TAB - SK Tarif Pelayanan Petikemas Di Pel TG Priok

You might also like

You are on page 1of 17
PELABUHAN INDONESIA If TARIF PELAYANAN JASA PETIKEMAS PADA TERMINAL PETIKEMAS OI PELABUHAN TANJUNG PRIOK DIREKSI PT (Persero) PELABUHAN INDONESIA I Menimbang : a. bahwa berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM. 39 dengan Menteri Perhubungan; 5 ahwa sesuai kebifekan pemerintah yang memberiakukan “Individual Pot Tarif, maka dimasing-masing pelabuhan dllakukan Penetapan Desaran tarf dengan menghitung biaya poiok dan tingkat Pencapaian “Level of Services". S Bahwa dalam rangka_meningkatkan pelayanan sera menjamin pene ,faslitas pelayanan jesa petixemas dan pelavaren pete ang ina dl daerah lingkungan kerja pelabuhan, dipardocg Pode Tatuk menetopkan Ketentuan Tarif Pelayanan Jasa Petlkeree Pada Terminal Petikemas dl Pelabuhan Tanjung Prioly Ji, Pasoso No. 1, Tanjung Priok J {8 14310, Telepon : (021) 4301080 (25 saluran) Fav Inoaianeecsa chee Mengingat 1 » bahwa sehubungan dengan huruf a, b, c dan d, peru menetapkan Keputusan Direksi PT (Persero) Pelabuhan Indonesia It tentang Tanit Pelayanan Jasa Petikemas Pada Terminal Petikemas di Pelabuhan Tanjung Priok. {Undang-undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran (Lembaran Fegar® Tetun 2008 Nomor 64, Tambahan Lembaran Negara Nomer 4849); » Peraturan Pemerintah Nomor 57 Tahun 1991 tentang Pengalihan pantuk Perusahaan Umum (Perum) Pelabuhan II menjadi Perusahaan Perseroan (Persero) Pelabuhan Indonesia Tl (Lembaran Negera Tahun 1991 Nomor 76); Peraturan Pemerintah Nomor 69 Tahun 2001 tentang Kepelabuhanan (Lembaran Negara RI Tehun 2001 Nomor 127, Tambahan Lembaran Negara RI Nomor 4145); . Peraturan Pemerintah Nomor 82 Tahun 1999 tentang Angkutan di Persiran (Lemberan Negara Republik Indonesia Tahun 1999 Nomor 167, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nemor 3907); Keputusan Menten! Perhubungan Nomor KM. 50 Tahun 2003 tentang Jenis, Struktur Dan Golongan Tarif Pelayanan Jasa Kepelabuhanan Untuk Pelabuhan Laut, yang telah disempumakan dengan Peraturan tentang Jenis, Struktur Dan Golongan Tarif Pelayanan Jasa Kepelabuhanan Untuk Pelabuhan Laut; Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM, 39 Tahun 2004 ‘tentang Mekanisme Penetapan Tarif Dan Formulas: Perhitungan Tarif Dayana 2352 Kepelabuhanan Pada Pelabutian. Yang Diselenggarakan Oleh Badan Usaha Pelabuhan; ~ Akta Pendirian PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I Nomor 3 fanggal 1 Desember 1992 sebagaimana telah diubah dengan Akta Nomor 4 tanggal 5 Mel 1998 yang keduanya dibuat dihadapan Imas Fatimah, SH, Notaris di Jakarta; Keputusen Menterl BUMN Nomor KEP-27/MBU/2004 tanggal 10 Maret 2004 tentang Pemberhentian Dan Pengangkatan ‘Anggota-anggata Direksi Perusahaan Perseraan (Persero) PT Pelabuhan Indonesia 9. Surat Keputusan Direksi PT (Persero) Pelabuhan Indonesia II Nomor HICS6/2/19/PLLU-07 tanggal 20 Juni 2007 tentang Organisasi Dan Tata Kerja Manajemen PT (Persero) Pelabuhan Indonesia Oi; 10. Kesepakatan Bersama antara PT. Jakarta Intematioral Container 11, Surat Dewan Pengurus Nasional Dewan Pemakai Jasa Angkutan Indonesia (DEPALINDO) kepada Direktur Utama’ PT (Persero) Pelabuhan Indonesia II No 039. Depalindo.04.2008 tanggal 14 April 2008 perihal Diseminas! Rencana Peninjauan Kembali Tarif Pelayanan Jasa Petkemas di TPK Pelabuhan Tanjung Priok; 12,Suret Direktur Utama PT (Persero) Pelabuhan Indonesia II kepada Senter! Pertubungan Nomor: KU,30/1/17/P1.-08 tanggal 23 April 2008 perihal koncultas! penyesusian tarf pelayanan jasa petikemes di terminal petikemas Pelabuhan Tanjung Priok; 13, Surat Direktur Utama PT (Persero) Petabuhan Indonesia II kepada Menteri Perhubungan Nomor: —KU.30/2/11/PL.11-08 tanggal 01 Agustus 2008 perthal data pendukung konsultas! penyesuson tar Pelayanan jasa petkemas di terminal petikemas Pelabuhan Tanjung Priok. Memperhatikan: Surat Mente Pechubungan Nomor PR, 302/2/9 Phb 2008 tanggal 08 ‘Agustus 2008 perihal penyesuaian tarif pelayanan jasa kepelabulreaan. MEMUTUSKAN: Menetapkan : KEPUTUSAN DIREKSI PT (Persero) PELABUHAN INDONESIA IL TENTANG TARIF PELAYANAN JASA PETIKEMAS PADA TERMINAL PETIKEMAS DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK PPABI 0. renames 2008 3 BABI KETENTUAN UMUM Pasal 1 Dalam Keputusan ini yang dimaksud dengari: 3 Pelabuhan adalah tempat yang terdiri dari daratan dan/dan perairan dengan batas-batas tertentu Sebagal tempat kegiatan Pemerintahan dan kegiatan pengusahaan yang dperguratan sebagal tempat kapal bersandar, naik turun Penumpang, dan/atau bongkar muat barang, * _Direksi adalah Direksi PT (Persero) Pelabuhan Indonesia 0; © Terminal ‘Petkemas adalah terminal. yang Guengkapl sekurang - furenanya dengan fasiitas berupa tambatan, dermaga, lapangan Pretareaukan (container yard), serta peralatan yang layak’ untuk melayanl keglatan bongkar muat petikemnas, BAB IT JASA BONGKAR MUAT PETIKEMAS Pasal 2 ‘Tarif paket jasa bongkar muat Petikemas: dengan status FCL (Full Container Load) sudah termasuk jasa_dermaga, dikenekan atas rangkalan kegiatan; @._membongkar petikemas isi ‘atau kosong dari kapal, mengangkut, Teurunkan langsung dan menyusun di lapangan Penumpukan Terminal Petikemas; eegangkat _petikemas isi atau Kosong dari lapangan Poneineukan Terminal Petkemas, mengangkut dan menus ke kapal. a SQ) TA ooo, 1a Pibenas nt 4 3 membongkar petikemas isi dari kapal, Mengangkut, menurunkan fngsung dan menyusun di lapangan Penumpukan Terminal eetkemas, mengangkat dan menganglut, ke Container Freight Station (CFS), mengeluarkan barang dat! daa Petikemas dan Tapa ren ail CFS, serta memindebkan petikemss kosong ke (an selanjutnya mengangkat dan mengangkut Petikemas tersebut ke dermaga serta memuat ke kapal. (3) Tarif petikemas ukuran di atas 40", cikenakan tambahan tarif sebesar 25% (dua puluh lima prosen) dart tart ukuran 40’, Pasal 3 Petikemas yang tidak dilengkapi status FCL atau LCL, ditetapkan sebagai Status FCL dan diberiakukan ketentuan Pasal 2 ayat (1), Pasal 4 (1) Perubahan status dari FCL ke LCL dikenakan tarif FCL di tambah selsih antara tarif LCL dan tarif FOL, sera af tambah tarif gerakan ekstra, (2) Perubahan status Gant LCL ke FCL dikenakan tarif LCL, apabila Petkemas yang dibongkar dar} kapal telah ditempatkan di lapangan Penumpukan petikemas citambah tanif gerekan ekstra, (3) Tanif perubehan status sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan (2) Pasal ini dibebankan kepada pihak yang ‘mengajukan perubahan, Pasal 5 Tarit_petikemas Overheicht/overwidthyoveriength dikenakan untuk J2sa pekerjaan membongkar, menganglat dan Menumpuk petikemas Glapangan atau keglaten’ sebalknya yang dikerjakan dengan Beas Fee RRINE® crane/ alat khusus dan dibongkar ke/dimuat cari 3tas chassis/traler yang disediakan Pengelole Tenet Petikemas, 12) Dalam . (a 5 (2) (a) (2) qa) @ Dalam kondis! tertentu Pengelola Terminal Petikemas dapat menolak melayeni petikemas over dimension, apabila di terminal Petikemas Deak fersedia alat khusus untuk pekerjaan membongkayinkees Petikemas dengan ukuran khusus tersebut. Pasal 6 Fant uncontainerized cargo dikenakan atas _jasa pekerjaan Teeebonaker atau memuat barang yang hanya dapat dikerjakan dengan tambahan alat khusus, yang, dibedakan merett beratnya, yaitu: a. Berat kotor sampai dengan 20 ton; b. Berat kotor diatas 20 ton sampai dengan 35 ton; © Berat kotor diatas 35 ton. Gaentuan sebagaimana dimaksud ayat (1) hurut ¢ pasal_ini, dikenakan tarif tersendiri yang besarannye ditetapkan berdasarkan Kesepakatan antara Pengelola Terminal Petkemas dengan pengguna Jasa yang bersangkutan, Pasal 7 Pelayanan Jasa petikemas alih kapal (transhipment) adalah kegiatan Tecmbongker petikemas alin kapal dari kapal Pengangkut pertama, disusun can citumpuk dilapangan penumpukan der mengapaikannya ke kapal pengangkut ke-2 (kedua), dengan ketentuan sebagai berikut: 2. kegiatan membongiar dan memuat petikemas alih kapal tersebut dlaksanakan di Terminal Petikemas yang sama; etikemas alh kapal tersebut harus diaporkan secera tertulis seambatlambetnya 24 (dua puiuh empat) jam sebelom kapal pengangkut pertama sandar dengan ‘menyebutkan kapal Pengangkut ke-2 (kedua). St jPelavanan jasa__petikemas ai kapal (tanshipment) Sebagalmana cimaksud ayat (1) pasal ii, dikenakan 2 (dua) kali tarit (2s2t Yalu untuk jasa membongkar dan memuat rotor! alin kapal, Pasal 8 (1) Tarif pelayanan Jasa shifting Petikemas, dikenakan atas Pekerjaan memindahkan petikemas dari satu tempat ke tempat lain dalam petak kapal yeng sama atau ke petak kapal yang lain dalam kapal yang sama, atau dari satu Petak kapal ke dermaga dan kemudian merempatkan kemball ke kapal yang sama, (2) Dalam hal terjadl shifting petikemas sebagaimana dimaksud ayat (a) Pasal ini, tetapi dilakukan dengan landing ke lapangan Penumpukan Petikemas, dikenakan tarif sebesar 125% (seratus dua puluh lima Prosen) dari tari Pelayanan jasa shifting petikemas dengan landing dan feshipping operation. Pasal 9 Pasal 10 patikemas yang dibongkar/dimuat dati/ke kapal petikemas, kapal konvensional, tongkang dan Jenis angkutan laut lainnya pada Terminal Peckemas, diberfakukan tart’ pelayanan jasa bongkar muat petikemas ‘Menurut Keputusan ini. Pasal 11 Tarif pelayanan jasa gerakan ekstra petikemas, dikenakan untuk setiap gerakan petikemas atas permintaan Perusahaan angkutan laut atau pemilik Darang dan menjadi beban yang bersangkutan, Pasal 12 Tarif pelayanan jasa iit on/lit off Petikemas, dikenakan atas jasa ‘mengangkat petikemas dengan kegiatan sebagal berikut: 2. Dari tempat penumpukan ke atas chassis penerima Petikemas; atau b. Dart chassis terminal petikemnas ke chassis penerima Petikemas; atau Dart chassis pengirim petikemas ketempat penumpukan, PPASA LS ae. Pasal 13 (2) Terhadap petikemas yang telah berada di lapangan Penumpukan Petikemas dan dilakukan pembatalan muat, dikenakan * tort Pembatalan muat petikemas yang terdir dari kegiatan lit off/on den Pemindahan biok petikemas, (2) Terhadap petikemas yang dilakukan pembatalan muat dari lapangan Penumpukan petikemas dan telah dimuat ke kapal, dkerston tambahan tarif pelayanan jasa pemuatan dan Pembongkaran petikemas, (3) Tethadap petikemas yang diiakukan pembatalon muat dart lfapangan Perumpukan petkemas selanjutnya cltarik keluar Terminal Petikoros Can belum dliakukan pemindahan biok petikemas, dikenakan tof elayanan lift on petikemas, (4) Terhadap petikemas yang dllakukan pembatalan muat sebelum Jara arctminal Petikemes (Gate in), dikenakan blaya administra) yang ditetapkan oleh Pengelola Terminal Petkemas, BAB IIT JASA PENUMPUKAN Pasal 14 (1) Tarif pelayanan asa penumpukan barang atau petkemas bongkaran dari_kapal, hari penumpukan dihitung sejak hari pembongkaran Pertama sampai dengan saat barang atau petikemas dikeluarken dor fempat Penumpukan, sedangkan untuk barang atau pebkewee cyeatan te Kepal, hart penumpukan dihitung sejak hari penerimaan Q Tarif pelayanan Jasa_penumpukan Petikemas, dikenakan dengan perhitungan sebagal berkut: 2. petikemas isi/kosong impor: MasaIl ; ‘sampal dengan hari ke-3 (ke-tiga) tidak dipungut tarif pelayanan Jasa Penumpukan; Hari ke-4 (ke-empat) Sampai dengan hari ke-10 (se-sepulun) dihitung per harinya sebesar 200% (dua ratus prosen) dari tarif dasar; M283 I soe Aa eamne 8 8 Masa IT: hari ke-1 (ke-sebeias) dan seterusnya dititung per harinya sebesar 300 % (tiga ratus prosen) dari taxif dasar, D. Petkemas isi Kosong ekspor/antar pulau: Mesa I: sampal dengan hari ke-5 (kesima) dikenakan tarit Pelayanan jaca penumpukan 1 (satu) hari dari tarit dasar; 12" ke-6 (ke-enam) sampal dengan hari ke-10 (ke- Sepuluh) dihitung per harinya sebesar 200% (dua ‘atus prosen) dar tarif dasar; Masa lI hari ke-11 (ke-sebelas) dan seterusnya dihitung per harinya sebesar 300% (tiga ratus prosen) dart rit dasar. Tarif pelayanan jasa penumpukan petikemas berukuran diatas 40', Cikenakan tambahan sebesar 25% (dua puluh lima prosen) dari tarif dasar asa penumpukan petkemas 40°, &- Untuk menunang kelancaren operasional di Terminal Petikemas, Ketentuan ‘masa penumpukan dan besaran ttt progresit pesemas Isi/kosong yang ditumpuk di lapangan Penumpukan Petikemas dapat ditetapkan dengan keputusan tersendir: & Dalam hal terjadl kesalahan pihak Pengelola Terminal Petikernas Yang mengakibatkan bertambeh lamanya hari Penumpukan cates: maka tambahan hari penumpukan petikemas tersebut dibebaskan dari Pembayaran tarif pelayanan Jasa penumpukan. (3) Tarif pelayanan jasa penumpukan barang di CFS, dikenakan dengan Perhitungan sebagai berikut; 8. Barang Ekspor/Impor: MasaT : sampal dengan hart kes (ke-tima) dikenakan tarif Jasa_penumpukan 1 (satu) hari, hari kee (ke- enam) sampal dengan hari ke-10 (ke-sepuluh) dinitung per harinya sebesar tarif dasar; Masa II: hari ke-11 (ke-sebelas) dan seterusnya dihitung per harinya sebesar 200 % (dua ratus prosen) dari tarit dasar, D. Untuk menunjang kelancaran pelayanan di CFS, ketentuan masa Penumpukan dan besaran tart progresf barang yang ditumpuk dl CFS dapat ditetapkan dengan keputusan tersenciri, (4) Taf pelayanan jasa_penumpukan petikemas alih tapal (transhipment), dikenakan dengan perhitungan sebagal berikut: 3 Petkemas alin kapal dbebaskan dari pengenaan tarif jasa Penumpukan selama 14 (empat belas) ‘hari terhitung mula {anggal selesal pembongkaran dari kapal pengangkut pertama b. Petikemas alih kapal yang belum dimuat ke kapal_berikutnya dalam jangka waktu 14 (empat belas) hari sejak Pembongkaran Gari kapal pengangkut pertama, diberlekukan ketentuan sebagai berikut: 1) status petkemas alin kapal (transhipment) menjadi batal dan cikenakan tarif paket pelayanan Jasa bongkar muat petikemas dengan status FCL; 2) dlkenakan tarif pelayanan jasa penumpukan petikemas Sebagaimana ketentuan ayat (2) pasal inl, yang dihitung selak hari pertama penumpukan. Pasal 15 fetikemas FCL impor maupun LOL impor dan petikemas Kosong yang tidak . peayanan jasa mengawas/mengontrol suplal listrik dan temperatur yang diperlukan untuk tiap petikemas reefer. BABIV ASA PENANGANAN PETIKEMAS BERISI BARANG BERBAHAYA Pasal 17 ()__Petikemas yang berisi barang berbahaya sesual Intemational Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) kelas 1 (satu) dan 7 (tujuh), dikenakan tambahan tarif sebesar 100% (seratus prosen) dari tarif 208/0'SE TON 5. | Uncontalnecized Carao 2 Uncontainerted Cargo dak Termasux Uang Dermaga) 1) Dibongkar ke atas chassis/Trailer atau US $ 310.00 US $ 465.00 Per Unit

You might also like