Informe n°2: Mantenimiento de flota

1.- Realizar el levantamiento de activos físicos, inmuebles y de

personal de un servicio de mantenimiento de flota. En este punto
deben describir las características de la empresa.

1.1. Elementos que influyen en el servicio:

• • Tamaño de la empresa y proceso productivo.

Este se trata de una empresa multinacional, con sucursal en el territorio

nacional, y con una división de equipos de minería. El proceso en el cual se
desempeña es en transporte de material primario de la minera Codelco Division
Radomiro Tomic. En esta, la flota es de Camiones de extracción modelo
Komatsu 930 E3, 930 E4, 960 E4 y 980 E4.

• • Bienes o productos transportados.

Esta flota de camiones de extracción se dedica al transporte de material

primario para la extracción de cobre, tales como Sulfuro de Cobre, Oxido de
Cobre y Ripios en desuso

• • Características de los vehículos.

Los equipos son camiones de extracción de modelo Komatsu 930, 960 y 980,
Estos comparten dos modelos de motor de combustión que son de fabricación
Cummins modelos QSK60 y QSK78, Tienen un tren de fuerza eléctrico
comandados por un alternador principal y 2 motores de tracción eléctricos, para
el sistema de levante, dirección y lubricación se utilizan bombas hidrauklicas
accionadas a partir de energía producida por el alternador principal.

• • Impactos operacionales, en la seguridad y

medioambiental.

Estos equipos son la principal línea de producción de la minera, Ya que

acarrean el material extraido por las palas de carga, desde el lugar de explosión
 hacia el chancador primario, que es donde inicia el área de planta y proceso de
electrobtencion del material.
La seguridad de operación de estos equipos es muy alta, ya que poseen
limitaciones en su op0eracion, tales como velocidad, cantidad de material
transportado, lugares de transito, etc. Mientras que en las tareas de
mantenimiento de estos equipos, las tareas a las cuales se someten los
técnicos están regidas por los mas altos estándares de seguridad, lo que
representa una accidentabilidad muy baja, y un tiempo de retraso en las tareas
dentro de lo prerdicho por el fabricante.
En el tema medio ambiental estos equipos poseen un alto nivel de
contaminación ambiental por emanación de gases, esto se debe a que la flota
de camiones modelos 930 y 960 Poseen motores QSK60 y QSK78, que solo
cumplen normas Tier1, y la flota 980 posee un motor QSK78 MCRS (inyección
electronica), que cumple norma Tier 2. A medida de comparación, en países del
primer mundo, la exigencia medioambiental es de norma Tier4-Final Stage.

1.2. Análisis de la situación presente en la operación:

• • Layaout de las instalaciones.

Cada lugar de reparación en el cual se detiene el equipo para su atención, se

denomina Nave, cada nave esta distribuida de la siguiente manera:

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• • Activos y recursos presentes.

La empresa cuenta con diferentes recursos, tales como:

2.- Utilizar herramientas de identificación de criticidad de activos
en las actividades de mantenimiento de los vehículos de la flota.
Realizar un análisis de criticidad para la flota estudiada.

• • Tipos de criticidad.
• • Variables de incidencia: Efectos de una falla – Velocidad
de reparación – Frecuencia de ocurrencia de falla.
• • Ecuación de criticidad.
• • Bandas de criticidad.

3.- Determina los recursos y requerimientos necesarios para el

levantamiento de un plan de mantenimiento de flota de
transporte. Determinar los recursos y generar la documentación
para la implementación de un plan de mantenimiento.

3.1. Recursos para un plan de mantenimiento para flotas de

transporte:

• • Humanos y materiales.

Recursos Humanos: El camión, al ser compuesto por partes de 2 fabricantes,

se necesita personal especializado en ambos. Uno debe ser personal técnico
para el mantenimiento del camión (estructura, bombas hidráulicas, sistema
eléctrico, sistema electrónico y tren de fuerza electronico), para esto se
presume una mantención con un tiempo de duración de 12 hrs. Y una cantidad
de 6 personas, para el cumplimiento de este tiempo.
Mientras que para el mantenimiento del motor de combustión, se necesita un
total de 2 personas, estas se encargan del mantenimiento mecanico, eléctrico y
de monitoreo del motor Diesel.

Recursos Materiales: El equipo necesita una nave lo bastantemente grande

para el ingreso completo del camión, el trasnporte de maquinas de apoyo y elk
traslado de personal involucrado, además esta nave debe ser cerrada
herméticamente, evitando el ingreso de polvo, para cumplir con el optimo
trabajo de mantención exigido por el fabricante. Tambien se requiere de carros
de vaciado de fluidos, escaleras de acceso, Caja de herramientas manuales
 completa, herramientas hidráulicas, y eléctricas para tareas especificas,
maquinas de microfiltrado de aceite y para el relleno de grasa en el sistema.
• • Costos, gastos y presupuesto.

3.2. Requerimientos para el plan de mantenimiento para flota de

transporte:
• • Plan de trabajo.
• • Planes de seguridad.
• • Frecuencias de intervención.
• • Rutas de inspección e intervención.
• • Limpiezas técnicas.

4.- Elabora un plan maestro de mantenimiento, en función a su

sustentabilidad en el tiempo, de acuerdo a condiciones de
operación y funcionamiento de una flota de vehículos.
• • Plan maestro mantenimiento:
• • Propósitos y objetivos.
• Plan de mantenimiento: o Correctivo.
o Preventivo.