar Chek list Bulanan

RANGKUMAN
1. Peralatan TC digerakkan secara motor – listrik dan lazim dioperasikan secara-

terus menerus, maka sangat diperlukan operator yang berpengalaman dan
mempunyai ketelitian dalam perawatan berkala sedangkan perbaikan dan
penggantian komponen / spare part harus segera dilakukan agar peralatan
dapat beroperasi dengan optimal
2. Dalam pelaksanaan perbaikan maupun penggantian komponen TC maka
diperlukan peralatan kerja dan peralatan pendukung untuk proses pelepasan
komponen TC. Peralatan kerja berupa ”Tools” bagi mekanik TC dan peralatan
pendukung seperti: Mobile crane, Peralatan pengelasan, Derek, Genset , dll.
3. TC digerakkan oleh sistem mekanis dan elektrikal sehingga terkait satu sama lain
dalam proses operasionalnya. Apabila ada bagian/ item bagian yang harus
dibongkar atau diperbaiki maka secara langsung maupun tidak langsung akan
mengganggu mekanisme operasional TC.
4. Diperlukan keahlian dan ketelitian untuk melakukan pembongkaran komponen baik
komponen Mekanis, Komponen Elektrikal maupun komponen pendukung agar tidak
merusak sistem lainnya. Untuk petunjuk pembongkaran/ pelepasan sebaiknya
mengacu kepada stepping proses erection dengan membalik proses kegiatannya
5. Koomponen TC yang memerlukan perbaikan atau penggantian harus dibuat chek
list mengenai daftar peralatan/ spare part yang diperlukan, sehingga perbaikan dan
perawatan lebih cepat ditangani agar TC dapat segerra beroperasi kembali.
6. Mekanik TC membuat Form permintaan spare part maupun material untuk
perbaikan komponen tersebut dan akan dilaporkan ke atasan langsung untuk
dlakukan tindakan.
7. Pengajuan Komponen / sparepart TC harus berdasarkan pada Spesifikasi dan
tandar pabrik pembuatnya, karena tiap pabrik mempunyai model dan spesifikasi
tersendiri
8. Mekanik TC harus membuat schedule perbaikan / penggantian komponen peralatan
TC agar Perbaikan dapat terjadual dengan baik dengan sendirinya pengoperasian
TC dapat Optimal


UNJUK KERJA (KUK)
2. Melaksanakan perbaikkan sesuai
hasil identifikasi di lapangan
maupun di workshop
1 Tools dan alat bantu disiapkan 1. Peralatan apakah yang diperlukan
untuk melepas komponen dari untuk proses pelepasan Komponen
alat TC?
2. Sejauhmana alat bantu pelepasan
Komponen diperlukan, jelaskan!
3. Apa yang harus diperhatikan dalam
pekerjaan pelepasan suatu
Komponen TC ?
4. Apabila harus melepas komponen Jib
Length atau Counter Jib, peralatan
apakah yang harus disiapkan
Mekanik TC?
5. Kapan diperlukan seorang Welderer?
2 Komponen dari alat dilepas 1. komponen apa yang pertama kali

dilepas pada proses dismantling?
2. untuk melepas Jib menggunakan ?
3. berikan contoh 3 komponen yang
dilepaskan secara berurutan !
4.
5.
3 Suku cadang atau bagian 1. untuk mengetahui ada tidaknya arus

yang rusak diindentifikasi listrik mnggunakan alat ?
secara teliti 2. sedangkan untuk mengetahu
besarnya tegangan listrik adalah ?
3. sebutkan komponen penggerak yang
harus diperiksa !
4. sebutkan komponen elektrikal.
5.
4 Permintaan part atau material 1. siapa yang erhak meminta spare part
untuk perbaikan dibuat sesuai ?
kebutuhan 2. Kepada siapa meminta ?
3. apa tujuan dari perminttan spare part

UNJUK KERJA (KUK)
?
4. apa yang harus diketahui dalam
permintta spare part ?
5.
6 Komponen kembali ke alat 1. Apa gunanya back load pada ladder

dipasang secara benar tangga
2. Sebutkan APD yang perlu
dipakai/disediakan bila naik alat
3. Mengapa minimal tiga
4. Bagaimana cara membawa beban
pada saat naik alat
5. Apa gunanya bordes / plat pada
tangga

MODUL TCM-03 BAB IV
Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik Di Uji Hasil Perbaikan
BAB IV
UJI HASIL PERBAIKAN
4.1. UMUM
Apabila peralatan telah dilakukan perbaikan/ pengantian suku cadang maka perlu
dilakukan pengujian terhadap hasil perbaikan tersebut. Hal ini sangat penting karena
apabila dilakukan operasional peralatan TC maka semua peralatan harus dalam
kondisi sempurna untuk dioperasikan.
Hal hal yang perlu diidentifikasi setelah dilakukan adalah meliputi sistem mekanis
dan sistem motoris dari peralatan TC. Sistem mekanis pada TC seperti pada
Slewing, pulley, hoist , drum , brake sistem dan suara / noist yang terjadi akibat
elektrical mesin dinyalakan seperti pada : gear-gear, box, Puley-Puley, V Belt/
Coupel, dll juga perlu dilakukan pengecekan. Dalam melakukan Identifikasi dapat
dilakukan secara manual maupun dengan peralatan teknis, seperti suara yang
timbul dari rotor, gear box, dan peralatan mekanis lainnya seperti: Drive Control/ joy
stick, Voltage Control, Alarm system. Dengan bantuan peralatan teknis seperti:
Avometer, NDT test dll.
Apabila peralatan telah diperbaiki dan dilakukan pengecekan dan pengujian,
ditemukan masih ada gangguan baik sistem mekanis maupun motoris maka perlu
dilakukan perbaikan lagi sampai peralatan tersebut benar-benar siap untuk
digunakan. Hasil dari pengujian alat tersebut perlu dimonitor dengan membuat cek
list hasil pengujian peralatan. Cek list tersebut bertujuan untuk memonitor kondisi
peralatan yang telah dilakukan perbaikan sehingga dapat diketahui riwayat
perbaikan yang telah dilakukan.
4.2. IDENTIFIKASI SUARA TIDAK NORMAL DARI ALAT YANG SUDAH DIPERBAIKI
Peralatan mekanikal dan elektrikal pada TC yang teah dilakukan perbaikan perlu
dilakukan identifikasi dan pengujian agar peralatan TC dapat sempurna dalam
pengoperasiannya. Identifikasi ini perlu dilakukan karena TC merupakan peralatan
mekanis – motoris yang terkait satu sama lain. Apabila ada gangguan pada salah
satu sistem TC maka akan menganggu kinerja sistem lainnya, misalnya apabila
terjadi kerusakan pada gear box pada sistem Hoist maka akan mengakibatkan
gangguan pada sistem angkut beban yang mengangkat peralatan maupun material.
Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) IV - 1

MODUL TCM-03 BAB IV
Apabila kerusakan tetap dipaksakan akan mengakibatkan resiko pada sistem Wire
rope yang berakibat kerusakan pada wire rope maupun pada sistem lainnya.
Identifikasi pengujian peralatan yang telah diperbaiki selain dilakukan dengan
peralatan teknis dapat dilakukan dengan cara manual yaitu dengan mengidentifikasi
: suara peralatan elektrical ( berdengung, berbunyi tidak teratur, berbunyi keras) dan
suara dari gerakan peralatan (berderit, berisik , dll) ketika dilakukan pengujian.
Pada peralatan yang berhubungan dengan elektrikal misalnya, current supply,
motor blower, breaker gearbox, ring gear, Puley-Puley, V Belt/ Coupel dll. suara
yang ditimbulkan diidentikasi dari sebelum diperbaiki. Untuk peralatan mekanis
biasanya suara berderit dari beradunya antar logam dapat diidentikasi seperti pada:
Motor Trolley, wire rope, puley, gear Box , motor Hoist , dll
4.3. IDENTIFIKASI FUNGSI KOMPONEN

Selain melakukan identifikasi dengan kondisi suara dari peralatan yang telah
diperbaiki/ diganti spare partnya maka identifikasi terhadap komponen-komponen
mekanikal dan elektrikal dari TC hatrus dilakukan. Identifikasi ini perlu dilakukan
pengujian untuk memastikan bahwa sistem operasional TC telah bekerja dengan
sempurna . Komponen-komponen yang dilakukan identifikasi terutama pada Sistem
Elektrikal, meliputi: Panel Hoist, Panel Trolley, Panel Slewing, Panel Cabin, Drive
Control/ joy stick, Micro verter, Voltage Control, Alarm system, dll untuk Sistem
Keamanan (protecting) dapat dicek pada kondisi : Sistem Brake, Limit-limit Swich
seperti: Hoist, Trolley, Slewing, Over Load Limit, Fuse, Stopper, Arde , dll
Sistem tersebut dapat diidentifikasi dengan melihat kondisi gerakan panel pada
jarum penunjuk maupun lampu Indicator (on – off) dan dilakukan pengujian yang
menunjukkan bahwa semua komponen tersebut telah berjalan dengan sempurna.
4.4. IDENTIFIKASI TEMPERATUR KOMPONEN

Identifikasi terhadap Temperatur komponen umumnya terjadi pada sistem
mekanikal-elektrikal seperti pada : motor blower, motor hoist breaker, motor
Slewing dll. Apabila terjadi kerusakan pada sistem Motorisnya selain akan membuat
perubahan suara (menjadi lebih keras/ berisik) maka akan tejadi perubahan
terhadap temperature/ suhu pada mesin. Hal ini terlihat adanya kenaikan pada
jarum penunjuk yang melebihi batas normal. Apabila terjadi kerusakan/ kenaikan
suhu yang ekstrim berarti komponen TC tersebut mengalami gangguan dan mesin
segera dimatikan untuk dicari sebab kerusakannya. Apabila telah diperbaiki dan

MODUL TCM-03 BAB IV
dinyalakan/ dioperasikan (engine-on) maka jarum telah pada posisi normal dan
mesin telah kembali normal , maka perbaikan telah sempurna.
Identifikasi dengan melakukan pengecekan dilakukan pada komponen-komponen
lain baik komponen mekanis maupun elektrikalnya apabila terjadi kenaikan
temperatur yang signifikan.
4.5. IDENTIFIKASI BAU

Identifikasi terhadap bau dilakukan pada mesin-mesin/ rotor yang digerakkan
dengan sistem elektrik. Apabila suatu mesin/ Rotor dinyalakan (engine on) dan tiba-
tiba timbul bau seperti sesuatu terbakar serta ampere meter mengalami kenaikan
tajam maka peralatan tersebut mengalami kerusakan dan segera dimatikan arus
listrik. Terjadinya bau tersebut akibat dari terbakarnya komponen elektrikal/ kabel-
kabel penghubung dari mesin akibat tidak mampu menerima besarnya arus listrik
yang masuk. Penyebab kerusakan ini biasanya karena hubungan Arus pendek
(Konsletting) dimana kuat arus Listrik (Ampere) menjadi kelipatannya. Apabila
timbul bau maka komponen yang mendapat arus listrik mengalami kerusakan (kabel,
trafo, Kumparan, dll) dan perlu segera dilakukan penggantian. Apabila kerusakan
diketahui dan diperbaiki maka perlu dilakukan pengujian dengan menyalakan mesin
seperti semula. Apabila tidak timbul bau/sesuatu yang menyengat dan jatum pada
Ampere meter telah normal maka mesin/ rotor telah berfungsi dengan sempurna.

MODUL TCM-03 BAB IV
RANGKUMAN
1. Peralatan telah dilakukan perbaikan/ pengantian suku cadang maka perlu

dilakukan pengujian terhadap hasil perbaikan tersebut. Hal ini sangat penting
karena apabila dilakukan operasional peralatan TC maka semua peralatan harus
dalam kondisi sempurna untuk dioperasikan.
2. Apabila peralatan telah diperbaiki dan dilakukan pengecekan dan pengujian,
ditemukan masih ada gangguan baik sistem mekanis maupun motoris maka perlu
dilakukan perbaikan lagi sampai peralatan tersebut benar-benar siap untuk
digunakan.
3. Hasil dari pengujian alat perlu dimonitor dengan membuat cek list hasil pengujian
peralatan. Cek list tersebut bertujuan untuk memonitor kondisi peralatan yang
telah dilakukan perbaikan sehingga dapat diketahui riwayat perbaikan yang telah
dilakukan.
4. Apabila Peralatan TC mengeluarkan suara yang keras dari biasanya maka
peralatan tersebut mengalami kerusakan dan harus diperbaiki. Suara tersebut
kemungkinan akibat beradunya logam di dalam sistem akibat kurang pelumasan
ataupu ada bagian mesin yang patah/ rusak. Identifikasi terhadap kerusakan yang
timbul harus segera diidentifikasi dengan baik agar perbaikan yang dilakukan
dapat sesuai dengan jenis kerusakannya
5. Apabila terjadi disfungsi dari panel-panel control , maka jarum penunjuk, switch
control, switch lamp, tidak berjalan / menyala, maka perlu dilakukan identifikasi
akan kemungkinan terjadinya kerusakan peralatan. Apabila telah dilakukan
perbaikan maka perlu diidentifikasi dan dioperasikan lagi, apabila telah sesuai
dengan buku petunjuk pengoperasian maka perbaikan telah sempurna
6. Identifikasi kerusakan dapat dilihat dengan adanya kenaikan terperatur dari suatu
sistem, apabila melebihi batas normal maka berarti sistem mengalami kerusakan
dan harus segera diperbaiki. Apabila dilakukan telah perbaikan maka dilakukan
pengetesan terhadap komponen sampai indicator menunjukkan pada kondisi
normal.
7. Identifikasi kerusakan dapat dilihat dengan munculnya bau menyengat/ sesuatu
yang terbakar pada mesin/alatan TC apabila dinyalakan (engine on). Apabila
dilakukan perbaikan maka dilakukan pengetesan terhadap komponen tersebut
apabila tidak terjadi bau terbakar dan indikator (Jarum Ampere meter) normal
berarti perbaikan telah sempurna .

MODUL TCM-03 BAB IV

UNJUK KERJA (KUK)
3. Menguji hasil perbaikan
1 Suara tidak normal dari alat 1. Apabila peralatan gear box berbunyi
yang sudah diperbaiki lebih keras dari sebelum diperbaiki,
diidentifikasi dengan cermat apa kemungkinan yang terjadi
2. Apabila peralatan TC berbunyi keras
tidak normal ketika dioperasikan, apa
yang pertama-tama dilakukan Oleh
mekanik
3. Apa yang terjadi apabila ada
kesalahan dalam memasang gear-
gear pada troley sistem
4. Apa yang menyebabkan suara dari
motor gear box mengalami suara
yang keras
5. Apa yang terjadi apabila baut/ mur
pengikat pada Sistem Gear Box
dipasang kurang kuat.
2 Fungsi komponen diidentifikasi 1. Apa yang dimaksud dengan

sesuai standar mengidentifikasi Komponen sesuai
standar
2. Apa kegunaan buku Petunjuk dari
pabrik dalam mengindentifikasi
kerusakan komponen TC
3. Apa yang terjadi apabila limit swicth
pada slewing mengalami kerusakan
4. Apa yang harus dilakukan apabila
panel pada drive control tidak
menyala dan tidak bisa dioperasikan
5. Ketika mesin TC akan dinyalakan
ternyata Indicator tetap tidak menyala
(ignition off) apa yang harus dilakukan
oleh Mekanik TC
3 Temperatur komponen 1. Bagian Komponen mana yang

diidentifikasi dengan cermat umumnya perlu diidentifikasi
temperaturnya
2. Apa yang harus dilihat/ diamati

MODUL TCM-03 BAB IV
apabila mesin mengalami kondisi

kepanasan (over Heated)
3. Apa fungsi pelumas pada Gearbox
4. Apa Fungsi adanya alat pendingin
pada suatu alat TC
5. Apabila Mesin Panas tetapi indicator
tetap menunjuk pada level Normal ,
apa yang dlakukan
4 Bau diidentifikasi dengan 1. Apabila mesin mengeluarkan bau

cermat menyengat ketika dinyalakan.
Pertama-tama apa yang harus
dilakukan
2. Apabila timbul bau dan api ketika
Peralatan dinyalakan bolehkan
langsung disiram dengan air, jelaskan
3. Apa yang menyebkan terjadinya bau
menyengat pada Rotor gear box
4. Setelah dilakukan identifikasi bagian
rotor yang terbakar, apa yang harus
dilakukan mekanik
5. Sebutkan Komponen yang mudah
terbakar akibat hubungan arus
pendek (konsletting)

MODUL TCM-03 BAB II
KRITERIA UNJUK KERJA (KUK) &

JAWABAN
1. Laporan kerusakan / kelainan dari operator diinventarisir dan dianalisis
secara teliti
1 Operator TC
2 Mekanik
3 Kondisi dari mesin TC dihari berjalan
4 Atasan langsung mekanik
5 Item pekerjaan yg terdiri dari perkerjaan pada setiap komponen TC,

Kelengkapan, serta kondisi terakhir setiap komponen

JAWABAN
2. Perbaikan dilakukan sesuai spesifikasi alat
1 Karena usia dari setiap komponen dan akibat dari tidak sesuainya SOP
2 Semua komponen
3 ada baiknya semua komponen didatangkan dari pabrik karena menyangkut

keselamatan
4 Tidak karena tergantung dari fungsi, jenis dan spesifikasi TC tersebut

MODUL TCM-03 BAB II

JAWABAN
3. Bila ada kesulitan dalam pelaksanaan perbaikan dilaporkan kepada atasan
1 Atasan langsung dari mekanik
2 Agar dapat diadiagnosa dengan teliti yang nntinya mendapatkan data yang
valid sehingga tidak ada komponen yang terlewatkan dan biaya dapat
ditekan
3 harus menggati komponen tersebut
4 Sangat berperan penting dikarenakan semua SOP ada pada buku tersebut
sehingga keamanan, kenyamana adapat terjamin
5 Jenis dan spesifikasinya

Perbaikan Komponen Tower Crane, Baik Di Lapangan Perbaikan Hasil Identifikasi Di Lapangan Maupun Di
Maupun Di Workshop Workshop

JAWABAN
1. Tools dan alat bantu disiapkan untuk melepas komponen dari alat
1 Paralatan pekerjaan utama dan dibantu denga mobile crane
2 Sangat diperlukan sekali karena menyangkut ketepatan, kecepatan,

ketepatan dan keamanan dari proses dismantling
3 kecepatan, ketepatan dan keamanan
4 Mobile Crane
5 Peralatan pekerjaan utama yang sesuai

JAWABAN
2. Komponen dari alat dilepas
1 elektrikal
2 Mobile Crane
3 melepaskan Counter JIB kemudian Cat Head, Tower Head, Basic Mast dan
Telescopic yang kemudian dilanjutkan dengan melepaskan chasis


JAWABAN
3. Suku cadang atau bagian yang rusak diindentifikasi secara teliti
1 Ampere meter
2 volt meter
3
- Hoisting system : motor, gear box, wire rope/drum, pulley-pulley, hook,
limit switch/safety device.
- Trolley system : motor, gear box, wire rope/drum, pulley-pulley, limit
switch/safety device.
- Slewing system : motor, gear box/reducer/ring gear, limit switch/safety
device.
4 • Panel hoist, trolley, slewing dan panel kabin
• Voltage Control.
• Drive control /joystick.
• Cable Power, instalasi dan system
5

JAWABAN
4. Permintaan part atau material untuk perbaikan dibuat sesuai kebutuhan
1 mekanik
2 atasan langsung mekanik yang dilanjutkan ke bagian peralatan
3 untuk mengganti komponen yang sudah tidak bisa diperbaiki
4 jenis dan spesifikasinya dari spare part


JAWABAN
5. Jadwal pelaksanaan perbaikan di lapangan / work shop dibuat
1

JAWABAN
6. Komponen kembali ke alat dipasang secara benar
1 penyeimbang
2 1. Sabuk pengaman/safety belt

2. Safety harnes
3. Helm
4. Sepatu
5. Google/kaca mata
3 Karena sangat berbahaya
4 Harus pelan-pelan
5 Untuk tempat tapak kaki

MODUL TCM-03 BAB IV

JAWABAN
1. Suara tidak normal dari alat yang sudah diperbaiki diidentifikasi dengan
cermat
1 Kemungkinan pada waktu pemasangan komponen, ada beberapa
komponen yang salah dalam pesangan atau kurang kuat dalam
mengencangkan ring baut, mur-murnya
2 a. Akibatnya mesin pada gear box tidak berjalan/ macet dan mesin
gear box akan mendengung/ berbunyi
b. Ada suara gemeretak apabila gear box dinyalakan/ mesin menjadi
panas
3 a. Kurang pelumas mesin

b. kesalahan dalam pemasangan kembali, setelah perbaikan
c. Terjadi kesalahan arus listrik
4 Pada waktu gear box dinyalakan mesin akan bergoyang keras dan timbul
suara
5 akan merusak /mempengaruhi kinerja komponen mesin yang lainnya yang

didahului dengan suara /bunyi-bunyian

MODUL TCM-03 BAB IV

JAWABAN
2. Fungsi komponen diidentifikasi sesuai standar
1 Identifikasi dilakukan berdasarkan standar Manual OP dari Pabrik
pembuatnya
2 memudahkan dalm melakukan identifikasi kerusakan alat dan perbaikannya
3 Maka oprasional pada Motor Slewing, reducer, ring gear, gear box, Puley-
Puley, tidak dapat dikontrol dengan baik/ macet
4 melakukan pengecekan terhadap sistem Ignition pada kabel engine dengan
mengurutkan ke arah sumber arus listrik. Apabila semua normal maka
dicek terhadap sistem panel apkah ada switch/ sekering/ ompinen lain yang
rusak/ terbakar/ putus.
5 Melakukan pengecekan terhadap panel-panel switch , pengecekan
terhadap kabel pendukung, Sumebr listrik apakah ada kesalahan/ belum
terhubung.

MODUL TCM-03 BAB IV

JAWABAN
3. Temperatur komponen diidentifikasi dengan cermat
1 Pada umumnya yang perlu diidentifikasi adalah bagian motor elektriknya
seperti Gearbox, Motor slewing, Motor Hoist , motor blower , peralata yang
berhubunga dengan arus listrik
2 Dilihat Indikator petunjuk apakah masih dalam batas normal atau melebihi,
apabila memang melebihi harus segera dimatikan arus listriknya (engine –
off)
3 Fungsi pelumas pada mesin adalah: mengurangi gesekan antar logam,

mengurangi panas yang timbul akibat gesekan mesin, mengurangi keausan
mesin. Membuat mesin tahan lama.
4 Digunakan sebagai pendingin mesin ketika mesin diopesionalkan, agar

temperatur mesin tetap dalam kondisi normal (ada Indikator )
5 Pertama mematikan arus listrik, kemudian melakukan pengecekan

kabel/switch indkator, mengecek kondisi apakah ada kebocoran yang
menyebabkan penguapan pelumas

MODUL TCM-03 BAB IV

JAWABAN
4. Bau diidentifikasi dengan cermat
1 Mematikan arus listrik
2 Tidak boleh, karena akan menyebabkan terjadinya arus listrik. Sebaiknya

ditutup dengan lap/ goni basah agar mesin/ peralatan lebih dingin
3 terjadi kebakaran terhadap trafo/ motor arus dimana biasanya akibat

hubungan pendek
4 Melakukan penggantian terhadap motor maupun kumparan kabel ,
melakukan penggantian sekering maupun kabel penghubung jika
diperlukan
5 kabel penghubung arus listrik, Sekering, Rotor, kumparan

2 2007 03 Perbaikan Komponen

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

2 2007 03 Perbaikan Komponen

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

TCM-03 = PERBAIKAN KOMPONEN TOWER CRANE, BAIK DI

LAPANGAN MAUPUN DI WORKSHOP

Mempresentasikan Kode / Judul Unit Kompetensi

DOWNLOAD CIVIL ENGINEERING EBOOK :

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

Memperhatikan laporan UNDP (Human Development Report, 2004) yang mencantumkan

Mengacu pada amanat undang-undang tersebut diatas, diimplementasikan kedalam

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) i

Jakarta, November 2007

Ir. Djoko Subarkah, Dipl. HE

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) ii

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) iii

BAB I : PENDAHULUAN ...................................................................................... I-1

BAB II : IDENTIFIKASI KERUSAKAN KOMPONEN....................................... II-1

BAB III: PERBAIKKAN HASIL IDENTIFIKASI DI LAPANGAN MAUPUN

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) iv

3.4. Identifikasi Suku Cadang Atau Bagian Yang Rusak........................ III-5

BAB IV: UJI HASIL PERBAIKAN ....................................................................... IV-1

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) v

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) vi

• Tujuan Umum Pelatihan

• Tujuan Khusus Pelatihan

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) vii

A. KUALIFIKASI PENGAJAR / INSTRUKTUR

• Instruktur harus mampu mengajar, dibuktikan dengan serfitikat TOT (Training of

B. PENJELASAN SINGKAT MODUL

B.1 Modul-modul yang diajarkan di program pelatihan ini :

6 TCM – 06 Laporan Pekerjaan

B.2 Uraian Modul

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) viii

KEGIATAN INSTRUKTUR KEGIATAN PESERTA PENDUKUNG

▪ Menjelaskan tujuan ▪ Mengikuti penjelasan TIU OHT

2. Ceramah : Bab II, Identifikasi

Memberikan penjelasan, uraian ▪ Mengikuti penjelasan, OHT

3. Ceramah : Bab III, Perbaikkan

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) ix

KEGIATAN INSTRUKTUR KEGIATAN PESERTA PENDUKUNG

4. Ceramah : Bab IV, Uji Hasil

Memberikan penjelasan, uraian

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Machanics) x

Sebagai salah satu unsur, maka pembahasannya selalu memperhatikan unsur-

NO. Kode Unit Judul Unit Kompetensi

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Mechanics) I-1

5. Melaksanakan rekondisi Tower Crane bersama

1.2. RINGKASAN MODUL

d. Kriteria unjuk kerja :

Adapun unit kompetensi yang dipresentasikan dalam modul ini sebagai

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Mechanics) I-2

1. KODE UNIT : INA.5230.223.13.03.07

2. JUDUL UNIT : Melaksanakan perbaikan komponen tower

3. DESKRIPSI UNIT : Unit kompetensi ini mencakup kemampuan

ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Mechanics) I-3

1.3. BATASAN / RENTANG VARIABEL

1.4. PANDUAN PENILAIAN

- Pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkan untuk seseorang

1.4.1. Kualifikasi Penilaian

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Mechanics) I-4

• Mengetahui praktek-praktek / kebiasaan industri / perusahaan yang

Ikhtisar (gambaran umum) tentang proses untuk mengembangkan sumber

Adapun acuan untuk melakukan penilaian yang tertuang dalam SKKNI

1.4.2. Pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku untuk

Mekanik Tower Crane (Tower Crane Mechanics) I-5

1.4.3. Konteks Penilaian