Professional Documents
Culture Documents
Crec10-Ssoma-prc-055 - Habilitacion de Acero
Crec10-Ssoma-prc-055 - Habilitacion de Acero
Firmas de la revisión
vigente
1 PROPÓSITO
Definir y establecer prácticas seguras para controlar los riesgos asociados a trabajos que
incluyan actividades habilitación de acero de refuerzo, con el objetivo de proteger la integridad
física de los trabajadores, equipos e instalaciones en el proyecto.
2 ALCANCE
Aplica a todo el personal de CREC10, empleados y subcontratas, involucradas en las
actividades habilitación de acero de refuerzo en el Proyecto Ingeniería, Procura y
Construcción del Túnel y el Sistema de Carreteras de accesos del Proyecto Terminal
Portuario de Multipropósito Cliente: CREC10-COSCO SHIPPING PORTS CHANCAY
PERÚ S.A.
3 RESPONSABILIDADES
Gerente de proyecto:
Establecer la obligatoriedad de cumplimiento del presente procedimiento, delegando
las responsabilidades que correspondan a los diferentes cargos involucrados, durante la
planificación, ejecución y verificación del trabajo diario de producción, cumpliendo con el
cronograma de obra de acuerdo a los planos y especificaciones técnicas del proyecto.
Brindar las facilidades para controlar los riesgos COVID-19 en la actividad.
Capataz
Es responsable de asegurar que cada IPERC Continuo sea llenado por las personas
que van a realizar el trabajo siguiendo en forma ordenada la secuencia de la actividad,
identificando los peligros y riesgos, así como su respectivo control, del mismo modo es
responsable de registrar en el IPERC Continuo. El personal que ingresa posterior al inicio
de la actividad.
Asegurarse de tener los equipos y herramientas necesarias en calidad operativa para
la ejecución de los trabajos con la anticipación necesaria.
Hacer cumplir este procedimiento siguiendo los lineamientos de seguridad y medio
ambiente establecidos.
Responsable SSOMA:
Verificar que el procedimiento haya sido difundido a todo el personal involucrado en la
actividad.
Se encargará de asesorar el llenado del ATS verificando que los controles apliquen a
los peligros y riesgos identificados en el trabajo a realizar.
Realizará observaciones e inspecciones planeadas y no planeadas, así como también
promoverá el uso obligatorio de los implementos de protección personal.
Verificar que los trabajadores cumplan con los controles COVID-19 establecidos para
la actividad.
Trabajadores:
Serán responsables de velar por su seguridad y la de todos sus compañeros. Deberán
ejecutar los trabajos de acuerdo al presente procedimiento y cumplir con todas las
directrices emanadas por el ingeniero/supervisor directo y con los controles COVID-19 en
sus actividades.
4 PERSONAL
Gerente de proyecto.
Jefe de campo
Capataz
Supervisor SSOMA.
Operarios, oficiales
7 CONSIDERACIONES ESPECIALES
a. Consideraciones antes de las actividades de trabajo:
b. Consideraciones adicionales:
8 PROCEDIMIENTOS:
Por proveedor
El refuerzo de acero corrugado para las estructuras de concreto podrá ser
provistas habilitadas por el mismo proveedor de este material.
El habilitado de acero será desarrollado de acuerdo a los planos de
fabricación.
Supervisión de construcción CREC10 entregará al jefe del taller un programa
para el habilitado del acero y deberá hacer seguimiento para el cumplimiento
de éste.
El jefe de taller de fierrería deberá entregar las varillas habilitadas
empaquetadas, codificadas y con las planillas correspondientes a cada
entrega (estas etiquetas no tendrán puntos cortantes).
CREC10 - PERÚ contará con un taller de fierrería, equipado con equipos para
doblado y corte de acero y con personal calificado para realizar esta actividad.
El personal verificará que los Equipos de protección personal estén en
buenas condiciones antes de realizar los trabajos.
La cortadora y dobladora de acero serán inspeccionadas previo a su uso y
esta inspección quedará reflejada en el formato de Pre-uso de los equipos.
Estos equipos deben de contar con su guarda respectiva.
La cortadora y dobladora de acero deberán contar con un botón de parada de
emergencia.
El personal a cargo de la operación de la cortadora y dobladora de acero
deberá ser capacitado y evaluado por el Área de Seguridad CREC10 - PERU.
Se registrará el personal autorizado, para la operación de la cortadora,
dobladora roladora de acero, en un lugar visible, en donde además de sus
datos personales se incluya una fotografía.
GANCHO
Una vez finalizado el doblado de la varilla de acero, el operador se asegurará
que la tornamesa retorne a su posición inicial. Posteriormente a ello el
operador debe levantar la guarda y dar la orden respectiva para que el
ayudante retire la varilla de acero habilitada.
El ayudante ingresará al área de seguridad (demarcada en piso con color
amarillo) solo una vez el operador le dé la autorización. SOLO ESTÁ
AUTORIZADO PARA RETIRAR LA VARILLA, mas no de manipular ninguna
parte del equipo.
Todo personal ajeno a la actividad de doblado de acero deberá ser retirado
del área de trabajo.
Durante el proceso de doblado de acero, el personal no debe de ingresar al
área demarcada punteada con amarillo (ver figura del Área de seguridad en
proceso de doblado).
En la mesa de apoyo de ser necesario se colocarán guías/topes para la
manipulación horizontal del acero.
Para las varillas a realizar el doblez en los 2 extremos, los 2 ayudantes serán
los encargados de realizar el traslado y giro de la varilla presentándolo en la
mesa. Posteriormente, el operador de la maquina dobladora 2, lo ubicará en
su posición correcta dentro del tornamesa de la máquina. Este caso se
presenta para elementos que tenga igual o más de 5 m de largo.
Cuando se trabaje elementos diferentes y en paralelo en las 2 dobladoras
(para elementos menores a 5m de largo), se debe de delimitar el área de
influencia de cada máquina con una línea de separación transversal al eje de
la mesa, de forma que asegure que no existirá interferencia entre las
actividades de las 2 máquinas (ver imagen).
Para el cambio de ubicación del “tope de parada” (cuando se requiere doblar
acero de diferente diámetro, el único personal autorizado a realizar este
cambio será el operador autorizado). El operador es el único de colocar el
tope de parada y los pines en su posición correcta y el capataz tendrá que
verificar que se encuentren bien asegurados.
10 MODO DE ACEPTACIÓN
11 ANEXOS