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Act2 PropMecanicasMateriales 7
Act2 PropMecanicasMateriales 7
Programa Educativo
Ingeniería química
Experiencia Educativa
Ciencia e ingeniería de los materiales
Instructor
Mtro. Gallardo Castán Ernesto
Trabajo
Segunda Actividad. Cuestionario y Texto de relación de conceptos. Propiedades
mecánicas de los materiales
Estudiante
Castillo Valencia Fernando Daniel zs20020533
Garcia Hernandez Luis Enrique zs20009545
Hernandez Martinez Danika Korea zS20009501
Lopez Alonso Jeremy zs20009622
Equipo
7
Sección
4
donde σe es el esfuerzo ingenieril, lb/ pulg2 (MPa); F es la fuerza aplicada en el ensayo, lb (N);
y A0 = área original del espécimen de prueba, pulg2 (mm2). La deformación ingenieril en
cualquier punto del ensayo está dada
Los métodos HRA, HRC Y HRD (del grupo normal) usan penetradores de tipo cono con cagas
de 60, 150 y 100; estos son aplicados para metales duros, superficies planas, aceros templados,
piezas con superficies templadas con dureza media, etc.
Los métodos HRB, HRF, HRG (del grupo normal) utilizan como penetrador una bola de 1/16’’
y son aplicados normalmente a Aceros blandos, de construcción, metales ferrosos, aleaciones
de cobre recocido, bronce poroso, etc.
Para los métodos HRE, HRG y el resto del grupo normal usan bolas que varían desde ½’’ hasta
1/8’’ y suelen usarse para metales de antifricción, ebonitas, madera laminada, aluminio,
aleaciones de aluminio-magnesio, y otros materiales muy blandos o finos.
Para el grupo superficial no hay muchas diferencias, sus cargas van en 15, 30 y 45 casi siempre
y solo el método HR15N, HR30N Y HR45N usan conos. Las aplicaciones son muy parecidas,
para los que ocupan conos aplican en materiales como HRA o HRD, pero para capas de dureza
especialmente finas o para chapas desde 0.15mm.
Los métodos portadores de bola 1/16’’ aplican a materiales como HRB, HRF o HRG y para el
resto de métodos de este grupo aplican para metales con durezas muy débiles, así como para
capas muy finas(antifricción) como HRX y HRY, particularmente para sintetizados
Esta rotura se genera en dos formas fatiga por ciclos cortos y fatiga por ciclos largos, en los
ciclos cortos es mayor a la tensión de plastificación y menor a la resistencia a tracción estática
y el número de ciclos de carga es menor que 1000 y a diferencia en los ciclos largos la tensión
máxima es inferior a la tensión de plastificación. Se necesitan 105 - 106 ciclos de carga.
Hay varios factores que afectan a la fatiga la temperatura, amplitud de tensiones, periodo de los
ciclos “Frecuencia y los efectos de superficie, también hay factores que mejoran la resistencia
a la fatiga como la mejora del diseño, mejora de los métodos de elaboración, aumento de la
resistencia a tracción, endurecimiento superficial e inducción de compresión en la superficie.
4. EXPLIQUE EL ENSAYO DE TERMOFLUENCIA
Este término se refiere al trabajo que se realiza a temperatura ambiente o menor, este se realiza
cuándo se aplica un esfuerzo mayor al de la resistencia original del material, lo cual provoca
una deformación. Este trabajo tiene muchas ventajas tales como una mejor precisión, menor
tolerancia, mejores acabados y la posibilidad de obtener mayor dureza de las partes.
En el trabajo en caliente se realiza la deformación plástica del material a una temperatura mayor
qué la de la recristalización. La principal cualidad del trabajo en caliente es que consiste en la
obtención de una deformación plástica casi infinita, y que además permite el moldeo de partes
grandes. Esto debido a que el metal tiene una alta ductilidad y baja resistencia de cedencia.
Son muy pocos los metales que se utilizan de forma pura o casi pura, pues la mayoría de ellos
se combinan con otros metales o no metales para conseguir materiales de mayor dureza,
resistencia mecánica, resistencia a la corrosión u otras propiedades. Estos materiales se conocen
con el nombre de aleaciones.
En toda aleación se debe cumplir:
- Los elementos a mezclar deben ser totalmente miscibles en estado líquido, para que al
solidificar se origine un producto homogéneo.
- El producto obtenido debe poseer carácter metálico; es decir, su estructura interna ha de ser
igual que la de los metales.
El uso de los materiales en estado puro es poco frecuente debido a su dificultad de obtención
O a que SUS propiedades no son lo suficientemente buenas para las aplicaciones industriales.
Para mejorar estas propiedades se le añaden elementos químicos que forman las aleaciones.
9. EXPLIQUE PORQUE SE INCREMENTA LA DUCTILIDAD DE LA MAYORÍA DE
LOS METALES CUANDO SE ELEVA LA TEMPERATURA
Para empezar, considera que la ductilidad es la propiedad que tienen los metales y aleaciones,
que, bajo la acción de una fuerza, pueden estirarse sin romperse. A partir de esto es conocido
que existe un fenómeno que ocurre en algunos metales o en la mayoría que tiene que ver con
esta propiedad; este fenómeno muestra que, al elevar la temperatura de ciertos materiales, su
ductilidad ira aumentando también. La temperatura influye en la capacidad de recuperar las
propiedades mecánicas perdidas. Se producen altos grados de ductilidad debido a los enlaces
metálicos, que se encuentran predominantemente en los metales. Considerando esto se sabe
que, al aumentar la temperatura, se aumentan las vibraciones de los átomos, tendiendo a romper
el flujo de electrones. Por lo tanto, en los enlaces metálicos, los electrones de la capa de valencia
están deslocalizados y compartidos entre muchos átomos Los electrones deslocalizados
permiten que los átomos metálicos se deslicen entre sí sin estar sujetos a fuertes fuerzas de
repulsión que harían que otros materiales se rompieran.
En el ámbito de la ciencia de los materiales existen numerables métodos y ensayos que son
utilizados con el fin de probar una característica de los mismo. El ensayo de dureza Rockwell es
un método muy usado para determinar la dureza, este consiste en probar la resistencia de un
material a ser penetrado. Por otro lado, está el ensayo de fatiga, este se encarga de determinar la
resistencia que ofrece una pieza ante cargas cíclicas, bajo este ensayo es posible obtener varios
parámetros mecánicos que son de vital importancia. Como un tercer ensayo conocida está el ensayo
de termofluencia donde un material es sometido a esfuerzos internos y a tensiones bajo una
temperatura específica, esto lo relaciona directamente con los diferentes tipos de trabajo, qué
pueden ser trabajo en frío y trabajo en caliente. En el ensayo de termofluencia como su nombre lo
indica se realiza en las temperaturas de la termofluencia, las cuales son mayores a 0.5 la
temperatura de fusión del material sobre el que se trabaja y la temperatura de fusión de cada
material es distinta, por ejemplo la del cobre es de 1085 grados Celsius, mientras que la del
aluminio es de 660 grados Celsius, por lo que aunque el ensayo de termofluencia se realice, el tipo
de trabajo variara dependiendo del material sobre el que se trabaje, siendo lo más habitual que se
realice el trabajo en caliente, esto debido a las altas temperaturas de fusión de los metales utilizados
en dichos ensayos. En consideración de estos ensayos es importante reconocer las características
que ciertos materiales expresan por sí mismos, por ejemplo:
La aleación es una mezcla homogénea, donde se utilizan metales puros o casi puros o casi puros se
combinan con otros metales o no metales para conseguir materiales de mayor dureza, pero el uso
de los materiales puros son pocos frecuentes ya que tiene una dificultad de obtención o ya que sus
propiedades no son suficientes buenas para las aplicaciones industriales.
La ductilidad es la propiedad que tienen los metales y las aleaciones estos pueden estirarse sin
romperse, en la mayoría de los metales. Tomando en cuenta eso se conoce un fenómeno que al
elevar la temperatura de ciertos metales presentara un aumento en la ductilidad de estos. Se sabe
que se producen altos grados de ductilidad debido a los enlaces metálicos, que se encuentran
predominantemente en los metales. Por lo tanto, es más fácil entender que al aumentar la
temperatura, se aumentan las vibraciones de los átomos, tendiendo a romper el flujo de electrones
y esto genera electrones deslocalizados que permiten que los átomos metálicos se deslicen entre sí
sin estar sujetos a fuertes fuerzas de repulsión que harían que otros materiales se rompieran.
Otro dato muy importante es sobre las diferencias entre la resiliencia y la tenacidad, estos se
diferencian en que la tenacidad cuantifica la cantidad de energía almacenada por el material antes
de romperse, mientras que la resiliencia tan sólo da cuenta de la energía almacenada durante la
deformación elástica.
REFERENCIAS
Aparicio, G., D'Armas, H., & Ciaccia, M. (2007). Comportamiento elastoplástico en tracción de
láminas deacero ASTM A-569. Revista ingeniería UC, 14(1), 57-63.
Loor Riascos, J. A., & Morales Luna, F. J. (2012). Ensayo de termofluencia del acero AISI-SAE
1018 y construcción del modelo predictivo de vida (Bachelor's thesis, 2012).